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锌焙砂外观
锌焙砂外观
锌焙砂在稀酸中的溶解
2019-02-21 15:27:24
氧化物的酸、碱浸出许多遵守缩短中心模型，一个典型的实例是锌焙砂在稀酸中的溶解。它依据每种参加溶解进程的化学物质的离子扩散系数及离子搬迁率，使用方程式（1）和式（2）进行核算。核算假定溶解速率由传质操控，因此所用的核算进程只能用于不触及化学反响的状况。
（1）
（2）
求解方程（1）和式（2）需求几个边界条件，它们规则了模型中各参数的值，并将各物质的通量经过浸出反响的计量联系相关起来。
关于硫酸浸出体系，核算所用的数据包含H＋，HSO4－，SO42－及Zn2＋的离子扩散系数和离子搬迁率，下列平衡的平衡常数与活度系数稀酸浸出氧化锌的数学模型核算中所用的传质数据列于下表。物质等效离子电导
Λi0∕（Ω－1·cm2·equ－1）离子扩散系数
D∕（cm2·s－1）离子搬迁率
u∕（cm2·V－1·s－1）H＋348.99.3×10－53.6×10－3Zn2＋53.87.2×10－65.6×10－4SO42－79.01.0×10－5－8.2×10－4HSO4－100.002.7×10－5－1.6×10－3
几个边界条件为
在固液界面即r=rt时， Ci＝Cis （3）
因为浸出进程最慢的过程是经过边界层的传质，能够假定在界面上到达化学平衡，然后得到下列边界条件
（4）
（5）
（6）
式中， 、 、 别离表明反响（a）、（b）（c）的平衡常数；Qa、Qb、Qc别离为用浓度表明时反响（a）、（b）、（c）的平衡常数；γi是物质i的活度系数。
在溶液体相即r＝∞， E＝0 （7）
Ci＝Cib （8）
体相浓度用质量平衡和体相的化学平衡求算
（9）
（10）
（11）
（12）
（13）
式中，[H2SO4]与[ZnSO4]是t时刻硫酸和硫酸锌的净浓度。
计量联系 （14）
硫酸根通量 （15）
数学模型由对每种物质组成的写出的方程式（2），方程式（1）和上面导出的边界条件组成。一旦知道了各物质的通量，就可核算ZnO的溶解速率。
假如半径rt的球形粒子含有Nmol的ZnO，则
（16）
式中，Mw为ZnO的分子量。
因为稳态下边界层内没有物质堆集，一切溶解的锌都必须传递到溶液体相中去。因此，反响速率能够与锌和酸经过边界层传质的速率相关如下
（17）
式中JZn－流离表面的锌的净通量；
JH－流向表面的酸的净通量。
由式（16）和式（17）得出
（18）
方程式（18）用有穷区间法数值积分得到rt对时刻的函数。关于单尺度粒子，rt与反响分数α的联系为
（19）
即为式（20）的缩短粒子模型，r0为固体粒子的初始半径。
（20）
粒子尺度散布的景象可作相似处理，m个初始半径r0k的单尺度分数每个组成总质量的分数wk。浸出的程度分粒级核算
（21）
总的浸出率由下式断定
（22）
为了查验模型及核算的正确性，需求研讨硫化锌精矿的焙砂在硫酸、高氯酸、硝酸和等4种酸中溶解的速率。选定的拌和条件使一切的固体粒子都悬浮且溶解速率与拌和速率无关。在高氯酸及硝酸溶液中试验曲线与模型核算得到的猜测曲线符合杰出，而在硫酸溶液中在浸出率80%曾经符合尚可，这以后的溶解曲线符合不抱负的原因是因为固体粒子的溶解并非如假定的那样均匀并始终保持球形，实际上发现部分浸出的焙砂粒子有大而深的孔。简化的模型没有考虑锌的氯合物的构成合氯离子的吸附，因此不能用来猜测浸出焙砂的溶解速率。而用新近树立的未考虑电搬迁对传质的奉献的模型即便关于0.1mol∕L高氯酸浸出的动力学也严峻违背，反映了电搬迁在传质中不行忽视的效果。
审查铝型材外观好坏的几要点
2018-12-26 14:15:12
首先当然是要看看铝型材在外观形状上是否有明显的扭曲，摸一下表面是否光滑平整，有没有裂纹或者气泡，划痕，毛刺等不平滑的地方。如果发现有的话最好不要购买，这是质量有问题的最明显处。
其次，就是要仔细检查铝型材表面颜色，是否存在色差。有色差即说明质量不过关。或者也可以把相同型号的型材放在一起来进行比较，如果色差太明显最好也不要选购。另外还要检查铝型材的断面厚度是否与和标注的型号一样，是否存在实物和标注不一处。
最后，就是可以用光滑的硬物去划一下铝型材的表面，这时会留下一道白色的划痕。我们用手轻轻的擦拭并观察，如果不能擦掉，说明材料可能质量有问题，如果可以很轻易的擦掉，那则说明该型材表面的氧化膜厚度是合格的。删除
决定冲孔铝单板外观的因素
2018-12-19 17:40:03
冲孔铝单板是铝单板通过冲孔等工艺而得出的铝单板产品，所以外观非常的重要，工艺技术不够等原因都会对冲孔铝单板的外观有影响，所以在冲孔的时候，一定要掌握好精确的图案密集度，不能过密或者过宽。 冲孔铝单板的冲孔形状是决定产品的外观是否美观的一个重要参数，一般来说，冲孔铝单板的冲孔可根据实际需要设计成圆形，方形，梅花形等形状，网孔越大，铝单板的质量就越轻，但抗压力及抗拉伸力就越弱，从而影响了冲孔铝单板的应用场所。所以客户须根据自身的实际要求，按工程的需要设计网孔的大小。 冲孔过密或者过宽是影响外观最重要的原因，其次就是颜色，不同的颜色用于不同的场合，所以颜色也是导致不良外观的原因之一。
什么因素决定冲孔铝单板的外观
2018-12-28 09:57:29
什么因素决定冲孔铝单板的外观，冲孔铝单板是铝单板通过冲孔等工艺而得出的铝单板产品，所以外观非常的重要，如果是因为工艺技术不够等原因都会对冲孔铝单板的外观有影响，所以在冲孔的时候，一定要掌握好精确的图案密集度，不能过密或者过宽，当然，专业的铝单板供应商会给您最合理的冲孔方案。 冲孔铝单板的冲孔形状是决定产品的外观是否美观的一个重要参数，一般来说，冲孔铝单板的冲孔可根据实际需要设计成圆形，方形，梅花形等形状，网孔越大，铝单板的质量就越轻，但抗压力及抗拉伸力就越弱，从而影响了冲孔铝单板的应用场所。所以客户须根据自身的实际要求，按工程的需要设计网孔的大小。 为了使冲孔铝单板产品的外观能够达到最佳的效果，北京德风广行建材有限公司严格的要求冲孔环节，并且有专业的设计师来调整方案，不会出现冲孔的密度过密或者过宽，所以大家是不用担心这个问题的，可以放心的订购， 什么因素决定冲孔铝单板的外观，冲孔过密或者过宽是影响外观最重要的原因，其次就是颜色，不同的颜色用于不同的场合，所以颜色也是导致不良外观的原因之一，选择德风广行一定是您最好的选择，我们将全新全意为您提供优质合格、达标的冲孔铝单板。
如何在外观上辩别假冒伪劣钢材
2019-03-15 11:27:19
1．伪劣钢材易出现折叠。折叠是钢材表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，钢材的强度大下降。 2．伪劣钢材外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣钢材厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制最超标。 3．伪劣钢材表面易产生结疤。原因有两点：1．伪劣钢材材质不均匀，杂质多。2。伪劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。 4．伪劣材表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。 5．伪劣钢材容易刮伤，原因是伪劣材厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。 6．伪劣钢材无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色，原因有两点二、它的坯料是土坯。2、伪劣材轧制的温度不标准，他们的钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制，钢材的性能自然就无法达标。 7．伪劣钢材的横筋细而低，经常出现充不满的现象，原因是厂家为达到大的负公差，成品前几道的压下量偏大，铁型偏小，孔型充不满。 8．伪劣钢材的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。 9．优质钢材的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而伪劣材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于伪劣材厂家产品切头少，头尾会出现大耳子。 10．伪劣钢材材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢 20，国家标准中规定最大负公差为 5％，定尺9M时它的单根理论重量为 120公斤，它的最小的重量应该是：120 X（l－5％）＝114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是伪劣钢材，原因是它负公差超过了5％。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。 11．伪劣钢材的内径尺寸波动较大，原因是；l、钢温不稳定有阴阳面。2、钢的成分不均匀。3、由于设备简陋，地基强度低，轧机的弹跳大。会出现有同一周内内径变化较大，这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。 12．优质材的商标和印字都比较规范。 13．三钢材直径16以上的大螺纹，两商标之间的间距都在IM以上。 14．伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。 15．伪劣钢材厂家由于没有行车，所以打包比较松散。侧面呈椭圆形。
如何从铝型材的外观上分辨出型材的好坏
2019-01-11 15:44:00
首先当然是要看看铝型材在外观形状上是否有明显的扭曲，摸一下表面是否光滑平整，有没有裂纹或者气泡，划痕，毛刺等不平滑的地方。如果发现有的话较好不要购买，这是质量有问题的较明显处。 其次，就是要仔细检查铝型材表面颜色，是否存在色差。有色差即说明质量不过关。或者也可以把相同型号的型材放在一起来进行比较，如果色差太明显较好也不要选购。另外还要检查铝型材的断面厚度是否与和标注的型号一样，是否存在实物和标注不一处。 较后，就是可以用光滑的硬物去划一下铝型材的表面，这时会留下一道白色的划痕。我们用手轻轻的擦拭并观察，如果不能擦掉，说明材料可能质量有问题，如果可以很轻易的擦掉，那则说明该型材表面的氧化膜厚度是合格的。
隐框铝合金玻璃幕墙玻璃的外观要求
2019-01-10 09:44:07
玻璃的品种、规格与色彩应与设计相符。整幅幕墙玻璃的色泽应均匀，不应有析碱、发霉和镀膜脱落等现象。玻璃载割后必须倒棱、倒角，否则隐框幕墙的4个玻璃边缘显露在外表面，将会影响幕墙的美观整齐。
铝合金窗封闭阳台的窗型与外观设计
2018-12-19 11:14:20
门窗作为建筑物的主要结构配件，其基本作用是通风、防风、采光、隔声、隔热，同时对建筑物的外观造型和室内外环境也有很大影响。随着建筑业的飞速发展以及人们生活水平的提高，对建筑门窗的性能要求也越来越高，建筑美学要求的风格、材料越来越多样化，如何根据不同地域的人文环境和建筑风格正确设计和选择门窗的窗型和外观，使之满足人们的审美要求且与建筑风格相协调，对建筑门窗设计生产者来说就显得尤为重要，本文将主要从铝合金门窗的窗型设计和选用，外观和安全设计等方面进行阐述。 1、铝合金门窗的窗型设计和选用 铝合金门窗的开启构造形式很多，但归纳起来大致可将其分为旋转式(平开)开启门窗，平移式(推拉)开启门窗和固定门窗三大类。其中旋转式门窗主要有：外平开门窗、内平开门窗、内平开下悬门窗、上悬窗、中悬窗、下悬窗、立转窗等；平移式门窗主要有：推拉门窗、上下推拉窗、内平开推拉门窗、提升推拉门窗、推拉下悬门窗、折叠推拉门窗等。各种门窗又有不同的系列产品，如常用的外平开窗有40系列、45系列、50系列、60系列、65系列等，推拉窗有70系列、90系列、95系列、100系列等。采用何种门窗开启构造形式和产品系列，应根据建筑类型、使用场所要求和门窗窗型使用特点来确定。 2、铝合金门窗外观设计 铝合金门窗外观设计包含门窗色彩、造型、立面分格尺寸等诸多内容。建筑门窗作为建筑外墙和室内装饰的一部分，其色彩、造型、立面分格尺寸等外观效果，对建筑外立面的美观协调和室内环境的舒适和谐有着十分重要的作用。 3、铝合金门窗安全设计 铝合金门窗设计时，应充分考虑门窗的安全性，避免门窗在使用过程中因设计不合理造成损坏，引发危及人身安全的事件或使用本身产生的不安全因素。
过分追求铝合金轮毂外观质量会带来安全隐患
2019-01-09 09:34:13
德国西门子公司总裁彼得·冯·西门子在回答记者的提问时曾说过：“遵守企业道德、精益求精制造产品，是我们德国企业与生俱来的天职和义务！”不错，德国人凭着这种对其产品质量执着的追求，创造了8000万人口拥有2300多个世界品牌的奇迹。但企业毕竟是以盈利为目的的，德国人对产品质量的“精益求精”是建立在“遵守企业道德”的基础上的，而在当下中国大陆道德缺失的大环境中，对某些产品非功能性质量标准过分的拔高却会产生很多副作用，例如对铝合金轮毂外观质量的过度要求就有可能带来安全隐患。
铝合金轮毂的质量通俗的讲分内在质量和外观质量两个方面，内在质量是指产品的机械性能、加工尺寸、动平衡、气密性等产品的自然属性，内在质量是肉眼无法判别的，它的好坏直接涉及到行车的安全和舒适度；而外观质量是指轮子表面是否有磕碰伤、划痕、灰尘、流挂、橘皮、色差以及刀纹是否一致等肉眼可以辨别的缺陷，一般情况下外观质量的好坏并不影响车辆的安全性和舒适度，仅仅是不符合铝合金轮毂产品的美观标准，外观质量还有一个特点，就是不同人对铝合金轮毂外观的评价会略有偏差。
笔者在铝合金车轮生产厂工作期间曾有过这样的经历，在终检的不良品区经常会发现一些以非专业检查员的眼光来看，外观质量没有任何问题而却被判为不良品的轮子，这些产品以外资车企OEM和海外A/F的居多，特别是日系OEM和出口日本的产品尤甚，产品的种类则以车亮面的占多数（我相信凡是在铝轮毂厂工作过的人，都有过与我相似的经历，特别是生产口的员工）。造成这种情况的主要原因，就是部分铝车轮用户对产品外观质量近乎苛刻的要求，近些年来这种风气愈演愈烈，甚至部分国内三流车企也跟风凑热闹，纷纷提高铝合金车轮的外观质量标准，无形当中增加了供应商的生产成本，同时也为较终消费者埋下了不安全的祸根。
理论上，在铝合金车轮的生产过程中，所有不合格产品都应该回炉重熔，但是不断增加的成本压力和追逐利润的本能，促使所有的铝轮毂生产厂家都选择了尽较大可能的对有外观缺陷的产品进行返修处理，只要产品尺寸不超差，个别产品甚至在出厂前会返修两次、三次以上。
铝车轮的返修主要是针对涂装工序后产生的表面具有外观缺陷的完成品，通过打磨、抛丸或车削加工将铝车轮外观缺陷去除然后重新进行涂装的过程，这个过程主要涉及到的工序是热处理以后的抛丸、机加和涂装等工序。按照生产工艺的要求，铝合金轮毂需要在热处理工序后进行产品的抗拉强度、延伸率、硬度等机械性能的抽检，综合判定合格后此批产品才能转到机加工工序进行进一步加工，在机加工及以后的工序中，检查人员仅对产品的相关尺寸是否超差、气密性、动平衡及漆膜指标进行检查，而对产品的机械性能不再检测，也就是说所有返修轮重新涂装后没有机会再进行机械性能的检验，返修品都会被轮毂厂理所当然的默认为机械性能达标的合格品而出厂销售了，可是，问题恰恰就出在这里。
众所周知，铝合金轮毂涂装工序中的前处理、漆的固化都是在一定温度下进行的，工艺温度范围大致在120℃~200℃之间，即使是较简单的涂装过程，每个轮子在这个温度范围内的受热时长累计也会超过数十分钟，而铝合金车轮通常执行的热处理时效工艺温度（140℃~180℃）就在这个范围内，这就是说铝合金轮毂每进行一次涂装，就相当于再次进行了短时人工时效处理。实验表明A356合金在T6处理后再延长它的时效时间，会使合金的伸长率降低塑性下降，这也就意味着过时效（人工时效时间过长）的铝合金车轮在遇到极端情况下会更容易断裂。因此，铝合金轮毂返修的次数越多，其出现碰撞断裂的可能性就越大，而对铝合金轮毂外观质量的要求越高，产品的返修率也就越高，所以说过分对铝合金轮毂外观质量的苛求，会给行车安全带来隐患！
正是基于此，我们在这里郑重呼吁整车厂和海外的铝轮毂经销商，不要为了美观而忽视了安全，不要再对铝合金车轮的外观质量过分挑剔了，特别是国内一些三流汽车制造商，姑且不论你们造出的汽车是个什么档次，就凭晴天一层土，雨天两脚泥的中国特色路况，你们还跟着起哄有意义么？你们能保证你的消费者每天都有条件清洗车辆和轮子么？另外也希望有关行业协会有机会也替铝轮毂制造商们说句公道话，毕竟在车企面前他们还是弱者，毕竟我们大家都有机会乘车、驾车，谁敢保证你车上的轮子就不是一只经过多次返修的返修轮呢?
铝及其合金阳极氧化后氧化膜外观质量检查
2019-03-04 10:21:10
①铝合金阳极氧化后的零件表面，应该有一层均匀的氧化膜，因为铝合金成分、氧化处理办法、关闭处理办法的不同，氧化膜色彩也不一样。在整个氧化处理的表面上除夹具印之外，不允许有：未氧化部分或损坏氧化膜的擦伤、压伤、划伤、电打烧伤、部分腐蚀和氧化膜裂纹等缺点，或用手指冲突能擦掉的疏松氧化膜。②经硫酸阳极氧化的无色氧化膜上不允许有：其他杂色，或因为表面预备欠好而表面发花、发黑、暗纹等现象，或由关闭欠好而引起的缺点。硫酸阳极氧化膜，经重关闭后应该是橙黄色，不允许有因关闭欠好而发白、发淡的色彩。上色氧化膜应该色彩艳丽，契合染色样板要求。不允许有：亮点、黑斑、色彩不均匀的现象。③草酸阳极氧化膜因为选用电流品种不同，膜层厚薄不同，表面由黄绿到深褐色。④铬酸阳极化膜一般由灰到灰黑色，不允许有：黄斑驳、白斑驳、部分膜层发红、发黑的状况。
锡矿砂的外观
