镀锌钢带
2017-06-06 17:50:05
镀锌钢带——钢带(steel-belt) 以碳钢制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件。 钢带的特性分类 钢带是
产量
大、用途广、品种多的钢材。按加工方法分为热轧钢带和冷轧钢带；按厚度分为薄钢带（厚度不大于4mm）和厚钢带（厚度大于4mm）；按宽度分为宽钢带（宽度大于600mm）和窄钢带（宽度不大于600mm）；窄钢带又分为直接轧制窄钢带和由宽钢带纵剪窄钢带；按表面状态分为原轧制表面和镀（涂）层表面钢带；按用途分为通用和专用（如船体、桥梁、油桶、焊管、包装、自生车等）钢带。 钢带是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类
金属
或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。钢带又称带钢，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同。带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。同钢板相同，钢带按所用材质分为普通带钢和优质带钢两类；按加工方法分热轧钢带、冷轧带钢带两种。
不锈钢带
2019-03-18 11:00:17
不锈钢带的生产方法，不锈钢带应用到军工、汽车、电子或家电等行业，属于冷轧基板材料技术领域。特征是：选用不锈钢带坯料经第一次轧程，轧制成半成品不锈钢带；将半成品不锈钢带进入退火炉，同时充入保护气体，退火炉内的温度分为六个区域和预热段；退火结束后，再经第二次轧程，将半成品不锈钢带轧制成厚度为：０．２～０．５ｍｍ的成品不锈钢带；然后将轧制后的不锈钢带经拉直矫平，裁剪、包装为成品。本发明冷却效果好，能减少轧制道次；能降低生产成本，提高产品质量和产量；能提高表面光洁度及平直度，并能满足客户对硬度的使用要求。
不锈钢带的厚度大于1.2mm采用洛氏硬度计，测试HRB、HRC硬度。厚度为0.2～1.2mm的不锈钢带采用表面洛氏硬度计测试HRT、HRN硬度。厚度小于0.2mm的不锈钢带，采用表面洛氏硬度计配金刚石砧座，测试HR30Tm硬度。
在不锈钢带的生产过程中，有一个十分重要的工序，这就是退火－精整处理。不锈钢的退火－精整处理通常是在连续退火机组上进行的，不锈钢带以某一速度连续运动，不锈钢带的硬度主要依靠改变运动速度或调节精整压下率来调整。不锈钢带材的硬度是一项十分重要的质量指标，它关系到以不锈钢带为原料的冲压、焊管及其他变形或非变形加工的产品质量和工作效率。如何能在不停机的条件下，在生产现场快速无损地检测不锈钢带的硬度，通过现场调整工艺参数保证最终产品的硬度在规定范围之内。这是不锈钢带生产，以及冷轧钢带生产中一项亟待解决的难题。
最新生产的W－B75型韦氏硬度计较好地解决了这一问题。这种仪器有20个刻度，它采用洛氏硬度值为90HRB的标准洛氏硬度块来校正仪器，这一硬度值被设定在仪器13～14的范围内，这种仪器可以当作一台简单的HRB洛氏硬度计来使用。它可以有效地区分退火不锈钢带的软态、1/8硬、1/4硬、1/2硬及全硬状态。仪器重量不到1kg，它象一把钳子一样（俗称钳式硬度计或硬度钳），在不锈钢带上掐一下即可。测试后在不锈钢带上只留下一个极小的压痕，这个压痕既不影响外观，又不影响使用，可认为是无损检测。整个操作过程只需要1秒钟时间。这种仪器的采用可能有效地解决不锈钢带硬度的在线检测，在线控制问题。可以有效地提高不锈钢带产品的合格率，降低不锈钢带产品硬度的分散性，提高工厂的质量管理水平。我们相信这种新改进的W－B75型韦氏硬度计，在不锈钢加工行业一定会受到广泛的欢迎。
铝合金花箱提高市政花箱使用年限
2019-01-08 13:39:58
木制花箱一般的使用年限只有两到三年，有的甚至使用寿命只有一年。像塑木花箱还需要后期定期维护，因花箱表面的漆层易掉，需要重新刷漆．铝合金花箱天生骄傲，防水防潮、防虫防白蚁。仅这“四防”，防腐木便望尘莫及．市面上花箱主要是塑木花箱和PVC花箱，塑木花箱和PVC花箱都存在使用寿命短的缺点。而花箱网生产的铝合金花箱的使用寿命可达20年以上。铝合金型材的花箱是用德国进口热转印技术制造，不褪色，能以崭新面貌出现在城市道路中。
道路花箱是城市的窗口，园林绿化的重要组成部分。
花箱和花的搭配效果各具千秋，怎样摆放都具有他独特的美感。
分类垃圾箱岂能成摆设
2019-03-13 10:03:59
废物，作为人类日子的伴生物，给人们带来了越来越多的费事。一个城市每天所发生的废物数量是惊人的。以省会石家庄为例，日产日子废物3000多吨，且跟着人口的不断增加，这一数字以每年8%—10%的速度递加。 废物污染带来了巨大的环境压力，怎样对其整理收回、无害化处理及再使用，已是一道重要的环保课题。而要使废物变废为宝，分类收回是第一步。 一些分类废物箱成了铺排 在省会首要大街，你走几分钟就会看到贴有“可收回”和“不行收回”字样的分类废物箱放在路旁边。那它们的“责任行使”终究怎样呢？ 镜头一：青园街十五中邻近，一位小学生容貌的女孩拿着一张雪糕包装纸和一个矿泉水空瓶正准备扔在废物桶内，可她站在分类废物箱前踌躇了一瞬间，最终仍是将其悉数扔进收回废物桶。 镜头二：中山路北方地区商城前，一个捡废物的白叟翻开可收回废物桶，捡了几个易拉罐和矿泉水空瓶，又翻开不行收回的废物桶盖，捡到了相同的一些废物。 市民是否按废物箱上的分类标志扔废物呢？一位环卫工人通知笔者，有些人扔废物都做不到扔进废物箱，还谈什么废物分类！据了解，去年初，石家庄在一些首要大街，安装了分类废物箱，但就现在状况来看，大大都市民虽能将废物投入废物桶内，但对“可收回”、“不行收回”标志视若无睹，而是把分类废物箱当作普通废物桶，未对废物进行有用分类。 大都人不知废物怎样分类 前面说到的女孩在分类废物箱前踌躇，是对手中包装纸、矿泉水瓶该扔进哪个废物桶的考虑。对其他市民来说，是否有着和小女子相同的疑问呢？ 笔者在街头进行了随机采访。采访中，不少人向笔者坦言，分类废物箱上虽贴有“可收回”、“不行收回”字样，但并不非常清楚哪些属可收回废物，哪些属不行收回废物。有的被访者说，分类废物箱上虽标有分类废物标志，但这个分起来很费事，平常自己很少故意去做，哪边随手就扔到哪边。有人说，自己所了解的废物分类就是把可以卖钱的废品，比方废旧报纸、饮料瓶等挑出来。还有人表明，对废物分类的做法非常拥护，也情愿合作，但更需求环卫、社区等有关部门加强废物分类的宣传工作，教咱们怎样正确分类。咱们彻底不需求过多的投入，在现有的废物桶桶身，可具体喷印上废物分类阐明，怎样投进，一望而知，而不是简略的、让大都人有些莫衷一是的“可收回”、“不行收回”的字样。 可收回废物究竟是什么 日子中的废物各式各样、五花八门，可究竟什么是可收回废物呢？ 依据《城市日子废物分类及其点评标准》，可收回物是指适合收回循环运用和资源使用的废物，首要包含废纸、塑料、玻璃、金属和布料五大类。废纸：未严峻玷污的文字用纸、包装用纸和其他纸制品等。如报纸、各种包装纸、工作用纸、广告纸片、纸盒等；塑料：废容器塑料、包装塑料等塑料制品。如各种塑料袋、塑料瓶、泡沫塑料、一次性塑料餐盒餐具、硬塑料等；玻璃：有色和无色废玻璃制品；金属：各种类别的废金属物品。如易拉罐、铁皮罐头盒、铅皮牙膏皮、废电池等；布料：包含旧纺织衣物和纺织制品，如抛弃衣服、桌布、洗脸巾、书包、布鞋等。 不行收回物指除可收回废物之外的废物，常见的有在天然条件下易分化的废物，如果皮、菜叶、剩菜剩饭、花草树枝树叶等。 据介绍，废物分类搜集后，每使用1吨废纸，可造纸0.8吨，相当于节省木材4万立方米或少采伐30年树龄的树木20棵；每使用1吨废铁，可炼钢0.9吨，相当于节省矿石3吨；1吨废塑料再使用可制作0.7吨无铅汽油；1吨废玻璃收回后可生产一个篮球场那么大的平板玻璃或500克的瓶子2万只；用1吨抛弃食物加工饲料，可节省0.36吨粮食…… 让废物变废为宝，废物分类是要害。让咱们每个人从自我做起，从废物分类做起，积极响应国家开展循环经济的召唤，真实削减废物污染。.
铝合金箱航空箱的优势
2018-12-29 16:57:16
铝合金箱中的航空箱已被人们带到了更远的地方，越来越受到人们的欢迎。因为航空箱本身的优势决定了它的广泛应用。
航空箱主要广泛应用于视听系统多媒体，舞台灯光设备，军工运输业，光电行业，设备运输等高科技领域。在长短途的运输中提供了更有效的保护措施。这一系列产品的本身构造具有以下特点：
1.外部结构：
外部由较坚硬的多层夹板外贴ABS防火板钉成木箱，木箱的各边采用一定厚度和强度的铝合金型材，箱体每一个角用高强度的金属球形包角与合金铝边和夹板连接固定，密封性极好；箱体底部用承受能力和耐磨能力极强的PU轮组合而成；
2.内部结构：
箱体可以根据产品特点安装隔板，箱体内侧和隔板贴上比较柔软的EVA复合固体回力材料，该材料具有量轻、防震、防潮、防燃、抗氧化功能。
正是这样内外优势的组合，决定了航空箱的防火、防水、防冲击、机动方便等优点，还可根据客户的要求设计出多样性的款式，箱体美观时尚，安全可靠。
废金属－配电箱拆解流程
2018-12-17 09:52:31
配电箱，俗称（箱壳）。用途于配电房或大型机器控制台，功能控制和调节各个机器的运转、电流的通断。 配电箱拆解比较麻烦，住要是件大，品杂。一般由电线、开关、变压器等组成 1：先把电缆线从箱壳中分开 2：把各类开关拆下 3：把变压器拆下 4：用拨线机拨去电线的外皮，拆开变压器 5：进行铜铁等分类 铜卖到铜厂再加工利用，铁回炉加工成铸件和钢筋。.
Samsara推出铝合金材质智能行李箱
2019-01-08 17:02:10
每一位频繁进行旅游的人们都会感觉到行李箱带来的不便，所以现在行李箱的功能真的越来越多元化，一款功能强大、设计贴心、使用方便的行李箱就成为了许多商务人士必须要面对的选择。
近日，Samsara作为一款外观设计独特新颖的铝合金材质智能行李箱，无论是耐用性还是轻量化设计，都能够给你带来巨大的惊喜。Samsara还可以与智能手机连接，当与我们的距离太远，就会可以立刻发送通知进行提醒。如果在视线范围之外，Samsara被打开了，同样会进行通知提醒。Samsara采用了航空级铝合金材质，更具耐用性与轻便性，并采用隐藏式万象滚轮和拉杆设计，不仅很漂亮，而且不影响整体性。Samsara提供了黑色和银色两种配色，顶部采用了平面设计，可以直接作为工作台在机场候机时支起笔记本。同时行李箱融合了一些智能元素，内置了带USB-C端口的可移动电源，能够为笔记本和智能手机充电，内部配备了LED照明灯，还具有定位防丢通知、监控电池百分比等功能。Samsara的隐藏式万象滚轮和拉杆设计，不仅很漂亮，而且不影响整体性
Samsara在内部还提供了极具收纳能力的折叠收纳包、化妆品袋和数字用品收纳袋。Samsara在内部还配备了高逼格LED灯，因此在黑暗的环境下也可以随时整理衣物。较后，Samsara还内置了移动电源和USB-C接口，能够为笔记本和智能手机充电，并且容量超大，智能手机冲十个来回没有问题。
自动变速器小杯士故障全攻略
2019-05-29 21:08:09
主动变速器小杯士毛病全攻略 杯士（bushing）俗称铜套（其实许多“铜套”并非铜制），是主动变速器内的易损件。杯士多少钱便宜，许多修补人员以为它是个“低技能”零件。但是实践证明假如不注重杯士的效果，在修补中就会发作“高技能”的毛病，修补质量就难以确保。 在国内比较常见的ZF 5HP19变速器中，油泵壳上的杯士就比较简单损坏。这个杯士会在油泵孔内松脱打转，磨坏油泵孔，然后转出油泵壳，最终因为过热而粘在变矩器的轴颈上。因而在修补中一般需求替换贵重的油泵总成和变矩器总成，这也是现在修补5HP19变速器比较贵重的一个原因。假如在此之前就替换了杯士，就能避免这种严峻的结果。无磨损痕迹的新杯士如图1所示。 在另一款国内常见变速器01M/01N内，各离合器鼓内的杯士常常因为离合器自身违背旋转中心（跳动值过大）而被磨损。由此而发作的漏油会导致一系列的毛病，比方换挡推迟、换挡颤动或打滑、离合器油压过低一级。对此，一般的修补办法都是替换整个离合器鼓，本钱昂扬。但在真实出现问题前，一般状况下，仍用本来的旧件，这就很难确保不会因为杯士的磨损而导致变速器在修补质保期内返修。因而独自替换这些杯士，将能在确保修补质量的前提下节约很多本钱。而这也是国内的主动变速器修补技能和国外同行业的明显距离之一。 变速器中另一个简单出现问题的杯士是支撑变矩器轴颈的杯士。因为或许存在变矩器的液力不平衡、变矩器固定盘的挠动以及细小的对准偏差等要素，变矩器的轴颈杯士会接受很大的载荷。假如在这个杯士和变矩器轴颈之间存在过大的空隙，会导致前油封漏油、变矩器油回流、变矩器进油变差，以及经过散热器的油压和流量出现问题。这些问题又会发作变速器内光滑变差、变矩器哆嗦和变矩器锁止打滑等现象，然后导致变速器传动失效。由此可见，这一系列的毛病现象或许都和这个小小的杯士有关。 主动变速器内的杯士的主要功能是起对准效果，并为轴、齿轮和离合器鼓供给载荷支撑。在正常运转时假如精确对齐的话，杯士和轴颈之间的空隙会充溢油，使轴能“漂浮”在油膜上。有些部件外壳（比方油泵盖和一些离合器鼓的外盖）中装有杯士，这些外壳常常起到吸热的效果，将热量从杯士和轴颈处带走。杯士的这种下降冲突和热量的效果增加了变速器的全体运转功率。 有些杯士也起限流器的效果，避免油在零件之间漏失。在许多变速器内，前导轮支撑杯士避免了开释油路中的油经过涡轮轴漏到变矩器内的锁止效果的一侧。在别的一些状况中，杯士被成心规划成油的导向器，将油导入到某些部件上。简直一切的后扩展罩壳杯士上都带有油槽，以使油泵能将光滑油送到变速器的后油封处。 在修补过程中，杯士的磨损状况是简单观察到的。修补人员能够经过分析杯士为什么失效的原因，就能大致了解变速器全体的“健康状况”。比方，碎屑嵌入是引起杯士失效的最常见原因之一。尽管杯士在规划上能包容一些碎屑（冲突材料碎屑或金属碎屑），但嵌入的碎屑会停留在里面，并逐步移动以致替代掉周围的一些杯士材料。这会在杯士上发作一些杰出的高点，直接接触到与杯士合作的轴颈上，而发作磨损。
春节回家出游全球五大铝合金拉杆箱
2019-01-08 13:40:10
春节假期临近，回家探亲、外出旅行成为大众消费者度过节日的两大选择，经过一年忙碌的工作，选择一种轻松快乐的方式度过假期，是大家对春节长假的诉求。安排完紧张的行程，你才会发现，比订机票订车票更让你烦恼的事情，是没有一只合适的旅行拉杆箱。出行的衣物、回家带的礼物、旅行的必备用品，如何归类整齐，存放有序，又不占用空间;如何经久耐用，携带方便，又美观大方不失品味，无论你是回乡团聚还是外出旅行，一只好的拉杆箱，会成就你一段美好旅程。伴随着消费市场的不断升级，箱包产业也在发生着多元的变换，除了外观的设计不断改进，铝合金材质在箱包的广泛应用也成为了行业发展的趋势，相对于传统材质拉杆箱，全铝镁合金拉杆箱更加结实耐用，具有抗摔、防刮、防水、防霉、抗压、静音等特点，部分好的品牌拉杆箱寿命可长达十余年，更适合经常出差人群选购。从上世纪三十年代开始，第1款轻量航空级铝材质的旅行箱面世以来，铝材质在便开始在旅行箱行业广泛应用，各大生产企业也是不断改进制造工艺，从起初的材质变换，到多种元素的添加，从单一的金属材质，到镁铝合金的搭配，从传统的沟槽结构，到如今铆钉的华丽点缀，旅行箱不在是单一的撞箱模式，私人订制也已经开始成为了这一行业的发展趋势，拥有一款独一 无二的旅行箱，正在成为消费者青睐的事情。
据某第三方的数据统计和网购平台的评选，近几年铝合金箱包的品牌美誉度和销量正在逐年上涨，以下五大品牌表现较为突出，无论在购买力还是消费者认可度上都在拉杆箱行业内稳居前列。下面就带大家盘点一下，希望能给即将出行的人们，提供一些购买的消费建议。
RIMOWA日默瓦智能铝合金拉杆箱的开创者
RIMOWA是来自德国的全球领先的优质旅行箱品牌，旗下旅行箱均使用铝镁合金和高科技聚碳酸酯材料打造。1937年，当历史上，第1个由轻量航空铝材制作的旅行箱被开创之时，RIMOWA彻底改变了旅行世界，精美的设计以及轻型材料的应用一直被旅行家，高品位的消费者欣赏。对RIMOWA来说，德国制造和德国工艺意义重大，代表优质材料、卓越技术、非凡设计的结合，并将产品质量提升至较高。回顾过去一百多年的历史，RIMOWA经典沟槽结构的设计令人一见难忘，每一次新的开发都是由激情所驱动，旨在提供给客户更轻，更坚固，更便于操作的旅行箱。如今RIMOWA将智能互联网技术与箱包相结合，领先开创了智能便捷的新产品特色，在技术和设计方面不断改进，但是不变的是：高雅，永恒，无误。
ZENESSE爵尼诗高端艺术定制铝合金拉杆箱的缔造者
ZENESSE爵尼诗品牌诞生于美国，以时尚、艺术、科技等要素著称，作为全球领先的箱包品牌，ZENESSE专注于打造坚固、轻便、耐用、个性的箱包产品，其铝镁合金的材质特性，也成为拉杆箱领域的一支翘楚。ZENESSE设计团队带着对消费者的需求和对旅行的特殊理解，将艺术的元素融入到产品中，在行业首次推出了系列艺术高端定制旅行箱，无缝箱体的独特设计，将工业艺术与文化艺术结合升华，多元时尚元素的淋漓演绎，堪称业界唯 一。ZENESSE品牌价值的个性化，也成为铝镁合金旅行箱市场中，具特色的箱包品牌，对细节设计的苛求，也让ZENESSE在兼具美感的同时，具备了诸多实用价值，近期，ZENESSE也将智能科技融入到了新品之中，无疑在迈向世界一流品牌的过程中更进一步。
Samsonite新秀丽时尚铝合金拉杆箱的倡导者
Samsonite新秀丽品牌1910年创始于美国，作为百年品牌，新秀丽Samsonite始终坚持传承匠心品质，融合创新科技与时尚设计，发展历史中，多次荣获国际性设计大奖。新秀丽Samsonite以高科技人工技术及先进原料，努力研究及发展新产品并重新定义耐用性、多功能性、合乎人体工学的设计及安全标准。始终保持对旅行者不断变化需求的敏锐洞察力及适应能力，作为旅行用品领域的行家，它以世界带头人和创新者的形象，不断创造出别具匠心、经久耐用、时尚舒适的箱包产品。新秀丽Samsonite近年推出了铝合金拉杆箱，年轻朝气的品牌形象，也受到年轻消费者的青睐。
小米90分铝合金拉杆箱价格搅局者
素来性价比高，以价格屠夫著称的小米公司，在硬件生态链布局的的过程中更近一步。近期，小米生态链企业90分，发布了一款90分金属登机箱(米家定制版)，箱体横条纹的样子简约漂亮，格调分明，兼顾美观与感性。小米90分拉杆箱采用5系高标号定制铝镁合金材质，轻盈坚固，兼具支撑和防撞击力，拥有更强的延伸率和抗冲击功能，减少旅途中对箱体可能造成的磕碰与损害。999元的市场售价，也成为低价旅行箱的诚意之作，小米之家将陆续在国内主要城市落地，作为补充产品，小米90分的超低价旅行箱，势必会吸引更多粉丝的喜爱。
ZERO零度新生代铝合金拉杆箱的创新者
“ZERO零度”品牌源自1963年地中海沿岸的意大利，起初以皮鞋制造为主，以独到的眼光把握住时尚脉搏，以智慧感悟艺术，尊贵优雅、舒适愉悦的体验是ZERO零度的品牌价值。零度以创新赢未来，行动把机遇的姿态，顺势而为推出了铝合金拉杆箱，以极具竞争力的品牌背书，布局线上线下经营共融的新模式，打通品牌价值、用户、货品、服务等多领域的资源共享，成为了铝合金箱包行业凸起的一支主力军。
在漫长而又未知的旅途中，一款实用而又不失格调的拉杆箱，或许会给你的路程带去真正的安全感。面对人生未来的各种可能，在路上重新认识自己，下一站，无论回家还是旅行，都让一款你钟爱的铝合金拉杆箱，带你去开启快乐的旅程。
砂滤箱澄清含金贵液的方法
2019-02-18 10:47:01
砂滤箱常用钢板、木板或混凝土制造，呈方形或圆形（看下图）。箱内放入除泥介质，上层和底层辅设麻袋或草袋类的滤帘，上层滤帘是防止溶液冲散滤层，基层则防止泥质被溶液带走。中间滤层由卵石和细砂组成，选用卵石是为了增大贮液空间。溶液自上给入，净液则从底部排液口排出。 砂滤池应设置两个，以便定时轮换运用，在替换时应将细砂更新。 砂滤池和沉积池相同，由于它们单位面积出产率低，弄清作用差，所以它们常与框式弄清机等合作运用。含金溶液弄清作业经常因滤布被碳酸盐、硫化物以及矿泥沉积物所阻塞，影响正常出产。为消除这些有害影响，应采纳下列办法： 1.缩短含金溶液与空气的触摸时刻，撤销在过滤机与弄清机之间的中间槽。 2.用不含二氧化碳的压缩空气对矿浆进行拌和，以下降溶液中碳酸盐类的浓度。 3.用酸作为纯作剂铲除滤布、管道及金属部件上的碳酸盐沉积。 4.用1～1.5%洗刷滤布，以消除碳酸盐沉积。
美铝研究开发载重汽车用铝合金燃料箱
2019-01-16 09:34:55
美铝已经开发出来一种铝合金Dura-Bright燃料箱，着陆齿轮，复合材料板。 铝合金Dura-Bright燃料箱耐腐蚀，表面无需抛光，可以使表面光泽持续多年。新型铝合金着陆齿轮可使载重汽车的拖车减轻重量100磅，并能满足或超过所有负载状态，这种铝合金着陆齿轮，又称为第5车轮，采用了Holland集团独自的无润滑技术，利用6061 T6锻铝板制成，比起具代表性的钢材加工第5车轮减轻重量100磅。 复合材料板Aluplate，是把一种高强度铝合金板和一种挤压热塑铝型材结合在一起制成的。
铝合金航空箱【工具箱】保养知识
2018-12-27 16:25:50
1.建议在每次存放皮制品之前，都应为它去尘做清理。一般的皮质制品最好先上过皮质保养油，先将油抹在干净的棉布上，然后再均匀地擦拭表面，避免将油直接涂抹在表面上，以避免损伤了皮件。 2.收纳皮制品的柜子必须保持通风。皮革本身的天然油脂会随着时间愈久或使用次数过多而渐渐减少，因此即使是很高级的皮件也需要定期做保养。 3.皮革吸收力强，应注意防污，高档磨沙真皮尤其要注意。每周一次用干毛巾沾水后拧干，重复几次进行轻拭。如有发现任何洞孔、破烂烧损现象，不要擅自修补，直接请专业人员服务。 4.皮件上五金保养，应在使用后以干布擦拭。如微氧化，可试以面粉或牙膏轻轻擦五金即可。 5.漆面皮革一般只需用软布料擦拭即可。光泽皮革之保养，请使用少许皮革保养专用油沾于软布料上，再稍用力在皮革上磨擦；无光泽皮革之保养，平时只需用布轻拭，若污垢严重时，可试以类似橡皮的橡胶轻轻擦拭去除。 其它材质箱包的保养方法 帆布、尼龙、EVA等材质箱面的清洁，可使用湿布或粘胶滚刷来清洁表面的尘土。清除较为严重的污渍时，可使用湿布或软刷蘸中性清洁剂擦洗。长时间存放的旅行箱内，要保持干燥状态，以防止箱内发霉和异味的产生。 若使用湿布清洁过箱内，更要待其风干后才能合盖。不要将旅行箱当做储物箱使用，存放过多衣物会使旅行箱滚轮或垫脚长期受到超负荷压力而变形。箱内衣物绑带、隔板应保持松弛状态，松紧带若长时间拉伸紧绷会失去弹性。 航空箱的加强部件，加强后的实用性比较： L型的支架：能加强整箱体的牢固性。 防水胶垫：安装在轮窝下的防水胶垫，能让箱体达到更完美的防水效果，用于户外演出的箱体必须加装。 轮板加强板：安装轮板加强板是为了加强箱体的载重程度，和增加轮板和轮子的使用寿命。 方管钢：一般安装在箱盖和轮板下面，作用就是令到箱体在上下受力的时候能更加结实牢固。 蜂窝板：我们常见的航空箱都是采用木夹板制作的，但的新一代航空箱的板材是复合蜂窝板。这种板材的好处有以下几点：坚固性好，就是我们通常说的防撞性强；是一种环保材料，这个箱体除了轮板、轮子和五金件外全是可回收的材料；使用的寿命时间长，在正常的使用下，使用时间能达到5-8年是普通航空箱的2-3倍。
热浸镀铝锌硅熔液对钢带的腐蚀性的特点
2018-12-29 13:37:12
热浸镀铝锌硅熔液中铁与铝的反应性很强也反映在对熔锅中钢带的腐蚀速度很快。经验表明，0.4mm的钢带在锅内浸泡30min就会严重腐蚀，强度很低，浸泡60min就会完全被腐蚀墁。这给生产中穿带后焊接和处理事故的时间提出了很高的要求，必须保证浸泡在锅内的钢带控制在一定的哪司内，如不及时将钢带前移一段距离就会造成锅内断带的事故，带来麻烦。一般要求0.3mm的钢带每l0min必须移动一次，0.4mm的钢带每l5min必须移动一次，0.6mm的钢带每20min必须移动一次。对钢带腐蚀作用最强的是在液面上，如发生锅内断带不能将钢带返回炉内，否则会造成炉辊的粘渣，带来更大的麻烦，可以用钳子将液面下的钢带拉出并剪去不良部分后继续焊接。
为什么不锈钢也会"生锈"为什么有的不锈钢带磁性？
2018-12-12 09:41:29
不锈钢是以超过60％的铁为基体，加入络、镍、钼等合金元素的高合金钢，其最大特点是耐腐蚀能力较强，但不锈钢并非绝对不生锈。在沿海地区或某些空气污染严重的地方，当空气中氯离子含量较大时，暴露在大气中的不锈钢表面可能会有一些锈斑，但这些锈斑只限于表面，不会侵蚀不锈钢内部基体。
不锈钢的种类很多，按其组织分类有：奥氏体钢、铁素体钢、马氏体钢、双向不锈钢（奥氏体＋铁素体）。不锈钢大多数带有磁性，因此，用磁体吸附不是鉴别不锈钢的科学方法。
根据各种不锈钢的固有特性，福德太阳能热水器选用强度低，但抗锈蚀能力强、无磁性的奥氏体304钢材做水箱内胆；选用抗锈蚀能力略低，但强度高、有磁性的铁素体430钢材做支架。
Q/BQB302-2003---冷成型用热连轧钢板及钢带钢材标准-钢材知识
2019-03-15 11:27:19
本标准与引用标准及国标相近牌号对照表 表A.1Q/BQB 302-2003DIN1614－2 －86EN111－77EN10111 －1998JIS G 3131 －1996GB 710－91 /GB 711－88DD11（StW22） SPHCStW22FeP11DD11SPHC08DD12（StW23） SPHDRRStW23FeP12DD12SPHD08或08AlDD13（StW24） SPHEStW24FeP13DD13SPHE08Al附加说明: 本标准与DIN1614－2:1986、EN10111:1998和JIS G3131:1996的一致性程度为非等效。 本标准代替Q/BQB 302－1999。 本标准与Q/BQB 302－1999相比主要变化如下： —— 规范性引用文件中引用了Q/BQB300-2003、Q/BQB301-2003、GB/T 8170－1987； —— 按EN10111将牌号修改为DD11、DD12和DD13，并删除了牌号UStW23； —— SPHC、SPHD的公称厚度扩大为≤16mm，并增加相应的厚度允许偏差； —— 增加了表面处理方式和表面质量级别； —— 按EN10111修改了牌号DD系列的Mn含量规定，并将屈服强度参考值改为规定值； —— 增加了弯曲试验仲裁时的试样宽度； —— 对于热轧酸洗表面钢板及钢带，厚度扩大为≤6mm； —— 将钢带允许带有的缺陷部分不得超过每卷总长度“8％”修改为“6％”； —— 修改了力学性能和工艺性能的组批规定和复验规定。
镁合金在现代汽车应用（奥迪为例）解剖
2019-01-04 09:45:37
奥迪是全球汽车行业内轻质结构的先驱。1994年，采用奥迪空间框架结构（ASF）的首辆奥迪A8从装配线上下线，从此以后，奥迪不断生产全铝车身轻质汽车，一路走来定期推出亮点产品。轻质结构绝非一个单独的原理，而是一条哲学理念，是一个涵盖车辆所有方面的一体式方法。除了车身，传动系、底盘、乘客舱和电气系统均能对减重发挥重要作用。这种作用有时候仅有数十千克，有时候仅有几克。但是每一克都意义重大。
近年来，奥迪使用铝螺钉连接发动机和变速箱，减重0.6千克。使用镁打造整个变速箱壳体比铝节省4.5千克重量。奥迪A8 4.2 TDI上，一个由镁制成的通道横梁首次应用于变速箱轴承上。与具有相同部件稳定性和硬度的铝制部件相比，重量减轻了0.76千克在很多奥迪车型上， 车辆部件完全或者主要由铝制成。例如，在紧凑型A3中，副车架、控制臂和前悬架的枢轴承的总重量仅为14.4千克。如果由钢制成，重量要多5.9千克。所 有奥迪车型均装配铸铝转向齿轮外壳。相比前代车型，A8的制动助力器重量减轻了30%。TT车型中的每个铝制制动器盖板仅重149克，比相应的钢制盖板减重一半。奥迪顶级车型中提供的每个大型碳纤维陶瓷制动盘比钢制制动盘轻5千克。减重部件对比 在TT轿跑车、 A3 Cabriolet和 A5 Cabriolet车型中，后排折叠座椅的后背由高级塑料制成。部件仅重2.5千克，仅为钢制座椅靠背的一半。奥迪方向盘标配的带集成式减震器的镁制方向盘框架减重约0.4千克。A5 Cabriolet敞篷车顶部末端有一个高压铸造的镁盘，重量比同类铝部件轻1.5千克。很多车型中使用一种新型声音塑料膜 使得玻璃变得更薄，重量减轻了2.4千克，具有增强的声音属性。轻质结构的其他目标区域为电气系统和电子装置。A8、 A7 Sportback和新款A6中的蓄电池电缆并非由铜制成，而是由铝制成，减轻了很多重量。车载电气系统的很多导线的横截面减小，使得A6和A8比前代车型分别减重2千克。
镀镍在汽车工业中的应用
2018-05-09 18:39:17
镀镍在汽车工业中的应用电镀对于汽车工业而言格外重要，其中涂层溶液正在快速创新，而且镍对于安全、长寿命等特性不可或缺。塑料和铝材上的电镀保证了美学和耐用性这些关键优势。其他重要的电镀工艺包括电解锌镍电镀和无电解镀镍。锌镍电镀对于腐蚀防护特别有效，例如，防止盐雾腐蚀。因此，其在汽车螺栓、紧固件和零部件方面的需求很高。同样，无电解镀镍是一种有名的磨损防护工艺，其应用领域包括液压系统、各种发动机零件中的转轴、驻车制动器和自动变速箱。
汽车工业用铝概况
2019-03-11 09:56:47
跟着近年来我国交通运输制作部分的开展，轿车工业成为铝需术增加最快的商场，也是铝的最大商场，超过了包装和建筑业商场。 铝合金材料具有高的导电性、导热性，比重小，塑性好，易成形，易收回使用。铸、锻、冲压工艺均适合于铝合金制作各类轿车零件。因而，铝在交通工具制作范畴，尤其是轿车制作范畴使用非常广泛，按用处区分，大致包含：
——壳体类零件，如：缸体，缸盖，离合器罩，变速箱壳体，机泵体及盖，压缩机壳体，发电机壳体，制动泵壳体，减震器壳体；
——支架类零件，如：方向盘骨架，底盘部分支架；
——部件，如：活塞，轴瓦，铝车轮，水冷散热器，空调用冷凝器、蒸发器，暖风散热器，进气歧管等；
——其它：管路，插接件，门内板，客车车窗。
几种部件所选用的铝合金牌号
零件称号 铝合金牌号 首要铸造工艺
缸体 A390 压力铸造/低压铸造
缸盖 A319 金属型重力铸造/低压铸造
车 A356 压力铸造/低压铸造/金属型
进气歧管 A333 金属型重力铸造/低压铸造
气室罩盖 A380 压力铸造
油底壳 A380 压力铸造
变速器壳体 A380 压力铸造
活塞 A339 金属型重力铸造
12月26日江浙沪废铝行情价格
2017-12-27 11:35:07
干净割胶铝线(AL>99%)江浙沪地区1220012400带钢丝铝线江浙沪地区83008500带铁铜铝水箱江浙沪地区2340023600混合型材铝江浙沪地区1130011500熟合金杂铝(干净)江浙沪地区1040010600生杂铝件(FE江浙沪地区1150011700铝变速箱(AL30%)江浙沪地区46004800铝煤气表(AL70%)江浙沪地区84008600干净铝水箱江浙沪地区1000010200带铁铝水箱江浙沪地区85008700铜铝水箱江浙沪地区2540025600
稀土金属矿产
2017-06-06 17:50:13
稀土
金属
矿产 英文：rare-earth element mineral resources 释文：元素周期表由镧系元素(La～Lu)和钇(Y)组成，通常分为铈族(前6种元素)和钇族(后8种元素加钇)两组。前者称轻稀土，后者称重稀土。工业利用上常分为三组，轻稀土组包括镧、铈、镨、钕；中稀土组包括钐、铕、钆、铽、镝、钬；重稀土组包括铒、铥、镱、镥和钇。 稀土
金属有色金属
合金中也获得广泛应用。例如有一种稀土镁合金（含有Mg,Zn,Zr,La,Ce）可用于制造喷气式发动机的传动装置，直升飞机的变速箱，飞机的着陆轮和座舱罩。在镁合金中添加稀土
金属
的优点是可提高其高温抗蠕变性，改善铸造性能和室温可焊性。有一种铝锆钇合金用作电线，其特点是输出功率高、耐热、耐振动和耐腐蚀。稀土元素在地壳中的平均丰度值低，在地壳中的分布由镧到镥呈波浪式下降的趋势，常共生在一起，分离困难。稀土的用途广泛，是现代工业的重要物质，在冶金、石油化工、玻璃陶瓷、电气、原子能工业以及农业、医药、轻纺、环保等领域都有广泛用途。如钇的中子俘获截面小，比重轻，可作核反应堆的结构材料，钐、铕、钆的特点与钇正相反，可作核反应堆的控制棒或停堆棒等。中国的稀土
金属
矿产资源十分丰富。更多有关稀土
金属
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五金知识：五金浸渗工艺大解析
2018-12-28 11:21:17
有色和黑色金属铸造件，在铸造过程中，易产生气孔，缩孔和疏松等缺陷。这些微小的孔洞，如果臂厚防线连通起来，铸件在受气压或液压作用时会形成泄露，导致产品报废。浸渗工艺是解决上述难题的行之有效的方法。 五金浸渗工艺相关：
⑴把零件放入浸渗罐中。
⑵真空处理：开动真空泵，真空压力在-0.09MPa以上，用真空把零件微孔或裂纹内的空气（或水、油等）抽出，抽真空时间为15分钟。
⑶用真空把胶液吸进浸渗罐内，胶液的数量应以浸没篮中零件为准，卸下真空至常压。
⑷如有必要，开启压缩机，用压缩空气把胶液压入零件中的微孔或裂纹内，压缩空气压力根据具体情况而定，如果没有特殊要求，压缩空气压力在0.8-1.0MPa即可，时间15分钟。浸渗后打开放空阀卸压。
一定要及时清洗掉产品表面的浸渗液。时间长了就会凝集在表面。浸渗对于铝压铸件中的气孔很有效果。
五金浸渗工艺适用于：铝合金、锌合金、铜合金、铸铁件、铸钢件等漏汽、漏水、漏油的浸渗。典型的浸渗铸件如发动机缸体、缸盖、进汽歧管、油泵、油嘴、水泵、阀盖、铸造油底壳、化油器壳体、变速箱壳体、铸铁平板、曲轴箱、压缩机、ABS控制器、动力转向器、汽车轮毂、燃油泵、天然气控制阀、液压阀、过滤器、油缸、汽缸、液压泵、冷却泵、密闭的飞机仪器及电子仪器护罩、气制动零件和各种气体仪表等。
镁合金在汽车工业的应用
2018-12-17 09:52:31
近二十年来，世界汽车产量持续增长，年均增长率为2.5%。汽车工业发展程度是一个国家发达程度的重要标志之一，而金属材料是汽车工业发展的重要基础。出于节能与环保的要求，汽车设计专家们想方设法减轻汽车体重，以达到减少汽油消耗和废气排放量的双重效果。镁合金作为最轻的结构材料，能满足日益严格的节能的尾气排放的要求；可生产出重量轻、耗油少、环保型的新型汽车。镁合金汽车零件的好处可简单归纳为： 密度小，可减轻整车重量，间接减少燃油消耗量； 镁的比强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能够承受一定的负荷； 镁具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低； 镁具有良好的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于壳体可降低噪声，用于座椅、轮圈可以减少振动，提高汽车的安全性和舒适性。 镁合金在汽车上用作零部件的历史约有70年。早在1930年就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱，之后用量和应用部位逐渐增加。六十年代在有的车种上用量达到23千克，主要用作阀门壳、空气清洁箱、制动器、离合器、踏板架等。八十年代初，由于采用新工艺，严格限制了铁、铜、镍等杂质元素的含量，镁合金的耐蚀性得到了解决，同时，成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。从九十年代开始，欧美、日本、韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。 镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里，其年增长速度超过15%。在欧洲，已经有300种不同的镁制部件用于组装汽车，每辆欧洲生产的汽车上平均使用2.5kg镁。乐观的估计认为，出于减重的需求，每辆汽车对镁的需求将提高至70—120kg。 目前，汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、进气歧管、轮毂、发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。.
铜锻件 英文
2017-06-06 17:50:14
铜锻件 英文是什么?铜锻件英文:forging copper锻件需要每片都是一致的，没有任何多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率。这些元件通常被用在飞机结构中。锻件的优点有可伸展的长度、可收缩的横截面；可收缩的长度、可伸展的横截面；可改变的长度、可改变的横截面。锻件的种类有：自由锻造/手锻、热模锻/精密锻造、顶锻、滚锻和模锻。飞机锻件按重量计算，飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡轮盘、后轴颈（空锻件心轴）、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。为了节约材料和节约能源，飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。 汽车锻按重量计算，汽车上有71.9%的锻件。一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等，无一不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。柴油机锻件;柴油机是动力机械的一种，它常用来作发动机。以大型柴油机为例，所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。船用锻件;船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。兵器锻件;锻件在兵器工业中占有极其重要的地位。按重量计算，在坦克中有60%是锻件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾，步兵武器中的具有膛线的枪管及三棱刺刀、火箭和潜艇深水炸 锻件弹发射装置和固定座、核潜艇高压冷却器用不锈钢阀体、炮弹、枪弹等，都是锻压产品。除钢锻件以外，还用其它材料制造武器。更多有关铜锻件请详见于上海
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Mg-Al系合金
2019-03-11 09:56:47
Mg-Al系合金是最早用于铸件的二元合金系，该系既包含铸造合金又包含变形合金，是现在牌号最多使用最广的系列。大多数Mg-Al系合金实际上还包含其他的合金元素，以此为基础开展的三元合金系有:Mg-AI-Zn. Mg-AI-Mn. Mg-AI-Si和Mg-Al-RE共4个系列。其间Mg-AI-Zn系和Mg-AI-Mn系镁合金是工业上使用最广泛的一种镁合金，ZM5为其代表，该合金的特点是强度高、塑性好、铸造功能好。
AZ (Mg-Al-W系镁合金枷AZ91)的屈从强度很高，广泛用于制作形状杂乱的薄壁压铸件，如发起机和传动系的壳体、电子器材壳体、手动东西等。含铝量比AZ系镁合金低的AMMg-Al-M@系镁合金枷AM60, AM50 " AM20)具有优秀的断裂韧性，但其屈从强度较低，一般用于接受冲击载荷的场合，如轿车侧门、仪表盘、坐椅结构、轮毅及体育用品等。
但是AZ和AM系镁合金的高温抗蠕变功能比常用铭合金低一个数量级还多，温度高于150℃时拉伸强度敏捷下降。为改进Mg-Al基镁合金的高温功能，现在除经过参加合金元素以改进分出相的特性榻体结构、形状及热安稳。哟来进步现有AZ系镁合金的耐热功能外，还开宣布AS缸g-Al-Si-M动系、AE俪g-Al-R珍和Mg-AI-Ca系铸造镁合金。虽然添加含铝量进步合金的铸造功能，但为削减非接连分出尽相的数量，AS和AE系耐热镁合金的Al含量都较低。
下图为Mg-AI-Zn系25℃等温截面图。由图可知，ZM5的平衡安排为8+yo 6相是以镁质为基一起溶入铝和锌的固溶体，y相为Mg A112 u ZM5合金广泛使用于飞机、、轿车发起机上的高负荷零件，如飞机、的壳体，电机及轿车齿轮传动变速箱箱体，飞机轮毅等。 ZM5和ZM10有杰出的流动性。但合金凝结时构成显微疏松的倾向大，铸件的气密性较差，适用于砂型和金属型铸造，也可用于压力铸造及其他特种铸造工艺出产铸件。为了进步铸件的气密性，可采用浸渗处理。
汽车轻量化-锻造铝合金
2019-01-14 14:52:52
摘要：能耗和节能减排成为社会发展的一个重要课题，汽车工业将怎样发展？锻造铝合金在汽车轻量化技术上能得到怎样的应用？ 关键词：汽车轻量化；铝合金锻造；无锡海特铝业有限公司 ABSTRACT： KEYWORDS:Lightweight of automobile,Aluminium forge,Wuxi Hatal aluminiumco.,ltd. 1引言 汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整体质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排放。目前在汽车轻量化技术中，铝合金，镁合金等轻金属材料，塑料，铝基复合材料，钛合金等都有应用。在金属材料中，铝合金由于材料的经济性，易加工成型等特点，已经在汽车轮毂，发动机，支架，壳体等零件中广泛应用；而铝合金锻造更是进一步提高有强度高，在同等条件下，可以减轻重量；轮圈，悬臂，转向，制动系统已经有锻造铝合金零件的应用。 2常用的锻造铝合得奖号和力学性能 表1：常用铝合得奖号和力学性能 *为了获取特殊的性能参数，可以适当增加合金配比比例。 *抗疲劳性能，蠕变性能等特殊性能要求，需要提供T651，T62，T351，T42，T451等状态。 3铝合金锻造的优越性 1） 重量轻； 2） 强度好； 3） 加工性能优良； 4） 外观漂亮； 5） 可循环利用，对环境危害小； 6） 良好的导热，导电性能； 7） 耐腐蚀性好。 4铝合金锻造在汽车零部件的典型应用 1） 锻造铝合金轮毂：用锻造工艺生产的轮毂，机械强度高，重量轻，散热好，对燃油消耗和轮胎损害都有很大帮助。 2） 悬挂系统控制臂：宝马、奔驰等高级轿车的悬挂系统中已经大量采用铝合金锻造件，包括控制臂拉杆，横梁，转向节，卡爪等。由于铝合金的优良性能和轻量化，中级轿车上已经部分采用，并有进一步发展的趋势，譬如帕萨特轿车，在前桥上就有6件拉杆件在应用。 3） 发动机活塞：美国Wiseco推出的锻造活塞在提高发动机动力方面广受赞誉，轻量化的锻造材料应用在汽车竞赛，摩托车竞赛上表现优异。 4） 其它应用方向：齿轮箱，变速箱，轴承座等。 5锻造铝合金内在质量要求 1） 锻造铝合金零件大多数都是安全件，又是大批量生产制造，对铝合金材料的内在质量要求非常高。锻造铝合金零件一般经过如下主要制造流程： 合金熔炼---铸造---挤压---锻造---热处理---机械加工 合金熔炼成分配比，除气，过滤，铸造逆偏析，挤压过程质量，锻造金属流线，热处理温度，时间，晶粒度控制，尺寸精度等等，需要非常系统的过程控制才能达到稳定，可靠的汽车安全零件。 2） 专业汽车锻造铝合金材料企业介绍：无锡海特铝业有限公司 无锡海特铝业是中国汽车用铝技术领导者，特别是在精密铝管技术上一直引导行业的发展。目前是大众，通用，奔驰，福特，雪铁龙，标致，丰田，本田等世界汽车制造巨头铝合金材料合格供应商。 海特铝业开发的铝镁硅锻造铝合金已经成功应用在汽车悬挂系统零件,该产品成功解决了从铝合金熔炼到挤压过程中的质量难题,并为锻造厂家找到材料经过锻造后性能降低和不稳定的原因。 公司拥有世界一流的浇铸技术和国内创先的铝挤压技术，全新的检测设备、严格的工艺规定、完善的培训系统和质量保证系统确保产品质量完全达到国内外客户的要求，并把国内汽车用铝管、棒、型材的质量提升到世界一流产品的水平。 公司通过了ISO/TS16949：2002质量体系认证，认证公司为德国DQS，产品面向的市场区域为国内市场及亚太地区。
铝锭adc12价格
2017-06-06 17:49:58
铝锭adc12价格相关知识很多，让我们对它进行下介绍,这样可以方便你以后的操作。供应ADC12铝锭产品价格： 35元/kg最小起订： 20kg供货总量： 50000kg产品包装: 合适产 地: 进口/国产特点：无沉底，浮渣，流动性好，可塑性高，适用于汽车发动机缸体、摇臂、化油器、水泵壳体、变速箱壳体、离合器壳体、转向机壳体等零件等大部分的产品压铸。铝是一种轻金属,其化合物在自然界中分布极广,地壳中铝的资源约为400～500 亿吨,仅次于氧和硅,具第三位。在金属品种中，仅次于钢铁，为第二大类金属。铝具有特殊的化学、物理特性，不仅重量轻，质地坚，而且具有良好的延展性、导电性、导热性、耐热性和耐核辐射性，是国民经济发展的重要基础原材料。 铝的比重为2.7，密度为2.72g/cm3，约为一般金属的1/3。工业纯铝的力学性能除了与纯度有关外，还与材料的加工状态有关。由于铝的塑性很好，具有延展性，便于各种冷、热压力加工，它既可以制成厚度仅为0.006 毫米的铝箔，也可以冷拨成极细的丝。通过添加其它元素还可以将铝制成合金使它硬化，强度甚至可以超过结构钢，但仍保持着质轻的优点。 铝锭的生产是由铝土矿开采、氧化铝生产、铝的电解等生产环节所构成。 生产氧化铝的铝土矿主要有三种类型：三水铝石、一水硬铝石、一水软铝石。在已探明的铝土矿全球储量中，92％是风化红土型铝土矿，属三水铝石型，这些铝土矿的特点是低硅、高铁、高铝硅比，集中分布在非洲西部、大洋洲和中南美洲。其余的8％是沉积型铝土矿，属一水软铝石和一水硬铝石型，中低品位，主要分布在希腊、前南斯拉夫及匈牙利等地。由于三种铝土矿的特点不同，各氧化铝生产企业在生产上采取了不同的生产工艺，目前主要有拜耳法、碱石灰烧结法和拜尔－烧结联合法三种。通常高品位铝土矿采用拜耳法生产，中低品位铝土矿采用联合法或烧结法生产。拜尔法由于其流程简单，能耗低，已成为了当前氧化铝生产中应用最为主要的一种方法，产量约占全球氧化铝生产总量的95％左右。 铝电解生产可分为侧插阳极棒自焙槽、上插阳极棒自焙槽和预焙阳极槽三大类。自焙槽生产电解铝技术有装备简单、建设周期短、投资少的特点，但烟气无法处理，污染环境严重，机械化困难，劳动强度大，不易大型化，单槽产量低，等一些不易克服的缺点，是正在被淘汰的生产工艺。而目前世界上大部分国家及生产企业都在使用大型预焙槽，槽的电流强度达到了350KA 以上，不仅自动化程度高，能耗低，单槽产量高，而且满足了环保法规的要求。 通过了解铝锭adc12价格的知识，我们才可以掌握其真正的价值，你可以登陆上海有色网查找更多的信息。
镀锌带
2017-06-06 17:50:07
镀锌带钢，是带钢经过镀锌工艺而成的成品。镀锌工艺分为热镀锌和电镀锌两种。带钢是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类
金属
或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。带钢又称钢带，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同。带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。同钢板相同，带钢按所用材质分为普通带钢和优质带钢两类；按加工方法分热轧带钢、冷轧带钢两种。带钢广泛用于生产焊接钢管，作冷弯型钢的坯料，制造自行车车架、轮圈、卡箍、垫圈、弹簧片、锯条、五金制品和刀片等。冷轧带钢生产工艺流程一般为：酸洗→轧制→工艺润滑→退火→平整→剪切→包装。热轧带钢：普通碳素结构钢钢带；优质碳素结构钢钢带；自行车链条用钢带镀锌带钢用途：焊接管用、工业链条用、自行车变速链条用、建筑机械、工具用、弹簧用 （卷帘门弹簧、卡簧等）
内外兼修的铝轮毂表面处理工艺
2019-03-12 09:00:00
跟着轿车工业在我国的快速开展，轿车轮毂作为一个要害部件，其制造的工艺技能越来越遭到人们的注重，传统的钢铁轮毂现已逐渐被铝合金轮毂所代替。铝轮毂与钢铁轮毂比较，比重减少了三分之一，质轻、散热性好，外观经喷涂、精抛、电镀等表面处理，其外观和耐蚀功用也得到极大改进，能够在各种层次的轿车上使用。此外，跟着电解铝技能的日益老练，铝材的收购报价也得到轮毂出产供应商的认可，这为铝轮毂在轿车行业的推广使用奠定了杰出的根底。由于铝是生动的金属，在工业性大气条件下极易遭受腐蚀，因而表面处理工艺是铝轮毂出产进程中的要害技能。
现在铝轮毂选用的表面处理方式首要有两种，其一是喷涂，制造首要工艺流程如下：铸造热处理机加喷涂烘干，经该种工艺处理的铝轮毂外观和耐腐蚀性一般，市场报价较低；其二是装饰性电镀，制造首要工艺流程如下：铸造热处理机加抛光电镀，经该工艺处理的铝轮毂外观镜面亮光，呈尊贵的镀铬光泽，耐腐蚀性杰出，首要用于高级轿车上，收购报价也较高。在欧美，遍及使用第二种工艺，由于抛光或镀铬铝轮毂十分受欢迎，附加值高、需求也呈快速上升趋势，关于这种铝轮毂的表面处理，一种新的振荡光饰工艺遍及使用起来，经光饰处理后的轮毂具有光泽、滑润、洁净的外观表面，既增强了美观感又延长了轮毂的使用寿命。其作业原理是，车轮轮毂被置于一个作业槽里，以必定方向进行旋转，设备的振荡马达带动槽内研磨介质和特殊抛光混合物的翻滚，两者充沛混兼并研磨，使零件表面去油污、去毛刺、表面光整、轻度倒圆角。铸造好的轮毂无需进行预处理，可直接进行该光饰加工，研磨、抛光、趁热打铁，获得光饰性和耐磨、耐蚀等功用性具佳的零件表面情况。通过光整处理的轿车、摩托车轮毂具有更高的产品附加值，前进竞争力和利润率，深受整车供应商和售后零备件经销商的偏心。
要到达高效率的表面精整，首要取决于两方面要素。榜首，优化的技能（例如选用高速振荡原理）；第二，优化的设备（例如维尔贝莱特（集团）的多合一功用精整设备将本来需求几台不同机器别离完结的整理毛刺、抛光/光整、研磨、倒圆角、去氧化皮等尘垢，用一台设备即可一次性完结。跟着技能和设备的前进，该工艺的使用领域得到史无前例的开展，轿车铝合金件、轮毂、发动机部件（驱动齿轮、变速箱壳体、传动元件）、医疗器械（假肢和其他植入性器械）、涡轮叶片等等，经精整处理的零件，无论是外观、功用和使用寿命都大大前进。以维尔贝莱特（集团）振荡光饰设备为代表的新一代表面精整工艺，结合入先进的自动化技能，完成加工进程的智能性和可控性。删去
镀锌带钢
2017-06-06 17:50:04
镀锌带钢，是带钢经过镀锌工艺而成的成品。镀锌工艺分为热镀锌和电镀锌两种。带钢是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类
金属
或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。带钢又称钢带，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同。带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。同钢板相同，带钢按所用材质分为普通带钢和优质带钢两类；按加工方法分热轧带钢、冷轧带钢两种。带钢广泛用于生产焊接钢管，作冷弯型钢的坯料，制造自行车车架、轮圈、卡箍、垫圈、弹簧片、锯条、五金制品和刀片等。冷轧带钢生产工艺流程一般为：酸洗→轧制→工艺润滑→退火→平整→剪切→包装。热轧带钢介绍1．产品：普通碳素结构钢钢带标准：（GB/T3524-1992 、GB/T8164-1993、QJ/HG02.22-1995规格：厚度：2.0-5.0mm 宽度： 100-230mm钢种：HG5 、Q215、 Q2352．产品：优质碳素结构钢钢带标准：（GB8749-1998 、GB/T8164-1993 size="3">）规格：厚度：2.5-4.5mm 宽度： 钢种：10# 、20#、 45#、50# 、40Mn、 45Mn、65Mn3．产品：自行车链条用钢带标准：QJ/HG02.15-1991规格：厚度：2.75-4.5mm 宽度：125-205mm钢种：ZL20MnSi用途：焊接管用、工业链条用、自行车变速链条用、建筑机械、工具用、弹簧用 （卷帘门弹簧、卡簧等）
镁知识
2019-03-14 09:02:01
镁 镁是地球上储量最丰厚的轻金属元素之一，镁的密度是1.74，只要铝的2/3、钛的2/5、钢的1/4；镁合金比铝合金轻36%、比锌合金轻73%、比钢轻77%。镁具有比强度、比刚度高，导热导电功能好,并具有很好的电磁屏蔽、阻尼性、减振性、切削加工性以及加工本钱低和易于收回等长处。镁合金的比强度高于铝合金和钢，略低于比强度最高的纤维增强塑料；比刚度与铝合金和钢适当,远高于纤维增强塑料；耐磨功能比低碳钢好得多,已超越压铸铝合金A380；减振功能、磁屏蔽功能远优于铝合金。 镁在自然界散布很广，资源比较丰厚，镁的来历最首要的是海水、盐湖卤水中的氯化镁和光卤石以及呈碳酸盐方式的菱镁矿和白云石。 金属镁的出产办法有熔盐电解法和热复原法。现在国际上用这两种办法出产的镁，别离占80%和20%左右。熔盐电解法炼镁包含氧化镁的出产及电解制镁两大步；硅热复原法炼镁又有皮江法和马格尼特法两种。 镁具有很好的铸造功能和杰出的加工功能。与其它材料比较，镁的制造本钱很低。虽然每公斤镁锭的报价要比铝贵一些，但它单位体积的本钱报价简直是相同的。镁的物理化学特性使其比铝更适合压铸大型部件。镁单位体积的熔化潜热只要铝的2/3，比热只要铝的3/4，并且有十分低的溶铁性。这些特性使镁压铸件到达和铝简直相同的出产本钱/每公斤。 镁的运用首要会集在铝合金出产、压铸出产、炼钢脱硫三大范畴，还用在稀土合金、金属复原及其他范畴。 因为镁的密度小，比强度高，并能与铝、铜、锌等金属构成高强度合金，因而，镁是重要的合金元素。国际上镁的最大消费范畴是用于制造铝合金，镁作为合金元素能够进步铝的机械强度，改进机械加工功能以及耐碱腐蚀功能。 因为镁基合金（含铝、锰、锌锂等）的结构件或压铸件的比强度（单位质量的强度）大，在轿车、航空、航天等工业中，用镁替代部分的铝，可减轻结构的质量。镁合金的特色可满意于航空航天等高科技范畴对轻质材料吸噪、减震、防辐射的要求，可大大改进飞行器的气体动力学功能。镁和卤素的亲合力强，是用金属热复原法出产钛、锆、铪、铀、铍等的重要复原剂。镁可用作出产球墨铸铁的球化剂。在钢铁冶炼中镁可替代脱硫，能够使钢中硫的含量下降得更低，且在这方面的用量添加较快。在有机组成中，运用镁的格里纳德（Grignard）反响，能够组成多种杂乱的有机化合物。镁还可用来制造干电池。镁因为焚烧热高，焚烧时宣布耀眼光焰，还用来制造照明弹、焚烧弹和烟火等。 近二十年来，国际轿车产量持续添加，年均添加率为2.5%。轿车工业开展程度是一个国家兴旺程度的重要标志之一，而金属材料是轿车工业开展的重要根底。出于节能与环保的要求，轿车规划专家们想方设法减轻轿车体重，以到达削减汽油耗费和废气排放量的两层作用。镁合金作为最轻的结构材料，能满意日益严厉的节能的尾气排放要求；可出产出分量轻、耗油少、环保型的新式轿车。 镁合金轿车零件的优点可简略概括为：①密度小，可减轻整车分量，直接削减燃油耗费量；②镁的比强度高于铝合金和钢，比刚度挨近铝合金和钢，能够接受必定的负荷；③镁具有杰出的铸造性和尺度稳定性，简单加工，废品率低；④镁具有杰出的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于壳体可下降噪声，用于座椅、轮圈能够削减振荡，进步轿车的安全性和舒适性。 镁合金用作轿车零部件的前史约有70年。早在1930年就用于一辆赛车上的活塞和欧宝轿车上的油泵箱，之后用量和运用部位逐步添加。六十年代在有的车种上用量到达23千克，首要用作阀门壳、空气清洁箱、制动器、离合器、踏板架等。八十年代初，因为选用新工艺，严厉约束了铁、铜、镍等杂质元素的含量，镁合金的耐蚀性得到了处理，一起，本钱下降又大大促进了镁合金在轿车上的运用。从九十年代开端，欧美、日本、韩国的轿车商都逐步开端把镁合金用于许多轿车零件上。 镁合金压铸件在轿车上的运用现已显示出长时间的添加态势。在曩昔十年里，其年添加速度超越15%。在欧洲，现已有300种不同的镁制部件用于拼装轿车，每辆欧洲出产的轿车上均匀运用2.5千克镁。达观的估量以为，出于减重的需求，每辆轿车对镁的用量将进步至70-120千克。现在，轿车外表、座位架、方向操作体系部件、引擎盖、变速箱、进气管、轮毂、发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的运用。
自动变速箱电磁阀
