镁合金铸造方面的发展
2019-03-14 09:02:01
镁合金具有高比强度、高比弹性模量、高阻尼减震性、高导热性、高静电屏蔽性、高机械加工性和极低的密度等长处。从20世纪40时代开端，镁合金被广泛地运用在轿车、航空、航天等范畴，进入90时代后期，镁合金产品开端用于自行车、电子产品以及其他民用范畴。当用镁合金制作轿车、飞机零件时，可大大减轻分量，下降燃油耗费；当选用镁合金制作手机、笔记本电脑和一些家用电器的外壳时，能显着增强产品的散热才能和抗震才能，并能有效地减轻对人体和周围环境的电磁辐射损害；当选用镁合金制作轿车零件时，能增强轿车的安全性和舒适性。因而，国际上镁合金在轿车和电子器材中的用量都在以20％的速度添加。这是近代金属工程材料中史无前例的。别的镁合金可悉数收回运用，是有利于环保的一种绿色金属，又被称为“21世纪的绿色工程材料”。1．铸造镁合金的开展按成形工艺，镁合金可分为铸造镁合金和变形镁合金，两者在成分、组织功能上存在很大差异。铸造镁合金首要用于轿车零件、机件壳罩和电气构件等；变形镁合金首要用于薄板、揉捏件和锻件等。铸造镁合金比变形镁合金的运用要广泛得多。本文首要介绍铸造镁合金的开展。铸造镁合致可以分为三个阶段：（1）第一个阶段是一个根底阶段首要在镁中参加铝和锌，即Mg-A1-Zn系合金。这类合金可得到与铸造铝合金附近的抗拉强度。我国的ZM5、英国的L121及美国的AM80A都归于这类合金，首要添加元素为铝，而锌的含量较低，首要是因为锌含量添加时，简单呈现显微疏松。（2）第二个阶段是一个改善阶段在镁中参加锆，常见的含锆合金系有Mg-Zn-Zr，Mg-RE-Zr等。锆在镁合金中的首要效果就是细化镁合金晶粒，然后进步镁合金的屈从强度，并使镁合金具有杰出的抗疲劳功能和较低的缺口敏感性。缺点依然是因为结晶距离较宽，简单呈现显微疏松和热裂倾向。所以现在运用最多的是不含锆压铸镁合金Mg- Al。别的为了进步镁合金高温抗蠕变功能，发作了以稀土元素为首要组元的镁合金。（3）第三个阶段是进步阶段 在镁合金中参加银，银合金化后能增强时效强化效应，大大进步了镁合金的高温强度和蠕变抗力，但会下降合金耐蚀功能。2．镁合金的液态成型办法当时，镁合金的液态成型依然以压力铸造、重力铸造为主，镁合金选用其他铸造办法，如低压铸造、熔模铸造等办法较少，其间压铸为镁合金最首要的成型办法。2.1 镁合金压铸压铸是镁合金最首要、运用最广泛的成形工艺。因镁合金热活动性好，很适合于薄壁件的压铸出产。镁合金压铸始于20世纪20时代中期的德国 VolksWagen 轿车公司。之后，美国、前苏联、日本以及欧洲的一些国家相继在轿车制作职业选用镁合金压铸结构件，如曲轴箱、传动轴外壳、空调机外壳、变速箱壳体、驾驶舱仪表板、轮箍、汽缸体、汽缸盖、分配支架、油泵壳体、过滤器外壳等。自20 世纪80 时代以来,跟着镁合金本钱的不断下降,镁合金开端在轿车、核算机、通讯设备上得到越来越多的运用,其间绝大部分为镁合金压铸件。尽管国际范围内镁合金及制备技能开展比较早，可是我国在解放后才开端有自己的镁工业。近几年来，跟着我国轿车工业、电子通讯工业的飞速开展，对镁合金压铸件的需求日积月累，我国的镁压铸职业开展很快。我国镁合金压铸件产值由1995年的1562吨进步到2005年的8960吨，7年里产值添加了4倍多，平均年添加率达60％。运用镁合金压铸件替代传统铸铁、铸钢件，乃至替代铝压铸件，正成为制作业特别是轿车制作业的开展趋势。全国已有许多家工厂在从事镁合金压铸件出产和研讨，如深圳、东莞等数家工厂在出产笔记本电脑外壳、手机外壳镁合金压铸件等。重庆镁业科技股份公司，将以摩托车和轻型轿车用镁合金及其零部件为要点，一起开发镁合金的各类加工材；青岛金谷镁业股份公司着力开发3C电子类产品用镁合金制品。尽管传统的压铸办法出产的镁合金压铸件得到广泛运用，但其不能进行热处理强化,也不能在较高的温度下运用。为了消除这些缺点,进步压铸件的内涵质量,扩展压铸技能的运用范围,专家们近些年来在传统压铸工艺的根底上研讨开发了一些新的压铸技能:如半固态压铸、真空压铸、充氧压铸和超高速压铸法等。这些新技能在消除镁合金压铸件的铸造缺点,进步其力学功能及表面和内涵质量上均获得杰出的效果。其间真空压铸以其极低的铸件含气量、较好的设备兼容性和优异的铸件功能等长处得到了高度注重和大力开展。2.2 镁合金重力铸造重力铸造是镁合金成型办法中比较传统的，壁厚较厚的铸件现在仍多选用这种办法。重力铸造又包含砂型铸造、金属模铸造、半金属模铸造、壳型铸造、熔模铸造。镁合金的砂型铸造阅历了天然砂、二氧化碳砂、自硬树脂砂的开展阶段。它首要用于航天范畴，因为它们与铝和其他材料比较具有分量轻的长处。熔模铸造在铝合金、钛合金中运用很广，但在镁合金中选用的比较少，尚处于研制阶段。2.3 镁合金低压铸造低压铸造是介于重力铸造和高压铸造的一种铸造办法，具有充型平稳，补缩效果杰出的特色，一起密封充型可以防止镁合金暴露在大气中而引起氧化焚烧，是镁合金成型办法中一种比较好的办法，但长期以来这种成型办法在镁合金中运用很少，首要是人们关于镁合金低压铸造的进程缺少了解。3．镁合金铸造时存在的问题3.1 镁合金的熔体维护因为镁合金液很简单氧化,并且表面生成的氧化膜比较疏松,因而熔炼镁合金时,防止氧化至关重要。镁合金的熔体维护首要有两种办法,即熔剂维护和气体维护。现在国内外常运用的维护熔剂是商品化的RJ系列熔剂。其间，用得最广泛的RJ-2熔剂的组分首要为氯盐和氟盐。用维护熔剂熔炼通常会带来以下问题：①氯盐和氟盐高温下易蒸发发作有毒气体，如HCl，HF等。②因为熔剂的密度较大，部分熔剂会伴随镁液混入铸型形成“熔剂夹渣”。③熔剂蒸发发作的气体有或许进入合金液中，成为材料运用进程中的腐蚀源，加快材料腐蚀，下降运用寿命。因而，寻觅氯盐和氟盐的代用材料或削减氯盐和氟盐的运用量，削减污染，进步维护效果，是开发镁合金熔炼维护熔剂的尽力方针。自20世纪60时代以来，一些专家学者开端寻觅气体维护剂。经过很多试验，发现了对镁合金液有必定维护效果的气体，如SF6，BF3，CF4， CClF2，CO2等。经过进一步研讨，SF6的维护功能较好，运用SF6存在的问题首要是用量的操控问题，出产中怎么根据熔炼维护情况主动调理SF6的压力、流量，到达既有利于维护，又削减SF6用量的意图，仍是SF6气体维护正在有待深入研讨的课题。3.2 镁合金铸件的质量问题在铸造出产中，铸件的质量是许多要素的归纳反映，是多工艺流程合作的终究表现，与成形工艺、模具条件、环境情况等密切相关。现在镁合金铸件在出产中会呈现变形、欠铸、留痕、冷隔、拉痕、缩孔、裂纹等铸造缺点。有的缺点会影响后续工序的加工质量，影响功能，下降运用寿命，乃至危及安全。为防止缺点发作，需采纳必定工艺对策，首要从铸造设备、出产环境、原材料等方面提出改善定见和对策，为铸造工艺指明改善方向，进步铸件质量。别的镁合金强度不高，尚不能用于重要的结构件上；耐蚀性低，尤其是耐电化学腐蚀功能不高；高温运用功能显着偏低。4．往后的开展方向4.1 铸型规划因为镁合金的化学、物理参数及铸造特性与铝合金有很大差异，因而铸型规划则不能彻底套用铝合金压铸型规划准则。因为现在实践运用的镁合金品种很少，镁合金铸型的研讨亦未引起注重。跟着铸造镁合金品种和数量的日益增多，研制开发本钱较低的铸型材料、加工工艺、拟定铸型规划准则将成为往后镁合金铸造不行忽视的一个课题。4.2 铸造进程数值模仿经过数值模仿，在核算机上进行虚拟铸形成型，调查铸造出产全进程，了解合金液在充型和凝结进程中发作的各种现象，为型腔、浇注体系和排溢体系规划供给更科学的根据。经过对充型进程流场、温度场的数值模仿，可以较精确地表达铸形成型进程中活动和传热规则，并可精确地显现浇缺乏、冷隔、热节的方位，对进步工艺规划水平、确保成型铸件的质量和进步出产率、延伸模具的运用寿命等具有重要意义。而现在对压铸镁合金的充型规则、充型功能与压铸工艺参数的联系、充型临界壁厚等了解甚少，因而，亟需进行体系研讨。
镁合金铸造常见问题
2019-03-14 11:25:47
7月5日音讯：镁合金铸件常存在气孔、搀杂等缺点，而这些缺点通常是零件加工到要求的尺度后才被发现，因而导致镁合金铸件成品率很低。在镁合金缺点的修正过程中，面对以下几方面的问题： （1）粗晶问题：镁的熔点低（651℃），但由于镁导热快，所以有必要选用较大功率的热源，这使得镁合金易发生过热和晶粒长大。 （2）氧化和蒸腾：镁的生动性极高，在高温下易被氧化构成氧化镁，其熔点高（2500℃），密度大（3.2g/cm3），在熔池中易构成细微片状的固态夹渣。并且，镁合金在没有阻隔氧的情况下，还简单焚烧。在高温下镁还简单和空气中的氮化合生成镁的氮化物，使熔区性能在冷却后变坏。镁的沸点不高（1100℃），高温下，镁很简单蒸腾。所以镁合金在熔化时需求严厉加以维护。 （3）热应力：镁及其合金热膨胀系数较大，约为钢的2倍，铝的1. 2倍，所以，易引起较大的热应力，加重裂纹的发生和引起工件变形。 （4）裂纹：镁简单与一些合金元素（如Cu、Al、Ni等）构成低熔点共晶，所以脆性温度区间较宽，易构成热裂纹。 （5）气孔：简单发生孔，氢在镁中的溶解度随温度的下降而急剧削减，当氢的来历较多时，呈现气孔的倾向是较大的。 （6）热源的操控：选用的热源有必要有满足的能率，否则在加热时，热量会敏捷向基体传导，轻则熔化层过深，重则整个基体熔化。 这使得镁合金的修正较之普通材料完成起来更为困难。
镁合金
2017-06-28 12:05:33
镁合金是以镁为基础加入其他
元素组成
的合金。其特点是：密度小（1.8g/cm3镁合金左右），比强度高，比弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比
铝合金
大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要
合金元素
有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用最广的是
镁铝合金
，其次是
镁锰合金
和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。在实用
金属
中是最轻的
金属
，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。它是实用
金属
中的最轻的
金属
，高强度、高刚性。特性密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃饶、耐热性差。其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。应用范围：镁合金广泛用于携带式的器械和汽车
行业
中，达到轻量化的目的。
镁合金在铸造过程中常见问题
2019-03-08 09:05:26
镁合金铸件常存在气孔、搀杂等缺点，而这些缺点通常是零件加工到要求的尺度后才被发现，因而导致镁合金铸件成品率很低。在镁合金缺点的修正过程中，面对以下几方面的问题：
(1)气孔：简单发生孔，氢在镁中的溶解度随温度的下降而急剧削减，当氢的来历较多时，呈现气孔的倾向是较大的。
(2)热源的操控：选用的热源有必要有满足的能率，否则在加热时，热量会敏捷向基体传导，轻则熔化层过深，重则整个基体熔化。
这使得镁合金的修正较之普通材料完成起来更为困难。
(3)氧化和蒸腾：镁的生动性极高，在高温下易被氧化构成氧化镁，其熔点高(2500℃)，密度大(3.2g/cm3)，在熔池中易构成细微片状的固态夹渣。并且，镁合金在没有阻隔氧的情况下，还简单焚烧。在高温下镁还简单和空气中的氮化合生成镁的氮化物，使熔区性能在冷却后变坏。镁的沸点不高(1100℃)，高温下，镁很简单蒸腾。所以镁合金在熔化时需求严厉加以维护。
(4)热应力：镁及其合金热膨胀系数较大，约为钢的2倍，铝的1. 2倍，所以，易引起较大的热应力，加重裂纹的发生和引起工件变形。
(5)粗晶问题：镁的熔点低(651℃)，但由于镁导热快，所以有必要选用较大功率的热源，这使得镁合金易发生过热和晶粒长大。
(6)裂纹：镁简单与一些合金元素(如Cu、Al、Ni等)构成低熔点共晶，所以脆性温度区间较宽，易构成热裂纹。
铜合金厂家
2017-06-06 17:50:09
铜合金厂家分为生产厂家和生产销售型。前者是只提供加工的，就是销售单位提供产品信息 产品型号 种类 产品含量等 由生产厂家开始生产。这种厂家是不做销售的。后者是自己有加工厂，自己生产铜合金然后在
市场
上销售. 铜合金厂家主要负责生产各种铜合金产品和铜材产品, 常见的有些
金属
有铜 黄杂铜 光亮铜 紫铜 铜矿 马达铜 海绵铜 铜合金 氧化铜 水箱铜 硫酸铜 铝 铝合金 铝制品 氧化铝 锡 焊锡 锡合金 氧化锡 锰 铬 铅 铅矿 铅合金 氧化铅 镁 镁合金 氧化镁 镍 镍合金 镍矿 锌 氧化锌 锌合金 锌矿 镉 海绵镉 锑 钴 与次同时,铜合金厂家也负责对各类
有色金属
的加工以及批发/零售等
稀土镁合金
2017-06-06 17:50:12
稀土镁合金种类繁多，没有固定化学式，常用的一种高强耐热稀土镁合金镁合金的用途与介绍：从1794年发现元素钇，到1945年在铀的裂变物质中获得钷，前后经过151年的时间，人们才将元素周期表中第三副族的钪钇镧铈镨钕钷钐铕钆铽镝钬铒铥镱镥17个性质相近的元素全部找到，把它们列为一个家族，取名稀土元素，其中从镧到镥15个元素又称为镧系元素。稀土镁合金并不是一种化学物质，而是由很多种化合物组成的结晶体，一般只用各成份的含量百分比来表示，如稀土
金属
总量6％－15％、镁2.5％－5％、钙5％－10％。其中稀土也分很多种元素，如镧,铈,镨,钕,钐,铕,钆,铽,镝,钬,铒,铥,镱,镥,钇等，所以很难用化学式来表示。其实，稀土镁合金中，这些元素并不那么稀少。例如，铈在地壳中的含量与锡近乎相等，而钇钕镧都比铅更丰富。其余的稀土元素，除钷外都不少于银，而比金丰富得多。我国是全世界稀土资源最丰富的国家，储量占全世界储量的4/5以上。此处仅简单介绍稀土元素的若干应用，从中可看出稀土元素应用的广泛性和重要性。钢的脱硫 在钢中添加混合稀土
金属
的目的之一是控制硫夹杂物的含量和形状。炼钢时通常要添加锰，锰与硫结合形成硫化物夹杂物，这种夹杂物在轧钢时会变形。而添加混合稀土
金属
则能产生稀土的硫化物、硫氧化物，它们在轧钢时形状保持不变，这可使钢的性能得到改善。稀土镁合金球墨铸铁 混合稀土
金属
以稀土硅铁合金或硅镁钛合金的形式加入铁不中促进石墨的球化，从而提高铸铁的可锻强度。产品称球墨铸铁。用于
有色金属
合金中 稀土
金属有色金属
合金中也获得广泛应用。例如有一种稀土镁合金（含有Mg,Zn,Zr,La,Ce）可用于制造喷气式发动机的传动装置，直升飞机的变速箱，飞机的着陆轮和座舱罩。在镁合金中添加稀土
金属
的优点是可提高其高温抗蠕变性，改善铸造性能和室温可焊性。有一种铝锆钇合金用作电线，其特点是输出功率高、耐热、耐振动和耐腐蚀。永磁材料 有一种永磁材料——钕铁永磁合金，其磁能积达300千焦/立方米，比钐钴永磁合金（它在70年代取代昂贵的铂钴永磁体
市场
产生过重大影响）几乎高出一倍。然而钕铁永磁合金也有缺点，它在居里温度达3250℃左右，（钐钴永磁合金的是760℃左右），并且铁容易腐蚀。研究发现，把硼添加到钕铁永磁合金中可提高其磁能积和抗退磁的能力。这些性能优良的永磁材料用于飞机及宇宙航行器的仪表，精密仪器，微型电机等。石油裂化催化剂等 稀土分子筛裂化催化剂是用于石油裂化工艺中性能优良（催化活性大，产品收率高）的催化剂。这种催化剂多数用混合稀土氯化物与相应的钠型分子筛发生阳离子交换反应制成。稀土
金属
元素，包括稀土镁合金的化合物作为催化剂还用于很多其他催化反应中。如将已除去铈的混合稀土
金属
元素的环烷酸盐溶于汽油中可用作合成戊橡胶工艺中的催化剂，这是我国首创的，又如为净化汽车废气而设计的汽车催化器中，能将一氧化碳和未燃烧尽的碳氢化合物减少到极低的水平，其中所用的催化剂LACOO3，有效地地催化CO、烃类的燃烧，其活性、寿命与铂基催化剂无甚差别，而
价格
则便宜得多。各种稀土荧光粉的用途颇广，如用于黑白电视显像管、X射线增感屏、雷达显像管、荧光灯、高压水银灯等。激光器 稀土在激光器中也应用较多。目前使用最广的激光工作物质是掺钕钇铝石榴石Y3Al5O12:Nd3+和掺钕玻璃。前苏联曾研制出一种新型激光器——掺Cr3+,Nd3+的钆钪镓石榴石，其效率比钕激光器高3.5倍。在室温及2.5大气压下，1公斤的LaNi5合金能吸收14克氢，而稍加热即可把储藏的氢完全放出。LaNi5和LaNi5H6的密度分别约为6.4和6.43克/厘米。由此可算得每立方米LaNi5约可吸收储存氢90克之多，而1米3液氢却不过重71克，可见LaNi5的储氢效率之高（而且还有比液氢安全的优点）。已发现的类似的储氢材料还有CeNi5,LaMg17,La2Ni5Mg13等。这样的储氢材料在利用氢作燃料方面有潜在的应用前景。
稀土镁合金
2017-06-06 17:50:00
稀土镁合金的用途与介绍：从1794年发现元素钇，到1945年在铀的裂变物质中获得钷，前后经过151年的时间，人们才将元素周期表中第三副族的钪钇镧铈镨钕钷钐铕钆铽镝钬铒铥镱镥17个性质相近的元素全部找到，把它们列为一个家族，取名稀土元素，其中从镧到镥15个元素又称为镧系元素。其实，这些元素并不那么稀少。例如，铈在地壳中的含量与锡近乎相等，而钇钕镧都比铅更丰富。其余的稀土元素，除钷外都不少于银，而比金丰富得多。我国是全世界稀土资源最丰富的国家，储量占全世界储量的4/5以上。此处仅简单介绍稀土元素的若干应用，从中可看出稀土元素应用的广泛性和重要性。钢的脱硫 在钢中添加混合稀土金属的目的之一是控制硫夹杂物的含量和形状。炼钢时通常要添加锰，锰与硫结合形成硫化物夹杂物，这种夹杂物在轧钢时会变形。而添加混合稀土金属则能产生稀土的硫化物、硫氧化物，它们在轧钢时形状保持不变，这可使钢的性能得到改善。稀土球墨铸铁 混合稀土金属以稀土硅铁合金或硅镁钛合金的形式加入铁不中促进石墨的球化，从而提高铸铁的可锻强度。产品称球墨铸铁。打火石 混合稀土金属还用于制造打火石，这是用75%的混合稀土金属和25%的铁制成的一种合金。用于有色金属合金中 稀土金属有色金属合金中也获得广泛应用。例如有一种稀土镁合金（含有Mg,Zn,Zr,La,Ce）可用于制造喷气式发动机的传动装置，直升飞机的变速箱，飞机的着陆轮和座舱罩。在镁合金中添加稀土金属的优点是可提高其高温抗蠕变性，改善铸造性能和室温可焊性。有一种铝锆钇合金用作电线，其特点是输出功率高、耐热、耐振动和耐腐蚀。永磁材料 有一种永磁材料——钕铁永磁合金，其磁能积达300千焦/立方米，比钐钴永磁合金（它在70年代取代昂贵的铂钴永磁体市场产生过重大影响）几乎高出一倍。然而钕铁永磁合金也有缺点，它在居里温度达3250℃左右，（钐钴永磁合金的是760℃左右），并且铁容易腐蚀。研究发现，把硼添加到钕铁永磁合金中可提高其磁能积和抗退磁的能力。这些性能优良的永磁材料用于飞机及宇宙航行器的仪表，精密仪器，微型电机等。石油裂化催化剂等 稀土分子筛裂化催化剂是用于石油裂化工艺中性能优良（催化活性大，产品收率高）的催化剂。这种催化剂多数用混合稀土氯化物与相应的钠型分子筛发生阳离子交换反应制成。稀土金属元素的化合物作为催化剂还用于很多其他催化反应中。如将已除去铈的混合稀土金属元素的环烷酸盐溶于汽油中可用作合成戊橡胶工艺中的催化剂，这是我国首创的，又如为净化汽车废气而设计的汽车催化器中，能将一氧化碳和未燃烧尽的碳氢化合物减少到极低的水平，其中所用的催化剂LACOO3，有效地地催化CO、烃类的燃烧，其活性、寿命与铂基催化剂无甚差别，而价格则便宜得多。镧玻璃 一种具有优良光学性质的镧玻璃，含氧化镧La2O360%，氧化硼B2O340%，具有高的折射率，低的色散和良好的化学稳定性。这种光学玻璃是制造高级照相机的镜头和潜望镜的镜头的不可缺少的光学材料。玻璃脱色 采用稀土使玻璃脱色的原理涉及到铁的氧化态。玻璃中的二价铁杂质使玻璃显蓝色，它氧化成三价铁后则使玻璃显极浅黄色，颜色淡得多。二氧化铈是很好的玻璃脱色剂，因为铈（Ⅳ）具有强氧化性，能将二价铁氧化成三价铁，而它本身则还原成稳定的铈（Ⅲ），CeO2 Ce2O3都无色。荧光粉 在彩电的显像管中采用的性能优良的红基色荧光粉，以钇的化合物Y2O2S或Y2O3作基质，以铕Eu3+作激活剂。这种产生出红色基色的荧光粉的使用效果，远远比过去（1964年以前）使用的非稀土硫化物红色荧光粉为好。各种稀土荧光粉的用途颇广，如用于黑白电视显像管、X射线增感屏、雷达显像管、荧光灯、高压水银灯等。激光器 稀土在激光器中也应用较多。目前使用最广的激光工作物质是掺钕钇铝石榴石Y3Al5O12:Nd3+和掺钕玻璃。前苏联曾研制出一种新型激光器——掺Cr3+,Nd3+的钆钪镓石榴石，其效率比钕激光器高3.5倍。储氢 在合适的温度和压力下，五镍镧LaNi5合金能吸收氢分子：LaNi5+3H2=LaNi5H6冷却该合金时氢就被吸收，加热时就解吸，这提供了一种安全的储氢方法。在室温及2.5大气压下，1公斤的LaNi5合金能吸收14克氢，而稍加热即可把储藏的氢完全放出。LaNi5和LaNi5H6的密度分别约为6.4和6.43克/厘米。由此可算得每立方米LaNi5约可吸收储存氢90克之多，而1米3液氢却不过重71克，可见LaNi5的储氢效率之高（而且还有比液氢安全的优点）。已发现的类似的储氢材料还有CeNi5,LaMg17,La2Ni5Mg13等。这样的储氢材料在利用氢作燃料方面有潜在的应用前景。
稀土镁合金
2017-06-06 17:50:12
稀土镁合金的用途与介绍：从1794年发现元素钇，到1945年在铀的裂变物质中获得钷，前后经过151年的时间，人们才将元素周期表中第三副族的钪钇镧铈镨钕钷钐铕钆铽镝钬铒铥镱镥17个性质相近的元素全部找到，把它们列为一个家族，取名稀土元素，其中从镧到镥15个元素又称为镧系元素。其实，这些元素并不那么稀少。例如，铈在地壳中的含量与锡近乎相等，而钇钕镧都比铅更丰富。其余的稀土元素，除钷外都不少于银，而比金丰富得多。我国是全世界稀土资源最丰富的国家，储量占全世界储量的4/5以上。此处仅简单介绍稀土元素的若干应用，从中可看出稀土元素应用的广泛性和重要性。稀土镁合金除具有传统镁合金质轻、减振降噪、抗电磁辐射、回收无污染等特点外，还具有耐热耐蚀、高强高韧、阻燃耐磨、易成型加工、抗高温蠕变等综合性能，是目前国际上最先进的新型结构材料，可广泛应用于航空航天、汽车工业、轨道车辆等领域，且以年均15%的需求量快速增长，将作为汽车结构件轻量化，提高节能性和环保性的首选材料。四年不懈研发，突破合金一系列关键技术，研制出多种稀土镁合金汽车零部件，初步在汽车
行业
得到应用。吉林省拥有6亿吨的镁矿资源，包括长春一汽集团在内的汽车制造业的改造发展也急需轻质、绿色的新型结构材料作为支撑。中科院长春应化所以国家需求为己任，面向国际镁合金材料发展的前沿态势，利用在稀土
有色金属
合金研发上较强的积累和优势，与一汽集团铸造有限公司合作，经过近4年不懈开拓，课题组解决了稀土元素难加入和加入后合金成分不均匀的难题；突破了合金成份优化设计、稀土镁合金强化相、弥散相、熔炼技术和压铸、成品率控制等关键技术；研发出有自主知识产权和国际竞争力的新型稀土镁压铸合金（AZ91X）、高温高强稀土镁合金（MgGdY系列）、高强高韧稀土镁合金（MB26）等3种高强、耐热、抗蠕变新型稀土镁合金材料，解决了稀土镁合金在汽车零部件制品上熔炼工艺、压铸工艺、合金流动性不好，充型困难等关键技术。稀土合金的加速高技术成果转化，迈出了高性能稀土镁合金
产业
加快发展的历史性一步。目前该所已拥有了从中间合金到应用合金系列完全自主知识产权的核心技术。 更多有关稀土镁合金的内容请查阅上海
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铜镁合金
2017-06-06 17:50:02
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稀土镁合金
2017-06-06 17:50:13
稀土镁合金的用途与介绍：从1794年发现元素钇，到1945年在铀的裂变物质中获得钷，前后经过151年的时间，人们才将元素周期表中第三副族的钪钇镧铈镨钕钷钐铕钆铽镝钬铒铥镱镥17个性质相近的元素全部找到，把它们列为一个家族，取名稀土元素，其中从镧到镥15个元素又称为镧系元素。其实，这些元素并不那么稀少。例如，铈在地壳中的含量与锡近乎相等，而钇钕镧都比铅更丰富。其余的稀土元素，除钷外都不少于银，而比金丰富得多。我国是全世界稀土资源最丰富的国家，储量占全世界储量的4/5以上。此处仅简单介绍稀土元素的若干应用，从中可看出稀土元素应用的广泛性和重要性。稀土镁合金除具有传统镁合金质轻、减振降噪、抗电磁辐射、回收无污染等特点外，还具有耐热耐蚀、高强高韧、阻燃耐磨、易成型加工、抗高温蠕变等综合性能，是目前国际上最先进的新型结构材料，可广泛应用于航空航天、汽车工业、轨道车辆等领域，且以年均15%的需求量快速增长，将作为汽车结构件轻量化，提高节能性和环保性的首选材料。四年不懈研发，突破合金一系列关键技术，研制出多种稀土镁合金汽车零部件，初步在汽车
行业
得到应用。吉林省拥有6亿吨的镁矿资源，包括长春一汽集团在内的汽车制造业的改造发展也急需轻质、绿色的新型结构材料作为支撑。中科院长春应化所以国家需求为己任，面向国际镁合金材料发展的前沿态势，利用在稀土
有色金属
合金研发上较强的积累和优势，与一汽集团铸造有限公司合作，经过近4年不懈开拓，课题组解决了稀土元素难加入和加入后合金成分不均匀的难题；突破了合金成份优化设计、稀土镁合金强化相、弥散相、熔炼技术和压铸、成品率控制等关键技术；研发出有自主知识产权和国际竞争力的新型稀土镁压铸合金（AZ91X）、高温高强稀土镁合金（MgGdY系列）、高强高韧稀土镁合金（MB26）等3种高强、耐热、抗蠕变新型稀土镁合金材料，解决了稀土镁合金在汽车零部件制品上熔炼工艺、压铸工艺、合金流动性不好，充型困难等关键技术。稀土合金的加速高技术成果转化，迈出了高性能稀土镁合金
产业
加快发展的历史性一步。目前该所已拥有了从中间合金到应用合金系列完全自主知识产权的核心技术。 更多有关稀土镁合金的内容请查阅上海
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