镀锌钢卷
2017-06-06 17:50:06
镀锌钢卷,又称镀锌卷,一种镀锌卷状产品。镀锌卷,一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身,利用设备把镀锌卷剪切成板而已,用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种,长度随意。镀锌卷的用途: 涂层钢板具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能,又可直接加工,它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具
行业
、电气
行业
等提供了一种新型原材料,起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。 使用镀锌钢板为基板的彩色涂层钢板,除有锌保护外,锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用,可防止钢板生锈,使用寿命比镀锌钢板更长,据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。 但是,在不同的地区和不同的使用部位,采用相同镀锌量、同种涂料、相同涂层厚度的彩色涂层板,其使用寿命会有很大的不同。例如,在工业区或沿海地区,由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用,腐蚀速度加快,使用寿命受到影响。在雨季,涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位,都会较快地受到腐蚀,使用寿命均会降低。 用彩色涂层钢板制造的建筑物或厂房,经常受到雨水冲洗时使用寿命较长,否则,由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。因此,在设计时,若屋顶的倾斜度越大,则越不容易积聚灰尘等污物,使用寿命越长;对于那些不受雨水经常冲洗的区域或部位,应定期用水冲洗。更多关于镀锌钢卷以及其他镀锌产品的信息,欢迎来上海
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热镀锌钢卷
2017-06-06 17:50:07
热镀锌钢卷,又称热镀锌卷,以钢卷为基材,通过热镀锌的方法达到防锈的目的。热镀锌钢卷,一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身,利用设备把镀锌卷剪切成板而已,用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种,长度随意。热镀锌钢卷的主要用途:使用镀锌钢卷为基材的彩色涂层钢板,除有锌保护外,锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用,可防止钢板生锈,使用寿命比镀锌钢板更长,据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。在不同地区,采用相同镀锌量的热镀锌钢卷,其使用寿命会有很大的不同。例如,在工业区或沿海地区,由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用,腐蚀速度加快,使用寿命受到影响。在雨季,涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位,都会较快地受到腐蚀,使用寿命均会降低。涂层后的热镀锌钢卷具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能,又可直接加工,它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具
行业
、电气
行业
等提供了一种新型原材料,起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。用彩色涂层的热镀锌钢卷制成的钢板制造的建筑物或厂房,经常受到雨水冲洗时使用寿命较长,否则,由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。热镀锌钢卷作为热镀锌钢板的前身,其
产量
直接关系着热镀锌钢板的
产量
,近年来我国镀锌板消费量远远大于生
产量
,导致需要大量镀锌板进口,使得钢材
市场
的镀锌板
价格
持续上涨。
镀锌卷价格
2017-06-06 17:50:05
镀锌卷,一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身,利用设备把镀锌卷剪切成板而已,用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种,长度随意。今日国内钢材
市场
部分镀锌卷的
价格行情
价格
.JPG" />目前,国内钢材
市场
供不应求,每年都需要大量进口产品,不止镀锌卷的
价格
攀升,其他钢材放入
价格
也在不断上涨,发展前景良好。
冷拉六角钢
2019-03-18 10:05:23
一、型材的分类 1.简单断面型钢 ①方钢——热轧方钢、冷拉方钢;②圆钢——热轧圆钢、锻制圆钢、冷拉圆钢 ③线材;④扁钢;⑤弹簧扁钢;⑥角钢——等边角钢、不等边角钢;⑦三角钢 ⑧六角钢;⑨弓形钢;⑩椭圆钢 2.复杂断面型钢 ①工字钢——普通工字钢、轻型工字钢 ②槽钢——热轧槽钢(普通槽钢、轻型槽钢)、弯曲槽钢 ③H型钢(又称宽腿工字钢) ④钢轨——重轨、轻轨、起重机钢轨、其他专用钢轨 ⑤窗框钢 ⑥钢板桩 ⑦弯曲型钢——冷弯型钢、热弯型钢 ⑧其他 冷拉六角钢二、型钢中大、中、小型的划分 大型 中型 小型 工字钢 高≥180mm 高<180mm 槽钢 高≥180mm 高<180mm 等边角钢 边宽≥160mm 边宽50-140mm 边宽20-45mm 不等边角钢 边宽≥160×100mm 边宽140×90-50×32 mm 边宽≤45×28 mm 圆钢 直径≥90mm 直径38-80mm 直径10-36 mm 方钢 边宽≥90mm 边宽50-75 mm 边宽10-25 mm 扁钢 宽≥120mm 宽60-100 mm 宽12-55 mm 螺纹钢 直径≥40 mm 直径10-36 mm 铆钉钢 直径10-22 mm 其它 异型钢:履带板、钢板桩等 异型钢、小农具用复合扁钢等 异型钢、农具钢、窗框钢等 三、热轧带肋钢筋 1.品种规格 热轧带肋钢筋的牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。H、R、B分别为热轧(Hotrolled)、带肋(Ribbed)、钢筋(Bars)三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分为HRB335(老牌号为20MnSi)、HRB400(老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi)、HRB500三个牌号。 2.含钒Ⅲ级螺纹钢筋 ①含钒Ⅲ级螺纹钢筋市场前景广阔 含钒新Ⅲ级螺纹钢筋(20MnSiV、400Mpa)在生产过程中加入了钒、铌、钛等合金,与普通Ⅱ级螺纹钢筋相比,具有强度高、韧性好、焊接性能和抗震性能良好的优点。在欧洲等发达国家建筑市场、Ⅲ级螺纹钢筋占整个螺纹钢总量的80%,如英国、德国、澳大利亚、日本等国家使用高强度含钒Ⅲ级螺纹钢筋已达80-90%。在我国1995年原冶金部和建设部联合发文推广应用,建设部将新Ⅲ级螺纹钢筋技术条件纳入国家标准GBJ10-89《混凝土结构设计规范》,自97年1月1日起施行,现新Ⅲ级螺纹钢已在高层建筑、大型电站、桥梁、隧道、机场等工程项目中得到了成功的应用,市场前景广阔。建设部要求2002年新Ⅲ级钢筋用量要达到螺纹钢总量的50%,“十五”末期达到80%。但由于宣传、推广力度不够,使用量还大大低于老Ⅱ级335Mpa普通级螺纹钢筋,因此还需要对新Ⅲ级螺纹钢筋大力进行宣传和推广。 ②含钒Ⅲ级螺纹钢筋的优点 A、经济:由于强度高,使用新Ⅲ级螺纹钢筋可比Ⅱ级螺纹钢筋节省钢材10-15%,因此可降低建筑工程的建设成本。 B、强度高、韧性好:采用微合金化处理,屈服点在400Mpa以上,抗拉强度570Mpa以上,分别比Ⅱ级螺纹钢筋提高20%。 C、抗震:含钒钢筋具有较高的抗弯度、时效性能,较高的低周疲劳性能,其抗震性能明显优于Ⅱ级螺纹钢筋。 D、易焊接:由于碳含量≤0.54%,焊接性能好,适应各种焊接方法,工艺简单方便。 E、施工方便:采用新Ⅲ级螺纹钢筋增大了施工间隙,为施工方便及施工质量提供了保证。 四、热轧H型钢 1.热轧H型钢的表示方法:三类 H型钢分为宽翼缘H型钢(HK)、 窄翼缘H型钢(HZ) 和H型钢桩(HU)。 其表示方法为: 高度H×宽度B×腹板厚度t1×翼板厚度t2,如H型钢Q235、SS400 200×200×8×12表示为高200mm宽200mm腹板厚度8mm,翼板厚度12mm的宽翼缘H型钢,其牌号为Q235或SS400。 2.热轧H型钢的优点 H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理,力学性能好,轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小,与普通工字钢比较,具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点,可使建筑结构减轻30-40%;又因其腿内外侧平行,腿端是直角,拼装组合成构件,可节约焊接、铆接工作量达25%。 常用于要求承截能力大,截面稳定性好的大型建筑(如厂房、高层建筑等),以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等 。 五、冷弯型钢 冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材,也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。它是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢具有以下特点: 1.截面经济合理,节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计,结构合理,单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下,可减轻构件重量,节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50%,用于农业机械和车辆可节约金属15-60%。方便施工,降低综合费用。 2.品种繁多,可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。 3.产品表面光洁,外观好,尺寸精确,而且长度也可以根据需要灵活调整,全部按定尺或倍尺供应,提高材料的利用率。 4.生产中还可与冲孔等工序相配合,以满足不同的需要。 冷弯型钢品种繁多,从截面形状分,有开口的、半闭口和闭口的,主要产品有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、冷弯波形钢板、方管、矩形管,电焊异型钢管、卷帘门等。通常生产的冷弯型钢,厚度在6mm以下,宽度在500mm以下。产品广泛用于矿山、建筑、农业机械、交通运输、桥梁、石油化工、轻工、电子等工业。
不锈钢的冷成形加工(二)
2018-12-11 16:09:25
铁素体不锈钢铁素体不锈钢是平常的Cr不锈钢(包含在400系中),C含量较低(
与碳素钢比较,铁素体不锈钢的机械性能不同,它们需要不同的冷成形方法。铁素体不锈钢冷成形作业和奥氏体不锈钢是一样的。但是成形情况不一样。
与碳素钢比较铁素体不锈钢的屈服强度比较高,意味着同样的一定量的变形需要更大的力,高的极限抗拉强度意味着在材料破裂之前需要高的负载,低的延伸率意味着断裂之前允许低的塑性变形。尽管需要高的起始变形应力,在变形进行过程中不需要负载/应力的增加,因为铁素体不锈钢的加工硬化程度达不到奥氏体不锈钢的相同程度。铁素体不锈钢低的缺口塑性意味着施加负载时的速度应该低于低合金或者普通碳钢。在震动负载和低温情况下铁素体不锈钢有开裂的倾向。
在冷加工过程中,430钢的屈服强度快速向极限抗拉强度靠拢(见图1)。因为塑性变形(冷成形)的发生必须超过屈服点,屈服应力和极限抗拉应力会聚点的接近易引起断裂,典型的铁素体不锈钢就是这样。随着冷加工程度的提高,塑性快速下降,所以必须使用完全退火的钢板,在加工过程中有时也需要中间退火。
铁素体不锈钢在旋压或者辊成形时,冷加工程度的不断增加,塑性下降,与普碳钢相比,更加需要中间退火。虽然如此,象409和430钢还是经常被用在下面成形加工中,如落料,折弯,深冲或旋压等。
不锈钢的冷成形加工(四)
2018-12-11 16:09:25
双相不锈钢双相不锈钢具有优秀的耐应力腐蚀开裂性能。它们存在两相微观结构,大致相等的奥氏体和铁素体比率。最普通的牌号是2205(UNS S31803),含22%Cr,5.5%Ni,3%Mo和0.14%N。双相不锈钢比传统的奥氏体不锈钢的屈服强度要高,因此,初始变形需要较高的应力。例如2205在成形时,与奥氏体不锈钢比较折弯能力减少50%。当然一旦达到屈服应力,双相不锈钢的变形和奥氏不锈钢一样容易。
因为双相不锈钢高的屈服应力,所以会有比较大的“回弹”(spring back)。在90°弯曲时大概需要10%的过量弯曲,才能足够的补偿回弹。液压式压力机是首选。
象2205这样的双相不锈钢需要大的内弯曲半径,一般是板厚的3~4倍。尖锐的弯曲应该总是沿着轧制垂直方向进行。
冷加工变形量很大时,在所有变形完成后应该考虑进行重新固溶处理(再退火),尤其当在严重腐蚀服役环境下时更应该如此。
不锈钢的冷成形加工(五)
2018-12-11 16:09:25
动力要求所有不锈钢成形所需要的动力比相同厚度的低合金钢和普碳钢都要大。这主要是由于它们有相对高的屈服强度的缘故。通常的规则,成形不锈钢大概需要两倍的动力,而且不锈钢钢种不一样,还有极大的变化。因为奥氏体不锈钢加工硬化快速,不仅需要更大的初始动力,而且在成形过程中还需要更多的动力。大部分的铁素体不锈钢与普通碳钢在加工硬化方面行为相类似。由于铁素体不锈钢高的起始屈服强度,它们起始成形加工过程就需要更大的动力。润滑与普通碳钢和低合金钢比较,不锈钢成形时需要更加严格的润滑。这是由于保持高品质的不锈钢表面的需要,但是在钢种之间这种润滑又有极大的不同。另外,不锈钢强度高,硬度高,低的热传导性和高的摩擦系数,擦伤和划伤是普通的问题,特别是当使用很高的压力时,尤其对于奥氏体不锈钢来说更应该考虑。为不锈钢成形选择某一润滑剂基于两个主要因素: ⑴润滑油必须有效,即它必须协助在形成过程并减少废料和过度划伤 ⑵润滑油必须最大限度提高工具由于磨损和刺激决定的寿命,另外,合适的润滑油还取决于象材料和工具表面粗度等因素。对于中等程度或者严重的成形来说,冷轧后退火酸洗的表面(NO.2D)是最合适的。润滑油在这种相对粗糙的表面上附着能力比在光滑或者经过抛光的表面强,因此润滑油可以在两个接触的表面之间均匀分布。当然,较为光滑的2B表面,对几乎所有的成形加工还是满足的。成形后如何方便的将润滑油去除也是很重要的,尤其是如果这个零件将会暴露在高温下,如退火或者去应力热处理或者焊接。如果润滑油没有全部去除,在高温下C将会快速扩散进入钢中,引起敏化和随后耐蚀性受损。表1 罗列了每种特别的成形工艺推荐的润滑油。矿物油、肥皂溶液和水的乳化液或者一般溶解油脂被忽略,因为它们在绝大多数不锈钢成形作业中是无效的。不论进行的操作,润滑油的选择能影响质量和成形产品的成本。润滑油必须具有加工所需的性能,但是使用超过加工要求所需的润滑油的话,这就使得去除润滑油费用上升,经济性不好。
不锈钢的冷成形加工(一)
2018-12-11 16:09:25
不锈钢的冷成形加工过程完全不同于低合金钢和普通碳钢,因为不锈钢强度更高,更硬,塑性更好,加工硬化速率更快,而且还必须维持其固有的耐腐蚀性能。这些特性必须需要更大的动力,工艺设备磨损的允许差增加,加工过程需要避免表面污染和耐腐蚀性能的削弱。
不锈钢的选择通常按照规格要求的性能来的,如耐蚀性或耐热性,强度,塑性等。不锈钢的加工硬化的结果,和随后对力学性能的影响,在成形加工时不锈钢的选择起着至关重要的作用。
钢的成形性能极大地取决于材料在冷加工时其屈服强度达到极限抗拉强度时的速率。屈服强度和极限抗拉强度曲线带之间的缩小说明成形是被限制的(见图1)。曲线带之间的缩小显示,大部分屈服强度可以一直使用,任何进一步变形会导致破裂。另外一方面, 钢加工性的增加显示曲线带却没有收敛(如301钢种),在相同冷加工变形量的情况下,这种材料它有极高的塑性,在成形过程中允许有严重的变形。
不锈钢的成形性能
奥氏体不锈钢
奥氏体不锈钢是Cr/Ni不锈钢(300系)。
镍(Ni)是促进奥氏体晶体结构形成,稳定奥氏体的合金元素,Ni/Cr比例越高,奥氏体越稳定:机械性能,冷加工硬化,因此成形性能也依赖于这个比率。在奥氏体不锈钢中301钢Ni含量(6.5%)最低,因此有最高的加工硬化速率。尽管301经过退火后有完全的奥氏体微观结构,镍含量越低,在塑性变形时生成的马氏体的比例越大。这帮助金属抵抗颈缩和进行均匀变形。高的加工硬化速率使得强度极大的增加,获得很高的硬度。这些在冷加工结构阶段是有益的。
UNS S30430(通常称为302HQ或304Cu)钢碳含量0.02%或更低,大约9%Ni和3%Cu。在普通奥氏体中这种钢的加工硬化最低。在冷加工中这种钢的加工硬化程度比301低。象302HQ这种钢低的屈服强度意味着在加工时起始变形所需的应力小。
由于奥氏体不锈钢有很高的塑性,所以这些钢的形变能力比铁素体不锈钢强,在给定的作业中允许很大的变形量。在奥氏体不锈钢中,加工硬化越快的钢种如301或者304,在同样的作业中能承担最大的形变。奥氏体不锈钢冷加工的成形性能是指没有预先退火情况下冷变形。但是,在连续的加工过程中也许需要中间退火以使钢恢复到原来的塑性。
奥氏体不锈钢优良的成形性能,尤其明显地表现在需持久极大的拉伸变形的涨形弯曲作业,和需要高塑性的剧烈的深冲作业中。
但是,由于高的退火强度和加工硬化性能,所以和铁素体不锈钢相比,奥氏体不锈钢需要更大的加工应力。由于加工硬化原因,不仅仅需要高的形变应力,而且需要提高金属开始变形时的起始应力。
通常,当Ni含量降低时,如301(约6.5%Ni),奥氏体不锈钢会变得越来越难成形了。稳定化元素的存在,如Ti、Nb和Ta以及高含量的C,在稳定化钢种的成形特性中起着不利的作用。这是由于微观结构形成了象Ti的碳化物和氮化物这样的第二相粒子的原因。所以象321和347钢种的成形,没有302HQ、304和305钢种的成形顺利。
象303这种易机加工钢种,塑性性能比较差,不能用于成形作业。
200系列奥氏体不锈钢(部分Ni被Mn代替)由于其较高的起始强度,所以需要较高的应力来加工。同时与对应的300系比较这些材料的“回弹”(spring back)比较大。
不锈钢的冷成形加工(三)
2018-12-11 16:09:25
马氏体不锈钢
马氏体不锈钢是普通的Cr不锈钢,相对高的碳(C)含量(0.15~1.2%)。它们也包含在400系中。
在全退火状态下,403,410和414(低碳钢种)钢的成形特性,非常类似于那些铁素体不锈钢。
其余高碳含量的马氏体不锈钢(如420,431和440C)不推荐用于冷成形。
镀铝锌卷
2017-06-06 17:50:04
镀铝锌卷组成结构:材料是镀层以锌为主并添加约11%铝3%镁和微量硅组成的新颖的耐腐蚀性镀膜钢板,其防锈功能为热渗镀锌板的15倍。由于镀敷附着量少却能实现相等的耐腐蚀性,又可省略后电镀或涂漆作业,且具有卓越的耐红锈性可代替不锈钢和铝板付诸使用,从而大大降低成本。镀铝锌卷的镀层硬度很高,具有耐严峻条件的加工密合性和卓越的耐损伤性,其切割端面初期会产生轻微红锈,但随后切割端面周围的镀膜成分开始溶解尤其是镁和硅的复合作用形成致密的保护膜数月后稳定的保护膜自动生成将完全覆盖切割端面,从而抑制端面部分拉伸部分甚至焊接部分都具有同样优秀的耐腐蚀性。热镀铝锌钢板的主要用途: 建筑业:民用和工业用建筑的屋顶、外墙、车库门、栅栏、百叶窗. 家电业:烤箱、防爆带钢、空调通风系统外覆盖件、太阳能热水器、电器部件.汽车工业:汽车消音器、尾气管和催化转换器的防热罩、汽车车体底部零件、公路标志牌.工业仪表:电控柜、工业冷冻柜、自动售货机 .随着工业化的进步和发展,镀铝锌在工业及民用领域的用途越来越广泛。 以上是镀铝锌卷的介绍,更多信息请详见上海
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