不完全对。铝合金的某些技术性能指标（如强度、硬度等）只有在同属一个标准，一种牌号及同一处理状态下才可比较。 　　如美铝AA7075-T651的硬度（HB150）的硬度，但是AA7075-0状态的硬度（HB60）要远远低于AA6061-T651的硬度。在市场上经常见到某些牌号出现错位现象（如国产牌号硬铝LY12的硬度低于6061-T6）就是这个原因。

3003铝带常应用在外包装，机械部件，冰箱，空调通风管道等潮湿环境下，该产品具有良好的防锈能力。    3003铝合金强度比1100约高10%，成形性、溶接性、耐蚀性均良好。    3003铝的特性:3003 为AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度不高（稍高于工业纯铝），不能热处理强化，故采用冷加工方法来提高它的力学性能：在退火状态有很高的塑性，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    3003铝热处理工艺:　1)完全退火:加热390～430℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;以30～50℃/h速度随炉冷至300℃下,再空冷。    2)快速退火: 加热350～370℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;空或水冷。    3)淬火和时效:淬火500～510℃,空冷;人工时效 95～105℃,3h,空冷;自然时效室温120h。    3003铝合金产品具有优秀的防锈特性，又被称为防锈铝板。用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道一般器物、散热片、化妆板、影印机滚筒、船舶用材。    3003铝带的使用范围；应用在外包装，机械部件，冰箱，空调通风管道等潮湿环境下，3003铝板具有良好的防锈能力；3003铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容量、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    了解更多有关3003铝带的信息，请关注上海 有色 网。 

铝带被许多 有色金属 加工 行业 的公司和企业所运用，同时铝带 价格 也被受关注。近期铝带 价格 基本保持稳定状态。通常所都在45元/千克左右的 价格 。各个商家和企业当然会有自己的具体报价，铝带 价格 也会有所不同。接下来简单介绍一下铝带。铝带（Aluminium strip）是铝锭经压轧得到的带状物，根据用途分不同的牌号、规格、状态。牌号有1060、1100、3003、3004、5052、8011。状态有O态和H态，O表示软态，H表示硬态。O和H后面可以用数字表示软硬程度，及退火程度。铝带的用途很多，如：铝塑复合管、电缆、光缆、变压器、加热器、百叶窗等等。更多关于铝带和铝带 价格 的信息和商家情况可以登陆上海 有色 网查询和联系！

铝带被许多 有色金属 加工 行业 的公司和企业所运用，同时铝带的 价格 也被受关注。近期铝带的 价格 基本保持稳定状态。通常铝带的 价格 都在45元/千克左右的 价格 。各个商家和企业当然会有自己的具体报价，铝带的 价格 也会有所不同。接下来简单介绍一下铝带。铝带（Aluminium strip）是铝锭经压轧得到的带状物，根据用途分不同的牌号、规格、状态。牌号有1060、1100、3003、3004、5052、8011。状态有O态和H态，O表示软态，H表示硬态。O和H后面可以用数字表示软硬程度，及退火程度。铝带的用途很多，如：铝塑复合管、电缆、光缆、变压器、加热器、百叶窗等等。更多关于铝带和铝带的 价格 的信息和商家情况可以登陆上海 有色 网查询和联系！

适用范围 该产品常应用在外包装，机械部件，冰箱，空调通风管道等潮湿环境下，该产品具有良好的防锈能力。化学成分 铝 Al ：余量 硅 Si ：0.6 铜 Cu ：0.05--0.2 锌 Zn：0.10 锰 Mn：1.0--1.5 铁 Fe：0.7 单个：0.05 力学性能 抗拉强度 σb (MPa) ) 120-160 条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥85 相关技术标准 铝板带国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。

变压器铝带是制造变压器绕组的关键原材料，是铝锭经压轧得到的带状物。变压器铝带介绍变压器铝带根据用途分不同的牌号、规格、状态。牌号有：1060、1050、1050A、1060、1070、1070A、1350，状态：O态。O表示软态，后面可以用数字表示软硬程度，及退火程度。厚度在0.08-3.00之间，被称作：干式变压器用铝带、箔材。干式变压器用铝带、箔材采用优质纯铝为原料，具有导电率高，质软等特点，表面光滑，无毛刺，是生产干式变压器的理想材料，是制造变压器绕组的关键原材料，它对铝带、箔材的电导率、毛刺卷边、侧弯、表面质量等多项技术指标要求很高。干式变压器用铝带、箔材一般选用1060铝板带，其含铝量达到99.6%以上又被称为纯铝板，在铝板带家族中属于一款常用的系列。此系列铝板的优势：最为常用的系列，生产过程比较单一，技术相对于比较成熟，价格相对于其它高档合金铝板有巨大优势。有良好的延伸率以及抗拉强度，完全能够满足常规的加工要求（冲压，拉伸）成型性高。为工业纯铝，具有高的可塑性、耐蚀性、导电性和导热性，但强度低,热处理不能强化可切削性不好；可气焊、氢原子焊和接触焊,不易钎焊；易承受各种压力加工和引伸、弯曲。1060O态，变压器铝带具有含铝量高（通常为99.6%-99.7%以上），而铝的导电性能和导热性能是仅仅低于铜的常规金属，金属导电性能依次为：银 铜 金 铝 镍 钢 合金。由于铜的价格远远高于铝，所以目前变压器带方面最为常用的材料为铝带。变压器铝带牌号主要有A1060（O）,主要应用于干式变压器的高、低压绕组用作导电材料，铝带化学成分符合GB/T 3190-1996《变形铝及铝合金化学成分》的规定、技术要求及机械性能符合TUN900 069 1998年版 的线圈用成品铝箔供货技术条件。变压器铝铝带材、主要用于大型变压器，太阳能，电力行业。用途：干式变压器用铝带、铝箔材质：1060-O厚度：0.2mm--3.0mm，宽度：20mm-1650mm。描述：表面光滑，无划痕。边部可做倒角（圆角、圆边），无毛刺，优于国家标准。电阻率小于等于0.028。包装：木托盘，内径300mm或者500mm。变压器铝带采用的是高纯铝为原材料，铝含量能达到99.6%以上，具有其它系列铝带无可比拟的导电性能。变压器铝带应用及用途应用在上能使干式变压器具有体积小、重量轻、绝缘性能好，阻燃、无污染、局部放电小，耐潮湿，运行平稳可靠、噪音小、维护成本低等优点，在高层建筑、地下设施、商业中心、居民区、宾馆饭店及沿海潮湿地区等应用广泛。1060铝带、箔材的化学成分1060铝板的化学成份：铝 Al ：99.60，硅 Si ：0.25，铜 Cu ：0.05，镁 Mg：0.03，锌 Zn：0.05，锰 Mn：0.03，钛 Ti ：0.03 ，钒 V：0.05，铁 Fe： 0.350，注：单个:0.03。相关产品标准干式变压器铝带、箔材国家标准（YS/T 713-2009)，适用于干式变压器铝带、箔材料的统一标准。

表一 3个常用合金的化学成分表二 7075合金的时效准则 7075合金是zui典型的航空超硬铝，既是一个“陈旧”的AL-Zn-Mg-Cu系合金，又是一“精力”旺盛的年青合金，说它“陈旧”是由于它是首 个定型的超硬铝，1944年定型，其时在美国、日本、前苏联就用于制作飞机，至今只不过74“岁”，还处于“中老年”阶段，说它“年青”，是由于现在它仍是航空航天器要害结构的首要材料，看来只要在复合材料能够大批量工业化出产且报价下降到与超硬铝有竞争力时，超硬铝才会退出历史舞台，让位给复合材料。 通过70余年的开展，7075合金已构成一个适当大的宗族，现在常用的合金有7075/7175/7475合金，7275合金因功能不尽善尽美，成为一个非常用合金，7375合金则被彻底筛选，再也不用它了。3个常用合金的化学成分见表一： 由表一中的数据可见，7175合金比7075合金洁净，而7475合金则更洁净，即它们的杂质含量一个比一个低，例如7475合金的硅含量仅为7075合金的25%，即比7075合金的小0.30个百分点，因而7475合金有更高的耐性与更好的归纳功能。 7075合金是铝-锌-镁-铜系可热处理强化的高强度变形铝合金，是超硬铝中的元老，但还不是大佬，由于还有强度功能更大的，可用它加工一切的半成品，用于制作各式各样的结构件，特别是航空航天器结构件，是当今运用zui广泛的高强度铝合金，大到C9飞机前机身长桁、旅客调查窗框锻件，中机身钣弯和长桁、龙骨梁腹板、地板转机梁，中后机身长桁、旅客调查窗框锻件、货舱门框，机头前压力框缘头、舱门框等等；小到手机外壳。它有多种热处理状况：T6、T73、T76、T77。T6状况材料有zui高的力学强度功能，但断裂耐性偏低，对应力腐蚀灵敏，且因其耐性随温度下降而下降，因而，T6 状况材料不宜用于制作低温结构件与工件；T73材料强度zui低，但有适当高的断裂耐性、杰出的抗应力开裂功能和抗脱落腐蚀功能；T76材料的强度比T73材料高，比T6材料抗应力腐蚀开裂功能高。7075合金的静态强度功能比2024和2124合金的高，疲惫功能与其适当。O状况和W状况材料具有杰出的室温成型功能。 7075合金能够电阻焊，工件的长时刻工作温度≤125℃。材料或工件的不彻底退火规范290℃~320℃，保温2h~4h后，出炉空冷；彻底退火规范（390~430）℃/（0.5~1.5）h,以不大于30℃/h的降温速度冷至≤200℃，然后空冷。 7075合金板材的固溶处理温度460℃~490℃，其间铝板材的处理温度宜挨近下限，且重复处理次数不得多于2次，避免合金元素分散穿透包铝层，下降材料的抗腐蚀功能；揉捏材的加热温度460℃~471℃。保温后在室温水或温水或其他适合的冷却介质中淬火，搬运时刻应＜15s。 厚板和揉捏型材在淬火后会发作很大的内应力，在时效处理前有必要进行拉伸，使其下降到答应的范围内，因而把这种拉伸称为预拉伸，预拉伸量为1.5%~3%，不然会发作严峻的变形。7075合金的时效准则见表二。

铝带牌号以及分类用途 　　牌号有1060、1100、3003、3004、5052、8011。状态有O态和H态，O表示软态，H表示硬态。O和H后面可以用数字表示软硬程度，及退火程度。 　　铝带（Aluminium strip）是铝锭经压轧得到的带状物，根据用途分不同的牌号、规格、状态。 　　铝带的用途很多，如：铝塑复合管、电缆、光缆、变压器、加热器、百叶窗等等。 　　3003 板.带材。箔材。厚板，拉伸管。挤压管。型。棒。线材。冷加工棒材，冷加工线材，铆钉线材，锻件，箔材，散热片料主要用于加工需要良好的成型性能，高的抗蚀性能，或可焊性好的零部件，或既要求有这些性能的有需要比1***系合金强度高的工件，如运输液体的槽和罐，压力罐，储存装置，热交换器，化工设备，飞机油箱，油路导管，反光板，厨房设备，洗衣机缸体，铆钉，焊丝。 　　5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等。 　　1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具。 　　3004 板材，厚板，拉伸管。挤压管只要用于全铝易拉罐罐身，要求要比3003合金更高的零部件，化工产品生产与储存装置，薄板加工件，建筑挡板，电缆管道，下水道，各种灯具零部件。 1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途。

在铝-锌-镁系的基础上添加铜发展起来的铝合金。　　超硬铝合金其强度可达784N/mm2，但耐热耐蚀性差，对铁敏感、抗应力腐蚀性差，适当控制合金中锌和镁的比例，可添加铜、锰等元素后，将进一步提高合金强度，改善塑性和耐应力腐蚀性能，工业上使用的室温力学性能最高，一般σb为490～690MPa的可压力加工铝合金。又称高强度铝合金。主要是Al-Zn-Mg-Cu系合金。其中锌和镁含量的比值及锌、镁、铜含量的总和不同，合金的性能也不同。锌和镁含量的比值增加，合金的热处理效果增大，强度提高，但应力腐蚀敏感性增大。当锌、镁、铜含量的总和大于9％(质量)时，合金的拉伸强度最高。熔融法制锭，再压力加工成材。用于生产各种锻件和模锻件，制作飞机的蒙皮、螺钉、承力构件、大梁桁条、隔框和翼肋等。

铝带坯连铸连轧工艺是八十年代从国外引进的一种先进的生产工艺，其基本流程为：铝锭→熔炼炉→静置炉→除气→过滤→铸嘴→轧机→中间机组→卷取机。 　　其特点是将熔融的铝液铸轧成6-10mm厚，650-1400mm宽的板坯并收卷，然后直接送冷轧机精轧，这样在铝板带材的生产过程中，省略了铸锭、加热、热轧、开坯等工艺，不但缩短了铝板带材生产的工艺流程，大大减少了工程建设资金，还减少了生产过程中的金属烧损，节约能源，同时又能方便地实现铝板带材的连续生产。 　　其用于将铝及铝合金的冷轧带卷,通过该机组的开卷切头,切边,接头缝合,表面清洁,烘干,拉伸旁曲矫直,板面检查,卷取纠编工序,获得平整,干净,色泽均匀,外形整齐的卷状产品,适用于要求板石平整,无油脂,表面积水,涂漆涂层,装饰及复合等高质量产品的生产. 　　用于将热轧或冷轧后的铝及铝合金带板横向剪切或不同长度要求的板片关产品,机列由开卷,送料,切头展平,切边废边处理,辊式矫平,测量剪切,垛板等设备组成. 　　主要产品指标材料,铝及铝合金. 　　厚度:0.3-12mm(按厚度不同分档设计) 　　宽度:600-1560mm 　　剪切长度:500-4500mm 　　机列速度:90m/min

1、规模：　　本工艺运用于在LY12硬铝件上镀银运用。 　　2、引证标准： 　　CB/T3764----1996金属镀层技术标准， 　　QJYLJ04\01030----1998镀前预备工艺细则(铝件前处理) 　　3、工艺流程： 　　化学除油----水洗----碱腐蚀----水洗----硝酸除光----水洗----一次浸锌处理----水洗----硝酸退锌----水洗----二次浸锌----水洗----镀暗镍----水洗----镀铜----水洗----活化----水洗----齐化处理----水洗----镀银----水洗----热水洗----吹干----交验----入库. 　　4、操作过程关键(工艺流程) 　　4.1清洗剂除油： 　　金属清洗剂50g/L，温度40-50℃，时刻8-10分钟; 　　4.2水洗洁净零件表面 　　4.3碱腐蚀处理： 　　500g/L，硅酸钠2-3g/L，温度60-70℃，时刻30-60秒; 　　4.4水洗 　　4.5硝酸: 　　硝酸500g/L，温度15-25℃，时刻10秒; 　　4.6水洗 　　4.7一次浸锌： 　　浸锌原液TEAT90%、20%，时刻40-60秒，温度15-25℃; 　　4.8水洗洁净 　　4.9硝酸退锌： 　　硝酸50%，温度15-25℃，时刻10-20秒; 　　4.10水洗 　　4.11二次浸锌 　　浸锌原液TEAT90%、15%，温度18-25℃，时刻10-20秒; 　　4.12水洗 　　4.13镀暗镍: 　　硫酸镍200-220g/L，20-30g/L，无水硫酸钠70-100g/L,硫酸镁30-50g/L,氯化钠10-15g/L，电流密度0.5-1A/Dm2，时刻30秒，温度15-25℃，PH值5-5.8，镍板(含镍量99.99%). 　　4.14水洗 　　4.15镀铜工艺： 　　硫酸铜200-220g/L，硫酸(CP)70-900K)光亮剂KG-1、4-6m/K,电流密度2-4.5/A/Dm2，温度15-25℃，时刻10-15秒，阴极移动10-14次/分钟，阳极、磷铜板; 　　4.16水洗 　　4.17活化处理： 　　、水=1：2，时刻30-45秒，温度15-25℃; 　　4.18水洗 　　4.19齐化处理： 　　(CP)7.5g,氯化铵(CP)40g，PH值1，温度15-25℃，时刻3-5秒; 　　4.20水洗 　　4.21镀银工艺： 　　25-30g/L，40-60g/L，100-140g/L，硫酸钾1-25g/L，光亮剂1-2g/L，电流0.5-0.8A/Dm2,温度15-25℃，时刻40秒，阴极板(含银量99.99%); 　　4.22水洗洁净 　　4.23除有机保护膜： 　　5-1涂料(直接运用)、浸涂办法、摇摆零件、浸涂时刻1-2分钟，温度15-25℃，天然枯燥，时刻为5-10分钟.

铝带箔轧机在出产进程中选用轧制油（基础油为火油）作为冷却和润滑剂，轧制油在循环进程中会遭到重油（如液压油）的污染，跟着重油含量的添加，将会使产品表面在退火时构成黄斑，现在国内尚无较好的处理计划，只能对整个油箱的油进行替换。本项目设备就是针对去除轧制油中重油而规划开发的工艺技能与环境保护配备。 　　　　本设备的技能原理是使用轧制油中各组分物化特性的不同，经过选用真空精馏的办法别离轧制油与重油；选用背压和流量调理相结合的操控手法处理物料运送精度问题；选用细管制、多管程、大进口的计划处理气相轧制油冷凝问题；选用多级多点连锁报警保护方法保证设备安全；选用壳装规划便于设备和保护。 　　　　本设备具有运转方法灵敏、运转成本低、规划紧凑、自动化程度高和安防办法完善等特色；再生后的轧制油质量（初馏点≥205℃、终馏点≤280℃、重油含量≤0.1%）满意轧机用油标准。首台设备2005年4月应用于美国铝业(上海)有限公司，再生轧制油理化功能彻底满意轧机用油标准，且各项功能指标到达世界先进水平。 　　　　本设备可广泛用于铝带箔加工厂，是出产高质量、高附加值产品的有用质量操控手法，不只提高了产质量量，减少了新油的使用量，一起变废为宝，提高了厂商的环境保护、清洁出产与循环经济水平。设备现在在国内尚无先例，仅有欧洲极少数轧机出产厂具有规划制作才能，属填补国内空白项目。

合金铝板、铝卷、铝带的力学性能牌号状态抗拉强度国标范围内控范围延伸率软硬度1100H181551703硬1100H24120-145120-15010半硬1100HO75-11075-11030全软1050HO60-11060-12030全软1050H24(H14)95-125120-15110半硬1060HO55-9555-9635全软1060H24(H14)85-120120-15010半硬3003HO95-13095-13525全软3003H24(H14)140-180150-18015半硬

铝带坯连铸连轧工艺是八十年代从国外引进的一种先进的生产工艺，其基本流程为：铝锭→熔炼炉→静置炉→除气→过滤→铸嘴→轧机→中间机组→卷取机。     其特点是将熔融的铝液铸轧成6-10mm厚，650-1400mm宽的板坯并收卷，然后直接送冷轧机精轧，这样在铝板带材的生产过程中，省略了铸锭、加热、热轧、开坯等工艺，不但缩短了铝板带材生产的工艺流程，大大减少了工程建设资金，还减少了生产过程中的金属烧损，节约能源，同时又能方便地实现铝板带材的连续生产。 其用于将铝及铝合金的冷轧带卷,通过该机组的开卷切头,切边,接头缝合,表面清洁,烘干,拉伸旁曲矫直,板面检查,卷取纠编工序,获得平整,干净,色泽均匀,外形整齐的卷状产品,适用于要求板石平整,无油脂,表面积水,涂漆涂层,装饰及复合等高质量产品的生产. 用于将热轧或冷轧后的铝及铝合金带板横向剪切或不同长度要求的板片关产品,机列由开卷,送料,切头展平,切边废边处理,辊式矫平,测量剪切,垛板等设备组成. 主要产品指标材料,铝及铝合金. 厚度:0.3-12mm(按厚度不同分档设计) 宽度:600-1560mm 剪切长度:500-4500mm 机列速度:90m/min。

本规范参照《架空绞线用硬铝线（GB/T17048-2009）》标准编制。　　　　1范围　　　　本规范规定了采购“架空绞线用硬铝线”材料的要求、实验方法、检验规则、包装、标志和贮运。　　　　2引用标准　　　　GB/T3048.2-2007电线线缆电性能实验方法第2部分：金属材料电阻率实验（IEC60498：1974，MOD)　　　　GB/T4909.3裸电线实验方法第3部分：拉力试验　　　　GB/T4909.7裸电线实验方法第7部分：卷绕试验　　　　3硬铝线计算用数值　　　　计算时，用使用下列硬铝线的数值：　　　　20℃时的电阻率，较大（nΩ·m）28.264（相当于61.0%IACS）　　　　20℃时的密度（kg/dm3）2.703　　　　线膨胀系数（1/℃）23310-6　　　　20℃时的电阻温度系数（1/℃）0.00403　　　　4要求　　　　4.1材料　　　　硬铝线应由要求纯度的铝制成，以达到本标准规定的机械性能和电气性能。铝的含量应不小于99.5%。　　　　4.2直径和直径公差　　　　硬铝线的标称直径，单位为毫米，准确到小数点后两位。　　　　硬铝线直径的每次测量值与标称值之差应不大于表1规定的相应数值。　　　　表1硬铝线的直径和直径公差　　　　标称直径d　　　　公差　　　　d≤3.00　　　　±0.03　　　　d＞3.00　　　　+1%d　　　　为检验硬铝线直径是否符合上述要求，直径应在同一截面且互相垂直的方向上测量两次。　　　　4.3接头　　　　硬铝线在较后拉制前允许有接头。但如果符合下述全部条件，成品硬铝线也允许有一个接头：　　　　a)成圈硬铝线重500kg及以上；　　　　b)该成圈硬铝线中的接头不超过一个；　　　　c)含一个接头的该种成圈硬铝线的圈数不超过总圈数的10%；　　　　d)当用户要求时，制造厂应提供证明，表明接头的抗拉强度不小于130MPa。　　　　含一个接头的成圈成品硬铝线应有明显的标记。　　　　5检验规则

铝带坯连铸连轧生产线由熔炼静置炉组、在线式铝熔体净化处理装置、晶粒细化剂添加机、黑兹莱特双带式连续铸造机、夹送（牵引）辊、单机架或多机架热（温）连轧机列、切边机、剪床、卷取机组成。截止到2004年底全世界有这类生产线14条，可生产的带坯宽度为300mm－2300mm，据称正在设计可生产带坯宽度达2500mm的铸造机。这种生产线可生产的铝合金带坯有：1XXX系合金，3XXX系合金，5052、5754、5349、5757、5049合金，6005、6061、6063合金，7072合金，8011、8079合金等。 　　黑兹莱特连续铸造机黑兹莱特双带式连续带坯铸造机是美国黑兹莱特带坯铸造公司（HazelettStrip－CastingCorpora－tion）靠前代带头人克拉伦斯·W·黑兹莱特（Clarence·W·Hazelett）发明的，现在的老板为第三代R·威廉·黑兹莱特（R·WilliamHazelett）。1947年开始研究开发双带式铸造机，1963年靠前台660mm铸造机在加拿大铝业公司（Alcan）的加拿大安大略省托威市（Tower）阿尔古兹公司（Algoods，Inc.）投产。 　　黑兹莱特连续铸造机主要部件为供流系统（熔体槽与密闭熔体供流器）、两条无端钢带（上带与下带）、两侧的边部挡块、传动系统（张力辊与挡辊、直接传动结构）、水冷与传热系统（喷水嘴、水槽与散热片等）、框架等。 　　钢带与边部挡块构成带坯铸模（结晶器）。钢带套于上下框架上，框架间距可以调整，调整边部挡块之间的距离就可以铸出不同宽度的带坯。框架内有诸多磁性支承辊，从钢带内侧对应地对其顶紧，张紧度可以调控，以保证钢带保持所要求的平直度偏差。 　　钢带由黑兹莱特公司专制的1.2mm厚的低碳带钢用钨极惰气保护电焊的，其铸造寿命约115h，成本约RMB18元／t。铸造羊须用Al2O3微粒对钢带打毛，打毛深度决定于所铸带坯合金种类，而后以等离子或火焰法喷涂一层MatrixTM涂层。 　　双带式连续铸造机有强大的水冷系统，对水质有严格要求，其PH＝6－8，应洁净，不得有油及其他可见的浮悬物，水的消耗量约15t／m·min。 　　从喷嘴高带射出的冷却水沿弧形挡块切向喷射到钢带上，均匀而快速地冷却钢带，使铝熔体高速（50℃／s－70℃／s）冷却。冷却水经过钢带支承辊上的环形槽沿弧形挡块流入集水器，通过排水管返回冷却水槽，如此循环冷却。在铸造过程中钢带不对凝固着的带坯施加压力，铸造前需将钢带预热到130℃左右，铸造时向钢带与熔体之间吹送保护气体氦，它有高的热导率。氦气不贵，是制氧企业的副产物。 　　铸嘴为有专利的陶瓷产品，商品名称为StreamTM带形陶瓷铸嘴，由氧化铝与硅石纤维混合物组成，真空压制成形，是一次性消耗品，铸嘴消耗在制造成本中约为RMB10元／t。 　　双带式连续铸造带坯的主要消耗材料与备件为钢带、MatrixTM喷涂粉、StreamTM陶瓷铸嘴，它们都由黑兹莱特公司提供，价格合理，因为它们的及时与按成本（加运费与报关费、关税等）价供应给用户是售后服务的主要内容之一。 　　铸造前，根据所生产带坯宽度与厚度调整边部挡块间距与钢带间距。开始铸造时应及时调控钢带移动带度，使其与熔体流量平衡，即熔体平面高度应处于凝固腔开口处。铸造速度为4－10m／min。供料嘴与钢带间隙为0.25mm左右，引带头应伸入到距铸嘴前缘约100mm处。 　　双带式铸造法熔体的冷却速度可高达50℃／s－70℃／s，比半连续铸造法（DC）的1℃／s－5℃／s高得多，因而带坯的晶体组织致密细小、枝晶间距小、合金元素固溶度大，使产品性能得到一定程度的提高。转换合金时如果铸嘴的使用期限尚未到期，可不必更换，继续使用，但以产生一定量的废料为代价。 　　带坯离开铸造机后，通过夹送（牵引）辊送入单机架温轧机或多机架连轧机列。夹送辊不对带坯施加轧制力，但有一定量的牵引力。 　　单机架或多机架温轧机 　　在双带式黑兹莱特铸造机之后可布置1台或多台温（热）轧机，可是2辊的，也可以是4辊的或混合型的，组成连铸连轧生产线。在目前运转的14条连铸轧生产线中，后置单机架四辊轧机的有2条，后置双机架四辊轧机的有5条，其余的6条各有3台四辊轧机，但加拿大铝业公司萨古赖（Saguenay）轧制厂的为混合型的，靠前台为二辊的，第二、三台为四辊的。自上世纪90年代以来建设的都是三机架的，中国将建的这条生产线也是三机架的。 　　连铸连轧生产线热轧机与铸锭热连轧生产线热轧机的结构完全相同，不再赘言，但在生产线的布置与轧制速度等方面还是有区别的。例如连铸连轧生产线温（热）轧机的轧制速度还不到铸锭热轧生产线相应轧机轧轧制速度仅约100m／min；连铸连轧生产线连轧机列各机架的间距比铸锭热轧生产线连轧机列的大；连铸连轧生产线有2台卷取机，同时设在地下。

新奥克顿塔尔（New Occidental）金矿，原选用化法处理含细粒金的矽化板岩和砂岩矿石。矿石中含有需耗费的约1%的黄铜矿和1%～2%的磁黄铁矿。后者的存在需求细心操控溶液的碱度，以下降的耗费和进步金的回收率。 尽管该厂已停产，但原作业中运用加氧化铅以下降的耗费量和改进金的提取率的流程（图1），仍是具有必定实际意义的。图1  新奥克顿塔尔金矿流程 该厂原处理矿石的才能为8000t∕月。矿石破碎至－9.5mm，加石灰、和氧化铅于两段闭路流程中磨矿至90% －0.074mm（200目）。经分级机浓缩的矿浆，于串联的4台德弗罗拌和机中拌和化30h。溶液坚持含0.06%NaCN和0.007%CaO。药剂耗费量为NaCN 1.14kg∕t、CaO1.4kg∕t、PhO300g∕t。 化产出的沉淀物，经焙烧后加氧化剂熔炼，产出高铜合质金锭，再将其与硫一同熔炼除掉若干铜，产出含金86%、银4%和贱金属（主要是铜）10%的合质金锭。 矿石含金8.7g∕t，金的回收率为91%。

一、易碎矿石的全泥化 圣海列纳（Sint Helena）金矿是1951年投产的老化工厂，因为矿石量添加、厂房腐蚀严峻、设备陈旧和金的收回率下降等原因，决议另建新厂。 新厂的规划，学习了老厂1956年以来和勒斯列（Leslie）金矿1963年以来的磨矿实践，以及汲取日处理矿石5300t的金洛斯（Kinross）选厂1967年投产以来紧缩出产费用和尽量节省劳动力的经历。建成的新厂于1976年9月投产，出产规模为月处理矿石30万t。 新厂无废石拣选和破碎作业，来自矿山的矿石直接入原矿磨矿机，磨矿机与克雷布斯（Krebs）旋流器组成闭路磨矿，磨碎的悉数矿浆送化处理。为进步功率，选用了少数大型设备并安装了精细的传感计量设备。 因为矿石的易碎性，磨矿选用矿石自磨或加直径100mm的钢球。磨碎至－0.074mm（200目）矿浆于10台平底空气拌和槽（图1）中化。矿浆借拌和机中心的空气进步器循环。为避免矿泥沉积，在进步器四周设有6只高压空气喷嘴通高压空气进行拌和。过滤用的真空抽滤机的顶盖选用整浇铸件，以防变形和走漏。弄清选用上流式砂滤器，并用克劳除气塔除气。沉积的金泥在水平带式过滤机上脱水后，于隧道窑焙烧。枯燥后的锌金沉积于特大型电弧炉中熔炼，以缩短熔炼时刻。烟尘用布袋收尘器捕收。图1  平底空气拌和槽 1－防溅盖；2－闸阀；3－中心空气进步管； 4－不锈钢支撑管；5－锥形进气管；6－混凝土基底； 7－调查孔；8－进料流槽；9－排料流槽，10－溢流管；11－分泌管 二、含细粒金板岩、砂岩矿的全泥化 新奥克顿塔尔（New Occidental）金矿，原选用化法处理含细粒金的矽化板岩和砂岩矿石。矿石中含有需耗费的约1%的黄铜矿和1%～2%的磁黄铁矿。后者的存在需求细心操控溶液的碱度，以下降的耗费和进步金的收回率。 尽管该厂已停产，但原作业中运用加氧化铅以下降的耗费量和改进金的提取率的流程（图2），仍是具有必定实际意义的。图2  新奥克顿塔尔金矿流程 该厂原处理矿石的才能为8000t∕月。矿石破碎至－9.5mm，加石灰、和氧化铅于两段闭路流程中磨矿至90% －0.074mm（200目）。经分级机浓缩的矿浆，于串联的4台德弗罗拌和机中拌和化30h。溶液坚持含0.06%NaCN和0.007%CaO。药剂耗费量为NaCN 1.14kg∕t、CaO1.4kg∕t、PhO300g∕t。 化产出的沉积物，经焙烧后加氧化剂熔炼，产出高铜合质金锭，再将其与硫一同熔炼除掉若干铜，产出含金86%、银4%和贱金属（主要是铜）10%的合质金锭。 矿石含金8.7g∕t，金的收回率为91%。 三、含金银石英岩矿石的手选和化 日本鹿儿岛县串木野金银矿和它附属的岩户金矿，主要为石英岩的硫化矿石。串木野金银矿石含金7.1g∕t，银53g∕t，金银比约为1∶8。 两种矿石先经颚式破碎机破碎至－70mm后洗矿。再经手选除掉废石后，于Ф1.2m圆锥破碎机破碎并经振动筛筛分。筛上矿块回来圆锥破碎机再破碎，筛下粉矿与洗矿的粉矿一同送Ф2.4m×6m圆锥球磨机磨矿。磨矿机与分级机组成闭路循环磨至－0.295mm（48目）后，分级机溢流于Ф1.8m×4.2m管磨机与浮槽式分级机组成闭路磨矿至－0.074mm（200目）。 浮槽式分级机溢流经Ф1.8m×3.6m浓缩机浓缩后，加和少数于8台浸出槽（6台Ф8.53m×6.7m，1台Ф12.2m×3.68m，1台Ф12.7m×5m）中，空气加机械拌和浸出4d。矿浆经穆尔真空过滤机过滤，贵液于3m×9m×1.5m槽中沉积除掉粗颗粒，再经Ф6m×1.5m砂滤器过滤。清净的贵液经脱氧后加锌粉置换沉积金。沉积物经枯燥、熔炼，最终用电解法收回金、银。

本规范参照《架空绞线用硬铝线（GB/T17048-2009）》标准编制。　　　　1范围　　　　本规范规定了采购“架空绞线用硬铝线”材料的要求、实验方法、检验规则、包装、标志和贮运。　　　　2引用标准　　　　GB/T3048.2-2007电线线缆电性能实验方法第2部分：金属材料电阻率实验（IEC60498：1974，MOD)　　　　GB/T4909.3裸电线实验方法第3部分：拉力试验　　　　GB/T4909.7裸电线实验方法第7部分：卷绕试验　　　　3硬铝线计算用数值　　　　计算时，用使用下列硬铝线的数值：　　　　20℃时的电阻率，较大（nΩ·m）28.264（相当于61.0%IACS）　　　　20℃时的密度（kg/dm3）2.703　　　　线膨胀系数（1/℃）23310-6　　　　20℃时的电阻温度系数（1/℃）0.00403　　　　4要求　　　　4.1材料　　　　硬铝线应由要求纯度的铝制成，以达到本标准规定的机械性能和电气性能。铝的含量应不小于99.5%。　　　　4.2直径和直径公差　　　　硬铝线的标称直径，单位为毫米，准确到小数点后两位。　　　　硬铝线直径的每次测量值与标称值之差应不大于表1规定的相应数值。　　　　表1硬铝线的直径和直径公差　　　　标称直径d公差　　　　d≤3.00±0.03　　　　d＞3.00+1%d　　　　为检验硬铝线直径是否符合上述要求，直径应在同一截面且互相垂直的方向上测量两次。　　　　4.3接头　　　　硬铝线在较后拉制前允许有接头。但如果符合下述全部条件，成品硬铝线也允许有一个接头：　　　　a)成圈硬铝线重500kg及以上；

一、门窗查验的标准　　　　适用于各种系列铝合金门窗、金属隔音门、不锈钢和镀钛门及金属包面门装置工程。首要查看数量，有必要逐樘查看。　　　　1、确保项目　　　　(1)、金属门窗、隔音门及其附件和玻璃的种类、规格、质量、有必要契合规划要求及国家现行有关标准的规则。　　　　金属门窗、隔音门装置的方位，敞开方向和隔音门的隔间目标有必要契合规划要求。　　　　查验办法：调查、测验查看。　　　　(2)、金属门窗框装置有必要结实，预埋件的数量、方位、埋设衔接办法及防腐有必要契合规划要求。　　　　铝合金门窗与非不锈钢紧固件接触面之间应做防腐处理。隔音门密封条装置方位正确、扇框封闭紧密。　　　　查验办法：调查、查看荫蔽工程记载。　　　　2、根本项目　　　　(1)、平开门窗扇　　　　合格：封闭紧密，空地根本均匀，开关灵敏。　　　　优秀：封闭紧密，空地均匀，开关灵敏。　　　　(2)、推拉门窗扇　　　　合格：封闭紧密，空地根本均匀、扇与框搭接量不小于规划要求的80%，推拉灵敏。　　　　优秀：封闭紧密，空地均匀，扇与框搭接量契合规划要求，推拉灵敏。　　　　二、门窗查验的正确程序　　　　1、查门窗的强度　　　　门的厚度，原料和规格、密封性怎么;窗子的原料、规格与厚度，玻璃的种类与厚度是否安全，装潢规划窗子的开关是否灵敏、便利、密封性怎么。　　　　2、查窗的功用　　　　(1)、门窗推拉顺滑，表面平坦亮光，无严峻划痕，型材没有开裂或开裂现象。　　　　(2)、金配件，完全，方位正确，结实。　　　　(3)、密封质量，门窗封闭时扇与框，扇与扇无显着缝隙，密封条不松动，不掉落，不显露。　　　　(4)、门窗框，扇笔直，不弯曲。　　　　(5)、玻璃无污染，无破损，双玻夹层无尘埃和水气，分隔条均匀。　　　　(6)、窗子排水孔是否打通了。未打通积水会流入型材里。　　　　三、门窗查验的留意事项　　　　木门窗　　　　1、外表要漂亮　　　　木门窗的表面漆膜要滑润、亮光，无流坠、气泡、皱纹等质量缺点，没有腐蚀点、死节、破残;包门窗套运用木材应与门窗扇的木质、色彩和谐，饰面板与木线条色差不能大，树种应相同。　　　　2、门窗不能变形　　　　门窗扇要方正，不能翘曲变形，门窗扇刚刚能塞进门窗框，并与门窗框相符合，假如门窗扇与框缝隙大，首要是因为装置时刨修禁绝或许是门窗框与地上不笔直，可将门窗扇卸下从头刨修，如门窗框不笔直，应在框板内垫片找直。　　　　3、合页方位正确　　　　合页要方位精确，装置结实，假如合页没上正，就会导致门窗扇与框套不符合，门窗开关不顺畅。可将每个合页先拧下一个螺丝，然后调整门窗扇与框的符合度，调整修补无误后再拧紧悉数螺丝钉。假如合页螺丝短，或许上螺丝时一下钉进去，没有拧螺丝，或许螺丝拧斜了，都会导致门窗扇打逛。应替换适宜的螺丝钉，上螺钉时有必要平直，螺丝应先钉进1/3，其他的要拧进去。　　　　4、门锁要适宜　　　　门锁的开、锁要顺畅，锁在门扇和门框上的两部分要符合，锁装得不适宜，会形成门扇开关不自若。应将锁舌板卸下，用凿子修补舌槽，调整门框锁舌口方位后再装置。别的，门的敞开方向也要契合要求。　　　　5、门窗套要有底层材料　　　　门窗套里边要有底层材料，窗套用细木工板或密度板制造时，应先将底层板固定在窗框底层龙骨上，再钉线条;门套宜用木材制成结构后，刨平、刨直，然后装置成型装置在墙体上，再掩盖底层板和饰面板。用手敲击门窗套侧面板，假如宣布空鼓声，就阐明底层没有垫细木工板等底层板材，应折除重做。　　　　铝合金门窗　　　　1、装置好的铝合金门窗应该封闭紧密，空地均匀;门窗扇与框或与相邻扇的立边平行度误差不该超越2毫米，敞开灵敏，运用自若。　　　　2、推拉门窗，看上下滑道是否装置平坦，留意不能有凹凸现象，悄悄推进门窗，应滑动自若。　　　　3、阳台（阳台装饰效果图）铝合金窗的立框和横框一定要结实地固定在阳台护栏和阳台顶部，一般用射钉或拉铆钉固定在混凝土内，固守时运用涂漆的角钢加固。不能固定在砖墙上，也不能用木楔上下顶紧立框替代射钉固定。上下滑道和顶部护栏的空地，应悉数用水泥砂浆填满，以防雨水灌入室内。　　　　4、铝合金窗型材壁厚不该小于1.2毫米，门的型材壁厚不该小于2毫米。铝合金门窗框与墙体固定的联接厚度不该小于1.5毫米。　　　　四、门窗查验的技巧　　　　1、窗框的笔直度，较好用水平尺丈量;也能够把窗扇推拉到挨近窗框的方位，略微留有空地，这个时分你看看上、中、下的缝隙是否相同巨细。假如上中下缝隙相同大，就阐明窗框装笔直了;反之，窗框没有笔直。　　　　2、钢衬的查看，用磁石放在你想查看的窗体上，能吸附在窗体上，阐明供应商在型材腔里加了钢衬，反之没有加钢村。至于钢村的厚薄，除了在加工厂里能知道外，也能够在装置工固定窗框时，你仔细听电锤击打窗框里钢村的声响，感觉穿透是否吃力。　　　　3、型材的真假辨别，一看型材表面上的保护膜;二看型材凹漕壁上是否有防伪标志(所谓的条码)，拨打保护膜上的型材供应商电话，依据提示语录，即可得知真假。　　　　4、窗扇在窗框轨迹上行走是否滑熘，是否细声(这取决于滑轮的质量)。　　　　5、平开系列，开、关是否简便;关上之后是否严实。　　　　6、纱网推、拉是否简便，行走是否平稳。　　　　7、玻璃，质量好的玻璃无斑驳，无水纹(中空玻璃还要看玻璃之间是否清亮洁净)。　　　　8、五金件（五金件装饰效果图）的查看，是否运用了签约时要求的五金品牌(运用时是否简便，手感是否好)。　　　　9、窗框与墙体之间缝隙的处理。依照施工要求，窗框与墙体间至少留有1公分的缝隙，便于建筑胶的填充(先运用发泡胶填实缝隙，至少过90分钟，把跑出来的发泡整平，此后再用防水胶做表面处理)。

铝合金门窗型材是制作铝合金门窗的基本材料，是铝门窗的主体。铝门窗型材的规格尺寸、精度等级、化学成分、力学性能和表面质量对铝门窗的制作质量、使用性能和使用寿命有重要影响。 　　一、铝门窗型材的规格尺寸 　　铝门窗型材的规格尺寸，主要以型材截面的高度尺寸（用在铝合金门窗称其门窗框厚度尺寸）为标志，并构成尺寸系列。铝门窗型材主要有40、45、50、55、60、65、70、80、90、100mm等尺寸系列。其中铝合金窗用的尺寸系列较小，铝合金门用的尺寸系列偏大。铝门窗标注的尺寸系列相同，不一定铝门窗型材的截面形状和尺寸都相同。相同尺寸系列的铝合金门窗型材，其截面形状和尺寸是相当繁杂的。必须依据图样具体分析和对待。铝门窗型材根据截面形状，区分为实心型材和空心型材，空心型材的应用量较大。铝门窗型材的壁厚尺寸，用于铝合金窗的不低于1.4mm，用铝合金门不低于2mm。铝门窗型材的长度尺寸分定尺、倍尺和不定尺三种。定尺长度一般不超过6m，不定尺长度不少于1m。 　　二、铝门窗型材的化学成分和力学功能 　　铝门窗采用铝镁硅系铝合金型材，其化学成分除铝外，包括硅、铁、铜、镁、锰、铬、钛、锌等合金成分。其中含镁0.45－0.90%，含硅0.2－0.6%。铝门窗型材的力学性能：抗拉强度бb不小于157N／mm2；规定非比例伸长应力бp0.2不小于108N／mm2；伸长率不小于8％；硬度HV不小于58。 　　三、铝合金型材的生产工艺及设备铝门窗型材的生产，经过铸锭制备、挤压成型、热处理和表面处理四个工艺过程 　　（一）铸锭制备 　　该工艺过程包括配料、熔炼、铸造、均热等主要工序，形成一定化学成分和外形尺寸的铸锭。配制好的原材料，在煤气炉或电炉中熔炼。熔炼后的熔体经过静置炉、流槽、流盘、过滤器直到结晶器内，再经水冷，形成一定形状的铸锭。为保证铸锭表面光洁，采用磁力铸造或热顶铸造法，进行多模（多结晶器）铸造。铸锭均热，是使铸造状态的金相组织均匀化，使主要的强化相溶解。均热是在均热炉内进行。均热提高了铸锭的塑性，有利于提高挤压速度，延长挤压模具的寿命，改善挤压型材的表面质量。 　　（二）挤压成型 　　挤压成型是在铸锭加热、挤压、冷却、张力矫直、锯切等工序构成的一条自动生产线上进行。生产线上的设备，包括感应加热炉、挤压机、出炉台、出料运输机、型材提升移送装置、冷床、张力矫直机、贮料台、牵引机、锯床等。铸锭的加热温度一般控制在400℃~520℃，温度过高或过低都将直接影响挤压成型。挤压机一般采用单动油压机，其吨位在1200吨~2500吨之间。挤压机的挤压筒直径大小，随挤压机吨位大小变动，挤压机吨位大，挤压筒直径也大。挤压筒直径一般在150mm~300mm范围内。挤压工具工作温度为360℃~460℃，挤压速度20m/min~80m/min。挤压工具主要包括模具。挤压模具根据结构特点分为平模、分瓣模、舌型模和分流组合模。生产铝合金门窗型材多用平模和分流组合模。出料台接收来自挤压机挤出的型材，并把型材过渡到出料工作台。出料工作台多是横条运输机型，其横条运动速度与挤压速度同步。冷床多为步进梁式，下面安装有相当数量的风机，保证型材均匀冷却，使型材在矫直前温度低于70℃。张力矫直机带有扭转钳口，可以边扭转校正边拉伸矫直。张力矫直机后是贮料台，向锯床工作台提供型材，锯床按定尺锯断型材。 　　（三）热处理 　　铝门窗型材采用的铝镁硅系铝合金，是可强化的铝合金。通过不同的淬火和时效制度，使型材得到应有的力学性能。铝门窗型材为RCS供应状态，即热处理为高温成型后快速冷却及人工时效。 　　（四）表面处理 　　铝门窗型材的表面处理，大多采用阳极氧化，使型材表面为银白色。表面处理可增强型材外表美观程度，并延长铝门窗型材的使用寿命。阳极氧化的工艺流程：装料→脱脂→水洗→碱浸蚀→温水洗→冷水洗→中和出光→水洗→阳极氧化→冷水洗→温水洗→封孔→干燥→卸料→成品检查→包装铝门窗型材阳极氧化后的氧化膜厚度不低于10μm。铝门窗型材的表面处理，也可进行着色处理。需其他颜色的铝型材，可经自然氧化着色法、电解着色法和浸渍着色法获得。

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奇瑞捷豹路虎常熟生产基地作为捷豹路虎较早的在英国本土以外的整车制造基地，自建立初始就自带“高大上”光环，吸引了无数业内外人士的关注。2016年4月，这里竣工了国内专制全铝车身车间，并随后生产了车身铝合金应用比率高达75%的全新捷豹XFL，实现车身结构仅重297公斤，较同级别其他车辆重量大大减轻。   “为什么是75%而不是100%呢？”在日前捷豹路虎举办的“全铝技术之旅”活动期间，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰对着媒体自问道，“其实要做到100%并不难，但为了给消费者带来更好的驾驶体验，我们需要对车上的零件进行前后轴质量分配，达到50:50的车身前后比重设计，从而让整车具有更强的操控性和性能表现，转向精准、操控更好更灵活”。   据了解，全新捷豹XFL在生产过程中应用了100%自冲铆接和结构胶技术，这两种技术的好处是，铆接技术无需预留孔，可直接通过伺服电机提供动力将铆钉直接压入待铆接板材，铆接板材在铆钉的压力下和铆钉发生塑性形变，充盈于铆模之中。这种方式打造的车身拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力，且车辆遭受外来撞击时，车身能承受更长时间和更剧烈的碰撞。结构胶技术的使用则能使车身连接强度增大至单纯铆接强度的2至3倍，以打造出轻盈、坚固的智能全铝车身架构。   而完成这样一辆车的生产主要是在奇瑞捷豹路虎全铝车身车间，该车间拥有335台机器人，其中自冲铆接机器人数量高达232套，为国内较多，可实现智能全铝车身架构的100%自动化生产。   除此之外，该全铝车间及捷豹路虎的铝技术还有哪些独特之处呢？未来捷豹路虎在铝技术的应用及轻量化技术探索方面还会有怎样的布局呢……针对这些问题，记者采访了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞先生和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰先生，下面为本次采访实录：   对于铝车身存在的维修和使用成本高的问题，你们是如何解决的？   戴慕瑞：你的问题可从三个方面来回答，靠前，奇瑞捷豹路虎使用了全铝技术的汽车，其侧围和覆盖件都非常容易维修，和常规汽车维修起来并没有差异。第二，虽然铝车身的分总成是在常熟工厂做的，但相关的零部件我们已经提供给了全国各地的经销商，所以他们可以非常便捷地获得零配件进行维修。第三，我们所有铝车身的零配件都是在中国生产的，已经实现了本地化，所以成本方面我们有很好的控制优势。   另外，虽然在常规的认识当中大家会觉得铝技术属于新技术，但其实捷豹路虎使用全铝车身技术已经有很长时间了，经验很丰富，所以我们有非常雄厚的实力给予合作方和经销商充分的培训，事实上我们已经对奇瑞捷豹路虎相关经销商就铝质车身的维修和保养问题进行了培训。   奇瑞捷豹路虎二期产能扩建项目对于企业发展的意义是什么？   陈雪峰：我们的二期扩建项目从产能上来讲并不大——只有7万台，这个数字在接近三千万辆的市场当中看起来非常小，但对于奇瑞捷豹路虎来说，却相当于在目前一期13万台产能的基础上增长50%，所以对我们意义非常。那么我们为什么会有这样一个商业决策呢？基于三个原因：   首先，这是对我们一期工作充分的肯定，以及给股东带来的信任感，让股东看到我们工厂作为捷豹路虎在中国的靠前个合资的生产基地，不管从效率、质量还是人员上来讲，都很满意。   其次，这一决策也反映了我们在中国的中长期战略，即在2020年之前，每年导入一款全新的车型，到2020年我们的产销要突破二十万台。我们现在正是按照这个目标在前进，在产能、体系、研发、人员、产品等多个方面有条不紊地推进。   再者，本次的产能扩建还体现了股东双方对于中国市场、中国顾客以及中国汽车行业的发展给予的充分的信心，通过扩建，我们会持续不断地把我们较好的产品、较新的技术和较好的服务带到中国来。   所以说二期项目对我们下一步在中国的发展非常重要，2016年我们已经全面实现了双品牌战略，将捷豹、路虎两个品牌都导入中国，并全面开始运营。接下来随着二期产能的投放，将会成为这两个品牌齐头并进、高速增长的重要助力。   相比于奥迪、凯迪拉克，奇瑞捷豹路虎在全铝车身研发生产方面有何优势？处于一种什么样的地位？   戴慕瑞：与奥迪、凯迪拉克在全铝车身方面的研发生产相比，我觉得我们的亮点和独到之处在于，首先，捷豹路虎集团在全铝车身技术的应用上有着悠久的历史，积累了雄厚的实力，我们很多先进且独到的技术是其他车企所没有的，如车身连接方面先进的胶合及紧固技术。其次，刚刚说到在连接方面我们用到了非常先进的胶合紧固技术，那么随之而来的是给我们在后续对整个车身细微的、更加精准的调校提出了更高的要求，而根据我们现在的技术，完全可以实现这一点。再者，我们与铝材供应商的合作非常紧密，我们与战略铝材供应商同时也是战略合作伙伴的诺贝丽斯共同开发了有自己专利的铝材表面处理技术，这是其他汽车品牌厂商没有的。   陈雪峰：我补充几点。靠前，捷豹路虎品牌应该是拥有铝材技术历史较长的一个品牌，在过去全球的铝车身销售和保有量上应该是较大的。第二，我们拥有较高的铝车身铝材占比——车身铝材占比超过75%，而凯迪拉克车身铝材占比只有45%。第三，我们的生产制造工艺非常一致，从铝车身车间看，主要的工艺是铆接胶合技术，技术方案非常一致，而其他的车间采用了多种连接方式，有焊接、铆接，还有激光焊接，车身的复杂程度更高一点。第四，我们和我们的原材料供应商有非常深入的探讨，不仅局限在整车厂车身连接这块，我们在前端材料开发这块，和诺贝丽斯共同拥有铝材专利-RC5754型号专利，这在行业中是很少见的。整车厂和供应商合作研发有专利的，目前只有奇瑞捷豹路虎，其他的厂商还没有看到。   自冲铆接技术只能用在全铝车身上面吗？我在其他企业并没有看到过这种连接方式，是因为使用起来成本太高吗？还是钢车身硬度太高不适合使用？   戴慕瑞：由于铝材的特殊性，它们之间不能通过焊接来实现，否则效率会非常低，而且非常杂乱无章。而自冲铆接技术属于一种高水平、高质量的接合方式，与传统的焊接相比，连接精度更高，我们在面板上进行铆接，一旦铆接完成我们立刻就能够知道精度是否达标，但如果是焊接，需要多焊几个点才能知道精度是否达标。另外，使用自冲铆接技术，用到的铆钉数量也会大大减小。   陈雪峰：补充一下，刚刚说的质量检查这块，焊接的话如果存在虚焊的情况，肉眼可能观察不出来，但如果使用的是自冲铆接，用肉眼则可以直接观察出来是否达标。   我们知道捷豹路虎除了铝车身，还在做一些其他方面的轻量化技术探索，比如轻量化材料的使用，能否具体介绍一下捷豹路虎在轻量化探索上的技术方案和未来的产品规划？   戴慕瑞：如大家所见，我们靠前款使用了全铝车身技术的国产车型全新捷豹XFL已经在中国上市，未来我们会继续推出更多使用了智能全铝车身架构的车型。在此过程中，我们将不仅仅专注于全铝车身架构的应用，还会去看如何在其他的车型上更好地融合或者使用这样的全铝车身架构技术。比如目前的路虎揽胜极光、路虎发现神行都使用了部分铝件，其中路虎发现神行的尾门是铝制的，揽胜极光的前翼子板和尾门是复合型塑料，悬架是铝制的，这些都是我们在这条技术开发道路当上进行的不断的优化和尝试。   我们在新型材料、高级材料的技术方案上，从设计的较开始就会考虑哪些部位需要使用高强度的钢材，哪些部位可以使用铝材，哪些部位复合型的高级塑料材料会更加合适，以找出较有性价比，同时较能够体现汽车轻量化优势的材料综合使用方案，这是我们使用该技术在策略上的初衷和宗旨。在未来大家或许可以看到，根据每个车型以及定位的不同，有些车型使用的还是钢制的车身架构，而有些则会使用全铝车身架构。   在使用智能全铝车身技术这种轻量化技术时，我们会尽我们所能将车身重量做到较轻，同时保证我们的质量水平达到较优，给予消费者较有竞争力的价格，以将所有的价值提供给中国的消费者。在未来，我们将会坚持这样的技术应用和技术推广策略。

一、喷涂：　　　　在铝板表面喷涂彩色涂料后经烘干而成。好的喷涂板颜色分布均匀，差的板子从侧面看会看到颜色呈波纹状分布。喷漆多为哑光，折边有直角和倒角（倒角就是板拼缝处呈“V”字形那种）两种。喷涂板一定要经烘干，这样漆膜才牢固。此工艺板目前家装已基本不采用，多数会被用在大型的厂房装饰上，因为相对价格非常便宜，还是有不少厂家打着低价来吸引消费者。　　　　喷涂板表面处理流程如下：　　　　半成品－除油－清洗－铬化－烘干（凉干）－静电粉末喷涂－固化、冷却－下件并检验－包装入库。　　　　好的喷涂板在表面喷涂前经过钝化处理，表面任何一部分用锋利刀片交叉出划1MM*1MM的小格，用医用胶布粘撕下，涂层不脱落，往返洗刷100次，表面无破损。　　　　二、滚涂：　　　　铝板表面进行脱脂和化学处理后，滚涂优质涂料，干燥固化而成。滚涂板表面漆膜的平整度要高于喷涂板。色泽上分珠光与哑光，市面上常见的多为珠光。其价格较喷涂要高。滚涂板较大特色就是颜色的仿真度极高；滚涂工艺的好坏档次差别很大，除了跟所有的材料有关外，还有就是跟它分几次上色有关，比如两涂两滚，就是喷一次是烤一次，然后再喷再烤，这样颜色就更均匀平滑了，好的滚涂板价格也很昂贵，颜色逼真，持久性强。　　　　进口氟碳滚涂也是滚涂的一种，就是在色素里加上氟碳，使得颜色附着力更强，使用寿命更大，耐酸碱抗腐蚀，常被用于大厦的外部装修上（不怕风吹雨淋），价格成本非常高，是滚涂板中较高档的一种。　　　　滚涂板表面处理流程如下：　　　　滚涂板有面漆、底漆、背涂漆，背涂漆主要是起到了抗氧化作用，使其使用寿命更长。半成品－上机－成型－下件并检验－包装入库。　　　　滚涂板表面均匀、光滑、无漏涂、缩孔、划伤、脱落等明显缺陷。但表面有气泡、凹点、夹杂等微量缺陷，这些属于正常现象。　　　　三、覆膜：　　　　选用高光膜或幻彩膜，板面涂覆专业粘合剂后复合而成。覆膜板光泽鲜艳，可挑选花色品种多，防水、防火，具有优良的耐久性（耐候性、耐蚀性、耐化学性）和抗污能力，防紫外线性能优越。膜分进口膜与国产膜，进口膜的耐久性、光泽度要好于国产膜，市场上优质铝扣板多选用韩国LG膜。铝扣板的厚度应在0.6mm左右，一些小品牌的覆膜板总体厚度是0.6mm厚，却是采取增大膜厚的方法来达到减小基材的厚度目的，有些板甚至基材厚度仅有0.38mm。　　　　覆膜板表面处理流程如下：　　　　覆膜板表面处理和工艺流程同滚涂板一致，只是覆膜板表面一层为（PVC膜）覆膜板表面粘贴牢固、无起皱、划伤、脱落、漏贴等明显缺陷。但表面允许在宽度方向二侧边的0.2MM内有少量微皱，凹凸等缺陷。　　　　覆膜工艺出现在90年代末。覆膜的种特点就是可保持几十年不褪色、变色，颜色众多，感官好，不易沾灰好打理。日本和韩国是较早研制出吊顶材料这一新型材料的厂家之一，而后引进台湾并带入国内。起初这种技术较早是被用在电器表面的装饰上，使得电器显得更靓丽和档次。2000年时，从事龙骨与天花板开发的台湾升扬公司把这种技术转用到铝天花上，没想到取得了空前的成功。作为厨卫吊顶材料，它有天然的优点：不退色、不脱落、不变形、不沾油烟、易清洗，时尚靓丽，耐潮湿，抗酸碱，而且有很高的性价比。为大多数家庭所能接受，到目前，在大中城市，已成为厨卫吊顶装修的优选。　　　　目前市面上较好的覆膜材料为韩国“LG”公司的产品，该膜在用于天花之前，主要用于冰箱、洗衣机等家用电器上。经过多年考验，其性能稳定，完全保证三十年不变色的承诺。　　　　第四：金属拉丝　　　　这是一种新推出的表面处理工艺，它是以铝板为基材，采用进口金刚石布轮表面拉纹，经压型、滚涂等多种化学处理而成。表面色泽光亮、均匀，时尚感强，给人以强烈的视觉冲击。　　　　为了突破设计师对装饰材料运用的限制，满足更多创意上的需求，开发设计出的金、银拉丝饰面金属板。此类产品有金拉丝、银拉丝、雪花砂、喷砂表面，能将金、银色等在其它板材类难于表现之重金属感得以充分体现。外观上，由于产品本身特殊的亮丽表面，为避免因摩擦而使之失去光泽，建议运用于较少摩擦之水平表面，或是一般的垂直面。此外，建议使用在干燥，或不会常遭淋湿，湿气不至过重的地方，以维持产品的稳定性。　　　　五：阳极氧化　　　　较高的硬度和耐磨性、极强的附着能力、较强的吸附能力、良好的抗蚀性和电绝缘性及高的热绝缘性，搞氧化能力极强。　　　　阳极氧化表面处理流程如下：　　　　将铝及其合金置于相应电解液（如硫酸、铬酸、草酸等）中作为阳极，在特定条件和外加电流作用下，进行电解。阳极的铝或其合金氧化，表面上形成氧化铝薄层，其厚度为5～20微米，硬质阳极氧化膜可达60～200微米。阳极氧化后的铝或其合金，提高了其硬度和耐磨性。

7075铝带及铝合金焊接进程的常见问题　　　　跟着铝型材的不断发展，铝的加工技能也得到迅猛发展。但是，因为铝具有氧化性强、熔点低、导热快、线膨胀系数大、熔化潜热大等多种物理及化学功能特色，因此挑选焊接办法时，简单呈现以下常见问题：　　　　1、铝及铝合金在液态能溶解很多的氢，固态几乎不溶解氢。　　　　在焊接熔池凝结和快速冷却的进程中，氢来不及溢出，极易构成孔。弧柱气氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分，都是焊缝中的重要来历。因此，对氢的来历要严厉控制，以避免气孔的构成。铝线　　　　2、7075铝带在空气中及焊接时极易氧化，生成的氧化铝（Al2O3）熔点高、十分安稳，不易去除。　　　　焊接前应选用化学或机械办法进行严厉表面整理，铲除其表面氧化膜。钨极氩弧焊时，选用交流电源，经过“阴极整理”效果，去除氧化膜。气焊时，选用去除氧化膜的焊剂。在厚板焊接时，可加大焊接热量，例如，氦弧热量大，使用氦气或氩氦混合气体维护，或许选用大规范的熔化极气体维护焊，在直流正接情况下，可不需求“阴极整理”。　　　　3、铝及铝合金的热导率和比热容均约为碳素钢和低合金钢的两倍多。　　　　在焊接进程中，很多的热量能被敏捷传导到基体金属内部，因此焊接铝及铝合金时，能量除耗费于熔化金属熔池外，还要有更多的热量无谓耗费于金属其他部位，这种无用能量的耗费要比钢的焊接更为明显，为了取得高质量的焊接接头，应当尽量选用能量会集、功率大的动力，有时也可选用预热等工艺办法。　　　　4、7075铝带及铝合金的线膨胀系数约为碳素钢和低合金钢的两倍。　　　　7075铝带焊接熔池凝结时简单发生缩孔、缩松、热裂纹及较高的内应力，出产中可选用调整焊丝成分与焊接工艺的办法避免热裂纹的发生。在耐蚀性答应的情况下，可选用铝硅合金焊丝焊接除铝镁合金之外的铝合金。在铝硅合金中含硅0.5％时热裂倾向较大，跟着硅含量添加，合金结晶温度规模变小，流动性明显进步，缩短率下降，热裂倾向也相应减小。依据出产经历，当含硅5％～6％时可不发生热裂，因此选用SAlSi條(硅含量4．5％～6％)焊丝会有更好的抗裂性。

在航空、航天、船舶等尖端技术领域，铝的应用屡见不鲜。而在汽车行业，将智能全铝车身架构普及到全系车型的企业也仅有捷豹一家。那么，捷豹始终坚定地行走在“全铝”的道路上，会为车主带来什么实际的好处呢？  更安全，坚固车身为出行保驾护航  平安是较大的幸福，而汽车承载的正是保障全家安全出行的责任。当车辆发生摩擦或碰撞，坚固的车身将为乘员带来不可估量的保护作用。  捷豹坚持采用智能全铝车身架构的原因之一正在于此。捷豹的高强度铝材，比等量钢材要坚韧60%，配合源自航空领域的自冲铆接和结构胶粘剂，车身刚性和强度较同类钢车身更为出色，在剧烈碰撞中能够承受更强的撞击，保证完整的车身结构，防止车辆变形给乘员带来的伤害。  更耐久，车辆养护省心省力  使用寿命长，维护保养简单，是车主们之于爱车的共同愿望。但车辆所面对的环境是十分恶劣的，高温、高湿、寒冷或是海边的高盐分等环境在不知不觉中侵蚀着车身，车辆使用寿命会受到很大影响。  捷豹早已为车主考虑在先，其采用的铝合金材质具有优异的耐腐蚀性，能够轻松抵御自然环境对车辆的侵蚀，养护起来自然省力省心，在较大程度上减小用车成本，延长车辆使用时间。  更轻盈，颜值操控两不误  一辆高颜值座驾，彰显的是车主的身份与品位，而汽车的操控性能，带来的则是风驰电掣般的驾驭激情。捷豹的智能全铝车身架构，为座驾带来的恰是颜值与操控的魅力加成。  轻盈的结构使得捷豹的车身更加灵活，并且更易于车身布局。捷豹的每一款车都拥有近乎完美的50:50动态重量分配比例，带来极佳操控表现。铝材的易塑性让复杂的造型更容易实现，在视觉上更显优雅和谐，尽显车主审美品位。  更环保，践行低能耗汽车生活  全球气候变暖、能源逐渐枯竭等问题，关系到每个人的生活。一款拥有低油耗与低二氧化碳排放的环保座驾，对于消费者有着巨大的吸引力。  车身重量与油耗、二氧化碳排放成正比，而铝的重量只有钢材重量的三分之一。因此，智能全铝车身架构的应用，大幅降低了捷豹的车身重量，从而获得了更佳的燃油经济性与更低的二氧化碳排放，在为车主省下油费的同时，也契合了车主的环保之心。  全铝车身在安全性、耐久性、操控性、环保性等方面的综合优势，获得越来越多消费者的认可与青睐。作为全世界铝合金造车技术较成熟的汽车品牌，捷豹率先做到全系车型采用智能全铝车身架构，为消费者带来源自于超前科技的全面享受。  捷豹背景介绍  捷豹作为全球闻名的英国豪华汽车品牌，自2004年进入中国市场以来，捷豹为中国消费者带来了一系列原创革新、诱人设计及卓越性能的产品。2014年3月，捷豹正式宣布大卫?贝克汉姆成为捷豹中国品牌大使，为中国消费者深入诠释捷豹“成就不止”的品牌精髓。2015年初，捷豹更将挑战从未涉足过的车型领域，宣布推出全新跑车型SUV，并命名为F-PACE。2016年初，捷豹推出品牌旗下首款国产车型全新捷豹XFL，这款新格调运动商务座驾势必将以非常不寻常的产品特性为同级细分市场树立豪华商务轿车新标准。2016年11月洛杉矶车展前夕，捷豹发布了旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车，一辆具有跑车性能的五座SUV，开启了电动汽车新时代，捷豹I-PACE量产车辆将于2018年正式上市。  目前，捷豹面向中国市场的产品包括豪华轿车XJL系列、运动商务座驾XF家族系列、首款跑车型SUVF-PACE，代表捷豹重返双座跑车领域的力作F-TYPE以及源自F-TYPE的捷豹四门轿跑XE。截至2016年8月，捷豹路虎在华运营的授权经销商数目已达208家。同时，捷豹路虎在中国还拥有3家培训中心、3个港口以及5家零备件配送中心，以确保服务效率，提升客户满意度。  延续对“TheArtofPerformance”的品牌诉求，捷豹致力于打造较接近该目标的汽车，并不断激发人们心中的勃勃生机，续写传奇未来。延续强劲的发展势头，捷豹将继续引入较先进的技术、产品及全方位客户服务体系，在中国市场迸发出更加蓬勃的生命力。

在汽车的车身研究上很多人都在研究全铝车身，因为它的质量相比起传统的车身来说要来的轻很多。而车重减少了，耗油量也会相应的减少，相对地对大气的污染也会降低，可以说在环保上做出了一定的贡献。这个是铝合金的优点之一，而它的缺点也是有的，其中一个就是受创后修复工序的麻烦。   铝车身维修的硬件要求   1、铝车身专用气体保护焊机和外形修复机   由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以必须采用专用的铝车身气体保护焊机。外形修复机也不能像普通的外形修复机一样进行点击拉伸，只能采用专用的铝车身外形修复机焊接介子钉，使用介子钉拉伸器进行拉伸。   2、防爆集尘吸尘系统   在打磨铝车身过程中，会产生很多铝粉，铝粉不但对人体有害，而且易燃易爆，所以要有防爆炸的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。   3、独立的维修空间   由于铝车身修复工艺要求严格，保证汽车维修质量和维修操作安全，避免铝粉对车间的污染和爆炸，要设立单独的铝车身维修工位。另外，对铝车身的维修人员要进行专业的培训，掌握维修铝车身的维修工艺，如何定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。   维修注意事项   1、铝合金板材的局部拉伸性不好，容易产生裂纹   如发动机罩内板因为形状比较复杂，在车身制造时为了提高其拉伸变形性能采用高强度铝合金，延伸率已经超过30%，所以在维修时要尽可能地保证形状不突变，以避免产生裂纹。   2、尺寸精度不容易掌握，回弹难以控制   在维修时要尽可能采用低温加热释放应力的方法，使其稳固不会产生回弹等二次变形现象。   3、确保零件完好无损   因为铝比钢软，在维修中碰撞和各种粉尘附着等原因会使零件表面产生碰伤、划伤等缺陷，所以要进行对模具的清洁、设备的清洁，对环境的粉尘、空气污染等方面采取相应的措施，确保零件的完好。

铝带材横切机组的主要工作是将经冷轧机轧制完毕的铝带材切去头尾、切边、矫直、横切、垛板。主要设备有开卷机、切头剪、圆盘剪、矫直机、飞剪、皮带机、垛板台等。飞剪是其中的关键设备，它在保证剪刃和机列其它设备及带材的速度同步配合的情况下，将平动中的带材按要求的定尺进行高精度的剪切。 　　系统技术性能参数： 　　较高机列速度：60m/min、剪切长度：1000-4500mm、剪切误差：小于±0。5mm、 　　开卷较大张力：20000N、开卷卷径：φ500-φ1700mm来料宽度：620-1260mm、 来料厚度：0。2-3。2mm（取决于矫直机）。 　　A、 将传统的接近开关定位，改为剪刃脉冲码盘自动定位（调试时或更换码盘时进行一次自动定位），消除了接近开关有死区、易受温度、震动等因素影响的缺点； 　　B、 主程序执行的循环时间不到1mS，从根本上保证了控制精度； 　　C、 在线更改机列速度或剪切长度，不影响正常剪切； 　　D、 采用特殊的优化开方程序，大大减少了开方程序的执行时间； 　　E、 PLC采用PROFIBUS总线结构的主从方式，大大地减少了现场电缆及接线工作，同时系统的可靠性也得到较大提高。

我国铝土矿资源丰富，但具有高铝、高硅、低铁、低铝硅比的特点，大部分矿石不能满足工艺上先进的拜耳法生产氧化铝的要求。目前，我国氧化铝的生产主要是采用混联法及烧结法，面临生产成本高、能耗高及环境污染问题，产品缺乏国际竞争力。为了解决我国23亿吨铝土矿资源利用问题及应对我国加入WTO后的挑战，国家“九·五”攻关计划提出开发选矿一拜耳法生产氧化铝新技术，并已初步获得成功。开发出的正浮选脱硅技术可获得高铝硅比铝土矿精矿，以供生产氧化铝。国家重点基础研究发展规划项目(973)及国家“十·五”攻关计划进一步提出反浮选脱硅基础理论研究与技术开发作为重点课题。反浮选脱硅中，一水硬铝石的选择性抑制和高岭石的强化捕收是两个技术关键。本论文研究了磷酸盐对一水硬铝石和高岭石的浮选性能。六偏磷酸钠(SHMP)在低用量条件下，对高岭石的抑制作用大于对一水硬铝石的，可以实现铝土矿的正浮选脱硅；而在高用量的条件下，六偏磷酸盐对一水硬铝石的抑制作用很强，对高岭石的抑制作用与低用量条件相比没有明显变化，因而可以实现铝土矿的反浮选脱硅。通过磷酸盐的溶液化学、六偏磷酸钠对一水硬铝石和高岭石矿物的 电位影响及其在矿物表面上的吸附量测定，同时通过显微镜对溶液中的矿物颗粒成像，探讨了(NaPO3 )6在一水硬铝石和高岭石的胺阳离子反浮选体系中的作用机理。

浙江省遂昌金矿有限公司选用浮选金精矿化浸出工艺收回金，日处理原矿300 t，选用的工艺流程为两段－闭路碎矿－阶段磨矿－阶段选别－金精矿再磨－浸前浓缩－两浸两洗－贵液锌粉置换－滤渣压滤－贫液（部分回来）除外排。2000年完结小型全泥化浸出实验，2001年进行富氧助浸实验，2003年将原300t/d的浮选－化工艺改为150t/d的全泥化工艺。技改后，选用了多项新技能：贵液回来磨矿，边磨边浸；高高碱富氧浸出；陶瓷过滤机尾矿脱水；稠密机高效化改造；含污水零排放；在南边初次选用化尾渣干法堆置技能等，金、银收回率均进步4％。一起，将原浮选设备、场所改形成为全泥化、铅锌矿选矿工艺2个独立出产体系，节约出资费用，为铅锌矿选矿出产发明了条件。 一、原矿性质 矿石中有用矿藏为天然金、天然银及银金矿等。金银矿藏有金银矿、银金矿、天然金及辉银矿等，金约90％散布在金银矿中。金属矿藏首要为黄铁矿、磁黄铁矿、白铁矿、闪锌矿、黄铜矿及方铅矿等；脉石矿藏首要为石英、白云石及方解石等。原矿多元素化学分析成果见表1。 表1  原矿多元素分析成果  %AuAgSCuPbZnAs∑FeP1.005×10-32.55×10-23.360.050.060.160.084.630.032K2ONaOTiO2CaOMgOSiO2MnAl2O3酌减0.420.020.090.390.3380.460.472.50～3.703.26 金银矿藏多呈卵圆状、叶状、棒状和不规则树枝状，粒径多在0.01～0.038mm之间，最大粒径0.3mm，最小粒径为0.003mm。赋存状况有2种：包裹体方法，约占30%，绝大部涣散布在黄铁矿中，少数涣散在方铅矿、闪锌矿和黄铜矿晶体中，粒径一般小于0.01mm；连生体方法，约占70%，散布于脉石矿藏和金属硫化物间，粒径改变较大，在0.20～0.02mm之间。矿石属易选易浸矿石。 二、全泥化浸出工艺技能改造 全泥化浸出工艺流程如图1所示。图1 全泥化出产工艺流程图 （一）边磨边浸强化浸出工艺 从冶金动力学视点看，边磨边浸有着强化浸出的作用，使金的浸出时刻缩短。强化浸出的原因有：1、金的化络合反响是受涣散控制的反响，在边磨边浸进程中，磨矿介质与矿石颗粒之间存在激烈的碾磨作用，损坏或减薄了矿石中金微粒表面的涣散界面层，强化了CN-、O2分子及金络离子的涣散，然后加快了金的化络合反响。2、粗矿料在磨碎进程中使金微粒不断暴露出新鲜的表面，使表面反响活性进步，有利于化络合反响的进行。3、金颗粒不断被磨细，使溶解的表面积不断增大，然后缩短了金的溶解时刻。在出产实践中，不需预浸，将部分贵液直接回来球磨、分级溢流处，可完成整个体系水的循环运用，完成零排放。选用边磨边浸工艺，可浸出至少50%的金、银，能够进一步缩短浸出时刻，贫液作为浓缩机洗水，可有用下降排液中金的含量。为防止含液体的跑、冒、滴、漏，在流程中设置了报警及自动控制设备。 （二）陶瓷过滤机的运用 原选用的XMG300×1 250（300m2）厢式压滤机尽管结构简略，固液别离操作便利，但存在运转本钱高、滤饼水分高（达17.92%）、自动化程度低、人工劳动强度大、操作人员多、保护作业量大、简略喷浆、场所卫生差、滤液污浊等许多问题，而陶瓷过滤机是最近几年发展起来的用于固液别离的新式设备，有着自动化程度高、操作便利、脱水产品水分低(16.81%)等长处，在有色冶金职业得到了广泛使用。选用陶瓷过滤机处理全泥化尾矿，自动化程度高，操作便利，脱水彻底，滤液明晰，目标较为抱负。 （三）尾渣干法堆置 尾矿压滤、尾渣干法堆存工艺在国内黄金矿山的使用已有近10a时刻，实践标明。尾矿经压滤、干式堆存，能够给矿山带来显着的经济效益和社会效益，应大力推广。 黄金矿山，特别选用全泥化法的矿山，为尽量运用化废水以及收回和已溶金，都对尾矿压滤后选用干式堆存。浮选尾矿在尾矿库内的天然沉降有分级作用，粗粒沉于坝前，有利于排渗，而化尾渣（含水17%左右）粗细不分级，质地均匀，有利于固结（在没有外来水进入的情况下）而不利于排渗。化尾矿以干式堆存，没有外来水补给，自身无渗水可排，所以进步了稳定性。 对尾渣干堆的办理采纳了多项办法：1、树立截（排）水沟，将降雨形成的外来补给水彻底扫除在干堆场之外；2、加强堆场内坡面平坦、引水作业，将表面雨水以分区块设排水沟，以小流量（涣散）方法引到鸿沟排水沟中，树立中间高、向两边排水沟缓慢歪斜的地表面，防止积水；3、在堆积体上树立若干标识，守时进行变形监测；4、旱季时操作人员进入风险区域作业有必要采纳在必要的防护办法并在有人监护的情况下进行，不得独立进入风险区作业。5、备足漂以应急降解，一旦含的渗流水根偏高，影响总排目标时，则添加漂；6、有清晰的堆置次序、堆置要求；7、遇雨水降临，要做好化渣场的掩盖作业。 从2003年7月全泥化出产以来，对堆场渗水检测（绝大部分时刻没渗水）成果标明，下流水质和尾矿库总排目标比全泥化前有所改善，在2003年12月的环境评价中，得到了“对环境不会发生恶化的影响，其间Cu、Zn、Cd、Mn、CN-浓度有不程度下降”的定论。 （四）新增装备辅佐浸出—富氧体系 选用富氧浸出能够显着添加矿浆中溶解氧的含量，进步金的溶解速度，显着下降化尾渣金档次，不添加浸出设备，削减浸出槽数量、削减充气功率（制氧机功率小于空压机功率），下降电耗、炭耗、药耗。富氧浸出工艺只需8～16h就能得到与炭浸工艺（CIL）24h适当的浸出目标，金浸出率一般可进步1%～3%，下降用量10%～30%，然后进步浸出设备处理才能1倍以上，节约建造出资，下降出产本钱。出产标明，选用富氧浸出时刻到12h，浸渣档次均匀在0.50～0.80g/t；富氧浸出16h，金均匀浸出率为97.18%，超越非富氧浸出30h的目标。一起，依据贵液中银、铜含量高的特色，进行了高高碱浓度置换实验，作用较好。出产实践标明，置换后贫液中金质量浓度别离降到0.02和0.08mg/L以下。 三、结语 改善后的全泥化浸出技能的首要长处有： （一）工艺简略，中间环节少，中矿丢失少，有利于金属收回； （二）不需选矿，节约了浮选药剂和电耗，下降了出产本钱，也防止了浮选药剂对环境的污染； （三）不需预浸，石灰和可直接参加球磨机中，贵液直接回来球磨、分级溢流，为完成整个体系水循环运用，完成零排放供给有利条件； （四）浸出目标好，归纳收回率比选矿－化工艺目标高； （五）装备辅佐浸出－富氧体系，浸出时刻比传统工艺缩短一半； （六）化尾矿干法堆存，废水零排放。 改善前后的出产技能目标比照成果见表2。能够看出，选用全泥化浸出工艺，金、银总收回率均进步了4%以上，经济效益显着，并且无废水排放，尾渣可干式堆存，对环境无污染，有较好的环境效益。 表2 改造前后的工艺目标