镍丝价格一般在15元/件，更详细的价目需要买家与卖家之间商谈而定。   进口纯镍丝/条(镍纯度达 99.6% 以上)厚度：0.05~1.0mm      维氏硬度：S、1/4H、1/2H、3/4H、H提供卷料，切片或根据客人的要求造模冲压成不同形状，为客户精密分条致2mm宽符合欧盟标准，通过ROHS检测，附SGS检测报告，提供规格证明及进口证书特性:具有良好的光泽、延展性、可焊性应用例：充电电池组中的连接片、极耳、引出片、截流片、电池、电子产业、手提电脑、手机、无绳电动工具、电动自行车、电动助力车、传呼机、MP3、数码相机及录像机、镍镉、镍氢、镍电池、组合电池及仪器仪表，电讯、电真空、特种灯泡等   2008年中国镍丝价格业发展迅速，国内生产技术不断提升。国内企业为了获得更大的投资收益，在生产规模和产品质量上不断提升。但是来自国际金融危机、外部政策环境恶化、产业上游原料价格上涨，下游需求萎缩等众多不利因素使得镍带行业在2009年的市场状况及价格走势备受关注。

镍丝的价格的制定根据以下规格而定。超细纤维拖把纱,超细纤维涤锦复合丝,涤锦超细纤维、锦纶牵伸长丝及超细纤维毛巾等系列产品，生产的裂片型涤锦复合超细旦长丝（dt，dty）规格齐全（74d—300d），主要用于绒布、毛巾、洁净布、高级服装面料、高精度过滤材料、高洁净擦拭布、人工鹿皮等高附加值的产品。因单丝线密度较低，所织织物具有良好的仿真性、透气性和吸水性。高密织物手感柔软，滑糯，悬垂性好。可以制作防水服、运动服、压缩服装。另经抓、磨平整理可制造单面绒、双面绒等绒制品，是风衣、女装的上等面料，其成衣制品风格华贵典雅，质地挺括细腻，故pet、pat复合丝是一种高附加值、高科技含量的合成纤维。2009年中国镍丝价格业发展迅速，国内生产技术不断提升。国内企业为了获得更大的投资收益，在生产规模和产品质量上不断提升。但是来自国际金融危机、外部政策环境恶化、产业上游原料价格上涨，下游需求萎缩等众多不利因素使得镍带行业在2010年的市场状况及价格走势备受关注。镍丝价格一般在15元捆，更详细的价目需要买家与卖家之间商谈而定。   进口纯镍丝条(镍纯度达 99.6% 以上)厚度：0.05~1.0mm     维氏硬度：S、14H、12H、34H、H 

铜线点焊机是在电工生产中最常用的的装置之一。点焊机系采用双面双点过流焊接的原理，工作时两个电极加压工件使两层 金属 在两电极的压力下形成一定的接触电阻，而焊接电流从一电极流经另一电极时在两接触电阻点形成瞬间的热熔接，且焊接电流瞬间从另一电极沿两工件流至此电极形成回路，不伤及被焊工件的内部结构。   悬挂式点焊机点焊机的通俗名称有:点焊机/精密点焊机/储能点焊机/交流脉冲点焊机/深圳点焊机/高频点焊机/逆变点焊机/电阻焊机/微电脑点焊机/直流点焊机/热电偶点焊机/气动点焊机/五金焊机工具/电池点焊机/电子点焊机/手提式点焊机/高精密焊机/碰焊机/对焊机/手提式点焊机/手持点焊机/等 　　点焊机根据焊接工件的材料及厚度不同又分为:大功率点焊机、精密点焊机、微电子点焊机 　　大功率一般都是以380V电压，其它点焊机一般都是220V的，从原理来看一般又分为储能点焊机、交流脉冲点焊机、晶体管点焊机，逆变直流点焊机，纯直流点焊机    铜线点焊机使用方法：  脚踏点焊机1、焊接时应先调节电极杆的位置，使电极刚好压到焊件时，电极臂保持互相平行。 　　2、电流调节开关级数的选择可按焊件厚度与材质而选定。通电后电源指示灯应亮，电极压力大小可调整弹簧压力螺母，改变其压缩程度而获得。 　　3、在完成上述调整后，可先接通冷却水后再接通电源准备焊接。焊接过程的程序：焊件置于两电极之间，踩下脚踏板，并使上电极与焊件接触并加压，在继续压下脚踏板时，电源触头开关接通，于是变压器开始工作次级回路通电使焊件加热。当焊接一定时间后松开脚踏板时电极上升，借弹簧的拉力先切断电源而后恢复原状，单点焊接过程即告结束。 　　4、焊件准备及装配：钢焊件焊前须清除一切脏物、油污、氧化皮及铁锈，对热轧钢，最好把焊接处先经过酸洗、喷砂或用砂轮清除氧化皮。未经清理的焊件虽能进行点焊，但是严重地降低电极的使用寿命，同时降低点焊的生产效率和质量。对于有薄镀层的中低碳钢可以直接施焊。 

铜合金点焊机种类 铜带材 材质 T2紫铜产地 广州 规格 (0.06~2.5)X(15~200)一、产品简介：    本公司生产的铜铝复合带材、黄铜复合带材和锌合金复合带材是代替铜带材和锌带材最佳产品。该产品比重轻、 价格 便宜，经济实用的特点，深受用户欢迎，欢迎来洽联系指导。二、应用领域： 电缆屏蔽带、合金钮扣、铜箔胶带、电焊机、变压器软连接、 金属 铭牌、 金属 标牌、锌合金标牌、汽车保险丝、纪念币、纪念章、流行饰品、灯饰五金冲压件、电器五金冲压件、箱包，家具，建筑五金冲压件。三、性能指标对比表：性能名称   弯曲试验   状态   电阻率P20℃Ω.m㎡/m      力学性能RmA      紫铜带材(T2) 合格   退火态     0.017774                 220~270铜铝复合带材 合格   退火态     0.02575～0.0271           180密度g/c㎡     电流载流量    接触电阻及表化学稳定性  综合性价比  成份（%）  经济成本及 市场 应用状况 8.9             任选           良好                 一般       99．97              成本高。                                                                                                   3.5             任选           良好                 良好      铜/铝/铜20/60/20     成本低于铜材的40%, 市场 应用广泛。  四、节约成本对照（举例分析）    如贵公司年需T2铜带材量100吨，每月使用1000米铜带和铜铝复合带材相比成本：a.) T2铜带：厚0.08mm X宽度20 X比重8.9 X 60元/kg=854元b.)铜铝复合带：厚0.10mm X宽度20 X比重3.5X 71元/kg=497元c.)节约成本（854 – 497）=357元，降低成本41.8%。（T2铜带0.08mm厚度的载流量与0.10mm铜铝复合材相同）五、节能效果：铜铝复合带材0.10mm厚代替T2铜带材0.08mm相比每吨可节约资金2.78万元/吨，每年用100吨，全年能节约资金278万元。

废镍网的价格的制定目前没有准确的定义，它是按照采回收方的需要，采购人来按要求开出相应价格的，但目前市场上废镍网的价格回收不容乐观。镍网主要用于酸、碱环境条件下筛分和气体、液体过滤和其它介质分离用。有平纹编织，斜纹编织，平纹荷兰编织，斜纹荷兰编织，反向荷兰编织五种方法。镍网的规格1目--330目。安平县永利织网厂生产的镍网具有过滤性能稳定、精细等特点。也可根据用户需要设计制作各种型号的镍网产品。　　1、平纹镍网：是最为常见的编织方法，主要特点是经向和纬向丝径的密度相同。2、纯镍镍方眼网镍方眼网适用于石油、化工、化纤、橡胶、车胎制造、冶金、医药、食品等行业，镍丝织成各种规格网、布，具有良好的耐酸、耐碱、耐高温等性能。3、纯镍密纹网材质：镍丝编织：平纹编织镍密纹网、斜纹编织镍密纹网、竹花编织镍密纹网性能：具有过滤性能稳定、精细等特点。用途：用于航天、石油、化工等行业。本厂可根据用户需要设计制作各种型号的产品.　　镍网按编织分类：1、平纹编织2、斜纹编织3、平纹荷兰编织4、斜纹荷兰编织镍网的规格1目--330目.材质—n6用途：用于酸、碱环境条件下筛分和过滤。上海有色网为您提供废镍网的价格的供应商服务，获取更多有关信息请登入上好有色网主页查询。

镍网价格的制定目前没有准确的定义，它是按照采购方的需要，出卖人来按要求开出相应价格的，但目前市场上镍网价格不是很好。镍网主要用于酸、碱环境条件下筛分和气体、液体过滤和其它介质分离用。有平纹编织，斜纹编织，平纹荷兰编织，斜纹荷兰编织，反向荷兰编织五种方法。镍网的规格1目--330目。安平县永利织网厂生产的镍网具有过滤性能稳定、精细等特点。也可根据用户需要设计制作各种型号的镍网产品。　　1、平纹镍网：是最为常见的编织方法，主要特点是经向和纬向丝径的密度相同。2、纯镍镍方眼网镍方眼网适用于石油、化工、化纤、橡胶、车胎制造、冶金、医药、食品等行业，镍丝织成各种规格网、布，具有良好的耐酸、耐碱、耐高温等性能。3、纯镍密纹网材质：镍丝编织：平纹编织镍密纹网、斜纹编织镍密纹网、竹花编织镍密纹网性能：具有过滤性能稳定、精细等特点。用途：用于航天、石油、化工等行业。本厂可根据用户需要设计制作各种型号的产品.　　镍网按编织分类：1、平纹编织2、斜纹编织3、平纹荷兰编织4、斜纹荷兰编织镍网的规格1目--330目.材质—n6用途：用于酸、碱环境条件下筛分和过滤。上海有色网为您提供镍网价格的供应商服务，获取更多有关信息请登入上好有色网主页查询。

保证铝车筐车篮焊接机焊接头质量，提高其可靠性的核心就是在生产过程中运用先进的手段和设备实施质量控制。特别是由于点焊工艺运用的广泛性、重要性和具有代表性，点焊质量控制技术始终是铝车筐车篮焊接机领域研究的前沿和热点。 众所周知，点焊过程是一个高度非线性、有多变量耦合作用和大量随机不确定因素的过程，具有形核过程时间极短，处于封闭状态无法观测，特征信号提取困难等自身特点。这就造成焊点质量参数（熔核直径、强度等）无法直接检测，只能通过一些点焊过程参数（焊接电流、电极间电压、动态电阻、能量、热膨胀电极位移、声发射、红外辐射和超声波等）进行间接的推断，这就极大影响了点焊质量监控的准确性和可靠性。 经过较长时间的探索和实践，研究者已获得如下共识：铝车筐车篮焊接机发展多参量综合监测技术是提高点焊质量监控精度的有效途径，即充分利用监测信息，采用合理的建模手段，建立合理的多元非线性监测模型并使该模型能在较宽条件内提供准确、可靠的点焊质量信息，是质量控制技术关键。研究表明，模糊逻辑理论、数值模拟技术及专家系统等可望解决真正的点焊质量直接控制，将点焊质量控制技术的研究推向一个高峰。

跟着手机、平板电脑、笔记本等消费类电子产品的更新开展，很多新工艺、新材料、新结构得到了运用，而铝合金具有质量轻、强度高、耐腐蚀、成型性好等长处，被广泛运用于制造各种消费类电子产品结构件，并选用激光脉冲点焊工艺进一步加工。在运用激光进行脉冲点焊时，焊点极易发生裂纹，构成焊接强度下降，稳定性也大大下降。传统的CO2、YAG等接连激光器焊接铝合金尽管能够防止裂纹的发生，可是传统激光器光束质量差、体积巨大、维护费用高、光电转化功率低，在必定程度上约束了其在消费类电子产品上的运用。尤其是消费类电子产品的结构件都具有厚度薄、体积小、精度高级特色，选用传统接连激光器焊接时易发生变形大、焊穿、烧熔等问题。   光纤激光器的快速开展为处理这一难题带来了关键，光纤激光器诞生于20世纪60年代，受其时技能条件约束，开展比较缓慢。自1988年Snitzer等人提出双包层光纤以来，依据这种包层泵浦技能的光纤激光器和放大器获得了快速开展，光纤激光器的输出功率水平快速进步，并广泛运用于高精度激光加工、激光医疗、光通信及国防等范畴。   相对于传统激光器，光纤激光器光束质量好、体积小、精度高、光电转化功率高。在焊接消费类电子产品的铝合金结构件时，能够很好地防止传统激光器焊接时存在的一些缺点和问题。在此将光纤激光器和在消费类电子产品铝合金结构件上运用广泛的脉冲激光器进行比照研讨，以断定光纤激光器是否能够成功运用于此类产品上。   试验材料和设备   (1)试验材料   试验选取了具有代表性的5052铝合金作为材料，并分析其化学成分，成果如表1所示。材料厚度为0.8mm，焊接接头为搭接接头。   (2)试验设备   试验所用脉冲激光器为YAG灯泵功率反应脉冲激光器，激光器功率300W，其外观如图1所示。光纤激光器选用单模光纤激光器，激光功率500W，外观如图2所示。  图1：YAG脉冲激光焊接机  图2：500W光纤激光器   试验进程中选用金相分析法评价焊接质量，经过拉力测验评价焊接强度，并经过丈量焊后工件外观尺度的办法评价焊接变形。试验中的焊接参数如表1、表2所示。  焊接缺点   铝合金激光焊接的首要缺点是气孔和裂纹，这点在脉冲激光焊接时表现得尤为显着。一般以为铝合金激光焊接发生的气孔首要是孔和低熔沸点合金元素蒸腾导致的气孔。铝合金线膨胀系数高，焊接应力大，又是共晶型合金，易发生热裂纹。尤其是激光脉冲点焊时，单个脉冲效果时刻短，热循环速度快，裂纹倾向很大。而选用光纤激光器接连缝焊铝合金时，因为熔池存在时刻大大延伸，改进了焊接应力以及低熔点物质对焊接裂纹的影响，极大地削减了焊接进程中发生裂纹的倾向。一起，熔池存在时刻的延伸也有利于熔池中气体的排出，削减焊接气孔的构成。  图3：脉冲激光器铝合金点焊焊点与光纤激光器缝焊焊缝金比较照   脉冲激光器铝合金点焊焊点与光纤激光器缝焊焊缝金比较照如图3所示，由图3可知，光纤激光器接连缝焊条件下，裂纹和气孔都得到了显着的改进。强度和稳定性   焊接裂纹会显着下降焊接接头的强度，对产品的实用性和可靠性有巨大影响，是较有损害的焊接缺点之一。铝合金脉冲激光点焊时，裂纹是影响焊接强度的一个重要因素，因为裂纹的不可防止性以及不规律性，构成铝合金点焊的强度远远低于材料自身的强度，而且各个焊接产品之间的强度差异也很大，稳定性较差。而光纤激光器接连焊接方法焊接铝合金能够防止焊接裂纹的发生，有用进步焊缝的强度和稳定性。   光纤激光器和脉冲激光器焊接同一铝合金产品的焊接拉力进行比照。经核算，光纤激光器的均匀拉力是脉冲激光器的3.9倍，而拉力数据的标准偏差只要脉冲激光器的1/3。结合图3的金相分析可知，光纤激光器的焊缝结合部位的宽度比脉冲点焊小得多，可是拉力能到达脉冲激光器的近4倍，这是因为：（1）光纤激光器焊缝在长度方向上仍有延伸，实践的有用结合面积并不比脉冲焊点小；（2）脉冲焊点的气孔和裂纹等焊接缺点构成其焊接强度远低于母材强度，而光纤激光器焊缝的强度挨近母材。因而，光纤激光器在焊接该类型产品时，比较脉冲激光器能够有用进步强度和稳定性。   焊接功率   因为光纤激光器缝焊的拉力大大高于脉冲激光点焊，这为进步焊接功率供给了空间，经过减小焊缝条数和焊缝长度，能够在较高的焊接功率条件下，完成与脉冲激光点焊相同乃至更高的焊接拉力。   在实践操作进程中，经过合理优化焊接参数、焊缝条数、长度以及焊接方位等，光纤激光器分段接连缝焊工艺完全能够代替原有的脉冲激光点焊工艺。依据实践出产中的统计数据，该工艺获得了原有脉冲激光点焊工艺3倍以上的出产功率，一起，将焊接拉力进步到原有脉冲激光点焊工艺的1.5倍以上。   焊接变形   铝合金线膨胀系数大，易发生焊接变形。激光焊接铝合金的变形量相对较小，可是在焊接IT构件类精细程度较高的产品时，即便细小的变形仍然会发生较大的影响，需求进行防备操控。一般选用传统接连激光器进行缝焊的热输入量都要大于脉冲激光点焊，因而变形量也会比脉冲激光点焊大。而光纤激光器因为具有优异的光束质量，光斑更小，能量更会集，能够以更快的速度和更小的热输入量进行焊接，因而产品变形相对传统接连激光器更小。   因为光纤激光器具有上述特色，一起光纤激光器焊接铝合金IT构件产品时的强度远高于脉冲激光器，经过合理优化光纤激光器的焊接参数、焊缝条数、焊缝长度以及散布方位，在满意工件的强度要求的一起，削减了焊接进程中注入工件的全体热量，以到达进一步减小工件焊接热变形的意图。经丈量，光纤激光器缝焊工件的全体焊接变形量超出脉冲激光点焊3.5%，相对脉冲激光点焊工艺差异不显着，能够满意实践需求。   产品外观   IT构件类产品对外观都有较高的要求，而铝合金材料受元素偏析、表面粗糙度、氧化层等影响，构成工件表面激光吸收率不一致，这种现象对激光脉冲点焊影响较大。选用脉冲激光点焊时简单呈现未焊合、飞溅、烟尘等问题，影响产品外观和功能，需求进行二次整理。 图4：脉冲激光器点焊与光纤激光器缝焊外观比照   脉冲激光器点焊焊点与光纤激光器缝焊焊缝的外观比照如图4所示。光纤激光器接连缝焊铝合金时，焊接进程愈加平稳，不易发生飞溅和烟尘，无需进行二次整理，在外观和工序上均优于脉冲激光器。   定论   （1）选用光纤激光器接连缝焊铝合金IT构件产品能够防止脉冲激光点焊经常呈现的焊接裂纹、气孔等缺点，大大进步了焊接强度及其稳定性。   （2）经过优化光纤激光器的焊接参数、焊缝条数、焊缝长度以及散布方位，能够减小焊接变形，进步出产功率。   （3）光纤激光器焊接铝合金IT构件时，焊缝滑润漂亮，不易发生飞溅、烟尘等，不需求进行二次整理，削减了出产工序。   （4）光纤激光器的分段缝焊工艺在焊接强度、全体外观、出产功率等方面均优于脉冲激光器的点焊工艺，而且在变形量与脉冲激光器适当，完全能够替代普通脉冲激光器在铝合金IT构件产品上的运用，具有较高的运用价值。

随着能源危机加剧，汽车的节能减排技术成为我们目前国内外非常热的话题。轻量化应该是节能减排的有效手段，不管是传统汽车还是新能源汽车，它的重量、减重都是我们面临的话题。随着轿车每减轻10%燃油消耗就减少6%到8%，这个问题已经得到国内外各个汽车企业的高度重视。     目前随着轻量化材料的应用，焊接和连接工艺的发展趋势来看主要是传统的机械连接等，这些将会越来越少。对铝合金的摩擦搅拌点焊来看以后会逐渐增加。特别是有可能是一些负荷的连接技术可能会成为以后无论是学术界，还是工业界研究的热点。比如说交界点焊，包括铆接和电阻焊怎么结合，这是一个发展趋势。     在铝合金自成铆接技术方面，SPR铆接有很多优势，特别是适合于铝合金方面的连接。它的强度比单个点焊提高30%，连接变形也比点焊，或者弧焊连得少。铝和钢的连接可以采用冷技术过渡，这种技术比较大的优势是在焊接过程当中金属在过渡时候电流可以减少到几乎为零，同时焊丝的回抽运动帮助溶滴脱落，热输入可以降低30%。变形小、无飞溅。

当工件和电极一定时，铝车筐车篮焊接机点焊工件的电阻取决与它的电阻率.因此，电阻率是被焊材料的重要性能.电阻率高的金属其导电性差（如不锈钢）电阻率低的金属其导电性好（如 铝合金）。因此，铝车筐车篮焊接机点焊不锈钢时产热易而散热难，铝车筐车篮焊接机点焊铝合金时产热难而散热易.点焊时，前者可用较小电流（几千安培），而后者就必须用很大电流（几万安培）。电阻率不仅取决与金属种类，还与金属的热处理状态、加工方式及温度有关。为了保证熔核尺寸和焊点强度，焊接时间与焊接电流在一定范围内可以相互补充。为了获得一定强度的焊点，可以采用大电流和短时间（强条件，又称硬规范），也可采用小电流和长时间（弱条件，也称软规范）。选用硬规范还是软规范，取决于金属的性能、厚度和铝车筐车篮焊接机的功率。对于不同性能和厚度的金属所需的电流和时间，都有一个上下限，使用时以此为准。

铬锆镁铜是制造点焊电极的重要材料。点焊电极是保证点焊质量的重要零件，它主要的功能有：1.向工件传导电流；2.向工件传递压力；3.迅速导散焊接区的热量。基于电极材料的上述功能，就要求制造电极的材料有足够的电导率、热导率和高温硬度，电极的结构必须有足够的强度和刚度，以及充分冷却的条件。此外，电极与工件间的接触电阻应足够低，以防止工件表面熔化或电极与工件表面之间的合金化。电极材料按照我国航空航天工业标准HB5420-39的规定分为四类，常用的有三类，见下表：1类——高电导率，中等硬度的铜及铜合金。这类材料主要通过冷作变形方法达到其硬度要求。适用于制造焊铝及铝合金的电极，也可应用于镀层钢板的点焊，但性能不如2类合金。1类合金还常用于制造不受力或低应力的导电部件。2类——具有较高的电导率、硬度高于1类合金。这类合金可以通过冷作变形和热处理相结合的方法达到其性能要求。与1类合金相比，它具有较高的力学性能，适中的电导率，在中等程度的压力下，有较强的抗变形能力，因此是通用的电极材料，广泛地用于点焊低碳钢、低合金钢、不锈钢、高温合金、电导率低的铜合金，以及镀层钢等。2类合金还适用于制造轴、夹钳、台板、电极夹头、机臂等电阻焊机中各种导电部件。3类——电导率低于1、2类合金，硬度高于2类合金。这类合金可以通过热处理或冷作变形和热处理相结合的方法达到其性能要求。这类合金具有更高的力学性能和耐磨性能，软化温度高，但电导率较低。因此适用于点焊电阻率高和高温强度高的零件，如不锈钢、高温合金等。这类合金也适于制造各种受力的导电构件。铬锆镁铜是2类电极材料。 

锻铝加工锻铝的特性与用途   高强度锻铝，热态下有高的可塑性，易於锻造、冲压，可热处理强化，工艺性能较好，抗蚀性也较好，但有晶间腐蚀倾向，切削加工性和点焊、滚焊、接触焊性能良好，电焊、气焊性能不好。用於制造形状复杂和中等强度的锻件和冲压件等   LD2 中等强度，在热态和退火状态下可塑性高，易於锻造、冲压，在淬火和自然状态下具有LF21一样好的耐蚀性，易於点焊和氢原子焊，气焊尚可。切削加工性在淬火时效後尚可。用於制造塑性和高耐蚀性、中等载荷的零件以及形状复杂的锻件 LD2-1 LD2-2 耐蚀性好，焊接性能良好。用於制造大型焊接构件、锻件及挤件 LD5 高强度锻铝，热态下有高的可塑性，易於锻造、冲压，可热处理强化，工艺性能较好，抗蚀性也较好，但有晶间腐蚀倾向，切削加工性和点焊、滚焊、接触焊性能良好，电焊、气焊性能不好。用於制造形状复杂和中等强度的锻件和冲压件等 LD6 在热压力加工时都有很好的工艺性能，可进行点焊和滚焊，热处理後易产生应力腐蚀倾向和晶间腐蚀敏感性。可制造复杂形状和中等强度的锻造零件和模锻件 LD7 LD8 LD9 耐热锻铝，可热处理强化，点焊、滚焊和接触焊性能良好，电焊性能差，耐蚀性和切削加工性尚好，LD8的热强性和可塑性比LD7差。用作在高温下工作的复杂锻件 LD10 高强度铝，热强性较好，但在热态下可塑性差，其他性能同LD5。用於制造高负荷和形状简单的锻件、模锻件 LD30 用於制造中等强度(σb＞27kgf/mm2)在+50~-70℃ 围内工作并要求在潮湿和海水介质中具有合格耐蚀性能的零件 .   锻铝加工，用塑性加工方法将铝坯锭加工成材，主要方法有轧制、挤压、拉伸和锻造等。铝加工在20世纪初开始以工业方式进行生产，30年代以前，基本上沿用铜加工的生产设备，产品主要用于飞机制造。60年代后，铝材生产发展很快，每年大约增长4～8％，产品广泛应用于航空、建筑、运输、电气、化工、包装和日用品工业等部门。 产量 仅次于钢铁，居 金属 材料第二位。中国于50年代中期建成较大型的铝加工厂，形成了生产体系，产品已系列化,品种有七个合金系,可生产板材、带材、箔材、管材、棒材、型材、线材和锻件（自由锻件、模锻件）八类产品。

轻质铝制夹层板已广泛使用在具备不同速度的各式各样的运输工具上：从公交车至赛车；从货运飞机至航班；从渡轮至赛艇。这些材料的硬度和强度都是非常重要的性能。蜂巢夹层板结构常作为骨架，并使用高性能粘合剂将它们粘合在一起。这种结构在许多工程师看来是有问题的，特别是暴露于在火焰中或浸于水中时。为了解决这些问题，英国焊接研究院(TWI)现已开发出用挤压铝材作芯材的激光焊接金属夹层板结构。    据该研究院称，在试验研究中，商标为Ex-StructTM的铝夹层板是用2mm厚的5083铝合金板和6060铝合金挤压管组成的。挤压模的设计为使管的外圆形成互锁式的连接方式。管的直径为30mm，壁厚2mm。凸凹连接界面的公差被严格控制。据焊接研究院称，他们曾使用激光点焊和激光支柱焊接来示范夹层板制造的可行性和确定影响焊接质量及变形的关键因素。据称，使用直径为1.2mm的4047合金(Al-13%Si)填充丝可减少焊接凝固裂纹，并得到平滑的珠状表面。    Ex-StructTM夹层板的一个示范板是通过在管子机械连接点进行定位并使用Nd:NAG激光点焊制造出来的。激光点焊是沿水平方向从夹层板的一面开始一行接一行地进行。在每行的点焊处通过控制光栅的开/关时间进行连续焊接操作。为了避免焊接裂纹，点焊时，使用脉冲模式，并在脉冲末端采用功率斜降，以降低冷却速度。激光功率的控制斜降可降低焊缝的裂纹敏感性。随后在夹层板的另一面开始进行与上述相同的焊接操作。    Ex-StructTM夹层板的另一个示范板的制造是通过Nd:NAG激光支柱焊得到的。首先将脱脂管放在底板上并使其组成一整体。焊接从表面的一个边缘向另一个边缘呈线性进行，并沿焊缝管子之间的机械连接点进行。此操作重复进行，直至另一边缘的焊接完成。随后对夹层板的另一面进行与上述相同的焊接操作。焊缝呈相对比较平滑的珠状，没有表面缺陷，焊接速度可达到2.6mm/min，激光功率为3kW，喂丝速度为3 mm/min。    多年来，英国焊接研究院一直为全球的民用及军用造船业提供各种材料的解决方案。随着国际竞争的日趋激烈和高速渡轮使用者要求减轻铝制轮船重量呼声越来越大，现在不仅在降低整体寿命成本和革新方面，而且在提高制造的成本效益方面都承受着巨大的压力。因此英国焊接研究院的战略是为那些供铝或用铝企业的薄板、挤压材、铸件或预制板提供增加附加值的方案，以及提供降低材料成本或增加材料功能的技术方案。连接技术的新设想将是该院的为满足现在和未来市场的工作重点。除了开发连接技术外，英国焊接研究院现在还致力于材料开发、覆层技术、扭曲预报、模拟化工作，以及船结构的性能和可靠性预测。

加拿大是世界上汽车工业大国之一，美国和日本世界著名汽车公司都在加拿大设有汽车制造厂，从而有力推动了加拿大汽车工业的发展。同时加拿大又是世界上有色金属资源丰富的国家之一，铝矾土、锌、镁、铜、镍等资源储量均在世界前几名，还拥有采选冶和深加工企业。 　　 随着全球汽车工业的迅猛发展，加上全球对环境保护定法的不断完善，对能源消费的控制加剧，汽车工业正在不断寻求汽车减轻重量，降低燃料消耗和减少Co2排放的新材料，因此铝就成为了汽车部件较受青睐原材料之一，一直受到汽车工业的关注。 　　 1 加拿大AuTo21项目 　　 AuTo 21项目是加拿大汽车研究开发项目，是大学、科研院所和私营企业之间建立起来的研究开发伙伴关系，成立于2001年，是加拿大知名的汽车研究社团组织。该项目年研究经费约为1200万加元，由加拿大各汽车工业提供资金支持，研究领域包括材料、加工、健康和安全，汽车动力系部件，燃料和排放物，设计工艺技术，人工智能系统和传感器。目前共有42个项目，受到AuTo 21支持的项目有5个，资金支持为330万加元，这5个项目集中在汽车用铝和镁方面。汽车用材料和加工研究占到了AuTo21项目的较大比例。　　 　　 2 汽车用铝板和铝箔的研究开发 　　 众所周知，汽车用铝合金铸造件已经在汽车工业上普及开来，但是汽车用铝合金板却有着极大开发潜力。加拿大Mc Master大学的材料工程学教授戴维威尔金森先生的汽车用铝合金化学强化成形性项目既是研究铝合金深冲板，因为铝合金强度优异且重量轻，汽车制造商对于利用铝合金作为汽车车体板非常感兴趣，但是由于铝合金内的夹杂降低了铝板成形性，并且很难冲压，威尔金森研究小组通过在铝合金里加入稀土元素来改变铝合金的性能来满足汽车用铝板的要求，减少夹杂和易于冲压成形。一但开发出来较有希望的铝合金化学构成，研究小组将尝试生产板坯并进行轧制。　　 　　 3 继续研究开发铝合金铸造件加工新技术 　　 加拿大温莎大学机械工程教授杰瑞索柯罗夫斯基领导的研究小组重点研究改进目前铸造工艺技术和开发新型铝合金的一体化理念。 　　新型铝合金开发还包括熔体处理、铸造和热处理工艺技术。工业合作伙伴和研究机构确认了四个关键加工工序，这四个加工工序会使汽车用铝合金部件数量大幅度增加。这些汽车用铝合金部件是车轮、发动机体，汽缸盖，进气岐管，新一代活塞。这四个工工序是熔体处理、合金开发、铸造技术和热处理机加工。　　 　　 4 研究开发铝合金材料焊接和连接技术 　　 加拿大多伦多大学材料工程学教授汤姆诺斯先生领导的研究小组重点研究铝合金板材料的磨擦点焊接技术（Friction spot welding），简称FSW，铝合金在汽车工业方面用来加工许多部件，焊炬喷嘴磨损是传统电阻点焊一直存在的一个问题。磨擦点焊技术作为电阻点焊技术的一个替代技术在点焊接铝合金时不存在有焊炬喷咀磨耗问题，设备成本节省和能源消耗降低相当可观，并且在摩擦点焊时不会发生焙融状态铝合金飞溅现象。北美洲汽车制造商正在评价这一技术，因为该项技术仍处于研究开发阶段，所以其应用仍受到限止。 　　综上所述，加拿大十分重视汽车用轻金属材料部件的研究开发，其AuTo 21汽车研究开发项目的速度和实施就是有力的证明，目前有11所加拿大大学和2所美国大学参与了AuTo 21项目，还有24家公司参与了AuTo 21项目，其中包括美铝、福特汽车公司、加拿大Nemak公司，麦瑞迪思技术公司和蒂明柯有限公司。

铬锆铜密度8.7g/cm3。    铬锆铜具有良好的导电性，导热性，硬度高，耐磨抗爆，抗裂性及软化温度高，焊接时电极损耗少，焊接速度快，焊接总成本低，适合作为熔接焊机的电极及有关管件，由于直立性比较好，也常作为火花机打薄片。铬锆铜产品应用于熔接，焊接机点焊，碰焊电极及连接器和有关零配件铜套，结晶器。可作为点焊或焊接不锈钢板或镀锌板，低碳钢板的焊接材料。    铬锆铜有良好的导电性，导热性，硬度高，耐磨抗爆，抗裂性以及软化温度高，焊接时电极损耗少，焊接速度快，焊接总成本低，适合作为熔接焊机的电极有关管件，但对电镀工件表现一般。    涉及一种电阻点焊极的制作方法，其工艺方法是首先采用机械合金化方法，将细铜粉与超细氧化铝粉混合，然后冷压成一个圆柱体坯料，再将此坯料铸造在铬锆铜中，作成复合体铸锭，最后将此铸锭热挤压成棒材，这样就得到了弥散强化铜的铬锆铜棒材。优点：以此种挤压心部具有氧化物弥散强化铜的铬锆铜棒代替了传统使用的铬锆铜棒材做电阻焊电极，工艺方法简单，制作容易，可节约大量铬锆铜材料，还可节约生产线因修磨和更换电极的时间，大大提高了生产效率。    了解更多关于铬锆铜密度的信息，请关注上海 有色 网。 

铬锆铌铜是在制造点焊电极的重要材料。铬锆铌铜具有较高的电导率、硬度高于1类合金。这类合金可以通过冷作变形和热处理相结合的方法达到其性能要求。与1类合金相比，它具有较高的力学性能，适中的电导率，在中等程度的压力下，有较强的抗变形能力，因此是通用的电极材料，广泛地用于点焊低碳钢、低合金钢、不锈钢、高温合金、电导率低的铜合金，以及镀层钢等。2类合金还适用于制造轴、夹钳、台板、电极夹头、机臂等电阻焊机中各种导电部件。1类——高电导率，中等硬度的铜及铜合金。这类材料主要通过冷作变形方法达到其硬度要求。适用于制造焊铝及铝合金的电极，也可应用于镀层钢板的点焊，但性能不如2类合金。1类合金还常用于制造不受力或低应力的导电部件。铬锆铌铜的主要功能是：1.向工件传导电流； 2.向工件传递压力； 3.迅速导散焊接区的热量。 

铍铜焊接,这里主要介绍2种关于铍铜的焊接，一个是关于以铍铜为材料制作电阻的焊接，还有一个是铍铜材料修理的焊接。1、铍铜电阻的铍铜焊接：如果铍铜和高电阻率合金之间厚度差大于5，由于难得切实可行的热平衡，应使用凸焊。电阻式凸焊铍铜在电阻式点焊中的许多问题利用电阻凸焊（RPW）可以得到解决。由于其较小的热影响区，可以进行多次操作。不同厚度的不同 金属 易于焊接。在电阻式凸焊采用更宽截面的电极和各种电极形状，可以减少变形和粘附。电极导电性的问题比电阻式点焊中的问题少些。常用的是2、3、4极电极；电极越硬则寿命越长。较软的铜合金不进行电阻式凸焊，铍铜的强度强度很高，足以防止早过的凸起部破裂，并能提供非常完整的焊缝。铍铜在厚度低于0.25mm的情况下也能进行凸焊.同电阻式点焊一样，通常使用交流设备。焊接不同的 金属 时，凸起点位于较高导电合金。铍铜具有足够的延展性，能冲或压出几乎任一凸出的形状。包括很尖锐的形状。铍铜工件进行热处理之前就应该完成凸出成形，以避免开裂。如同电阻式点焊，铍铜的电阻式凸焊工艺常规要求较高的电流强度。必须瞬时通电，而且电流大得足以在凸起部开裂前导致其熔化。调整好焊接压力和时间以控制住凸起部位的破裂，焊接压力和时间也取决于凸起部位的几何形状。在焊接前后，突增压力将减少焊缝缺陷。2、铍铜修理的铍铜焊接：铍铜材料的焊接修理可以较容易的实现，但是纯度要求较高，这对于焊接位置、焊条和惰性气体都有特殊的要求，如果焊接腔的壁厚大于3MM，应首先预热制件到200℃，焊接产生的烟雾有毒，因此要及时的疏散这种烟雾，对于手工电弧焊，焊条材料一般为铝和铜2种元素，对于焊接头可以使用钨惰性气体保护焊工艺；也可以使用 金属 丝嵌条，通常情况下建议使用交流电钨惰性气体保护焊工艺来做，这种方法可以得到较好的焊接效果而且可以使嵌条和基材很好的融合在一起，而不再添加额外的渗透剂。这里要提到注意的是--在修复后不可再对制件进行硬化热处理和固溶处理。想要了解更多铍铜焊接的相关资讯，请浏览上海 有色 网（ www.smm.cn ）铜频道。 

LD2中等强度，在热态和退火状态下可塑性高，易於锻造、冲压，在淬火和自然状态下具有LF21一样好的耐蚀性，易於点焊和氢原子焊，气焊尚可。切削加工性在淬火时效後尚可。用於制造塑性和高耐蚀性、中等载荷的零件以及形状复杂的锻件。 　　LD2-1 LD2-2 　　耐蚀性好，焊接性能良好。用於制造大型焊接构件、锻件及挤件。 　　LD5 　　高强度锻铝，热态下有高的可塑性，易於锻造、冲压，可热处理强化，工艺性能较好，抗蚀性也较好，但有晶间腐蚀倾向，切削加工性和点焊、滚焊、接触焊性能良好，电焊、气焊性能不好。用於制造形状复杂和中等强度的锻件和冲压件等。删除

    铍钴铜合金（Beryllium cobalt copper ) 型号：ANK-2 Mogel:ANK 标准：ASTM-C17500 Standard :ASTM-C17500 产品应用：各种滚焊机 、点焊机 、对焊机等焊接用电极。    铍钴铜合金 ,加工性良好 , 可锻造成各种形狀的零件 , 铍钴铜的強度.耐磨性比鉻锆銅合金物理性能更佳 , 可做焊接机 器零部件及焊接嘴及点焊焊接材料 。    铍钴铜合金技术参数：电导率（％IACS）≈55 ,硬度(HV) ≈210, 软化温度(℃)≈610 可以提供棒材、板材，超大件及各类异型件需客户提供图纸。主要参数（Main Date ) 密度：g/cm3(8.9) 抗拉强度：MPa(650) 硬度HV(≥250) 延伸率%(55) 导电率%IACS(55) 導熱率W/m.k(195) 软化温度℃(≥700)

镍板标准有铁磁性和延展性，能导电和导热。常温下，镍在潮湿空气中表面形成致密的氧化膜，不但能阻止继续被氧化，而且能耐碱、盐溶液的腐蚀。块状镍不会燃烧，细镍丝可燃，特制的细小多孔镍粒在空气中会自燃。加热时，镍与氧、硫、氯、溴发生剧烈反应。细粉末状的金属镍在加热时可吸收相当量的氢气。镍能缓慢地溶于稀盐酸、稀硫酸、稀硝酸，但在发烟硝酸中表面钝化。镍的氧化态为－1、＋1、＋2、＋3、＋4 ，简单化合物中以＋2价最稳定，＋3价镍盐为氧化剂。银白色金属，密度8.9克/厘米3。熔点1455℃，沸点2730℃。化合价2和3。电离能为7.635电子伏特。质坚硬，具有磁性和良好的可塑性。有好的耐腐蚀性，在空气中不被氧化，又耐强碱。在稀酸中可缓慢溶解，释放出氢气而产生绿色的正二价镍离子Ni2+；对氧化剂溶液包括硝酸在内，均不发生反应。镍是一个中等强度的还原剂。镍大量用于制造合金。在钢中加入镍，可以提高机械强度。如钢中含镍量从2．94％增加到了7.04％时，抗拉强度便由52．2公斤／毫米2增加到72．8公斤／毫米3。镍钢用来制造机器承受较大压力、承受冲击和往复负荷部分的零件，如涡轮叶片、曲轴、连杆等。含镍36％、含碳0.3-0．5％的镍钢，它的膨胀系数非常小，几乎不热胀冷缩，用来制造多种精密机械，精确量规等。含镍46％、含碳0．15％的高镍钢，叫“类铂”，因为它的膨胀系数与铂、玻璃相似，这种高镍钢可熔焊到玻璃中。在灯泡生产上很重要，可作铂丝的代用品。一些精密的透镜框，也用这种类铂钢做，透镜不会因热胀冷缩而从框中掉下来。由67．5％镍、16％铁、15％铬、1．5％锰组成的合金，具有很大的电阻，用来制造各种变阻器与电热器。镍板标准测试把镍(Ni)释放的对象放入人造汗水测试液中一星期。使用原子吸收光谱、电感耦合等离子光谱或者其他的合适的分析方法测试溶液中溶解的镍(Ni)的浓度。 

银钨合金是钨，铜元素为主组成的一种两相安排假合金，是金属基复合材料。因为金属铜和钨物理性质差异较大，因而不能选用熔铸法进行加工，现在一般选用粉末技能进行取得。技术流程为配料混合限制成型烧结熔渗冷制作。钨铜合金归纳了金属钨和铜的优势，其间钨溶点高，密度大；铜导电导热功能优越，钨铜合金微观安排均匀，耐高温，强度高，耐电弧烧蚀，密度大一般使用电气职业连接器，热导体，开关配件，电连接器，电路器配件，开关触点，电子设备零部件等部件与耗件电阻焊电极，缝焊轮，电焊电极，散热片，电火花放电电极，电腐蚀制作或电触摸制作，需求导电的耐高温设备部件，防雷设备引弧基板以及紧固件，高电压保护板，配重，电子封装热沉材料，散热器等规格板材，圆棒，圆饼规格，环状规格等。按图纸制作供给各种钨铜，银钨制成品

LD2 　　中等强度，在热态和退火状态下可塑性高，易於锻造、冲压，在淬火和自然状态下具有LF21一样好的耐蚀性，易於点焊和氢原子焊，气焊尚可。切削加工性在淬火时效後尚可。用於制造塑性和高耐蚀性、中等载荷的零件以及形状复杂的锻件。 　　LD2-1 LD2-2 　　耐蚀性好，焊接性能良好。用於制造大型焊接构件、锻件及挤件。 　　LD5 　　高强度锻铝，热态下有高的可塑性，易於锻造、冲压，可热处理强化，工艺性能较好，抗蚀性也较好，但有晶间腐蚀倾向，切削加工性和点焊、滚焊、接触焊性能良好，电焊、气焊性能不好。用於制造形状复杂和中等强度的锻件和冲压件等。

锆铜合金   铬锆铜产品特性:导电，导热性良好，高硬度，高耐磨，抗爆，抗裂性能好以及软化温度，损耗少，焊接成本低。   铬锆铜产品应用：应用于熔接，焊接机点焊，碰焊电极及连接器和有关零配件铜套，结晶器。可作为点焊或焊接不锈钢板或镀锌板，低碳钢板的焊接材料。 铬锆铜技术参数： 密度 硬度 软化温度 导电率 G/cm3 HB 摄氏度 (20)IACS(%)   C18200铬锆铜的主要化学成份：Cr铬 P磷 Mn锰 As砷 Si硅 Fe铁 Mg镁 Sn锡 Al铝 Bi铋1.00.002 0.0005 0.0002 0.001 0.045 0.0006 0.0065 0.0010 <0.0001技术参数： 电导率%IACS 密度g/cm3 软化温度℃ 抗拉强度Mpa 硬度HRB 热导率w(m.k）20℃≥808.6≥50046070-80≥115C18150铬锆铜主要化学成份%名称铝镁铬锆铁硅磷杂质总和铬锆铜0.1-0.250.1-0.250.4-0.80.3-0.80.050.050.010.5主要性能指标：材料硬度导电率软化温度用途HRBHBIACS%Ms/m铬锆铜78-88137-17076-8244-48550点焊、对焊、凸焊、缝焊电极，电极握杆，电极臂，轴等导电导热元件。       铬锆铜特点：具有较高的强度和硬度，导电性和导热性，耐磨性和减磨性好，经时效处理后硬度、强度、导电性和导热性均显著提高，易于焊接。广泛用于电机整流子，点焊机，缝焊机，对焊机用电极，以及其他高温要求强度、硬度、导电性、导垫性的零件。用制作电火花电极能电蚀出比较理想的镜面,同时直立性能好,能完成打薄片等纯红铜难以达到的效果对钨钢等难加工材质表现良好。广毅荣供应进口铬锆铜有良好的导电性，导热性，硬度高，耐磨抗爆，抗裂性以及软化温度高，焊接时电极损耗少，焊接速度快，焊接总成本低，适合作为熔接焊机的电极有关管件，但对电镀工件表现一般。广毅荣铬锆铜应用：此产品广泛应用于汽车、摩托车、制桶(罐)等机械制造工业的焊接、导电嘴、开关触头、模具块、焊机辅助装置用各种物料。    铬锆铜与铍铜相比具有以下特点：   1、抗应力松弛性能高，热稳定性好，时效范围宽，成品率高，可在高温下长期使用（100 ℃-250 ℃）。直立性能尤佳。   2、导电性能好，电导率 ≥80%IACS   3、良好的耐蚀性能。   4、电镀性能好。   5、无毒性，适用于卫生洁具模、食品模。应用例：模芯、食品模、卫生洁具模、注塑机注塑嘴 等。   铬锆铜电阻焊电极：     铬锆铜通过热处理与冷加工相结合的方法来保证性能，它可以获得最佳的力学性能和物理性能，所以用来    做一般用途的电阻焊电极，主要作为点焊或缝焊低碳钢、镀层钢板的电极，也可以作为焊低碳钢时的电极　　握杆、轴和衬垫材料，或作为焊低碳钢时的电极握杆、轴和衬垫材料，或作为凸焊机的大型模具、夹具、　　不锈钢及耐热钢用模具或镶嵌电极。　●电火花电极：铬铜的导电导热性能好、硬度高、耐磨抗爆，用作电火花电极具有直立性好、打薄片不弯曲、光洁度高等优点。　●模具母材：铬铜的导电导热性能、硬度、耐磨抗爆、 价格 比铍铜模具材料优越等特点，已经开始在模具　　 行业 代替铍铜作为一般模具材料。比如鞋底模具、水暖模具、一般要求光洁高的塑胶模具、等

随着现代科学技术的发展，异种金属之间的焊接越来越多。异种金属接头不仅可以满足单一金属自身不能满足的物理性能、化学性能和力学性能等方面的要求，而且还可以节省费用，节约能源，提高使用性能。在现代汽车工业生产中，钢结构和铝合金的结合使用成为节能减排的重要技术，采用钢和铝异种金属焊接已成为汽车轻量化的重要途径之一[1-2]。　　目前国外汽车工业采用铝合金与钢的复合结构来代替部分钢构件，以减低自重，提高效率。因为铝和钢的晶体结构、物理及化学等性质大为不同（熔点、密度、线膨胀系数、导热性和热容量等），使得铝合金与钢的焊接性很差[3]。铝的化学活性较强，表面容易被稳定而致密的氧化膜覆盖，故其焊接过程中极易产生焊接夹渣，破坏了焊接接头的连续性；同时由于连接界面金属间氧化物的存在，焊接接头脆化严重，接头的力学性能大大降低；热导率和弹性模量的相差悬殊，容易引发较大的焊接应力。　　因此，钢/铝异种金属焊接一直是焊接领域的热点和难点问题。钢/铝异种金属连接方法主要有压焊、钎焊、熔焊以及这三种方法的复合方式[2]。其中，在焊接要求较高的条件下，复合方式的研究和应用越来越广泛。本文研究了钢/铝异种材料焊接的主要方法和应用特点，为汽车行业及其相关产业的应用提供参考。　　1压焊　　压焊是焊接过程中，对焊件施加压力（加热或不加热）而完成焊接的方法。以下是几种常见的压焊工艺。　　1.1电阻点焊和缝焊　　焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电流通过焊件时产生的电阻热，熔化母材金属，冷却后形成焊点，这种方法称为电阻点焊。电阻点焊是一种高效经济的焊接方法，并且操作简便不需填充材料，易于实现自动化，特别适用于连接要求不气密的薄板搭接构件，汽车、摩托车、航天航空等行业有着广阔的应用。为了满足新型焊接材料对焊接工艺的要求[4-5]，国外许多大企业已将中频点焊机器人和伺服技术点焊机器人应用于轿车车身装焊线上，特别是在发达国家，中频点焊机器人使用量已占40%，并发展到铝合金轿车的点焊作业。目前我国已有厂家正进行中频点焊机器人装焊线的建造中（沈阳宝马、北京现代、东风日产和一汽轿车等）。为了缩短与发达国家的差距必须加大力度对中频电阻焊的研究。　　目前，关于铝合金与钢的异种材料电阻点焊的研究主要有以下两类工艺方法[6]：①工艺垫片法；由于铝合金和钢的线膨胀系数、热导率等相差悬殊，导致焊接过程中热分布不平衡且容易产生偏析，所以在点焊过程中铝侧与电极之间加一个工艺垫片（一般为钢），用来改善铝一侧的析热，从而实现钢和铝之间的对称性连接；②中间过渡层法（单一材料过渡层法，复合板过渡层法）。如果钢和铝直接接触，两者容易发生界面反应产生金属间化合物，从而影响接头的抗拉强度等，所以在焊接钢和铝异种金属时在两者之间插入第三金属或者合金，避免了钢和铝之间的直接接触，其中镀锌钢板应用的最广。　　杨修荣等人[7]对轻量化汽车的焊接做了大量的研究，现代汽车除车体会由目前钢结构演变为理念先进的混合式空间结构，还会依据部位要求采用不同性能的轻质材料，以实现材料与零部件功能的最佳匹配。铝合金、镁合金、工程塑料、复合材料和高强度钢、超高强度钢等轻量化材料的应用在汽车的轻量化过程中将发挥重大作用。　　日本学者LeeKwang-Jin等[8]使用磁压缝焊方法进行了低碳钢（SPCC）/A6111铝合金的焊接，在焊接界面形成一个中间过渡层。微观分析发现搭接结合呈现波浪形态，组织类似爆炸焊接。透射显微镜观察发现，过渡层由细小的铝颗粒（约100nm）和更细小的金属间化合物颗粒组成。焊接强度高，力学性能测试断裂位置位于母材。　　传统的电阻点焊工艺在现有的车身焊接制造中约占75%，应用最为广泛，操作也较为简单。但同样在新材料的应用时面临问题。电阻点焊焊铝时，电极极易被污染，300个左右的点焊就需要更换或修磨电极，生产的连续性受到影响。　　2005年，著名焊机制造商奥地利fronius公司推出一款新型的电阻点焊机，其原理非常简单，在工件和电极之间增加一条电极带，焊接时电极压住电极带，每焊完一个点，电极带自动转到下一个位置，每个焊点都是“全新的”电极，这样可以保证电极和工件的接触表面总是干净的，所以焊接质量和精度较高。其中电极带不仅可以用来保护电极，还可以改善钢和铝的接触电阻，进而改变热量分布，有效地实现了电极两端的热平衡，非常适于钢和铝的焊接。激光焊工艺具有能量集中、焊接速度快、熔深深、热影响区小、焊缝强度高、焊接变形小等优点被用于车身上较长的焊缝（如车顶、行李厢盖），或者用于高强度要求的结构件上。但其也有自身的缺点，一是对装配要求高；二是高反射率材料（如铝、铜）难焊接；三是投资成本高。　　1.2摩擦焊　　摩擦焊是利用焊件表面相互摩擦所产生的热，使端面达到热塑性状态，然后迅速顶锻，完成焊接的一种压焊方法。摩擦焊方法的作用温度和时间容易控制，这样大大降低了有害相以及大晶粒结构的形成，所以该方法非常适用于连接铝和钢异种金属接头[9]。　　王希靖等[10]用该方法对大面积铸态纯铝与Q235钢进行了焊接试验，其中搅拌头转速为1230r/min，一级摩擦压力为39.2MPa，二级摩擦压力为78MPa，一级摩擦时间1.5s，二级摩擦时间2.0s，顶锻压力78MPa，顶锻时间1s，刹车时间0.2s。试验所得焊接接头飞边成形美观、焊合区性能良好，接头强度甚至可以超过铝一侧基体。研究了热处理温度对接头性能的影响，热处理温度较高时试样在铝侧断裂，伸长率随温度的升高而增大，抗拉强度随温度的升高而下降。　　摩擦焊与传统的焊接方法不同点在于焊接的整个过程中，待焊金属并没有获得使其温度达到其熔点的能量，即金属是在热塑性状态下实现的固态连接，其接头质量高，能满足焊缝强度与机体材料等强度，并且焊接效率高、质量稳定、节能环保、一致性好。在钢铝等异种材料的焊接方面具有一定的优势，因此获得了广泛的研究和应用。但是这种焊接方法对接头的形状要求特别严格，一般都是圆柱形接头（直径在60~100mm），这大大降低了其实用性。　　1.3搅拌摩擦焊　　搅拌摩擦焊方法与常规摩擦焊一样，也是利用摩擦作为焊接热源，不同之处在于，搅拌摩擦焊焊接过程是由一个圆柱体形状的焊头伸入工件的接缝处，通过搅拌头的高速旋转，使其与焊接工件材料摩擦，从而使连接部位的温度升高软化，同时对材料搅拌摩擦来实现焊接的。　　邢丽等[11]用该方法实现了LF防锈铝和ST12低碳钢的有效焊接，其中对接时低碳钢和防锈铝的厚度都为2.5mm，搭接时铝合金板的厚度为2mm，低碳钢的厚度为2.5cm。试验用的搅拌头是用高温合金制成的，搅拌头的转速为1180r/min，焊接速度为95～150mm/min。　　试验结果表明，焊接工艺参数合适时，可以得到表面成形良好的接头，通过对两种接头进行拉伸试验发现搭接接头塑性更好。搅拌摩擦焊焊接过程中，焊接温度较低，热输入也小，并且焊接接头变形小，接头性能优异，对材料的适应性极强，几乎可以焊接所有类型的铝合金材料。搅拌摩擦焊还提高了焊接接头的力学性能，避免了熔化焊时出现的缺陷，而且焊接接头热影响区显微组织变化较小。　　1.4扩散焊　　两焊件紧密贴合，在真空或保护气氛中，在一定温度和压力下保持一段时间，使接触面之间的原子相互扩散完成焊接的一种压焊方法。扩散焊是在热压焊基础上，还具有钎焊的某些优点。其特点是可以焊接其它焊接方法难以焊接的材料（不同种类材料、壁厚相差大、精度很高的工件）。扩散焊可以分为两种：一种是加中间扩散层的扩散焊，另一种是不加扩散层的扩散焊。　　大量研究表明，对于铝及铝合金与钢的扩散焊，影响焊接接头力学性能的主要是因素是材料表面的氧化膜和接头界面产生的金属间化合物[12]。因此，必须提出切实可行的改进措施加强对界面氧化膜和界面反应机理的研究，实现铝及铝合金与钢扩散焊连接工程化。　　2钎焊　　钎焊是指用比母材熔点低的金属材料作为钎料，液态钎料润湿母材和填充工件焊口间隙并使其与母材相互扩散的焊接方法。铝钢钎焊过程中，基体没有发生熔化，这样可以防止金属间化合物的大面积生成，同时焊接参数具有良好的可控性[13]，可以通过调节焊接参数控制金属间化合物层的厚度，而且还可以通过控制钎料的成分来精确地控制界面反应过程，从而获得具有良好力学性能的铝钢异种金属接头。但是这种方法获得的焊接接头强度低，耐热性差，且焊接成本高、焊接效率低、焊前清整要求严格，实际应用性大大降低。　　3熔焊　　熔焊是指焊接过程中，将焊接接头在高温等作用下至熔化状态。由于被焊接工件是紧密贴在一起的，在温度场、重力等的作用下，不加压力，两个工件熔化的熔液发生混合现象，待温度降低后，熔化部分凝结，两个工件就被牢固的焊接在一起了。在钢和铝熔焊时，一般情况下钢是不熔化的，只有铝处于熔化状态，这样可以大大降低焊缝金属间氧化物的形成[14]，所以钢和铝的焊接接头兼有熔焊和钎焊的特点，焊接接头形式主要以搭接为主。当前，汽车及其相关工业对轻量化结构的需求越来大，再加上熔焊具有很灵活的操作性，焊接效率高等特点，因此在工业中的应用越来越普遍。　　铝和钢熔焊时，为了降低金属间化合物的生成，避免钢的熔化，必须有效的控制焊接热输入；为了得到性能良好的焊缝组织，要求铝及其合金能较好的润湿钢板表面。综合以上因素，电子束焊、激光焊以及氩弧焊三类方法可以用来焊接铝/钢异种金属接头，这些方法效率高，对工件没有什么特殊要求，因此应用前景十分广阔。　　4复合方式焊接　　4.1熔焊-钎焊　　钢一侧为钎焊，在铝一侧为熔焊。如：激光熔焊-钎焊法、脉冲熔焊-钎焊法和CMT法（异种材料冷金属过渡钎焊）。德国布莱梅激光研究所的Kreimeyer等人[15]利用非腐蚀氟化物钎剂清理金属表面的氧化膜，在氩氦混合气体的保护下，实现了钢和铝的对接接头和搭接接头的连接。激光束焊热输入小，焊接熔池温度梯度高、冷速快，金属间化合物的厚度（＜2μm）得到了有效地控制，从而得到了焊接性能优质焊接接头（最大断裂强度达到188MPa）。　　用锌作为过渡层，不仅增加了铝对钢的润湿性，还减少了界面化合物的厚度。日本大阪大学的Murakami等人[16]研究表明，采用MIG电弧钎焊方法可以实现冷轧普通碳钢板和纯铝板搭接接头的连接。通过适当的增加焊接速度，可以有效地防止金属间化合物的生成，当金属间化合物层的厚度小于2.5μm时，可以得到性能良好的焊接接头，其横向拉伸强度可以达到80MPa。　　4.2熔焊-压焊　　例如激光压焊，这种方法与常规的热压焊相比，高能量密度的激光束控制焊接过程中的热输入，可以实现压焊部位的快速加热和快速冷却[17]，从而可以有效地抑制金属间化合物的生成，得到性能良好的焊接接头。　　4.3滚压复合焊　　滚压复合焊通过对焊接速度的控制改善了铝及铝合金表面氧化膜的不利影响，有效的防止了金属间化合物的生成[17-18]，增加了焊接接头的塑性，从而得到优质的焊接接头。（如：真空滚压焊、激光滚压焊等）。　　5结论　　（1）压焊和钎焊由于基体在焊接过程中保持固态，同时可以较好的控制焊接热输入，因此金属间化合物对接头性能影响不大，比较适合钢和铝之间的焊接，但是这种焊接方法效率较低，不适于大批量生产。电阻点焊具有生产效率高、操作简便、不需填充材料、易于实现自动化等优点，迄今是汽车车身生产的主要焊接方法，然而这种焊接方法还不够成熟，不够完善，特别是在改善接头性能方面有待做进一步的研究，并且其对焊接设备的要求也较高。　　（2）熔焊方法比较灵活，效率较高，但是金属间化合物的生成又不可避免。采用熔钎结合的方法已经获得了很好的效果，但是对于金属间化合物的形成机理以及如何促进钢/铝之间的润湿性等方面还没有系统研究。　　（3）扩散焊可以焊接其它焊接方法难以焊接的材料，对于铝及铝合金与钢的扩散焊，影响焊接接头力学性能的主要因素是材料表面的氧化膜和接头界面产生的金属间化合物。因此，必须提出切实可行的改进措施加强对界面氧化膜和界面反应机理的研究，实现铝及铝合金与钢扩散焊连接的工程化。　　（4）搅拌摩擦焊点焊也是一种新兴的绿色焊接方法，迄今为止科学家们虽然做了大量的研究工作，但是还没有应用到实际生产当中，影响其应用的主要因素就是成本高、不够灵活、焊接效率差等，还需要进一步的研究。

类别 ：防锈铝 牌号： LF21     是应用最广的一种防锈铝，它的强度不高，不能热处理强化，在退火状态下有高的塑性，而蚀性好，焊接性好，切削加工性不良。用於制造要求高可塑性和良好焊接性、在液体或气体介质中工作的低载荷零件如油箱、油管、液体容器等；线材可制作铆钉    LF13    耐蚀性高、焊接性能好。导热性、导电性比纯铝低得多。可用冷变形加工进行强化而不能热处理强化。适用於作焊接结构件     LF5/LF10     为铝镁系防锈铝(LF10的含镁量稍高於LF5)强度与LF3相当，热处理不能强化，退火状态塑性高，半冷作硬化塑性中等，焊接性能尚好，LF5用於制作在液体中工作的焊接零件、管道和容器以及其他零件。LF10主要用来制造铆钉    LF6    有较高的强度和耐蚀性，退火和挤压状态下塑性尚好，用氩弧焊的焊缝气密性和塑性尚可。切削加工性良好。用於焊接容器、受力零件、飞机蒙皮及骨架零件    LF5-1    为不可热处理强化铝合金，有一定的强度，耐蚀性、切削性良好。阳极化处理後表面美观，可加工成光学机械部件、船舶部件及导线夹等    LF2/LF3    强度比LF21较高，塑性与耐蚀性高，热处理不能强化，焊接性好(LF3的焊接性优於LF2)，在冷作硬化状态下的切削性较好，可抛光。用於制造在液体中工作的中等强度的焊接件、冷冲压零件和容器等    硬铝 LY1    为铆接铝合金结构用的主要铆钉材料，在淬火和自然时效後的强度较低，但有很高的塑性和良好的工艺性能，焊接性与LY11相同，切削性能尚可，耐蚀性不高，广泛用作中等强度和工作温度＜100℃的结构用铆钉材料    LY2    为耐热硬铝，有较高的强度，热变形时塑性高，可热处理强化，在淬火及人工时效状态下使用，切削加工性良好，耐蚀性比LD7、LD8耐热锻铝较好，在挤压半成品中，有形成粗晶环的倾向，用於制造在较高温度下工作的承力结构件    LT4/LY8/LY9    均为铆钉用合金，LY4有较好的耐热性，可在125-250℃内使用，LY9的强度较高，但其共同缺点是铆钉必须在淬火後2-6小时内使用。LT8适用於制作中等强度的铆钉    LY10     铆钉用合金，有较高的剪切强度，铆接过程不受热处理时间的限制，但耐腐性不好。工作温度不宜超过100℃    LY11    是应用最早的一种标准硬铝，中等强度，可热处理强化，在淬火和自然时效状态下使用，点焊性能良好，气焊及氩弧焊时有裂纹倾向，热态下可塑性尚可，切削加工性在淬火时效状态下尚好，耐蚀性不高。用於制作中等强度的零件和构件，冲压连接部件，局部镦粗的零件(如螺钉、铆钉)    LY12    高强度硬铝，可热处理强化，在退火和刚淬火状态下塑性中等，点焊性能好，气焊和氩弧时有裂纹倾向，抗蚀性不高，切削加工性在淬火和冷作硬化後尚好，退火後低。用於制造要求高负荷的零件以及在150℃以下工作的零件    LY16/LY17     耐热硬铝，常温下强度不高而在高温下 有较高的蠕变强度，热态下塑性较高，可热处理强化，焊接性能良好抗蚀性不高，切削加工性尚好。用於制造250-350℃下工作的零件，板材可用於制作常温或高温下工作的焊接件    超硬铝 LC3    超硬铝铆合金，可热处理强化，剪切强度较高，耐蚀性和切削加工性尚可，铆接时不受热处理时间的限制。用於制作受力结构的铆钉    LC4/LC9     高强度铝合金，在退火和刚淬火状态下的可塑性中等，可热处理强化，通常在淬火、人工时效状态下使用，此时得到的强度比一般硬铝高得多，但塑性较低，有应力集中倾向，点焊性能良好，气焊不良，热处理後的切削加工性良好，退火状态稍差，LC9板材的静疲劳、缺口敏感、抗应力腐蚀性能稍优於LC4。用於制造承力构件和高载荷零件等    特殊铝 LT1    这是一种含Si5%的低合金化二元铝硅合金，其力学性能不高，但抗蚀性很高，压力加工性能良好。适用於制造焊条和焊棒，用於焊接铝合金制品    锻铝 LD2    中等强度，在热态和退火状态下可塑性高，易於锻造、冲压，在淬火和自然状态下具有LF21一样好的耐蚀性，易於点焊和氢原子焊，气焊尚可。切削加工性在淬火时效後尚可。用於制造塑性和高耐蚀性、中等载荷的零件以及形状复杂的锻件    LD2-1/LD2-2    耐蚀性好，焊接性能良好。用於制造大型焊接构件、锻件及挤件    LD5    高强度锻铝，热态下有高的可塑性，易於锻造、冲压，可热处理强化，工艺性能较好，抗蚀性也较好，但有晶间腐蚀倾向，切削加工性和点焊、滚焊、接触焊性能良好，电焊、气焊性能不好。用於制造形状复杂和中等强度的锻件和冲压件等    LD6    在热压力加工时都有很好的工艺性能，可进行点焊和滚焊，热处理後易产生应力腐蚀倾向和晶间腐蚀敏感性。可制造复杂形状和中等强度的锻造零件和模锻件    LD7/LD8/LD9    耐热锻铝，可热处理强化，点焊、滚焊和接触焊性能良好，电焊性能差，耐蚀性和切削加工性尚好，LD8的热强性和可塑性比LD7差。用作在高温下工作的复杂锻件    LD10    高强度铝，热强性较好，但在热态下可塑性差，其他性能同LD5。用於制造高负荷和形状简单的锻件、模锻件    LD30    用於制造中等强度(σb＞27kgf/mm2)在+50~-70℃ 围内工作并要求在潮湿和海水介质中具有合格耐蚀性能的零件    LD31    用於制造强度不高(σb＞20kgf/mm2)耐蚀性能好，有美观装饰表面，在+50~-70℃工作的零件，其合金经特殊机械处理後有较高的导电性能，在电气工业上得到,广泛应用

废镍渣有铁磁性和延展性，能导电和导热。常温下，镍在潮湿空气中表面形成致密的氧化膜，不但能阻止继续被氧化，而且能耐碱、盐溶液的腐蚀。块状镍不会燃烧，细镍丝可燃，特制的细小多孔镍粒在空气中会自燃。加热时，镍与氧、硫、氯、溴发生剧烈反应。细粉末状的金属镍在加热时可吸收相当量的氢气。镍能缓慢地溶于稀盐酸、稀硫酸、稀硝酸，但在发烟硝酸中表面钝化。镍的氧化态为－1、＋1、＋2、＋3、＋4 ，简单化合物中以＋2价最稳定，＋3价镍盐为氧化剂。镍的氧化物有NiO和Ni2O3。氢氧化镍〔Ni(OH)2〕为强碱，微溶于水，易溶于酸。硫酸镍（NiSO4）能与碱金属硫酸盐形成矾 Ni(SO4)2o6H2O(MI为碱金属离子)。＋2价镍离子能形成配位化合物。在加压下，镍与一氧化碳能形成四羰基镍〔Ni（CO）4〕，加热后它又会分解成金属镍和一氧化碳。废镍渣银白色金属，密度8.9克/厘米3。熔点1455℃，沸点2730℃。化合价2和3。质坚硬，具有磁性和良好的可塑性。有好的耐腐蚀性，在空气中不被氧化，又耐强碱。在稀酸中可缓慢溶解，释放出氢气而产生绿色的正二价镍离子Ni2+；对氧化剂溶液包括硝酸在内，均不发生反应。镍是一个中等强度的还原剂。镍不溶于水，二价镍可能是主要生物类型，在生物体内能与很多物质络合、螯合或结合。废镍渣大量用于制造合金。在钢中加入镍，可以提高机械强度。如钢中含镍量从2．94％增加到了7.04％时，抗拉强度便由52．2公斤／毫米2增加到72．8公斤／毫米3。镍钢用来制造机器承受较大压力、承受冲击和往复负荷部分的零件，如涡轮叶片、曲轴、连杆等。含镍36％、含碳0.3-0．5％的镍钢，它的膨胀系数非常小，几乎不热胀冷缩，用来制造多种精密机械，精确量规等。含镍46％、含碳0．15％的高镍钢，叫“类铂”，因为它的膨胀系数与铂、玻璃相似，这种高镍钢可熔焊到玻璃中。在灯泡生产上很重要，可作铂丝的代用品。一些精密的透镜框，也用这种类铂钢做，透镜不会因热胀冷缩而从框中掉下来。由67．5％镍、16％铁、15％铬、1．5％锰组成的合金，具有很大的电阻，用来制造各种变阻器与电热器。

废镍料一定要具有有铁磁性和延展性，能导电和导热。常温下，镍在潮湿空气中表面形成致密的氧化膜，不但能阻止继续被氧化，而且能耐碱、盐溶液的腐蚀。块状镍不会燃烧，细镍丝可燃，特制的细小多孔镍粒在空气中会自燃。加热时，镍与氧、硫、氯、溴发生剧烈反应。细粉末状的金属镍在加热时可吸收相当量的氢气。镍能缓慢地溶于稀盐酸、稀硫酸、稀硝酸，但在发烟硝酸中表面钝化。镍的氧化态为－1、＋1、＋2、＋3、＋4 ，简单化合物中以＋2价最稳定，＋3价镍盐为氧化剂。镍的氧化物有NiO和Ni2O3。氢氧化镍〔Ni(OH)2〕为强碱，微溶于水，易溶于酸。硫酸镍（NiSO4）能与碱金属硫酸盐形成矾 Ni(SO4)2o6H2O(MI为碱金属离子)。＋2价镍离子能形成配位化合物。在加压下，镍与一氧化碳能形成四羰基镍〔Ni（CO）4〕，加热后它又会分解成金属镍和一氧化碳。 　　废镍料银白色金属，密度8.9克/厘米3。熔点1455℃，沸点2730℃。化合价2和3。电离能为7.635电子伏特。质坚硬，具有磁性和良好的可塑性。有好的耐腐蚀性，在空气中不被氧化，又耐强碱。在稀酸中可缓慢溶解，释放出氢气而产生绿色的正二价镍离子Ni2+；对氧化剂溶液包括硝酸在内，均不发生反应。镍是一个中等强度的还原剂。废镍料大量用于再次制造合金。在钢中加入镍，可以提高机械强度。如钢中含镍量从2．94％增加到了7.04％时，抗拉强度便由52．2公斤／毫米2增加到72．8公斤／毫米3。镍钢用来制造机器承受较大压力、承受冲击和往复负荷部分的零件，如涡轮叶片、曲轴、连杆等。含镍36％、含碳0.3-0．5％的镍钢，它的膨胀系数非常小，几乎不热胀冷缩，用来制造多种精密机械，精确量规等。含镍46％、含碳0．15％的高镍钢，叫“类铂”，因为它的膨胀系数与铂、玻璃相似，这种高镍钢可熔焊到玻璃中。在灯泡生产上很重要，可作铂丝的代用品。一些精密的透镜框，也用这种类铂钢做，透镜不会因热胀冷缩而从框中掉下来。由67．5％镍、16％铁、15％铬、1．5％锰组成的合金，具有很大的电阻，用来制造各种变阻器与电热器。

铜钨合金棒    钨铜选用高纯精细钨、铜粉末，经一流浸透烧结工艺精制而成，高熔点、高硬度、良好抗粘附性，电蚀产品表面光洁度高，精度极高，损耗低。应用于高硬度材料(如钨钢,淬火钢等超硬 金属 )及薄片电极放电加工和点焊、碰焊电极。    铜钨合金的性能: 钨铜合金综合了钨和铜的优点，耐高温、耐电弧烧蚀、高硬度、高熔点、高强度、高比重、高导电、高导热、易切削、抗粘附、并具有发汗冷却等特性。我公司采用等静压成型－高温烧结钨骨架－渗铜工艺，生产含铜量为6-90%的各种大型、异形件,产品纯度高，组织均匀，性能优异；采用模压成形、挤压成形、注射成形可生产各种片材、杆材、管材、板材和形状复杂的各种型号制品产品的用途:由于具钨的高硬度、高熔点、抗粘附特点，经常用来做有一定耐磨性、抗高温的凸焊、点焊电极。针对钨钢耐高温超硬合金制作的模具需电蚀时，普通电极损耗大，速度慢。而钨铜高的电蚀速度，低的损耗率，精确的电极形状，优良的加工性能，能保证被加工件的精确度大提高。    铜钨合金棒圆棒: 长度直径 2.5 3 4 5 6 8 10 12 14 15 16 18 20 25 30 35 40                   100 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆150 　 　  

氧化铝铜　　软化温度≥900℃ ,导电率≥85%IACS 　　电阻焊材料专家——纳米氧化铝弥散强化铜（氧化铝铜） 　　氧化铝铜---专为镀锌钢板、镀镍板、镍带、铝合金、不锈钢、黄铜等点焊设计特点 　　软化温度高达930℃，是铜合金中最高 　　导电率高达85%IACS，散热性能接近纯铜 　　硬度超过HRB 84，强度高，疲劳性能和耐磨性能好优点 　　抗软化、耐磨、耐烧蚀，使用寿命长， 　　点焊次数高，电极寿命是普通铬锆铜的5倍以上， 　　减少了停工修磨电极的时间，提高了自动焊接生产线的效率 　　焊接镀层 金属 时不粘结电极，为镀锌钢板的焊接提供了终端的解决方案 　　是焊接镀锌钢板、镀镍板、镍带、铝合金、不锈钢、黄铜等不可或缺的电极材料弥散强化铜的性能来源于加入的氧化铝。氧化铝颗粒的尺寸仅为3～12纳米，颗粒间距约为50～100纳米，其热稳定性极好，甚至在接近铜熔点的温度下仍然能保持去原来的粒度和颗粒间距；弥散相的加入量只占基体极小的体积分数，几乎不影响基体 金属 固有的物理化学性质；因此，其软化温度高达930℃，同时导电和导热以及硬度和强度都能保持得很好。

贵 金属 镍,镍是一种贵 金属 。镍是化学元素之一，化学符号为Ni，原子序数为28，具磁性，属过渡 金属 。镍；近似银白色、硬而有延展性并具有铁磁性的 金属 元素,它能够高度磨光和抗腐蚀。溶于硝酸后，呈绿色。主要用于合金(如镍钢和镍银)及用作催化剂(如拉内镍,尤指用作氢化的催化剂) [nickel]——元素符号Ni。镍具有铁磁性的 金属 元素,它能够高度磨光和抗腐蚀。主要用于合金(如镍钢和镍银)及用作催化剂(如拉内镍,尤指用作氢化的催化剂) ，可用来制造货币等，镀在其他 金属 上可以防止生锈。 　　镍可用于电镀制作搪塑（旋转） 成型的模具。 　　镍发现人：克郎斯塔特 发现年代：1751年镍有铁磁性和延展性，能导电和导热。常温下，镍在潮湿空气中表面形成致密的氧化膜，不但能阻止继续被氧化，而且能耐碱、盐溶液的腐蚀。块状镍不会燃烧，细镍丝可燃，特制的细小多孔镍粒在空气中会自燃。加热时，镍与氧、硫、氯、溴发生剧烈反应。细粉末状的 金属 镍在加热时可吸收相当量的氢气。镍能缓慢地溶于稀盐酸、稀硫酸、稀硝酸，但在发烟硝酸中表面钝化。镍的氧化态为－1、＋1、＋2、＋3、＋4 ，简单化合物中以＋2价最稳定，＋3价镍盐为氧化剂。镍的氧化物有NiO和Ni2O3。氢氧化镍〔Ni(OH)2〕为强碱，微溶于水，易溶于酸。硫酸镍（NiSO4）能与碱 金属 硫酸盐形成矾 Ni(SO4)2o6H2O(MI为碱 金属 离子)。＋2价镍离子能形成配位化合物。在加压下，镍与一氧化碳能形成四羰基镍〔Ni（CO）4〕，加热后它又会分解成 金属 镍和一氧化碳。 　　镍银白色 金属 ，密度8.9克/厘米3。熔点1455℃，沸点2730℃。化合价2和3。电离能为7.635电子伏特。质坚硬，具有磁性和良好的可塑性。有好的耐腐蚀性，在空气中不被氧化，又耐强碱。在稀酸中可缓慢溶解，释放出氢气而产生绿色的正二价镍离子Ni2+；对氧化剂溶液包括硝酸在内，均不发生反应。镍是一个中等强度的还原剂。想要了解更多关于贵 金属 镍的资讯，请继续浏览上海 有色 网（ www.smm.cn ） 有色金属 频道。