柔性金属波纹管
2019-03-19 11:03:29
柔性金属波纹管是针对有热涨冷缩的管道使用的,先搞清柔性金属波纹管作用:1柔性金属波纹管连接管路的部件。 因为管路（比如水管）一般都是刚性的（就是硬的），无法随意弯曲，按安装这些管路也不可能只用一跟管子，波纹管是柔性的，可以方便的弯曲、拉长、压缩（当然弯曲角度，拉长压缩比例都有限制），于是就成为连接管路的必备品了。 2柔性金属波纹管散热部件。 有些管路既需要输送液体，也需要散热，那么金属波纹管就是一个很好的选择。
汽车波纹管
2019-03-18 08:36:58
一般情况下，选用波纹管的材料应满足下列条件： （1）良好的朔性，便于波纹管的加工成形，且能通过随后的处理工艺（冷作硬化、热处理等），获得中够的硬度和强度。 汽车波纹管（2）高的弹性极限、抗拉强度和疲劳强度，保证波纹管正常工作。 （3）良好的焊接性能，满足波纹管在制作过程中的焊接工艺要求。 （4）较好的耐腐蚀性能，满足波纹管在不同环境下工作。 一般来说，大多数生产厂家都采用奥氏体不锈钢材料牌号 备注 0Cr18Ni9 推荐材料，相当于国外304 00Cr19Ni10 相当于国外304L 0Cr17NiMo2 相当于国外316 00Cr17Ni4Mo2 相当于国外316L 金属材料详细分类 普通钢板： 热板、热卷、冷板、冷卷、酸洗板、酸洗卷、热连轧钢板、碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板、碳素结构钢和低合金结构热轧薄钢板、碳素结构钢和低合金结构冷轧薄钢板、优质碳素结构钢热轧薄钢板、优质碳素结构钢热轧薄弱钢板、优质碳素结构钢冷轧薄弱钢板、合金结构钢热轧厚钢板、合金结构钢薄钢板、高强度结构钢热处理和控轧钢板.
紫铜波纹管
2017-06-06 17:50:09
紫铜波纹管，主要用于家庭器件的安装，如热水器的安装连接。安装随意弯曲,硬度高，耐高压,光高照人，耐腐蚀,抗低温，抗高温 安装随意弯曲，并可回复，定型迅速，适合各种环境下热水器安装连接。出水量大. 外表采用抛光氢口艺处理，使波纹管内亮照人，手感流畅，具有硬度高，韧性好，耐腐蚀，光泽度好等优点。经过精致工艺的加工，使波纹管具有更好的耐高温抗低温的能力，大大延长使用寿命注意: 细纹管不能伸缩. 他耐高温高压的能力比不锈钢编织管要好，只是安装不方便。同时它也有紫铜管的特性：重量较轻，导热性好，低温强度高。常用于制造换热设备（如冷凝器等）。也用于制氧设备中装配低温管路。直径小的铜管常用于输送有压力的液体（如润滑系统、油压系统等）和用作仪表的测压管等。 铜管具备坚固、耐腐蚀的特性，而成为现代承包商在所有住宅商品房的自来水管道、供热、制冷管道安装的首选。1、铜是经济的。 由于铜管容易加工和连接，使其在安装时，可以节省材料和总费用，稳定性可可靠性，可省去维修。2、铜是轻便的。 对相同内径的绞螺纹管而言，铜管不需要黑色
金属
的厚度。当安装时，铜管的输送费用更小，维护更容 易，占用空间更小。3、铜是可以改变形状的。 因为铜管可以弯曲、变形，它常常可以做成弯头和接头，光滑的弯曲允许铜管以任何角度折弯。4、铜是易连接的。5、铜是安全的。 不渗漏、不助燃、不产生有毒气体、耐腐蚀。 铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，极易锈蚀，使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不安全隐患，而铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对铜管微不足道。想要了解更多关于紫铜波纹管的信息，请继续浏览上海
有色
网。
不锈钢波纹管
2019-03-18 08:36:58
不锈钢波纹管作为一种柔性耐压管件安装于液体输送系统中，用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移，吸收振动能量，能够起到减振、消音等作用，具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项特点。不锈钢波纹管 名称 代号 轴向型 普通轴向型 ZP 角向型 单式铰链型 JD 带支座轴向型 ZS 外压轴向型 ZW 单式方向型 JW 横向型 单式拉杆型 HD 压力平衡型 单式直管压力平衡型 DI 复式直管压力平衡型 FI 复式拉杆型 HF 单式弯管压力平衡型 DC 复式较链型 HJ 单式弯管压力平衡型 FU 不锈钢波纹管连接方式： 不锈钢波纹管连接方式分为法兰连接、焊接、丝扣连接、快速接头连接，小口径金属软管一般采用丝扣和快速接头连接，较大口径一般采用法兰连接和焊接接。具有耐高压.耐高低温.耐腐蚀.耐酸碱.主要用于各种机械.机电.热水器.壁挂炉等
铝型材产生挤压波纹原因分析
2018-12-21 09:24:54
挤压波纹是指在挤压型材表面出现的类似于水波纹的情况，一般无手感，在光的作用下表现明显。 主要原因 ①牵引机发生周期性上下跳动使型材表面发生局部弯折； ②模具设计不合理，工作带在挤压力作用下发生颤动导致型材出现波纹。 解决办法 ①保证牵引机运行平稳； ②合理设计模具结构。
铝合金罐车与钢制罐车的较量
2019-01-11 10:52:02
铝合金罐车自重轻，满载时可以多装成品油，空载时可以节省燃油和减少轮胎磨损。节能降耗能为铝罐车带来直观的经济收益，相比钢罐车更有优势。 铝合金运油半挂车与钢制运油半挂车相比优势体现： 1、更安全 铝合金罐车(www.sntocar.com)比同类碳钢罐车自重轻4.9吨以上，较轻的上部罐体使整车重心降低，车辆行驶更平稳；自重轻减少空载时轮胎磨损，爆胎几率大大降低；铝合金材料导电性能好，静电不易积聚，不会产生瞬间放电；当车辆发生碰撞或倾翻时，可能需要钻孔取油，铝合金在钻孔时不会产生火花，消除了安全隐患。 更耐用 铝合金能在表面形成致密的氧化铝保护膜，能有效阻止大气和潮气侵蚀，从而抗氧能力强，不会生锈，保证所运输的油品不受污染。铝合金罐车也比碳钢罐更耐用，使用寿命可达15-20年；铝合金罐车因不会腐蚀，外表光洁、美观，能够提升企业形象。 2、更环保 铝合金可循环利用，再生的铝合金材料与原始的铝合金材料在性能方面没有差别，可反复使用，减少资源浪费和对能源的损耗；铝合金罐车自重轻，有效载荷增加，可以减少运输次数；空载时油耗降低，节省了燃油，可以减少各种废气排放；铝合金可以经受住大气和潮气的侵蚀，外表无须油漆,少了碳钢罐保养油漆在生产和喷涂过程中对大气的污染。 下面以晟通铝合金油罐车为例，其采用安全化、轻量化、智能化设计，主要用于成品油运输。其设计有以下特点： 1、低重心设计，采用方圆截面，同等截面积重心降低100mm，侧倾角增大到30度>23度（标准值），有效防止侧翻。 2、采用防侧翻安全稳定系统，车辆的行驶状况可进行实时监控，当系统检测到车辆将要失控，它会向特定的车轮施加制动力，同时降低车速，帮助车辆安全行驶在正确的轨迹上，防止车辆失控或侧翻。 3、追尾防止漏油结构设计，后悬设计加长500mm，同时罐体采用高延伸美铝板材（比普通5083板材延伸率仅仅高1倍），解决了国内普通罐车追尾时罐体开裂问题。 4、国内可视化计量系统，通过GPS实时监控车载油罐车的量，防盗油。装卸油时罐车油量用户直观可见，该系统属国内首创。 从以上分析可以得出结论，使用铝合金油罐车不但能在短时间内回收投资成本，而且能创造出比碳钢罐车更多的经济收入和综合效益，确实是成品油运输设备的较优选择。
铝合金轮毂相比钢制轮毂有哪些优点？
2019-01-08 13:40:03
轮毂又叫轮圈，一般都是金属的，少数的也有塑料的，多见于微型车辆，并未普及。较为常见的还是铝合金的和钢制的轮毂，当然zui流行的还是铝合金轮毂，高性能赛车上还使用了铝镁合金的轮毂。我们就一起来看看铝合金轮毂比钢制轮毂有哪些优点。
较普遍的铝合金轮毂
一、重量轻、提速快 铝合金轮毂的旋转惯性较钢制轮毂小的多，因此安装上铝合金轮毂可以使汽车的加速、转弯、制动都更加灵敏，重量轻的轮毂会让汽车提速更快。
二、舒适性更好 铝合金轮毂除了在平坦的公路上的出色表现外，重量轻的轮毂还可以提高颠簸路面的舒适性。
较普遍的铝合金轮毂
三、冷却效果更好 一是因为铝合金的强度大，轮辐比较窄而且容易造型，可留出更多的空间用于通风，并可以容纳更大的刹车卡钳和刹车盘，能够更有效的降温。二是铝合金材质热交换效率更高，也就是说它吸热和散热更快，可以迅速将刹车盘的传导的热量吸收，再迅速散发到空气中。
四、强度更高 铝合金轮毂的高硬度明显地减少了转弯时轮胎或者轮毂的倾斜。
五、使轮胎的抓地性更好 铝合金轮毂可降低非载荷重量，从而提高抓地性。因为路面振动和转向力对非载荷重量非常的敏感，所以铝合金轮毂还表现出更好的过弯性能和更为精 确的转向动作。
较普遍的铝合金轮毂
编辑总结：相比钢制轮毂铝合金轮毂的优点还是很明显的，重量更轻，强度更高，为汽车性能的表现更为淋漓尽致，当然，性能高了，材料和制造工艺都会提高，成本就会相应提高，我们升级轮毂的话会付出更多的金钱。
铝型材表面凹凸波纹缺陷的产生原因及消除方法
2018-12-25 10:08:21
铝型材表面凹凸波纹缺陷的产生原因 （一）铝型材挤压模具工作带长度比例或型腔大小设计错误流速比严重失调。 （二）铝型材挤压模具工作带有阻碍角和促流角存在。 （三）铝型材挤压模具上下模工作带落差比超差。 （四）铝型材挤压模具上下模工作带不平行，有嗽叭口。 （五）铝型材挤压模腔内上模阻（分）流台偏高挡住工作带出料或引流槽（大小、深浅、位置）不对。 （六）铝型材挤压模具工作带外侧空刀太少甚至无（电火花没打好）或太大（工作带无支撑而开裂变形）。 （七）新模或修复过的铝型材挤压模具由于模具厂粗砂拋光工作带不均产生的模具工作带光滑程度不一。 （八）部分铝型材挤压工作带上有油迹。 （九）支撑垫太小阻碍。 （十）铝型材尾端1m左右出现波浪（V3体积铝压入）。 消除方法 （一）设计，制造合格的铝型材挤压模具是关键，模具厂要杜绝人为的模具加工缺陷。 （二）波浪严重，通过修模、改模，退回来处理。 （三）新模或修复过的模具开始挤压时有波浪，第一根棒可低温慢速挤压，中间可暂停几次重新挤压，目的是使工作带粘金属填平，有时波浪自然消失。 （四）轻微波浪通过加大牵引力，加大拉伸量来处理。 （五）轻微波浪，调偏筒与模面中心，使筒内铝流入模腔的铝量变化来影响流速。此生产急需时可行。（不推荐） （六）支撑垫合理，出料顺畅。 （七）尾端1m左右产生波浪调厚压余，降低挤压速度，或作拉伸时的夹头来处理。 （八）铝材生产过程中发现因模空刀偏小或铝型材流速原因的擦伤，可在偏小侧模具工作带和擦垫侧模垫处涂油淬火润滑可调正。（注意摩擦面表面情况的检查）
新日铁研发出彩色不锈钢制造技术
2018-12-11 14:37:18
新日铁利用脉冲激光和电脑辅助设计，成功开发了彩色不锈钢的制造技术。新日铁开发的方法是将不锈钢钢板浸渍于硝酸溶液中，然后用脉冲激光照射，控制照射时间的长短，钢板的表面便会呈现蓝、绿、金黄等7种颜色，所需要的费用仅为其他着色工艺的1／7左右。
该公司将台铬17％的不锈钢板与含铬18％、含镍8％的不锈钢板浸于5％的硝酸溶液中，然后以每平方米0.8焦耳能量密度的脉冲激光照射，结果发现，不锈钢板未受激光照射的部分含铬量降低至10％；而受激光照射的部分含铬量会随着照射时间的增加而提高，最高可达30%。在脉冲激光的照射下，不锈钢板表面所形成的氧化膜的颜色，会随着含铬量的增加而发生变化。因此，可以通过控制激光照射时间，得到不同颜色的不锈钢。
在常用的原色不锈钢中，奥氏体不锈钢是最适合着色的材料，可以得到令人满意的彩色外观。铁素体不锈钢由于在着色溶液内会增加被腐蚀的可能性，得到的包彩不如奥氏体不锈钢鲜艳。而低铬高碳马氏体不锈钢，由于其耐腐蚀性能较差，只能得到灰暗的色彩。或黑色的表面。据报道，奥氏体不锈钢经过低温表面氧化处理着色法着色后，在工业大气中暴露6年、在海洋性气氛中暴露1.5年、在沸水中提泡28天、或被加热到300℃左右，其色彩光泽均无明显变化。此外，采用这种方法着色的彩色不锈钢还可以承受一般的模压、拉延和弯曲等加工工序。
铝合金轮毂和传统钢制轮毂的优缺点辨析
2019-01-14 11:15:34
轮毂通常有铝合金轮辋与传统钢质轮辋两种，前者与后者相比，有许多优点。 1.质量小。铝合金轮辋要轻小钢质轮辋，这样可以为车辆节油做出很大贡献。 2.散热性能好，可以提高轮胎寿命。有些铝合金轮辋可以依靠自己本身造型的功能，在旋转中将气流导向制动器，提高散热能力。 3.真圆度高，可以提高车轮的运动精度，适合于高速行驶。 4.吸能性好，可以吸收来自于路面的振动与噪声，提高车辆行驶平顺性。 5.刚性高，可以有效地减少路面冲击对于轮辋形状的伤害。 6.造型限制少，可以按照要求设计出各式轮辋。 轮毂的好坏直接影响着行车的安全。 车主在日常检查中应该检查轮辋，因为有问题的轮辋不仅会加剧轮胎的磨损，更会影响整车的操控性和安全性。轮辋常见的问题是表面锈蚀和疲劳变形。表面锈蚀不仅影响美观，更重要的是会影响散热，尤其是在高速行驶中，若热量不能及时散出就会加速轮胎橡胶组织的老化。由于轮辋长时间承受车身重量，转弯时的横向载荷以及驱动力和制动扭矩，轮辋很容易疲劳变形或出现裂纹，这对行车安全都是非常不利的。 一、冷却后清洗，因为高温时铝合金轮辋会与清洁剂发生化学反应而失去光泽，影响美观。另外，需要注意的是，清洗时较好不要用冷水，因为高温时冷水会使铝合金轮辋受损，甚至会令制动盘变形而影响制动效果。 二、车辆行驶在东南沿海等气候潮湿的地区时，更应该经常清洗。因为潮湿的空气和盐分会加速对铝合金轮辋表面的腐蚀，清洗时要尽量用防酸的清洁剂对其内外进行清洁，较好每隔一段时间(2个月左右)给轮辋进行打蜡保养，使其光泽持久。 三、当轮辋表面有难以清除的柏油污渍时，要选用专业的柏油清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。有限条件下，也可以用刷子试着清除，但一定不要使用过硬的刷子，特别是铁刷子，以免留下划痕。轮辋本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。 四、行车过程中要小心，避免剐蹭给轮辋造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修理和重新喷漆，这种情况下较好到专业的维修站进行。 另外，近年来，铝合金轮辋越来越深入人心，这跟它所具有的质量小、省油、抗变形能力强，车动力损失小，散热性好，造型美观的特点很有关系，但是客观地讲铝合金轮辋也具有不少缺点，因为铝合金材质本身较脆容易出现细小的裂纹，所以很难被发现，它的强度也没有钢材料高，再加上相对较高的价格，大家在选购及保养铝合金轮辋时还是需要仔细斟酌。 一、看漆面亮度。质量好的铝合金轮辋漆面光泽是生动纯净的，质量较差的轮辋漆面则显得暗淡无光。 二、看有无针孔及裂纹。如果在轮辋表面或内圆有针孔和细小的裂纹，则说明轮辋的制造过程中存在问题。用手指触摸看其表面加工是否圆滑，这也是判别质量的一个标志。 三、看轮辋结构。结构复杂变化多样的轮辋的确比较美观显档次，但这在清洗保养时却是个令人头痛的问题，不要一味追求漂亮，便于清洁才是较重要的。 四、看尺寸大小。有人为了改善汽车性能而盲目加大轮辋尺寸。加大轮辋尺寸的确可以减小车辆的横向摆动，但同时也会降低其减振能力，容易损坏轮胎。一般说来，轮辋尺寸比原车尺寸大上一两号比较合适，另外其孔距、偏心距等参数也要与车型相适合，购买时较好向专业人员咨询。
pu钢丝波纹管
