钼和钼合金可采用真空熔炼和粉末冶金方法制成进一步加工的坯料，其加工方法除与纯钼一样可经旋锻和拉拔成棒和丝材之外，也可用锻造、热挤压和轧制等方法进行深加工。采用粉末冶金方法制取的坯料，由于晶粒结构细且均匀，可直接投入深加工。真空熔炼法制得的坯料必须首先进行热挤压，改变其组织结构后才能进行深加工。 钼合金的加工技术规范中，和纯钼相比，它的加热次数多，加工压力大。如钼合金锻造时为保证得到细晶粒组织，在1250～1400℃变形时，每道次变形量要大于15%。由于钼合金的再结晶温度比纯钼高300～500℃，因而合金的变形加工温度应当比纯钼的高一些。在轧制时，为了获得优质板材，在轧制开始时，每一道次的压下量要相当大，才能使金属沿整个截面的变形尽可能均匀。关于钼和钼合金的深加工技术的详细知识，需要者望参阅文献《钼合金》（冶金工业出版社，北京，1984年）。

铬钼合金管  铬钼合金管是无缝钢管的一种,其性能要比一般的无缝钢管高很多,因为这种钢管里面含 Cr 比较多,其耐高温,耐低温,耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比 不上的,所以合金管在石油,化工,电力,锅炉等行业的用途比较广泛.  铬钼合金管纯化氢的原理是,在 300—500℃下,把待纯化的氢通入 铬 钼合金管的一侧时,氢被吸附在铬钼合金管壁上,由于钯的 4d 电子层缺少两个电子,它能与氢生成不稳定的化学键(钯与氢的这种反应是可逆的),在钯的作用下,氢被电离为质子其半径为 1.5×10m,而钯的晶格常数为 3.88×10-10 m(20时),故可通过铬钼合金管,在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子,从铬钼合金管的另一侧逸出.在铬钼合金管表面,未被离解 的气体是不能透过的,故可利用铬钼合金管获得高纯氢.    铬钼合金钢管标准：GB5310-1995、GB17396-1998、DIN17175-79、GB6479-2000、GB9948-88 铬钼合金钢管主要用途：石油、化工、电力、锅炉行业的耐高温、耐低温、耐腐蚀用无缝钢管   铬钼合金钢管规格 ф 14x2 ф 219.1x18   ф 323.9x10  ф 16x3   ф 219.1x22   ф323.9x12  ф 18x2x7.1M ф 219.1x25   ф 323.9x13  ф 25.4x3x5   ф 219.1x28x6   ф 323.9x13.5  ф 28x4   ф 219.1x26   ф 323.9x16  ф 31.8x4x12M ф 219.1x30   ф 323.9x17.5  ф 38x4x7   ф 219.1x36   ф 323.9x20  ф 38x4.5   ф 273x7   ф 323.9x25x12Mф 38x6   ф 273 ф 323.9x26  ф 42x3.5   ф 273x12   ф 323.9x30  ф 42x4   ф 273x16   ф 323.9x32  ф 42x5   ф 273x20   ф 323.9x42  ф 42x5.5   ф 273x22.2   ф 355.6x11  ф 45x4   ф 273x26   ф 355.6x38  ф 48x4   ф 273x28 ф 355.6x36x3Mф 48x5x6M ф 273x32   ф 335.6x40  ф 48x5.5   ф 273x36   ф 355.6x40x1.6M铬钼合金钢管规格ф 51x4   ф 159x14   ф 323.9x10  ф 57x3   ф 159x18   ф323.9x12  ф 57x4   ф 159x18x8-12 ф 323.9x13  ф57x5   ф 159x20   ф 323.9x13.5  ф57x6   ф 159x25   ф 323.9x16  ф60.3x5   ф 168x5   ф 323.9x17.5  ф60.3x6 ф 168.3x7.11   ф 323.9x20  ф60.3x6.5 ф 168.3x8   ф 323.9x25x12Mф 60.3x8 ф 168.3x10   ф 323.9x26  ф 60.3x8.5 ф 168.3x12   ф 323.9x30  ф 60.3x10 ф 168.3x16x12M ф 323.9x32  ф 73x5.2x6 ф 168.3x18   ф 323.9x42  ф76x4   ф 168.3x22x12M ф 355.6x11  ф76.2x6   ф 194x6   ф 355.6x38  ф76.3x8 ф 193.7x8   ф 355.6x36x3Mф76.3x10   ф 193.7x10   ф 335.6x40

1、抗大气腐蚀涂层的应用　　　　户外钢铁结构件表面喷涂锌、铝及其合金实行阴极保护，代替传统的刷油漆，大面积防腐工程近年来国内发展迅速。钢结构厂房、钢制集装箱、梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构，这些钢构件因长期暴露在大气中，受到气候变化和日晒雨淋，表面迅速氧化，生成一层三氧化二铁，严重影响钢结构的强度及使用寿命，为防止钢结构表面的氧化，以往一般都采用油漆或镀锌保护，其防腐年限一般在3～5年，因此需要经常性进行维修保养，耗费大量人力物力。现采用火焰或电弧喷锌、喷铝工艺加以保护,防腐年限可达30年以上无需保养。如在锌或铝涂层外再加油漆封闭，其防腐年限更长。钢结构表面只有采用火焰或电弧喷锌、喷铝工艺后,才能真正起到阳极保护作用，从而达到钢结构长效防腐之目的，因此国家许多重大工程及市政项目被指定采用该工艺。如：长江三峡较久闸门、上海东方明珠电视塔、杨浦大桥主护杆、广州市内环高架钢梁、上海证券大厦钢结构天线、浦东机场路共同沟爆气管道、上海南桥50万千瓦变电站等等,以确保重大工程的百年大计。　　　　2、抗水腐蚀涂层　　　　大型钢制水闸门是水力发电站、水库中控制水位的主要钢结构,它一部分长期浸没水中,表面受到微生物侵蚀(如钉蝎的吸附,其排泄物呈酸性)。另一部分长期暴露在大气中,特别是水线部分,受到冲浪和水面上漂浮物的冲击，同时又受到涨潮、落潮的影响,使这部份钢结构表面经常干湿交替,特别容易生锈，采用火焰或电弧喷锌、喷铝工艺，大大提高了钢闸门的耐蚀性，比原来采用的油漆工艺防腐年限提高5～6倍。　　　　户外钢铁结构件表面喷涂锌、铝及其合金实行阴极保护，代替传统的刷油漆，大面积防腐工程近年来国内发展迅速。钢结构厂房、钢制集装箱、梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构，这些钢构件因长期暴露在大气中，受到气候变化和日晒雨淋，表面迅速氧化，生成一层三氧化二铁，严重影响钢结构的强度及使用寿命，为防止钢结构表面的氧化，以往一般都采用油漆或镀锌保护，其防腐年限一般在3～5年，因此需要经常性进行维修保养，耗费大量人力物力。现采用火焰或电弧喷锌、喷铝工艺加以保护,防腐年限可达30年以上无需保养。如在锌或铝涂层外再加油漆封闭，其防腐年限更长。钢结构表面只有采用火焰或电弧喷锌、喷铝工艺后,才能真正起到阳极保护作用，从而达到钢结构长效防腐之目的，因此国家许多重大工程及市政项目被指定采用该工艺。如：长江三峡较久闸门、上海东方明珠电视塔、杨浦大桥主护杆、广州市内环高架钢梁、上海证券大厦钢结构天线、浦东机场路共同沟爆气管道、上海南桥50万千瓦变电站等等,以确保重大工程的百年大计。　　　　3、抗水腐蚀涂层　　　　大型钢制水闸门是水力发电站、水库中控制水位的主要钢结构,它一部分长期浸没水中,表面受到微生物侵蚀(如钉蝎的吸附,其排泄物呈酸性)。另一部分长期暴露在大气中,特别是水线部分,受到冲浪和水面上漂浮物的冲击，同时又受到涨潮、落潮的影响,使这部份钢结构表面经常干湿交替,特别容易生锈，采用火焰或电弧喷锌、喷铝工艺，大大提高了钢闸门的耐蚀性，比原来采用的油漆工艺防腐年限提高5～6倍。

稀土独特的物理、化学性质开发出了众多的含稀土的合金材料。稀土不但大量用于军事工业、农业、轻工业、手工业和交通运输业, 也广泛用作建筑材料、家庭生活用具和体育用品等。文献[12-13 ]　　稀土在导电铝合金中的应用, 是目前我国应用面较广、技术较成熟、工业价值较高和经济效益较好的一个领域。高导电稀土铝合金, 通常是指在纯铝、铝-镁-硅系和铝-镁系合金中添加稀土的合金, 以及铝-锆-钇合金。主要用于制造架空输电线、电缆线、滑接线、线芯、一般电线、特殊用途的细线和特细线等铝线材。其发展很快,已从315万V推广到50万V高压线上,面积从几十mm2到几百mm2,由电线电缆进而发展到导电母排。它们已成为我国导电铝合金中的新产品, 具有强度高、载流量大、使用寿命长、耐磨损和易加工的特点。 　　目前, 国内已有二十多个省市的厂家生产稀土铝合金电线, 年产量达到十几万t。 　　1、稀土-铝中间合金 　　单一稀土金属的化学性高, 在熔炼时易氧化烧损, 储运很不方便, 成本高, 而且熔点太高,密度大, 不易加入铝中。因此, 在大多数情况下都是采用预制的稀土-铝中间合金, 不仅可减少氧化烧损, 降低成本, 而且存运方便。加入时, 操作简单安全, 成分易于控制, 可得到成分稳定、质量可靠的合金。 　　2、稀土在电容器高纯铝中的应用 　　含稀土的高纯铝特种铝箔, 是目前生产低电解电容器比较理想的新材料。有些电容器厂认为, 在高纯铝中添加微量的稀土后, 可显著地加大铝电解电容器阳极用铝箔的腐蚀系数K , 而强度、电容却大幅度提高。制成的电容器体积明显减小, 该材料已在一些电容器中批量使用, 并取得了一定的效果。但对稀土在其中的作用机理, 众说不一, 正在开展深入的研究。 　　3、稀土在铝建筑型材中的应用　 　　铝合金中, 添加稀土的含量范围以0.17 %～0.25 %为宜, 过多的加入反而会对各种性能有不利的影响。稀土对6063 系铝合金的力学性能、加工性能均有明显的改善作用, 变形后型材的抗拉强度可提高5 %～10 % , 硬度提高8 %左右,延伸率也有所提高。并可降低棒材挤压预热温度, 提高挤压速度。研究还发现, 添加了稀土元素的6063 铝型材氧化着色后, 膜厚、膜的硬度和光泽度都有明显的增加, 并提高了耐酸、碱和盐的腐蚀能力。总之, 6063 铝型材加入适量的稀土后, 使合金组织细化, 色泽均匀、美观、耐用, 深受用户欢迎。12后一页删除

利用氧化钼代替钼铁直接进行钢的合金化，在国外应用已经比较广泛，1974年美国在工业钢方面氧化钼与钼铁的消耗中氧化钼占73.3%，钼铁占25.2%，其它1.5%。日本用氧化钼直接投入电炉炼钢，氧化钼用量占83%，用钼铁占很小的比例。美国1984年氧化钼和钼铁产量比为6.3∶1。我国用氧化钼炼钢也在不断提升，现今已有大连钢厂、重庆特钢等主要大型特钢企业在广泛利用氧化钼直接炼钢。使用氧化钼炼钢与使用钼铁炼钢相比优越性明显。 氧化钼由钼精矿（MoS2）焙烧生成三氧化钼，被炼钢做添加剂使用。由于三氧化钼做炼钢的添加剂，钼的回收率较低，透气性比较差，脱氧剂消耗较高等缺陷。某集团公司科研所研究人员，试验研究一种在结构和成份上与三氧化钼不同的氧化钼炼钢添加剂，叫做氧化钼烧结块，氧化钼烧结块强度比三氧化钼压块的强度大，并且含有二氧化钼成份。因此，使用氧化钼烧结块克服了用三氧化钼压块时某些缺陷。 氧化钼烧结块试验方法与条件 一、试验过程 1、所用原料：钼精矿  44.49% 2、试验主要设备：反射炉、热电偶、毫伏表、吸收塔、风机等。 3、操做规程，将钼精矿加入反射炉后，随温度不断升高，钼精矿被氧化，当氧化层达到15mm～20mm厚时，再将氧化层移到炉前700～800℃的部位的温区堆集一块进行烧结，烧结成块后出炉。 尾气中的SO2气体使用石灰乳吸收除去。 4、反应原理： 反应方程式 MoS2＋3 O2＝MoO3＋2SO2↑ MoS2＋6MoO3＝7MoO2＋2SO2↑ 在焙烧过程中由于焙烧料是在没有搅拌静态的状况下焙烧的，所以从上面的反应方程式可以得知烧结块的成份主要是由MoO3和MoO2两种钼的氧化物组成。由于烧结时也是在静态状况下进行，当温度达到氧化钼熔化温度时，堆积面上的烧结料有部分三氧化钼挥发，但由于过热，表面又形成一层粘结物，所以，堆积料内部是不会有三氧化钼挥发的。 二、工艺条件选择焙烧时间（t）400℃氧化层厚度（mm）600℃氧化层厚度（mm）0.5－0.52.0154.04186.05207.0620     从上述试验条件分析：焙烧条件应控制在600℃左右，焙烧时间应为4小时，氧化速度较快。 焙烧时间、温度、回收率之间关系试验结果 焙烧时间          焙烧温度         钼回收率 2小时          790℃～900℃         ＞87% 3小时          790℃～900℃           85% 结果分析：焙烧温度应在790～900℃。烧结时间应控制2小时之内，钼回收率较高，钼的回收率还有一些具体操作方面的影响因素。 烧结块化学成分批号烧结前Mo%烧结后分析结果Mo%S%MoO3%MoO2%443.6548.261.262.7611.12743.6550.86＜0.0166.369.15843.6550.67＜0.0152.3922.0011－48.12＜0.011343.9849.460.0651744.4949.510.089烧结钼回收率批号烧结前烧结后回收率%重量kgMo%H2O重量kgMo%1395.543.9837149.4685.91797.544.49383.549.5198.2累计91.62 试料的累计回收率是91.62%，操作严格控制温度与烧结时间，焙烧料不能在炉内停留时间过长，减少机械损失，以及增加尾气中三氧化钼回收设施，回收率可以达到95%以上。 氧化钼烧结块符合炼钢厂对氧化钼添加剂的技术要求。重庆钢厂对氧化钼添加剂技术指标要求为：Mo48%以上，S＜0.15%、Cu＜1%、P＜0.04%、Sn＜0.07%、Sb＜0.06%，Pb＜0.05%。试验用料Mo44.49%，焙烧出的氧化钼烧结块成分为Mo49.51%，S＜0.089%、Cu 0.16%、Sn 0.0054%、Pb 0.092%。（Pb烧结前后没有变化）。 经测试氧化钼烧结块中二氧化钼含量占20%左右。通过配料调整、炉内气氛的严格控制，二氧化钼含量可以再提高。 氧化钼烧结块的销路前景广阔，经济效益十分可观。据重度钢厂试用结果表明，用氧化钼烧结块做炼钢添加剂可减少钼铁用量30%。重庆钢厂钼总用量的80%都用在炼合金钢的添加剂方面。 研究氧化钼烧结块还应该继续做的工作是：进一步解决提高氧化钼烧结块的生产效率以及增加氧化钼烧结块中二氧化钼的含量。

铝广泛用於各种建筑中，如挢梁、塔楼和储罐等。尽管结构钢型材与板材的基建投资费用较低，但当人们考虑到工程的结构特色、共同的建筑规划、质轻和(或)抗腐蚀性时，就采用了铝。 铝可用於挢梁与公路的辅佐结构上，如挢梁栏杆、公路护栏、照明标准件、交通指挥塔、交通标志和衔接围栏等。铝也遍及用於挢梁结构上，特别是长墩距挢梁或活动挢梁的平衡装置和嶺升挢的施工中。 脚手架、爬梯、变电所构筑物及其他共用工程构筑物，常运用的铝材方式首要是结构型材和特殊揉捏型材。吊车、输送机和重载装卸体系包含了很多的铝材。储水大罐常用铝合金缔造，以增强抗腐蚀性并构成引人注意的外观。 包装业一直是用铝的商场之一，且开展最快。包装业产品包含家用包装材料、软包装和食物容器、瓶盖、软管、饮料罐与食物罐。铝箔颇适用於包装，箔制盒，包用於盛食物与药剂，并可作家用。 变形铝制品和铸造铝制品在轿车结构中运用颇广(表1-1)。每台轿车的典型铝用量约70kg(150lb)，此数可望急剧添加，由于遍及的节约燃料的要求迫使如此，并且人们还不断着重收回铝的重要性。 货车 由於分量的约束及人们想添加有用载分量的希望，制作商已添加铝在驾驶室、拖车和货车规划中的运用。由於运用揉捏的车身纵梁、车架下梁和横梁，货车自重已减小。揉捏的或模板及铸造的驾驶盘已常见。 铁路车辆 铝用於制作铁路底卸年、冷冻车和槽车(图1-10)。铝亦广泛用於铁路客车，特别是那些公共交通体系的车辆。 海上运用 铝遍及於各式各样的海上运用中，包含船只的首要受力构件如船体与舱面室，以及其他运用如烟囱外壳、舱盖、窗框、空气出口、舷梯、通道、船尾、甲板、通风设备、船用家具、以铝代用的五金器件、燃料罐及面表亮光的平整件。航空航天 铝实际上用於飞机、和宇宙飞船工业的一切部分(图1-11) 制作机身、引擎、附件、液体燃料和氧化剂的容器设备。铝因其高强度/密度之比率、抗腐蚀性和分量成效而得到广泛运用，特别是用在紧缩的规划中。 耐用消费品: 家用电器 由於铝制品质量轻、外观漂亮、具有对各种方式加工的习惯性以及廉价的制作加工费用，因而铝广泛运用於家用用具中，质轻是它重要的特性，可习惯於真空吸尘器、电熨斗、便沬式洗碟机及食物加工机与搅拌器的要求。 家具 质轻、低维护费用、抗蚀、经久耐用和美丽的外观是铝制家具的首要长处。机械与设备: 铝材也被广泛地运用在: 加工设备 纺织设备 煤矿机械 移动式灌溉管与东西 铝及其合金能够用已知的一切办法浇铸成铸件或加工成材。铝及其合金的加工产品能够划分为两类：一类是通用产品，包含薄板、厚板、箔、棒材、线材、管材以及结构型材，其间板材可细分为圆棒和非圆形棒，其间管材可细分为标准圆管和非标准圆形管。另一类对错通用的产品，这是为了某个特定用处而设定的产品，包含揉捏型材、锻件、冲挤件、铸件、冲压件、粉末冶金(P/M)零件、机加工件和铝基复合材料。揉捏件其是揉捏固体金属经过开孔模而出产出来的。具有轴对称的规划件特别合适於用揉捏方式出产。运用现行的工艺，也能揉捏杂乱的、有心轴的和不对称的外形，精细揉捏可显出非同小可的严厉 和表面光洁度，工件的首要 一般不需要机加工；揉捏後产品的精度可容许用简略的切开、 孔、扩孔和其他小量的机加工来到达。揉捏、揉捏与拉拨结合出产的无缝管可与机械制作的有缝管和焊接收相匹敌。 .

现在绝大多数商用泡沫金属均是以泡沫铝和泡沫镍为基础的产品。 　　目前泡沫铝夹芯板材料已在汽车制造、航空、航天等领域得到应用。 　　泡沫铝是一种非常有发展潜力的新型材料。

铝基板由其本身构造，具有以下特点：导热性能非常优良、单面缚铜、器件只能放置在缚铜面、不能开电器连线孔所以不能按照单面板那样放置跳线。 　　铝基板上一般都放置贴片器件，开关管，输出整流管通过基板把热量传导出去，热阻很低，可取得较高可靠性。变压器采用平面贴片结构，也可通过基板散热，其温 升比常规要低，同样规格变压器采用铝基板结构可得到较大的输出功率。铝基板跳线可以采用搭桥的方式处理。铝基板电源一般由由两块印制板组成，另外一块板放 置控制电路，两块板之间通过物理连接合成一体。 　　由于铝基板优良的导热性，在小量手工焊接时比较困难，焊料冷却过快，容易出现问题现有一个简单实用的方法，将一个烫衣服的普通电熨斗（最好有调温功能）， 翻过来，熨烫面向上，固定好，温度调到150℃左右，把铝基板放在熨斗上面，加温一段时间，然后按照常规方法将元件贴上并焊接，熨斗温度以器件易于焊接为 宜，太高有可能时器件损坏，甚至铝基板铜皮剥离，温度太低焊接效果不好，要灵活掌握。

生态铝（GreenEcologicalAluminum简称GEAL）可大量运用于室内地板和室内外墙面，吊顶面。使用“生态铝GEAL”所制成的地板不仅颜色光鲜亮丽还具有防滑、不易变形、防火、防潮等特性，有效的克服了瓷砖太过光滑容易摔倒，木地板易变形、导热慢、不防火、甲醛残留等弊端，同时比木质的装饰材料有更长的使用寿命和装饰效果。用“生态铝”制成的墙板，可直接用水清洗,同时具有一定的金属质感，整体观感恢弘大气，因此可以广泛地应用在在客厅、餐厅、办公室、会议室、商场等场合。用“生态铝GEAL”所制造而成的建筑材料，兼具美观、实用与环保多种优势。在家装、户外、景观台等的装修中，常见超强耐磨的生态铝建材的身影；在办公、酒店、茶楼、高档别墅、大剧院等多种场合，其防火防潮、轻盈轻便、绿色环保等优势得到使用者的一致认可。 　　在房地产市场缓慢复苏之中，个性化的楼盘已经成为各房产公司的主要发展方向。据资深业界人士分析，新建楼盘除了在户型配置、园林绿化、周边交通等基础事项上下功夫之外，外墙、内墙装饰将是一个楼盘的个性符号。“生态铝GEAL”的出现，为房地产商提供了以健康、环保、个性化某发展的一条新的路线 　　据众多媒体报道，国内房产大鳄“万科”，曾多次提出时代绿色环保家装概念，呼吁地产商把目光投向“真材实料，可循环利用”符合生态发展的铝质地板。

电解铝应用十分广泛。由于世界上所有的铝都是由电解法而来的，所以在工业上运用十分广泛。世界上所有的铝都是用电解法生产出来的。铝电解工业生产采用霍尔-埃鲁冰晶石-氧化铝融盐电解法，即以冰晶石为主的氟化盐作为熔剂，氧化铝为熔质组成多相电解质体系。其中Na2AlF6-Al2O3二元系和Na3AlF6-AlF3-Al2O3三元系是工业电解质的基础。电解铝工业对环境影响较大，属于高耗能，高污染行业。电解铝生产中排出的废气主要是CO2，以及以HF气体为主的气-固氟化物等。CO2是一种温室气体，是造成全球气候变暖的主要原因。而氟化物中的CF4和C2F6其温室作用效果是二氧化碳的6500-10000倍，并且会对臭氧层造成不同程度的影响。HF则是一种剧毒气体，通过皮肤或呼吸道进入人体，仅需1.5g便可以致死。中国电解铝行业从2002年开始，电解铝产量开始过剩，受下游行业需求下降影响，中国2008年电解铝过剩预计达到50万吨。电解铝需求增速放缓，受经济危机影响，来自房地产和汽车行业的需求增速大幅下滑，而来自于电力设备行业的需求仍保持快速增长，包装行业对电解铝的需求量保持稳定，2008年电解铝需求增速在10%左右。除了上述所说的一些在工业上面的应用之外，还有许多在电解槽的技术等发面的发展和进步。

本书全面、系统地介绍了铜合金及其应用等方面的技术内容，主要包括：禹铜的冶炼技术：铜合金相图与相变，列举了铜合金的二元相图与三元相图；铜合金牌号与性能，以大量表格形式列出了铜合金的牌号、化学成分、力学性能、工艺性能及产品规格等；铜合金材料的加工技术，重点介绍了铜合金的熔炼、板带材加工、管棒材加工等；铜合金材料的应用，重点介绍了铜合金材料及其在电气工业、电子工业、交通运输等九大 行业 中的应用：新型铜合金及其应用，结刽乍者的研究成果对无氧铜、铜基复合材料、弥散强化铜、电接触用铜合金等近年来发展较快的铜合金进行了比较详尽的介绍。本书内容先进、实用性强，图表数据丰富，查阅方匣。适合铜合金加工及应用 行业 的技术人员参考，也可供从事铜合金研究开发的技术人员、高校师生参考。【目录】- 铜合金及其应用第1章铜合金概述11.1铜与人类文明11.2铜的基本特性21.3铜矿分布及种类21.3.1铜矿分布21.3.2铜矿的种类31.4铜的冶炼41.4.1铜的冶炼史41.4.2铜的冶炼技术61.5中国铜工业的现状81.5.1铜的消费81.5.2铜的冶炼91.5.3铜的加工91.5.4铜合金新材料10参考文献12第2章铜合金相图与相变132.1概述132.2铜合金中的相132.2.1固溶体142.2.2中间相152.3铜合金的相图172.3.1铜合金的二元相图172.3.2铜合金的三元相图202.4铜合金中的相变222.4.1有序无序相变222.4.2调幅分解242.4.3时效转变252.4.4共析转变272.4.5马氏体相变27参考文献28第3章铜合金牌号与性能293.1铜合金分类293.2纯铜303.2.1纯铜的牌号及化学成分303.2.2杂质及微量合金元素对铜性能的影响313.2.3纯铜的物理性能383.2.4纯铜的工艺性能423.2.5纯铜的力学性能423.2.6纯铜的化学性能423.2.7纯铜的基本特性及典型用途473.3黄铜473.3.1杂质对黄铜的影响493.3.2黄铜牌号及化学成分503.3.3黄铜的物理性能523.3.4黄铜的工艺性能543.3.5黄铜的力学性能563.3.6黄铜的化学性能733.3.7黄铜的基本特性及主要用途733.4青铜733.4.1青铜的中外牌号对照及化学成分733.4.2锡青铜733.4.3铝青铜843.4.4硅青铜913.4.5锰青铜973.4.6铬青铜993.4.7锆青铜1023.4.8镁青铜1083.4.9铁青铜1083.4.10铍青铜1103.4.11镉青铜1223.4.12白铜124参考文献138第4章铜合金加工技术1394.1概述1394.2铜合金熔炼及铸锭成形1414.2.1铜合金成分控制1414.2.2熔炼设备1484.2.3铜及铜合金熔炼1534.2.4铜合金铸锭生产技术1574.2.5铜合金铸锭组织及控制1704.2.6铜合金铸锭缺陷及控制1714.3铜合金板带材的加工1744.3.1板带材生产工艺流程1744.3.2热轧板带生产1754.3.3冷轧板带生产1824.3.4异型板带生产1844.3.5铜合金热处理1864.3.6酸洗、表面处理与矫平1894.4铜合金管材和棒材加工1904.4.1挤压加工1904.4.2冷轧加工1954.4.3拉伸加工198参考文献203第5章铜合金材料的应用2055.1概述2055.2铜合金材料在电气工业中的应用2065.2.1电力输送2065.2.2电机制造2075.2.3通讯电缆2125.2.4住宅电气线路2165.3铜合金材料在电子工业中的应用2185.3.1电真空器件2185.3.2印刷电路2185.3.3集成电路2205.4铜合金材料在交通运输方面的应用2255.4.1船舶2255.4.2汽车2305.4.3飞机2375.5铜合金材料在轻工业方面的应用2415.5.1空调器和冷冻机2415.5.2钟表2455.5.3造纸2475.5.4印刷2475.5.5医药2485.6铜合金材料在冶金工业中的应用2505.6.1冶金设备2505.6.2合金添加元素2525.7铜合金材料在建筑和艺术方面的应用2565.7.1管道系统2565.7.2房屋装修2655.7.3塑像和工艺品2665.7.4钱币2705.8能源及石化工业中的应用2725.8.1石化、能源工业2725.8.2海洋工业2745.9在高科技方面的应用2765.9.1计算机2765.9.2超导和低温2775.9.3航天技术2815.9.4高能物理2815.9.5火箭发动机282参考文献283第6章铜合金新材料及其应用2866.1无氧铜2866.1.1概述2866.1.2制备方法2876.1.3物理化学性能2916.1.4工艺性能2916.1.5力学性能2926.1.6基本特性及用途2936.2铜基复合材料2946.2.1概述2946.2.2制备方法2956.2.3物理化学性能2996.2.4力学性能3026.2.5基本特性及用途3046.3弥散强化铜3076.3.1概述3076.3.2制备方法3096.3.3物理化学性能3136.3.4力学性能3146.3.5基本特性及用途3206.4电接触用铜合金3236.4.1概述3236.4.2制备方法3246.4.3低压电器用电触头铜合金特性及用途3266.4.4电阻焊及电接触加热表面硬化用铜合金特性及用途3316.4.5真空开关和高压断路器用电触头铜合金特性及用途3326.5引线框架铜合金3416.5.1概述3416.5.2引线框架铜合金的成分设计3446.5.3引线框架铜合金的材料特性及技术特点3456.5.4Cu?Fe?P合金3466.5.5超高强度Cu?Ni?Si合金3476.6高速铁路接触线用铜合金3526.6.1概述3526.6.2国内外常用接触线3546.6.3新型铜合金接触线3576.7铜合金焊料3586.7.1概述3586.7.2铜基钎料基本特性及用途3606.7.3铜基钎料的选用3636.8定向凝固铜合金3656.8.1概述3656.8.2传统定向凝固技术3656.8.3新型定向凝固技术3666.8.4定向凝固单晶铜3686.8.5定向凝固铜合金3726.9快速凝固铜合金3736.9.1概述3736.9.2快速凝固制备技术3746.9.3快速凝固晶态 金属 的组织结构特点3786.9.4快速凝固铜合金的性能3796.10非晶铜合金380<br

一、国家安全方面需求 1、潜艇消音、驱逐舰降噪需求 用泡沫铝吸声板与其背面空腔组成的吸声箱装在潜艇内部发动机室，能够降噪20分贝以上，有利于制造静音潜艇。 驱逐舰等其它舰船也需要用泡沫铝吸声板对发动机室降噪以及制造距离墙等。 2、制造复合装甲需求 新式复合装甲由陶瓷片、泡沫铝、芳纶纤维板组成，在中间或里层设置20mm厚的泡沫铝材料，运用泡沫铝的吸能作用，使和破甲弹作用力涣散，阻挠其进入内部。 3、制造车辆防底板 坦克车、坦克车、重卡车等底部选用V型，外部为装甲板，中层为泡沫铝板，里层为芳纶纤维板或钢板，防。 4、军事指挥车、指挥所的需求 泡沫铝材料具有屏蔽电磁波的功用，能够屏蔽90分贝以上，制造军事指挥车、指挥所的内衬，使电信息保密。 5、制造防暴车需求 运用泡沫铝材料制造防暴车的复合装甲，防暴车分量能够减轻三分之一以上。 6、制造军用空投包装箱 目前我国军用空投包装箱选用美国哈丁技能制造，内部吸能减震材料为高密度塑料泡沫，运用泡沫铝为内部吸能减震材料，吸能减震才能进步10倍以上，即空投装备设备和弹药的安全性进步10倍以上。 7、制造舰船防爆甲板 舰船甲板用装甲板、泡沫铝板、钢板复合结构，甲板强度进步2倍以上，抗爆、抗弹才能进步2倍以上。 二、轨道交通方面需求 1、制造地铁车站的吸声内衬 用打孔泡沫铝吸声板制造地铁车站侧壁和顶部吸声板，厚度为10mm，背面设置20mm厚空腔，即便在地铁车站的湿润环境中依然坚持杰出的吸声降噪作用，比运用其它吸声材料降噪作用进步一倍以上。 2、制造高速铁路隔音屏 制造高速铁路声屏障，高度为2800mm，打孔泡沫铝吸声板厚度为10mm，背面设置20mm厚空气层，后板为镀锌钢板。声屏障的内侧为泡沫铝裸面，能够吸音，全体墙能够隔音，到达高效降噪作用。泡沫铝被雨水淋湿后，降噪功用不下降，泡沫铝吸能减震，在列车通过轰动下，铆钉不会松动，长时间安全。 3、制造普通列车地板 普通列车泡沫铝地板为1mm铝板、15——20mm泡沫铝板、1mm铝板夹心板组成，泡沫铝密度为0.5g/cm³左右，具有优秀的隔音、隔震功用;不焚烧，防火功用好;抗弯强度到达20Mpa左右，运用寿命长达30年以上;分量轻，为木板分量的1/2左右。 4、制造高速列车地板 高速列车用泡沫铝地板用1mm铝板、25——30mm泡沫铝板、1mm铝板夹心板组成，泡沫铝密度为0.5g/cm³左右。隔音20分贝以上，轰动削减一个数量级，防火、耐腐蚀、抗弯强度到达20Mpa左右，不陷落，运用寿命长达30年以上。 5、制造列车车门夹心 选用泡沫铝板作车门夹心材料，具有优秀的隔音、隔震、隔热功用，承受力的载荷时，各向同性。 6、制造车厢内衬 地铁车厢选用20mm厚泡沫铝内衬，能够下降噪声20分贝以上。大线列车、高速列车、城铁列车的车厢侧衬选用20mm泡沫铝板、20mm聚脂泡沫复合板，具有优秀的隔热和隔音两层才能。 7、制造客车厢距离墙 选用泡沫铝板制造客车距离墙，隔音隔振功用好，各方向强度共同、强度好，不发生鸟鸣声响。 8、制造电器柜 用泡沫铝夹芯板(0.5mm铝板、5——10mm泡沫铝板、0.5mm铝板)制造发电机、电动机、变频器、中央空调等发生噪音和电磁波设备的电器柜，能够下降噪声20分贝以上，屏蔽电磁波90分贝以上。 9、制造地铁地道通风口消声器 用泡沫铝吸声板制成吸声栅，能够有用下降地道通风口的噪声。 三、建筑方面需求 1、制造建筑吸声内衬 用泡沫铝吸声板(厚度10mm)制造录音室、配音室、音乐厅、会议厅、体育场馆等防止发生声响回响的场合降噪内衬，泡沫铝吸声板背面设置20——40mm厚度空腔，噪声降噪作用好。 2、制造游水馆的吸声壁 因为游水馆内湿度很大，普通吸音材料吸水后，吸音才能大大下降。游水馆降噪是建筑界长时间以来难处理的问题。打孔泡沫铝吸声板吸音率高，在湿润环境下，吸音率不下降，降噪作用好。泡沫铝吸声板厚度为10mm，其背面设置20mm厚空腔。 3、制造高层铝板、泡沫铝、铝板建筑幕墙板 制造高层建筑用幕墙板，泡沫铝板厚度为10mm，面板0.5mm厚氟碳漆铝板，刚度到达15Mpa以上。吸能、隔音、隔热等功用优秀，热膨胀系数表里相同，确保平坦，不焚烧，防火功用好。 4、制造大理石、泡沫铝幕墙板 3mm厚大理石、15mm厚泡沫铝板复合，比实心大理石板分量减轻2/3，抗冲击耐性进步2倍以上。 5、制造隔声地板 建筑隔声是难题，选用5mm厚木板、10——15mm厚泡沫铝板复合地板，楼层距离声20分贝以上。 6、娱乐场所内部装修 用泡沫铝吸声板制造歌厅，夜总会等娱乐场所吊顶和墙面吸声装修，降噪作用好，不焚烧，防火功用好。 四、交通方面需求 1、制造公路声屏障 用泡沫铝吸声板制造高架路、高架桥的声屏障，能够有用下降轿车发生的低频噪声。泡沫铝吸声板厚度为10mm，背面设置60mm厚空腔， 一般总高为2800mm，比普通百叶吸声板声屏障降噪作用进步二倍。 2、公路地道降噪需求 选用10mm厚打孔泡沫铝吸声板制造公路与河底地道吸音降噪围壁，背面设置60mm厚空腔，能够有用的吸收轿车发生的低频噪声。泡沫铝材料不吸潮，依然坚持杰出的吸音降噪作用，而且泡沫铝侧壁能够吸收碰击动能和振荡波，起到维护地道内壁作用。泡沫铝材料不腐蚀、不焚烧、运用安全。 3、海底地道降噪需求 选用10mm厚打孔泡沫铝吸声板制造河底地道吸音降噪围壁，背面设置60mm厚空腔。海底地道内湿度大，泡沫铝材料不吸潮，依然坚持杰出的吸音降噪作用，而且泡沫铝侧壁能够吸收碰击动能和振荡波，起到维护地道内壁作用。泡沫铝吸声板表面通过镀镍、喷塑处理，能够耐海水腐蚀。 五、轿车制造业需求 1、制造轿车保险杠 用泡沫铝材料作夹芯制造轿车保险杠，具有吸收碰击动能的功用，泡沫铝心板厚度一般为20mm，密度为0.6g/cm³左右，泡沫铝原料为变形铝合金。这种保险杠代表国际总发展趋势。奥迪A8现已运用，宝马、奔跑、本田等公司也在开发运用。 2、制造轿车地板、车门夹心等 用泡沫铝材料制造轿车地板、距离、车门夹心等，到达隔音、隔震的作用。 3、制造大轿车地板等 用泡沫铝材料制造大轿车地板、内衬、车门夹心，隔音、隔振作用好，轻质、保温，耐腐蚀、运用寿命长，不焚烧、防火功用好。 4、制造消声器 用泡沫铝吸声板制造卡车、客车和轿车消声器，泡沫铝吸声板通过耐火处理，能够适用在500——600℃的尾气温度。降噪作用为扩张阻抗型消声内芯、并联共振式消声内芯消声器的2——3倍，分量减轻1/3左右。 5、制造充填泡沫铝型材车身 用充填泡沫铝的铝型材制造轿车车身，刚度进步2倍以上，阻尼、防撞才能进步3倍以上。 6、制造铝板、泡沫铝、铝板夹心板轿车顶棚 夹心板厚度为2mm左右，刚度为钢板顶棚的7倍，分量减轻50%以上。 7、制造商用车厢底板和厢体 用10mm厚泡沫铝夹心版制造商用车底板和厢体，与钢板比较分量减轻50%以上，强度进步3倍以上，而且耐腐蚀。 六、造船业需求 1、普通拖船、货船发动机室降噪需求 用泡沫铝吸声板制造发动机室吸声内衬，泡沫铝吸声板厚度为10mm，其背面空腔为30——60mm，能够降噪20分贝以上。 2、缔造客船、混装船、奢华船结构需求 用泡沫铝夹心板制造客船、混装船，游艇的船舱、距离、舱门、层间地板等，密度为钢材1/20，轻质节能，层间地板选用1mm厚铝板、20mm泡沫铝板、1mm厚铝板结构，强度是钢板的7倍，分量减轻50%以上;距离墙和舱门等可选用0.5mm厚铝板、10mm厚泡沫铝板、0.5mm厚铝板夹心板制造，强度是钢板的3倍以上，隔声、舒适性好，不焚烧，耐腐蚀。

(1)铝在空气和氧化性水溶液介质中，其表面较易产生致密的氧化铝钝化膜，它在一些氧化性介质中具有良好的耐蚀性。在高温浓硝酸中，纯铝的耐蚀性优于不锈钢。铝材常作为耐蚀容器材料。 　　(2)对一些腐蚀性不太强，但要求防铁污染的介质，如化纤生产介质等，铝有较好的耐蚀性，而且没有铁污染物料，因此，铝材常作为防铁污染的容器的材料。其他有色金属容器也能防铁污染，但铝最便宜。 　　(3)铝是面心立方晶格，没有同素异构体，低温下不存在像铁素体钢那样的脆性转变，铝容器的最低设计温度可达-269℃。铝材常作为低温容器的材料。铝镁合金中的镁含量较高时，会以金属间化合物Mg2Al3和Mg5Al8在晶间析出，使铝镁合金在某些介质中产生应力腐蚀敏感性，只有在65℃以下使用才不会产生应力腐蚀，因此含镁量超过了3％的铝镁合金规定设计温度不超过65℃。析出相过多也会降低冲击韧性，因此含镁量超过3％的铝镁合金及其焊接接头应检验冲击韧性。其他铝和铝容器，包括低温铝容器均不要求进行冲击韧性检验。 　　(4) 由于铝镁硅合金固溶时效状态强度高，塑性也较好，焊接性好，焊接接头在焊后状态仍能保持较高的强度，因而常用作容器用高强度铝合金。铝，特别是纯铝的规定非比例伸长应力很低，在小的载荷下即会产生塑性变形。铝容器在使用与运输时，应留意碰撞变形。 　　(5) 为了得到好的塑性，纯铝、铝锰合金和铝镁合金的变形铝材都只在退火状态或热作状态使用，不采用冷作状态。热作状态铝的焊接接头，焊接热对热影响区有退火作用，因而其许用应力也只取退火状态铝材的许用应力。只有铝镁硅合金和铝铜合金的铝材才采用固溶时效状态，以保证其高强度。

俄罗斯轻质合金研究所的专家研制出一种泡沫铝合金材料，该材料的坚固程度可与柞木和泡沫混凝土相比，其轻重量可与木材板相比。泡沫铝合金材料是将氧化的铝合金粉末与在加热气化过程中分离一种物质相混合而获得的。由于铝所含的合金万分不同、加热的程序不同以及在合成新材料时得到的气化粉末不同，最后得到的泡沫铝合金具有不同的密度，泡沫的孔隙也有大有小。泡沫铝合金材料具有一定的隔音性和绝热性，无毒而且不会燃烧。该材料可锯可铣，并可向上面打螺钉，这种质轻、坚固又不怕火烧的新材料可用于电梯门的镶面、火车和地铁车厢地面的铺设。　　　　泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征。它密度小、高吸收冲击能力强、耐高温、防火性能强、抗腐蚀、隔音降噪、导热率低、电磁屏蔽性高、耐候性强、有过滤能力、易加工、易安装、成形精度高、可进行表面涂装。　　　　泡沫铝具有优异的物理性能、化学性能和力学性能以及可回收性。泡沫铝的这些优异性能使其在当今的材料领域具有广阔的应用前景，是很有开发前途的工程材料，特别是在交通运输工业，航天事业和建筑结构工业等方面。

体系总结了钼及钼合金粉末冶金技能的研讨进展和工业运用现状。别离论说了钼粉末冶金理论、超细（纳米）钼粉、大粒度（和高活动性）钼粉、高纯钼粉、新式钼成型技能、新式钼烧结技能、钼粉末冶金进程数值模仿技能等7个研讨方向的技能原理、技能特色、设备结构和工业运用现状，并分析其展开远景。 钼及钼合金具有高的高温强度和高温硬度，杰出的导热性和导电性，低的热膨胀系数，优异的耐磨性和抗腐蚀性，被广泛运用于航天航空、动力电力、微电子、生物医药、机械加工、医疗器械、照明、玻纤、国防建设等范畴。本文体系总结钼及钼合金粉末冶金技能的原理、技能特色、设备结构和工业运用现状，并分析其展开远景。 一、钼粉末制备技能展开 跟着轿车、电子、航空、航天等职业的日益展开，对钼粉末冶金制品的质量要求越来越高，因而要求钼粉质料在化学成分、物理描摹、均匀粒度、粒度散布、松装密度、活动性等许多方面具有愈加优异的功能目标，钼粉朝着高纯、超细、成分可调的方向展开，然后对其制备理论和制备技能提出了更高的要求。 （一）钼粉复原理论研讨 钼粉的制取进程是一个包含钼酸铵到MoO3、MoO到MoO2、MoO2到钼粉等3个独立化学反响，阅历一系列杂乱的相变进程，触及钼酸铵质料以及MoO3、MoO2、钼蓝等中间钼氧化产品的描摹、尺度、结构、功能等许多要素的极端杂乱的物理化学进程。 现在，已根本清晰MoO3到Mo的复原进程动力学机制，即：MoO3到MoO2阶段反响进程契合核决裂模型，MoO2到Mo阶段反响契合核减缩模型；MoO2到Mo阶段反响有两种办法，低露点气氛时通过假晶改变，高露点气氛时通过化学气相搬迁。但对MoO3到MoO2阶段的反响办法没有构成共同观点，Sloczynski以为MoO3到MoO2的复原是以Mo4O11为中间产品的接连反响，Ressler等以为在复原进程中，MoO3首要吸附氢原子［H］生成HxMoO3，然后HxMoO3开释所吸附的［H］改变为MoO3和MoO22种产品，跟着温度上升MoO2不断长大，而改变成的中间态MoO3进一步复原为Mo4O11，进而复原成MoO2。国内尹周澜等、刘心宇等、潘叶金等在这一范畴也进行了必定作业，但未见到较完善的物理模型和数学模型的报道。 （二）超细（纳米）钼粉制备技能研讨 现在，制备超细钼粉的办法首要有：蒸腾态三氧化钼复原法、活化复原法和十二钼酸铵复原法。纳米钼粉的制备办法首要有：微波等离子法、电脉冲放电等。 1、蒸腾态三氧化钼复原法 蒸腾态三氧化钼复原法，是将MoO3粉末（纯度达99.9％）装在钼舟上，置于1300～1500℃的预热炉中蒸腾成气态，在流量为150mL/min的H2-N2气体和流量为400mL/min的H2的混合气流的夹载下，MoO3蒸气进入反响区，通过复原成为超细钼粉。该办法可取得粒径为40～70nm的均匀球形颗粒钼粉，但其工艺参数操控比较困难，其间，MoO3-N2和H2-N2气流的混合温度以及MoO3成分都对粉末粒度的影响很大。 2、活化复原法 活化复原法以七钼酸铵（APM）为质料，在NH4Cl的催化效果下，通过复原进程制备超细钼粉，复原进程中NH4Cl彻底蒸发。其复原进程大致分为氯化铵加热分化、APM分化成氧化钼、MoO3和HCl反响生成7MoO2Cl2、MoO2Cl2被复原为超细钼粉等4个阶段。总反响式为：NH4Cl+(NH4)6Mo7O24＋4H2O=HCl+7NH3+28H2O+7Mo。该办法比传统办法的复原温度下降约200～300℃，而且只运用一次复原进程，工艺较简略。此办法制备的钼粉均匀粒度为0.1μm，且粉末具有杰出的烧结功能。韩国岭南大学提出了类似办法，仅仅所用质料为高纯MoO3。 3、十二钼酸铵复原法 十二钼酸铵复原法 是将十二钼酸铵在镍合金舟中，并置于管式炉中，在530℃下用复原，然后再在900℃下用复原，可制出比表面积为3.0m2/g以上的钼粉，这种钼粉的粒度为900nm左右。该办法仅有工艺进程描绘，未见到进程机制的分析，其可行性没有可知。 4、羰基热分化法 羟基法是以羟基钼为质料，在常压和350～1000℃的温度及N2气氛下，对羟基钼料进行蒸气热分化处理。因为羟基化合物分化后，在气相中情况下完结形核、结晶、晶核长大，所以制备的钼粉颗粒较细，均匀粒度为1～2μm。运用羟基法制得的钼粉具有很高的化学纯度和杰出的烧结性。 5、微波等离子法 微波等离子法运用羟基热解的原理制取钼粉。微波等离子设备运用高频电磁振荡微波击穿N2等反响气体，构成高温微波等离子体，进而使Mo(CO)6在N2等离子体气氛下热解发生粒度均匀共同的纳米级钼粉，该设备能够将生成的CO当即排走，且使发生的Mo敏捷冷凝进入搜集设备，所以能制备出比羟基热解法粒度更小的纳米钼粉（均匀粒径在50nm以下），单颗粒近似球形，常温下在空气中的稳定性好，因而此种纳米钼粉可广泛运用。 6、等离子氢复原法 等离子复原法的原理是：选用混合等离子反响设备将高压直流电弧喷射在高频等离子气流上，然后构成一种混合等离子气流，运用等离子蒸气复原，开端得到超细钼粉。取得的初始超细钼粉打针在直流弧喷射器上，当即被冷却水冷却成超细粉粒。所得到粉末均匀粒径约为30～50nm，适用于热喷涂用的球形粉末。该办法也可用于制备其他难熔金属的超细粉末，如W、Ta和Nb。微波等离子法和等离子氢复原法制备的纳米钼粉纯度较高，描摹较好，但其出产本钱大大提高。 7、机械合金化法 日本的桑野寿选用碳素钢、SUS304不锈钢、硬质合金钢nm左右的钼粉。这种办引起Fe、Fe-Cr-Ni和W在钼中固溶，其固溶量到达百分数级。此外，电脉冲法和电子束辐照法、冷气流破坏、金属丝电爆破法、高强度超声波法、电脉冲放电、关闭循环氢复原法、电子束辐射法等大多只具有实验研讨的价值，尚不具有工业化制备的条件。 （三）大粒度（和高活动性）钼粉制备技能研讨--钼粉的增大改形技能研讨大粒度（和高活动性）钼粉首要用于精细器材的焊接和喷涂，其物性目标首要有：大粒度（≥10μm）、大松装密度（3.0～5.0g/cm3）、杰出的活动性（10～30s/50g）。相对费氏粒度一般为5μm以下，粒度散布根本呈正态散布，松装密度在0.9～1.3g/cm3之间，钼粉描摹为不规矩颗粒团，活动性较差（霍尔流速计无法测出）的惯例钼粉而言，这类钼粉的制备难点首要有3点：粒度大、密度大、活动性好。满意这3点要求的抱负钼粉描摹是大直径的实心球体，这与惯例钼粉非规格松懈颗粒团的描摹天壤之别。一般地，钼粉增大改形技能首要有化学法和物理法两大类。 1、化学法 制备出大粒度钼酸铵单晶块状颗粒，依照遗传性原理，通过后续焙烧、复原，制备出大粒度的钼粉真颗粒（惯例钼粉颗粒实践上是许多小颗粒的聚会体），随后进行必定的机械处理，取得描摹圆整、密度大、尺度大的钼粉颗粒。这种办法理论上可行，可是制备大单晶钼酸铵颗粒的难度较大，而且后续钼粉尺度和描摹的遗传性量化规矩不清晰，工艺流程较长。 2、机械造粒技能 将加有粘结剂的混合钼粉在模具或造粒设备中，通过机械约束得到必定尺度，然后脱除粘结剂，烧结成必定强度的规矩颗粒团。这种办法原理简略，但实验标明，这种办法增大钼粉粒度较为简略，但对活动性改善不大。 3、等离子造粒技能 等离子造粒技能在粉末改形方面运用由来已久，其原理是，在维护气氛下，通过必定途径将粉末送入等离子火焰心部，运用高达几千摄氏度的高温使粉末颗粒熔化，然后在自在下落进程中运用液滴的表面张力自行球化，球形液滴通过冷却介质激冷呈大粒度、高密度球形粉末。这种办法取得的粉末具有很好的物性目标，商场远景宽广，但其技能难度较大，特别在粉末运送和维护气氛的坚持、制品的冷却搜集等方面较为困难，设备出资大，保养比较困难。 4、流化床复原法 钼粉的流化床复原法由美国Carpenter等提出，通过2阶段流化床复原直接把粒状或粉末状的MoO3复原成金属钼粉。第1阶段选用作流态化复原气体,在400～650℃下把MoO3复原为MoO2；第2阶段选用作流态化复原气体，在700～1400℃下将MoO2复原成金属Mo。因为在流化床内，气-固之间能够取得最充沛的触摸，床内温度最均匀，因而反响速度快，能够有效地完结对钼粉粒度和形状的操控，所以该办法出产出的钼粉颗粒呈等轴状，粉末活动性好，后续烧结细密度高。这种办法没有见到详细出产运用的信息。 （四）高纯钼粉制备技能研讨 高纯钼粉用于耐高压大电流半导体器材的钼引线、声像设备、照相机零件和高密度集成电路中的门电极靶材等。要制备高纯钼粉，有必要首要取得高纯三氧化钼或高纯卤化物。取得高纯三氧化钼的工艺首要有： 1、等离子物理气相堆积法 以空气等离子处理普通的三氧化钼，运用三氧化钼沸点比大大都杂质低的特色，令其在空气等离子焰中敏捷蒸发，然后在等离子焰外引进很多冷空气使气态三氧化钼激冷，取得超纯三氧化钼粉末。 2、离子交换法 将质料粉末溶于聚四氟乙烯容器中加水拌和，然后以1L/h的速度向容器中参加浓度为30％的H2O2。所得溶液通过H型阳离子交换剂，将容器中的溶液加热至95℃，抽气压力在25Pa左右坚持5h，浓缩后构成沉积，即为高纯三氧化钼。 3、化学净化法 通过屡次重结晶，取得高纯钼酸铵，然后煅烧得到高纯三氧化钼。 取得高纯三氧化钼后，选用传统氢复原法和等离子氢复原法均可取得高纯度钼粉。这几种制备技能均有运用的报道，但详细技能思路和细节均未揭露。 取得高纯卤化物的工艺原理是：将工业三氧化钼或钼金属废料（如垂熔条的夹头、钼材边角料、废钼丝等）卤化得到卤化物（一般为），然后在550℃左右的高温条件下对卤化钼进行分馏处理，使里边的杂质蒸发，得到深度提纯的卤化钼（据称纯度可到达5N），终究通过氢氯焰或氢等离子焰复原，得到高纯钼粉。日本学者佐伯雄造报道了800～1000℃下氢复原高纯的研讨，得到的超纯钼粉中金属杂质含量比其时商场上高纯钼粉低2个数量级。氢复原法是一种产品纯度高，简略易行的办法。可是的制备、提纯和氢复原进程均运用了，对操作人员和环境危害较大。 二、新式钼成型技能展开 现在，粉末的成型技能朝着"成型件的高细密化、结构杂乱化、（近）净成型、成型快速化"的方向展开。以下几种约束成型技能具有很大的技能创新性，一旦取得打破，将对钼固结技能（包含约束和烧结）发生性的影响，但这些技能的详细技能细节没有发表。 1、动磁约束（DMC）技能 1995年美国开端研讨“动磁约束”并于2000年取得成功。动磁约束的作业原理是：将粉末装于一个导电的护套内，置于高强磁场线圈的中心腔内。电容器放电在数微秒内对线圈通入高脉冲电流，线圈腔内构成磁场，护套内发生感应电流。感应电流与施加磁场彼此效果，发生由外向内紧缩护套的磁力，因而粉末得到二维约束。整个约束进程缺乏1ms。相对传统的模压技能，动磁约束技能具有工件约束密度高（生坯密度可到达理论密度的95％以上），作业条件愈加灵敏，不运用润滑剂与粘结剂，有利于环保等长处。现在动磁约束的运用已挨近工业化阶段，第1台动磁约束体系已在试运行。 2、温压技能 温压技能由美国Hoeganaes公司于1994年提出，其工艺进程是，在140℃左右，将由质料粉末和高温聚合物润滑剂组成的粉末喂入模具型腔，然后约束取得高细密度的压坯。这种专利聚合物在约150℃具有杰出的润滑性，而在室温则成为杰出的粘结剂。温压技能是一项运用单次约束/烧结制备高细密度零件的低本钱技能，只通过一次约束便可到达复压/复烧或熔渗工艺方能到达的密度，而出产本钱却低得多，乃至可与粉末铸造相竞赛。但现在适合于钼合金的喂料配方需求实验断定。 3、活动温压（WFC）技能 活动温压技能由德国Fraunhofer研讨所提出。其根本原理是：通过在惯例粒度粉末中，参加适量的微细粉末和润滑剂，然后大大提高了混合粉末的活动性、填充才能和成形性，进而能够在80～130℃温度下，在传统压机上精细成形具有杂乱几许外形的零件，如带有与约束方向笔直的凹槽、孔和螺纹孔等零件，而不需求这以后的二次机加工。作为一种簇新的粉末冶金零部件近终构成形技能，活动温压技能既克服了传统粉末冶金技能在成形方面的缺乏，又防止了打针成形技能的高本钱，具有非常宽广的运用潜力。现在，该技能尚处于研讨的初始阶段，混合粉末的制备办法、适用性、成形规矩、受力情况、流变特性、烧结操控、细密化机制等方面的研讨均未见报道。 4、高速约束（HVC）技能 粉末冶金用高速约束技能是瑞典Hoganas公司与Hydrapulsor公司合作开发的，选用液压机，在比传统快500～1000倍的约束速度（压头速度高达2～30m/s）下，一起运用液压驱动发生的多重冲击波，间隔约0.3s的附加冲击波将密度不断提高。高速约束压坯的径向弹性后效很小，压坯的尺度误差小，可用于粉末的近净构成型，且出产功率极高；但其设备吨位较大，尚不具有制备大尺度工件的才能，且工艺进程环境噪音污染严峻。 三、新式钼烧结技能展开 近年来，粉末烧结技能层出不穷。电场活化烧结技能（FAST）是通过在烧结进程中施加低电压（～30V）和高电流（＞600A）的电场，完结脉冲放电与直流电一起进行，到达电场活化烧结，取得显微结构显着细化、烧结温度显着下降、烧结时刻显着缩短的意图。挑选性激光烧结（SLS）运用分层制作办法，首要在核算机上完结契合需求的三维CAD模型，再用分层软件对模型进行分层，得到每层的截面，然后选用自动操控技能，使激光有挑选地烧结出与核算机内零件截面相对应部分的粉末，完结分层烧结。 从理论上讲，这些烧结技能都具有很高的学术价值，但大多尚处于实验室研讨阶段，只能用于小尺度钼制品的小批量烧结，间隔工业运用研讨尚有很大间隔。具有必定工业化运用远景的钼烧结技能首要有以下几种： 1、微波烧结技能 微波烧结运用材料吸收微波能转化为内部分子的动能和热能，使材料全体均匀加热至必定温度而完结细密化烧结的意图。微波烧结是快速制备高质量的新材料和制备具有新功能的传统材料的重要技能手段之一。 相对电阻烧结、火焰烧结、感应烧结等传统烧结办法而言，微波烧结法不只具有节能显着，出产功率高，加热均匀（其温度梯度为传统办法的1/10），烧结制品少（无）内应力、大幅变形和烧结裂纹等缺点，烧结进程准确可控等长处。别的，微波加热技能可用于钼精矿提高除杂、钼精矿焙烧、钼酸铵焙解、钼粉复原等多种工艺环节。但因为微波穿透深度的约束，被烧结材料的直径一般不大于60mm，别的微波烧结气氛很难确保处于2，因而很难防止钼的烧结进程氧化污染。 2、热等静压技能 气压烧结（热压烧结）技能是一种约束机械能与烧结热能耦合效果下的钼固结技能，热等静压是其间运用最成功的工艺。对烧结密度、安排均匀性和空地率等烧结目标要求比较高的高端钼烧结产品，如TFT-LCD用钼溅射靶材，国外大多选用热等静压技能，其产品质量远高于传统的冷等静压-无压烧结工艺，国内尚无类似出产工艺的报道。 3、放电等离子烧结技能 放电等离子烧结技能（SPS）是一种运用通-断直流脉冲电流直接通电烧结的加压烧结法。其工艺原理是，电极通入通-断式直流脉冲电流时瞬间发生的放电等离子体、放电冲击压力、焦耳热和电场分散效果，使烧结体内部各个颗粒均匀地本身发生焦耳热并使颗粒表面活化，然后运用粉末内部的本身发热效果完结烧结细密化，取得均质、细密、细晶的烧结安排。这种比传统烧结工艺低180～500℃，且高温等离子的溅射和放电冲击可铲除粉末颗粒表面杂质(如去除表层氧化物等)和吸附的气体。德国FCT公司现已选用这种技能制备出直径为300mm的钼靶材，国内尚无类似出产工艺的报道。 4、铝热法复原-烧结一体化技能 铝热法选用铝粉末作为复原剂，在200～300℃下，对钼酸钙、硫化钼或三氧化钼进行低温复原，可用大大低于惯例氢复原工艺的本钱和较高出产功率制得低密度粗制钼产品或钼合金涂层。一起，在必定的气体压力效果下，跟着复原进程的进行，钼粉可发生开端烧结，取得质量要求较低的钼坯料。这种钼坯料可作为钢铁和高温合金的合金添加剂，也可作为电解精粹法制备高纯钼制品的质料。 四、钼粉的粉末冶金特性规矩性研讨 HCStark、Plansee等国外首要钼厂商对钼粉有严厉的分类，构成了较为完好的钼粉系列，不同加工制品选用不同目标的钼粉，不同的钼粉在约束成型前选用不同的前处理办法，不同的钼粉选用不同的约束、烧结工艺，而且不同物性目标钼粉能够彼此调配，取得最优质料组成和最佳的密度、均匀性等压坯质量，然后确保烧结件和终究产品的质量。而国内只要少量组织进行了开端探究，国内厂商没有构成体系的钼粉分级，不管哪种质料、哪种工艺、哪种设备取得的钼粉，均选用类似的工艺，制备同一类制品；钼粉在成型前的处理工艺更是无从提及。较为体系地展开钼粉的粉末冶金特性研讨，理清质料－工艺－钼粉－成型工艺－烧结工艺－制品之间的对应联系，关于取得产品的多元化、系列化、最优化具有很大的出产辅导意义。 五、钼粉末冶金进程数值模仿技能展开 长期以来，钼粉复原、成型、烧结工艺多依赖于出产经历堆集。近年来跟着钼制备加工技能的精整化，数值模仿逐步用于钼的这3个粉末冶金工艺段，为研讨微观演化进程，提醒钼制备加工进程的准确机制，进而为完结钼成型工艺的可控性供给理论支撑。就这3段工艺的本质而言，钼粉复原阶段归于典型的分散场现象，可学习流体介质模仿技能；成型、烧结进程归于典型的非接连介质体，且质料粉末组成反常杂乱，无法树立一致的几许形式、物理模型和数学模型，现在尚无完善的模仿技能和模仿软件。 1、钼粉成型进程数值模仿 钼粉约束成型时，粉末的应力变形比固态金属杂乱，可概括为2个首要阶段：约束前期为松懈粉末颗粒的聚合，约束后期为含孔隙的实体。粉末约束时因为很多不同尺度粉末颗粒间的彼此效果以及粉末与模壁间的机械效果和冲突效果，再加上制品密度、弹性功能、塑性功能间的彼此影响，粉末的力学行为是非常杂乱的，还没有一个一致的材料模型。 现在因为非接连介质力学的根本理论还不完善，国内外的研讨大多是将粉末体作为接连体假定而进行的。粉末约束模型可简化为弹性应力－应变方程。 2、钼粉烧结进程数值模仿 烧结从本质上来说也是一种热加工工艺。烧结进程中的粉末固结和热量搬迁是一起进行的，固结中的物理机制包含塑性屈从、蠕变和分散。而粉末凝结进程中的部分压力和温度决议着这些物理机制对粉末固结所起的效果。一起，粉末凝结中的热量搬迁（首要是热量传递）又深受部分相对密度的影响。因而，对烧结的分析有必要结合热力学。 因为钼粉烧结进程的基础理论展开缺乏，无法树立满足的偏微分方程组，所以烧结进程的数值模仿，只能进行单元素体系、简略尺度和描摹的钼粉情况下的简略模仿。这种模仿成果有助于分析其间的机制，但尚无法有效地辅导出产工艺。 六、结束语 通过近一个世纪的展开，"粉末多样化、制品准确化"逐步成为现代钼粉末冶金技能的展开方向，并开宣布一系列钼粉末冶金新技能、新工艺及其进程理论，这些研讨的重点是粉末和制品的结构、描摹、成分操控技能。总的趋势是钼粉向超细、超纯、粉末特性可控方向展开，钼制品的约束烧结向以彻底细密化、（近）净成型为首要目标的新式固结技能展开。 展开钼粉末复原进程动力学问题研讨和粉末冶金进程的数值模仿研讨，有助于从理论上分析质料、钼粉功能、钼制品功能、复原工艺、约束工艺、烧结工艺之间的影响规矩，为处理实践工艺问题供给理论支撑和技能思路。

我国当前电解铝产能过剩，拓展铝应用领域，扩大铝消费，在交通运输领域“以铝代钢”、建筑领域“以铝节木”、电力领域“以铝节铜”等是化解产能过剩的有效途径之一。据了解，当前扩大铝应用的重点领域包括：交通运输、建筑结构、电力领域。此外，还包括铝合金托盘、铝合金防洪设施、铝合金桥梁、铝箔包装等其他产品及领域。 交通运输领域 范围：扩大全铝挂车、铝合金敞篷运煤车、轿车高精铝合金薄板的应用。 交通领域用铝型材能够有效降低自重，增加有效载荷，延长使用寿命，对节能减排、提高运输行业经济效益和公路运输效率具有重要意义。 建筑结构领域 范围：扩大铝合金建筑模板、铝合金围护板的应用 (1)扩大铝合金建筑模板的应用 目前，我国铝合金模板应用比例不到1%，大型施工企业对建筑施工的标准化、工业化、工厂化要求不断提升，以及大众对房屋质量要求的提高，对铝合金模板的应用产生了巨大推动。近年来，由于房地产行业的快速发展，我国建筑模板行业生产规模保持10~15%左右的增速。 在国内铝合金模板用量不断增长的同时，国内企业还向巴西、印度、委内瑞拉等国以及港澳地区供应铝合金模板及模板用铝型材，这也将拉动国内铝材的消费。 (2)扩大铝合金围护板的应用 在国内民用建筑中，大型基建工程，特别是跨度大、外形复杂的项目，如在机场航站楼、会展中心、体育馆、等公共建筑的屋面和墙面已广泛采用铝合金板。但在工业建筑中，钢结构体系金属板围护系统占建设总量的比例约70%，铝合金应用较少。 随着农业基础设施建设、保障性安居工程、农村危房改造等全局性、战略性、公益性领域的工程建设需求的增长，对铝合金围护板的需求量会明显提升。 电力领域 我国铜资源匮乏，需大量进口。铜在电力领域的消费量占总消费量的比重高达40%以上，用我国已形成较强产业基础的铝资源，替代保障不足的铜资源，在一定程度上可降低我国铜资源对外依存度，增强资源保障能力。 (1)推广铝合金电缆的应用 在电缆领域，仍以铜电缆为主，铝电缆的比例仅为2%左右。 电线电缆产品种类包括电力电缆、电气装备线缆、绕组线、通信线缆、架空裸导线等。目前我国架空裸导线已全部使用铝及铝合金;电气装备线缆铝及铝合金使用很少;通信线缆的发展趋势是以光纤作为传输导体;绕组线中已有部分小型电子变压器采用铝合金作为导体，但推广潜力不大。因此，铝在电线电缆中最具推广潜力的是中低压电力电缆。 (2)推广铜铝复合导体的应用 铜包铝复合导体由铝芯和铜包覆层组成，利用电流的“集肤效应”，用铝代替导体中间部分的铜。通过扩大导体截面积弥补对导电率的影响，从而达到相同导电性能。因此，兼具铜的导电性能优异、耐腐蚀性能好以及铝的成本低、重量轻等优点，是一类高性能的复合导体。 此外，国内已研制出钢(不锈钢)铝复合、钛铝复合、铝铝复合的板、带、箔、排材的系列产品，被应用于电力、电子、通讯、散热、建筑等行业。 其他产品及领域 (1)与国外水平相比应用潜力较大的传统消费领域 随着消费观念的转变、消费水平的提高、食品药?a href='http://www.10s1.com/special/hsjs/fan/'target='_blank'>钒踩芾淼奶嵘⒉祷碳涌焓沟寐林撇秃小⒙敛匠椤⒙梁辖鹜信獭⒕品獍啊⒙梁辖鹌砉蕖⒙林拼⒂拖涞?ahref='http://www.10s1.com/' target='_blank'>市场前景大。 (2)具有显著社会效益亟待推广的应用领域 铝合金桥梁、铝合金防洪墙等，虽用量不大，但具有明显社会效益。 我国天桥的材料主要为钢制及其他非铝合金制，而已建成的铝合金天桥占比不到2‰。铝合金天桥以其重量轻、强度高、外形美观、抗腐蚀、可回收利用、绿色环保等优点越来越得到广泛关注和认可。不仅天桥可以采用铝制，如果公路桥能够逐步加大铝使用比例，其用铝量要远大于天桥。 铝合金防洪墙具有质量轻、安装简单等特点。按每米铝合金防洪墙40公斤计算，则1公里长、2米高的防洪墙用铝量约400吨。 (3)需要加大科技投入的新兴产品及应用领域 铝空气电池、海水淡化用铝合金等。 铝空气电池：铝-空气电池具有较高的能量密度，在使用过程中可实现零排放、无污染，且易于回收，可用作动力电池、信号电池等，有广阔的应用前景。   海水淡化用铝合金：目前，海水淡化用铝合金管表面处理技术国外垄断经营，我国海水淡化装置传热管“以铝代铜”的应用亟待突破传热管涂层的防腐技术，目前正在研发中。

Airware2198铝—锂合金是原加拿大铝业公司（2008年与力拓公司合并，组成力拓加铝公司，但仍以“加铝”名义进行经营活动）研发的一种航空航天器合金，2005年定型并在美国铝业协会（AA）注册，其注册成分（质量%）：0.08Si、0.10Fe、2.9~3.5Cu、0.50Mn、0.25~0.8Mg、0.05Cr、0.35Zn、0.10Ti、0.10~0.50Ag、0.8~1.1Li、0.04~0.18Zr，其它杂质单个0.05、总计0.15，其余为Al。     Airware2198-T8合金的性能与常规的2×××系航空航天合金相比具有如下的优势：抗腐蚀性能高40%，疲劳强度高22%，抗拉强度高44%，断裂韧性高47%，密度低3%，刚性高3%，da/dn性能大幅度改善，摩擦搅拌焊性能稍加改善，加工性能与2024型及7075型合金的相当。　　用Airware2198合金加工的半成品有薄板、厚板、型材及锻件等，美国以用Airware2198-T8合金厚3.6~6.1mm板材取代2219-T8合金板材制造Falcon9火箭的第一、二级整体燃料箱桶与圆形端盖，取得了预期的效果。 　　Airware2198-T8合金板材是加拿大铝业公司所属的法国伊苏尔（Issire）铝业公司消费的。

铝镍合金别称雷氏合金，具有活性较高的催化性能，干燥的铝镍合金在空气中能自燃，应保存在无水乙醇中。它是一种还原或加氢反应的催化剂，多用于有机合成中。中文名称： 铝镍合金 结构式：英文名称： Aluminium-nickel&nbsp;别&nbsp; 名： Nickel-aluminium alloyCAS: 12635-29-9化学式： AlNi 安全信息：分子量： 85.67铝镍合金有毒吗？回答是肯定的。有！，铝合金高压锅当然有它的坏处，吃多了铝，容易得老年痴呆，影响孩子的大脑发育。所以大家最好用不锈钢的锅！特别是现在有很多的家庭还在使用铁丝球擦洗铝合金高压锅，这是特别危险的！在农村里还很流行用铅壶装酒。大家千万要注意，如果吃了以后先会肚子疼，去医院医生很可能看不出你的病因。其实这就是所谓的&ldquo;铅中毒&rdquo;。特别提示：使用铝镍合金锅炒菜确实对身体有害，应该换掉！&nbsp;&nbsp;

铝镍合金别称雷氏合金，具有活性较高的催化性能，干燥的铝镍合金在空气中能自燃，应保存在无水乙醇中。它是一种还原或加氢反应的催化剂，多用于有机合成中。中文名称： 铝镍合金 结构式：英文名称： Aluminium-nickel&nbsp;别&nbsp; 名： Nickel-aluminium alloyCAS: 12635-29-9化学式： AlNi 安全信息：分子量： 85.67铝镍合金有毒吗？回答是肯定的。有！，铝合金高压锅当然有它的坏处，吃多了铝，容易得老年痴呆，影响孩子的大脑发育。所以大家最好用不锈钢的锅！特别是现在有很多的家庭还在使用铁丝球擦洗铝合金高压锅，这是特别危险的！在农村里还很流行用铅壶装酒。大家千万要注意，如果吃了以后先会肚子疼，去医院医生很可能看不出你的病因。其实这就是所谓的&ldquo;铅中毒&rdquo;。使用铝锅炒菜确实对身体有害，应该换掉！&nbsp;&nbsp;

铜合金的应用1． 电气工业中的应用电力输送　　力输送中需要大量消耗高导电性的铜，主要用于动力申．线电缆、汇流排、变压器、开关、接插&nbsp; 铜合金元件和联接器等。 　　在电线电缆的输电过程中，由于电阻发热而白白浪费电能。从节能和经济的角度考虑，目前世界上正在推广&quot;&quot;最佳电缆截面&quot;&quot;标准。过去流行的标准，单纯地从降低一次安装投资的角度出发，为了尽量减小电缆截面，以在设计要求的额定电流下，不至出现危险过热，来确定电缆的最低允许尺寸。按这种标准铺设的电缆，虽然安装费低了；但是在长期使用过程中，电阻能耗却比较大。&quot;&quot;最佳电缆截面&quot;&quot;标准，则兼顾一次安装费用和电能消耗这两个因素，适当放大电缆尺寸，以达到节能和最佳综合经济效益的目的。按照新的标准，电缆截面往往要比老标准加大一倍以上，可以获得50%左右的节能效果。 　　我国在过去一段时间内，由于钢供不应求，考虑到铝的比重只有铜的 30％，在希望减轻重量的架空高压输电线路中曾采取以铝代铜的措施。目前从环境保护考虑，空中输电线将转为铺设地下电缆。在这种情况下，铝与铜相比，存在导电性差和电缆尺寸较大的缺点，而相形见绌。 　　同样的原回，以节能高效的铜绕组变压器，取代！日的铝绕组变压器，也是明智的选择。电机制造　　在电机制造中，广泛使用高导电和高强度的铜合金。主要用铜部位是定子、转子和轴头等。在大型电机中，绕组要用水或氢气冷却，称为双水内冷或氢气冷却电机，这就需要大长度的中空导线。 　　电机是使用电能的大户，约占全部电能供应的60%。一台电机运转累计电费很高，一般在最初工作5 00小时内就达到电机本易的成本，一年内相当于成本的4～ 16倍，在整个工作寿命期间可以达到成本的200倍。电机效率的少量提高，不但可以节能；而且可以获得显著的经济效益。开发和应用高效电机，是当前世界上的一个热门课题。由于电机内部的能量消耗，主要来源于绕组的电阻损耗；因此，增大铜线截面是发展高效电机的一个关键措施。近年来己率先开发出来的一些高效电机与传统电机相比，铜绕组的使用量增加25～ 100%。目前，美国能源部正在资助一个开发项目，拟采用铸入铜的技术生产电机转子。通讯电缆　　80年代以来，由于光纤电缆载流容量大等优点，在通讯干线上不断取代铜电缆，而迅速推广应用。但是，把电能转化为光能，以及输入用户的线路仍需使用大量的铜。随着通讯事业的发展，人们对通讯的依赖越来越大，对光纤电缆和铜电线的需求都会不断增加。住宅电气线路　　近年来，随着我国人民生活水平提高，家电迅速普及，住宅用电负荷增长很快。如图6.6所示，1987年居民用电量为 269.6亿度（ l度=1千瓦?小时），10后年的 1996年猛升到 1131亿度，增加 3.2倍。尽管如此，与发达国家相比仍有很大差距。例如，1995年美国的人均用电量是我国的14.6倍，日本是我国的8.6倍。我国居民用电量今后仍有很大发展。预计从 1996年到2005年，还要增长l．4倍。2．电子工业中的应用　　电子工业是新兴 产业 ，在它蒸蒸日上的发展过程中，不断开发出钢的新产品和新的应用领域。目前它的应用己从电真空器件和印刷电路，发展到微电子和半导体集成电路中。电真空器件　　电真空器件主要是高频和超高频发射管、波导管、磁控管等，它们需 要高纯度无氧铜和弥散强化无氧铜。印刷电路　　铜印刷电路，是把铜箔作为表面，粘贴在作为支撑的塑料板上；用照相的办法把电路布线图印制在铜版上；通过浸蚀把多余的部分去掉而留下相互连接的电路。然后，在印刷线路板上与外部的连接处冲孔，把分立元件的接头或其它部分的终端插入，焊接在这个口路上，这样一个完整的线路便组装完成了。如果采用浸镀法，所有接头的焊接可以一次完成。这样，对于那些需要精细布置电路的场合，如无线电、电视机，计算机等，采用印刷电路可以节省大量布线和固定回路的劳动；因而得到广泛应用，需要消费大量的铜箔。此外，在电路的连接中还需用各种 价格 低廉、熔点低、流动性好的铜基钎焊材料。集成电路　　微电子技术的核心是集成电路。集成电路是指以半导体晶体材料为基片（芯片），采用专门的工艺技术将组成电路的元器件和互连线集成在基片内部、表面或基片之上的微小型化电路。这种微电路在结构上比最紧凑的分立元件电路在尺寸和重量上小成千上万倍。它的出现引起了计算机的巨大变革，成为现代信息技术的基础。目前己开发出的超大规模集成电路，在比小姆指甲还小的单个芯片面积上，能做出的晶体管数目，己达十万甚至百万以上。最近，国际著名的计算机公司IBM（国际商业机器公司），己采用钢代替硅芯片中的铝作互连线，取得了突破性进展。这种用铜的新型微芯片，可以获得30%的效能增益，电路的线尺寸可以减小到0.12微米，可使在单个芯片上集成的晶体管数目达到200万个。这就为古老的 金属 铜，在半导体集成电路这个最新技术领域中的应用，开创了新局面。引线框架　　为了保护集成电路或混合电路的正常工作，需要对它进行封装；并在封装时，把电路中大量的接头从密封体内引出来。这些引线要求有一定的强度，构成该集成封装电路的支承骨架，称为引线框架。实际生产中，为了高速大批量生产，引线框架通常在一条 金属 带上按特定的排列方式连续冲压而成。框架材料占集成电路总成本的1／3～ l／4，而且用量很大；因此，必须要有低的成本。 　　铜合金 价格 低廉，有高的强度、导电性和导热性，加工性能、针焊性和耐蚀性优良，通过合金化能在很大范围内控制其性能，能够较好地满足引线框架的性能要求，己成为引线框架的一个重要材料。它是目前钢在微电子器件中用量最多的一种材料。3. 交通工业中的应用船舶　　由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3％。 　　军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用&quot;&quot;海军上将&quot;&quot;炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上第一艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。近来用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈。在10万吨级的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也最好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。 　　为了防止船壳被海生物污损影响航行，过去经常采用包覆铜加以保护；现在，则普遍用刷含铜油漆的办法来解决。 　　二次世界大战中，为御防德国磁性水雷对舰船的袭击，曾发展了抗磁性水雷装置，在钢船壳周围附一圈铜带，通上电流以中和船的磁场，这样就可以不引爆水雷。从1944年以后，盟军的所有船只，共计约18，000艘，都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜，例如其中一艘用去铜线长 28英里，重约 30吨。汽车　　汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%％。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。 　　近年来为了进一步提高铜散热器的性能，增强它对铝散热器的竞争力，作 了许多改进。在材质方面，向铜中添加微量元素，以达到在不损失导热性的前 提下，提高其强度和软化点，从而减薄带材的厚度，节省用钢量；在制造工艺 方面，采用高频或激光焊接铜管，并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。这些努力的结果示于表6.2，与钎焊铝散热器相比，在相同的散热条件 下，即在相同的空气和冷却剂的压力降下，新型铜散热器的重量更轻，尺寸显 著缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长，铜散热器的优势就更明显。此外，近年来为了环保，大力推广和发展电动汽车，每辆汽车的用钢量将成倍增加。铁路　　铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2 吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜（约1%）或银 （约of％）。此外，列车上的电机、整流器、以及控制、制动、电气和信 号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。飞机　　飞机的航行也离不开铜。例如：飞机中的配线、液压、冷却和气动系统需使用铜材，轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材，导航仪表应用抗磁钢合金，众多仪表中

镁合金 具有良好的轻量性，切削性，耐蚀性，减震性，尺寸稳定和耐冲击性，远远优质于其他材料。这些特性使得镁合金在广泛领域都有应用，比如交通运输领域，电子工业，医疗领域，军事工业等，这种趋势只增不减。尤其在3C产品（计算机类Computer、消费类电子产品Consumer Electronic Product、通讯类Communication）、高铁、汽车、自行车、航空航天、建筑装饰、手持工具、医疗康复器械等领域应用前景好、潜力大，已经成为未来新型材料的发展方向之一。工信部在指定&ldquo;十二五&rdquo;期间支持发展的400多种新材料目录中，与镁相关的就有12个。​

铸坯的质量决议着成材的性能及表面质量，而铸坯质量与冶炼成分规划、精粹软吹时刻、过热度、连铸维护渣类型、拉速等要素有关。在生产中常用的脱氧元素锰、硅、铝，脱氧才能顺次递加，转炉一般用以下脱氧剂：Fe-Mn、Fe-Si、Mn-Si、Ca-Si、铝、Fe-Al、复合脱氧剂，现在山东钢铁股份有限公司莱芜分公司常用的脱氧剂为，该脱氧剂报价便宜，生产成本较低。 　　学者介绍了铝脱氧与全体塞棒式中间包维护浇铸工艺的使用状况。转炉铝脱氧采用了铝锰铁，并经过精粹出站前向钢水中喂钙线的方法对夹杂物进行钙处理，进步夹杂物的上浮率。一起为防止夹杂物在水口集合阻塞水口，引起浇铸事端，配套使用了塞棒式中间包，保证浇铸进程的平稳顺行。工艺优化后，整个冶炼及连铸进程安稳顺行，查验证明铝脱氧工艺可显着进步钢中的脱氧功率，制品中氧质量分数小于20×10-6，安排中夹杂物等级显着下降。

2024合金铝的抗拉强度 &sigma;b (MPa) ) &ge;425，条件屈服强度 &sigma;0.2 (MPa) )&ge;275。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2024合金铝化学成分：&nbsp;&nbsp;&nbsp; 硅 0.5% 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 铁 0.5% 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 铜 3.8-4.9 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 锰 0.0-0.9 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 镁 1.2-1.8 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 铬 0.10 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 镍 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 锌 0.25 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 钛 0.15（5） 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 其它(3) 0.15　&nbsp; (1)组合之元素性质以最高百分率表示，除非列出的是一个范围或是最低值。(2) 为了定出合适的数值限制，分析得来的观察或计算数值都是依据标准规则(ANSI Z25.1)以表示明确的范围。(3) 除了非合金外，合金内的元素所规定的份量通常在分析报告中指示出来。但如果在分析过程中怀疑有其它元素存在或有部份元素被怀疑有过量的情形，更应进一步的分析直至有证实为止。(4) 不是经由精炼过程的非合金铝中的铝质的含量就是其它的 金属 的总量和百分百纯铝之差－其差别在于百 份0.01或稍多一点。(5) 最多可含有0.20%锆和钛。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2024为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150&deg;C以下的工作零件。温度高于125&deg;C，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2024合金铝由于有高强度和好疲劳强度，被广泛应用在航空器结构上，尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。&nbsp;

铝锰合金&nbsp; 铝锰合金铝板代表3003、 3004、 3005为主。又可以称为防锈铝板我国3&times;&times;&times;系列铝板生产工艺较为优秀。3&times;&times;&times;系列铝板是由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5%之间。是一款防锈功能较好的系列。常规应用在空调，冰箱，车底等潮湿环境中， 价格 高于1&times;&times;&times;系列，是一款较为常用的合金系列。铝锰合金铝板详细介绍3003铝板3003铝板是铝锰合金系列的一款常用产品。优于拥有了锰合金元素，该款产品具有优秀的防锈特性，又被称为防锈铝板。强度比1100约高10%，成形性、溶接性、耐蚀性均良好。用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道 一般器物、散热片、化妆板、影 印机滚筒、船舶用材。 　　适用范围：该产品常应用在外包装，机械部件，冰箱，空调通风管道等潮湿环境下，该产品具有良好的防锈能力。3004铝板3004铝板也属于铝锰合金的一个系列，强度比3003高，成形性优良，耐蚀性良好，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件 。 　　适用范围：主要应用在化工产品生产与储存装置，薄板加工件，建材、建筑挡板，电缆管道，下水道，各种灯具零部件、饮料罐、浪板、建材、彩色铝板、电灯头。3005铝板3005铝板强度比3003高约20%，耐蚀也比较好。 　　适用范围：常用于建材、彩色铝板。汉字名称 牌号 合金元素% 用途 加入量 溶化温度℃ 特性铝 铜 ALCu50 Cu48～52 调整合金成分 需要量而定 570～600 脆铝 硅 ALSi20 Si18～20 调整合金成分 需要量而定 700～800 脆铝 锰 ALMn10 Mn9～11 调整合金成分 需要量而定 770～830 韧&nbsp; 更多有关铝锰合金信息请详见于上海 有色 网&nbsp;

1981年，瑞士一家造船厂用铝板缔造了世界首艘铝合金小舟，此刻，铝的工业化出产才刚刚3年，虽然铝的报价比3年前降了许多，但仍是恰当昂扬，约为钢板的18倍。倏忽125年曩昔，铝已在造船工业取得了较多的运用，虽然在造船用材中，按质量比，铝的用量还不到总量的1%。　　　　由于铝的密度低，仅为钢的1/3；资源丰富；报价适中；可成型与加工功用好；强度也不低；又无磁性；可焊性也不错，特别是有的冲突拌和焊接（FSW）功用；抗蚀性强；无低温脆性，其强度与塑性（伸长率、压缩率、耐性）均跟着温度的下降而均衡地上升，可在负200℃以下或更低的温度下作业；高温功用尚可，但不能在180℃以上长时间作业；可回收性强，在现行运用的结构金属材料中是再生回收率较高的；等等。　　　　一般军用、巡查缉私、缉毒、稽察艇净质量约占总质量的40%，要想减轻艇体质量，挑选铝材是其时的较佳挑选。在与钢材等强度时，铝合金结构的质量约为低碳钢的35%~52%，在与钢等刚度时，铝结构的质量约为钢的50%。由此可见，为减轻船的质量，铝材是制作船体、上层建筑及其他仓面用具的优选材料，尤其是制作滑行艇、水翼艇、气垫船、冲翼艇的较佳材料。由于它们的质量对航速尤为灵敏，也就是说减轻船体质量对进步航速极为有用。　　　　为了改进客船旅客寓居条件，有必要扩展寓居面积，添加上层建筑，由此船的稳定性或许下降。不过加宽船的宽度能够进步船的稳定性，但航速会下降，选用铝合金制作上层建筑能有用地化解此对立，即在坚持满足的稳定性前提下，扩展上层建筑，到达改进寓居条件的意图。　　　　选用铝材制作货船的船体及上层建筑能够进步载货量或进步航速，然后下降运输成本。由于铝材的无磁性使它成为制作扫雷艇与特种用处船舰与设备的上乘材料。　　　　由于铝材是一种杰出的低温材料，使它成为制作液化天然气（LNG）船贮罐、极地作业调查船的杰出材料。　　　　铝材在船舰上的三类运用　　　　一般，将铝材在舰船上的运用分为三类：　　　　一类结构　　　　所谓一类结构是指以强度为首要因素的受力结构件，如船体、大型舰船甲板室、舰船舰桥、发射筒、电磁炮轨迹等。电磁炮已装上了美国于2013年10月下水的世界上较大航空母舰“福特舰”，其发射轨迹为铝合金结构，试射炮也是用铝合金制的。铝弹在电磁炮中遭到>　　　　10680KJ能量推进下以7Ma（马赫）的速度飞出轨迹，在全球卫星定位体系制导下击中360km以外陆上方针。　　　　二类结构　　　　这类结构是指非受力构件或受力较小的构件，如各种栖装件、油箱、水箱、储藏柜，铝质水密门、窗、盖（船用普通矩形窗、船用弦窗、小快艇铝窗、铝天窗、铝百叶窗、各种舱口盖、矩形提窗、移动式铝门、船用风雨密单扇铝门、舱室空腹门、各类梯与跳板、乘客与驾驭座椅及沙发等），卫生设施、管道、通风、挡风板、支架、流线型罩壳和手把等。它们多是用6063、6082、3003等合金材料制作的。　　　　三类结构　　　　这类结构首要用的是功用材料，用于制作仓室内部装修件与绝热、隔声材料。铝及铝合金有杰出的阳极氧化上色功用，经此种处理后有亮丽的外观与恰当强的抗腐蚀功用。除用各种热处理不行强化铝合金材料外，铝－塑（铝－聚乙稀，Al-PE）复合板与泡沫铝材也取得了较多的运用，泡沫铝板是潜艇发动机室的杰出隔声材料。复合板的芯层为塑料层，两边或单侧为薄的1100或3003合金，厚0.1~0.3mm的铝合金。铝板表面可进行防腐处理、轧花、涂装、印刷等深加工，其特点是质量轻，有恰当的刚性，更好的减振隔声作用。日本海事协会及其他国家的造船部分等已同意作为船只舰艇内部装修板材，也能够作为门窗等材料。曩昔运用的玻璃钢和木材之类材料均能够改用这类材料。　　　　铝合金在舰艇上已取得广泛的运用　　　　从上世纪20年代起，铝合金在舰艇上取得了愈加广泛的运用，在缔造航空母舰、巡洋舰、护卫舰、驱逐舰、潜艇、快艇、炮艇、登陆艇等时运用铝合金的实例许多。　　　　1926年，美国开端在军舰上较很多运用铝合金，由于华盛顿水兵法令对舰艇排水量作了严厉约束。其时有2艘巡舰要改装成航空母舰，为了排水量不超越法令规则，决议多用些铝制作非结构件以减轻质量，例如通风体系、舱壁、飞翔甲板栅门、机坪等都是铝合金的。　　　　航空母舰铝合金在运用　　　　航母是个庞然大物，体积巨大，缔造精巧，是一个机动性很强的作战渠道，对减轻结构质量等具有极端火急的需求，因而操控航母结构的质量非常重要，其间包操控航母各种设备，特别是上层建筑的质量，对改进航母的战术功用至关重要。　　　　凡排水量50kt以上航母铝合金材料用量为500t~1000t。例如，美国“独立”号（CVA62）航母用了1019t铝材，“厂商”号核动力航母（CVA65）用了450t铝材，法国“福熙”号（R99）及“克里蒙梭”号（R98）航母用了1000多t铝材。铝材在航母上的运用对减轻其结构质量，进步稳定性、适航性与其他功用等都具有重要意义。　　　　我国首艘航母“辽宁”号于2012年9月25日正式交予我国人民解放军水兵，首要用于科研研、试验及练习。　　　　“辽宁舰”飞翔甲板以下有10余层，3000多个舱室，进入到第三层，感觉像迷宫一般，处处都是通道、舱室，舰内通道总长度达数10km。“辽宁”号航母是我国愿望之舰，承载着民族复兴愿望与成为海洋大国的愿望。美国在役的航母有10艘，我国在2025年曾经具有五六艘也不算多。　　　　舰长，m304.5　　　　吃水线长，m270　　　　舷宽，m75　　　　吃水深，m10.5　　　　标准排水量，t55000　　　　满载排水量，t67500　　　　航速，km29　　　　“辽宁”号航母的铝材用量估量约650t，合金多为5052与6063。美国早在1933年就用5052合金制作航母、驱逐舰、巡洋舰等的桥楼、甲板舱室、飞机发射架、升降舵、桅杆等。6063合金1945年问世定型。

硅酸铝：AlSiO3，是以硬质粘土熟料为原料，经电阻或电弧炉熔融、喷吹成纤工艺生产而成。特性：低导热率优良的热稳定性及化学稳定性不含粘结剂和腐蚀性物质。应用：设备的夹层填充纤维浇注料、涂抹料原料真空成型制品原料。硅酸铝纤维又叫陶瓷纤维是一种新型轻质耐火材料，该材料具有容重轻、耐高温、热稳定性好，热传导率低、热容小、抗机械振动好、受热膨胀小、隔热性能好等优点，经特殊加工，可制成硅酸铝纤维板、硅酸铝纤维毡、硅酸铝纤维绳、硅酸铝纤维毯等产品。新型密封材料具有耐高温导热系数低，容重轻，使用寿命长，抗拉强度大，弹性好，无毒等特点，是取代石棉的新型材料，广泛用于冶金、电力、机械、化工的热能设备上的保温。   生产工艺：   1、普通硅酸铝棉，是以硬质粘土熟料为原料经电阻炉熔融，喷吹而成的絮状纤维。   2、高铝型硅酸铝棉，是以高纯氧化铝、硅石粉合成料为原料，经电阻炉熔融，喷吹而成的絮状纤维。   3、含锆型硅酸铝棉，是以高纯氧化铝、硅石粉及锆英沙合成料为原料，经电阻炉熔融，喷吹而成的絮状纤维。   4、含胶硅酸铝棉，是上述棉在喷吹过程中加入一定比例的高温粘结剂制成。   技术特征：1、低导热率、低热容量。   2、优良的热稳定性、化学稳定性及吸音性。   3、无腐蚀性物质。   应用：   1、设备的夹层填充。   2、真空成型制品的原料。   3、纤维浇注料、涂抹料、喷涂料、纤维纸等的原料。   4、含胶硅酸铝棉是干法制板、管壳及异型构件的较佳原料国内应用情况硅酸铝纤维材料已在冶金、建材、机械、石油、化工、电子、船舶、交通运输、轻工等部门行到广泛的应用，并用于宇航及原子能等尖端科学技术。我国的硅酸铝棉工业始于70年代初，经过20多年的发展，国内硅酸铝棉及其制品的生产和应用已形成了完整的系列，生产技术已接近国际水平。硅酸铝纤维及其制品以其好的绝热保温性能，方便快捷的施工方式被广泛应用于各类高温窑炉的保温，使用温度可从700℃到1400℃。国内目前硅酸铝棉及其制品产量约为3万吨/年。

铝中加入少量的铜、镁、锰等形成坚硬的铝合金，这种铝合金叫坚铝。坚铝具有坚硬、美观、轻巧、耐用、长久不锈的优点，是制造飞机的理想材料。据统计，一架飞机大约有50万个坚铝做的铆钉，用铝和铝合金材料制造的飞机元件重量占飞机总重量的70％。人造卫星的外壳是铝合金；人类首次登月的登月舱外壳也是用铝和钛的合金制成的。国外已用铝质合金铺设火车轨道，汽车工业、机器制造业也已用铝代替部分钢铁。

纯的铝很软，强度不大，有着杰出的延展性，可拉成细丝和轧成箔片，很多用于制作电线、电缆、无线电工业以及包装业。它的导电才能约为铜的三分之二，但因为其密度仅为铜的三分之一，因此，将等质量和等长度的铝线和铜线比较，铝的导电才能约为铜的二倍，且报价较铜低，所以，户外高压线多由铝做成，节省了很多本钱，缓解了铜材的严重。     铝的导热才能比铁大三倍，工业上常用铝制作各种热交换器、散热材料等，家庭运用的许多炊具也由铝制成。与铁比较，它还不易锈蚀，延长了运用寿命。 铝粉具有银白色的光泽，常和其它物质混合用作涂料，刷在铁制品的表面，维护铁制品免遭腐蚀，并且漂亮。因为铝在氧气中焚烧时能宣布耀眼的白光并放出很多的热，又常被用来制作一些爆破混合物，如铵铝等。     冶金工业中，常用铝热剂来熔炼难熔金属。如铝粉和氧化铁粉混合，引发后即发作剧烈反响，交通上常用此来焊接钢轨；炼钢工业中铝常用作脱氧剂；光亮的铝板具有杰出的光反射功能，可用来制作高质量的反射镜、聚光碗等。铝还具有杰出的吸音功能，依据这一特色，－些广播室，现代化大建筑内的天花板等有的采用了铝。纯的铝较软，1906年，德国冶金学家维尔姆在铝中参加少数镁、铜，制得了坚韧的铝合金，后来，这一专利为德国杜拉公司收购，所以铝又有“杜拉铝”之称，在今后几十年的开展过程中，人们依据不同的需求，研发出了许多铝合金，在许多范畴起着十分重要的效果。     在某些金属中参加少数铝，便可大大改进其功能。如青铜铝（含铝4％～15％），该合金具有高强度的耐蚀性，硬度与低碳钢挨近，且有 着不易变暗的金属光泽，常用于珠宝饰物和建筑工业中，制作机器的零件和东西，用于酸洗设备和其它与稀硫酸、和触摸的设备；制作电焊机电刷和夹柄；重型齿轮和蜗轮，金属成型模、机床导轨、不发作火花的东西、无磁性链条、压力容器、热交换器、压缩机叶片、船只螺旋浆和锚等。在铝中参加镁，便制得铝镁合金，其硬度比纯的镁和铝都大许多，并且保留了其质轻的 了特色，常用于制作飞机的机身，火箭的箭体；制作门窗、美化居室环境；制作船只。     渗铝，是钢铁化学热处理办法的一种，使普通碳钢或铸铁表面上构成耐高温的氧化铝膜以维护内部的铁。铝是一种十分重要的金属，但是，许多含铝化会物对人类的效果也是十分严重的。

铝是一种银白色轻金属，运用规模十分广泛，被称为第二金属，其产值及消费量仅次于钢铁。铝的密菠为 2 .7 × 103kg ／ m3 ，约为钢铁的 l/3 。当截面积和长度相一起，铝的导电性为铜的 64 ％，若按质量核算，其导电性却是铜的 200% ，导热性好。因为在其表面上能构成一层薄而坚实的氧化铝膜，可以阻挠进一步氧化，因而，铝在大气，水和部分腐蚀性介质中的耐蚀性高。铝的塑性好，易于接受各种压力加工，可以抽成细丝或压成薄片；一起，又可经过冷加工及合金化使其硬化。    铝合金的特点是密度小、比强度高 ( 强度与密度的比值 ) ，一起还具有杰出的塑性和耐蚀才能。此外，大部分的铝合金可用热处理办法使其强化。依照其成分和出产工艺，铝合金可分为变形铝合金和铸造铝合金。其间变形铝合金可进行热轧、冷轧、冲压、揉捏、曲折、卷边等机械加工，因而用处较广。铝合金又可分为防锈铝 (A1-Mn 和 Al-Mg 系合金 ) 、硬铝 (Al-Mg-si 和 Al¢Cu-Mg 系合金 ) 、超硬铝 (A1-Zn-Mg-cu 系合金 ) 、锻铝 (Al-Mg-si-cu 系合金 ) 等。    铝及铝合金，首要运用于建筑业，制作门窗、间隔、吊顶、外装饰等；在航空及国防军工部分也很多运用铝合金，制作飞机、舰船、等；在电力运送方面，常用高强度钢线补强的铝缆作架空线；此外，轿车制作、集装箱运送、日常用品、家用电器、机械设备等范畴都很多运用铝及铝合金。    跟着产值、运用量的添加，抛弃铝制品量也越来越大，而且，许多铝制品都是一次性运用，从制成产品至产品损失运用价值时刻较短，因而，其抛弃杂料成了污染之源。一起，铝及铝合金又是一种环境负荷极高的材料，出产需求很多的电力，因而，怎么充沛、合理地收回运用废铝材料，既是发展经济的需求，也是环保的要求。    废铝杂料来历于其广泛的运用范畴。因其用处的不同而导致其成分、功能差异较大，给废铝料收回和再运用带来极大的困难。为了用尽量少的本钱再生铝，而且确保再生铝的质量可以持续满意各种需求，对收回废铝的分类是十分重要的。假如不加以分类整理、挑选而盲目重熔，再出产品不能正常运用，甚至有或许再次变成废物。为此，各先进工业国家都拟定了相应的废铝标准或专业标准。例如，日本国家标准 JIS(H119) 依据铝合金废料的合金品种、新旧程度、形状、来历等分红 28 种，而且对二次合金的制作工艺和质量的鉴定都有相应的规则。.

纳米铝在火箭推进剂中的运用方面研讨状况及发展　　铝的含量金属元素在地壳中占有了第二的方位，仅次于铁的含量。在日常日子中，各种铝制品现已被人们很多运用。更值得注意的是，因为铝的密度高，耗氧量低，有高的焚烧焓，使得在固体推进剂中可以有较高的铝粉含量，对进步比冲的效果适当显着。再加上原材料丰厚，本钱较低，因而作为能量材料的添加剂被广泛运用在火箭推进剂中。 　　与普通铝粉比较，纳米铝粉具有焚烧更快、放热量更大的特色，若在固体燃料推进剂中添加1％质量比的超微铝或镍颗粒，燃料的焚烧热可添加1倍¨]。国外有研讨报导，在HTPB复合推进剂中，参加20％Alex(ARGONIDE公司产品纳米铝粉)，与相同含量普通铝粉比较较，焚烧速率可以进步70％。 　　纳米铝在火中运用方面研讨状况及发展 　　在中参加高热值的金属粉末是进步作功才能的途径之一。含铝作为一类高密度、高爆热、高威力，已被广泛运用在水中武器和对空武器弹药中J。纳米铝与其他的金属氧化物纳米材料自拼装后焚烧速度可到达1500—2300m／s，冲击波最大可以到达3马赫。这种纳米尺度的“智能”可望将靶向药物输送到癌细胞，一起不损害健康细胞J。这种由纳米铝粉与金属氧化物合作成功的高能，因为其表面积要比惯例铝热剂粉末大得多，因而它可以供给适当于现有推进剂十倍高的焚烧速度。 　　纳米铝在太阳能电池中的运用方面研讨状况及发展 　　跟着现在太阳电池的材料以及制造水平的不断进步，太阳能电池的少子寿数也不断的添加，即少子的分散长度不断增加，当少量载流子的分散长度与硅片的厚度适当或超越硅片厚度时，背表面的复合速度对太阳电池特性的影响就很显着。从现在的商业太阳电池来看，为了下降太阳电池的本钱，进步功率，生产供应商也在不断地减小硅片的厚度，以下降原材料的报价。因而，为了进步电池的功率，有必要考虑下降电池背表面的复合速度，进步长波光谱呼应。所以铝背场的好坏将直接影响到太阳能电池的输出特性’7J。颗粒小，铝浆与硅片触摸较好，颗粒大，有的区域与硅表面问存在着较大的空地，存在空泛，铝浆与硅片触摸较差，这就使得有些区域没有构成铝背场。所以铝浆的颗粒巨细关于铝背场的构成和质量都有着很重要的联系。 　　铝颗粒越小，熔点越低，越易于在必定温度下和硅基材料构成硅铝复合层，越有利于铝背场的构成并改进太阳能电池的输出特性。删去