铝车身结构特点与维修常识
2019-03-01 14:09:46
跟着轿车技能的飞速发展，轿车制作厂商在轿车的结构设计、制作技能、材料选用等方面进行了许多的研讨，期望可以研宣布安全可靠、节能环保的新式轿车。在通常情况下，车身的自重大约会耗费70%的燃油，所以，下降轿车油耗的首要问题就是怎么使轿车轻量化。使轿车轻量化首先从材料轻量化下手，这样不光可以减轻车身自重、添加配备质量、下降发动机负载，一起还可以大幅减小底盘部件所受的合力，使整车的操控性、经济型愈加超卓。而有“轻金属”之称的铝金属，由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和比强度高、抗冲击功用优、加工成型好和再生性高级特色，成为了使轿车轻量化的优选材料。铝合金车身轿车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等长处而备受喜爱。 一、铝车身的结构特色 铝金属在轿车上的运用出现逐年递加的趋势。部分或全体运用铝材的车型有许多，如宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹等。车身所运用的铝材根本都是铝合金，经过增减合金元素的配比和选用恰当的热处理工艺等，使其到达所需功用。现在，用于轿车车身板材的铝合金主要有Al-Cu(2000系列)，Al-Mg(5000系列)和Al-Mg-Si(6000系列)3种。6000系列铝合金由于其可塑性好、强度高，成为许多轿车出产商的优选新式车身材料。关于车身的不同部位、不同构件，所运用的铝材的合金成分、品种和热处理工艺也不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁和侧防撞梁等，所运用的铝材都应具有满足的轻度和韧度，在发作磕碰时要有杰出的吸能特性。车辆传动系统运用铝制构件，不光具有满足的强度和韧度，一起还具有杰出的导热功用。事实证明，轿车运用铝材的确取得了杰出的社会效益和经济效益。 当车身制作中悉数运用铝时，按照它们在车身中的功用的要求，可分为铸造件、冲压件、压铸件，铝铸件被制作成可以承载大载荷的部件，显着减轻了分量但一起还具有较高的强度。这些板件具有杂乱的几许形状，通常是用真空压铸的办法，使它们具有高强度。一起，它们还具有很好的延展性、杰出的焊接功用和较高的可塑性，保证它们在磕碰时有很高的安全性。 当然，轿车运用铝材也存在一些缺乏。在出产铝制车身的轿车时，焊接铝制车身比焊接传统钢制车身能耗添加60%，并且一旦发作交通事端，铝制车身的修理费用较高。由于铝材的熔点较低、可修正性差，修理技师需求运用专用铝车身修正东西及特殊的工艺办法进行修正。 二、铝车身修理的硬件需求 1、铝车身专用气体维护焊机和外形修正机 由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以有必要选用专用的铝车身气体维护焊机。外形修正机也不能像普通的外形修正机相同进行点击拉伸，只能选用专用的铝车身外形修正机焊接介子钉，运用介子钉拉伸器进行拉伸。 2、专用的铝车身修理东西、强力铆钉 与传统事端车修理不同的是，修正铝车身大部分选用铆接的修理办法，这就有必要要有强力铆钉。并且修正铝车身的东西一定要专用，不能与修理钢制车身的东西混用。由于修理完钢制车身，东西上会留有铁屑，假如再用来修正铝车身，铁屑会嵌入铝表面，对铝形成腐蚀。 3、防爆集尘吸尘系统 在打磨铝车身过程中，会发生许多铝粉，铝粉不光对人体有害，并且易燃易爆，所以要有防爆破的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。 4、独立的修理空间 由于铝车身修正工艺要求严厉，保证轿车修理质量和修理操作安全，防止铝粉对车间的污染和爆破，要建立独自的铝车身修理工位。别的，对铝车身的修理人员要进行专业的训练，把握修理铝车身的修理工艺，怎么定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。 三、修理操作中的注意事项 1、铝合金板材的部分拉伸性欠好，简单发生裂纹。如发动机罩内板由于形状比较杂乱，在车身制作时为了进步其拉伸变形功用选用高强度铝合金，延伸率现已超越30%，所以在修理时要尽或许地保证形状不骤变，以防止发生裂纹。 2、尺度精度不简单把握，回弹难以操控。在修理时要尽或许选用低温加热开释应力的办法，使其安定不会发生回弹等二次变形现象。 3、由于铝比钢软，在修理中磕碰和各种粉尘附着等原因会使零件表面发生碰伤、划伤等缺点，所以要进行对模具的清洁、设备的清洁，对环境的粉尘、空气污染等方面采纳相应的办法，保证零件的无缺。
铝车身的结构特点与维修小常识
2019-03-01 10:04:59
跟着轿车技能的飞速发展，轿车制作厂商在轿车的结构设计、制作技能、材料选用等方面进行了许多的研讨，期望可以研宣布安全可靠、节能环保的新式轿车。在通常情况下，车身的自重大约会耗费70%的燃油，所以，下降轿车油耗的首要问题就是怎么使轿车轻量化。使轿车轻量化首先从材料轻量化下手，这样不光可以减轻车身自重、添加配备质量、下降发动机负载，一起还可以大幅减小底盘部件所受的合力，使整车的操控性、经济型愈加超卓。而有“轻金属”之称的铝金属，由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和比强度高、抗冲击功用优、加工成型好和再生性高级特色，成为了使轿车轻量化的优选材料。铝合金车身轿车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等长处而备受喜爱。 一、铝车身的结构特色 铝金属在轿车上的运用出现逐年递加的趋势。部分或全体运用铝材的车型有许多，如宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹等。车身所运用的铝材根本都是铝合金，经过增减合金元素的配比和选用恰当的热处理工艺等，使其到达所需功用。现在，用于轿车车身板材的铝合金主要有Al-Cu(2000系列)，Al-Mg(5000系列)和Al-Mg-Si(6000系列)3种。6000系列铝合金由于其可塑性好、强度高，成为许多轿车出产商的优选新式车身材料。关于车身的不同部位、不同构件，所运用的铝材的合金成分、品种和热处理工艺也不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁和侧防撞梁等，所运用的铝材都应具有满足的轻度和韧度，在发作磕碰时要有杰出的吸能特性。车辆传动系统运用铝制构件，不光具有满足的强度和韧度，一起还具有杰出的导热功用。事实证明，轿车运用铝材的确取得了杰出的社会效益和经济效益。 当车身制作中悉数运用铝时，按照它们在车身中的功用的要求，可分为铸造件、冲压件、压铸件，铝铸件被制作成可以承载大载荷的部件，显着减轻了分量但一起还具有较高的强度。这些板件具有杂乱的几许形状，通常是用真空压铸的办法，使它们具有高强度。一起，它们还具有很好的延展性、杰出的焊接功用和较高的可塑性，保证它们在磕碰时有很高的安全性。 当然，轿车运用铝材也存在一些缺乏。在出产铝制车身的轿车时，焊接铝制车身比焊接传统钢制车身能耗添加60%，并且一旦发作交通事端，铝制车身的修理费用较高。由于铝材的熔点较低、可修正性差，修理技师需求运用专用铝车身修正东西及特殊的工艺办法进行修正。 二、铝车身修理的硬件需求 1、铝车身专用气体维护焊机和外形修正机 由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以有必要选用专用的铝车身气体维护焊机。外形修正机也不能像普通的外形修正机相同进行点击拉伸，只能选用专用的铝车身外形修正机焊接介子钉，运用介子钉拉伸器进行拉伸。 2、专用的铝车身修理东西、强力铆钉 与传统事端车修理不同的是，修正铝车身大部分选用铆接的修理办法，这就有必要要有强力铆钉。并且修正铝车身的东西一定要专用，不能与修理钢制车身的东西混用。由于修理完钢制车身，东西上会留有铁屑，假如再用来修正铝车身，铁屑会嵌入铝表面，对铝形成腐蚀。 3、防爆集尘吸尘系统 在打磨铝车身过程中，会发生许多铝粉，铝粉不光对人体有害，并且易燃易爆，所以要有防爆破的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。 4、独立的修理空间 由于铝车身修正工艺要求严厉，保证轿车修理质量和修理操作安全，防止铝粉对车间的污染和爆破，要建立独自的铝车身修理工位。别的，对铝车身的修理人员要进行专业的训练，把握修理铝车身的修理工艺，怎么定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。 三、修理操作中的注意事项 1、铝合金板材的部分拉伸性欠好，简单发生裂纹。如发动机罩内板由于形状比较杂乱，在车身制作时为了进步其拉伸变形功用选用高强度铝合金，延伸率现已超越30%，所以在修理时要尽或许地保证形状不骤变，以防止发生裂纹。 2、尺度精度不简单把握，回弹难以操控。在修理时要尽或许选用低温加热开释应力的办法，使其安定不会发生回弹等二次变形现象。 3、由于铝比钢软，在修理中磕碰和各种粉尘附着等原因会使零件表面发生碰伤、划伤等缺点，所以要进行对模具的清洁、设备的清洁，对环境的粉尘、空气污染等方面采纳相应的办法，保证零件的无缺。
如何合理使用及维修铝材挤压模具，增加模具寿命
2019-01-02 16:39:00
铝型材挤压模具的寿命已成为我国铝型材工业发展的主要瓶颈。铝型材挤压模具的设计与制造成本占总生产成本的20%左右，是铝型材挤压工业变数多、发展快的关键技术之一，涉及了材质、设计、制造、检测、修模、管理等诸多环节，也是发展潜力较大的领域之一。 不同的铝合金模具设计使用极限次数相差也很大，一般数千次到数十万次不等。这与模具的材料及热处理，铝合金的材料，形状及精度要求等等关系很大，具体可查阅相关行业相关产品的设计规范。 如何才能更合理地使用这类分流模具？我们可以从以下几方面入手： 1、严格执行铝型材生产工艺规章 必须严格按照相应的铝型材挤压工艺执行，开机过程中铝棒炉中段温度设定在530-550℃，出口段温度设定在480-500℃，保温时间要足够，确保铝棒够温且透心（即心部及表面都够温），避免因为铝棒温度表里不一（心部温度不足）而使模具弹性变形增大，从而加剧“偏壁”和“长短不一”的现象发生，甚至使挤压模具发生塑性变形而报废。 2、确保“三心合一” 挤压筒中心、挤压杆中心和模座中心目视必须同心，不允许有明显的偏心现象，否则会影响制品各处的流速，甚至影响制品成型或者使挤压制品左右两支长短相差更大而无法挤压生产。 3、合理选用支承垫 必须选择大小适当的双孔专用支承垫，以减小下模的弹性变形，使挤压制品成型稳定，尺寸变化小；而且必须在模具出炉前把双孔专用支承垫找好备用，以免模具出炉后因为找支承垫耗时过长而使模具降温过多而出现闷车。 4、加强铝型材挤压过程中的信息反馈 A：挤压模具塞模的信息反馈 塞模的原因有很多种，没有经过专门训练的人一般难以表达清楚，最好经过相应的修模人员亲自查看过后并找到原因才可以煲模。 B：出料成型情况反馈 除了要有挤压模具号码标识清楚的料头之外，还要在料头上标识料头难以看出来的整体流向情况，如a、“相交出料”（表示在实际挤压过程中是两孔内侧慢外侧快引起）；b、“相离出料”（表示在实际挤压过程中是两孔内侧快外侧慢引起）；c、“左长右短”表示左支长右支短，并且要注明长短相差的量，因为中断锯到出料口的距离大约6米，所以通常“A米/6米”的形式表示长短相差的分量为每6米就相差A米，这样完善准确的表达才有利于修模人员的正确判断和维修。 C：尺寸超差的信息反馈 遇到出料成型正常但是尺寸超差的情况，必须取一段样品做好完整的正确的标识（挤压模具编号、出料方向、尺寸缺陷等等），其中任何一项标识错误都可能会导致修错模具，所以必须高度注意。 只有这样完整的使用情况信息反馈，才有利于修模人员的正确判断和维修，才能提高模具维修的效率，才能减少修模次数和不必要的试模。 5、模具损坏检查 ①选用制造成型模具零件的材料不适应工作条件要求，造成模具工作一段时间后变形，腐蚀或严重磨损。 ②安装、拆卸成型模具中零件时，用锤子敲击零件，造成模具零件变形或光洁面被破坏、工作面有撞击伤痕。 ③分流锥角过大，对熔料流动阻力大，造成分流锥支架筋折断。 ④口模、芯轴的工作面硬度低，使光洁面磨损严重，造成表面粗糙。 ⑤调整模具时，工作程度有错误会造成模具调整螺钉折断，口模或定径套变形，不能使用。
铝质车身维修保养注意事项关注
2018-12-28 09:57:34
现在很多车主在对汽车进行保养维修的时候一个不小心旧伤没修好，新伤又出现了。那么关于汽车铝质车身维修保养要注意什么呢?今天本篇文章就将为车主们讲述一下关于汽车车身维修保养的注意事项。
在我们的生活中很多车主都认为汽车材质一般应该是纯钢打造，其实并不是为了让汽车局部位子具有拉伸性，所以汽车车身很多地方采用的时候铝合金材质制作，那么对于铝合金材质的车身车主们要怎样进行维修保养呢?下面我们就跟着专家一起去学习一下关于汽车铝质车身维修保养的注意事项。
注意事项一：拉伸性
现在由于铝合金板材的局部拉伸性不好，容易产生裂纹。所以在汽车车身制造的时候，制造者会将这种拉伸性不好的铝合金板更换成高强度的铝合金。这样拉伸性就会好很多。所以车主们在做车身维修保养的时候要注意保证铝合金不变形。以免产生了裂纹。
注意事项二：尺寸掌握
关于汽车维修的时候，车主们一定要注意保证维修者掌握好尺寸精度。因为一旦发生回弹是很难控制的。所以建议在维修铝质车身时要尽可能采用低温加热释放应力的方法，使其稳固不会产生回弹等二次变形现象。
注意事项三：尺寸掌握
因为铝比钢软，在维修中碰撞和各种粉尘附着等原因会使零件表面产生碰伤、划伤等缺陷，所以要进行对模具的清洁、设备的清洁，对环境的粉尘、空气污染等方面采取相应的措施，确保零件的完好。
汽修知识 铝车身的结构特点与维修小常识
2019-03-11 11:09:41
跟着轿车技能的飞速发展，轿车制作厂商在轿车的结构设计、制作技能、材料选用等方面进行了许多的研讨，期望可以研宣布安全可靠、节能环保的新式轿车。在通常情况下，车身的自重大约会耗费70%的燃油，所以，下降轿车油耗的首要问题就是怎么使轿车轻量化。使轿车轻量化首先从材料轻量化下手，这样不光可以减轻车身自重、添加配备质量、下降发动机负载，一起还可以大幅减小底盘部件所受的合力，使整车的操控性、经济型愈加超卓。而有“轻金属”之称的铝金属，由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和比强度高、抗冲击功用优、加工成型好和再生性高级特色，成为了使轿车轻量化的首选材料。铝合金车身轿车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等长处而备受喜爱。
一、铝车身的结构特色
铝金属在轿车上的运用出现逐年递加的趋势。部分或全体运用铝材的车型有许多，如宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹等。车身所运用的铝材根本都是铝合金，经过增减合金元素的配比和选用恰当的热处理工艺等，使其到达所需功用。现在，用于轿车车身板材的铝合金主要有Al-Cu(2000系列)，Al-Mg(5000系列)和Al-Mg-Si(6000系列)3种。6000系列铝合金由于其可塑性好、强度高，成为许多轿车出产商的首选新式车身材料。关于车身的不同部位、不同构件，所运用的铝材的合金成分、品种和热处理工艺也不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁和侧防撞梁等，所运用的铝材都应具有满足的轻度和韧度，在发作磕碰时要有杰出的吸能特性。车辆传动系统运用铝制构件，不光具有满足的强度和韧度，一起还具有杰出的导热功用。事实证明，轿车运用铝材的确取得了杰出的社会效益和经济效益。
当车身制作中悉数运用铝时，按照它们在车身中的功用的要求，可分为铸造件、冲压件、压铸件，铝铸件被制作成可以承载大载荷的部件，显着减轻了分量但一起还具有较高的强度。这些板件具有杂乱的几许形状，通常是用真空压铸的办法，使它们具有高强度。一起，它们还具有很好的延展性、杰出的焊接功用和较高的可塑性，确保它们在磕碰时有很高的安全性。
当然，轿车运用铝材也存在一些缺乏。在出产铝制车身的轿车时，焊接铝制车身比焊接传统钢制车身能耗添加60%，并且一旦发作交通事端，铝制车身的修理费用较高。由于铝材的熔点较低、可修正性差，修理技师需求运用专用铝车身修正东西及特殊的工艺办法进行修正。
二、铝车身修理的硬件需求
1、铝车身专用气体维护焊机和外形修正机
由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以有必要选用专用的铝车身气体维护焊机。外形修正机也不能像普通的外形修正机相同进行点击拉伸，只能选用专用的铝车身外形修正机焊接介子钉，运用介子钉拉伸器进行拉伸。
2、专用的铝车身修理东西、强力铆钉
与传统事端车修理不同的是，修正铝车身大部分选用铆接的修理办法，这就有必要要有强力铆钉。并且修正铝车身的东西一定要专用，不能与修理钢制车身的东西混用。由于修理完钢制车身，东西上会留有铁屑，假如再用来修正铝车身，铁屑会嵌入铝表面，对铝形成腐蚀。
3、防爆集尘吸尘系统
在打磨铝车身过程中，会发生许多铝粉，铝粉不光对人体有害，并且易燃易爆，所以要有防爆破的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。
12后一页
汽修知识铝车身的结构特点与维修小常识
2019-03-01 10:04:59
跟着轿车技能的飞速发展，轿车制作厂商在轿车的结构设计、制作技能、材料选用等方面进行了许多的研讨，期望可以研宣布安全可靠、节能环保的新式轿车。在通常情况下，车身的自重大约会耗费70%的燃油，所以，下降轿车油耗的首要问题就是怎么使轿车轻量化。使轿车轻量化首先从材料轻量化下手，这样不光可以减轻车身自重、添加配备质量、下降发动机负载，一起还可以大幅减小底盘部件所受的合力，使整车的操控性、经济型愈加超卓。而有“轻金属”之称的铝金属，由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和比强度高、抗冲击功用优、加工成型好和再生性高级特色，成为了使轿车轻量化的优选材料。铝合金车身轿车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等长处而备受喜爱。 一、铝车身的结构特色 铝金属在轿车上的运用出现逐年递加的趋势。部分或全体运用铝材的车型有许多，如宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹等。车身所运用的铝材根本都是铝合金，经过增减合金元素的配比和选用恰当的热处理工艺等，使其到达所需功用。现在，用于轿车车身板材的铝合金主要有Al-Cu(2000系列)，Al-Mg(5000系列)和Al-Mg-Si(6000系列)3种。6000系列铝合金由于其可塑性好、强度高，成为许多轿车出产商的优选新式车身材料。关于车身的不同部位、不同构件，所运用的铝材的合金成分、品种和热处理工艺也不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁和侧防撞梁等，所运用的铝材都应具有满足的轻度和韧度，在发作磕碰时要有杰出的吸能特性。车辆传动系统运用铝制构件，不光具有满足的强度和韧度，一起还具有杰出的导热功用。事实证明，轿车运用铝材的确取得了杰出的社会效益和经济效益。 当车身制作中悉数运用铝时，按照它们在车身中的功用的要求，可分为铸造件、冲压件、压铸件，铝铸件被制作成可以承载大载荷的部件，显着减轻了分量但一起还具有较高的强度。这些板件具有杂乱的几许形状，通常是用真空压铸的办法，使它们具有高强度。一起，它们还具有很好的延展性、杰出的焊接功用和较高的可塑性，保证它们在磕碰时有很高的安全性。 当然，轿车运用铝材也存在一些缺乏。在出产铝制车身的轿车时，焊接铝制车身比焊接传统钢制车身能耗添加60%，并且一旦发作交通事端，铝制车身的修理费用较高。由于铝材的熔点较低、可修正性差，修理技师需求运用专用铝车身修正东西及特殊的工艺办法进行修正。 二、铝车身修理的硬件需求 1、铝车身专用气体维护焊机和外形修正机 由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以有必要选用专用的铝车身气体维护焊机。外形修正机也不能像普通的外形修正机相同进行点击拉伸，只能选用专用的铝车身外形修正机焊接介子钉，运用介子钉拉伸器进行拉伸。 2、专用的铝车身修理东西、强力铆钉 与传统事端车修理不同的是，修正铝车身大部分选用铆接的修理办法，这就有必要要有强力铆钉。并且修正铝车身的东西一定要专用，不能与修理钢制车身的东西混用。由于修理完钢制车身，东西上会留有铁屑，假如再用来修正铝车身，铁屑会嵌入铝表面，对铝形成腐蚀。 3、防爆集尘吸尘系统 在打磨铝车身过程中，会发生许多铝粉，铝粉不光对人体有害，并且易燃易爆，所以要有防爆破的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。 4、独立的修理空间 由于铝车身修正工艺要求严厉，保证轿车修理质量和修理操作安全，防止铝粉对车间的污染和爆破，要建立独自的铝车身修理工位。别的，对铝车身的修理人员要进行专业的训练，把握修理铝车身的修理工艺，怎么定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。 三、修理操作中的注意事项 1、铝合金板材的部分拉伸性欠好，简单发生裂纹。如发动机罩内板由于形状比较杂乱，在车身制作时为了进步其拉伸变形功用选用高强度铝合金，延伸率现已超越30%，所以在修理时要尽或许地保证形状不骤变，以防止发生裂纹。 2、尺度精度不简单把握，回弹难以操控。在修理时要尽或许选用低温加热开释应力的办法，使其安定不会发生回弹等二次变形现象。 3、由于铝比钢软，在修理中磕碰和各种粉尘附着等原因会使零件表面发生碰伤、划伤等缺点，所以要进行对模具的清洁、设备的清洁，对环境的粉尘、空气污染等方面采纳相应的办法，保证零件的无缺。
全铝车身受创后的修复工序
2019-01-09 09:34:17
在汽车的车身研究上很多人都在研究全铝车身，因为它的质量相比起传统的车身来说要来的轻很多。而车重减少了，耗油量也会相应的减少，相对地对大气的污染也会降低，可以说在环保上做出了一定的贡献。这个是铝合金的优点之一，而它的缺点也是有的，其中一个就是受创后修复工序的麻烦。
铝车身维修的硬件要求
1、铝车身专用气体保护焊机和外形修复机
由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以必须采用专用的铝车身气体保护焊机。外形修复机也不能像普通的外形修复机一样进行点击拉伸，只能采用专用的铝车身外形修复机焊接介子钉，使用介子钉拉伸器进行拉伸。
2、防爆集尘吸尘系统
在打磨铝车身过程中，会产生很多铝粉，铝粉不但对人体有害，而且易燃易爆，所以要有防爆炸的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。
3、独立的维修空间
由于铝车身修复工艺要求严格，保证汽车维修质量和维修操作安全，避免铝粉对车间的污染和爆炸，要设立单独的铝车身维修工位。另外，对铝车身的维修人员要进行专业的培训，掌握维修铝车身的维修工艺，如何定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。
维修注意事项
1、铝合金板材的局部拉伸性不好，容易产生裂纹
如发动机罩内板因为形状比较复杂，在车身制造时为了提高其拉伸变形性能采用高强度铝合金，延伸率已经超过30%，所以在维修时要尽可能地保证形状不突变，以避免产生裂纹。
2、尺寸精度不容易掌握，回弹难以控制
在维修时要尽可能采用低温加热释放应力的方法，使其稳固不会产生回弹等二次变形现象。
3、确保零件完好无损
因为铝比钢软，在维修中碰撞和各种粉尘附着等原因会使零件表面产生碰伤、划伤等缺陷，所以要进行对模具的清洁、设备的清洁，对环境的粉尘、空气污染等方面采取相应的措施，确保零件的完好。
颚式破碎机设备损坏到哪种程度算报废
2019-01-17 13:33:11
很多用户比较关注颚式破碎机设备损坏到哪种程度算是报废?设备的损坏程度以及维修费用，决定是否从新购买新机器还是继续维修还需要专家进行分析，今天环球破碎机网来给大家详解破碎损坏到哪种程度算报废。
1.整机损坏率不超过30%，可进行维修
当您所使用的颚破出现部件磨损、或者断裂等现象。如果损坏率不超过整机的30%，可以进行维修。但需注意的是专业技术人员，在技术方面要过硬。而并非操作者自行解决。如果颚破有些部件出现断裂或损坏严重的，需要对部件进行更换。不能将就使用。另外，颚破维修完成后，日后要加强保养、维护工作。
2、整机损坏率超过30%以上。应购买新的
如果你所使用的颚破，其损坏率已经超过30%(包含磨损、老化、部件失灵)，可以进入报废行列里。建议更换新颚破。因为当设备已经损坏非常严重时，即使你重新维修，引用新配件组装。其使用时间也不长久，首先，配件不是原装，在某些连接处是不相吻合的，而且中间产出的问题更多。当然，维修金额也非常高、占用时间也多。即便修好了，颚破的安全性能极低，在运转时，其故障的发生机率非常大，很容易造成人身伤害。
奔驰“铝”巨人：颜值＋实力的传奇一生
2019-01-09 09:34:13
奔驰的这位“铝”巨人，实力虽然彪悍，但身材却很“轻巧”。铝合金的比重低，相同的体积下重量只有普通钢材的三分之一，但是吸收冲击能力却完胜普通钢材。
凭借好身材与强悍的能力，“铝”巨人不但降低了油耗和碳排放，带来更好的操控与更短的刹车距离，也使车辆拥有完美的碰撞吸收能力，提升安全性能，保护车内人员安全。
和传统印象中巨人的原始外貌不同，奔驰“铝”巨人当属外貌班的优等生。铝合金在空气中会自动形成一层细致的氧化膜，无惧阳光的侵袭和雨水的腐蚀，时光流逝也带不走它的颜值。
血肉英雄总有解甲归田的一天，但我们的“铝”巨人却可以较大化地回收再利用，即使受伤或者达到退休年龄后，也可以迅速调整自己，经过改造浴火重生，继续在其他岗位奉献自己。
深藏如此超能力，那么有什么保证它的稳定性，避免“铝”巨人暴走呢？
维修时打磨出的铝合金粉末如果不加处理非常容易引发尘爆，所以维修铝合金时要有专用的独立维修工位，还要有防火帘、防爆灯具、烟尘过滤等防护措施。
我们的材料界巨星“铝”巨人天生害怕铁粉追，如果维修时遇到铁粉或铁锈，会产生氧化引发油漆起泡，到时就只能更换新的配件了，为了避免这个情况，必须准备专用的维修工具避免与维修钢制车身的工具相互污染。
“铝”巨人除了天赋异禀外，当然也离不开高科技的辅佐加持。
“铝”巨人不算是孤胆英雄，在他赫赫声名背后，还默默站着一组与他并肩战斗的队友，他们就是奔驰专属的铝合金维修技师。他们经过层层筛选，有着过硬的维修技能，才能与“铝”巨人一同组成较强联盟。尤其是针对车身安全结构的焊接，一定得是奔驰认证的专业铝焊技师才可以。
“铝”巨人对温度很敏感，在常温下延展性低，因此需要加热到特定的温度才能修复，温度低了会造成开裂，但温度太高又会造成脆化，所以维修时需要精准控制温度，才能完美修复。
正因为深知每一台梅赛德斯-奔驰每一种车身材料的“脾气”，所以即使面对强大的“铝”巨人，我们也能严格遵循奔驰统一的维修标准，以较正确的维修方式进行修复，让安全稳稳地握在每位车主手中。
废铜打包机
2017-06-06 17:49:53
废铜打包机,主要应用于回收加工行业及金属冶炼行业。可将各种金属边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等金属原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用。1. 均采用液压驱动，工作平稳，安全可靠； 2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式； 3. 出料形式有：侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式； 4. 安装无需底脚螺丝，在无电源的地方可采用柴油机作动力。 产品规格和种类：金属打包机有63吨～600吨、10个品种二十多个规格，可满足不同层次客户的不同需求。 产品优势：机器采用液压传动、结构紧凑、移装方便、操作简单、维修容易、密封可靠、安装时不用底脚螺丝。废铜打包机是打包机新型先进的气动包装机械。主要用于钢铁企业和有色金属企业捆扎各种小规格的管材、板材、型材等产品的包装，还适于用木箱包装各种产品的捆扎。 但是由于在使用中零件的磨损，不良的润滑，会引起零件的损坏，可能扩大故障和事故的发生，因此迅速地发现故障、排除故障十分重要。不会因为一点小故障而求助制造厂，从而赢得宝贵的时间和金钱.容易出现故障的地方和维修方法 故障：切不断钢带 原因：1）切刀磨损或故障 维修方法：检查切刀或切刀架是否磨损或故障，如磨损严重应更换 2）气压降低 维修方法：检查工作压力是否正常； 切断钢带力来自封锁气缸参见故障现象； 检查封锁操作 故障：锁扣夹口承受的拉力不够 原因：卡紧块联接孔或联接销磨损 维修方法：在槽深度浅时检查这些零件，必要时更换废铜打包机,是废铜打包的好帮手。
无刷变阻起动器在炼胶机上的应用
2019-01-16 11:51:44
无刷变阻起动器在炼胶机上的应用 贵州轮胎股份有限公司是贵州省橡胶行业的龙头企业，于1996年改制上市，现排名全国轮胎行业前十位。炼胶为轮胎制造较初的工序，炼胶分厂生产胶料的好坏和产量，就直接影响轮胎较终产品的质量和产值，而炼胶设备能否正常运转是至关重要的。我分厂现有16条大型炼胶生产线，每条生产线都配备有：密炼机、压片机、胶片冷却装置。我分厂密炼机、压片机的电动机功率从55KW—240KW，全部使用绕线式交流异步电动机。其启动方式均为传统的转子限流启动（转子回路串接频敏变阻器控制）。在实际生产及操作过程中，电气控制部分出现的故障较多。如果有单台压片机出现故障，将直接导致整条生产线停机，严重影响机组的开机率，制约了生产计划的完成，减少公司的产量。 1994年5月，我分厂通过对无刷变阻起动器进行研究和阶段性试用后，证实能够达到降低电动机启动电流的技术要求，并能降低备品备件消耗。从1996年起，我分厂逐步改造了近30台绕线式交流异步电动机，全部改用无刷变阻起动器。 实施效果对比表改 造 前 改 造 后 1、备件价格昂贵，维修及备 1、投资小，维修及备件储件储备费用高。 备费用降低。 2、故障停机率高。 2、大大降低故障停机率。 3、质量重，维修更换困难。 3、维修更换便捷。 4、配套控制线路繁琐，故障 4、线路简化，控制方便实隐患大。 用，减少隐患。 5、启动震动大，电流大。 5、消除启动震动，降低 启动电流。 通过对设备的电气控制改造，使我们掌握了新技术、新产品的运用；这不仅节省了维修和备件的费用；降低维修人员的维修难度和减少了维修时间；还降低了因安全引发的安全事故，使分厂安全生产上了一个台阶；同时也确保了设备能长周期、高效率的稳定运行，以满足生产的需要。这次成功的技术改造大大地鼓舞了技术人员的工作积极性，为我们提供了改造经验，切实解决了实际工作中的难题，为提高设备开机率及设备运行可靠性打下了坚实的基础。
炼铁厂块矿筛分除尘器内迁设备技术改造小记
2019-01-17 13:33:11
2016年，炼铁厂以全员“居家理财”为载体，人人“交家底、想家事、聚家财”，处处深挖、事事细抠降本增效，特别是在烧结工序块矿直供系统配套除尘器设备“大迁移”改造过程中更是做足了降本“文章”。
曾经的“废管道”今朝的“香饽饽”。气割切、电焊补、大锤砸，从废铁堆和闲置备件库找来的两节废旧管道，被450㎡烧结作业区的维修班长老康带着2名维修工费了九牛二虎之力拼接成符合改造尺寸的除尘管道备件，他们又将找来的废旧弧板裁割成“小块头”，被当作“万能贴”，分别贴在除尘管道弯头易损部位，便成了自制耐磨弯头，可提高管道的使用寿命……，就这样曾经的废管道、废弧板，经过这群“居家理财”的维修工巧妙加工，如今变成了抢手的“香饽饽”。“灵感思维”为备件找“替身”。被改造除尘器的传动方式是电机三角带传动形式，由于闲置除尘器存放时间长、电机端小皮带轮缺失，为了降低改造成本，该厂技术主管老马带头在废铁堆、废旧备件库逐一寻找合适“替身”，经过他们一番“搜寻”后，找到了和风机端尺寸一致的废旧大皮带轮，当大家还继续寻找时，技术员小李的一句话：“大家快瞧!这边有个闲置六级电机，和我们除尘风机的电机一样，只是级数不同。”也就是这句话，让老马想到了改变风机电机的级数利用废旧大皮带这一妙招，老马说“我们现场的电机是四极电机，转速1450转/分钟，采用的是小皮带轮带动大皮带轮形式，而这台六级电机转速是960转/分钟，我们可以采用大皮带轮带动大皮带轮的形式进行替代改造，不是正好吗”说干就干，立即组织维修工对淘来的“宝”进行拆卸、安装、调整，最终风机调试成功，平稳的运转起来了。
“资源”变“财源”。赚回来的就是效益，该厂在这次技术改造中充分发挥铁前系统整合优势，让原本的外委项目“回归”。承担除尘器这种大型设备的拆卸、安装活，对炼铁厂原一、450㎡作业区维修工还是第一次，作业区设备主管耿继成、蒋邵峰主动请缨，分别揽下了设备安装和管道安装项目，为公司降低了外委检修费用。在改造中他们按照图纸，加班“连轴转”群策群力，开动脑筋，制定施工方案，使得改造工期提前完成，这样一来，既降低了外委拆卸、安装费用约10万余元，又通过实战练兵提高了维修人员业务技能，做到了把内部“资源”变为“财源”。
铝型材挤压车间安全操作管理规定
2018-12-20 17:02:55
1、挤压车间所有生产人员必须按照各岗位操作规程中要求操作，严禁违章操作。 2、超重机械的操作应严格将重量控制在机械的额定有效范围之内，并经常定期检查有关传动装置及钢丝是否有异常情况，发现问题及时通知维修及部门主管及时处理。 3、起吊料框时下面严禁站人。 4、定时检修、维护生产设备，比如手控，脚踏开关是否漏电，不能让生产设备的负载疲劳极限超出安全线，各固定螺丝是否松动，并及时处理。 5、不准用手或身体任何部位去接触一切带电的绝缘导线，未经证实无电的电器设备都要做带电处理。 6、所有电器设备都不可用湿布去抹、更不能用水冲洗，清洁电器设备时要切断电源。 7、任何人不得在电线、电气设备上悬挂或安放物品，以免漏电造成触事故。 8、不准乱使用锯切设备，需锯切铝材、角铁之类时不要站在锯片的正面，应站在锯片的侧面，不能用力过大，使锯片破碎或碰击硬物以免锯片飞出伤人，不准用手触摸锯片(未证实已切断电源之前)，经常检查锯片安装是否牢固，以防意外。 9、各类机台开机前都要做好检查和准备工作，切实做到班前检查，班后保养。 10、灭火器具应经常定期地更换药品，由保安队长具体负责检查，定期更换保证紧急使用时灭火品有效性，同时厂区安置水管水阀搞好用水设备，加强防火安全。 11、任何人不得私自安装电线、插座，不得私自在车间和宿舍内使用电气设备。 12、操作人员工作时间不得离开自己的工作岗位及在运转中的设备。 13、不准乱使用砂轮机，需要刃磨、打磨时不要站在砂轮的正面，应站在砂轮的侧面操作。 14、使用和操作旋转设备时严禁戴手套，以免把手套卷入造成安全事故。 15、在挤压操作中，当闷车或挤压时，不准俯身窥视挤压机出口，以防模裂飞出伤人。 16、设备开动后，严禁进入挤压筒、挤压轴的活动部位，严禁人员跨越设备或在冷床上行走。 17、油灌区尽量隔离，禁止非工作人员出入、居住。 18、近火、电操作，务必先做好防卫措施。 19、装车或搬运铝材时注意安全，轻拿、轻放、互相配合，防止铝材碰击电线等电器或碰伤他人或自己。 20、烧煤时煤渣及时用水熄灭并清走，注意防火。 21、机台下面附近禁止留有液压油等到易燃物品，液压物等物务必当天用锯屑或碎布清擦干净并及时清走。 22、取模时小心注意电热丝，防止模具接触电热丝触电。 23、工厂生产区、仓库、电房、油灌区禁止吸烟。 24、外出租房居住人员必须到厂部备案，住在厂内员工严禁在外过夜，必须要23：00以前回厂，23：00以后门卫锁住大门，严禁出入，特殊情况经厂部同意方可放行。 25、任何人出厂大门必须接受门卫检查。 26、所有挤压车间上班员工必须穿胶底鞋，严禁穿布鞋上班，严禁带水操作带电设备(如手套、衣服、鞋潮湿等)。 27、挤压车间发现设备出现漏电及设备故障及时通知机修，以书面形式下达机修签名签收，通知单注明具体时间，如因机修未及时处理，造成一切事故由机修承担，车间未及时通知造成一切事故由车间承担。 28、所有上班员工、上班时间不能喝酒。如发现酒后上班或上班时间喝酒的每次罚款20元，严重的开除出厂。 29、挤压机装、卸模时注意安全、防止模具掉下伤人。 30、机修、电工对设备故障处理维修后，应仔细检查试运行，确保正常后才能离开，如因维修后未他细检查试运行，如经车间使用发现未处理完善追究维修人员责任，造成事故由维修人员人事部承担。 31、以上各条希望全体生产员工认真遵照执行，否则造成的安全事故严格按章处理。
铝合金门窗的特点及适用范围
2018-12-24 09:27:24
铝合金门窗的特点 铝合金门窗与普通木门窗、钢门窗相比，具有下列几个特点： (1)轻质、高强。由于门窗框的断面是空腹薄壁组合断面，这种断面利于使用并因空腹而减轻了铝合金型材的质量，铝合金门窗较钢门窗轻50%左右。在断面尺寸较大，且质量较轻的情况下，其截面却有较高的抗弯刚度。 (2)密闭性能好。密闭性能为门窗的重要性能指标，铝合金门窗较之普通木门窗和钢门窗，其气密性、水密性和隔音性能均佳。铝合金门窗本身，其推拉门窗比平开门窗的密闭性稍差，因此推拉门窗在构造上加设了尼龙毛条，以增强其密闭性能。 (3)使用中变形小。一是因为型材本身的刚度好，二是由于其制作过程中采用冷连接。横竖杆件之间、五金配件的安装，均是采用螺丝、螺栓或铝钉，它是通过角铝或其它类型的连接件，使框、扇杆件连成一个整体。这种冷连接同钢门窗的电焊连接相比，可以避免在焊接过程中因受热不均而产生的变形现象，从而确保制作精度。 (4)立面美观。一是造型美观，门窗面积大，使建筑物立面效果简洁明亮，并增加了虚实对比，富有层次感；二是色调美观，其门窗框料经过氧化着色处理，可具银白色、金黄色、青铜色、古铜色、黄黑色等色调或带色的花纹，外观华丽雅致，无需再涂漆或进行表面维修。 (5)耐腐蚀，使用维修方便。铝合金门窗不需要涂漆，不褪色、不脱落，表面不需要维修。铝合金门窗强度高，刚性好，坚固耐用，开闭轻便灵活，无噪音。 (6)施工速度快。铝合金门窗现场安装的工作量较小，施工速度快。 (7)使用价值高。在建筑装饰工程中，特别是对于高层建筑、高档次的装饰工程，如果从装饰效果、空调运行及年久维修等方面综合权衡，铝合金门窗的使用价值是优于其它种类门窗的。 (8)便于工业化生产。铝合金门窗框料型材加工、配套零件及密封件的制作与门窗装配试验等，均可在工厂内进行大批量工业化生产，有利于实现门窗设计标准化、产品系列化和零配件通用化，以及门窗产品商品化。 铝合金门窗的类型 根据结构与开闭方式的不同，铝合金门窗可分为推拉门、推拉窗、平开门、平开窗、固定窗、悬挂窗、回转门、回转窗等几种。根据色泽的不同，铝合金门窗可分为银白色、金黄色、青铜色、古铜色、黄黑色等几种。根据生产系列(习惯上按门窗型材截面的宽度尺寸)的不同，铝合金门窗可分为38系列、42系列、50系列、54系列、60系列、64系列、70系列、78系列、80系列、90系列、100系列等。 铝合金门窗的适用范围 铝合金门窗适用于由密闭、保温、隔声要求的宾馆、会堂、体育馆、影剧院、图书馆、科研楼、办公楼、电子计算机房，以及民用住宅等现代化高级建筑的门窗工程。
建筑铝型材门窗保修作业程序
2018-12-24 10:39:03
建筑铝型材门窗项目竣工之后，有关铝合金门窗保修的注意事项。 (1)工程竣工验收后由工程项目部及时同业主或物业管理公司签定保修期维修协议。 (2)在保修期内定期现场检查、访问用户遇突变情况随时回访并做好回访服务记录。 (3)在保修期范围内凡是铝型材门窗质量问题或施工所造成的问题由本公司负责免费修理，若门窗遇到人为的损坏工程维修部负责修理费用由损坏人负责。 (4)保修期内由项目经理组织原项目人员主动对交付使用的工程进行服务和听取顾客对工程的意见填写质量表报设计部、质检室备案。
如何合理使用铝型材挤压模具
2019-01-11 09:43:31
铝型材挤压模具的寿命已成为我国铝型材工业发展的主要瓶颈。铝型材挤压模具的设计与制造成本占总生产成本的20%左右，是铝型材挤压工业变数多、发展快的关键技术之一，涉及了材质、设计、制造、检测、修模、管理等诸多环节，也是发展潜力较大的领域之一。
如何才能更合理地使用这类模具，我们可以从以下几方面入手。
(1)严格执行铝型材生产工艺规章
必须严格按照相应的铝型材挤压工艺执行，开机过程中铝棒炉中段温度设定在530-550℃，出口段温度设定在480-500℃，保温时间要足够，确保铝棒够温且透心（即心部及表面都够温），避免因为铝棒温度表里不一（心部温度不足）而使模具弹性变形增大，从而加剧“偏壁”和“长短不一”的现象发生，甚至使挤压模具发生塑性变形而报废。
(2)确保“三心合一”
挤压筒中心、挤压杆中心和模座中心目视必须同心，不允许有明显的偏心现象，否则会影响制品各处的流速，甚至影响制品成型或者使挤压制品左右两支长短相差更大而无法挤压生产。
(3)合理选用支承垫
必须选择大小适当的双孔专用支承垫，以减小下模的弹性变形，使挤压制品成型稳定，尺寸变化小；而且必须在模具出炉前把双孔专用支承垫找好备用，以免模具出炉后因为找支承垫耗时过长而使模具降温过多而出现闷车；
(4)加强铝型材挤压过程中的信息反馈
A：挤压模具塞模的信息反馈
塞模的原因有很多种，没有经过专门训练的人一般难以表达清楚，较好经过相应的修模人员亲自查看过后并找到原因才可以煲模。
B：出料成型情况反馈
除了要有挤压模具号码标识清楚的料头之外，还要在料头上标识料头难以看出来的整体流向情况，如a、“相交出料”（表示在实际挤压过程中是两孔内侧慢外侧快引起）；b、“相离出料”（表示在实际挤压过程中是两孔内侧快外侧慢引起）；c、“左长右短”表示左支长右支短，并且要注明长短相差的量，因为中断锯到出料口的距离大约6米，所以通常“A米/6米”的形式表示长短相差的分量为每6米就相差A米，这样完善准确的表达才有利于修模人员的正确判断和维修。
C：尺寸超差的信息反馈：
遇到出料成型正常但是尺寸超差的情况，必须取一段样品做好完整的正确的标识（挤压模具编号、出料方向、尺寸缺陷等等），其中任何一项标识错误都可能会导致修错模具，所以必须高度注意。
只有这样完整的使用情况信息反馈，才有利于修模人员的正确判断和维修，才能提高模具维修的效率，才能减少修模次数和不必要的试模。
铜合金压铸机
2017-06-06 17:50:04
铜合金压铸机1、操作简便震高机采用最新数控电脑控制，带动态图形显示功能，可存储120组模具压铸资料，具有记忆、调控生产过程及自动判断功能，改变操作指令只需输入相关参数即可。同时电脑预留多个接口以备扩展功能的需要。2、生产效率高震高机具有特快锁模功能，使生产周期有效缩短。3、成品率高震高机率先采用先进高效的压射油路，居同行前列，慢速射料采用比例流量控制，可数控调整快慢，有助于流道系统的排气达到最佳效果，并不断改进，推出最新横梁式设计，大大提高产品的成品率。4、产品致密性好震高机压射性能好，射出力大，铸造压力高，压铸产品致密性好。5、适应性好震高机采用独有节能设计的比例式液压系统，使开/锁模、顶针、扣嘴等动作的速度及压力都可以任意调整到最佳状态。6、机器稳定性好震高机通过计算机与比例油路的配合，实现三段锁模，确保低压锁模阶段发挥保护功能的作用，有效保护模板及模具。并采用检知容积可调式自动润滑系统，润滑自如，既顺畅，又方便，并能大幅度节省润滑油。7、调模快捷震高机采用计算机控制自动调模，操作简便，位置控制设定精度达0.1mm。8、维修方便震高机实行多点监控，在机器出故障时能主动报警停机并在显示屏上显示故障位置，方便检查及维修。震高公司同时通过各个驻外维修站，24小时响应客户的维修要求，确保客户的生产安排。9、机器耐用强劲的机铰使机器的锁模力得以保证，球墨模板和滑座保证机器的刚性，有效提高机器的使用寿命。10、安全性能高震高机采用机电连锁安全装置，确保在关闭安全门时，锁紧模具及扣紧射咀之后才射料。11、节能高效震高压铸机配置节能快速熔化保温炉，可省油30%以上。合型力 KM 1800 最大
金属
浇注量(铝) ≥ Kg 2.5 拉杆内间距（水平×平垂直） mm 480×450 铸件投影面积 CM2 160～679压型厚度(最大～最小) ≥ mm 200～550 压射比压(大～小) Mpa 26.5～112动型板行程 ≥ mm 350 压射行程 mm 350顶出行程 ≥ mm 100 一次空循环周期 ≥ S 7顶出力 ≥ kn 120 工作压力 Mpa 12压射力 ≥ kn 220 电动机功率 kw 15压射位置 mm 0,-140 机器重量 kg 7000压室直径 mm 50、60、70 机器外形尺寸(长×宽×高) m 5.22×1.19×2.35
铝雕板合金门窗的优点
2018-12-24 09:29:08
铝雕板合金门窗的特点与钢木门窗相比，铝雕板合金门窗具有以下优点： 1.自重轻、强度高,密度仅为钢材的l／3。 2.密闭性能好，密闭性能包括有气密性、水密性、隔热性和隔声性，密闭性会直接影响着门窗的使用功能和能源的消耗。 3.耐久性好，使用维修方便，铝雕板合金门窗不锈蚀、不褪色，很少需要维修，零配件使用时间长。 4.装饰效果优雅，铝雕板合金门窗表面有人工氧化膜并着色形成复合膜层，这种复合膜不仅耐蚀耐磨、防火，而且光泽度很高，铝雕板合金门窗由于自重轻，加工装配精密、准确，因而开闭轻便灵活。
如何选购铝雕板合金门窗
2019-01-11 09:43:33
铝合金市场一直受到消费者的喜爱，尤其是铝雕板合金门窗近年来一直受到很多顾客的青睐，然而市场上的门窗种类繁多，在购买时难免会挑花了眼。如何才能买到实用称心的门窗呢？现在，四招教你轻松选购铝雕板合金门窗。 铝雕板合金门窗的特点与钢木门窗相比，铝雕板合金门窗具有以下优点： 1.自重轻、强度高,密度仅为钢材的l／3。 2.密闭性能好，密闭性能包括有气密性、水密性、隔热性和隔声性，密闭性会直接影响着门窗的使用功能和能源的消耗。 3.耐久性好，使用维修方便，铝雕板合金门窗不锈蚀、不褪色，很少需要维修，零配件使用时间长。 4.装饰效果优雅，铝雕板合金门窗表面有人工氧化膜并着色形成复合膜层，这种复合膜不仅耐蚀耐磨、防火，而且光泽度很高，铝雕板合金门窗由于自重轻，加工装配精密、准确，因而开闭轻便灵活。
隔热铝合金门窗的好处
2018-12-25 09:32:41
耐久性好，使用维修方便。铝合金门窗不锈蚀，不褪色、不脱落、几乎无需维修，零配件使用寿命极长。装饰效果优雅。铝合金梦创表面都有人工氧化膜并着色形成复合膜层，这种复合膜不仅耐蚀，耐磨，有一定的防火力，而且光泽度极高。铝合金门窗由于自重轻，加工装配精密，准确，因而开闭轻便灵活，五噪声。符合现代人装修追求高雅风格的趋势。
通常的铝合金窗，用来做窗框、窗扇的都是完整的一块铝合金，而这些合金是易于导热的，会造成室内和室外的热交换，使温度高的一方向温度低的一方流失热量。断桥铝用的不是完整的一块铝合金，它在中间会有一块导热性能差的类似橡胶的东西，这样就隔断了室内外的热交换（当然，其实还是有热交换的，只是比用普通铝合金时小多了），理论上讲，当你开空调的时候，可以省点儿电，冬天供暖前的日子里，关好窗户，室内也会比较暖和。
焊锡
2017-12-28 11:12:31
焊锡是在焊接线路中连接电子元器件的重要工业原材料，广泛应用于电子工业、家电制造业、汽车制造业、维修业和日常生活中。
高层建筑为什么越来越多的选用断桥铝门窗
2018-12-21 16:01:44
1.桥铝门窗型材的自重轻、且具有高强度，它的密度仅为钢材的l／3，对建筑的承重能力比较有优越性。 2.断桥铝门窗型材没有很多的贵金属，因此，这种型材的耐腐蚀性能非常好。 3.隔热断桥铝门窗的密闭性能优秀。我们所说的密闭性能通常包括有水密性、气密性、隔热性和隔声性等四个方面门窗型材的密闭性能直接影响到门窗的能源消耗和使用功能。 4.断桥铝门窗的耐久性好，后期的使用和维修非常方便。断桥铝铝合金门窗不锈蚀、没有褪色、不容易脱落、几乎无需维修，特别是它的零配件使用寿命极长。 5.采用断桥铝门窗装饰的效果优雅，美观高档。铝合金门窗表面都有人工氧化膜并着色形成复合膜层，这种复合膜不仅耐蚀、耐磨，有一定的防火力，而且光泽度极高。铝合金门窗由于自重轻，加工装配精密、准确，因而开闭轻便灵活，基本上没有噪音。 6.断桥铝门窗型材的强度非常高，坚固耐用，使用寿命很长。 7.隔热断桥铝门窗保温隔热性能非常优秀，配合双层中空玻璃，更能有效地阻挡室外的高温或者低温的入侵。 8.隔热断桥铝门窗钢性好。 9.隔热断桥铝门窗的防火性能优异。 10.断桥铝门窗一般都采用大固定，小开窗，采光面积大，并有效地节约资源，使用高档断桥铝门窗，是高档建筑用窗的首选产品。
如何判断电池是否该更换？
2018-11-29 16:43:11
一个好的电动车电池能使用好几年，自然也就能节省更多的钱。但是事实上，电动车电池行业良莠不齐。有的质量超然，有的则很差，前者自然能为消费者省钱，后者不要说省钱，能省心就不错了。那么，如何判断电动车电池是否继续放心可用呢？哪种电池需要更换？1、电池充不进电
如果你感觉你的电动自行车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。如果都没问题，那么再检查充电器有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。2、电池无论是充电还是放电，其外壳都严重发热
发热的原因是极板上的活性物质严重脱落，内阻增大，发热量增大。这时如果打开电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。3、充电几十分钟就会充满，骑行不到几小时就没电了
这个时候就要重新换电池了，并且在选择电池的时候尽量选择高品质的品牌电池。电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、脱粉、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。因此，提醒广大电动车用户，电池出现了一定要找专业的维修店进行检验，在必须更换电池的情况下，一定要选择好电池。
铝扣板选购窍门
2018-12-25 13:45:15
铝扣板作为天花吊顶的重要材料，越来越广泛运用于装修。市场上的铝扣板产品鱼龙混杂，十分考验消费者的辨别能力。下面教你抱你买到称心如意的铝扣板。 1、看厚度 达0.6毫米即可 许多消费者都存在选购误区，认为铝扣板越厚越好，其实不然。有的商家吹嘘其板材厚度达到0.8毫米，一是利用消费者不知行情，求大求厚的心理；二是掩盖其技术缺陷。如果采用原料不纯、品质不过关的铝材做铝扣板，板子没办法均匀地拉薄，反而不可能把铝扣板做得很薄，只能往厚里做。 提示：选购时，判断铝扣板厚度最直接的方法是看产品的规格说明，长度、厚度等信息在产品说明上一目了然。再者，可以通过肉眼和手感判断铝扣板的厚度。此外，有的产品没有达到规定厚度，厂家在铝扣板表面多喷了一层涂料使厚度达标，消费者要仔细的辨别。 2、选工艺 表面处理很关键 铝扣板的表面处理可分为喷涂、滚涂、覆膜等几种形式。其中喷涂板存在使用寿命短、容易出现色差等缺点；滚涂板表面均匀、光滑，无漏涂、缩孔、划伤、脱落等特点；覆膜板表面是一层PVC膜，具有表面粘贴牢固、无起皱、划伤、脱落、漏贴等优点。 提示：选购时，可通过手感判断铝扣板表面是否光滑细腻。此外，选购覆膜板时更要小心，由于覆膜板工艺要求高，若是人工直接在铝扣板上贴膜，一旦温度变化过大，表层容易脱落。 3、挑材质 钛铝合金材质好 铝扣板的材质约分为钛铝合金、铝镁合金、铝锰合金和普通铝合金等类型。铝镁合金最大的优点是抗氧化能力好，铝锰合金的强度和钢度均优于铝镁合金，但抗氧化能力要低于铝镁合金。普通铝合金材料由于镁、锰的含量较少，强度、钢度以及抗氧化能力均弱于前两者；钛铝合金扣板不仅具备前两者的优点，而且还具有抗酸碱性强的特点，是在厨房、卫生间长期使用的最佳材料。 提示：鉴别铝扣板材质的优劣，除了观察板材薄厚是否均匀外，还要看铝扣板的弹性和韧性。可通过选取一块样板，用手把它折弯。若是铝材不好，很容易被折弯且不会恢复原来的形状；质地好的铝材被折弯之后，会在一定程度上反弹。 4、架龙骨 “雪花”镀锌面质量更佳 铝扣板吊顶龙骨有轻钢龙骨和木龙骨之分，安装方式有轻钢龙骨加木龙骨或者轻钢龙骨加丝杆吊件等。由于木龙骨易受潮变形且阻燃性欠佳，一般建议采用轻钢龙骨加丝杆吊件安装。品质较好的轻钢龙骨经过镀锌后，表面呈雪花状，俗称“雪花板”。 提示：龙骨的表面处理尤为重要，消费者在选购吊顶时可注意龙骨是否有雪花状的镀锌表面，若雪花图案清晰、手感较硬、缝隙较小即属于质量较好的龙骨。 5、比售后 电器安装需匹配 铝扣板是半成品，需要专业的安装才能使用，可以说是“三分质量，七分安装”。初次安装时，铝扣板可根据电器的形状进行切割。但在电器维修时，由于电器和铝扣板是不同商家的产品，若电器需要更换不同尺寸的产品，而铝扣板维修人员未及时到场重新切割铝扣板，会导致维修进度延误。 提示：完善的售前、售中和售后服务是产品质量的保障。铝扣板和电器作为天花吊顶的重要组成部分，在安装之初，要充分考虑铝扣板和电器的匹配，避免维修电器时，再次对铝扣板进行切割。 注意：扣板是不是越厚越好 0.88MM厚的扣板相比0.77MM的扣板，哪种好？ 首先要澄清一点的是，扣板并不是越厚越好，而是由它的综合性能决定的。0.7MM的拉丝覆膜所用的铝扣板是由铝、镁、锰三种金属加工合成，有的进口基材，含镁较高，大约在1.3-1.8%之间，用来增加基材的弹性，另外锰金属加入基材钢隆性加强，含量约在0.1-0.3之间，而其它的铝扣板只能以增加厚度来保障钢性，未免有失精巧，而且没有韧性，无论是从美观还是从维修的角度上考虑，都是不可取的。而且有的厂家采用的是回收铝，品质很差，为了保证强度，不得不做的厚些。
四招教你轻松选购铝雕板合金门窗
2019-01-11 15:43:41
铝雕板合金门窗近年来一直受到很多顾客的青睐，然而市场上的门窗种类繁多，在购买时难免会挑花了眼。如何才能买到实用称心的门窗呢？现在，小编四招教你轻松选购铝雕板合金门窗 铝雕板合金门窗的特点与钢木门窗相比，铝雕板合金门窗具有以下优点： 1.自重轻、强度高,密度仅为钢材的l／3。 2.密闭性能好，密闭性能包括有气密性、水密性、隔热性和隔声性，密闭性会直接影响着门窗的使用功能和能源的消耗。 3.耐久性好，使用维修方便，铝雕板合金门窗不锈蚀、不褪色，很少需要维修，零配件使用时间长。 4.装饰效果优雅，铝雕板合金门窗表面有人工氧化膜并着色形成复合膜层，这种复合膜不仅耐蚀耐磨、防火，而且光泽度很高，铝雕板合金门窗由于自重轻，加工装配精密、准确，因而开闭轻便灵活。
“一出二”铝型材挤压分流模的实践
2018-12-20 17:02:55
铝型材挤压分流模正从一出一为主转变为一出二为主，一出三、一出四、一出六……也在不断地改进中，铝型材挤压生产效率不断提高。如何才能更合理地使用这类模具，我们可以从以下几方面入手。 一、严格执行工艺规章 必须严格按照相应的铝型材挤压工艺执行，开机过程中铝棒炉中段温度设定在530-550℃，出口段温度设定在480-500℃，保温时间要足够，确保铝棒够温且透心(即心部及表面都够温)，避免因为铝棒温度表里不一(心部温度不足)而使模具弹性变形增大，从而加剧“偏壁”和“长短不一”的现象发生，甚至使模具发生塑性变形而报废。 二、确保“三心合一” 挤压筒中心、挤压杆中心和模座中心目视必须同心，不允许有明显的偏心现象，否则会影响制品各处的流速，甚至影响制品成型或者使挤压制品左右两支长短相差更大而无法挤压生产。 三、合理选用支承垫 必须选择大小适当的双孔专用支承垫，以减小下模的弹性变形，使挤压制品成型稳定，尺寸变化小；而且必须在模具出炉前把双孔专用支承垫找好备用，以免模具出炉后因为找支承垫耗时过长而使模具降温过多而出现闷车； 四、加强信息反馈 A：塞模的信息反馈 塞模的原因有很多种，没有经过专门训练的人一般难以表达清楚，最好经过相应的修模人员亲自查看过后并找到原因才可以煲模。 B：出料成型情况反馈 除了要有模具号码标识清楚的料头之外，还要在料头上标识料头难以看出来的整体流向情况，如a、“相交出料”(表示在实际挤压过程中是两孔内侧慢外侧快引起)；b、“相离出料”(表示在实际挤压过程中是两孔内侧快外侧慢引起)；c、“左长右短”表示左支长右支短，并且要注明长短相差的量，因为中断锯到出料口的距离大约6米，所以通常“A米/6米”的形式表示长短相差的分量为每6米就相差A米，这样完善准确的表达才有利于修模人员的正确判断和维修。 C：尺寸超差的信息反馈 遇到出料成型正常但是尺寸超差的情况，必须取一段样品做好完整的正确的标识(模具编号、出料方向、尺寸缺陷等等)，其中任何一项标识错误都可能会导致修错模具，所以必须高度注意。 只有这样完整的使用情况信息反馈，才有利于修模人员的正确判断和维修，才能提高模具维修的效率，才能减少修模次数和不必要的试模。
铝挤压机操作手操作设备时要注意的事项
2019-01-11 09:43:28
铝挤压机操作手在正式上机操作前一定要注意以下事项，以确保铝材生产的正常，安全及连续性。
（一）:检查铝材设备是否正常，机器各运作件是否在原位，滑板的润滑情况，感应装置行程开关是否动作，紧固件(镙丝)等是否松动，循环冷却水是否开启，油位是否够，油温是否正常，油泵有无异声。工进速度是否正常。动作转换是否正常。
（二）:检查铝棒炉情况(参照第1条)，检查挤压中心线，检查铝挤压筒的加热情况，加热仪表波动情况。牵引机，料床，后部设备运转情况。各种操作工装具维修五金工具(模，垫，压饼，压板，夹子，榔头，钳子，板手，起子，镙丝刀，撬棍，隔热毛条，整形工具等）是否在工作现场固定位置，行车，铝挤压模具加热炉是否正常。各种淬火冷却风机是否运转。各种测量工具是否完备正确。
（三）：现场是否有无关闲杂人员，是否有维修保养人员，是否有参观考察人员，是否有新进学习人员，应根据实际情况以安全靠前为原则分别对相关人员进行劝阻，询问，提示，预防，解说，培训，指导，示范等，对无领导作陪的外来人员必要时作好保密工作。统筹按排生产，班组人员，注意各工序间的连接有序。
（四）：了解生产内容，生产要求，生产顺序，生产时作好相应的真实数据记录，字迹条理清晰，标淸生产日期，做到可核查，可追溯，可借鉴，可引用。对生产铝合金型材的图纸，表单，资料，文件等要预先准备并熟知于胸。
冶炼中ZS-522耐高温自洁不粘覆涂料事半功倍
2019-01-09 09:34:23
冶炼中ZS-522耐高温自洁不粘覆涂料事半功倍，减少高温模具、耐火材料上高温金属、熔渣的粘附。耐高温抗粘付不沾漆防粘效果好，这种涂料要耐高温、耐冲击、硬度高、和高温液体不亲和，抗粘效果好。根据冶金冶炼行业的高温生产实际情况，一些钢水、铁水、铝水、铜液、铅液以及钢渣、铁渣、铝渣、铜渣、铅渣高温下粘附设备和仪器，导致原材料的大量损耗和设备频繁维修维护，给企业人力、财力造成很大的浪费，有时还会导致生产中断，给企业经济上带来的损失不可估量。北京志盛威华化工有限公司针对以上冶金冶炼的实际需求工况，投入大量的涂料科研专家、研发资金，观摩上百次的冶金冶炼粘附实际情况，经历上千次实验，克服重重困难，研发出了ZS-522志盛耐高温自洁不粘覆涂料。志盛威华高温不粘覆涂料选用志盛威华特制高温硅酸盐溶液、磷酸铝溶液，木质黄酸钠溶液、共晶熔融体、纳米石墨鳞片、碳化硅、碳化硼等材料经过纳米超声分散、高温下合成等工序加工而成，耐温高，长期耐温可以达到2000℃，不老化，不变色，涂层硬度高，耐冲击，附着力好，可以涂刷在各种高温冶炼设备表面上防止各种高温溶液、高温焦体粘附，增加设备的使用率和减少设备的维修时间。ZS-522志盛耐高温自洁不粘覆涂料科技含量高，水平处在世界化工研发技术前列。（企业供稿）
五金防盗螺栓作用简介
2018-12-25 15:31:51
据悉，一种新型的打破常规标准的紧固件多边体外形的理念，采用锥面外螺纹与专用工具配合，只能顺时针加力紧固，逆时针加力拆卸则工具脱落。锥面外形有效避免了用管钳拆卸的可能从而达到了最佳的防盗卸效果。即使年久松动仍能继续紧固，从而满足了客户的使用要求。克服了目前野外设立的铁塔、金属构架、高管护栏等所用的螺栓、螺母及工具都是常用型，即使有防盗专用也因价格高、不宜二次紧固、易松动等原因影响推广使用，致使铁塔、变压器、护栏、重要设施很容易被盗卸的缺点的五金防盗螺栓近来比较流行。
如：铁塔、铁路铁轨螺母因风力及振动就需要不断维修、调整、紧固。防盗螺栓在当今社会各大商家为了维护自身的利益而使用防盗螺丝。
防盗螺栓的作用可分为：
1、维护商家的利益，商家在自己的产品上使用防盗螺栓。例如：九阳的很多产品就使用的防盗螺栓，他的最主要作用是不让用户随便的拆卸产品而在产品的维修中能更好的找出原因。
2、防盗作用，在很多户外产品中会使用防盗螺栓，因为在户外，在管理上出现很多弊端，而使用防盗螺栓就大大减少了不必要的损失。例如:在室外护栏中防盗螺栓被广泛的应用。
3、使用方便，使用专用扳手就可以安装，而不需要特别且复杂的工具，生产厂家都会配专用工具给客户，没有必要担心安装问题。
浅谈多孔挤压模具生产要素
2019-01-09 09:33:47
铝挤压多孔模是提高生产效率的有效方法，较能影响多孔模生产的环节包括模具设计、模具制作、挤压生产和模具维修，本文简短介绍各环节的注意事项和生产经验。
1 模具设计
1.1 模具型腔缩水给定：
先按单孔缩水原则给出整体缩水（不同合金缩水率不同，如6063材质缩水率为1%），再按模孔摆放位置给出抵消模具弹变的预变形量，如图； 1.2 模具结构设计
1.2.1型腔放置
双孔型腔一般放置方法有：左右出料（对称或同向）和上下出料（对称或同向）。
三孔型腔一般放置方法有：三孔平放出料、品字形出料、倒品字形出料。
其它多孔型腔摆放基本按双孔和三孔原理放置。
对称出料：入料和出料完全一致，模具设计上长短不需考虑，挤压后锯为便于表面处理操作方便，需使用多个不同的料框存放素材，影响后锯人员工作效率。
同向出料：各孔出料方向一致，不需要在后锯进行特别区分，后锯人员操作比较简单，但对设计流速要求高，各孔出料长短较难控制。
1.2.2分流孔设计
现有多孔模较常用多孔单独供料和多孔整体供料两种结构。如图：多孔单独供料结构（图3）：挤压时先把整棒分成两支一模一样的仿形棒，再进入分流孔。优点：各孔出料长短差异小，模具防弹变能力强。缺点：经济性较低。相对其它结构需要更大的模具规格，同规格铝棒直径生产型材外截圆小。
多孔整体供料结构（图4）：挤压时铝流直接进入各分流孔，通过单独的焊合室达到各型孔的供料平衡。优点：经济性高，模具设计时布孔方便。缺点：各孔出料长短差异大，需要更高的加工精度；模具防弹变能力较弱。
1.2.3桥厚设计
桥厚（图6）与桥跨（5）成正比。桥跨越长，桥厚越厚，模具需更好的强度保证，模具规格随之增大，挤压力也会增加，因此只需保证足够铝流焊合，桥跨越短越好。1.3 工作带给定
个人认为型材流出快慢主要靠分流孔的配比，工作带只作为辅助成形，但是“U”字型料的开口，“T”字形部位色差和大平面表面质量与工作带给定有较大关系。工作带比例一般在壁厚的1.2——3.5倍。
1.4 材料选择
多孔模较单孔模前者在挤压过程中弹变更大，为模具的稳定及使用寿命提供好的基础，需要选用韧性较好的钢材。
2 制作加工
2.1 加工要点
大部分使用CNC加工，除慢走线割型腔、外圆，电火花加工下模工作带及清角。上模工作带需做出高低点；加工下模工作带时各孔需同时放电加工。模具配全止口采用间隙配合，配合间隙一般在0.02mm——0.06mm之间。
2.2 热处理要点
硬度保持在48——50HRC之间，模具上任意位置硬度相差在2HRC之间。注意硬度检测时取点位置，避免影响模具强度和贴合支撑。
3 挤压工艺
3.1 挤压工艺参数
多孔模较容易出现出料长短不均，为不影响修模判断，挤压工艺必须按标准执行。模具各位置点温度差异在5℃以内。通过调整挤速和铝棒温度来达到出口温度持续一致，6063材质挤压出口型材温度控制在520℃——530℃。挤压速度（挤压机主缸前进速度）应按阶段调整，订单完成前较后两支棒进行提速，记录提速后情况，找寻较大挤压速度，我司目标型材流出速度为30m/min。
我司挤压参数如表3.2 分料装置使用
为防止在挤压过程中各孔挤出的型材出现相互刮擦现象，需要在接料台安装多组分料装置，给每支挤出的型材创造一个单独的运动区间，避免相互接触，减少因擦划伤造成的报废。如图73.3 冷却风速调整：
型材在接料台流出时常会出现刀弯现象，造成各孔型材分料后再重叠在一起，同时矫直拉伸率会变大才能削除刀弯现象，造成型材擦划伤、矫直过度表面桔皮和尺寸达不到要求。为达到同时冷却，可在接料台加装气管或出口使用氮气冷却方式。
4 模具维修
多孔模较大问题在于各孔出料长短和壁厚不均，模具维修靠前步要仔细检查模具，确认各模孔完全符合图纸要求，再做修模方案，模具维修理念为以快修慢、先修长短再修形状。
5 结束语
影响多孔模出料原因有设计因素、模具加工、挤压设备精度、工艺和操作等原因，其中模具加工、挤压设备精度、工艺和操作都可以直接管控，确保符合标准，只有这样才能真实反映模具设计问题以及后续的稳定生产。根据几年的生产跟踪，多孔模生产较单孔模效率提升50%以上，特别是单次订单量大的型材，多孔挤压效率远远超出单孔挤压效率，因此多孔模生产对生产效率提升有较大优势。
每家公司都有自己的主打产品，但也有很多产品单次订单量不多，如单次订单量少，用双孔模挤压棒数过少会造成生产成本过高，未来可能实现一模多型的模具，特别是现有穿条隔热料，两个穿条子件一般都会同时接到订单，若能实现一模多型，可以减少生产中的很多流转环节。
因此多孔模的开发仍有很大的发展空间，也有很多技术提升空间，需要同行业相互沟通，共同努力，推动铝行业发展。
来源：Lw2016论坛文集
作者：肖文辉，颜廷柱
电磁阀维修
