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电镀锌卷是指采用电解镀锌工艺的卷状镀锌板。镀锌卷，一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身，利用设备把镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。电镀锌卷的用途： 涂层钢板具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具 行业 、电气 行业 等提供了一种新型原材料，起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。 使用镀锌钢板为基板的彩色涂层钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。 但是，在不同的地区和不同的使用部位，采用相同镀锌量、同种涂料、相同涂层厚度的彩色涂层板，其使用寿命会有很大的不同。例如，在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。 用彩色涂层钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长，否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。因此，在设计时，若屋顶的倾斜度越大，则越不容易积聚灰尘等污物，使用寿命越长；对于那些不受雨水经常冲洗的区域或部位，应定期用水冲洗。上海某一供应商近日报出宝钢电镀锌卷的 价格 为7500元/吨，可见现在钢材 市场 的 价格 还在飙升。

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什么是热镀锌卷？镀锌板卷是以热轧钢带或冷轧钢带为基板，经过连续热浸镀锌工艺而生产出来的。经横切以矩形平板供货的为热镀锌板；经卷取以卷状供货的热镀锌卷。热镀锌卷主要用于建筑、家电、汽车、容器、交通及家业等领域。特别是钢结构建筑、汽车制造、钢板仓制造等 行业 。 它们的特点主要为：耐腐蚀强、表面质量好、得利于深加工、经济实用等。

镀铝锌卷组成结构：材料是镀层以锌为主并添加约11%铝3%镁和微量硅组成的新颖的耐腐蚀性镀膜钢板，其防锈功能为热渗镀锌板的15倍。由于镀敷附着量少却能实现相等的耐腐蚀性，又可省略后电镀或涂漆作业，且具有卓越的耐红锈性可代替不锈钢和铝板付诸使用，从而大大降低成本。镀铝锌卷的镀层硬度很高，具有耐严峻条件的加工密合性和卓越的耐损伤性，其切割端面初期会产生轻微红锈，但随后切割端面周围的镀膜成分开始溶解尤其是镁和硅的复合作用形成致密的保护膜数月后稳定的保护膜自动生成将完全覆盖切割端面，从而抑制端面部分拉伸部分甚至焊接部分都具有同样优秀的耐腐蚀性。热镀铝锌钢板的主要用途：                                                建筑业：民用和工业用建筑的屋顶、外墙、车库门、栅栏、百叶窗.                      家电业：烤箱、防爆带钢、空调通风系统外覆盖件、太阳能热水器、电器部件.汽车工业：汽车消音器、尾气管和催化转换器的防热罩、汽车车体底部零件、公路标志牌.工业仪表：电控柜、工业冷冻柜、自动售货机 .随着工业化的进步和发展，镀铝锌在工业及民用领域的用途越来越广泛。        以上是镀铝锌卷的介绍,更多信息请详见上海 有色金属 网。  

我们通常用镀锌量来表示镀锌钢材的镀锌层厚度，一个普遍采用的有效方法，镀锌量的单位为g/m2。镀锌层厚度有多种表示方法，例如镀层总厚度、镀层局部厚度、镀层平均厚度等等。镀锌层厚度（coating thickness），是指钢铁表面上锌和(或)锌合金镀层的总厚度，以km表示。镀锌层局部厚度（local coating thickness），在某一基本测量面按规定次数用磁性法所测得的镀层厚度的算术平均值或用称量法进行一次测量所测得的镀层镀覆量的厚度换算值。镀锌层平均厚度（mean coating thickness ），对某一大件或某一批镀锌件抽样后测得镀层局部厚度的算术平均值。镀锌是指在装有镀件、玻璃球、锌粉、水和促进剂的旋转滚桶内，作为冲击介质的玻璃球随着滚桶转动，与镀件表面发生摩擦和锤击产生机械物理能量，在化学促进剂的作用下，将镀涂的锌粉“冷焊”到镀件表面上，形成光滑、均匀和细致的具有一定厚度的镀层。镀锌层厚度直接决定了镀件的防腐蚀性能。可以选择高于或低于标准的锌镀层厚度。对于表面光滑的3mm以下薄钢板，工业生产中得到较厚的镀层是困难的，另外，与钢材厚度不相称的锌镀层厚度会影响镀层与基材的结合力以及镀层外观质量。过厚的镀层会造成镀层外观粗糙，易剥落，镀件经不起搬运和安装过程中的碰撞。

我们通常用镀锌量来表示镀锌钢材的镀锌层厚度，一个普遍采用的有效方法，镀锌量的单位为g/m2。镀锌层厚度有多种表示方法，例如镀层总厚度、镀层局部厚度、镀层平均厚度等等。镀锌层厚度（coating thickness），是指钢铁表面上锌和(或)锌合金镀层的总厚度，以km表示。镀锌层局部厚度（local coating thickness），在某一基本测量面按规定次数用磁性法所测得的镀层厚度的算术平均值或用称量法进行一次测量所测得的镀层镀覆量的厚度换算值。镀锌层平均厚度（mean coating thickness ），对某一大件或某一批镀锌件抽样后测得镀层局部厚度的算术平均值。镀锌是指在装有镀件、玻璃球、锌粉、水和促进剂的旋转滚桶内，作为冲击介质的玻璃球随着滚桶转动，与镀件表面发生摩擦和锤击产生机械物理能量，在化学促进剂的作用下，将镀涂的锌粉“冷焊”到镀件表面上，形成光滑、均匀和细致的具有一定厚度的镀层。镀锌层厚度直接决定了镀件的防腐蚀性能。可以选择高于或低于标准的锌镀层厚度。对于表面光滑的3mm以下薄钢板，工业生产中得到较厚的镀层是困难的，另外，与钢材厚度不相称的锌镀层厚度会影响镀层与基材的结合力以及镀层外观质量。过厚的镀层会造成镀层外观粗糙，易剥落，镀件经不起搬运和安装过程中的碰撞。

现在国内钢材 市场 的镀锌卷板 价格 暂时稳定，没有很明显的涨跌趋势。下面是近段时间国内各钢材 市场 的镀锌卷板 价格 ：华东地区 价格 ：5400~5950元/吨，均价5700元/吨；邯郸 市场 ：5200~5500元/吨，均价5350元/吨；广州 市场 5250~5700元/吨；深圳 市场 ：5350~5800元/吨；上海 市场 5300~5500元/吨不等。卷板分为冷硬卷板和冷轧卷板。两者的区别在于，外观上，一般冷硬卷板有点发微乌；表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬卷板要好；性能上，由于热轧卷板经过冷轧工序直接得到的冷硬卷板在冷轧时发生加工硬化，导致屈服强度增加、并残留了部分内应力，外在表现为较“硬”故称冷硬卷板。冷轧板卷式热轧卷板经过酸洗、冷轧、罩式退火、平整、（精整）得到的。冷轧板卷的退火态是冷硬卷板在卷制前经过罩式退火得到的，退火后其加工硬化现象、内应力被消除（大大减落），即屈服强度降低接近到冷轧前。一般冷轧板卷的默认交货状态为退火态。镀锌卷板由于涂镀工艺中处理方式不同，表面状态也不同，如普通锌花、细锌花、平整锌花、无锌花以及磷化处理的表面等。镀锌卷板应具有良好的外观，不得有对产品使用有害的缺陷，如无镀、孔洞、破裂以及浮渣、超过镀厚、擦伤、铬酸污垢、白锈等。近几年，镀锌卷板的生 产量 逐渐增加，出进口量也在逐年增加，幅度大于生 产量 。而我们的镀锌卷板的消费量主要依靠进口。

热镀锌卷板，一种采用热镀锌工艺镀锌的钢材。卷板分为冷硬卷板和冷轧卷板。两者的区别在于，外观上，一般冷硬卷板有点发微乌；表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬卷板要好；性能上，由于热轧卷板经过冷轧工序直接得到的冷硬卷板在冷轧时发生加工硬化，导致屈服强度增加、并残留了部分内应力，外在表现为较“硬”故称冷硬卷板。冷轧板卷式热轧卷板经过酸洗、冷轧、罩式退火、平整、（精整）得到的。冷轧板卷的退火态是冷硬卷板在卷制前经过罩式退火得到的，退火后其加工硬化现象、内应力被消除（大大减落），即屈服强度降低接近到冷轧前。一般冷轧板卷的默认交货状态为退火态。热镀锌（galvanizing） 也叫热浸锌和热浸镀锌，是一种有效的 金属 防腐方式，主要用于各 行业 的 金属 结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。热镀锌的生产工序主要包括：原板准备→镀前处理→热浸镀→镀后处理→成品检验等。卷板属于钢材中板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板，热镀锌卷板和热镀锌板的差异就在于一个裁剪包装。

镀锌层测厚仪主要用来测量镀件的厚层厚度。镀锌层的厚度有多种说法。镀锌层厚度（coating thickness），是指钢铁表面上锌和(或)锌合金镀层的总厚度，以km表示。镀锌层局部厚度（local coating thickness），在某一基本测量面按规定次数用磁性法所测得的镀层厚度的算术平均值或用称量法进行一次测量所测得的镀层镀覆量的厚度换算值。镀锌层平均厚度（mean coating thickness ），对某一大件或某一批镀锌件抽样后测得镀层局部厚度的算术平均值。镀锌层厚度直接决定了镀件的防腐蚀性能。可以选择高于或低于标准的锌镀层厚度。对于表面光滑的3mm以下薄钢板，工业生产中得到较厚的镀层是困难的，另外，与钢材厚度不相称的锌镀层厚度会影响镀层与基材的结合力以及镀层外观质量。过厚的镀层会造成镀层外观粗糙，易剥落，镀件经不起搬运和安装过程中的碰撞。镀锌层厚度与钢构件厚度有直接关系。钢构件厚度h＜1.6时，局部值35，平均值45；钢构件厚度h=1.5～3.0时，局部值45，平均值55；钢构件厚度3.0≤h≤6.0时，局部值55，平均值70；钢构件厚度h＞6.0时，局部值70，平均值85。钢构件厚度单位为mm，镀锌层厚度单位为μm。想要购买镀锌层测厚仪，欢迎上海 有色 网点击查询~~

镀锌钢卷，又称镀锌卷，一种镀锌卷状产品。镀锌卷，一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身，利用设备把镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。镀锌卷的用途： 涂层钢板具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具 行业 、电气 行业 等提供了一种新型原材料，起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。 使用镀锌钢板为基板的彩色涂层钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。 但是，在不同的地区和不同的使用部位，采用相同镀锌量、同种涂料、相同涂层厚度的彩色涂层板，其使用寿命会有很大的不同。例如，在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。 用彩色涂层钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长，否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。因此，在设计时，若屋顶的倾斜度越大，则越不容易积聚灰尘等污物，使用寿命越长；对于那些不受雨水经常冲洗的区域或部位，应定期用水冲洗。更多关于镀锌钢卷以及其他镀锌产品的信息，欢迎来上海 有色 网查询~~~

热镀锌钢卷，又称热镀锌卷，以钢卷为基材，通过热镀锌的方法达到防锈的目的。热镀锌钢卷，一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌卷是镀锌板的前身，利用设备把镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。热镀锌钢卷的主要用途：使用镀锌钢卷为基材的彩色涂层钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。在不同地区，采用相同镀锌量的热镀锌钢卷，其使用寿命会有很大的不同。例如，在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。涂层后的热镀锌钢卷具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具 行业 、电气 行业 等提供了一种新型原材料，起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。用彩色涂层的热镀锌钢卷制成的钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长，否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。热镀锌钢卷作为热镀锌钢板的前身，其 产量 直接关系着热镀锌钢板的 产量 ，近年来我国镀锌板消费量远远大于生 产量 ，导致需要大量镀锌板进口，使得钢材 市场 的镀锌板 价格 持续上涨。

一般电镀锌层厚度5～15μm，而热镀锌层一般在35μm以上，甚至高达200μm。热镀锌掩盖才能好，镀层细密，无有机物夹杂。众所周知，锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护，在大气腐蚀条件下锌层外表有ZnO、Zn(OH)2及碱式碳酸锌保护膜，必定程度上减缓锌的腐蚀，这层保护膜(也称白锈)受到损坏又会构成新的膜层。当锌层损坏严峻，危及到铁基体时，锌对基体发生电化学保护，锌的规范电位-0.76V，铁的规范电位-0.44V，锌与铁构成微电池时锌作为阳极被溶解，铁作为阴极受到保护。明显热镀锌对基体金属铁的抗大气腐蚀才能优于电镀锌。

镀锌板卷，从字面上来看，就是卷装的镀锌板。其实镀锌板就是通过切割镀锌板卷而成的，我们可以根据需求，切割不同尺寸大小。镀锌板卷，一种表面镀有锌的钢铁材料。镀锌板卷是镀锌板的前身，利用设备把镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。镀锌板卷的用途： 涂层钢板具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具 行业 、电气 行业 等提供了一种新型原材料，起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。 使用镀锌钢板为基板的彩色涂层钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。 但是，在不同的地区和不同的使用部位，采用相同镀锌量、同种涂料、相同涂层厚度的彩色涂层板，其使用寿命会有很大的不同。例如，在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。 用彩色涂层钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长，否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。因此，在设计时，若屋顶的倾斜度越大，则越不容易积聚灰尘等污物，使用寿命越长；对于那些不受雨水经常冲洗的区域或部位，应定期用水冲洗。镀锌板卷的 价格行情  价格 .jpg" />

热镀锌层构成进程是铁基体与最外面的纯锌层之间构成铁-锌合金的进程，工件外表在热浸镀时构成铁-锌合金层，才使得铁与纯锌层之间很好结合，其进程可简单地叙说为：当铁工件浸入熔融的锌液时，首先在界面上构成锌与α铁(体心)固熔体。这是基体金属铁在固体状态下溶有锌原子所构成一种晶体，两种金属原子之间是交融，原子之间引力比较小。因而，当锌在固熔体中达到饱满后，锌铁两种元素原子相互分散，分散到(或叫进入)铁基体中的锌原子在基体晶格中搬迁，逐步与铁构成合金，而分散到熔融的锌液中的铁就与锌构成金属间化合物FeZn13，沉入热镀锌锅底，即为锌渣。当工件从浸锌液中移出时外表构成纯锌层，为六方晶体。其含铁量不大于0.003%。

热镀锌板卷，从字面上来看，就是卷装的热镀锌板。其实热镀锌板就是通过切割热镀锌板卷而成的，我们可以根据需求，切割不同尺寸大小。热镀锌板卷，一种采用热镀锌工艺，表面镀有锌的钢铁材料。镀锌板卷是镀锌板的前身，利用设备把热镀锌卷剪切成板而已，用叉车或者航吊把镀锌卷放到架子上然后通过设备的传送、压平、剪切而成。宽度都是标准宽度一米、一米二五、一米五三种，长度随意。热镀锌板卷的用途： 涂层钢板具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，它给建筑业、造船业、车辆制造业、家具 行业 、电气 行业 等提供了一种新型原材料，起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果。 使用镀锌钢板为基板的彩色涂层钢板，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌钢板更长，据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。 但是，在不同的地区和不同的使用部位，采用相同镀锌量、同种涂料、相同涂层厚度的彩色涂层板，其使用寿命会有很大的不同。例如，在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。 用彩色涂层钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长，否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影响使用。因此，在设计时，若屋顶的倾斜度越大，则越不容易积聚灰尘等污物，使用寿命越长；对于那些不受雨水经常冲洗的区域或部位，应定期用水冲洗。今日上海热镀锌板卷的 价格行情 

一种安全的电化学退除办法为：氯化钠20～50g／L、纯净水l000mL／L，在室温下退镀，退镀件作阳极(阴极用不锈钢板)，阳极电流密度为2A／dm2。     另一种具有收回贵金属效果的退镀办法为：化银65g／L、68g／L，在20～30℃下，被退件作阳极，电流密度为0．3～0．5A／dm2，退净停止。此退镀液可作为镀银液收回补加液。

碱性锌酸盐镀锌就是为了代替镀锌而开发的无电镀工艺，可是前期的碱性锌酸盐镀锌工艺由于添加剂的功能还不够好，存在主盐浓度低而且不易控制的缺陷，一起当镀层镀厚时，其脆性添加，特别是不能用作烤漆底层运用(由于经高温烘烤时会呈现起泡现象)，可是近年来跟着碱性镀锌添加剂技能的前进，碱性镀锌的主盐浓度有较大进步，且能够镀厚和经过高温检测，有些功能乃至超过了镀锌，因而现在锌酸盐镀锌现已能够代替镀锌。

硅酸铝纤维卷毡的生产一般会采用熔融喷吹法，采用这种方法生产的的纤维一般比较长，这种纤维存在制品中的气孔是呈密闭交织状态的。从其导热系数来说，一般的采用熔融喷吹法的纤维制品的导热系数一般要高于这种纤维毡，但是这种纤维毡的保温效果却要高于一般的纤维制品。

1前语 铝型材表面经粉末喷涂后具有很好的防护功能与装修功能，经过几十年的开展，铝型材喷涂工艺益发完善，一起喷涂成品率也不断进步。一般情况下，假如严格操控前处理及喷涂工艺，可zui大极限地操控不合格品的发作。但因为原辅材料、揉捏坯料、喷涂设备、出产环境要素以及职工责任心等，铝型材粉末喷涂一次成品率很难到达100%，其间大部分缺点是需求返工修正的。据调查，当砂纹表面呈现质量缺点需求从头返喷时，有时会呈现返喷涂层与第 一道砂纹涂层间呈现脱层问题，也即常说的“两张皮”现象，而返喷平光粉末涂料时却很少呈现脱层问题。因为涂层的附着力对涂层的耐候性、耐盐雾性、耐酸碱性等有极大的影响，一旦附着力不合格，则涂层失去了对基材的保护作用，因而附着力显得尤为重要。 2返喷砂纹粉末附着理论 砂纹粉末涂料之所以更易呈现层间脱层现象，必有其特殊性。附着力本质是界面间的作用力，是有机涂层与基体间经过物理和化学作用结合在一起的结实程度，它首要包含两方面内容：有机涂层与金属基体间彼此结合的才能及有机涂层分子间交联的程度，涂层与基体间的结合力越大越好，涂层固化越彻底，分子间的交联就越安稳，构成的涂层就越细密结实。 粉末涂料喷涂时依托静电吸附到工件表面后，在固化炉中经过熔融、流平、胶化、固化四个进程。其间，在熔融、流平、胶化三个进程中粉末呈液态特征，潮湿底材并且进入究竟材的表面孔隙中，然后使粉末与被涂底材紧密结合，构成附着力。 假如在熔融、流平、胶化、三个进程中粉末层不能与底材紧密结合，那么工件在遭到外力作用时会呈现涂层与底材别离的现象，即人们常说的“掉塑”、“脱塑”、“涂层掉落”或许“附着力不合格”。考察附着力时潮湿性是有必要的标准，只要当涂料有用潮湿底材时才起作用，涂料对底材的潮湿是构成附着力的要害。被涂表面的潮湿可从热力学视点描绘，涂料在液态时的表面张力以及底材和固态涂膜的表面能是影响界面衔接强度和附着力构成的重要参数。 所以要得到杰出的附着力粉末在熔融状况对底材的潮湿至关重要，而潮湿进程与底材的表面张力，熔体的粘度以及触摸时刻有关。因为砂纹粉固化时表现出的高粘度及较短的胶化时刻特性，当返喷在低表面能的砂纹表面时对底层砂纹表面的潮湿是恰恰晦气的。 有报道称参加少数的某些含氮基团能大大进步附着力。因为界面上两相间发作-酯交流反响，构成酰胺键，但在实践操作中并未得到证明。 R1NH2+RCOOR2→RCONH-R1 附着力一般以图1所示的几种方法构成对底材的附着，附着力的巨细取决于底材表面和涂料的性质。广义上，这些结合力可分为二类：主价力和次价力。化学键即为主价力，具有比次价力高得多的附着力，次价力是以氢键为代表的弱得多的作用力。当粉末涂料喷涂于底材上，在固化的进程中就构成了附着力。在热固性聚酯粉末涂料界面间或许构成共价键，彼此反响的化学基团牢牢结合在底材和涂料上。在具有极性基团，如含结晶水的转化膜（铬化膜）的底材上更易以化学键结合（聚酯粉末中反响性的羧基基团与金属底材转化膜界面间构成共价键，这一彼此反响的化学基团牢牢结合在底材和涂料上，处理聚酯粉末涂层与铝型材表面附着力的问题），因而这类衔接归于化学键结合且zui强耐久性zui佳。而在非极性表面如彻底固化交联的聚酯粉末涂层上则具有较少的化学键，因而返喷涂层就不会与底层涂层发作化学交联反响，只能进行物理附着或少数氢键结合。因而在砂纹表面返喷砂纹粉末更适合于机械衔接理论解说。图1常见的几种附着结合方法 机械衔接理论 当熔融的粉末与含有孔、洞的砂纹表面触摸时，熔体能够浸透进去并起到机械定锚作用。尽管砂纹的表面粗糙化能进步附着力，但有必要留意防止深而尖的涂层形状（砂纹光泽过低，表面过于枯燥的砂纸状涂层），这种粗糙化的砂纹涂层会呈现透底现象，并且，深而尖的隆起会构成不均一的涂层，然后生成应力集中点，下降附着力。当剥离返喷砂纹涂层时，能够看到返喷砂纹涂层的反面是润滑的，也就是说返喷的砂纹粉末熔融时并未实在地浸透进第 一层粗糙的砂面涂层的缝隙中。若不能彻底进入，则涂料与表面的触摸会比相应的几许面积还小，并且在涂料和底材间留有空地，空地中驻留的气泡会导致水汽的聚积，zui终导致附着力的丢失。这与砂纹粉末的特性有关：首要第 一层砂纹涂层固化后表面张力较低，当涂层过度固化时表面张力变得更低；其次因为砂纹粉熔融时的粘度较大，并且返喷时有第 一层涂层的“热隔绝”作用，使得实在的工件受热温度较第 一次喷涂时低，在较低温度下熔体粘度更难下降，高粘度低流动性的砂纹粉末熔体在较低的“工件温度”下难以浸透进第 一涂层的表面，跟着粘度和涂层刚性的添加的一起也逐步构成会生成很多的应力，并残留于涂层中，因而涂层间的机械衔接力较低，在遭到外力时便发作脱层现象。 3返喷时层间脱层原因分析 经过以上理论再结合砂纹粉末的特功能够总结返喷砂纹粉时或许发作的脱层原因： 3.1聚酯树脂含量偏低 假如聚酯树脂含量低（填料量过大），有用成膜物质少，固化进程中会导致涂层交联不彻底，固化后涂层会发脆，遇到外力涂层就会掉落。 3.2低层次的聚酯树脂 聚酯树脂由缩聚反响逐步聚合而成。严格操控缩聚工艺（操控升温速率和缩聚反响后期的真空度）可得到分子量呈正态散布的质量上佳的产品，若缩聚工艺操控不妥（升温速率太快）尤其是缩聚后期真空度达不到，则得到的聚酯树脂分子量散布宽，意味着树脂中存在很多的不耐热的低分子量缩聚物，在较高的固化温度下，这些低分子量缩聚物会从涂层内分化蒸发出来而浮于涂层的表面，构成低分子“油膜”，严重影响了附着力。 3.3添加剂不合适或用量不妥 砂纹粉末涂料配方中要添加砂纹剂以及为进步耐刮伤功能而添加一定量的蜡（一般是聚乙烯蜡），砂纹剂的首要成份是聚四氟乙烯，也就是咱们常见的特氟龙不粘锅涂料的首要成份，聚四氟乙烯和聚乙烯蜡的参加都会下降涂层的表面张力，适量的添加量对附着力不会发作较大的影响，但假如运用过量，则会极大地下降砂纹涂层的表面张力，构成一个相似的不粘的低表面能的表面，使涂料对其表面的潮湿作用变差，熔融的返喷粉末难以彻底浸透的底涂层的孔隙中，且在两层涂层间留有空地，使返喷在其上的砂纹涂层很难与其结实结合，zui终导致涂层间附着力不合格。 3.4喷涂砂纹粉末时掺入了过多收回粉或过期粉 一切铝型材客户都会存有很多的库龄较长的库存粉以及收回粉，为了耗费部分粉末库存以及下降成本，铝型材喷涂供应商一般都将库存较长时刻的附近色彩的平光粉或砂纹粉按份额混合到新粉中喷涂，因为混入的这些库存粉或收回粉很或许已发作预交联反响乃至现已过期，使得喷涂的砂纹粉中各种材料的份额现已偏离了正常新粉配方，两者混合运用时，会使涂层的潮湿作用变差，涂料不能彻底浸透究竟层砂纹涂层的孔隙中，在返喷涂层与底涂层间留有空地，zui终导附着力不合格。过期粉中因为聚酯树脂与固化剂（TGIC或HAA）已部分预交联，而使得涂层固化的有用反响点下降（官能度下降），这也将严重影响涂层的附着力。 3.5固化温度过低或时刻过短 固化温度低或时刻短，严重影响聚酯树脂与固化剂（TGIC或HAA）之间的交联反响，固化后涂层柔韧性差且附着力变差。 3.6固化温度过高或时刻过长 当涂料在比原定温度高得多的温度下固化或烘烤时刻延伸时附着力变差。首要原因是在这两种情况下，部分涂料发作碳化，严重影响涂料分子之间的交联。一般铝型材用的聚酯粉末涂料的固化温度为180℃（HAA固化）或200℃（TGIC固化），时刻为15——20分钟。过度交联的涂层会构成低表面能的表面，返喷砂纹涂层受热构成的高粘度熔体难以潮湿其低表面能的表面。 砂纹粉末中反响性羧基基团倾向于和含有相似基团的底材更结实地附着，假如第 一涂层恰当固化，则第 一涂层的剩下少数羧基会与第二道涂层内的固化剂TGIC或HAA反响，有利于将返喷涂层与底涂层粘合在一起。当第 一涂层过烘烤（烘烤时刻过长和/或固化温度过高）时，第 一涂层简直无羧基剩下，返喷涂层的附着力明显削弱，有时乃至无附着力。 3.7选用直排燃气炉 直排燃气炉直接将焚烧产品排放于固化炉内，若运用了不纯洁的燃气，未充沛焚烧时构成的小分子碳化产品会附着于固化涂层的表面，构成“油膜”，返喷时若不除掉，将直接构成返喷涂层附着失利。别的某些直接交流燃气炉若保护不妥（如发作燃气走漏），也或许使得焚烧副产品附着于涂层表面构成后期返喷时的附着力损失。 3.8涂料之间的配套性 不同供应商出产的砂纹粉末涂料，因为运用的树脂的反响性及粘度等目标不同，或同一供应商不同批次的砂纹涂料，因为配方的差异（或许某些批非有必要耗费库存粉、待检粉乃至收回粉）都或许存在配套性的问题。若返喷时运用了不同出产供应商的砂纹粉末或某个差异较大的批次的粉末，则极有或许在返喷时呈现脱层现象。预防办法是，不要简单替换涂料直销供应商或砂纹粉末进厂前或运用前先进行小批次试喷检测返喷的附着力。 3.9返喷涂层偏厚 当返喷涂层偏厚时，跟着粘度和涂层刚性的添加以及对底材的附着力的逐步构成的一起也随同内聚力添加，并残留于涂层中。涂层之间固化后遍地的应力相差较大，遭到外力作用时，涂层自然会掉落。 4返喷砂纹粉的正确操作工艺 铝型材用聚酯粉末涂料是热固性粉末涂料，因为喷涂返工料时两次喷涂涂层间无化学键结合而仅仅靠机械力附着而简单呈现脱层现象，依据喷涂车间实践出产经历，返喷时应选用正确的理办法及质量检验以保证返喷涂层的附着力。图2型材返喷砂纹粉末出产工艺流程图 图2是返喷砂纹粉的出产工艺流程图，型材固化后因表面质量缺点需返喷的，返喷前首要要打磨返工料以磨平表面涂层缺点，不只增大涂层表面的粗糙度（即增大与返喷涂层的触摸面积），并且能够将第 一砂纹涂层表面的油膜或蜡膜打磨掉以改进涂层的表面张力，进而进步返喷涂层与第 一涂层的层间附着力。 打磨后应运用洁净擦布整理，尽量运用压缩空气将底层涂层表面吹洁净，制止运用含有油污的擦布擦洗，将打磨合格的返工料用酒精擦洗洁净并晒干后上料返喷。打磨能够进步返喷成功率和保证涂层的层间附着力。 返喷料喷涂及固化工序与铬化铝材料正常喷涂出产工艺要求根本共同，可是喷涂电压应恰当下降，一般设定为30KV-60KV，返喷涂层的厚度恰当操控（一般≤40μm）。 下料后，查看返喷料的膜厚及划格试验查看层间附着力，也能够经过抽检锯切料头做水煮试验检测涂层附着力。 5结束语 附着力极大地影响铝型材涂层的的运用寿命，一旦附着力出了问题，不能修补也不能下降层次运用，只能作废或脱塑后从头处理。因而在铝型材静电粉末涂装中，有必要严格操控工艺要害要素：前处理质量、喷房工艺参数、固化温度及时刻，尽zui大或许削减喷涂不合格品，防患于未然。若呈现缺点有必要返喷时，首要是分析涂层缺点发作的原因，并拟定相应办法，防止相似问题的再次呈现。返喷时要保证打磨的质量以及以及正确的擦洗方法方法，保证返喷后涂层的层间附着力合格。

什么是卷焊钢管呢？卷焊钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备资少，但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。　　按焊接方法不同可分为电弧焊管、高频或低频电阻焊管、气焊管、炉焊管、邦迪管等。按焊缝形状可分为直缝焊管和螺旋焊管。　　电焊钢管用于石油钻采和机械制造业等。炉焊管可用作管等，大口径直缝焊管用于高压油气输送等；螺旋焊管用于油气输送、管桩、桥墩等。焊接钢管比无缝钢管成本低、生产效率高。直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。 　　焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢，因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管。因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种。因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。焊管因其材质和用途不同而分为如下若干品种：　　GB/T3091-1993（低压流体输送用镀锌焊接钢管）。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其他用途管。其代表材质Q235A级钢。　　GB/T3092-1993（低压流体输送用镀锌焊接钢管）。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其它用途管。其代表材质为：Q235A级钢。　　GB/T14291-1992（矿用流体输送焊接钢管）。主要用于矿山压风、排水、轴放瓦斯用直缝焊接钢管。其代表材质Q235A、B级钢。GB/T14980-1994（低压流体输送用大直径电焊钢管）。主要用于输送水、污水、煤气、空气、采暖蒸汽等低压流体和其它用途。其代表材质Q235A级钢。 　　GB/T12770-1991（机械结构用不锈钢焊接钢管）。主要用于机械、汽车、自行车、家具、宾馆和饭店装饰及其他机械部件与结构件。其代表材质0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。 　　GB/T12771-1991（流体输送用不锈钢焊接钢管）。主要用于输送低压腐蚀性介质。代表材质为0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。　　相关词　　弯头，三通，螺旋钢管，大口径焊接管，双面埋弧焊焊接管　　污水处理，输水，输气，热电，化工，电力，托辊 污水处理用管，大口径焊管　　空调专用管，输气管，输水管，散热器用管　　无缝钢管，无缝化管，热轧钢管，无缝扩管，无缝管　　国标钢管，SY/T5037标准双面埋弧焊钢管，各种桩管　　3PE防腐钢管，三油二布钢管，各种钢管镀锌业务，　　基础的钢桩和构件、农业排灌、井壁套管、涵管、电力电信　　储备库、储罐、球罐、锅炉、热交换器，螺旋钢管，无缝化管　　各种型号螺旋焊管，螺旋管，打桩用管，供热管，输水管　　焊接钢管，钢管生产厂家，直缝双面埋弧，Q235，Q345材质　　无缝化管，输气管，工程用管，热轧管，双面埋弧焊接管　　ASTM钢管，S355材质钢管，地铁用管，桩管　　非型号钢管，扩管，大口径焊管，20#钢管　　无缝钢管(无缝管)、直缝钢管(直缝焊管)、热扩钢管　　无缝化管，电力管道钢管，施工钢管，锅炉配件钢管，　　化工制冷钢管，空调专用钢管，螺旋钢管，直缝焊管，　　大口径直缝双面埋弧焊钢管，直缝焊管，热烧管，　　焊接管，无缝化管，排水钢管，输气钢管，国标钢管　　无缝扩管，桩管，813螺旋焊接管　　建筑用钢管，钢管厂，输送钢管，桩管，流体钢管，铁路钢管　　720钢管/820钢管/920钢管/813钢管/1020钢管　　输水工程钢管，广告牌用钢管，输送流体钢管　　1820钢管/1120钢管/630钢管/530钢管/273钢管,螺旋钢管　　双面大口径焊管，热轧钢管，工程用钢管，实用钢管　　工程桩钢管，焊接螺旋缝钢管，直缝钢管，热轧无缝化钢管　　管件，弯头，法兰，高压管件钢管，配套钢管　　送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽较低压力流体钢管　　热减径钢管，热扩钢管，无缝扩钢管，大口径焊接钢管，螺旋缝钢管，　　石油、天然气、煤气、水、蒸汽用钢管　　基础桩钢管，输送流体钢管，高速路用钢管　　焊管管材　　焊管 不锈钢焊管 冷拔管 去内毛刺管 花纹管 考登钢管 油用管 机器用管 直缝焊管 变压器管 汽车用管 深井泵管 托辊管 公制焊管 电线套　　管 吹氧焊管 一般焊管 焊管加工机械 自动电弧焊管 电焊管 炉焊管 螺旋焊管　　焊管制品　　电器设备 电气施工 健身器材 车辆车架 钢窗门 农机构件 热交换器 变压器散热管 栏栅 玩具 家具 电线套管 管 超市货架管　　焊管原材料　　钢带 钢板 带钢 热轧带钢 冷轧钢带 冷轧平板 薄板 原材料　　焊管相关 钢材 不锈钢管 钢管 生铁 废钢 钢坯 宝钢 钢厂 硅钢 不锈钢 型钢 焊管贸易 焊管加工机械　　焊管加工 开平 镀锌热轧 冷轧 焊管加工机械 直缝电阻焊 直缝埋弧焊 螺旋埋弧焊

铝箔卷的防腐措施是： （1）加强空气干燥的管理，确保压缩空气中无水。 （2）加强轧制油的管理，其含水量控制在0.04%以下。 （3）铝箔卷的包装应采用密封包装，同时每卷应放入适量的干燥剂。 （4）包装箱的木轴、箱板的湿度不大于18%，包装铝卷的温度不大于45℃。 （5）由低温区运入温度高、湿度大的地区时，不要立即开启密封包装。 （6）车间、仓库房顶有漏雨、雪的地方，不应放置铝卷。删除

双层卷焊钢管（GB/T11258-1989） (1)2.尺寸规格见表6-100。 双层卷焊钢管标准的尺寸规格壁厚外径0.500.701.00理论质量/(kg/m)3.17O.0330.042 4.760.0520.070 5.oo 0.074 6.00 0.091 6.35 O.097 8.00 O.125 10.00 O.1600.22112.00 O.194O.270 注：1.钢管的通常长度为1.5-400m，长度不大于6m的钢管以条状交货。大于6m的钢管以盘状交货 　　2.钢管的定倍尺长度，在通常长度范围内，按条状交货的钢管，其长度允许偏差为+lOmm，对倍尺管，每个倍尺还应留5～lOmm的切口余量。 　　3.条状交货钢管的弯曲度每米不大于5mm。 (2)允许偏差见表6-101、表6-102。 表6-101双层卷焊钢管的外径允许偏差    (mm)外  径允许偏差普通较高级±O.07±O.054.76～8.00±O.10±0.08>8.00～12.00±O.12±0.10 表6-102双层卷焊钢管的壁厚允许偏差    (mm)壁  厚允许偏差普通级较高级0.50±O.10±0.080.70±O.12±0.081.00土O.13±0.09 (3)力学性能见表6-103。 表6-103双层卷焊钢管的力学性能牌  号力学性能抗拉强度ób/MPa屈服点ós/MPa伸长率δ5(%)08、08F、08A1≥290≥18014～14 (4)用途适用于汽车、冷冻设备、电热电器工业中制做刹车管、燃料管、润滑油管、加热或冷却器。

酸洗板是一个发展中的钢材品种，目前市场需求主要集中在汽车行业、压缩机行业、机械制造行业、零配加工行业、风机行业、摩托车行业、钢家具、五金配件、电柜货架及各种形状的冲压件等。随着技术进步，热轧酸洗板目前已涉及到家电、集装箱、电器控制柜等行业，其中使用热轧酸洗板代替冷板在一些行业发展很快。 1、汽车行业 热轧酸洗涂油板是汽车业需要的新钢种，其较好的表面质量、厚度公差、加工性能，可以替代车身覆盖件和以往用冷轧板生产的汽车零部件，由此降低原材料成本10%左右。随着经济的发展，汽车的生产也大幅增加，板材的使用量不断提高，国内汽车行业许多车型的零部件原设计要求使用热轧酸洗板，如：轿车的副车架、车轮轮辐、前后桥总成、卡车箱板、防护网、汽车大梁以及零配件等，由于国内热轧酸洗板的供应不足，汽车厂一般用冷板或热板代替或自行酸洗。 酸洗板卷规格2、农用车、摩托车行业 农用车制造业近年来发展迅速，其中山东市场的农用车行业发展较快，全年冷热板整体需求约为40万吨，很多农用车生产厂家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本，其中可“以热代冷”的部位主要是驾驶室内板、挡风板，所需规格主要为0.8—1.5×1000—1250mm等。 摩托车的轮毂也可以使用酸洗板。目前摩托车轮毂一般使用2.0mm冷板，由于成本高和厚规格的冷板较难采购，部分厂家一度改用热轧板，但热轧板又存在表面质量较差的问题，难以满足厂家的需要。使用酸洗板则可以满足用户对成本和质量的双重要求。 3、机械行业 热轧酸洗板主要用于纺织机械、矿山机械、风机以及一些通用机械等。比如制造家用冰箱、空调的压缩机壳体和上下盖，动力压缩机的压力容器和消声器，螺杆式空压机的底座等。其中家用冰箱、空调压缩机使用酸洗板最多，对酸洗板深冲性能要求较高，材质主要为SPHC、SPHD、SPHE、SAPH370，厚度范围在1.0-4.5mm，需求规格以2.0-3.5mm量最大，有关资料显示，今年上半年冰箱压缩机，空调压缩机所需热轧酸洗板分别为8万吨和13.5万吨。风机行业现主要使用冷轧板和热轧板，热轧酸洗板可以代替冷板用于制造鼓风机、通风机的叶轮、壳体、法兰、消声器、底座、平台等。 4、其他行业 其他行业应用主要有自行车零件、各种焊管、电气柜、高速公路护栏、超市货架、仓库货架、栅栏、热水器内胆、制桶、铁梯以及各种形状的冲压件。随着经济的不断发展，零配加工遍布各行业，加工厂如雨后春笋迅速发展，对板材的需求大大增加，同时也增加了热轧酸洗板潜在需求量。 三、酸洗板市场前景 酸洗板是以优质热轧薄板为原料，经酸洗机组去除氧化层，切边，精整后，表面质量和使用要求（主要是冷弯成型或冲压性能）介于热轧板和冷轧板之间的中间产品，是部分热轧板和冷轧板理想的替代产品。与热轧板相比，酸洗板的优势主要在于：1）表面质量好，由于热轧酸洗板去除了表面氧化铁皮，提高了钢材的表面质量，便于焊接、涂油和上漆。2）尺寸精度高，平整后，可使板型发生一定变化，从而减少不平度的偏差。3）提高了表面光洁度，增强了外观效果。4）能减少用户分散酸洗造成的环境污染。与冷轧板相比，酸洗板的优势在于在保证表面质量使用要求的前提下，使用户有效的降低采购成本。目前，许多企业对钢材的高性能、低成本提出越来越高的要求。随着轧钢工艺技术不断进步，热轧薄板的性能正向冷轧板接近，使“以热代冷”在技术上得以实现。可以说，酸洗板是介于冷轧板和热轧板之间的性能价格比比较高的一种产品，有着良好的市场发展前景。但是从目前看，酸洗板在我国各个行业的使用才刚刚起步，专业的酸洗板生产从2001年9月宝钢酸洗生产线投产开始。 酸洗板市场主要体现在以下四个方面：替代冷轧、替代热轧、替代进口和替代小酸洗。其中替代进口和小酸洗实际上是已有的市场，市场有限也不可能完全替代。而随着汽车、机械、轻工等行业的快速发展，企业面临这市场竞争带来的巨大的压力，对产品成本和产品质量要求日益提高，酸洗板以其较高的性价比完全替代部分冷板和热板，必将逐渐为用户所认可。在钢材的深加工加工过程中，需对其表面进行酸洗除锈处理。常用的酸洗液为和硫酸，现大多数企业已不再使用硫酸，改用。 钢材经酸洗后，会产生大量的酸洗废液。酸洗废液的组成主要是氯化氢、氯化亚铁和水等少量杂质。其含量随酸洗工艺、操作温度、钢材品种和规格不同而异，一般含氯化亚铁10～20%，氯化氢 3～10%。 酸洗废液按国家环保要求是不能直接排放的，传统的处理方法是采用焙烧回收法和中和法。焙烧回收法投资巨大，一般企业无法接受。中和法是现有钢铁企业普遍采用的方法，但其存在的缺点也较突出，一方面要消耗大量的碱性药剂（如烧碱、石灰等），处理成本十分昂贵，另一方面又会生成大量难以处置的含铁污泥，对环境造成变相二次污染。 针对钢铁行业酸洗废水的特点，科研单位做了大量的研究开发工作，成功地开发了一套钢材酸洗废液处理系统。该系统为全封闭系统，达到零排放标准，回收和氯化亚铁。如能进一步深加工可生产液体、聚合等水处理絮凝剂产品。 铁盐絮凝剂是目前经济高效的废水处理絮凝剂其独有的脱色能力，适用于染料、染料中间体及印染行业的污水处理。能简化水处理工艺，缩短水处理周期，降低水处理成本，提高处理水质十分有效。对各类电镀废水有明显的处理效果，对废水中各种重金属离子的去除率接近100%。

引起镀镍层蓝雾的原因主要有以下几种：电流过大，镀液含量过高，镀液pH值过高，阳极面积过大，或十二烷基硫酸钠补加不当。    十二烷基硫酸钠的正确加法是：先在电炉上放一烧杯(或搪瓷容器)，放入水煮开，在另一容器内将称好的十二烷基硫酸钠先用少量冷水湿润调成糊状，然后在搅拌下倒人煮开的水中，煮开l0min后冷却至40～50℃下加入镀液。十二烷基硫酸钠的溶解度较小。尤其在冬季，其溶解度会更小。可采用上述方法将十二烷基硫酸钠作成1％的水溶液放置，随时使用较为方便。    镀液上下温度不同时，温度高处有时会出蓝雾

镀Zn是指在金属、合金或许其它资料的外表镀一层Zn以起美观、防锈等效果的外表处理技能。首要选用的方法是热镀锌。Zn的标准电极电位为-0.76V，对钢铁基体来说，Zn镀层归于阳极性镀层，它首要用于避免钢铁的腐蚀，其防护功能的优劣与镀层厚度联系甚大。Zn镀层经钝化处理、染色或涂覆护光剂后，能显著进步其防护性和装饰性。

较普通的化学方法是在体积分数为50％的硝酸中浸泡退除。该方法要注意在后期使用时加强监视表面腐蚀状况。     有报道使用下述电解退除方法：在含硫酸(密度=1．84g／cm3)1070～1200g/L、甘油8～10g／L的溶液中，阳极电流密度5～10A／dm2、电压12V，阴极采用铅板，在室温条件下退除。

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锌是一种灰色金属，密度7.14，熔点419.5℃，沸点911℃。在室温下性较脆，100～150℃时变软，超过200℃后又变脆。锌的化学性质活泼，在空气中表面生成一层薄而致密的碱式碳酸锌膜，可阻止进一步氧化。当温度达到225℃后，锌氧化激烈。燃烧时，发出蓝绿色火焰。锌易溶于酸，也易从溶液中置换金、银、铜等。