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镀锌钢卷
2017-06-06 17:50:06
镀锌钢卷，又称镀锌卷，一种镀锌卷状产品。镀锌卷，一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身，利用设备把镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。镀锌卷的用途： 涂层钢板具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具
行业
、电气
行业
等提供了一种新型原材料，起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。 使用镀锌钢板为基板的彩色涂层钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。 但是，在不同的地区和不同的使用部位，采用相同镀锌量、同种涂料、相同涂层厚度的彩色涂层板，其使用寿命会有很大的不同。例如，在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。 用彩色涂层钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长，否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。因此，在设计时，若屋顶的倾斜度越大，则越不容易积聚灰尘等污物，使用寿命越长；对于那些不受雨水经常冲洗的区域或部位，应定期用水冲洗。更多关于镀锌钢卷以及其他镀锌产品的信息，欢迎来上海
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热镀锌钢卷
2017-06-06 17:50:07
热镀锌钢卷，又称热镀锌卷，以钢卷为基材，通过热镀锌的方法达到防锈的目的。热镀锌钢卷，一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身，利用设备把镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。热镀锌钢卷的主要用途：使用镀锌钢卷为基材的彩色涂层钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。在不同地区，采用相同镀锌量的热镀锌钢卷，其使用寿命会有很大的不同。例如，在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。涂层后的热镀锌钢卷具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具
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、电气
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等提供了一种新型原材料，起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。用彩色涂层的热镀锌钢卷制成的钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长，否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。热镀锌钢卷作为热镀锌钢板的前身，其
产量
直接关系着热镀锌钢板的
产量
，近年来我国镀锌板消费量远远大于生
产量
，导致需要大量镀锌板进口，使得钢材
市场
的镀锌板
价格
持续上涨。
镀铝锌卷
2017-06-06 17:50:04
镀铝锌卷组成结构：材料是镀层以锌为主并添加约11%铝3%镁和微量硅组成的新颖的耐腐蚀性镀膜钢板，其防锈功能为热渗镀锌板的15倍。由于镀敷附着量少却能实现相等的耐腐蚀性，又可省略后电镀或涂漆作业，且具有卓越的耐红锈性可代替不锈钢和铝板付诸使用，从而大大降低成本。镀铝锌卷的镀层硬度很高，具有耐严峻条件的加工密合性和卓越的耐损伤性，其切割端面初期会产生轻微红锈，但随后切割端面周围的镀膜成分开始溶解尤其是镁和硅的复合作用形成致密的保护膜数月后稳定的保护膜自动生成将完全覆盖切割端面，从而抑制端面部分拉伸部分甚至焊接部分都具有同样优秀的耐腐蚀性。热镀铝锌钢板的主要用途： 建筑业：民用和工业用建筑的屋顶、外墙、车库门、栅栏、百叶窗. 家电业：烤箱、防爆带钢、空调通风系统外覆盖件、太阳能热水器、电器部件.汽车工业：汽车消音器、尾气管和催化转换器的防热罩、汽车车体底部零件、公路标志牌.工业仪表：电控柜、工业冷冻柜、自动售货机 .随着工业化的进步和发展，镀铝锌在工业及民用领域的用途越来越广泛。 以上是镀铝锌卷的介绍,更多信息请详见上海
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镀锌卷
2017-06-06 17:50:04
镀锌卷，一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身，利用设备把镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。镀锌卷的用途： 涂层钢板具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具
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、电气
行业
等提供了一种新型原材料，起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。 使用镀锌钢板为基板的彩色涂层钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。 但是，在不同的地区和不同的使用部位，采用相同镀锌量、同种涂料、相同涂层厚度的彩色涂层板，其使用寿命会有很大的不同。例如，在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。 用彩色涂层钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长，否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。因此，在设计时，若屋顶的倾斜度越大，则越不容易积聚灰尘等污物，使用寿命越长；对于那些不受雨水经常冲洗的区域或部位，应定期用水冲洗。上海镀锌卷的
价格行情
镀锌卷价格
2017-06-06 17:50:05
镀锌卷，一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身，利用设备把镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。今日国内钢材
市场
部分镀锌卷的
价格行情
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.JPG" />目前，国内钢材
市场
供不应求，每年都需要大量进口产品，不止镀锌卷的
价格
攀升，其他钢材放入
价格
也在不断上涨，发展前景良好。
电镀锌卷
2017-06-06 17:50:07
电镀锌卷是指采用电解镀锌工艺的卷状镀锌板。镀锌卷，一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身，利用设备把镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。电镀锌卷的用途： 涂层钢板具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具
行业
、电气
行业
等提供了一种新型原材料，起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。 使用镀锌钢板为基板的彩色涂层钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。 但是，在不同的地区和不同的使用部位，采用相同镀锌量、同种涂料、相同涂层厚度的彩色涂层板，其使用寿命会有很大的不同。例如，在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。 用彩色涂层钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长，否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。因此，在设计时，若屋顶的倾斜度越大，则越不容易积聚灰尘等污物，使用寿命越长；对于那些不受雨水经常冲洗的区域或部位，应定期用水冲洗。上海某一供应商近日报出宝钢电镀锌卷的
价格
为7500元/吨，可见现在钢材
市场
的
价格
还在飙升。
求购镀锌卷
2017-06-06 17:50:05
求购镀锌卷，请上上海
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网~~镀锌卷，一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身，利用设备把镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。镀锌卷的用途： 涂层钢板具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具
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等提供了一种新型原材料，起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。 使用镀锌钢板为基板的彩色涂层钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。 但是，在不同的地区和不同的使用部位，采用相同镀锌量、同种涂料、相同涂层厚度的彩色涂层板，其使用寿命会有很大的不同。例如，在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。 用彩色涂层钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长，否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。因此，在设计时，若屋顶的倾斜度越大，则越不容易积聚灰尘等污物，使用寿命越长；对于那些不受雨水经常冲洗的区域或部位，应定期用水冲洗。上海镀锌卷的
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热镀锌卷
2017-06-06 17:50:02
什么是热镀锌卷？镀锌板卷是以热轧钢带或冷轧钢带为基板，经过连续热浸镀锌工艺而生产出来的。经横切以矩形平板供货的为热镀锌板；经卷取以卷状供货的热镀锌卷。热镀锌卷主要用于建筑、家电、汽车、容器、交通及家业等领域。特别是钢结构建筑、汽车制造、钢板仓制造等
行业
。 它们的特点主要为：耐腐蚀强、表面质量好、得利于深加工、经济实用等。
硅酸铝纤维卷毡
2019-01-10 09:44:04
硅酸铝纤维卷毡的生产一般会采用熔融喷吹法，采用这种方法生产的的纤维一般比较长，这种纤维存在制品中的气孔是呈密闭交织状态的。从其导热系数来说，一般的采用熔融喷吹法的纤维制品的导热系数一般要高于这种纤维毡，但是这种纤维毡的保温效果却要高于一般的纤维制品。
冶金工厂总图运输设计
2019-01-04 17:20:15
冶金工厂总图运输设计 (engineering design of general layout and transportation inmetallurgical works)根据冶金工厂建厂地区的自然和环境条件，按照工艺和物料流程，正确选定厂址，合理安排各场地和各设施的空间位置，系统地处理物流、人流、能源流和信息流等的设计工作。其主要内容包括：厂址选择、总图设计和运输设计。冶金工厂总图运输设计是按照总图运输学科的原理进行的。总图运输设计关系着能否按生产力布局的原则确定厂址，决定着冶金工厂复杂的生产过程能否均衡地、协调地和连续地进行，影响着基本建设和经营费用的多寡，关连着企业今后顺利的发展，因此，它是企业总体设计中的一个重要的组成部分，反映企业建设和生产的整体面貌和综合水平。
冶金工厂的总图布置和运输技术始终是和生产工艺与装备水平联系在一起的，不同时代的生产工艺和装备水平，随伴着不同形式的总图布置和运输技术。随着工厂生产规模的扩大，产品品种的增多，物料在厂内流动的日趋复杂，需要对工人的操作环境、机具布置和物料搬运等作出妥善安排，出现了总图运输技术。早在20世纪30年代，人们就着手于总图运输技术系统的研究。据记载，当时已有用工艺流程图作为工厂布置的专著。20世纪50年代，出现了数量分析技术(Quantitativeanalysis)，为优化方案和量化决策奠定了基础。20世纪60年代，美国学者缪瑟(Muther，Richard)创建以研究物流为中心的系统布置设计理论(systematiclayout planning)，同时，计算机技术开始用于总图设计。在中国，20世纪50年代初开始在冶金工业系统的设计院所设置总图运输设计科室，1956年在西安冶金建筑学院首设总图运输设计专业。40多年来，建立了合乎国情的理论体系的总图运输学科，正在逐步形成新颖的总图运输工程学。在中国，20世纪60年代以前新建的和改建的冶金工厂，各生产工序大部分生产设施之间的衔接大半是以不连续的铁路运输连接的，新建的钢铁厂总平面布置系统较多地采用炼铁车间与炼钢、轧钢车间之间呈一角度的人字型。60年代以后，设备开始大型化，生产逐步实现连续化和自动化，总图运输技术随之有了明显的进展。工序集中后，建筑物实现联合布置;生产自动化后，厂内形成以连续运输方式为主的综合结构。沿水域的工厂，厂外以水运为主。冶金工厂的建设突破了在平原建设的模式，在山区建设了攀枝花钢铁公司，在沿海建设了上海宝山钢铁总厂。20世纪70年代末期，计算机过程控制技术开始在冶金工厂生产中大量使用，体现物料流动最小功原理的工厂新颖总图正在形成。自20世纪70年代以来，总图运输设计推广应用了诸如系统工程学、运筹学、物流学、计算机技术等近代科学知识，总图运输设计水平得到了进一步提高。
在工程设计中，广泛应用数量分析技术科学决策方案，以及使用计算机辅助设计技术绘制各类总图、确定设计高程，为初步实现设计优化等取得了明显的效果。 设计要点冶金工厂属原料加工工业，冶金工厂总图属产品型(product layouttype)布置。为适应冶金生产规模大，工序复杂而连续，物料品种繁多且需用量大，水、电消耗量多，厂区用地大等特点，总图运输设计要符合下列各点：
(1)厂址要选择靠近供销市场、能源、人力资源和交通设施，并有良好的自然和环境条件的地区。
(2)为实现连续贯通型(straight throughout type)布置系统，要适应厂内、外物流，使生产工序循序进行。要合理地按功能划分规整的街区。(3)要组织先进的运输综合结构，制定高效的运输管理机制，配置与生产能力和工艺装备水平相适应的完整运输系统。
(4)要充分利用建设地点的自然条件和环境条件，并采取最经济的改造方案，以满足生产要求。
(5)创造工厂分期建设和远景发展的有利条件，改扩建企业要动态地实施总图规划，以减少各期建设对现有生产能力的干扰。
(6)加强设计、建设和生产阶段的总图管理，以实现批准的总图建设计划和远景规划蓝图。
(7)对重大技术问题要进行多方案比较，优化设计，量化决策，达到最佳的技术经济指标，特别要重视土地资源，控制建设田地。 技术经济指标和评价总图运输设计的技术经济指标大部分属考核性质，一般在设计后计算，然后与同类型企业的指标值相比较，以评定设计质量的优劣。
常用的考核指标一般有：厂区用地面积、土(石)方工程量、交通线路长度、运输设备数量、厂内和厂外运输量、运输人员和工程建设费用等，以及上述各项目的单位产量指标(土石方工程量为单位面积的数量)和建筑系数。中国冶金工厂总图运输设计的主要技术经济指标值见表。优选总图运输设计方案是多目标决策。以往，对方案的评价和选取大多采用定性分析方法，即在对比各方案在设定项目优缺点的基础上抉择。
20世纪70年代起，在中国一般采用定性与定量相结合的分析方法。其中定量部分，一是采取计分的方法，将各种指标转化为量值表示;二是采取费用比较的方法，算出各个比选方案的建设费用和经营费用。发展趋势随着工艺改进而出现的如熔融还原、连续铸钢、连铸坯热送和直接轧制、薄板坯连铸连轧等先进技术，运输采用无线遥控，以及生产过程和管理采用计算机控制而逐步向自动化过渡，总图运输设计也将由于推广使用系统布置设计、数量分析和计算机技术而进一步优化。
(1)系统布置设计。以分析物流为研究总图设计的核心。它从分析物流入手，编制作业关系图。作业关系，对生产设施指物流关系;对非生产设施指非物流关系。作业关系以接近度(closeness)表示，接近度大的即接触紧密的两设施相邻布置，接近度小的稍远布置，并从诸多方案中采用评价方法进行决策。
(2)数量分析技术。用数学的、统计的和模拟的方法，达到大部或全部以量值表示各比较因子的等级，以便科学地确定设施的定位和对方案进行定量评价。
(3)计算机总图设计。常见的程序有两类。一类以计算机化相对定位技术(computerized relative allocation offacilitiestechniques，简称CRAFT)程序为代表，要先绘出总图布置原型，然后每次调换2～3个设施的位置，算出每一方案的运输总费用后，择优选取。另一类为工厂布置分析及评价技术(plantlayout analysis and evaluationtechnology，简称PLANET)程序等，则毋需事先绘制总图布置原型，而是按接近度先大后小的原则输入各设施的面积，形成图形，求出分值，分值高者为优。
锑锭运输
