液压钢管，是无缝钢管的其中一种材质，含碳量在0.24—0.32%之间，simn单列是因为是因为五大元素（碳C，硅Si，锰Mn，磷P，硫S）中，硅锰的含量高约为1.10—1.40%。    液压钢管经过酸洗、冷轧、冷拔，然后采用先进的高温热处理技术（NBK状态）表面：光亮、光滑、高精密度、高光洁度，内外壁无氧化层，内外壁精度高，机械性能适应在任何一个角度下进行弯曲，而且可承受高压、冷弯不变形、扩口、压扁、抗拉等要求，做到钢管冷弯不爆裂、无裂痕、且内外壁无氧化层。　    液压钢管规格工艺介绍：以DIN2391/EN10305高精度精密液压无缝钢管的成品管作为磷化用钢管，用进口环保型磷化液对钢管进行内外壁磷化，形成黑色磷化保护膜，通过磷化膜中的微孔吸收防锈油作防锈处理，两端封盖作防尘处理。   液压钢管主要特点：钢管颜色：黑中带亮，钢管表面颜色均匀度高，一致性强，外表较为美观，钢管防锈性能好。液压钢管完全可以替代同标准的进口液压无缝钢管液压管和普通钢管的液压钢管规格应用 1、流体用无缝钢管：GB8163-99 2、锅炉用无缝钢管：GB3087-1999 　　3、锅炉用高压无缝管：GB5310-95（ST45.8-ⅲ型） 　　4、化肥设备用高压无缝钢管：GB6479-1999 　　5、地质钻探用无缝钢管：YB235-70 　　6、石油钻探用无缝钢管：YB528-65 　　7、石油裂化用无缝钢管：GB9948-88 　　8、石油钻铤专用无缝管：YB691-70 　　9、汽车半轴用无缝钢管：GB3088-1999 　　10、船舶用无缝钢管：GB5312-1999 　　11、冷拔冷轧精密无缝钢管：GB3639-1999 　　各种合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G40Cr,12Cr1MoV,15CrMo钢管按生产工艺不同分为无缝钢管和焊接钢管两类。无缝钢管是由钢锭、管坯或钢棒穿孔制成的无缝的钢管。 液压管重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

碳钢无缝钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时 重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。2、3 级设备用碳钢无缝钢管技术条件 1 范围 本标准适用于 M310 堆型的二代加核电站 2、3 级设备用碳钢无缝钢管的化学成分、力学性能、试 验方法、检验规则及外形尺寸及重量等技术要求。 本标准适用于 M310 堆型的二代加核电站下列钢管： ——公称外径小于 550mm、公称壁厚小于 50mm 的 2 级碳钢无缝钢管； ——公称外径不大于 610mm、公称壁厚不大于 40mm 的 3 级碳钢无缝钢管。 ——主给水流量控制系统、辅助给水系统、汽轮机旁路系统设备用 P280GH 无缝钢管。 本标准不适用于管道系统用 2、3 级碳钢无缝钢管和热交换器传热管用无缝钢管。 2 规范性引用文件 下列规范性文件中的条文通过本标准的引用而成为本标准的条文。下列注日期或版次的引用文件， 其后的任何修改单或修订版均不适用于本标准，但提倡使用本标准的各方探讨使用其最新版本的可能 性。 GB/T 228-2002 GB/T 229-2007 金属材料 室温拉伸试验方法 金属材料 夏比摆锤冲击试验方法 GB/T 241 金属管液压试验方法 GB/T 242-2007 GB/T 246-2007 金属管 扩口试验方法 金属管 压扁试验方法 GB/T 2102 钢管的验收、包装、标志和质量证明书 GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法(常规法) GB/T 4338 金属材料 高温拉伸试验方法 GB/T 17395 无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T 20066 钢和铁 化学成分测定用试样的制样和取样方法 ANSI B36.10M 焊接和无缝法制造的钢管 压水堆核岛机械设备设计和建造规则 RCC-M(2000 年版及 2002 年补遗) 3 订货要求 3.1 需方应在订货合同中注明本标准号、钢号、钢管等级、尺寸规格和数量等。 3.2 需方还应在订货合同中明确以下技术要求： 1 Q/CNPE.J104.4-2009 ——是否进行高温拉伸试验； ——钢管是否进行模拟消除应力热处理及模拟消除应力热处理的保温温度和保温时间； ——清洁、包装和运输要求； ——钢管尺寸偏差的特殊要求； ——2 级 20 和 16Mn 钢管是否按批进行压扁和扩口试验； ——3 级 20 钢管是否进行成品分析，是否进行超声检测； ——其它特殊要求。 4 制造 4.1 制造程序 在 P280GH 钢管制造前，钢管制造厂应制定制造程序。该程序应包括制造过程中的各个步骤、包括 制造阶段、制造过程中所有的中间热处理、最终热处理和无损检测等。 4.2 冶炼 采用电炉或其它相当的冶炼工艺冶炼。 4.3 钢管制造方法 钢管可采用热加工和(或)冷加工方法制造。 制造钢管的管坯应取自切除头尾的钢锭。钢管变形过程中的总延伸系数(锻造比)应不小于 3。 4.4 交货状态 钢管应以正火状态交货，钢管的正火处理温度和保温时间应予记录。 P280GH 钢管的正火处理应满足以下要求： ——加热温度：890℃~940℃； ——保温时间：按每毫米的厚度保温 1min.，但不得少于 30min.； ——在空气中冷却。 管端为垂直截面，截面应无超厚部分，并应清除毛刺。清除毛刺允许有轻微的内外倒角。 5 牌号和化学成分 钢的牌号和化学成分(熔炼分析和成品分析)应符合表 1 的规定。 化学成分分析用试样按 GB/T 20066 的规定制取， 化学成分分析按照 GB/T 223 或 GB/T 4336 或其它 相应的标准进行分析。熔炼分析每炉做一次；对于 2 级钢管和 P280GH 钢管，成品分析每批做一次；对 于 3 级钢管，合同要求时按批进行成品分析。 2 Q/CNPE.J104.4-2009 表1 无缝钢管的化学成分 化学成分(质量分数)/% b 钢号 类别 C 熔炼分析 ≤0.20 ≤0.22 ≤0.22 ≤0.24 ≤0.20 ≤0.22 Mo ≤0.10 ≤0.10 Si 0.08~0.35 0.07~0.40 0.10~0.35 0.09~0.40 0.10~0.35 0.10~0.40 Ni ≤0.50 ≤0.50 Mn 0.45~1.00 0.40~1.05 0.65~1.25 0.60~1.30 0.80~1.60 0.80~1.60 Al 0.020~0.050 0.020~0.050 P ≤0.030 ≤0.035 ≤0.030 ≤0.035 ≤0.020 ≤0.025 S ≤0.025 ≤0.030 ≤0.025 ≤0.030 ≤0.015 ≤0.020 Cu ≤0.25 a ≤0.25 a ≤0.25 a ≤0.25 a ≤0.25 ≤0.25 Sn ≤0.030 a ≤0.030 a ≤0.030 a ≤0.030 a ≤0.030 ≤0.030 20 成品分析 熔炼分析 16Mn 成品分析 熔炼分析 成品分析 P280GH c － 熔炼分析 成品分析 a b 如果 Cu+10Sn≤0.55%，Sn 含量可超过 0.030%，但不得超过 0.040%。 除了由脱氧加入的元素，表中未列入的元素不作为有意义的添加元素。 c 对于 P280GH 钢管： ——材料的 Ceq≤0.48，Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15； ——当钢管用于主给水系统时，Cr≥0.15%； ——在保证 Cu+10Sn≤0.55%时，锡元素的含量上限可提高到 0.040%，用于热加工的钢管，应保证 Cu≤0.18%， 且 Cu+6Sn≤0.33%。 6 力学性能和工艺性能 6.1 力学性能 6.1.1 规定值 交货状态下钢管的力学性能应符合表 2 和表 3 的规定。 表2 室温拉伸试验 钢号 抗拉强度 Rm/MPa 410~510 a 470~570 470~570 规定非比例延伸强度 b Rp0.2/MPa ≥235 ≥275 ≥275 断后伸长率 A/% Rm(A-2)≥10500 c Rm(A-2)≥10500 钢管的力学性能 300℃拉伸试验 抗拉强度 Rm/MPa ≥369 ≥423 规定非比例延伸强度 Rp0.2/MPa ≥157 ≥186 20 16Mn P280GH ≥21 ≥423 ≥186 且 Rm(A-2) ≥10500 a 对 3 级钢管，钢管的抗拉强度上限为 530MPa，且钢管的 Rp0.2/Rm 应不超过 0.9。当钢管的 Rp0.2 与 Rm 成比例增加 时，Rm 的最大值可达到 550MPa，同时 Rp0.2≥260MPa； b 经供需双方协商，可用 Rel 代替。 c 对 3 级 20 钢管，钢管的断后伸长率 A≥23%。 3 Q/CNPE.J104.4-2009 表3 钢管冲击试验规定值 KV2 /J bc 0℃纵向吸收能量 S≥12.5mm 55mm×10mm×10mm 平均值 20 16Mn P280GH a b c 试样尺寸 a 8.8＜S＜12.5mm 55mm×10mm×7.5mm 平均值 ≥25 ≥32 ≥45 单个最小值 ≥19 ≥22 ≥30 6.3＜S≤8.8mm 55mm×10mm×5mm 平均值 ≥18 ≥22 ≥30 单个最小值 ≥13 ≥16 ≥20 单个最小值 ≥24 ≥28 ≥40 ≥32 ≥40 ≥60 S-钢管公称壁厚，只对公称外径 D≥51mm 且公称壁厚 S＞6.3mm 的钢管做冲击试验； 冲击试验的三个试样中，只允许一个试样的试验结果低于平均值，且不低于单个最小值。 对主给水系统用无缝钢管，冲击试验温度为-20℃。 6.1.2 取样 6.1.2.1 拉伸试样 当钢管尺寸允许时，P280GH 拉伸试样应横向截取，其他牌号纵向截取，且应选用 GB/T 228-2002 中的 R4 试样，并满足以下要求： ——公称壁厚S≤30mm时，在1/2壁厚处截取；公称壁厚S＞30mm时，在外壁附近截取。 ——试样端部至管端的最小距离为： 公称壁厚S≤40mm时为管壁厚； 公称壁厚S＞40mm时为40mm。 如果管壁厚不足以截取上述试样，可按 GB/T 228-2002 的规定截取管段或条状试样。 6.1.2.2 冲击试样 冲击试样采用GB/T 229-2007中规定的夏比V型缺口冲击试样(当钢管尺寸允许时， P280GH拉伸试样 应横向截取)。在同一管段上靠近管子外表面处并排截取三个试样，试样的缺口底线垂直于钢管表面。 对公称壁厚S 4 (1 + α ) S ………………………………(1) α+S D Q/CNPE.J104.4-2009 S—钢管公称壁厚，mm； D—钢管公称外径，mm； α—单位长度变形系数： ——对2级20钢管，取0.10； ——对3级20钢管，取0.07； ——对16Mn和P280GH钢管，取0.08。 压扁试验后试样表面出现下列情况之一者，应判为不合格： ——钢管出现裂纹或开裂； ——显露出原已存在的表面缺陷，其深度在变形前超过了第12章的规定； ——显露出诸如完全分层之类的内部缺陷。 6.2.2 扩口试验 应对下列钢管进行扩口试验： ——公称外径D＜168.3mm且公称壁厚S＜12.5mm的2级20和16Mn钢管； ——公称外径D≤139.7mm且公称壁厚S≤10mm的3级20钢管； ——辅助给水系统用P280GH钢管。 对2级钢管和P280GH钢管应逐根进行扩口试验，经供需双方协商，20和16Mn钢管也可按批进行扩 口试验。 对3级20钢管按批进行扩口试验。 试验时采用顶角为30°的圆锥顶头进行扩口试验。试样长度为钢管外径的两倍，钢管的外径扩口 率按表4的规定。 试验结果的判断准则同压扁试验。 表4 钢管的外径扩口率 S/D 钢号 ≤0.08 2 级 20 钢管 3 级 20 钢管 16Mn P280GH 20% 13% 18% >0.08~0.12 18% 12% 15% >0.12~0.15 15% 10% 13% 18% 10% >0.15~0.18 12% 8% 9% ≥0.18 10% 6.2.3 弯曲试验 公称外径D＞406.4mm的3级20钢管应按批进行弯曲试验。 在轴向300mm长的金属环中截取宽为35mm的长条试样进行试验。弯曲角度为180°，试验芯轴或锥 5 Q/CNPE.J104.4-2009 头的直径d 弯曲后两平行压板间距见表5。 试验结果的判断准则同压扁试验。 表5 钢号 20 a 钢管的弯曲试验要求 芯轴或锥头直径 d 7a a 试样两端外侧间距 9a 试样厚度。 7 模拟消除应力热处理 7.1 模拟消除应力热处理后的钢管力学性能 当钢管在今后的加工制造或安装过程中需要进行消除应力热处理， 则钢管制造厂应在交货状态的钢 管上(或代表交货状态的试料上)截取试料进行模拟消除应力热处理，模拟消除应力热处理后的钢管力学 性能应满足 6.1 的规定。 7.2 模拟消除应力热处理的工艺 7.2.1 保温要求 7.2.1.1 20 钢管和 16Mn 钢管 模拟消除应力热处理的温度应与设备制造过程中消除应力热处理的温度一致(保温温度允许偏差为 ±5℃)，模拟消除应力热处理 保温时间至少应为钢管在以后加工制造过程中实际要经受的全部消除应力 热处理时间的 80%。 7.2.1.2 P280GH 钢管 P280GH 钢管的模拟消除应力热处理的保温应满足以下要求： ——保温温度为 605℃±5℃； ——保温时间按每毫米保温 6min.，但不得少于 2h。 7.2.2 加热和冷却速率 模拟消除应力热处理的温度超过400℃时的加热和冷却速率应符合以下规定： ——当钢管的公称壁厚S≤25mm时，为220℃/h； ——当钢管的公称壁厚S＞25mm时，加热和冷却速率按公式(3)计算。 220 × 25 ℃/h………………………………(2) S 8 复验和重新热处理 8.1 拉伸试验的复验 如果拉伸试验的结果不符合要求， 可在不合格试样的邻近部位截取双倍的试样进行复验， 若复验结 果都符合要求，则该批钢管可以验收。否则，该批钢管应判为不合格。 6 Q/CNPE.J104.4-2009 8.2 冲击试验的复验 如果冲击试验的结果不符合要求，可按下列方法进行复试： 对2级钢管和P280GH钢管，如果冲击试验的结果不符合要求，则该批钢管应判为不合格。但仅因单 个试样的试验结果低于单个最小值而使试验结果不符合要求，其它条件均满足(平均值达到要求，至多 一个结果低于平均值)，则允许按下述方式复验：在结果不合格试样的邻近部位再取三个一组的两组试 样进行复验，若这两组试样的试验结果都符合要求，则该批钢管可以验收。否则，该批钢管应判为不合 格。 对3级钢管，在不合格试样的邻近部位再取三个试样进行复验，当前后两组试样满足以下要求时， 该批钢管可以验收： ——六个试样的平均值不低于规定的平均值； ——六个试样中最多有两个值低于规定的平均值； ——六个试样中只能有一个值低于规定的单个最小值。 若不能满足以上要求，该批钢管判为不合格。 8.3 工艺性能的复验 对于逐根检验的钢管，若工艺性能试验不合格，可将不合格钢管剔出，在一批钢管中，不合格钢管 的数量超过10%，则整批钢管判为不合格。 对于按批检验的钢管，若工艺性能试验不合格，可将不合格钢管剔出，再从同一批中取双倍数量的 钢管进行复验，若复验结果都合格，则该批钢管可以验收。否则，该批钢管应判为不合格。 8.4 重新热处理 对力学性能和工艺性能不合格的钢管，可进行重新热处理。重新热处理后按新的批次进行验收。重 新热处理只允许一次。重新热处理的条件须在制造程序中详细说明。 9 表面质量 9.1 目视检查 9.1.1 20 和 16Mn 钢管 交货状态钢管内外表面的氧化皮应予以清除， 但不影响超声检测的少量氧化薄皮允许存在。 钢管表 面不允许有裂纹、裂缝、刮痕、褶迭、金属条纹及其它有损于钢管使用能力的缺陷存在。 如果缺陷深度大于公称壁厚的5%，且大于0.3mm时应予以拒收。然而，在同一根上或同一批的多 根钢管上重复出现相同的缺陷，如果该缺陷的平均深度大于等于公称壁厚的3%和0.2mm两个值中的最 大者，则应判为不合格。 9.1.2 P280GH 钢管 交货状态钢管内外表面的氧化皮应予以清除。钢管表面不允许有裂纹、裂缝、刮痕、褶迭、金属 条纹及其它有损于钢管使用能力的缺陷存在。 7 Q/CNPE.J104.4-2009 9.2 渗透检测 当目视检查有疑问时，钢管应按 RCC-M MC4000 进行渗透检测，验收准则如下： 尺寸超过 1mm 的任何显示均应记录，当钢管存在下述显示时均应被剔出： ——线性显示； ——尺寸超过 3mm 的圆形显示； ——边缘间距小于 3mm 的三个或三个以上排列成线性的显示； ——在100cm2的矩形表面上有五个或五个以上的密集显示，其长边不大于20cm，该矩形位于显 示评定最严重的部位。 10 内部缺陷检测 采用超声检测钢管内部缺陷。 对2级钢管和P280GH钢管， 应在交货状态下按RCC-M MC2000规定的方法逐根进行100%超声检测。 探头的频率一般为4MHz。 对不能在自动检测台上有效检测的钢管端部，应予以切除，或是在至少大于100mm的长度上作手 工检测， 且对比试块应与自动检测时所用的对比试块相同。 手工检验方法至少要与自动检验方法一样灵 敏。 当回波幅度大于或等于50%参考回波幅度的任何信号均应记录， 回波幅度大于参考回波幅度的信号 应予拒收。 3级钢管一般不要求做超声检测，如果有要求，应在合同中规定。 11 试验方法及组批规则 11.1 试验方法 钢管的试验方法和取样数量应符合表 6 的规定。 表6 钢管的试验项目、试验方法和取样数量 取样数量 序号 检验项目 试验方法 2 级钢管和 P280GH 钢管 3 级钢管 每炉罐取一个试样 每批取一个试样 每批在一根钢管上取一个试样 每批在一根钢管上取一个试样 每批在一根钢管上并排截取三个试样 逐根 b 1 2 3 4 5 6 熔炼分析 成品分析 拉伸试验 高温拉伸试验 冲击试验 压扁试验 c GB/T 20066、GB/T 223、GB/T 4336 GB/T 20066、GB/T 223、GB/T 4336 GB/T 228-2002 GB/T 4338 GB/T 229-2007 GB/T 246 每批在一根钢管上截取一个试样 a 8 Q/CNPE.J104.4-2009 续表 6 钢管的试验项目、试验方法和取样数量 取样数量 序号 检验项目 试验方法 2 级钢管和 P280GH 钢管 逐根 － 逐根 逐根 必要时 逐根 逐根 b 3 级钢管 每批在一根钢管上截取一个试样 a 每批在一根钢管上截取一个试样 a 逐根 逐根 必要时 － 逐根 按订货合同的规定 7 8 9 10 11 12 13 14 a b 扩口试验 弯曲试验 水压试验 表面检查 渗透检测 超声检测 尺寸和外形检查 钢管重量检查 GB/T 242 GB/T 232 GB/T 241 肉眼 RCC-M MC4000 RCC-M MC2000 精度为 0.01mm 的量具 － 当一批钢管的数量少于 20 根时，每批允许只在一根钢管上截取试样。 当合同规定钢管按批进行检验时，每批在两根钢管各截取一个试样。 c 对钢管的高温拉伸试验(合同要求时)，试验时从试验开始至达到屈服强度期间，试样的应力速率应不超过 80MPa/min.。 11.2 组批规则 钢管按批进行检查和验收，每批应由同一牌号、同一炉号、同一规格、相同的制造工艺和同一炉次 (对连续式热处理炉，为同一热处理制度)的钢管组成。一批钢管的数量应不超过如下规定： ——2级20和16Mn钢管，每批钢管的数量应不超过： 1) 对公称外径D＜168.3mm且公称壁厚S＜12.5mm的钢管：100根； 2) 对其它规格的钢管：50根。 如果最后一批的根数少于或等于每批正常根数的一半， 则这些钢管应并入前一批， 如最后一批钢管 的根数多于正常批数的半数，则单独算为一批。 ——3级20钢管，每批钢管的数量应不超过： 1) 对公称外径D＜168.3mm的钢管：400根； 2) 对公称外径D≥168.3mm的钢管：200根。 ——P280GH钢管，每批钢管的数量应不超过： 1) 给水流量调节系统和汽机旁路系统：不超过50根； 2) 辅助给水系统：不超过100根。 12 缺陷的清除 目视检查和渗透检测中发现的表面缺陷均应予以清除。 对除 P280GH 外的无缝钢管，当完好的壁厚符合公差要求，对以下表面缺陷可不进行清除： 9 Q/CNPE.J104.4-2009 ——缺陷深度不超过公称壁厚的 5%或 0.3mm 中较大值的分散表面缺陷； ——缺陷深度不超过公称壁厚的 3%或 0.2mm 中较大值的密集表面缺陷。 如超过上述限度， 应通过磨削或其它机加工方法予以清除。 清除缺陷后的钢管尺寸应保持在规定的 公差范围内。 不得用焊补法修补钢管表面缺陷。 钢管打磨后还应按 9.2 的规定进行渗透检测，以确保缺陷被完全清除。 13 水压试验 每根钢管均应进行水压试验。水压试验压力按公式(2)计算。 P= 式中： 2 RS ………………………………(3) D−S P—试验压力，MPa； S—钢管公称壁厚，mm； D—钢管公称外径，mm； R—允许应力： ——对P280GH 钢管和其他牌号的2级钢管，为表2中规定的抗拉强度Rm下限的40%，MPa。 ——对3级20钢管，为表2中规定的规定非比例延伸强度Rp0.2下限的90%，MPa。 钢管的最大试验压力为： ——对P280GH钢管和其他牌号的2级钢管，为50MPa； ——对3级20钢管，为： 1) D≤88.9mm，为32MPa； 2) 88.9mm＜D≤355.6mm，为24MPa； 3) D＞355.6mm，为21MPa。 在试验压力下，保压时间应足够检查需要，2级钢管、 P280GH钢管和公称直径 D>406.4mm的 3级 公称直径D≤406.4mm的3级钢管保压时间为不小于6s。 钢管不得出现 钢管应保证施压时间不小于15s， 漏水或渗漏，也不得出现残余变形。 14 尺寸、外形、重量及允许偏差 14.1 钢管的尺寸、外形及重量 钢管的尺寸、 外形及重量应符合 ANSI/ASME B36.10M 的规定， 如果合同要求， 也可按 GB/T 17395 的规定。 14.2 允许偏差 14.2.1 钢管外径允许偏差 10 Q/CNPE.J104.4-2009 钢管外径允许偏差见表 7。 表7 公称外径 D，mm 热加工钢管 公差 公称外径(D≤88.9mm) 冷加工钢管 公差 a 钢管的外径允许偏差 D≤63.5 ±0.50mm D a a 对公称外径 D>88.9mm 的冷加工钢管，外径允许偏差应供需双方协商。 经供需双方协商，钢管的外径允许偏差也可按订货合同的规定。 14.2.2 钢管壁厚允许偏差 热加工钢管的壁厚允许偏差为±12.5%S 或±0.4mm 中的较大值； 冷加工钢管的壁厚允许偏差为±10%S。 另外，在没有修整过的任何一个横截面上，厚度的变化不得超过表 8 的要求。 表8 公称壁厚 S，mm 热加工管 冷加工管 横截面上厚度偏差 25＜S≤40 6mm － S>40 0.15S － S≤25 0.20S 0.15S 14.2.3 不圆度和偏心度公差 钢管截面应呈圆形。不圆度不应导致外径超过公差(见 14.2.1)，用修磨或机加工去除缺陷后，局部 外径可小于允许的最小直径，但壁厚应保证在 14.2.2 允许的范围之内。 14.2.4 钢管长度和全长允许偏差 钢管交货长度为 3.5m~8m。其中，公称壁厚小于或等于 20mm 的钢管，85%的供货长度应等于或大 于 5m。当买方有要求时，可用精确长度交货。 钢管以精确长度交货时，允许偏差应符合表 9 的规定。 表9 交货长度 公称外径 D D＜88.9mm D≥88.9mm L≤7500 ＋5 0 ＋10 0 钢管长度允许偏差 钢管交货长度L，mm L＞7500 ＋5+0.1%(L-7500) 0 ＋10+0.1%(L-7500) 0 经供需双方协商，也可以供应其它长度的钢管。 11 Q/CNPE.J104.4-2009 14.2.5 钢管的弯曲度 14.2.5.1 每米弯曲度 每米弯曲度应不超过 3mm。 14.2.5.2 全长弯曲度 钢管的全长弯曲度应不超过表 10 的规定。 表10 全长弯曲度 公称外径 D 长度 L，mm L＜4000 全长弯曲度，mm 0.2%L 8 8+0.1%(L-6000) 2+0.1%L 10 0.1%L D＜168.3mm 4000≤L＜6000 L≥6000 L＜8000 D≥168.3mm 8000≤L＜10000 L≥10000 14.2.6 钢管的交货重量 钢管按实际重量交货，交货钢管的实际重量与理论重量的允许偏差为： ——热加工钢管为 ±7.5%； ——冷加工钢管为±6%。 经供需双方协商，钢管的交货重量也可按订货合同的规定。 15 试料保管 力学性能和工艺性能试验的剩余试料和试验后的试样应由供货商保管， 从钢管验收之日起至少保留 12 个月。 16 包装、标志 16.1 包装 钢管的包装、应满足 GB/T 2102 的要求，钢管两端应加塑料保护套。对公称外径大于 60.3mm 的钢 管应逐根包装，公称外径不大于 60.3mm 的钢管可进行捆扎包装。 16.2 标志 每根钢管的两端和中间应清晰地标上钢的牌号、规格、炉批号、供方印记或注册商标。钢管的标志 和标记方法应符合订货合同中的规定。 12 Q/CNPE.J104.4-2009 17 提交的文件 供货商在交货时至少应提交下列文件： a) 化学成分的分析报告； b) 热处理(包括重新热处理)记录； c) 力学性能和工艺性能试验(包括复验)报告； d) 无损检测报告； e) 水压试验报告； f) 尺寸、外形和重量检查报告。 这些报告应包括： a) 制造厂名； b) 订货合同号； c) 钢号、炉批号、钢管数量； d) 检验机构名称； e) 试验和重新试验的结果和规定值。 13

用于制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管就是船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）。 船舶用无缝钢管规格：8-1240×1-200mm 　　 船舶用无缝钢管标准： 中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS） 挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV） 英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR） 德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL） 美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS） 法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV） 意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA） 日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK） GB/T5312——中国国家标准 船舶用碳钢无缝钢管用途：用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。 主要生产钢管牌号：320、360、410、460、490等 尺寸公差: 钢管种类 外径（D） 钢管壁厚（S） 冷拔管 钢管外径(mm) 允许偏差(mm) 钢管壁厚(mm) 允许偏差(mm) ＞30～50 ±0.3 ≤30 ±10％ ＞50～219 ±0.8％ 热轧管 ＞219 ±1.0％ ＞20 ±10％ 船舶用碳钢无缝钢管的标准：船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、 Ⅱ级耐压管系。 船舶用碳钢无缝钢管锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。

液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。液压气动缸筒用精密内径无缝钢管标准要遵守。

中碳钢 什么叫中碳钢与什么是中碳钢　　medium carbon steel　　碳量0.25％～0.60％的碳素钢。有镇静钢、半镇静钢、沸腾钢等多种产品。除碳外还可含有少量锰(0.70％～1.20％)。按产品质量分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。热加工及切削性能良好，焊接性能较差。强度、硬度比低碳钢高，而塑性和韧性低于低碳钢。可不经热处理，直接使用热轧材、冷拉材，亦可经热处理后使用。淬火、回火后的中碳钢具有良好的综合力学性能。能够达到的最高硬度约为HRC55(HB538)，σb为600～1100MPa。所以在中等强度水平的各种用途中，中碳钢得到最广泛的应用，除作为建筑材料外，还大量用于制造各种机械零件。　　中碳钢的焊接　　中碳钢含碳量比低碳钢高，强度较高，焊接性较差。常用的有35、45、55号钢。中碳钢焊条电弧焊及其铸件焊补的主要特点如下：　　(1)热影响区容易产生淬硬组织。含碳量越高，板厚越大，这种倾向也越大。如果焊接材料和工艺规范选用不当，容易产生冷裂纹。　　(2)由于基本金属含碳量较高，所以焊缝的含碳量也较高，容易产生热裂纹。　　(3)由于含碳量的增高，所以对气孔的敏感性增加。因此对焊接材料的脱氧性，基本金属的除油除锈，焊接材料的烘干等，要求更加严格。 1、特性：高强度中碳调质钢，具有一定的塑性、韧性和强度，切削性良好，调质处理后有很好的综合力学性能，淬透性较差，容易产生裂纹，焊接性能不高，焊接之前需要很好预热，焊后需要热处理。 2、应用举例： 制造较高强度的运动零件，如空气压缩机、泵的活塞，蒸汽透平机的叶轮，重型机械的轴、蜗杆、齿轮等等，表面耐磨的零件，曲轴、机床主轴、滚筒、钳工工具等等。1.什么是金属？金属是元素周期表中所列100多种元素（包括人造元素）中80多种元素的总称。这些元素具有以下的共性：（1）在常温下除以外金属都是固体，而且是晶体。（2）具有特殊的金属光泽和不同颜色，如金是金黄色，银是银白色，铁是铁灰色等。（3）具有良好的导电性和导热性。（4）具有较好的延展性，因而可以轧、锻、拉和拔等冷热加工成棒、板、管、丝和箔等型材。2.什么是合金？合金是由两种或两种以上元素（其中最少有一种是金属元素）所组成的具有金属特性的物质。由两种元素组成的合金称为二元合金，由三种元素组成的合金称为三元合金，由三种以上元素组成的合金称为多元合金。合金的机械、物理和化学性能往往优于纯金属，因此在工业上得到了广泛的应用。3.什么是黑色金属？在工业上金属按其颜色分为黑色金属及有色金属两大类。黑色金属通常是指铁（有时也包括锰和铬）及铁基合金。铁在地壳中储量丰富，可供人类长期大量开采，适于大规模生产，经过不同的加工处理后，可获得适应各种用途所要求的性能，故在所有金属中价格最便宜，应用最广泛。4.什么是有色金属？有色金属通常指除去铁（有时也除去锰和铬）和铁基合金以外的所有金属。有色金属可分为四类：（1）重金属：一般密度在4.5g/cm3以上，如铜、铅、锌等；（2）轻金属：密度小（0.53～4.5g/cm3），化学性质活泼，如铝、镁等.（3）贵金属：地壳中含量少，提取困难，价格较高，密度大，化学性质稳定，如金、银、铂等；（4）稀有金属：如钨、钼、锗、锂、镧、铀等。由于稀有金属在现代工业中具有重要意义，有时也将它们从有色金属中划分出来，单独成为一类。而与黑色金属、有色金属并列，成为金属的三大类别。5.什么是稀有金属？在地壳中含量极少，分布较散，提炼较困难的金属，称为稀有金属。稀有金属及其合金是原子能、航空航天工业、半导体、特种钢和耐热合金等生产所必需的原材料。稀有金属按其物理和化学性能及在矿床中的共生情况，可分为五类：（1）高熔点稀有金属：熔点较高，如钨、铝等；（2）稀散金属：大部分赋存于其他元素的矿物中，如镓、铟、锗等；（3）稀有轻金属：密度较小，如铍、锂等；（4）稀土金属：它们的化学性质非常相似，在矿物中相互伴生，如镧、钇等。（5）放射性稀有金属：包括天然放射性元素，如铀、钍、镭等和人造超铀元素，如镎、钚等。6.什么是生铁？什么叫中碳钢与什么是中碳钢生铁是铁与碳的合金，通常将含碳量在2.0％以上的铁碳合金称为生铁。生铁除碳以外，还含有硅、锰以及少量的硫和磷。生铁含碳量一般为2.0％～4.5％，故生铁有很高的强度和硬度，但韧性和延展性很差，性脆，焊接性也差，不能锻压成型，可切削加工；生铁铸造性能好，可铸造成型。生铁在工业上应用较为广泛。生铁按照其用途可分为三类：即炼钢生铁（含硅较低）、铸造生铁（含硅较高）和特殊生铁。

气动缸筒用精密内径和液压无缝钢管标准（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。以上气动缸筒用精密内径和液压无缝钢管是常用的无缝钢管标准。

GB/T 15242.1－1994（2001）液压缸活塞和活塞杆动密封装置用同轴密封件尺寸系列和公差 　　GB/T 15242.2－1994（2001）液压缸活塞和活塞杆动密封装置用支承环尺寸系列和公差 　　GB/T 15242.3－1994（2001） 液压缸活塞和活塞杆动密封装置用同轴密封 　　neq ISO 7425-1:1988ISO 7425-2:1989 件安装沟槽尺寸和公差 　　GB/T 15242.4－1994（2001） 液压缸活塞活塞杆动密封装置用支承环安装沟槽尺寸和公差 　　GB/T 15622－1995（2001） 液压缸试验方法 　　neq JIS B 8354-1985 　　GB/T 15623.1－2003 液压传动 电调制液压控制阀 第1部分： 　　ISO 10770-1:1998，MOD 四通方向流量控制阀试验方法 　　GB/T 15623.2－2003 液压传动 电调制液压控制阀 第1部分： 　　ISO 10770-2:1998，MOD 三通方向流量控制阀试验方法 　　GB/T 17446－1998 流体传动系统及元件 术语 　　idt ISO 5598:1985 　　GB/T 17483－1998 液压泵空气传声噪声级测定规范 　　eqv ISO 4412-1:1991 　　GB/T 17484－1998 液压油液取样容器 净化方法的鉴定和控制 　　idt ISO 3722:1976 　　GB/T 17485－1998 液压泵、马达和整体传动装置参数定义和字母符号 　　idt ISO 4391:1983 　　GB/T 17486－1998 液压过滤器 压降流量特性的评定 　　idt ISO 3968:1981 　　GB/T 17487－1998 四油口和五油口液压伺服阀 安装面 　　idt ISO 10372:1992 　　GB/T 17488－1998 液压滤芯 流动疲劳特性的验证 　　idt ISO 3724:1976 　　GB/T 17489－1998 液压颗粒污染分析 从工作系统管路中提取液样 　　idt ISO 4021:1992 　　GB/T 17490－1998 液压控制阀 油口、底板、控制装置和电磁铁的标识 　　idt ISO 9461:1992 　　GB/T 17491－1998 液压泵、马达和整体传动装置稳态性能的测定 　　idt ISO 4409:1986 　　GB/T 18853－2002 液压传动过滤器 评定滤芯过滤性能的多次通过方法 　　ISO 16889:1999，MOD 　　GB/T 18854－2002 液压传动 液体自动颗粒计数器的校准 　　ISO 11171:1999，MOD 　　三、行业标准 　　JB/T 2184－1977 液压元件型号编制方法 　　JB/T 5120－2000 摆线转阀式全液压转向器 　　JB/T 5919－1991（2001） 曲轴连杆径向柱塞液压马达安装法兰与轴伸尺寸和标记(一) 　　JB/T 5920.1－1991（2001） 内曲线(向外作用)式低速大扭矩液压马达安装法兰和轴伸的尺寸系列 靠前部分 20～25MPa的轴转马达 　　JB/T 5921－1991（2001） 液压系统用冷却器基本参数 　　JB/T 5922－1991 液压二通插装阀图形符号 　　JB/T 5923－1997 气动 气缸技术条件 　　neq JIS B83771991 　　JB/T 5924－1991参照NFPA/T2.6.1M-1974 液压元件压力容腔体的额定疲劳压力和额定静态压力验证方法 　　JB/T 5963－1991 二通、三通、四通螺纹式插装阀阀孔尺寸 　　JB/T 5967－1991（2001） 气动元件及系统用空气介质质量等级 　　JB/T 6375－1992（2001） 气动阀用橡胶密封圈 尺寸系列和公差 　　JB/T 6376－1992（2001） 气动阀用橡胶密封圈 沟槽尺寸和公差 　　JB/T 6377－1992（2001） 气动气口连接螺纹 型式和尺寸 　　JB/T 6378－1992（2001） 气动换向阀 技术条件 　　JB/T 6379－1992（2001）参照ISO 6431:1992 缸内径32～320mm的可拆式单杆气缸 安装尺寸 　　JB/T 6656－1993（2001） 气缸用密封圈安装沟槽型式、尺寸和公差 　　JB/T 6657－1993（2001） 气缸用密封圈尺寸系列和公差 　　JB/T 6658－1993（2001） 气动用O形橡胶密封圈沟槽尺寸和公差 　　JB/T 6659－1993（2001） 气动用O形橡胶密封圈尺寸系列和公差 　　JB/T 6660－1993（2001） 气动用橡胶密封圈 通用技术条件 　　JB/T 7033－1993（2001）参照ISO 9110-1: 1990 液压测量技术通则 　　JB/T 7034－1993 液压隔膜式蓄能器型式和尺寸 　　JB/T 7035.1－1993 液压囊式蓄能器型式和尺寸 A型 　　JB/T 7035.2－1993 液压囊式蓄能器型式和尺寸 AB型 　　JB/T 7036－1993 液压隔离式蓄能器 技术条件 　　JB/T 7037－1993 液压隔离式蓄能器 试验方法 　　JB/T 7038－1993 液压隔离式蓄能器 壳体技术条件 　　JB/T 7039－1993 液压叶片泵 技术条件 　　JB/T 7040－1993 液压叶片泵 试验方法 　　JB/T 7041－1993 液压齿轮泵 技术条件 　　JB/T 7042－1993 液压齿轮泵 试验方法 　　JB/T 7043－1993 液压轴向柱塞泵 技术条件 　　JB/T 7044－1993 液压轴向柱塞泵 试验方法 　　JB/T 7046－1993（2001）参照NFPA/T3.4.7M-1975 液压蓄能器压力容腔体的额定疲劳压力和额定静态压力验证方法 　　JB/T 7056－1993（2001） 气动管接头 通用技术条件 　　JB/T 7057－1993（2001） 调速式气动管接头 技术条件 　　JB/T 7058－1993（2001） 快换式气动管接头 技术条件 　　JB/T 7373－1994（2001） 齿轮齿条摆动气缸 　　JB/T 7374－1994 气动空气过滤器 技术条件 　　JB/T 7375－1994 气动油雾器 技术条件 　　JB/T 7376－1994 气动空气减压阀 技术条件 　　JB/T 7377－1994（2001） 缸内径32～250mm整体式单杆气缸安装尺寸 　　eqv ISO 6430:1992 　　JB/T 7857－1995（2001） 液压阀污染敏感度评定方法 　　JB/T 7858－1995（2001） 液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标 　　JB/T 7938－1999 液压泵站油箱公称容量系列 　　JB/T 7939－1999 单活塞杆液压缸两腔面积比 　　eqv ISO 7181:1991 　　JB/T 8727－1998 液压软管总成 　　JB/T 8728－1998 低速大扭矩液压马达 　　JB/T 8729.1－1998 液压多路换向阀 技术条件 　　JB/T 8729.2－1998 液压多路换向阀 试验方法 　　JB/T 8884－1999**（JB/Z 347－89） 气动元件产品型号编制方法 　　JB/T 8885－1999**（ZBJ 22008-88） 液压软管总成技术条件 　　JB/T 9157－1999 液压气动用球涨式堵头 安装尺寸 　　JB/T 10205－2000 液压缸 技术条件 　　JB/T 10206－2000 摆线液压马达 　　JB/T 10364－2002 液压单项阀 　　JB/T 10365－2002 液压电磁换向阀 　　JB/T 10366－2002 液压调速阀 　　JB/T 10367－2002 液压减压阀 　　JB/T 10368－2002 液压节流阀 　　JB/T 10369－2002 液压手动及滚轮换向阀 　　JB/T 10370－2002 液压顺序阀 　　JB/T 10371－2002 液压卸荷溢流阀 　　JB/T 10372－2002 液压压力继电器 　　JB/T 10373－2002 液压电液动换向阀和液动换向阀 　　JB/T 10374－2002 液压溢流阀

一、采标情况： 　　idt或IDT表示等同采用；eqv或MOD表示等效或修改采用；neq表示非等效采用。 　　二、国家标准 　　GB/T 786.1－1993（2001*） 液压气动图形符号 　　eqv ISO 1219-1:1991 　　GB/T 2346－2003 流体传动系统及元件 公称压力系列 　　ISO 2944:2000，MOD 　　GB/T 2347－1980（1997） 液压泵及马达公称排量系列 　　eqv ISO 3662:1976 　　GB/T 2348－1993（2001*） 液压气动系统及元件 缸内径及活塞杆外径 　　neq ISO 3320:1987 　　GB/T 2349－1980（1997） 液压气动系统及元件 缸活塞行程系列 　　eqv ISO 4393:1978 　　GB/T 2350－1980（1997） 液压气动系统及元件 活塞杆螺纹型式和尺寸系列 　　eqv ISO 4395:1978 　　GB/T 2351－1993 液压气动系统用硬管外径和软管内径 　　neq ISO 4397:1978 　　GB/T 2352—2003 液压传动 隔离式蓄能器 压力和容积范围及特征量 　　ISO 5596:1999,IDT 　　GB/T 2353.1－1994 液压泵和马达安装法兰和轴伸的尺寸系列及标记 　　neq ISO 3019-2:1986 靠前部分：二孔和四孔法兰和轴伸 　　GB/T 2353.2－1993（2001*） 液压泵和马达 安装法兰与轴伸的尺寸系列和标记(二) 　　neq ISO 3019-3:1988 多边形法兰(包括圆形法兰) 　　GB/T 2514－1993 四油口板式液压方向控制阀安装面 　　eqv ISO 4401:1980 　　GB/T 2877－1981 二通插装式液压阀安装连接尺寸 　　GB/T 2878－1993 液压元件螺纹连接 油口型式和尺寸 　　neq ISO 6149:1980 　　GB/T 2879－1986 液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽型式、尺寸和公差 　　neq ISO 5597:1987 　　GB/T 2880－1981 液压缸活塞和活塞杆 窄断面动密封沟槽尺寸系列和公差 　　GB/T 3452.1－1992 液压气动用O形橡胶密封圈尺寸系列及公差 　　neq ISO 3601-1:1988 　　GB/T 3452.2－1987 O形橡胶密封圈外观质量检验标准 　　GB/T 3452.3－1988 液压气动用O形橡胶密封圈 沟槽尺寸和设计计算准则 　　neq ISO/DIS 3601-2 　　GB/T 3766－2001 液压系统通用技术条件 　　eqv ISO 4413: 1998 　　GB/T 6577－1986 液压缸活塞用带支承环密封沟槽型式、尺寸和公差 　　neq ISO 6547:1981 　　GB/T 6578－1986 液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差 　　neq ISO 6195:1986 　　GB/T 7932－2003 气动系统通用技术条件 　　ISO 4414:1998，IDT 　　GB/T 7934－1987 二通插装式液压阀 技术条件 　　GB/T 7935－1987 液压元件 通用技术条件 　　neq NFPA T 310.3 　　GB/T 7936－1987 液压泵、马达空载排量 测定方法 　　neq ISO/DP 8426 (1988版) 　　GB/T 7937－2002 液压气动用管接头及其相关元件公称压力系列 　　neq ISO 4399:1995 　　GB/T 7938－1987 液压缸及气缸公称压力系列 　　neq ISO 3322:1975 　　GB/T 7939－1987 液压软管总成 试验方法 　　neq ISO 6605:1986 　　GB/T 7940.1－2001 气动 五气口气动方向控制阀 靠前部分：不带电气接头的安装面 　　idt ISO 5599-1:1989 　　GB/T 7940.2－2001 气动 五气口气动方向控阀 第二部分：带电气接头的安装面 　　idt ISO 5599-2:1990 　　GB/T 7940.3－2001 气动 五气口气动方向控制阀 第三部分功能识别编码体系 　　idt ISO 5599-3:1990 　　GB/T 8098－2003 液压传动 带补偿的流量控制阀 安装面 　　ISO 6263：1997，MOD 　　GB/T 8099－1987 液压叠加阀 安装面 　　neq ISO 4401-1980 　　GB/T 8100－1987 板式联接液压压力控制阀（不包括溢流阀）、顺序阀、 　　neq ISO/DIS 5781(1987) 卸荷阀、节流阀和单向阀 安装面 　　GB/T 8101－2002 液压溢流阀 安装面 　　ISO 6264:1998，MOD 　　GB/T 8102－1987 缸内径8～25mm的单杆气缸安装尺寸 　　neq ISO 6432:1985 　　GB/T 8104－1987 流量控制阀 试验方法 　　neq ISO/DIS 6403(1988) 　　GB/T 8105－1987 压力控制阀 试验方法 　　neq ISO/DIS 6403(1988) 　　GB/T 8106－1987 方向控制阀 试验方法 　　neq ISO/DIS 6403(1988) 　　GB/T 8107－1987 液压阀 压差—流量特性试验方法 　　neq ISO/DIS 4411(1986) 　　GB/T 9065.1－1988 液压软管接头 连接尺寸 扩口式 　　GB/T 9065.2－1988 液压软管接头 连接尺寸 卡套式 　　GB/T 9065.3－1988 液压软管接头 连接尺寸 焊接式或快换式 　　GB/T 9094－1988（1997） 液压缸气缸安装尺寸和安装型式代号 　　eqv ISO 6099:1985 　　GB/T 9877.1－1988 旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列 靠前部分 内包骨架旋转轴唇形密封圈 　　GB/T 9877.2－1988 旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列 第二部分 外露骨架旋转轴唇形密封圈 　　GB/T 9877.3－1988 旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列 第三部分 装配式旋转轴唇形密封圈 　　GB/T 14034－1993 24°非扩口液压管接头连接尺寸 　　GB/T 14036－1993 液压缸活塞杆端带关节轴承耳环安装尺寸 　　neq ISO 6982:1982 　　GB/T 14038－1993（2001） 气缸气口螺纹 　　neq ISO 7180:1986 　　GB/T 14039－2002 液压传动 油液 固体颗粒污染等级代号 　　ISO 4406:1999，MOD 　　GB/T 14041.1－1993 液压滤芯结构完整性检验方法 　　neq ISO 2942:1974 　　GB/T 14041.2－1993 液压滤芯材料与液体相容性检验方法 　　neq ISO 2943:1974 　　GB/T 14041.3－1993（2001）液压滤芯抗破裂性检验方法 　　neq ISO 2941:1974 　　GB/T 14041.4－1993（2001）液压滤芯额定轴向载荷检验方法 　　neq ISO 3723:1976 　　GB/T 14042－1993（2001） 液压缸活塞杆端柱销式耳环安装尺寸 　　neq ISO 6981:1982 　　GB/T 14043－1993 液压控制阀安装面标识代号 　　eqv ISO 5783:1981 　　GB/T 14513－1993（2001） 气动元件流量特性的测定 　　neq ISO/DIS 6358(1989) 　　GB/T 14514.1－1993（2001）气动管接头试验方法 　　neq JIS 8381-85 　　GB/T 14514.2－1993（2001）气动快换接头试验方法 　　neq ISO 6150:1988

在工业或者军工设备上有很多场合要求两个或多个液压缸同步动作，于是产生了液压系统同步问题的要求，根据工况要求和投资成本可以使用多种液压同步的控制方案。 1. 多个普通节流阀或者调速阀同时使用 使用在同步要求不是很高或者同步功能可以通过机械结构进行缓冲的场合，特点是控制简单，投资成本非常低。比如某厂的板坯翻转台就使用这种控制方案，由于其用于线外设备，且对同步要求不是很高，达到基本同步即可满足工艺参数(见图1)。而且这种同步控制方式成本非常低，达到了既满足工艺动作要求，又满足投资成本控制的要求，非常合适此类场合的使用选择。 2. 使用分流集流阀 分流集流阀又称速度同步阀，是分流阀、集流阀、单向分流阀、单向集流阀的总称。它们在液压系统中，可使同一系统中的2—4个相同的执行元件，无论负载大小如何，均能达到速度同步的运行目的。自调式分流集流阀是在分流集流阀基础上，增加了流量、压力自调节能力，使得该阀可以适应大的流量、压力变化范围和大的偏载工作条件。如某钢厂包盖提升机构液压控制如图2。 3. 使用同步马达 如某炼钢厂转炉裙罩提升控制，转炉裙罩是一个非常庞大的结构件，与其他设备还有配合要求，因此对其提升的同步有一定的要求，特别是要求可靠性比较高，一旦控制功能发生故障，将会引起严重的后果和巨大的经济损失。为了达到高可靠性，这里优先选择机械原理的同步控制方案，因此比例伺服阀加位置传感器的同步控制方法这里不合适;由于此设备运动过程中与其他设备还有配合要求，因此同步要求比较高，所以普通的分流集流阀在这里精度达不到要求。为了满足上述的工艺动作要求，使用同步马达在这里比较合适。使用精度合适的同步马达可以满足设备的同步控制要求，同时机械同步大大确保了设备的可靠性，确保生产线能够顺利运行，避免生产事故和不可估量的经济损失。 4. 使用同步马达配合普通小型换向阀 在对同步要求较高的时候，而又不愿意增加投资成本，就可以采用另外一种简单可靠的同步控制系统，他的原理是正常情况下使用同步马达保持同步，在油缸的位置传感器检查的同步误差超过设计值的时候，打开小型同步阀对油缸进行微量的调整，使油缸回到同步状态中。如某钢厂生产线使用的同步顶升系统见图4。此系统顶升力量近百吨，顶升的目标是液态钢水，且每动作一次就要求保持位置在40分钟，如此长的保压时间，难免两个油缸产生误差，一般的传统控制方式采用两个比例阀单独控制两个带位置传感器的油缸，保压过程中产生不同步时，系统采取控制相对应的比例阀来调整油缸的方式，但是这种方式成本较高，且无法避免软件故障带来的事故停产和其他经济损失，如果发生液态钢水外溢将会发生重大事故，为了达到高可靠性，又能够控制设备投资成本，改成如图4所示的系统后，不仅降低了成本，同时完全实现了原同步控制的要求。 5. 使用伺服阀配合液压缸位置传感器 这种控制方式控制的系统同步精度非常高，能够时刻保持同步，而且频响可以达到较高的水平;但是投资成本非常高并且控制方式比较复杂。除非设备要求较高的状态，不推荐使用。如图5所示某生产线使用的同步振动系统。此系统对应的两个油缸要求完全同步，且两个油缸件基本没有机械刚度，同时，两个油缸作高速高频往复运动，工艺要求每时每刻两个油缸均保持相同的转态。对这类要求非常苛刻的同步控制，只有采用下图的控制方式来实现。 6.其他 当然近年来又出现了一些新的控制技术如北京某公司开发的数字液压技术来实现同步控制，达到了很高的水平，但是业绩有限且成本难于控制，此类技术还有待于更近一步的研究和大家的关注。 总之，液压同步控制的方案非常多，具体使用过程中应该根据实际的工艺动作要求，安装可靠性的要求和投资成本的预算等多方面因素最终确定具体的控制方案。

普通冲压工艺加工铝合金表面质量差，成品率低（只有70%左右），不能满足车身零件高精度、高可靠性、高效率和低缺陷制造的要求。汽车车身零件的液压成形技术在欧美、日韩等发达国家的汽车产业中获得了大量应用，设备最高压力达到了400 MPa，加工出铝合金汽车发动机罩内外板、车门内外板及翼子板等覆盖件已装车应用。大型铝铸件、液压成形部件是奥迪A8的两项核心技术。铝合金汽车板材和管材液压成形工艺如图4。    与冲压工艺相比，液压成形工艺的优势如下     （1）减小毛坯尺寸，节约材料。     （2）提高成形极限，减少成形道次。     （3）零件的表面质量和尺寸精度大幅提高。     （4）降低配套模具数量和成本。     （5）减少后续机械加工和组装焊接量。     （6）可以成形形状复杂、变形程度大、整体性要求高的零件。     这项技术在国外已成为汽车轻量化的主流技术，并朝着集成化、快速化、大型化、精确化等方面发展。虽然国内在大吨位样机研制方面已经取得成功，如1 600 t和1 050 t板材液压成形设备，但是在国内推广应用铝板液压成形技术还存在着以下主要难点。     （1）基于铝板液压成形设计知识的欠缺。提供给设计人员的液压成形知识不系统、不全面，造成我国设计人员无法或根本不能够考虑到液压成形技术在轻量化结构件上的应用。     （2）面向液压成形技术的铝板材料成形性和零件质量控制体系的研究不足。多数面向普通冲压成形的铝板材料成形性和零件质量控制研究的结果并不适用于液压成形技术。     （3）诸多的工装模具及超高压液压源系统面向产业化的关键技术有待突破。     （4）以铝板液压成形为核心的全系统联动的装备研究不完善。由于上述原因，面向产业化的并联动作系统并未得到实际的应用，工装和模具开发成型难度大、调试周期长，因而成本较高，在国内车型仍鲜见应用。