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35crmo钢管用途

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35crmo钢管用途百科

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35CrMo合金管

2019-03-19 10:00:29

35CrMo合金管化学成分        35CrMo合金管牌号35CrMo合金管化学成分(质量分数)(%)CSiMn CrMoNiBV35CrMo  0.32~0.400.17~0.370.40~0.700.80~1.100.15~0.25——— 35CrMo合金管力学性能35CrMo合金管牌号拉力强度MPa屈服点MPa断后伸长率(%)断面收缩率(%)35CrMo9808351245

结构用无缝钢管用途

2019-03-18 11:00:17

结构用无缝钢管标准材质: 20G 16Mn 标准: GB5310-95 GB6479-86 GB9948-8822×2.5-451×3-6108×4-20159×5-30299×10-5025×2.5-557×3-8114×5-20168×8-30325×8-4528×3-560×4-10121×5-20180×7-30351×10-3632×3-563.5×4-12127×6-20194×8-30377×10-3838×3-676×4-14133×5-22203×10-32402×10-4542×3-683×5-14140×6-22219×7-45426×10-3045×3-689×4.5-20146×8-25245×8-45480×12-3048×3-6102×4-20152×8-25273×8-50530×12-30中低压锅炉管、流体管、地质管结构用无缝钢管标准材质: 20# dz40 标准: GB3087-1999 GB8163-1999 YB23-708×1-238×3-795×6-20159×5-40351×10-50101-242×3-8102×4-20168×8-40377×10-5012×1-2.545×3-8108×4-20180×7-40402×10-5014×1.5-451×3-10114×4-20194×8-40426×10-5016×2-457×3-10121×5-20203×10-45480×12-4518×2-560×3-12127×6-25219×7-50530×12-4022×2-563.5×3-14133×5-25245×8-50450×12-4025×2-676×4-14140×6-25273×8-50610×12-3028×2-683×5-16146×8-20299×10-50430×12-3032×2.5-689×4-20152×8-30325×8-50720×12-30  结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。   GB/T8162——中国国家标准  ASTM A53——美国材料与试验学会标准  ASME SA53 ——美国锅炉及压力容器规范  用途:  结构用无缝钢管用途用于制造管道、容器、设备、管件及机械结构用无缝钢管  主要钢管牌号:  10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B

16Mn无缝钢管用途

2019-03-15 10:05:15

16mn无缝钢管尺寸及允许偏差: 偏差等级    标准化外径允许偏差D1 ±1.5%, 最小±0.75 mmD2 ±1.0%。 最小±0.50 mmD3 ±0.75%.最小±0.30 mmD4 ±0.50%。最小±0.10 mm    16Mn无缝钢管用途: (1)16Mn无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制,产量最多,主要用作输送流体的管道或结构零件。用做高压容器瓶的原料、高温环境中作为输送用管道、桥梁、作钢结构的支柱材料。(2)根据用途不同分三类供应  按化学成分和机械性能供应;  按机械性能供应;  按水压试验供应。按a、b类供应的钢管,如用于承受液体压力,也要进行水压试验。(3)专门用途的16Mn无缝钢管有锅炉用无缝钢管、地质用无缝钢管及石油用无缝钢管等多种。16Mn无缝钢管重量公式:   [(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 116Mn无缝钢管用途其它说法: 2用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”,汽车大梁的专用钢种为“16MnL”,压力容器的专用钢种为“16MnR”。 3此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为: 4低碳钢--含碳量一般小于0.25%,如10、20钢等; 5中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、45钢等; 6高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。

紫铜管用途

2017-06-06 17:50:10

紫铜管用途广泛,常应用于制冷、暖通、水管、汽管、油管等多个领域。1、紫铜管是经济的。 由于铜管容易加工和连接,使其在安装时,可以节省材料和总费用,稳定性可可靠性,可省去维修。2、紫铜管是轻便的。 对相同内径的绞螺纹管而言,铜管不需要黑色 金属 的厚度。当安装时,铜管的输送费用更小,维护更容 易,占用空间更小。  3、紫铜管是可以改变形状的。 因为铜管可以弯曲、变形,它常常可以做成弯头和接头,光滑的弯曲允许铜管以任何角度折弯。4、紫铜管是易连接的。5、紫铜管是安全的。 不渗漏、不助燃、不产生有毒气体、耐腐蚀。紫铜管质地坚硬,不易腐蚀,且耐高温、耐高压,可在多种环境中使用。与此相比,许多其他管材的缺点显而易见,比如过去住宅中多用的镀锌钢管,极易锈蚀,使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低,用于热水管时会产生不安全隐患,而铜的熔点高达摄氏1083度,热水系统的温度对铜管微不足道。紫铜管具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。想要了解更多关于紫铜管用途的信息,请继续浏览上海 有色 网。 

15crmo钢管规格

2019-03-15 10:05:15

15CrMo化学成分和力学性能   15CrMo力学性能牌号  化学成分(质量分数)(%)        C Mn      Si        Cr        Mo        Ni        Nb+Ta    S         P15CrMo 0.12~0.18 0.40~0.70 0.17~0.37 0.80~1.10 0.40~0.55 ≤0.30 _ ≤0.035 ≤0.03515CrMo力学性能牌号    拉力强度MPa 屈服点MPa 伸长率(%)15CrMo  440~640     235             21 15CrMo钢管可回收,符合环保、节能、节约资源的国家战略,国家政策鼓励扩大15CrMo钢管的应用领域。 15CrMo钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半,15CrMo钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会15CrMo钢管分会的研究,未来我国高压15CrMo钢管长材的需求年均增长可达10-12%。15CrMo钢管方案Ⅱ虽可省去焊后热处理,但焊缝在高温下发生碳的迁移扩散而导致焊缝破坏的可能性不容忽视,因此,只有在焊后无法进行热处理时才慎重采用。   无缝钢管尺寸及允许偏差   偏差等级 标准化外径允许偏差D1 ±1.5%,最小±0.75 mmD2 ±1.0%。最小±0.50 mmD3 ±0.75%.最小±0.30 mmD4 ±0.50%。最小±0.10 mm 15CrMo钢系珠光体组织耐热钢,在高温下具有较高的热强性(δb≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素,钢材的淬硬倾向较明显,焊接性差。   15CrMo焊接性   焊接材料   合金管针对15CrMo钢的焊接性的工作特点,根据以往的经验,参照国外提供的焊接工艺卡,我们选择了两种方案进行焊接试验。   方案Ⅰ:焊接预热,采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E8018-B2焊条,焊条电弧焊盖面,焊后进行局部热处理。   方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E309Mo-16焊条,焊条填充电弧焊盖面,焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。   焊后热处理   采用方案Ⅰ焊接的试件,焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为:升温速度为200℃/h,升到715℃保温1小时15分钟,降温速度100℃/h,降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器(1146×310)包绕焊缝,用硅酸铝棉[1]层保温,保温层厚度50mm,温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。   焊接工艺评定试验结果   试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky(J/cm2)   抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)   方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6   方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7   15CrMo焊接工艺   2.1 焊接材料   针对15CrMo钢的焊接性及现场高压管道的工作特点,根据以往的经验,参照国外提供的焊接工艺卡,我们选择了两种方案进行焊接试验。   方案Ⅰ:焊接预热,采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E8018-B2焊条,焊条电弧焊盖面,焊后进行局部热处理。   方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E309Mo-16焊条,焊条填充电弧焊盖面,焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。   表1 焊接材料的化学成分和力学性能   型号 C Mn Si Cr Ni Mo S P δb/Mpa δ,%   ER80S-B2L≤0.05 0.70.41.2 <0.20.5 ≤0.025 ≤0.025 ≤500 25   E8018-B2 0.070.7 0.3 1.1 0.5 ≤0.04 ≤0.03 550 19   E309Mo-16≤0.12 0.5~2.5 0.9 22.0~25.0 12.0~14.0 2.0~3.0≤0.025≤0.035 550 25   2.2 焊前准备   试件采用15CrMo钢管,规格为φ325×25,坡口型式及尺寸见图1。   焊前用角向磨光机将坡口内外及坡口边缘50mm范围内打磨至露出金属光泽,然后用清洗干净。   试件为水平固定位置,对口间隙为4mm,采用手工钨极氩弧焊沿园周均匀点焊六处,每处点固长度应不小于20mm。焊条按表2的规范进行烘烤。   表2 焊条烘烤规范   焊条型号 烘烤温度 保温时间   E8018-B2 300 ℃ 2h   E309Mo-16 150 ℃ 1.5h   2.3 焊接工艺参数   按方案Ⅰ焊前需进行预热,根据Tto-Bessyo等人提出的计算预热温度公式:   To=350√[C]-0.25(℃) 式中,To——预热温度,℃。   [C]=[C]x [C]p [C]p=0.005S[C]x   [C]x=C (Mn Cr)/9 Ni/18 7Mo/90 式中,   [C]x——成分碳当量;   [C]p——尺寸碳当量; S——试件厚度(本文中S=25mm);   [C]x=C (Mn Cr)/9 7/90Mo=0.361   [C]p=0.045 则To=138℃   因此预热温度选为150℃。采用氧-焰对试件进行加温,先用测温笔粗略判断试件表面的的温度(以笔迹颜色变化快慢进行估计),最后用半导体点温计测定,测量点至少应选择三点,以保证试件整体均达到所要求的预热温度。   焊接时,第一层采用手工钨极氩弧焊打底,为避免仰焊处焊缝背面产生凹陷,送丝时采用内填丝法,即焊丝通过对口间隙从管内送入。其余各层采用焊条电弧焊,共焊6层,每个焊层一条焊道。方案Ⅰ和方案Ⅱ的焊接工艺参数见表3、4。按方案Ⅰ焊   表3 方案Ⅰ的焊接工艺参数   15crmo钢管规格焊道名称 焊接方法 焊接材料 焊材规格/mm 焊接电流/A 电弧电压/V 预热及层间温度 热处理规范   打底层 钨板氩弧焊 ER80S-B2L φ2.4 110 12   填充层 焊条电弧焊 E8018-B2 φ3.2 5 85~90 23~25150℃ 715。×75min   盖面层 焊条电弧焊 E8018-B2 φ3.2 5 85~90 23~25   表4 方案Ⅱ的焊接工艺参数   焊道名称 焊接方法 焊接材料 焊材规格/mm 焊接电流/A 电弧电压/V 预热及层间温度 热处理规范   打底层 钨板氩弧焊 ER80S-B2L φ2.4 110 12   填充层 焊条电弧焊 E309Mo-16 φ3.2 90~95 22~24 / /   盖面层 焊条电弧焊 E309Mo-16 φ3.2 90~95 22~24   接时,层间温度应不低于150℃,为防止中断焊接而引起试件的降温,施焊时应由二名焊工交替操作,焊后应立即采取保温缓冷措施。   2.4 焊后热处理   采用方案Ⅰ焊接的试件,焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为:升温速度为200℃/h,升到715℃保温1小时15分钟,降温速度100℃/h,降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器(1146×310)包绕焊缝,用硅酸铝棉层保温,保温层厚度50mm,温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。   3 焊接工艺评定试验   试件焊后按JB4730-94《压力容器无损检测》标准进行100%的超声波探伤检验,焊缝Ⅰ级合格。按JB4708《钢制压力容器焊接工艺评定》标准进行焊接工艺评定试验。评定结果见表5。   表5 焊接工艺评定试验结果   试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky(J/cm2)   抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)   方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6   方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7   从拉伸试验结果可知,两种方案的拉伸试样全部断在母材,说明焊缝的抗拉强度高于母材;弯曲试验全部合格,说明焊缝的塑性较好。根据表5中的冲击韧性试验结果可知,方案Ⅰ的冲击韧性明显高于方案Ⅱ,证明方案Ⅰ的焊后热处理规范比较理想,高温回火不仅达到了改善接头组织和性能目的,而且使韧性与强度配合适当。从室温机械性能结果可知,所推荐的两种焊接工艺方案均可用于现场施工。方案Ⅰ采用了与母材成分接近的焊条,焊缝性能同母材匹配,焊缝应具有较高的热强性,焊缝在高温下长期使用不易破坏。难点是焊后热处理规范较为严格,回火温度和保温时间及加热和冷却速度控制不当反而会引起焊缝性能下降。方案Ⅱ采用了奥氏体不锈钢焊条施焊,虽然可以省去焊后热处理,但由于焊缝与母材膨胀系数不同,长期高温工作时可发生碳的扩散迁移现象,容易导致焊缝在熔合区发生破坏。因此,从使用可靠性考虑,现场采用方案Ⅰ施焊更为稳妥。   4 15crmo钢管规格结论   15CrMo钢厚壁高压管的焊接采用两种焊接方案均为可行。为了保证焊缝性能同母材匹配且具有较高的热强性,采用方案Ⅰ效果更佳,关键是要严格控制焊后热处理工艺。

35#无缝钢管

2019-03-19 10:00:29

35#无缝钢管化学成分35#无缝钢管牌号35#无缝钢管化学成分(质量分数)(%)CSiMnCrNiCu≤35#0.32~0.390.17~0.370.50~0.800.250.300.25 35#无缝钢管力学性能35#无缝钢管牌号拉力强度MPa屈服点MPa断后伸长率(%)断面收缩率(%)35#5303152045

陶瓷复合管用途

2019-03-15 11:27:19

陶瓷钢管用途  液体管道输送已遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业,并高速地发展着。当管道内输送磨削性大的物料时(如灰渣、煤粉、矿精粉、尾矿、水泥等),都存在一个管道磨损快的问题。特别是弯管磨损更快。当管道内输送具有强烈腐蚀的气体、液体或固体时,都存在管道被腐蚀而很快破坏的问题。当管道内输送具有较高温度的物料时,存在着使用耐热钢管价格十分昂贵的问题。当陶瓷钢管上市后,这些问题均迎刃而解。陶瓷钢管广泛用于磨损严重的矿山充填料、矿精粉和尾矿运送,燃煤火电厂送粉、除渣、输灰等管道最合适。陶瓷钢管是输送强烈腐蚀的酸、碱、盐以及磨蚀兼有的固体、液体输送的理想管道。陶瓷钢管在高温腐蚀、高温磨损或高温熔蚀的场合下使用非常安全可靠。   本公司生产的陶瓷钢直管和陶瓷弯管、三通、四通等,已在一百多家燃煤电厂,五十多家矿山,以及煤碳、建材、机械、化工等行业得到了应用。例如在强烈磨损场合下,陶瓷钢直管使用数年,到现在为止,还没有一家陶瓷钢直管被磨穿过。磨损最快的陶瓷钢弯管,其寿命比铸石弯管,耐磨合金铸钢弯管,钢塑、钢橡弯管高十倍到二倍。   陶瓷钢管迅速占领市场,除质量高、性能好外,还在于它的性能价格比高于其他耐磨耐蚀耐热管材。在相同规格和单位长度的管道方面,陶瓷钢管重量只有耐磨合金铸钢管的二分之一左右,其每米工程造价降低20%-30%;只有铸石管重量三分之一,每米降低工程造价5%-10%;在腐蚀或高温场合下使用的陶瓷钢管,其价格只有不锈钢管、镍钛管的几分之一。

42CrMo合金钢管

2019-03-19 10:00:29

42CrMo合金钢管化学成分       42CrMo合金钢管牌号42CrMo合金钢管化学成分(质量分数)(%)CSiMn CrMoNiBV42CrMo  0.38~0.450.17~0.370.50~0.800.90~1.200.15~0.25__  42CrMo合金钢管力学性能42CrMo合金钢管牌号拉力强度MPa屈服点MPa断后伸长率(%)断面收缩率(%)42CrMo10809301245

35Cr合金钢管

2019-03-19 10:00:29

35Cr合金钢管化学成分35Cr合金钢管牌号35Cr合金钢管化学成分(质量分数)(%)C  SiMn  Cr ≤Mo  Ni  BV35 Cr0.32~0.390.17~0.370.50~0.800.80~1.10----     35Cr合金钢管力学性能35Cr合金钢管牌号拉力强度MPa屈服点MPa断后伸长率(%)断面收缩率(%)35Cr9307351145

汽车半轴套管用无缝钢管

2019-03-19 09:03:26

汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 汽车半轴套管用无缝钢管要遵守。