航空铝各种型号的性能
2019-01-11 10:51:50
【飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。 飞机上用的铝合金有好多种。 1、硬铝：铝镁铜合金。航空业应用较广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A，强度、韧性、抗疲劳性较好，塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。 2、超硬铝：铝锌镁铜合金。常用7075、7A09，强度极限和屈服强度高，承受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。 3、防锈铝合金：常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造油箱、油管等。 4、锻造铝合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。 5、铸造铝合金，比重小，抗蚀性、耐热性高，制造发动机机匣等。 纯铝系11001100纯度在99%以上的一般用途铝。在阳极氧一般器物、散热鳍片、建 12001200化后外观稍稍泛白，此外其它特性与上述材、热交换器零件 合金相同。 1N00比1100强度稍高，挤压性良好。其它特性同1100。日用品 20112011切削性良好、强度高、耐蚀性差。要求耐蚀性的场合使用6262合金。旋钮、光学零件、螺丝 20142014 20172017因为铜含量高、耐蚀性、强度高、使用在航空飞机、齿轮、油压零 20242024构造用材料，也适用于锻造品。件、自行车轮鼓 Al-Cu系21172117固溶化处理后，作为铆钉、铆扣材料。铆钉、铆扣 2018221820182218锻造性良好、高温强度高，适用于要求耐热性的锻造零件，耐蚀性差。气缸盖、活塞、VTR气缸 26182618高温强度高、耐蚀性差活塞、橡胶成型用的模具、 一般耐热用零件 22192219高温、低温的强度特性良好、溶接性也良好、但耐蚀性差低温用储槽、航天机器 20252025锻造性良好、强度高、耐蚀性差螺旋桨、磁性鼓 2N01耐热性佳、强度高、耐蚀性差飞机引擎、油压零件 30033003强度比1100高、成形性、溶接性、耐蚀散热片、化妆板、复印机 3203-性良好轮鼓、车用空调部品、船舶用材 Al-Mn系3004310430043104强度比3003高、成形性、耐蚀性良好铝罐体、灯泡头、彩色铝 30053005强度比3003高大约高20%、耐蚀性比较建材、彩色铝 好 31053105强度比3003高，其它特性与3004类似建材、彩色铝 Al-Si系40324032耐热性、耐磨性良好、热膨胀性系数小活塞、油缸盖、 40434043流动性良好、凝固收缩小。阳极处理后自溶接线、建筑面板、硬焊 然发色呈灰色薄片 500550055050强度与3003相同、加工性、溶接性、耐蚀性、阳极处理后表面良好，与6063型建筑用内外装、车辆内装、船舶内装 材色泽调合 Al-Mg系50525052中程度强度的代表性合金，耐蚀性、溶接一般板金、船舶、车辆、 性、成形性良好、耐海水性良好，建筑、铝罐体盖、 56525652限制5052的不纯物元素，能抑制过氧化氢的分解，其它特性同5052过氧化氢的容器 51545154强度比5052高约20%同5052、压力容器 52545254限制5154的不纯物元素，能抑制过氧化氢的分解，其它特性同5154过氧化氢的容器 54545454强度比5052高约20%。严格的环境下耐蚀性比5154要良好汽车轮圈 50565056耐蚀性良好、可利用切削加工增加表面光相机镜框、通信机器零件、 亮、阳极处理性和染色性良好栓件 50825082与5083强度接近、成型、耐蚀性良好罐盖 Al-Mg系 51825182强度比5082高约5%，其它特性与5082相同罐盖 50835083溶接构造性合金，实用非热处理合金当中，强度较高，耐蚀性合金，用于溶接构造，耐海水性，低温性良好轮船、车辆、低温储槽、压力容器 50865086强度比5154高，耐海水性良好的非热处理溶接构造合金轮船、压力容器、磁盘 强度与3003大致相同，光辉热处理后的 5N01阳极氧化处理可得到高度光辉性，成型厨房用品、照相机、铭板 性、耐蚀性良好 5N02铆钉用合金，耐海水性良好铆钉 Al-Mg-Si系热处理型耐蚀合金，虽然T6处理后可得 到相当高的降伏强度，但溶接接头强度较车辆、陆上构造物、自行 60616061低，需再重新做T4、T6处理，否则以螺车架、运动器材、休闲用 栓和铆钉接合，为一般构造用使用量较多品 的一种合金。 强度和挤压性介于6061与6063之间，可以风淬得到接近6061的强度，适合形状复杂、大型的薄壁型材，耐蚀性溶接性良车辆的箱体、自行车轮圈、 60636063挤压的代表性合金，强度虽比6061低，挤压特性优异，可得到复杂的断面形状，耐蚀性，表面处理性良好。建筑用型材、窗用、铝围幕、家具、体闲运动器材、散热片 61016101高强度导电用材料，55%IACS保证，电线、导电板 61516151特别是用于锻造加工性，耐蚀性，表面处理性也良好的复杂锻造品机械、汽车零件 6262耐蚀易切削性合金，耐蚀性和表面处理性比2011良好，具有6061同等的强度。镜头本体、气化器零件、刹车零件、瓦斯器具零件 Al-Zn-Mg系70727072电极电位低，主要用于防蚀目的的披覆材料，利用牺牲阳极作用，适用于热交换器的散热鳍片披覆材料、鳍片 70757075铝合金中强度较高的一种合金，耐蚀差，需用7072作为披覆材，改善耐蚀性航空飞机、滑雪杆 70507050淬火性改良型合金，耐应力腐蚀龟裂性良好，适合厚板锻造品航空飞机、高速回转体 7N01溶接构造用合金，强度高，且溶接部常温放置后能够回复到与母材相近的强度、耐蚀性相当良好捷运车箱用梁、自行车架、机车车架、大型构造物 70037003溶接构造用合金，强度虽然比7N01稍低，但挤压特性良好，能够得到薄壁大型型材，其它特性同7N01捷运车箱用梁、自行车架、机车车架、大型构造物、机车圈 Al-Fe系80218021含有高量的铁，比1N30强度高，伸长率和展压性良好的铝箔用合金。包装用、电器通信用 80798079含有高量的铁与硅，比1N30强度高，伸长率和展压性良好的铝箔用合金。包装用、电器通信用
铜杆 英文
2017-06-06 17:50:14
铜杆 英文是什么?铜杆英文:copper rod最佳答案一、先进的构造(1) 把熔化炉膛设计成长方形,可以整块电解铜加料而不增加炉膛的散热面积.(2) 用连体炉取代了分体炉,在熔化炉和保温炉之间增设一个过渡仓,铜液从熔化炉经过渡仓流入保温炉时避免直接流入,这不仅有利于温度和液位的平稳,而且在过渡腔内使铜液得到更充分的还原,同时可以比较容易在过渡仓内清除渣质,使铜液的温度稳定均匀,液位平稳,铜液清洁,从而使铜杆质量稳定.(3) 采用W型熔沟，使铜液在熔沟内形成定向高速流动，有充分的热交换，使各种高熔点的氧化渣及已蚀损的石英砂随液流流出熔沟。加速熔铜内铜液的流动，这不仅可以缩短熔炼时间，提高电炉生产能力，而且降低了熔沟内的温度，避免熔渣堵塞，从而提高炉子的工作寿命。在能耗方面使原来每吨熔铜的耗电量由400KWh以上下降到350KWh以内，实现了节能降耗20%以上。(4) 在一般情况下，炉体的寿命是感应器寿命的2－5倍，而且熔化炉和保温炉的感应器寿命也不一样。设计成可拆卸式感应器是可以在某一感应器发生故障时，这样可以在某一感应体发生故障时，不需要拆除整个炉子，而只需拆下损坏的感应体重筑，从而节省停炉时间和生产投入。二、连铸牵引机是上引法的关键设备 (1)上引连铸是间歇向上牵引实现的，间歇牵引每次动作的升程的节距、间歇牵引的开停比例，牵引频率和节距都会影响铸杆的质量。采用伺服电机牵引系统，不仅满足了高频率的间歇牵引，节距可根据不同铸杆直径任意调节，而且不会打滑，运行稳定。(2) 结晶器是牵引机的重要部件，对铸杆的质量和上引速度起决定性的作用，尤其是一次冷却区的结构、材料的选用和加工精度，却直接影响到热传导的效果和结晶速度，结晶器二次冷却区的铜管内壁与铸杆间的间隙大小对铸杆冷却效果也有很大的影响。(3) 电控系统上引法连铸的工艺过程简单是它的特点之一，但是对工艺操作的要求却非常严格，铜液的温度、液位的高低、结晶器插入铜液的温度，牵引的节距、频率以及冷却水的压力、流量和温度等都必须控制在一定的范围内.更多有关铜杆 英文请详见于上海
有色
网
机械加工铝和压铸铝的区别
2019-01-08 13:40:10
铝合金的散热性和良好的外观性能已经超越现在的塑胶材料，加上本身的重量带来的重量感是塑料无法替代的。
1，材料方面的区别：
压铸铝合金一般采用ADC12或者ALsi9cu3.二车铝一般采用6063或者6061.
2，外观的区别：
压铸铝相当于塑料的注塑工艺，可以制造出任意的形状，路灯上面的外壳一般都采用压铸铝。二车铝采用的等截面的形状，变化较小，比如球泡灯的散热片，门窗的铝型材。
3，导热率：
压铸铝的一般传导率约80——90W/M.K，而车铝热传导率约180—190W/M.K。
4，成本：
压铸件与车铝的成本是相对而言的，都是按重量和机加工计算的。根据实时的材料价格和人工计算成本。相对而言，压铸铝的成本要高一些，不过具体情况要具体分析。
5，生产效率：
注塑的生产效率肯定高一些，批量化生产，一般都一天生产1000多个，而且尺寸稳定，收缩率都在0.5%。车铝机加工的成分多一些，顾名思义就是车铝。效率自然低一些。
6，应用：
压铸铝一般在汽车、路灯还有现在的手机行业应用广泛，车铝在筒灯、天花灯还有门窗等等应用较多。
机械镀锌
2017-06-06 17:50:05
机械镀锌设备的主要功能是提供机械碰撞力和使混合料液形成合理的流态。如果把工件、玻璃珠、水、
金属
粉和添加剂视为一个流体，则机械镀设备应满足以下功能：（1） 造成工件与玻璃珠的碰撞和搓碾运动。（2） 使流体处于被搅拌的混沌状态，避免
金属
粉、添加剂和工件形成按质量和粒度的偏聚分布。（3） 具有装卸料的功能或便于装卸料。机械镀锌和传统的电镀锌、热浸镀锌相比有着独特的优点：（1）无氢脆和退火软化现象。（2）优良的防腐性能（3）所用原料无毒性、环境易治理、可实现清洁生产。（4）机械镀锌厚度可以随意调整，镀层种类多种多样，容易实现机械镀合金化。（5）成本低，耗能低，见效快。国内外机械镀锌的应用现状机械镀锌在汽车制造业的高强度钢铁件上有着广泛的应用，工件能否用于机械镀要视其尺寸和形状而定。长度小于300mm，重量少于1kg的工件适合于机械镀。带有盲孔和深凹槽的工件不适合于机械镀。适合MECHANNICAL PLATING的工件主要有螺钉、螺栓、螺母、垫片、J型螺母、U型夹、自攻螺钉，适合于MECHANICAL GALVANIZING的工件有建筑螺栓、垫片、螺母、钉子、线路金具、水暖管件金具和链条。可以用于机械镀的
金属
基体有许多，包括高碳热处理弹性钢、形变强化或碳化钢、铅钢、高强度低合金钢、低碳钢、可锻铸铁和烧结钢。粉末冶金件、黄铜铸件、青铜铸件、烧结铜件也可以用于机械镀。国外机械镀锌的应用现状国外机械镀锌有近50年的历史，机械镀锌在工业中的成功应用也有近20年的历史。机械镀锌的应用比较广泛，涉及到汽车制造业、建筑
行业
、小五金、农业、一般工业应用、日常生活等很多领域。在国外，机械镀锌已进入工农业生产的各个领域，并已成功应用于军事领域。随着其应用的不断成熟发展，制定了许多与机械镀锌有关的标准。美国有关机械镀的标准主要有: ASTM B 635、B 695、 B 696， MIL C 81562，AASHTO M298、M299，RR-C271B，FF-T-791，FF-N-105B。这些标准主要来自政府管理机构、技术规格管理协会和一些建筑公司、私人企业和State DoT州立交通部。例如，在国际上享有盛名的GM（通用）、Ford（福特）、Chrysler（克莱斯勒）等汽车公司都制定了有关机械镀的内部标准。标准的制订和实施反映了该镀种的工业化规范程度，为制造商和采购商之间建立了产品应用范围和品质判别的依据。国内机械镀锌的应用现状我国的机械镀锌工艺发展稍晚，只有十几年的历史，机械镀锌在工业上的成功应用是近几年的事情。目前国内在生产上应用的机械镀锌工艺主要有两种：美国工艺的转化型和昆明理工大学工艺。昆明理工大学的机械镀锌工艺是国内最成功的，而且已经甩脱了国外复杂的工艺，操作更加简便；工艺上已经成熟，所有的化学原料实现国产化，设备的性能和
价格
也适合我国的经济发展水平；在工艺技术、镀件质量、设备功能及生产成本等方面在国际
市场
上具有较强的竞争力；其工艺和设备已在国内多个厂家得到成功地推广、应用。国内的机械镀锌主要应用于小五金（如螺栓、螺母、垫片、射钉、环链、铰链、农用暖棚搭扣等）的表面防腐，这些五金件主要是出口欧、美、澳一些国家。机械镀锌主要用于小五金的表面镀锌处理，镀层厚度可根据五金件的服役环境及客户要求人为调控（10－100微米），镀层呈白灰色，不如电镀锌层光滑、细致，一般不要求钝化，钝化后镀层外观颜色色泽不如电镀锌层钝化后美观。机械镀锌不会发生氢脆，也不会发生退火软化现象，其操作是在室温下操作，镀锌过程没有电解沉积过程，也没有锌－铁高温冶金反应，所以对高强度五金的机械性能不会产生影响。机械镀锌的镀液排放中只是锌离子超标，废水容易处理，且可循环使用。机械镀锌的缺点是只适合于形状不复杂的小五金件镀锌处理，对于深的凹槽、内孔易产生漏镀。
航空铝合金及航空新材料产业发展
2019-01-03 10:44:25
3月7日从工信部获悉，3月1日，工业和信息化部副部长徐乐江赴中国航发北京航空材料研究院就航空铝合金及航空新材料产业发展等方面进行了调研。
徐乐江一行实地参观了航材院生产现场和科研中心，听取了航材院关于科研生产情况与航空新材料产业发展的汇报，并与中国航空发动机集团公司副总经理罗荣怀、航材院党委书记王亚军、院士陈祥宝等进行了座谈。航空发动机徐乐江肯定了航材院为我国航空发动机材料和航空铝合金的发展作出的贡献，以及航材院在石墨烯改性航空材料等领域取得的新成绩。徐乐江指出，航空材料作为我国先进基础材料，其技术工艺、生产规模和应用水平，是衡量国家工业基础的重要标志，希望航材院能够继续以解决下游应用行业需求为导向，聚焦重点方向、重点产品，为国产飞机制造和国防科技工业建设作出更大的贡献。
铜杆价格
2017-06-06 17:49:59
铜杆价格,隔夜美联储声明保持低利率水平并表示美国经济复苏正持续前进中，美元走软。今日亚洲交易时段在85.6-86震荡，徘徊于5日均线。LME电铜早市低开于6568美元，日内冲高6681美元，17:30最新价6614美元。伦铜6550-6650美元窄幅整理，空间愈加狭窄，KDJ三线粘连欲作突破性走势。沪期铜小幅高开并上冲30日均线未果，午后承压收报略有收窄日内升幅。主力1009合约开始于日内低点53130元，冲高53900元，日内多在日均线上方作强势整理，午后受A股受阻回落影响而小幅承压，收报53520元，上涨570元，升幅1.08%，成交量44.9万手，换手率258.65%，主力减仓5094手，可见短线空头减仓，1010合约大增13544手，可见多头建仓。期铜在20~30日均线区间震荡，一度上方突破30日均线，底部52500元获得企稳抬高，期铜在53500元一线作强势整理后，后市可看高一期。铜杆市场，日内成交主流价格多在53800~54050元区间，上午升水于 +80~+150元，下午由于期铜承压现货升水略提至+100~+200元，成交价格则维稳于54000元左右。江西一带发生雨水中断交通影响，市场忧虑贵溪铜后续货源，国产优质好铜以贵溪铜为代表报价较坚挺，进口铜供应商则因最近点价premium攀升而出货有限，今沪伦比值回升至8.05上方，进口铜流通量略有增加，下游消费逢低买盘仍较积极，冲高于54000元上方时则会表现犹豫与斟酌，与供应商产生拉锯。随着铜价的企稳、底部的抬高，目标上看55000元。但愈接近短期目标位，买盘积极成交踊跃的市况将受到抑制。
机械加工铝和压铸铝之间有什么区别
2018-06-11 19:12:46
什么是机械加工铝？机械加工铝是指直接利用车床将原料直接加工成所需要的铝，又称为车铝。什么是压铸铝？压铸铝是指适合压铸工艺的铝，通常指的是压铸铝合金。压铸只是金属冶炼加工的一种工艺，通常是利用金属的重力在模具中进行浇铸。铝合金
的散热性和外观性良好，所以其已经超越现有的塑胶材料，被广泛使用，那机械加工铝和压铸铝之间有什么区别呢？机械加工铝和压铸铝之间的区别主要在以下6个方面：1．机械加工铝和压铸铝在材料方面的区别：压铸铝合金的材料一般采用ADC12或者ALsi9cu3，而车铝一般采用6063或者6061。2．机械加工铝和压铸铝在外观上的区别：压铸铝相当于塑料的注塑工艺，可以制造出任意的形状，路灯上面的外壳一般都采用压铸铝。而车铝采用的是等截面的形状，变化较小，比如球泡灯的散热片，门窗的铝型材。3．机械加工铝和压铸铝在导热率上的区别：车铝热传导率约180—190W/M.K，压铸铝的一般传导率约80－90W/M.K。4．机械加工铝和压铸铝的成本区别：压铸件与车铝的成本是相对而言的，都是按重量和机加工计算的。根据实时的材料价格和人工计算成本。相对而言，压铸铝的成本要高一些，不过具体情况要具体分析。5．机械加工铝和压铸铝在生产效率上的区别：注塑的生产效率肯定高一些，批量化生产，一般都一天生产1000多个，而且尺寸稳定，收缩率都在0.5%。车铝机加工的成分多一些，顾名思义就是车铝，效率自然低一些。6．机械加工铝和压铸铝在应用上的区别：压铸铝主要在在汽车、路灯还有现在的手机行业应用广泛，
车铝
在筒灯、天花灯还有门窗等等应用较多。
电工铝圆杆铸坯轧制生产工艺
2019-01-15 09:51:44
1、严格控制炉内铝液的化学成分铝液成分中的Fe、Si含量增加，则电阻率增加，抗拉强度提高，延伸率下降。Fe、Si含量降低，抗拉强度下降，延伸率提高，因此要严格控制其含量，在原铝选择上，主要考虑Si不大于0.08％，w（Fe）／w（Si）＝1.5～2.0。在铸造前要对铝液进行精炼，通过高纯氮气将粉末精炼剂吹入铝液内，应尽可能使精炼剂均匀分布到铝液中，以利于除气除渣，精炼完成后要静置40～60min。必要时加入适量的Al－Ti－B细化剂，以保证铸坯组织致密，提高铸坯的内部组织质量。
2、连续铸锭在浇注系统中增设过滤装置，即在过滤包中安放两道陶瓷过滤板，一道水平放置，一道竖直安放，将原玻璃丝布过滤改为泡沫陶瓷过滤板过滤；使用较长的流槽，尽可能减少铝液的转注次数；浇铸嘴由相当于十点半的倾斜位置改为相当于十二点的水平位置；并在流槽与中间包的衔接处采用导管导流，这样可以使铝液平稳地进入结晶腔，不产生紊流与湍流，保持流槽与中间包内铝液表面的氧化膜不破裂，减少铝液的再次吸气、氧化，避免氧化膜进入铸腔形成新的夹渣；浇注系统采用新型整体结构打结，耐火材料坚固耐用，消除过去耐火材料对铝液的二次污染。在铸造过程中，严格控制铸造温度、铸造速度、冷却条件三要素，铝液出炉温度一般控制在730℃～740℃，浇铸温度700℃～710℃，浇铸速度0.20～0.22m／s，冷却水在0.1～0.3Mpa，冷却水温度不高于40℃。3、连续轧制热轧时金属具有较高的塑性，抗变形能力较低，因此可以用较少的能量得到较大的变形。在轧制中连轧机的轧制速度、轧制温度、工艺润滑是保证铝杆质量的三要素，轧制时要根据铸坯情况，及时、合理调整轧制参数，以保证铝杆质量。轧制温度轧制温度过高会使坯料内部低熔点组织物熔化而造成轧件过热，出现高温脆裂和轧辊粘铝，铝杆表面有疤痕；轧制温度过低，坯料变形易造成堵杆，根据实际经验，铸锭坯料温度入轧前控制在480～520℃为宜。轧制速度轧制速度直接影响铝杆的生产效率和机械性能。在铝杆的化学成分与生产冷却条件不变的情况下，轧制速度高时热效应大，出现热脆现象，铝杆抗拉强度降低，轧件易拉断；轧制速度低时铝杆抗拉强度提高，但轧制效果不佳。一般入轧速度控制在0.18～0.22m／s，终轧速度控制在6m／s左右为佳。
氧铜杆和无氧铜杆
2019-03-05 09:04:34
氧铜杆和无氧铜杆
铝合金箱航空箱的优势
2018-12-29 16:57:16
铝合金箱中的航空箱已被人们带到了更远的地方，越来越受到人们的欢迎。因为航空箱本身的优势决定了它的广泛应用。
航空箱主要广泛应用于视听系统多媒体，舞台灯光设备，军工运输业，光电行业，设备运输等高科技领域。在长短途的运输中提供了更有效的保护措施。这一系列产品的本身构造具有以下特点：
1.外部结构：
外部由较坚硬的多层夹板外贴ABS防火板钉成木箱，木箱的各边采用一定厚度和强度的铝合金型材，箱体每一个角用高强度的金属球形包角与合金铝边和夹板连接固定，密封性极好；箱体底部用承受能力和耐磨能力极强的PU轮组合而成；
2.内部结构：
箱体可以根据产品特点安装隔板，箱体内侧和隔板贴上比较柔软的EVA复合固体回力材料，该材料具有量轻、防震、防潮、防燃、抗氧化功能。
正是这样内外优势的组合，决定了航空箱的防火、防水、防冲击、机动方便等优点，还可根据客户的要求设计出多样性的款式，箱体美观时尚，安全可靠。
高塔机械杆铝
