结构用无缝钢管标准材质： 20G 16Mn 标准： GB5310-95 GB6479-86 GB9948-8822×2.5-451×3-6108×4-20159×5-30299×10-5025×2.5-557×3-8114×5-20168×8-30325×8-4528×3-560×4-10121×5-20180×7-30351×10-3632×3-563.5×4-12127×6-20194×8-30377×10-3838×3-676×4-14133×5-22203×10-32402×10-4542×3-683×5-14140×6-22219×7-45426×10-3045×3-689×4.5-20146×8-25245×8-45480×12-3048×3-6102×4-20152×8-25273×8-50530×12-30中低压锅炉管、流体管、地质管结构用无缝钢管标准材质： 20# dz40 标准： GB3087-1999 GB8163-1999 YB23-708×1-238×3-795×6-20159×5-40351×10-50101-242×3-8102×4-20168×8-40377×10-5012×1-2.545×3-8108×4-20180×7-40402×10-5014×1.5-451×3-10114×4-20194×8-40426×10-5016×2-457×3-10121×5-20203×10-45480×12-4518×2-560×3-12127×6-25219×7-50530×12-4022×2-563.5×3-14133×5-25245×8-50450×12-4025×2-676×4-14140×6-25273×8-50610×12-3028×2-683×5-16146×8-20299×10-50430×12-3032×2.5-689×4-20152×8-30325×8-50720×12-30 　结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。 　　GB/T8162——中国国家标准　　ASTM A53——美国材料与试验学会标准　　ASME SA53 ——美国锅炉及压力容器规范　　用途：　　结构用无缝钢管用途用于制造管道、容器、设备、管件及机械结构用无缝钢管　　主要钢管牌号：　　10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B

16mn无缝钢管尺寸及允许偏差: 偏差等级    标准化外径允许偏差D1 ±1.5%， 最小±0.75 mmD2 ±1.0%。 最小±0.50 mmD3 ±0.75%．最小±0.30 mmD4 ±0.50%。最小±0.10 mm    16Mn无缝钢管用途： (1)16Mn无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。用做高压容器瓶的原料、高温环境中作为输送用管道、桥梁、作钢结构的支柱材料。(2)根据用途不同分三类供应  按化学成分和机械性能供应；  按机械性能供应；  按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。(3)专门用途的16Mn无缝钢管有锅炉用无缝钢管、地质用无缝钢管及石油用无缝钢管等多种。16Mn无缝钢管重量公式: 　　[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 116Mn无缝钢管用途其它说法： 2用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”，汽车大梁的专用钢种为“16MnL”，压力容器的专用钢种为“16MnR”。 3此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 4低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等； 5中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等； 6高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。

紫铜管用途广泛，常应用于制冷、暖通、水管、汽管、油管等多个领域。1、紫铜管是经济的。 由于铜管容易加工和连接，使其在安装时，可以节省材料和总费用，稳定性可可靠性，可省去维修。2、紫铜管是轻便的。 对相同内径的绞螺纹管而言，铜管不需要黑色 金属 的厚度。当安装时，铜管的输送费用更小，维护更容 易，占用空间更小。　　3、紫铜管是可以改变形状的。 因为铜管可以弯曲、变形，它常常可以做成弯头和接头，光滑的弯曲允许铜管以任何角度折弯。4、紫铜管是易连接的。5、紫铜管是安全的。 不渗漏、不助燃、不产生有毒气体、耐腐蚀。紫铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，极易锈蚀，使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不安全隐患，而铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对铜管微不足道。紫铜管具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。想要了解更多关于紫铜管用途的信息，请继续浏览上海 有色 网。 

陶瓷钢管用途　　液体管道输送已遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业，并高速地发展着。当管道内输送磨削性大的物料时(如灰渣、煤粉、矿精粉、尾矿、水泥等)，都存在一个管道磨损快的问题。特别是弯管磨损更快。当管道内输送具有强烈腐蚀的气体、液体或固体时，都存在管道被腐蚀而很快破坏的问题。当管道内输送具有较高温度的物料时，存在着使用耐热钢管价格十分昂贵的问题。当陶瓷钢管上市后，这些问题均迎刃而解。陶瓷钢管广泛用于磨损严重的矿山充填料、矿精粉和尾矿运送，燃煤火电厂送粉、除渣、输灰等管道最合适。陶瓷钢管是输送强烈腐蚀的酸、碱、盐以及磨蚀兼有的固体、液体输送的理想管道。陶瓷钢管在高温腐蚀、高温磨损或高温熔蚀的场合下使用非常安全可靠。 　　本公司生产的陶瓷钢直管和陶瓷弯管、三通、四通等，已在一百多家燃煤电厂，五十多家矿山，以及煤碳、建材、机械、化工等行业得到了应用。例如在强烈磨损场合下，陶瓷钢直管使用数年，到现在为止，还没有一家陶瓷钢直管被磨穿过。磨损最快的陶瓷钢弯管，其寿命比铸石弯管，耐磨合金铸钢弯管，钢塑、钢橡弯管高十倍到二倍。 　　陶瓷钢管迅速占领市场，除质量高、性能好外，还在于它的性能价格比高于其他耐磨耐蚀耐热管材。在相同规格和单位长度的管道方面，陶瓷钢管重量只有耐磨合金铸钢管的二分之一左右，其每米工程造价降低20%-30%；只有铸石管重量三分之一，每米降低工程造价5%-10%；在腐蚀或高温场合下使用的陶瓷钢管，其价格只有不锈钢管、镍钛管的几分之一。

汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 汽车半轴套管用无缝钢管要遵守。

紫铜管简介及用途   又称铜管。 有色金属 管一种。是压制的和拉制的无缝管。 　　重量较轻，导热性好，低温强度高。常用于制造换热设备（如冷凝器等）。也用于制氧设备中装配低温管路。直径小的铜管常用于输送有压力的液体（如润滑系统、油压系统等）和用作仪表的测压管等。 　　铜管具备坚固、耐腐蚀的特性，而成为现代承包商在所有住宅商品房的自来水管道、供热、制冷管道安装的首选。    1、铜是经济的。 由于铜管容易加工和连接，使其在安装时，可以节省材料和总费用，稳定性可可靠性，可省去维修。　　2、铜是轻便的。 对相同内径的绞螺纹管而言，铜管不需要黑色 金属 的厚度。当安装时，铜管的输送费用更小，维护更容 易，占用空间更小。　　3、铜是可以改变形状的。 因为铜管可以弯曲、变形，它常常可以做成弯头和接头，光滑的弯曲允许铜管以任何角度折弯。　　4、铜是易连接的。　　5、铜是安全的。 不渗漏、不助燃、不产生有毒气体、耐腐蚀。广泛应用于制冷、暖通、水管、汽管、油管等多个领域产品标准执行GB、ASTM、JIS、DIN、BS等国内国外的标准；也可按客户要求定制有关产品，并可提供切割、倒角、抛光、冲压等铜管（铝管）深加工服务，可以减少客户再次寻找深加工配套单位的麻烦。紫铜管的重量计算公式,紫铜就是纯铜： 纯铜呈紫红色，又称紫铜。纯铜密度为8.96，熔点为1083℃， 　　紫铜管的质量计算如下：G＝8.96πδ（D-δ）/1000 　　G：质量kg δ：管壁厚mm D：管直径mm 　　适宜制造紫铜管铜材的牌号为T1、T2。 　　T1的化学成份　Cu+Ag99.95%，P0.001%，Bi0.001%，Sb0.002%，As0.002%，Fe0.005%，Ni0.002%，Pb0.003%,Sn0.002%,S0.005%，Zn0.005%，O0.02%。 　　T2的化学成份　Cu+Ag99.95%，Bi0.001%，Sb0.002%，As0.002%，Fe0.005%，Pb0.005%,S0.005%。 　　导热率（λ）384/W·(m·K)-1 　　比热熔（C) 0.394/kj·(kg·K)-1在现在的生活中，紫铜管的作用很广，普遍被人们使用。给人类带来了便捷。想查阅更多关于紫铜管的信息，欢迎来上海 有色 网 

螺旋钢管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋钢管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。    螺旋钢管受到广泛应用,螺旋钢管应用有化学工业、电力工业、农业灌溉、水工程、石化工业、城市建设，是我国开发的二十个重点产品之一。 作液体输送用：给水、排水。作气体输送用：煤气、蒸气、液化。作结构用：作打桩管、作桥梁；码头、道路、建筑结构用管等广泛用途。螺旋钢管是以带钢卷板为原材料,经常温挤压成型,以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管. 　　（1）原材料即带钢卷，焊丝，焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。 　　（2）带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。 　　（3）成型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。 　　（4）采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。 　　（5）采用外控或内控辊式成型。 　　（6）采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。 　　（7）内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接，从而获得稳定的焊接规范。 　　（8）焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查，保证了100%的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。若有缺陷，自动报警并喷涂标记，生产工人依此随时调整工艺参数，及时消除缺陷。 　　（9）采用空气等离子切割机将钢管切成单根。 　　（10）切成单根钢管后，每批钢管都要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。 　　（11）焊缝上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和X射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经消除。 　　（12）带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的所在管，全部经过X射线电视或拍片检查。 　　（13）每根钢管经过静水压试验，压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。试验参数自动打印记录。 　　（14）管端机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制。

现代无缝钢管生产用途有很多，无缝钢管(Seamless Steel Tube)是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。　　但是，圆管也有一定的局限性，如在受平面弯曲的条件下，圆管就不如方、矩形管抗弯强度大，一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。　　目前，全世界生产钢管的共计有110多个国家的1850多个公司下的5100多个生产厂，其中生产石油管的有44个国家的170多个公司下的260多个厂。2000年，无缝钢管全国表观消费量为418.0万吨，其中国内供应量的382.1万吨，占国内总需求的91.4%。进口为35.9万吨，占国内总需求的8.59%。同年石油管消费量大约为91万吨。进口约25.2万吨。进口管占国内总消费量的大约70%，其中进口管占国内总消费量的27.69%，石油管进口量约占无缝钢管总进口量的大约70%。从日本进口的石油管占总进口量一半以上。中国最大的石油套管生产基地——天津钢管公司2000年的钢管产品出来为52.20万吨，其中石油套管产量为36.41万吨。套管占全国石油产量的一半以上。在产量和销售量上都国套管市场的第一位。　　从国际和国内两个市场来看，无缝钢管（包括石油专用管）的现有生产能力均已大于需求。所以，今后的重点应放在充分发挥现有机组的能力，开发出高强度等级、高抗击毁、高抗腐蚀的石油管、高压锅炉管和气瓶管等产品。也是国家针对当前我国钢铁市场进行优化产品结构的内容。这也是增加在国内外产品竞争力、扩大市场份额的关键所在。就是说，提高国内钢管企业的市场竞争力是加和WTO以后国内企业长期的任务和成功发展的关键。[钢管]无缝钢管的制造工艺　　[1] 1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 　　轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。 　　2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。　　冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。　　无缝管生产分类——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管　　1.结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。　　2.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-1999）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。　　3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-1999）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。　　4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-1995）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。　　5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。　　6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-88）是适用于炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。　　7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。　　8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。　　9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。 　　10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。 　　11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 　　12.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。 　　13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 　　14.冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。 　　15.结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-1994）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。 　　16.流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-1994）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。 　　17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。 　　一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。　一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用无缝钢管：用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。 　　用优质碳素结构钢热轧或冷轧（拨）无缝钢管。主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧（拨）以热处理状态交货。　　18.GB18248-2000（气瓶用无缝钢管）主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等.　　无缝钢管计算公式及举例说明：（kg/m） W= 0.02466 ×S （D – S） D= 外径S= 壁厚 　　外径为60 mm 壁厚4mm 的无缝钢管，求每m 重量。每m 重量= 0.02466 ×4 ×（60 –4 ）=5.52kg 9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。　　GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管　　10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。　　11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。　　12.柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。　　13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。　　无缝钢管规格中国无缝钢管规格　　规格：6 8 10 12 14 16 18 *1--3 　　20 22 24 25 28 30 32 *3--8 　　34 36 38 40 42 45 48 *3--12 　　50 51 54 57 60 63.5 *3--15 　　65 68 70 73 76 80 83 89 *3--25 　　95 102 108 114 121 127 *4--35 　　133 140 146 152 159 168 *4--50 　　178 180 194 203 219 245 *6--60 　　273 299 325 351 355 377 *6--90 　　402 406 426 450 457 465 *8--80 　　480 500 508 510 530 560 *8--80 　　580 610 630 660 680 720 *10--120 　　中国国标无缝钢管有如上无缝钢管规格,　　全国钢材市场：天津钢材市场，聊城钢材市场，上海钢材市场，北京，长沙，河北等地

无缝钢管是指两端开口并具有中空断面，其长度与周边之比较大的钢材，按生产方法可分为无缝钢管和焊接无缝钢管，无缝钢管的规格用外形尺寸（如外径或边长）及壁厚表示，其尺寸范围很广，从直径很小的毛细管直到直径达数米的大口径管。无缝钢管可用于管道、热工设备、机械工业、石油地质勘探、容器、化学工业和特殊用途。无缝钢管的常用材质:10#   20#   35#   45#   K55   201   304   321   37Mn   30CrMo   43CrMo   30GrMo   27simn   12cr1mov   15crmo   42crmo   Q345   Q345B   Q345D 无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等 无缝钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等 用无缝钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用无缝钢管来制造 无缝钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，管、炮筒等都要无缝钢管来制造 无缝钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管 由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体 此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数无缝钢管是圆管 但是，圆管也有一定的局限性，如在受平面弯曲的条件下，圆管就不如方、矩形管抗弯强度大，一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管 根据不同用途还需有其他截面形状的异型无缝钢管 1.结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管 2.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-1999）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管 3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-1999）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-1995）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管 5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-86）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为 10~30Ma 的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管 6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-88）是适用于炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管 7.地质钻探用无缝钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的无缝钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等 8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管 9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管 无缝钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结 10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I 级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管 碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃ 11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管 12.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管 13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管 14.冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管 选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量 15.结构用 （GB/T14975-1994）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝 无缝钢管 16.流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-1994）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管 17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称 按无缝钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ） 异型 广泛用于各种结构件、工具和机械零部件 和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材

空心黄铜棒牌号：C3601，C3602，Hpb59-1，H62，H65，C3771规格：2-60mm（铜线，圆棒，方棒，六角，蕾丝）1、空心黄铜棒強度、切削性能好，適用於熱衝壓和切削，表面拋光，制作要求高。2、铜棒材质：H59、HPb59-1、HPb59-3、H62、H65、H68、H70、H80、H90、C2600、C2680、C2700、C5210、C5191、C51000、QBe2.0、C1100、T2等。规格：直径：1.0-200mm、长度：2500-6000mm。用 途：建筑、医疗、机械、五金加工、航空等。特 点：产品规格齐全， 价格 优惠，包装完好，铜质纯净，直线度好，库存量大.纯红铜特性：高纯度，组织细密，含氧量极低。无气孔、沙眼、疏松，导电性能极佳，电蚀出的模具表面精度高，经热处理工艺，电极无方向性，适合精打，细打，性能与日本纯红铜相当， 价格 更实惠，是替代进口铜的首选产品。Cu≥99.95％O＜003电导率≥57ms／m硬度≥85.2HV3.铬铜特性：导电导热性能好、硬度高、耐磨抗爆、常用做导电块。直立性好，打薄片不弯曲。4.铍铜特性：铍铜是一种过饱和固溶体铜基合金，是机械性能，物理性能，化学性能及抗蚀性能良好结合的 有色 合金，经固溶和时效处理后，具有与特殊钢相当的高强度极限，弹性极限，屈服极限和疲劳极限。同时又具备有高的导电率，导热率，高硬度和耐磨性，高的蠕变抗力及耐蚀性，广泛应用于制造各类模具镶嵌件，替代钢材制作精度高，形状复杂的模具，焊接电极材料压铸机，注塑机冲头，耐磨耐蚀工作等，铍铜带应用于微电机电刷，手机电池、电脑接插件，各类开关触点，弹簧、夹子、垫圈、膜片、膜合等产品上。是国民经济建设中不可缺少的重要工业材料。密度8.3g／cm3　硬度36-42HRC电导率≥18％IACS抗拉强度≥1000Mpa导热率≥105w／m.k20℃5.钨铜特性：粉末冶金制作针对钨钢，高碳钢、耐高温超硬合金制作的模具需电蚀时，因普通电极损耗大，速度慢，钨铜是比较理想材料。抗弯强度≥667Mpa  　- 

氧化铝空心球是一种新型的高温隔热材料，它是用工业氧化铝在电炉中熔炼吹制而成的，晶型为a-Al2O3微晶体。以氧化铝空心球为主体，可制成各种形状制品，最高使用温度1800℃，制品机械强度高，为一般轻质制品的数倍，而体积密度仅为刚玉制品的二分之一。在石化工业气化炉、炭黑工业反应炉、冶金工业感应电炉等高温、超高温窑炉上得到广泛应用，取得了十分满意的节能效果。 　　氧化铝空心球及其制品是一种耐高温、节能优异的轻质耐火材料，在各种气氛下使用都非常稳定。特别是于在1800℃的高温窑炉上应用。空心球可用于做高温、超高温隔热填料，高温耐火混凝土轻质集料，高温浇注料等。空心球砖可用于高温节能（ ＞30%）倒焰窑、梭式窑、钼丝炉、钨棒炉、感应炉、氮化炉等。对于减轻炉体重量，改造结构、节约材料、节省能源，均会取得明显效果。

无缝钢管的生产制造方法、用途、种类无缝钢管无缝钢管是用实心管坯经穿孔后轧制的。1、生产制造方法按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。最后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。 1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。 1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。 2、用途 2.1、无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。 2.2、根据用途不同分三类供应：a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。 2.3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、地质用无缝管及石油用无缝管等多种。 3、种类 3.1、无缝钢管按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。 3.2、按外形分类有圆形管、异形管之分。异形管除方形管和矩形管外，还有椭圆管、半圆管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。 3.3、按材质的不同，分为普通碳素结构管、低合金结构管、优质碳素结构管、合金结构管、不锈管等。 3.4、按专门用途分，有锅炉管、地质管、石油管等。 4、规格及外观质量 无缝管按GB/T8162-87规定 4.1、规格：热轧管外径32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷轧(冷拔)管外径5～200mm。壁厚2.5～12mm。 4.2、外观质量：钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层、发纹和结疤缺陷存在。这些缺陷应完全清除掉，清除后不得使壁厚和外径超过负偏差。 4.3、钢管的两端应切成直角，并清除毛刺。壁厚大于20mm的钢管允许气割和热锯切割。经供需双方协议也可不切头。 4.4、冷拔或冷轧精密无缝钢管《表面质量》参照GB3639-83。 5、化学成分检验 5.1、按化学成分和机械性能供应的国产无缝管，如10、15、20、25、30、35、40、45和50号钢的化学成分应符合GB/T699-88的规定。进口无缝管按合同规定的有关标准检验。09MnV、16Mn、15MnV钢的化学成分应符合GB1591-79的规定。 5.2、具体分析方法参照GB223-84《钢铁及合金化学分析方法》的有关部分。 5.3、分析偏差参照GB222-84《钢的化学分析用试样及成品化学成分允许偏差》。 6、物理性能检验 6.1、按机构性能供应的国产无缝管，普通碳素钢按GB/T700-88的甲类钢制造(但必须保证含硫量不超过0.050%和含磷量不超过0.045%)，其机械性能应符合GB8162-87表内所规定的数值。 6.2、按水压试验供应的国产无缝管必须保证标准所规定的水压试验。 6.3、进口无缝管的物理性能检验按合同规定的有关标准进行。 7、主要进出口情况 7.1、一般无缝管进口量很大。主要进口国家是德国和日本。欧洲国家如罗马尼亚、俄罗斯、瑞士、法国、西班牙、捷克、南斯拉夫、匈牙利等国都有进口。还有少量从南美的阿根廷、墨西哥等国进口。 7.2、根据我国用货单位的不同要求，进口无缝管规格多达100多种，常见的规格有15922mm、1595mm、15918mm。114.38mm、114.310mm、114.313mm。长度一般为5～8m或4～7m不等。主要是热轧碳结构，钢号为ST35.ST45及ST65。进口规格直径最小的为305mm，最大的47813mm。 7.3、从法国和西班牙曾进口少量直径较小而壁薄的无缝管，如183mm，223mm、26.93mm等。执行德国曼内斯曼钢管厂的一般规则。 7.4、从匈牙利和日本进口的无缝管，常参照DIN2448、DIN1629。 7.5、在进口索赔案例中，进口无缝管存在的质量问题主要有：化学成分不合格、压扁试验发生劈裂、抗拉强度低、出现严重锈蚀及凹坑等。 8、包装 按GB2102-88规定。钢管包装分三种：捆扎、装箱、涂油捆扎或涂油装箱

空心型材是常见的铝合金装饰材料及工业型材，也是铝加工厂经常生产的品种，由于挤压机能力的不同，可能在不同的机型上生产不同的空心型材，例如，在5MN机上生产25mm×38mm扁管，8MN机上生产100mm×25mm管材以及在18MN或更大的机上生产幕墙型材、纺织型材或其它工业型材等。但在生产过程中经常遇到的问题是：由于焊缝严重，型材经表面处理后出现黑带或色差严重而使产品报废，造成不可挽回的损失。本文就有关因素进行了分析和归纳，供同行参考。 　　1．焊缝形成的机理 　　金属经过分流孔分成几股重新聚集在焊合室，由于分流桥的存在，桥底不可避免形成金属流动的刚性区，使该处金属原子的扩散结合速度较慢，金属的组织致密度降低。所以用分流组合模挤压型材将不可避免存在焊缝；但良好的焊缝可使型材在经表面处理后避免出现诸如黑带这样的现象。要保证焊缝的质量，必须使焊合室焊缝处金属能充分扩散结合，否则，将形成疏松、颗粒粗大与其它部位的组织不均一，因此，变形程度要大一些，特别是焊合室的金属变形量要大，以形成较大的流体静水压力。 　　2．烽缝严重产生的原因 　　2．1挤压力过低，则焊合力较低。造成挤压力低的因素是综合的，有模具上的因素也有工艺上的。有以下几种情况：一、挤压比较低。要提高焊合力可以采取下列方法：1/上模增厚2/分流孔适当减小3/挤压温度适当降低，正常的空心型材挤压温度为460-500℃，可降至420-440℃。这方法在现场很实用。 　　4/选择较大的挤压筒，即将该型材安排在较大的机型上挤压。 　　5/焊合室选择深些（可通过将分流桥“下沉”的方法）。但要注意沉桥也会降低挤压力，因此使用此法时要根据具体的情况而定。对于采用“+宇”桥结构的分流模较为有效。 　　事实上，在生产过程中，随着模具的磨损，型材的壁厚也随着增大，挤压比也降低，到一定的程度，焊缝的严重将会影响型材的表面质量。 　　分流孔设计过大（特别是对于挤压比低的型材），使挤压力降低，从而降低焊合力。建议分流孔边缘距离挤压筒壁有至少6—10mm距离。当然分流孔的选择与分流桥的结构结合起来考虑会更好。 　　2．2焊合室过浅或容积过小，形成不了足够的静水压力。合理的是在保证模芯刚性、强度的前提下，加大焊合室的容积。可以是加大焊合室的断面积，也可以是增加焊合室的高度。 　　2．3分流孔布局不合理、分流桥设计及加工不合理。应尽量使焊缝往角部或非装饰面靠，并采用滴水形分流桥及合理的焊合角，使焊点落在焊合室平面之上（即预成型区内）；若采用“+宇”桥结构布置分流孔，类似这种情况，中间桥可窄些，并沉桥（加深局部焊合室深度）5-8mm. 　　2．4挤压温度过高。（见工艺方面的分析）2．5工艺上1/铝棒的质量及成分方面铸棒的内部缺陷易出现在空心型材的焊缝上（难变形区）。Mg、Si总量过高以及Fe含量过高将加剧焊合不良，建议Mg、Si总量在0．7%-0．9%范围内，Fe含量低于0．15%可得到较好的焊缝质量。 　　2/挤压温度及挤压速度铝棒的温度高是有利于金属的扩散结合，但又导致金属粘结模具现象的加剧，同时，温度高，又导致金属的组织晶粒生长和成长速度加快，因而将使焊缝组织粗大。挤压速度过高，金属变形功增大，金属温度升高较大。另外，挤压温度过高，挤压力将降低，因而又降低了焊合力。因此，在生产现场，最实用的是将铝棒温度降低，然后进行模具方面及其它的分析或维修。 　　3/挤压筒温度的选择不合理也会影响焊缝的质量，对于厚壁型材建议挤压筒温度440-460℃，而对于薄壁型材及分流孔过大的情况下，建议选用400-420℃，另一方面，挤压筒不干净，余积氧化皮多，或者挤压筒已变形如鼓形，以及挤压筒与挤压垫间隙过大，这些均影响焊缝质量。 　　4/冷却不均匀也将影响焊缝的质量。事实上，当采用石墨制品作为出料滑出台时，与石墨接触的一面，型材也易出现氧化后有黑带的现象，特别是在炎热的夏季。这是由于石墨其特性使型材局部的温度上升，从而加速了该面焊缝处晶粒的长大。但设备的冷却能力足够的话，则可避免此现象。 　　5/要减轻焊缝对表面质量的影响，也可以相对减少氧化过程中的碱蚀时间。 　　3．结束语 　　解决空心型材的焊合质量问题，先要“诊断”模具，然后选择并保证合理的工艺或者根据模具的情况调整挤压工艺。焊合不良或者焊缝严重的结果是型材在经表面处理后产生诸如黑带、色差等色带现象。

目前生产铝合金异形空心型材的方法主要有两种：一种是用空心圆锭，在挤压力的作用下，迫使挤压筒中的金属从针尖与模孔的间隙中流出而形成无缝异形空心型材。另一种是用实心圆锭，在挤压力的作用下，迫使挤压筒中的金属通过平面分流模或桥式舌形模被劈成两股或多股流入焊合室，然后在高温、高压、高真空的条件下重新焊合并流经舌头与模孔间的间隙形成异形空心型材。前者是目前生产单孔管材最常用的方法，但不宜生产异形空心型材。因为用此法需要严格的工艺润滑，产品内表面不光滑，易产生擦伤、划伤、气泡、起皮等缺陷，壁厚偏差也难于控制，因此，成品率较低，而后者虽内表面质量好，壁厚均匀，但存在焊缝、产品断面组织性能不均匀，焊缝质量不稳定，所以成品率也很低。 　　为了克服上述方法的缺点，最近几年来，开始研究用穿孔挤压法生产大型无缝异形空心型材。用该法生产的产品，形状复杂，无焊缝，组织性能均匀稳定，内表面光滑，成品率大为提高。删除

氧化铝空心球是一种新型的高温隔热材料，它是用工业氧化铝在电炉中熔炼吹制而成的，晶型为a-Al2O3微晶体。    以氧化铝空心球为主体，可制成各种形状制品，最高使用温度1800℃，制品机械强度高，为一般轻质制品的数倍，而体积密度仅为刚玉制品的二分之一。在石化工业气化炉、炭黑工业反应炉、冶金工业感应电炉等高温、超高温窑炉上得到广泛应用，取得了十分满意的节能效果。    氧化铝空心球及其制品是一种耐高温、节能优异的轻质耐火材料，在各种气氛下使用都非常稳定。特别是于在1800℃的高温窑炉上应用。空心球可用于做高温、超高温隔热填料，高温耐火混凝土轻质集料，高温浇注料等。空心球砖可用于高温节能（ ＞30%）倒焰窑、梭式窑、钼丝炉、钨棒炉、感应炉、氮化炉等。对于减轻炉体重量，改造结构、节约材料、节省能源，均会取得明显效果。    氧化铝，刚玉型晶体接近于原子晶体，其它晶型的基本上是离子晶体，熔点为2050℃，沸点为3000℃，真密度为3.6g/cm。它的流动性好，难溶于水，能溶解在熔融的冰晶石中。它是铝电解生产中的主要原料。有四种同素异构体β－氧化铝 δ－ 氧化铝 γ－氧化铝 α－氧化铝 ，主要有α型和γ型两种变体，工业上可从铝土矿中提取。氧化铝，又称三氧化二铝，分子量102，通常称为“铝氧”，是一种白色无定形粉状物，俗称矾土。    了解更多有关氧化铝空心球的信息，请关注上海 有色 网。 

氧化铝空心球砖　　简介　　氧化铝空心球砖是有氧化铝空心球和氧化铝粉为主要原料，结合其他的结合剂，经过1750度高温烧制而成。属于超高温材料节能保温材料的一种。　　性能　　氧化铝空心球砖的Al2O3含量不小于98％，SiO2含量不大于0．5％，Fe2O3含量不大于易0．2％，体积密度1．3～1．4g／cm3，显气孔率60％～80％，耐压强度不小于9．8MPa，荷重(0．2MPa)软忱温度不小于1700℃，热导率0．7～0．8W／(m?K)。

国际钢管生产分类（1）无缝钢管——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管 （2）焊管 （a）钢管按工艺分——电弧焊管、电阻焊管（高频、低频）、气焊管、炉焊管 （b）按焊缝分——直缝焊管、螺旋焊管 中国钢管使用标准 :化工部GD HGJ514 中石化SHJ408 电力DN/T515 石油HB82外国钢管使用标准 :1 ASTM美国材料与试验协会 2 ASME美国机械工程师协   国际钢管标准规范 序号 品种 标准号 标题1 ASTM ASTM A 268／A 268M－2003 通用无缝钢管和焊接铁素体与马氏体不锈钢管标推规范2 ASTM ASTM A 269a—2002 普通设备用无缝钢管和焊接奥氏体不锈钢管标准规范3 ASTM ASTM A 270a—2003 卫生设施用无缝钢管和焊接奥氏体不锈钢管的标准规范4 ASTM ASTM A 312/A 312M—2003 无缝钢管和焊接奥氏体不锈钢管用标准规范5 ASTM ASTM A 632—2001 通用无缝钢管和焊接奥氏体不锈钢管（小直径）标准规范6 ASTM ASTM A 733—2001 焊接及无缝钢管碳素钢和奥氏体不锈钢管接头标准规范7 ASTM ASTM A 771/A 771M—1995 液态金属冷却反应堆堆芯部件用奥氏体和马氏体无缝不锈钢管的标准规范8 ASTM ASTM A 778—2001 焊接未退火的奥氏体不锈钢管形制品标准规范     9 ASTM ASTM A 790/A 790Ma一2002 无缝钢管与焊接铁素体／奥氏体不锈钢管标准规范10 ASTM ASTM A 813/A 813M—2001 单或双焊接奥氏体不锈钢管标准规范11 ASTM ASTM A 814/A 814M—2001 冷加工焊接奥氏体不锈钢管标准规范12 ASTM ASTM A 815/A 815Ma—2001 锻制铁素体、铁素体／奥氏体和马氏体不锈钢管配件标准规范13 ASTM ASTM A 872A 872M—2002 腐蚀环境用离心铸造铁素体／奥氏体不锈钢管标准规范14 ASTM ASTM A 928/A 928M—2000 铁素体／奥氏体（二联）不锈钢管加填料金属焊接的标准规范15 ASTM ASTM A 943/A 943M—2001 喷模制无缝钢管奥氏体不锈钢管的标准规范16 ASTM ASTM A 949/A 949M—2001 喷模制无缝铁素体／奥氏体不锈钢管标准规范17 ASTM ASTM A 999/A 999M—2001 合金钢及不锈钢管一般要求的标准规范18 ASTM ASTM A 1016/A 1016Ma—2002 铁素体合金钢管、奥氏体合金钢管和不锈钢管一般要求的标准规范19 ASTM ANSI/ASTM A 53M-2002  黑色和热浸镀锌焊接及无缝钢管的标准规范  20  ASTM ANSI/ASTM106A-2002  高温设备用无缝碳素钢管的标准规范  21 ASTM  ASTM A134-1996  电熔(电弧)焊钢管(NPS为16英寸和16英寸以上)的标准规范  22 ASTM ASTM A135-2001  电阻焊钢管标准规范 23 ASTM ASTM A139—2000  电熔(电弧)焊钢管(4英寸以上的)标准规范24 ASTM ASTM A179/A 179M-1990  热交换器和冷凝器用无缝冷拉低碳钢管标准规范  25 ASTM      ASTM A209/A 209M-2003  锅炉和过热器用无缝碳钼合金钢管标准规范  26 ASTM ASTM A 214／A 214M－1996 热交换器与冷凝器用电阻焊接碳素钢管的标准规范27 ASTM ASTM A 252－1998 焊接和无缝钢管桩的标准规范28 ASTM ASTM A 254－1997 铜焊钢管规格的标准规范29 ASTM ASTM A 335／A 335M－2002 高温设备用无缝铁素体合金钢管标准规范30 ASTM ASTM A 358／A 358M－2001 高温设备用电熔焊奥氏体铬镍合金钢管标准规范31 ASTM ASTM A 369／A 369M－2002 高温设备用锻制和镗加工碳素钢管和铁素体合金钢管标准规范32 ASTM ASTM A 376／A 376Ma－2002 高温中心站设备用无缝奥氏体钢管标准规范33 ASTM ASTM A 381－1996 高压输送用金属弧焊钢管的标准规范34 ASTM ASTM A 403／A 403Ma－2003 锻制奥氏体不锈钢管道配件的标准规范35 ASTM ASTM A 409／A 409M－2001 腐蚀场所或高温下使用的焊接大口径奥氏体钢管标准规范36 ASTM ASTM A 451／A 451M－2002 高温设备用离心铸造奥氏体钢管的标准规范37 ASTM ASTM A 513－2000 电阻焊碳素钢与合金钢机械钢管标准规范38 ASTM ASTM A 520－1997 符合ISO锅炉结构推荐标准规定的高温用无缝和电阻焊碳素钢管形产品的补充要求39 ASTM ASTM A 523－1996 高压管型电缆线路用平端无缝与电阻焊钢管的标准规范40 ASTM ASTM A 524－1996 常温和低温用无缝碳素钢管的标准规范41 ASTM ASTM A 587－1996 化学工业用电阻焊低碳钢管的标准规范42 ASTM ASTM A 595－2004 结构用低碳锥形钢管的标准规范43 ASTM ASTM A 608／A 608M－2002 高温压力设备用离心铸造的铁铬镍高合金钢管标准规范44 ASTM ASTM A 660－1996 高温用离心铸造碳素钢管的标准规范45 ASTM ASTM A 671—1996 常温和较低温用电熔焊钢管的标准规46 ASTM ASTM A 672－1996 中温高压用电熔焊钢管的标准规范47 ASTM ASTM A 714－1999 高强度低合金焊接和无缝钢管标准规范48 ASTM ASTM A 742／A 742M－2003 波纹钢管用预涂聚合物和金属涂覆钢薄板的标准规范49 ASTM ASTM A 758／A 758M－2000 具有改进的切口韧性的对缝焊锻制碳素钢管配件标准规范50 ASTM ASTM A 760／A 760Ma－2001 下水道和排水沟用金属涂覆波纹钢管标准规范51 ASTM ASTM A 762／A 762M－2000 下水道和排水沟用预涂聚合物波纹钢管标准规范52 ASTM ASTM A 790/A 790Ma－2002 无缝与焊接铁素体／臭氏体不锈钢管标准规范53 ASTM ASTM A 796／A 796M－2003 雨水、卫主污水和其它地下用波纹钢管、管拱和拱的结构设计标准实施规程54 ASTM ASTM A 798／A 798M－2001 污水管及其它类似用途用工厂制波纹钢管安装的标准实施规程55 ASTM ASTM A 810－2001 热浸镀锌钢管用绕网标准规范56 ASTM ASTM A 865－1997 钢管接头用黑色或镀锌焊接或无缝钢管螺纹联接套筒的标准规范57 ASTM ASTM A 929/A 929M－2001 波纹钢管用的经热浸处理的金属镀覆薄钢板标准规范58 ASTM ASW A 960－2003 可锻钢管件通用要求的标准规范59 ASTM ASTM A 978／A 978M－1997 预涂覆和聚乙烯复合肋式钢管标准规范60 ASTM ASTM A 998／A 998M－1998 下水道和其他用途工厂制造的波纹钢管中配件加筋的结构设计标准实施规范61 ASTM ASTM A 1019/A 1019M－2001 排污和排水用聚合物预涂的直径为36英寸或不足36英寸的闭合肋钢管的标准规范62 ASTM ASTM A 1020/A 1020M－2002 锅炉、加热器、热交换器和冷凝器装置的熔焊碳素和碳锰钢管的标准规范63 ASTM ASTM A 1024/A 1024M－2002 无缝平头黑色钢管线标准规范64 ASTM ASTMA422-85 提炼厂用单头焊接钢管规格65 ASTM ASTMA423/A423M-91 无缝和焊接低合金钢管规格66 ASTM ASTMA498-94 碳素钢、铁素体和奥氏体合金钢焊接及无缝配有散热片的热交换器管规格67 ASTM ASTMA500-93 冷成型焊接和无缝炭素结构钢圆管和异型管规格68 ASTM ASTMA501-93 热成型焊接和无缝炭素结构钢钢管规格69 ASTM ASTMA511-90 无缝不锈钢机械管规格70 ASTM ASTMA512-94 碳素钢冷带对焊机械管规格71 ASTM ASTMA519-94 无缝碳素钢及合金钢机械管规格72 ASTM ASTMA530/A530M-92a 特殊碳素钢及合金钢管一般要求和规格73 ASTM ASTMA539-90a 输送气体与燃料油用电阻螺旋焊钢管规格74 ASTM ASTMA554-94 焊接不锈钢机械管规格75 ASTM ASTMA556／556M-90a 冷拔无缝碳素钢供热管规格76 ASTM ASTMA557／557M．90a 电阻焊碳素钢供热水管规格77 ASTM ASTMA589-93 水井用无缝和焊接碳素钢管规格78 ASTM STMA618-93A 热成型焊接及无缝的高强度低合金结构钢钢管规格79 ASTM ASTMA632-90 一般用无缝及焊接奥氏体不锈钢小直径管规格80 ASTM ASTMA671-94 常温和较低温用电焊钢管规格81 ASTM ASTMA672-94 中温下高压用电焊管规格82 ASTM ASTM A 674-2000 水或其它液体用球墨铸铁管的聚乙烯包装的标准操作规程83 ASTM ASTMlA688/A688M-91 焊接奥氏体不锈钢供热水管规格84 ASTM ASTMA691-93 高温高压用电焊炭素及合金钢管规格85 ASTM ASTMA731/A731M-91 无缝及焊接马氏体及铁素体不锈钢管规格86 ASTM ASTMA722-93 碳素钢和奥氏休不锈钢焊接及无缝螺纹管规格87 ASTM ASTMA787-94 镀金属的电阻焊接碳素钢机械管规格88 ASTM ASTMA791/A79l M-94 焊接未退火铁素体不锈钢管规格89 ASTM ASTMA795-93 防火用黑皮和热镀锌焊接和无缝钢管规格90 ASTM ASTMA803/A803M-94 供热水用铁素体不锈钢焊接管规格91 ASTM ASTMA822-90 液压传动系统用冷拔碳素钢无缝钢管规格92 ASTM ASTMA826-88 增殖反应堆部件用奥氏体和铁素体不锈管规格93 ASTM ASTMA847-93 提高耐大气腐蚀的冷成型焊接及无缝高强度低合金结构管规格94 ASTM ASTMA851-90 高频感应焊接未退火的奥氏体钢冷凝管规格95 ASTM ASTMA896-89 电镀结构用导热套管规格96 ASTM ASTMA908-91 不锈钢针管规格97 ASTM ASTM F 218a-2002  外科植入物用锻造的无缝不锈钢管的标准规范  98 ASTM ASTM E 570-1997 铁磁钢管形制品的磁力泄漏检验99 ASTM ASTM F 1083-1997 栅栏结构用热浸锌涂层（镀锌）焊接钢管100 ANSl      ANSI/ASTM A210-1996  锅炉和过热器用无缝中碳素钢管规范  101 ANSI      ANSI/ASTM A450-1996  碳素钢管、铁素体合金钢管及奥氏体合金钢管规范  102 ANSI      ANSI/ASTM A523-1996  高压管型电缆线路用平端无缝与电阻焊钢管规范  103 ANSI ANSI／ASTM A789/A 789M－2001 普通设备用无缝与焊接铁素体／奥氏体不锈钢管规范104 ANSI ANSI／ASME B16.1-1998 25、125、250和800级铸铁管法兰和法兰配件105 ANSI ANSI／ASME B16.42－1998 球墨铸铁管法兰和法兰配件106 ANSI ANSI／ASME B36.19M－1985 不锈钢管107 ANSI ANSI／API SPEC15LT-1993 PVC衬层钢管状制品108 ANSI ANSI／ASME B36.10M－2000 焊接锻钢管和无缝锻钢管109 API APISpec 5CT 石油套管和油管规范美国钢管技术标准要求GB/T8162-1999（结构用无缝钢管）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢；合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。　　GB/T8163-1999（输送流体用无缝钢管）。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为20、Q345等。　　GB3087-1999（低中压锅炉用无缝钢管）。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。　　GB5310-1995（高压锅炉用无缝钢管）。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。　　GB5312-1999（船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管）。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。　　GB1479-2000（高压化肥设备用无缝钢管）。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。　　GB9948-1988（石油裂化用无缝钢管）。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。　　GB18248-2000（气瓶用无缝钢管）。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。　　GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。　　3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为20A。　　GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密无缝钢管）。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质20、45钢等 GB/T3094-1986（冷拔无缝钢管异形钢管）。主要用于制作各种结构件和零件，其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。　　GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为20、45钢等。　　GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。　　GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。　　GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。　　YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。无缝钢管用途详细分类汇总

钢管有不同的分类及用途 有缝的钢管叫焊管，按焊缝分为：直缝焊管、螺旋焊管 。 1、按生产方法分类（1）无缝管——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管（2）焊管（a）按工艺分——电弧焊管、电阻焊管（高频、低频）、气焊管、炉焊管（b）按焊缝分——直缝焊管、螺旋焊管2、按断面形状分类（1）简单断面钢管——圆形钢管、方形钢管、椭圆形钢管、三角形钢管、六角形钢管、菱形钢管、八角形钢管、半圆形钢圆、其他（2）复杂断面钢管——不等边六角形钢管、五瓣梅花形钢管、双凸形钢管、双凹形钢管、瓜子形钢管、圆锥形钢管、波纹形钢管、表壳钢管、其他3、按壁厚分类——薄壁钢管、厚壁钢管4、按用途分类——管道用钢管、热工设备用钢管、机械工业用钢管、石油、地质钻探用钢管、容器钢管、化学工业用钢管、特殊用途钢管、其他不同用途的钢管按照实际用途及其工作条件的不同，应对钢管尺寸的允许偏差、表面质量、化 学成分、机械性能、工艺性能及其他特殊性能等提出不同的技术条件。 一般无缝钢管用作输送水、气、油等各种流体管道和制造各种结构零件时，应对其机械 性能如抗拉强度、 屈服强度和伸长率作抽样试验。输送管一般在承压的条件下工作，还要求 做水压试验和扩口、压扁、卷边等工艺性能试验。对于大型长输原油、成品油、天然气管线 用钢管更是增加了碳当量、焊接性能、低温冲击韧性、苛刻腐蚀条件下应力腐蚀、腐蚀疲劳 及腐蚀环境下强度等要求。 普通锅炉管用于制造各种结构锅炉的过热蒸汽管和沸水管。 高压锅炉管用于高压或超高 压锅炉的过热蒸汽管、 热交换器和用于高压设备的管道。 上述热工设备用钢管都在不同的高 温高压的条件工作，应保证良好的表面状态、机械性能和工艺性能。一般均要检验其机械性 能，做压扁和水压试验，高压锅炉管还要求做有关晶粒度的检验以及更严格的无损检测。 机械用无缝钢管根据用途要求须有较高的尺寸精度、 良好的机械性能和表面状态。 如轴 承管要求较高的耐磨性、 组织均匀和严格的内、 外径公差。 除做一般的机械性能检验项目外， 还要做低倍、断口、退火组织（球化组织、网状光、带状），非金属夹杂物（氧化物、硫化 物、点状等）、脱碳层及其硬度指标等试验。 化肥工业用高压无缝钢管常在压力为 2200~3200Mpa、 工作温度为-40℃~400℃和腐蚀性 的环境下输送化工介质（如合成、甲醇、尿素等）。化肥工业用高压无缝钢管应具有较强 的抗腐蚀性能、良好的表面状态和机械性能。除做机械性能、压扁和水压试验外，应根据不 同的钢种作相应的精简腐蚀试验、经理度和更严格的无损检测。 石油、地质钻探用钢管在高压、交变应力、腐蚀性的恶劣环境下工作，故应有高的强度 级别，并能抗磨、抗扭和耐腐蚀等性能。按照钢级的不同应做抗拉强度、屈服强度、伸长率、 冲击韧性及硬度等试验。 对于石油油井用的套管、 油管和钻杆， 更是详细划分了钢级、 类别， 以及适用于不同环境、 地质情况由用户自己选择的较高要求的附加技术条件， 满足不同的特 殊需求。 化工、 石油裂化、 航空和其他机械行业用的各种不锈耐热耐酸管除做机械性能与水压试 验外，还要专门作晶间腐蚀试验，压扁、扩口及无损检测等试验。

1月13日消息：　　近日，国鑫铝业公司熔铸分厂在副总工程师张科志的带领和全体员工的积极努力下用热锭铸造法成功铸造出6根2A12合金φ460×111mm的空心锭。 　　空心铸锭同水平热顶法铸造技术属于“十二五”国家科技支撑计划重点开发项目，在技术上存有较大的难度，国鑫铝业公司领导高度重视，专门成立了试验小组进行技术攻关并要求其他部门紧密配合此次的攻关工作。副总工程师张科志带领部分技术人员首先对空心铸造工具进行改造，空心锭铸造工具的改造成功与否，直接决定着铸造能否成功。在缺少实际经验的情况下，副总工程师张科志又带领部分技术人员查阅了大量资料，经过多次组织研究和讨论，对工艺参数进行调整、合理优化并制定出一套完整的铸造方案。 　　在空心锭铸造过程中，分厂铸造技术人员严格按照制定的铸造方案组织生产并根据实际情况及时做出合理调整，技术人员全过程跟踪控制各道试制工序，从而保证铸造工作的有序推进。 　　经过几个多月的艰苦努力，国鑫铝业公司终于成功铸造出2A12合金φ460×111mm的空心锭，经质检人员检查铸锭质量均达到了验收标准，攻克了2系硬质合金空心锭的铸造难关，不但为5系、7系超硬铝合金空心锭铸造积累了宝贵的经验，而且填补了国内同水平热锭铸造法铸造2A12合金φ460×111mm的空心锭的空白。(Fiona)

尽管精心设计和制造模具，不断提高技术水平，甚至采用CAD/CAM系统，力求设计和制造出尽可能完美的工模具，但由于挤压型材断面形状日逐繁多和复杂，对尺寸精度要求越来越高，以及挤压生产各种工艺因素的影响和变化等，使得设计制造出的模具生产出来的型材，仍能出现这样或那样的缺陷。　　　　空心铝型材是一种常见的装饰材料和工业型材。对于空心型材而言，焊缝的质量直接影响着铝型材自身的质量。如果焊缝质量不过关，铝型材经表面处理后出现黑带或色差严重，就会导致产品报废，造成无可挽回的损失。因此针对空心铝型材的焊缝形成机理进行分析，保证空心铝型材的焊缝质量。　　　　一、焊缝形成的机理　　　　金属经过分流孔分成几股重新聚集在焊合室，由于分流桥的存在，桥底不可避免形成金属流动的刚性区，使该处金属原子的扩散结合速度较慢，金属的组织致密度降低。所以用分流组合模挤压型材将不可避免存在焊缝；但良好的焊缝可使型材在经表面处理后避免出现或减轻黑带这样的现象。要保证焊缝的质量，必须使焊合室焊缝处金属能充分扩散结合，否则，将形成疏松、颗粒粗大并与其它部位的组织不均一，因此，变形程度要大一些，特别是焊合室的金属变形量要大，以形成较大的流体静水压力。　　　　挤压时，金属的不均匀流动会导致型材制品中产生很大的附加应力，从而产生各种缺陷。如焊合线、尺寸不稳定、多根型材长短不一等。为克服因金属流动不均而产生的缺陷，必须研究如何使型材断面上金属流出速度一致。影响金属流出模孔速度的因素可以归纳为如下两个基本因素：　　　　1供给型材断面上各部分的金属分配量是否合适。即型材各部分断面积之比与相应供给部分的金属量之比是否相等。　　　　2金属流动时受摩擦阻力的大小，当供给型材某一部分的金属量越多，摩擦阻力越小时，型材这部分模孔的流出速度就越快，反之就越慢。　　　　2.1金属供给量的分配比，主要是模具设计和制造来确定的。当模具制造出来之后，金属的分配比例就基本固定了。　　　　2.2多数模具而言，显然金属分配量已经确定，但金属与模具之间的摩擦阻力是可以改善的。从而达到调整金属流速的目的。　　　　3金属与模具之间的摩擦力由三部分组成：　　　　3.1金属与模具之间的接触摩擦力F1　　　　F1=μ？ρ？S　　　　式中：μ：摩擦系数　　　　ρ：单位压力MPa　　　　S：金属与模面的接触摩擦面积mm2　　　　由上式可知：ρ和S是一个固定值，对摩擦力F1有影响是μ。因此，要改善金属与模面的摩擦条件，就能够起到调整金属流动速度作用。　　　　3.2金属与模孔工作带之间的接触摩擦力F2　　　　F2=μ？ρ？∑S=μ？ρ？∑L1H1　　　　式中：∑S：金属与型材断面各部分模孔工作带相接触部分的面积mm2　　　　L1：相接触部分的工作带周长mm　　　　H1：相接触部分工作带宽度mm　　　　从式中可以看出，ρ和L1是一个定值对摩擦力有影响是摩擦系数μ和工作带宽度H1，只要调整μ和H1，就可以达到调整金属流速的目的　　　　3.3金属与金属之间相对运动的摩擦力F3　　　　F3=f?ρ/ц　　　　式中：f：金属与金属的摩擦系数　　　　ρ：单位压力MPa　　　　ц：金属的流动速度mm/min　　　　从上式可知，f是个变值，随温度而变化，在单位压力不变的情况下金属流动速度越快，F3值就越小，这时F1和F2所起的作用也就越加明显。　　　　因此，在挤压时，合理地控制挤压温度和挤压速度就可明显地改变金属的流速。　　　　二、烽缝严重产生的原因　　　　1挤压力过低，则焊合力较低。造成挤压力低的因素是综合的，有模具上的因素也有工艺上的。有以下几种情况：　　　　1.1挤压比较低时，可提高模具焊合力：增加上模厚度、适当减小分流孔；　　　　1.2根据型材外形尺寸及截面形状，适当调整挤压温度10~20℃。　　　　1.3选择合适的挤压机，即将该型材安排在较大的机型上挤压。　　　　1.4加深焊合室（可通过将分流桥“下沉”的方法）。但要注意沉桥也会降低挤压力，因此使用此法时要根据具体的情况而定。在生产过程中，随着模具的磨损，型材的壁厚也随着增大，挤压比也降低，磨损到一定的程度，焊缝的严重将会影响型材的表面质量。　　　　2分流孔设计过大（特别是对于挤压比低的型材），使挤压力降低，从而降低焊合力。　　　　2.1焊合室过浅或容积过小，形成不了足够的静水压力。合理的是在保证模芯刚性、强度的前提下，加大焊合室的容积。可以是加大焊合室的断面积，也可以是增加焊合室的高度。　　　　2.2分流孔布局不合理、分流桥设计及加工不合理。应尽量使焊缝往角部或非装饰面靠，并采用滴水形分流桥及合理的焊合角，使焊点落在焊合室平面之上（即预成型区内）。　　　　3生产工艺的影响　　　　3.1铸棒的内部缺陷易出现在空心型材的焊缝上（难变形区）。Mg、Si总量过高以及Fe含量过高将加剧焊合不良，建议Mg、Si比约在1.2~1.4范围内，Fe含量低于0.20%可得到较好的焊缝质量。　　　　3.2挤压温度及挤压速度　　　　铝棒的温度高是有利于金属的扩散结合，但金属粘结模具现象的加剧，同时，棒温高，金属的组织晶粒生长和成长速度加快，焊缝组织粗大。挤压速度过快，金属变形功增大，金属温度升高较大。另外，挤压温度过高，挤压力将降低，因而又降低了焊合力。因此，挤压时应控制好棒温及模具方面，减少其它因素对型材的影响。　　　　3.3挤压盛锭筒　　　　盛锭筒温度的合理选择，对于厚壁型材建议挤压筒温度稍提高5℃左右，而对于薄壁型材及分流孔过大的情况下，可适当降低5℃左右，另一方面，需定时清挤压筒，余积氧化皮多，或者挤压筒已变形如鼓形，以及挤压筒与挤压垫间隙过大，这些均影响焊缝质量。　　　　3.4淬火　　　　冷却不均匀也将影响焊缝的质量。出料滑出台采用石墨制品时，与石墨接触的一面，散热不及时，局部的温度上升，从而加速了该面焊缝处晶粒的长大，氧化后型材也易出现黑带的现象。但设备的冷却能力足够的话，也可避免此现象。所以，滑出台较好采用高温毡，且不易擦花型材。　　　　3.5氧化碱蚀的影响　　　　要减轻焊缝对表面质量的影响，也可以相对调整碱蚀时间、温度。　　　　结束语　　　　解决空心型材的焊合质量问题，先要“诊断”模具，然后选择合理的工艺或者根据模具的情况调整挤压工艺。焊合不良或者焊缝严重的结果是型材在经阳极氧化表面处理后产生诸如黑带、色差等色带现象，影响使用质量。

空心型材是常见的铝合金装饰材料及工业型材，也是铝加工厂经常生产的品种，由于挤压机能力的不同，可能在不同的机型上生产不同的空心型材，例如，在5MN机上生产25mm×38mm扁管，8MN机上生产100mm×25mm管材以及在18MN或更大的机上生产幕墙型材、纺织型材或其它工业型材等。但在生产过程中经常遇到的问题是：由于焊缝严重，型材经表面处理后出现黑带或色差严重而使产品报废，造成不可挽回的损失。本文就有关因素进行了分析和归纳，供同行参考。　　　　1．焊缝形成的机理　　　　金属经过分流孔分成几股重新聚集在焊合室，由于分流桥的存在，桥底不可避免形成金属流动的刚性区，使该处金属原子的扩散结合速度较慢，金属的组织致密度降低。所以用分流组合模挤压型材将不可避免存在焊缝；但良好的焊缝可使型材在经表面处理后避免出现诸如黑带这样的现象。要保证焊缝的质量，必须使焊合室焊缝处金属能充分扩散结合，否则，将形成疏松、颗粒粗大与其它部位的组织不均一，因此，变形程度要大一些，特别是焊合室的金属变形量要大，以形成较大的流体静水压力。　　　　2．烽缝严重产生的原因　　　　2．1挤压力过低，则焊合力较低。造成挤压力低的因素是综合的，有模具上的因素也有工艺上的。有以下几种情况：一、挤压比较低。要提高焊合力可以采取下列方法：1/上模增厚2/分流孔适当减小3/挤压温度适当降低，正常的空心型材挤压温度为460-500℃，可降至420-440℃。这方法在现场很实用。　　　　4/选择较大的挤压筒，即将该型材安排在较大的机型上挤压。　　　　5/焊合室选择深些（可通过将分流桥“下沉”的方法）。但要注意沉桥也会降低挤压力，因此使用此法时要根据具体的情况而定。对于采用“+宇”桥结构的分流模较为有效。　　　　事实上，在生产过程中，随着模具的磨损，型材的壁厚也随着增大，挤压比也降低，到一定的程度，焊缝的严重将会影响型材的表面质量。　　　　分流孔设计过大（特别是对于挤压比低的型材），使挤压力降低，从而降低焊合力。建议分流孔边缘距离挤压筒壁有至少6—10mm距离。当然分流孔的选择与分流桥的结构结合起来考虑会更好。　　　　2．2焊合室过浅或容积过小，形成不了足够的静水压力。合理的是在保证模芯刚性、强度的前提下，加大焊合室的容积。可以是加大焊合室的断面积，也可以是增加焊合室的高度。　　　　2．3分流孔布局不合理、分流桥设计及加工不合理。应尽量使焊缝往角部或非装饰面靠，并采用滴水形分流桥及合理的焊合角，使焊点落在焊合室平面之上（即预成型区内）；若采用“+宇”桥结构布置分流孔，类似这种情况，中间桥可窄些，并沉桥（加深局部焊合室深度）5-8mm.　　　　2．4挤压温度过高。（见工艺方面的分析）2．5工艺上1/铝棒的质量及成分方面铸棒的内部缺陷易出现在空心型材的焊缝上（难变形区）。Mg、Si总量过高以及Fe含量过高将加剧焊合不良，建议Mg、Si总量在0．7%-0．9%范围内，Fe含量低于0．15%可得到较好的焊缝质量。　　　　2/挤压温度及挤压速度铝棒的温度高是有利于金属的扩散结合，但又导致金属粘结模具现象的加剧，同时，温度高，又导致金属的组织晶粒生长和成长速度加快，因而将使焊缝组织粗大。挤压速度过高，金属变形功增大，金属温度升高较大。另外，挤压温度过高，挤压力将降低，因而又降低了焊合力。因此，在生产现场，较实用的是将铝棒温度降低，然后进行模具方面及其它的分析或维修。　　　　3/挤压筒温度的选择不合理也会影响焊缝的质量，对于厚壁型材建议挤压筒温度440-460℃，而对于薄壁型材及分流孔过大的情况下，建议选用400-420℃，另一方面，挤压筒不干净，余积氧化皮多，或者挤压筒已变形如鼓形，以及挤压筒与挤压垫间隙过大，这些均影响焊缝质量。　　　　4/冷却不均匀也将影响焊缝的质量。事实上，当采用石墨制品作为出料滑出台时，与石墨接触的一面，型材也易出现氧化后有黑带的现象，特别是在炎热的夏季。这是由于石墨其特性使型材局部的温度上升，从而加速了该面焊缝处晶粒的长大。但设备的冷却能力足够的话，则可避免此现象。　　　　5/要减轻焊缝对表面质量的影响，也可以相对减少氧化过程中的碱蚀时间。　　　　3．结束语　　　　解决空心型材的焊合质量问题，先要“诊断”模具，然后选择并保证合理的工艺或者根据模具的情况调整挤压工艺。焊合不良或者焊缝严重的结果是型材在经表面处理后产生诸如黑带、色差等色带现象。

紫铜钢管是紫铜的一个种类，包括c1100紫铜钢管、T2进口紫铜钢管、T1紫铜钢管等，随着中国经济的发展，中国紫铜 行业 也是众多紫铜厂商关注的焦点之一。紫铜就是铜单质，因其颜色为紫红色而得名。紫铜就是工业纯铜，其熔点为1083℃，无同素异构转变，相对密度为8.9，为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色，表面形成氧化膜后呈紫色，故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜，因而又称含氧铜。1.紫铜钢管的性质紫铜，因呈紫红色而得名。它不一定是纯铜，有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能，因此也归入铜合金。中国紫铜加工材成分可分为：普通紫铜(T1、T2、T3、T4)、无氧铜（TU1、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TUP、TUMn）、添加少量合金元素的特种铜（砷铜、碲铜、银铜）四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银，广泛用于制作导电、导热器材。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸（盐酸、稀硫酸）、碱、盐溶液及多种有机酸（醋酸、柠檬酸）中，有良好的耐蚀性，用于化学工业。另外，紫铜有良好的焊接性，可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。20世纪70年代，紫铜的 产量 超过了其他各类铜合金的总 产量 。紫铜中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大，但能降低加工塑性。普通紫铜在含氢或一氧化碳的还原性气氛中加热时，氢或一氧化碳易与晶界的氧化亚铜(Cu2O)作用，产生高压水蒸气或二氧化碳气体，可使铜破裂。这种现象常称为铜的“氢病”。氧对铜的焊接性有害。铋或铅与铜生成低熔点共晶，使铜产生热脆；而脆性的铋呈薄膜状分布在晶界时，又使铜产生冷脆。磷能显著降低铜的导电性,但可提高铜液的流动性,改善焊接性。适量的铅、碲、硫等能改善可切削性。紫铜退火板材的室温抗拉强度为22～25公斤力／毫米2,伸长率为45～50％，布氏硬度（HB）为35～45。具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。纯净的铜是紫红色的 金属 ，俗称“紫铜”、“红铜”或“赤铜”。 紫铜富有延展性。象一滴水那么大小的纯铜，可拉成长达两公里的细丝，或压延成比床还大的几乎透明的箔。紫铜最可贵的性质是导电性能非常好，在所有的 金属 中仅次于银。但铜比银便宜得多，因此成了电气工业的“主角”。2.紫铜钢管的用途紫铜的用途比纯铁广泛得多，每年有50%的铜被电解提纯为纯铜，用于电气工业。这里所说的紫铜，确实要非常纯，含铜达99.95%以上才行。极少量的杂质，特别是磷、砷、铝等，会大大降低铜的导电率。铜中含氧(炼铜时容易混入少量氧)对导电率影响很大，用于电气工业的铜一般都必须是无氧。铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，极易锈蚀，使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不安全隐患，而铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对铜管微不足道。想要了解更多关于紫铜钢管的信息，请继续浏览上海 有色 网。 

钢管镀锌是提高钢管耐锈蚀性能、装饰美观的一种工艺手法。目前，最常用的钢管镀锌方法是热镀锌。无缝钢管的制造工艺可以分为：热轧（挤压）、冷轧（拔）、热扩钢管这基本的几类。焊管按照制造工艺可以分为：直缝焊接钢管，埋弧焊接钢管、板卷对接焊钢管，焊管热扩钢管。按照钢管的形状可以分为方形管、矩形管、八角形，六角形、D形，五角形等异形钢管。 复杂断面钢管，双凹型钢管，五瓣梅花形钢管，圆锥形钢管，波纹形钢管，瓜子形钢管，双凸形钢管等。按用途分类--管道用钢管、热工设备用钢管、机械工业用钢管、石油、地质钻探用钢管、容器钢管、化学工业用钢管、特殊用途钢管、其他。钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省 金属 20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。钢管对国民经济发展和人类生活品质的提高关系甚大，远胜于其他钢材。从人们的日常用具、家具、供排水、供气、通风和采暖设施到各种农机用具的制造、地下资源的开发、国防和航天所用枪炮、子弹、导弹、火箭等都离不开钢管。钢管镀锌能有效地延长钢管的腐蚀时间，使得钢管的利用价值得到提升，目前钢材 市场 的镀锌钢管的 价格 也在小幅度的上涨。 

涂敷钢管是在大口径螺旋焊管和高频焊管基础上涂敷塑料而成，最大管口直径达1200mm，涂敷钢管可根据不同的需要涂敷聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、环氧树脂（EPOZY）等各种不同性能的塑料涂层，附着力好，抗腐蚀性强，可耐强酸、强碱及其它化学腐蚀，无毒、不锈蚀、耐磨、耐冲击、耐渗透性强，管道表面光滑，不粘附任何物质，能降低输送时的阻力，提高流量及输送效率，减少输送压力损失。涂层中无溶剂，无可渗出物质，因而不会污染所输送的介质，从而保证流体的纯洁度和卫生性，在-40℃到+80℃范围可冷热循环交替使用涂敷钢管，不老化、不龟裂，因而可以在寒冷地带等苛刻的环境下使用。大口径涂敷钢管广泛应用于自来水、天然气、石油、化工、医药、钢管、通讯、电力、海洋等工程领域。

氧化铝空心球砖主要用作1800℃以下的高温工业窑炉内衬，例如耐火材料、电子、陶瓷工业的高温窑炉内衬砖；高温热工设备的保温隔热层，例如石油化工工业气化炉、造气炉、炭黑工业反应炉、冶金工业感应电炉的隔热砖。在上述领域中应用可节能20％～30％。这种砖用作高温窑炉内衬，烘烤时升温速度不能太快，否则将产生裂纹，降低强度和使用寿命；因其显气孔率高，故不能用于接触熔渣的部位，否则将因熔渣的渗透而损坏。

铝型材的质量和生产效率与挤压模的设计和结构密切相关，笔者根据几年来的工作实践经验，简要介绍几种在实际生产中经常出现问题的铝型材挤压模的优化设计，与同行们讨论。          1 部分大断面空心型材模具的优化          断面空心比较大的空心型材在常规设计情况下，常出现大面起波，平面间隙超差，明显焊缝等缺陷，出现这些问题，通常是缘于模具设计结构的不合理性。为此，笔者在模具设计上：上模采用偏桥，下模在料仓内加凸筋的设计方案。模具设计示意图见图1。           由于在生产过程中，型材大面起波、平面间隙超差等缺陷一般是因为大面分流孔接近中心，金属流速快而引起的，因此在焊合室中大面模孔前置一适当长度的凸筋，这样，当金属流向模孔时，凸筋象一道矮墙对金属的流动起到阻碍作用，若阻碍作用太过，也便于修模。同时，相应地对某些焊缝的质量也起到了优化作用。          对于一些矩形腔，长宽比比较大的方管型材，焊合线常明显的出现在大面装饰面上。现可将对称式桥改为偏桥式，设计示意图见图2。           焊缝是由于金属流动通过分流孔在分流桥下进入摸孔前没有得到充分焊合而形成的。获得高强优质焊缝当然是我们理想所在。但是如果在生产过程中，焊缝不可避免的出现在型材大面或装饰面上，那不妨使其尽量远离大面或装饰面。在如（图2）形式分流孔情况下，使模桥中线向外偏移，（a：b＝2：1、a1＝a2）。          通常，由于大面分流孔中的金属流动速度快，当分流桥的形式设计为偏桥式时，这样，增加了大面分流孔中的料流向两侧填充的空间，且随着分流桥中心线的向外偏移，则料流焊台位置也随之外移。因此，这样即调整了大面金属流速，又使焊缝远离中心大面。          2 双模孔易偏壁空心型材模具的优化          通常情况下，无论两模孔是上下排放，还是左右排放，都会由于靠近中心一侧的金属流速快，供料充足而使上模模芯向外发生弹性变形造成型材远离中心一则壁薄的偏壁缺陷。因此在模具设计过程中，在型材断面尺寸放量时，将通常产生偏壁的断面尺寸预先留出偏移余量。如果两模孔共用中心分流孔，为了两模孔的供料保证相对稳定，在料仓中两孔中间位置可以加一隔板式分流筋，也有利于修模。          3 小开口、悬壁面积大的平面型材模具的优化          此种型材在通常全面直给料的平面模设计情况下，很容易出现悬臂弹性变形大，以至于发生断裂、掉块等情形。此种情况下，可以将其设计成吊芯模，只是修模不很容易。有些型材开口非常小，几乎闭合，此种可采用组合模式，但开口处需要配合紧密。          一般的开口小，恳臂面积大的平面型材可将直给供料板设计为桥式供料板或悬壁桥式供料板、将受力的悬壁面置于桥下，这样可以对型材悬臂进行保护，当金属料流填充模孔时，来自供料板的金属流通过桥式供料板的桥对悬臂的遮挡不用直接作用其上，即减轻了模具悬臂所承受的正压力，从而改善悬臂的受力状态。延长了模具的使用寿命。          4 长厚比比较大的长断面平面型材模具的优化设计          因型材长厚比比较大，壁厚有时比较薄，靠近中心的金属流速比较快，仅仅用工作带的长短来调整模孔各处的料流速度是有限的，所以易产生变形缺陷。现采用（图4-2）所示的桥式供料饭，这样可以有效的调整中间的金属流速，从而使模孔各处料流速度均衡，能够收到良好效果。          5 结论          实践证明，以上几种铝型挤压模具设计的优化在实际生产中都是行之有效的。挤出的铝合金型材较之过去相比，成形好、尺寸精度、易保证、表面质量也得到了良好的改善。从而，大大提高了型材挤压的生产效率和降低了产品生产成本。          对于铝型材产品挤压模具设计，随着社会各行业的飞速发展，型材断面形状随之复杂化、多样化，按常规常见形式设计，存在许多不足。所以，要得到优质型材，就得在生产、生活中不断地学习、积累，不断地改造和创新。

铝型材挤压模具在铝型材挤压工序中举足轻重，是保证产品成形，使其具有正确形状、尺寸和精度的基本工具。在实际生产中，针对挤压空心铝型材可能出现的几个问题，我们一一给出相应的修模方法。　　一、有缝角或焊合不良　　空心铝合金型材采用平面分流组合模挤压，金属经过分流、焊合的过程，所以空心型材是存在焊合线的，如果金属焊合不好出现缝隙，则是一种缺陷。　　产生缝隙的原因有两个，一是分流孔、焊合室狭小，金属供流不足，金属在焊合室没有形成足够的静水压力，产品未焊合好而流出模孔，导致制品存在焊合缝隙；二是过量润滑和不良润滑引起空心型材焊合不良导致。前者可采用研磨或铣削扩大分流孔和焊合室面积，加大金属供流，使金属在焊合室内能够形成足够的静水压力加以解决，后者采用无润滑挤压工艺即可。　　二、铝合金型材壁出现下凹或上凸的弓形面　　1、空心铝合金型材壁下凹弓形面产生原因：模芯工作带低于下模模孔工作带，模芯工作带的有效长度过短所引起。　　修正方法：在模芯和下模之间放置隔环，使模芯工作带在受力状态下与下模模孔定径带等高。同时，在下模的出口部位减掉同一厚度。　　2、空心铝合金型材壁外凸产生原因：模具使用时间过长，模芯工作带严重磨损，出现沟槽，加大了摩擦阻力，金属流动缓慢引起空心型材壁外凸。　　修正方法：如果型材壁厚公差允许的话，可以锉修或打磨模芯的工作带表面，降低摩擦阻力；如果模芯工作带磨损程度很严重，且型材壁厚已达到上偏差时，可将模子预热到300℃左右，补焊模芯外形，再锉修到要求尺寸并抛光后使用；如果模芯工作带没有被磨坏，则锉一锉模芯工作带外侧阻碍处和内侧的滞留处即可。　　三、铝合金型材表面条纹　　挤压型材外表面出现条纹，在阳极氧化后表现更为明显。该缺陷多见于型材壁厚差大的部位、分流桥下金属的焊合部位和内侧带有“枝杈”处及螺纹孔处的背面上。　　产生原因：　　1、型材内侧的“枝杈”和螺纹孔部位因金属供流不足或过量引起表面条纹；　　2、模具分流桥下的焊合区部位引起的型材表面条纹；　　3、型材断面图设计存在的问题，由于型材的壁厚差大，工作带长度突变处的部位在阳极化后产生条纹状色差；　　4、因机台冷却能力不够，造成阳极化后黑色斑纹区域；　　5、铸坯本身的质地不好，影响挤压材阳极化后条纹色差。　　修正方法：　　1、检查客户的图纸上在型材装饰面是否存在诸如型材壁厚差大、枝杈和螺纹孔；　　2、分流桥应设计在型材非装饰面上，在保证模子强度的同时，焊合室应尽可能大一些，使金属能够形成足够的静水压力；　　3、大直径管材或大尺寸空心型材模，在阳模上可设有上焊合室；　　4、型材内侧的“枝杈”或螺纹孔处条纹，其修模方法是抛光这些部位的模孔工作带、打磨光滑，或者修改或减少这些部位的连接过渡半径；　　5、有时条纹是由铸坯材质本身形成的，要求铸坯的加热温度均匀，均匀化退火彻底；　　6、挤压材出模孔之后，其晶粒度取决于进入淬火区的温度和淬火区冷却速度。如果冷却温度过低、冷却速度不均匀会造成晶粒过大或晶粒大小不均，在阳极化后色差会更加明显，要求操作人员及时调整冷却系统的风压和冷却水压的大小。　　四、铝合金型材弯曲和扭拧　　产生原因：　　1、模芯和下模孔的工作带配合不合理，引起型材各部位金属流速不均；　　2、对称空心型材模的分流孔大小和位置加工不对称，金属供流不均衡，引起金属流速不均匀；　　3、分流孔加工不规整或者在模芯上有阻碍物阻碍金属流动。　　修正方法：　　1、用适当的方法打磨模芯或分流孔的出口部位，必要时适当扩大这些分流孔使供料均衡。　　2、用打磨方法去掉阻碍物。

中国输气管道建设的高峰期。石油和天然气作为一种主要能源在国家的经济建设中发挥着越来越重要的作用。随着石油天然气需求量的不断增加 ,管道的输送压力不断增加 ,管线钢管向着大口径、厚壁和高强度方向发展已成趋势。“西气东输”和“陕京二线”天然气输送管线工程就标志着我国采用大口径、厚壁、高压输送管的新起点。为了实现西气东输工程用大口径直缝埋弧焊钢管的国产化 ,巨龙钢管有限公司建成了国内第一条JCOE大口径直缝埋弧焊管生产线 ,直缝钢管是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。　　生产工艺　　直缝高频焊接钢管具有工艺相对简单，快速连续生产的特点，在民用建筑、石化、轻工等部门有广泛用途。多用于输送低压流体或做成各种工程构件及轻工产品。 　　1.直缝高频焊接钢管的生产工艺流程 　　直缝焊接钢管是通过高频焊接机组将一定的规格的长条形钢带卷成圆管状并将直缝焊接而成钢管。钢管的形状可以是圆形的，也可以是方形或异形的，它取决于焊后的定径轧制。焊接钢管的材料主要是：低碳钢及σs≤300N/mm2、σs≤500N/mm2的低合金钢或其他钢材。直缝钢管高频焊接的生产工艺流程如下： 　　2.高频焊接 　　高频焊接是根据电磁感应原理和交流电荷在导体中的趋肤效应、邻近效应和涡流热效应，使焊缝边缘的钢材局部加热到熔融状态，经滚轮的挤压，使对接焊缝实现晶间接合，从而达到焊缝焊接之目的。高频焊是一种感应焊（或压力接触焊），它无需焊缝填充料，无焊接飞溅，焊接热影响区窄，焊接成型美观，焊接机械性能良好等优点，因此在钢管的生产中受到广泛的应用。 　　钢管的高频焊接正是利用交流电的趋肤效应和邻近效应，钢材（带钢）经滚压成型后，形成一个截面断开的圆形管坯，在管坯内靠近感应线圈中心附近旋转一个或一组阻抗器（磁棒），阻抗器与管坯开口处形成一个电磁感应回路，在趋肤效应和邻近效应的作用下，管坯开口处边缘产生强大而集中的热效应，使焊缝边缘迅速加热到焊接所需温度经压辊挤压后，熔融状态的金属实现晶间接合，冷却后形成一条牢固的对接焊缝。 　　3.高频焊管机组 　　直缝钢管的高频焊接过程是在高频焊管机组中完成的。高频焊管机组通常由滚压成型、高频焊接、挤压、冷却、定径、飞锯切断等部件组成，机组的前端配有储料活套，机组的后端配有钢管翻转机架；电气部分主要有高频发生器、直流励磁发电机和仪表自动控制装置等组成。现以φ165mm高频焊管机组为例，其主要技术参数如下： 　　3.1 焊管成品　　圆管外径： φ111~165mm　　方管： 50×50~125×125mm　　矩形管： 90×50~160×60~180×80mm　　成品管壁厚：2~6mm 　　3.2 成型速度： 20~70米/分钟 　　3.3 高频感应器：　　热功率： 600KW　　输出频率： 200~250KHz　　电源： 三相380V 50Hz　　冷却： 水冷　　激励电压： 750~1500V 　　4.高频激励电路 　　高频激励电路（又称高频振荡电路），是由安装在高频发生器内的大型电子管和振荡槽路组成，它是利用电子管的放大作用，在电子管接通灯丝和阳极时，把阳极输出信号正反馈到栅极，形成自激振荡回路。激励频率的大小取决于振荡槽路的电气参数（电压、电流、电容和电感）。 　　5.直缝钢管高频焊接工艺 　　5.1 焊缝间隙的控制 　　将带钢送入焊管机组，经多道轧辊滚压，带钢逐渐卷起，形成有开口间隙的圆形管坯，调整挤压辊的压下量，使焊缝间隙控制在1~3mm，并使焊口两端齐平。如间隙过大，则造成邻近效应减少，涡流热量不足，焊缝晶间接合不良而产生未熔合或开裂。如间隙过小则造成邻近效应增大，焊接热量过大，造成焊缝烧损；或者焊缝经挤压、滚压后形成深坑，影响焊缝表面质量。 　　5.2 焊接温度控制 　　焊接温度主要受高频涡流热功率的影响，根据公式（2）可知，高频涡流热功率主要受电流频率的影响，涡流热功率与电流激励频率的平方成正比；而电流激励频率又受激励电压、电流和电容、电感的影响。激励频率公式为： 　　f=1/[2π(CL)1/2]...(1)　　式中：f-激励频率(Hz)；C-激励回路中的电容(F)，电容=电量/电压；L-激励回路中的电感，电感=磁通量/电流 　　上式可知，激励频率与激励回路中的电容、电感平方根成反比、或者与电压、电流的平方根成正比，只要改变回路中的电容、电感或电压、电流即可改变激励频率的大小，从而达到控制焊接温度的目的。对于低碳钢，焊接温度控制在1250~1460℃，可满足管壁厚3~5mm焊透要求。另外，焊接温度亦可通过调节焊接速度来实现。 　　当输入热量不足时，被加热的焊缝边缘达不到焊接温度，金属组织仍然保持固态，形成未熔合或未焊透；当输入热时不足时，被加热的焊缝边缘超过焊接温度，产生过烧或熔滴，使焊缝形成熔洞。 　　5.3 挤压力的控制 　　管坯的两个边缘加热到焊接温度后，在挤压辊的挤压下，形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶，最终形成牢固的焊缝。若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，焊缝金属强度下降，受力后会产生开裂；如果挤压力过大，将会使熔融状态的金属被挤出焊缝，不但降低了焊缝强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成焊接搭缝等缺陷。 　　5.4 高频感应圈位置的调控 　　高频感应圈应尽量接近挤压辊位置。若感应圈距挤压辊较远时，有效加热时间较长，热影响区较宽，焊缝强度下降；反之，焊缝边缘加热不足，挤压后成型不良。 　　5.5 阻抗器是一个或一组焊管专用磁棒，阻抗器的截面积通常应不小于钢管内径截面积的70%，其作用是使感应圈、管坯焊缝边缘与磁棒形成一个电磁感应回路，产生邻近效应，涡流热量集中在管坯焊缝边缘附近，使管坯边缘加热到焊接温度。阻抗器用一根钢丝拖动在管坯内，其中心位置应相对固定在接近挤压辊中心位置。开机时，由于管坯快速运动，阻抗器受管坯内壁的磨擦而损耗较大，需要经常更换。 　　5.6 焊缝经焊接和挤压后会产生焊疤，需要清除。清除方法是在机架上固定刀具，靠焊管的快速运动，将焊疤刮平。焊管内部的毛刺一般不清除。 　　5.7 工艺举例　　现以焊制φ32×2mm 直缝焊管为例，简述其工艺参数：　　带钢规格：2×98mm 带宽按中径展开加少量成型余量　　钢材材质：Q235A　　输入 励磁电压：150V 励磁电流：1.5A 频率：50Hz　　输出 直流电压：11.5kV 直流电流：4A 频率：120000Hz　　焊接速度：50米/分钟　　参数调节：根据焊接线能量的变化及时调节输出电压和焊接速度。参数固定后一般不用调整。 　　6.高频焊管的技术要求与质量检验 　　根据GB3092《低压流体输送用焊接钢管》标准的规定，焊管的公称直径为6~150mm，公称壁厚为2.0~6.0mm，焊管的长度通常为4~10米，可按定尺或倍尺长度出厂。钢管表面质量应光滑，不允许有折叠、裂缝、分层、搭焊等缺陷存在。钢管表面允许有不超过壁厚负偏差的划道、刮伤、焊缝错位、烧伤和结疤等轻微缺陷存在。允许焊缝处壁厚增厚和内缝焊筋存在。 　　焊接钢管应做机械性能试验和压扁试验以及扩口试验，并要达到标准规定的要求。钢管应能承受一定的内压力，必要时进行2.5Mpa压力试验，保持一分钟无渗漏。允许用涡流探伤的方法代替水压试验。涡流探伤按GB7735《钢管涡流探伤检验方法》标准执行。涡流探伤方法是将探头固定在机架上，探伤与焊缝保持3~5mm距离，靠钢管的快速运动对焊缝进行全面的扫查，探伤信号经涡流探伤仪的自动处理和自动分选，达到探伤的目的。 　　探伤后的焊管用飞锯按规定长度切断，经翻转架下线。钢管两端应平头倒角，打印标记，成品管用六角形捆扎包装后出厂。

在水电站压力钢管的焊接一直采用传统、简单而繁重的焊条电弧焊技术，只有少量的制作场纵缝采用埋弧自动焊技术，压力钢管的全位置自动化焊接技术尚属空白。随着水电建设的高速发展和机组参数的不断增大，大直径厚壁压力钢管的焊接必须采用先进的全位置自动化焊接技术才能适应施工生产的需要。 　　压力钢管全位置自动焊不仅要实现焊接小车沿焊缝的自动行走，焊丝的自动输送、凋整，摆动及对中等机电控制过程，而且要解决焊丝的熔滴过渡形式，保证全位置焊接的焊缝成型质量，特别是对各种位置的焊接规范自动调整等一系列自动控制技术；而更重要的是现场拼装的焊缝对装质量差、施工环境恶劣，较难满足自动化焊接施工的要求。目前，压力钢管全位置自动化焊接技术在大直径厚壁压力钢管焊接中全面应用尚有一定难度，其主要原因是： 　　(1)大直径厚壁压力钢管的安装环缝组装难以达到均匀一致的高精度，这就要求全位置自动焊设备能根据坡口尺寸及偏差自动凋整有关工艺参数，以降低或消除不均匀参数对焊接质量的影响； 　　(2)焊缝空间位置不断变化，要求焊接系统能根据焊炬所在位置自动及时调整焊接工艺参数，实现各处焊接成型基本一致； 　　(3)要实现坡口尺寸、焊接熔地形状，焊接规范参数实寸调节三者匹配，保证焊缝质量，其自动控制技术难度较大。 　　因此，如何选择造价低、适应性强、操作简单、焊接效率高的全位置自动化焊接设备是解决上述问题的唯一途径。针对水电站压力钢管的焊接特点，我们开发研制了一套独具特色的全位置自动焊机，并在湖北省兴山县古洞口水电站压力钢管及三峡二期工程左厂11#14#压力钢管纵缝的焊接施工中获得了成功应用。 1 全位置自动焊机的主要研制内容及其实施方案 　　全位置自动焊机研制主要包括机械和电气控制两大部分内容。 1.1 机械设计与制造 　　整机机械设计包括爬行轨道、爬行小车，焊炬摆动机构及摆幅自适应坡口宽度传感器结构设计。 1.1.1 爬行轨道 　　爬行道轨由不锈钢薄板、分体式齿块组成的齿条和固定道轨于工件表面的水磁铁块组成。爬行小车和焊炬摆动的控制拖车分别借助左右共四对滚动轴承对夹持道轨边缘，从而使两者可以沿道轨平稳灵活地移动，借助爬行小车内的行车电机输出轴上的小齿轮与道轨上的齿条啮合并通过两侧联杆使爬行小车与焊炬摆动控制拖车联成一体，使两者可以在道轨上可靠、平稳地运行，实行全位置爬行的功能。 1.1.2 爬行小车 　　爬行小车分主动驱动的行走小车和被动行走的焊炬摆动控制拖车两部分。它们分别在底板下方两侧各有两对互成60°的轴承轮夹紧轨道边缘，运动灵活可靠。夹持轨道的两侧轴承轮中的其中一侧可以通过螺杆和滑块作横向移动以实现小车在轨道上夹持与拆卸，使小车在轨道上装卸十分方便。 1.1.3 焊炬摆动机构 　　焊炬摆动机构是实现焊接电弧横向运动的机构。本系统采用一空心薄壁不锈钢方管。其上固定有条状不锈钢板和齿条作摆杆，摆杆端部安装有焊炬夹紧和传感器固定及调节机构。依靠摆杆上条状不锈钢板两侧有倒角的边缘与安装于立板上的四只轴承外套的V型滚轮相啮合，组成了摆动十分灵活、轻巧、刚度好、间隙小、工作稳定可靠、拆卸十分方便的摆动机构。 1.1.4 摆幅自适应坡口宽度和焊接自动跟踪两用传感器 　　摆幅和跟踪两用传感器是为了适应在水电站现场施工条件下，大直径厚壁压力钢管的环缝坡口装配很难做到间隙均匀，而且全位置自动化焊接时轨道的铺设也很难与焊缝完全平行而设计的。本机传感器采用探针机械接触坡口侧壁获取信号，这是一种工作可靠、抗干扰能力最强的获取信号方式，然后通过传感器内部的摆杆系统产生光电信号，经逻辑电路分辨控制焊炬摆动电机转向和停留，实现了焊炬摆幅自适应坡口宽度的功能。 1.2 电气控制系统研制 　　焊机电气控制系统设计功能的完善、工作稳定可靠、抗干扰性好对于确保焊机工作质量十分重要。本焊机充分考虑了全位置自动化焊机所必须的基本功能和参考国内外同样先进焊机的功能，开发了具有自身特点的摆幅自适应坡口宽度和自动跟踪焊接控制功能。本机具备的主要控制功能如下： 　　1)焊炬摆幅自动与手动选择； 　　2)焊炬摆幅设定与自适应选择； 　　3)焊炬摆动两侧停留时间调节； 　　4)焊炬摆速调节； 　　5)焊接电弧运动轨迹选择； 　　6)焊接方向选择； 　　7)焊接速度凋节； 　　8)设定摆幅工作方式下始摆方向选择； 　　9)设定摆幅工作方式下电弧纠偏调节； 　 10)焊接行车小车近控与遥控。 　　其电气控制原理如下图所示： 2 整机主要技术参数： 小车电源： 　　　220V 50HZ 小车爬行速度 　　0～450mm/min 焊炬摆动幅度 　　0～±40mm 焊炬摆动速度 　　250～3000mm/min 焊炬摆动方式 　　1)直线形；2)锯齿形；3)梯形；4)矩形 焊炬两侧停留时间　 0～5sec 自动跟踪精度 　　±0.5sec 焊炬调整自由度 　6个 焊接钢管曲率半径 ≥1500mm 焊机重量　　　　 18.5 kg 　　本焊机适应的焊接方法不受限制，可以根据需要采用CQ2气体保护焊、药芯焊丝气保焊、药芯焊丝自保焊、MAG焊、MIG焊、TIG焊等方法，只需配以相应特性的焊接电源和焊炬。 3 工程应用与效果 3.1 应用工程简介 　　古洞口水电站位于湖北省兴山县古夫河下游，电站总装机容量为4.5万kW，多年平均发电量为1.24亿kwh，其压力钢管直径为5m，壁厚为16～40mm不等，全长600余m。全部采用国产16Mn低合金结构钢制造。 　　三峡工程是举世瞩目的水电工程，其装机总容量为1 820万kW，年发电量达847亿kwh，其压力钢管直径为12.4m，壁厚为26～541mm，单管长度122.5m，采用国产16MnR低合金结构钢和进口600MPa级低碳调质高强钢板制造。 3.2 全位置自动焊工艺 　　全位置自动焊工艺参数见表1。 表1 全位置自动焊工艺参数表 3.3 应用效果 　　(1)全位置自动焊与传统焊条电弧焊的各项性能效果对比如表2： 表2 全位置自动焊应用效果对比表 　　(2)通过对古洞口压力钢管和三峡二期工程左厂11#～14＃压力钢管的焊接应用，纵缝超声波探伤的一次合格率为99.5％，环缝超声波探伤的一次合格率达98.1%，焊缝外观质量优良率达到了100％，这是传统的焊条电弧焊所无法比拟的。 　　(3)该焊接小车采用柔性轨道，机头行走摆动、焊缝两侧停留均能做到无级调速、自动送丝，稳定可靠，达到了全位置自动化焊接的基本要求。 　　(4)由于实现了机械化和自动化的焊接新技术，不仅减轻了焊工的劳动强度，而且大大提高了焊缝无损探伤的一次合格率，在焊接质量上大大减少了人为因素的影响。 　　(5)采用连续送丝和大电流密度焊接，与焊条电弧焊相比可提高工效1倍以上。 　　(6)与焊条电弧焊相比，该自动焊工艺具有较深的熔深，可采用较小坡口角度，同时可以大大降低焊接热影响区的宽度和焊接残余变形。 4 结束语 　　全位置自动焊机在吸取了国外同类焊机成功经验的基础上针对水电站压力钢管现场施工特点，创造性的开发；厂焊炬摆幅自适应坡口宽度和自动跟踪等重要功能，焊机整体设计合理，工作稳定可靠、外形美观、机构紧凑轻便，具有很高的推广应用价值。 　　全位置自动化焊接技术在古洞口压力钢管纵环缝及三峡二期工程左厂11#～14#压力钢管纵缝焊接施工中的成功应用，只是自动化焊接技术在水电站焊接施工中应用的一个开端，该设备与技术在三峡工程压力钢管环缝焊接中应用将是我们下一步追求的目标。全位置自动焊在水电站压力钢管及蜗壳上的应用也是焊接施工技术发展的必然结果

紫铜就是纯铜。纯铜具有良好的塑性，但强度不高，具有良好的导电性、导热性、抗腐蚀性及抗大气和淡水的腐蚀性能，但在海水中的耐蚀性较差。空调盘管一般采用紫铜管，用铝片作其肋片，铜管外径一般为10mm，壁厚为0.5mm。套管式冷凝器一般是一根大直径的无缝钢管内套有一根或数根小直径的紫铜管。空气冷却式冷凝器一般用直径为10到16mm，壁厚0.7至1mm的紫铜管弯制而成。蒸发器亦一样类似。区别于紫铜的就是铜合金啦。黄铜是以锌为主加元素的铜合金；白铜是以镍为主的的铜合金；青铜是指除黄铜和白铜以外的铜合金。 参考资料：《太阳热水器原理、制造与施工》、《中央空调系统操作员》