铝中杂质元素的平衡
2019-03-11 09:56:47
用拜耳法从铝土矿出产出的工业氧化铝中，杂质的含量相对于质料铝土矿来说大为削减。除了从碱液中带来的碱以外，杂质元素的分析值总量一般少于1%。其间首要杂质是SiO2和Fe2O3。除了氧化铝给电解槽带来杂质外，炭阳极和熔剂冰晶石也带来不少杂质。炭阳极带来的杂质首要是铁和硅，冰晶石也是这样。
假如质料的杂质元素悉数析出在原铝里，则所得铝的档次只要99.7%Al。但是，实践出产出来的铝却具有较高的档次99.8%Al。这种不同首要是因为杂质元素的蒸腾形成的。铁、钛、磷、锌和镓从氧化铝来的占多数，而硅和钒则从炭阳极来的占多数。从熔剂来的杂质元素，以磷为多，约占磷总量的20%，其他硅、铁，钛和钒都很少。
平衡表的开销，硅和铁都超越了从质料带来的数量，其间硅超越60%左右，铁超越37%左右。电解槽的内衬材料，例如高灰分的槽底炭块和炭糊以及耐火材料，是这些杂质元素的另一个重要来历。此外，因为操作东西和阴极钢棒遭受腐蚀，使铁也进入了平衡。其他几种元素，出入挨衡。
开销分配在原铝和废气中的杂质元素量是不一样的。蒸腾量最大的是磷，占收入总量的72%，钒占64.4%，铁占62.4%，钛占57.7%，镓占49.6%，锌占19.7%。最小的是硅，仅占收入总量的13.3%。之所以如此，原因是：
①硅和锌在电解质里以比较难蒸腾甚至不蒸腾的化合物形状存在，倒如SiO2，ZnO或ZnF2。硅和锌明显地堆集在铝液里。铝液被硅和锌污染的程度，首要是由物料平衡中供入的硅化合物和锌化合物总量来决议的。在这种景象下，槽罩的搜集功率无关紧要。
②铁、镓、钛和镍至少部分地以挥发性化合物的形状存在于系统中。这些化合物大概是在进入电解质之后才生成的。或许的化合物是Fe（CO）5，Ni（CO）4，TiF3，TiF4和GaF3等。假如槽罩的搜集功率进步，则会在必定程度上影响铝的质量。
③钒和磷只以挥发性化合物形状存在。或许的化合物，首先是氟化物（VF3和PF3）和（P2O5）。因为电解质中磷含量升高会影响电流功率，而铝中钒量增多则会减小铝的导电功能，所以能够预料到进步槽罩的搜集功率会对原铝质量以及最佳出产作用方面带来危害。
铝锻造中的白点成因
2019-03-11 13:46:31
关于白点构成的理论较多。但比较有说服力而又能被实践证明的是：白点是因为钢中氢和安排应力一起效果的成果。这儿的安排应力主要指奥氏体转变为马氏体和珠光体时构成的内应力。没有必定数量的氢和较明显的安排应力，白点是不能构成的。可是，若仅仅含氢量较高，而安排应力不大，一般也不会呈现白点。例如，单相的奥氏体和铁素体类钢，因没有相变的安排应力，就很少呈现白点。 和安排应力是怎么促进构成白点的呢？现在对这些问题的知道大致如下：1）钢中含有氢时，使钢的塑性下降。当含氢量到达某数值时，塑性急剧地下降，构成氢脆现象。特别当钢内长期存在应力的情况下，氢能够分散到应力会集区（空地溶解的氢原子有会集到接受张应力的晶格中去的倾向），并使其塑性下降到简直等于零。在应力足够大时就发作脆性破断。例如25CR2NI2MO钢含14.5CM3／100G的氢时，于900℃正火，600℃回火后的伸长率降至0.6％，断面缩短率降至0；含7.84CM3／100G的氢时，淬火状况的伸长率和断面缩短率均降至0.20钢含170CM3／100G的氢时，退火状况的伸长率降为0.2％，断面缩短率为0；含12.76CM3／100G的氢时，淬火状况的伸长率和断面缩短率均降至0；2）炼钢时钢液中吸收的氢，在钢锭凝结时因溶解度削减而分出。图3－38为氢在铁中的溶解度曲线。它来不及逸出钢锭表面而存在于钢锭内部空地处。压力加工之前加热时，氢又溶于钢中，压力加工后的冷却过程中因为奥氏体分化和温度下降，氢在钢中溶解度削减，氢原子从固溶体中分出到钢坯内部的一些显微空地处。氢原子在这儿将结合成分子状况，并发作相当大的压力（当钢中含氢量为0.001％，温度为400℃时，这种压力可高达1200MPA以上）。别的，氢与钢中的碳反响构成（CH4），也构成很大的分子压力。这一点被有的白点表面有脱碳现象所证明；3）钢坯在冷却过程中因相变而构成的安排应力在必定条件下可到达相当大的数值（树枝状偏析愈严峻、冷却速度愈快、淬透性愈好的钢，安排应力就愈大）。因而，钢氢脆失去了塑性，在安排应力及氢分出所构成的内应力的一起效果下，使钢发作了脆性决裂，这就构成了白点。压力加工过程中不均匀变形经起的附加应力和冷却时的热应力对白点构成也有必定影响。 铸钢因为内部有许多较大的空地，氢分出时不会构成很大的内应力，因而对白点不灵敏。铁素体和奥氏体类钢因冷却时无相变发作，不会有安排应力，所以一般也不呈现白点。莱氏体钢冷却时虽有较大的安排应力，但可能是因为氢在这些钢中构成安稳的氢化物和因为杂乱的碳化物阻止了氢的分出等原因，也不发作白点。 白点常常是锻件冷却至室温后几小时或几十小时，乃至更长的一段时间后才发作的。例如，160MM的马氏体类合金结构钢方坯，冷却后12、24、48H均未发现白点，直到72H才发现白点。别的，白点开端发作后，在今后的持续冷却和放置期间还不断地扩大和发作新的白点。因而，查看白点应在冷却后再隔一段时间进行。
锻造黄铜
2017-06-06 17:50:01
锻造黄铜是通过利用锻压机械对黄铜坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件产品。锻造是锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除黄铜在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的黄铜流线，锻造黄铜的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻造黄铜。 锻造黄铜材料的原始状态有棒料、铸锭、黄铜粉末和液态黄铜。 黄铜在变形前的横断面积与变形后的横断面积之比称为锻造比。正确地选择锻造比、合理的加热温度及保温时间、合理的始锻温度和终锻温度、合理的变形量及变形速度对提高锻造黄铜产品质量、降低成本有很大关系。 一般的中小型锻造黄铜都用圆形或方形棒料作为坯料。棒料的晶粒组织和机械性能均匀、良好，形状和尺寸准确，表面质量好，便于组织批量生产。只要合理控制加热温度和变形条件，不需要大的锻造变形就能锻出性能优良的锻造黄铜。 黄铜是由铜和锌所组成的合金。如果只是由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜。黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜。如由铅、锡、锰、镍、铁、硅组成的铜合金。黄铜有较强的耐磨性能。特殊黄铜又叫特种黄铜，它强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。还有切削加工的机械性能也较突出。由黄铜所拉成的无缝铜管，质软、耐磨性能强。黄铜无缝管可用于热交换器和冷凝器、低温管路、海底运输管。制造板料、条材、棒材、管材，铸造零件等。含铜在62%～68%，塑性强，制造耐压设备等。 更多关于锻造黄铜的资讯，请登录上海
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铜杆 英文
2017-06-06 17:50:14
铜杆 英文是什么?铜杆英文:copper rod最佳答案一、先进的构造(1) 把熔化炉膛设计成长方形,可以整块电解铜加料而不增加炉膛的散热面积.(2) 用连体炉取代了分体炉,在熔化炉和保温炉之间增设一个过渡仓,铜液从熔化炉经过渡仓流入保温炉时避免直接流入,这不仅有利于温度和液位的平稳,而且在过渡腔内使铜液得到更充分的还原,同时可以比较容易在过渡仓内清除渣质,使铜液的温度稳定均匀,液位平稳,铜液清洁,从而使铜杆质量稳定.(3) 采用W型熔沟，使铜液在熔沟内形成定向高速流动，有充分的热交换，使各种高熔点的氧化渣及已蚀损的石英砂随液流流出熔沟。加速熔铜内铜液的流动，这不仅可以缩短熔炼时间，提高电炉生产能力，而且降低了熔沟内的温度，避免熔渣堵塞，从而提高炉子的工作寿命。在能耗方面使原来每吨熔铜的耗电量由400KWh以上下降到350KWh以内，实现了节能降耗20%以上。(4) 在一般情况下，炉体的寿命是感应器寿命的2－5倍，而且熔化炉和保温炉的感应器寿命也不一样。设计成可拆卸式感应器是可以在某一感应器发生故障时，这样可以在某一感应体发生故障时，不需要拆除整个炉子，而只需拆下损坏的感应体重筑，从而节省停炉时间和生产投入。二、连铸牵引机是上引法的关键设备 (1)上引连铸是间歇向上牵引实现的，间歇牵引每次动作的升程的节距、间歇牵引的开停比例，牵引频率和节距都会影响铸杆的质量。采用伺服电机牵引系统，不仅满足了高频率的间歇牵引，节距可根据不同铸杆直径任意调节，而且不会打滑，运行稳定。(2) 结晶器是牵引机的重要部件，对铸杆的质量和上引速度起决定性的作用，尤其是一次冷却区的结构、材料的选用和加工精度，却直接影响到热传导的效果和结晶速度，结晶器二次冷却区的铜管内壁与铸杆间的间隙大小对铸杆冷却效果也有很大的影响。(3) 电控系统上引法连铸的工艺过程简单是它的特点之一，但是对工艺操作的要求却非常严格，铜液的温度、液位的高低、结晶器插入铜液的温度，牵引的节距、频率以及冷却水的压力、流量和温度等都必须控制在一定的范围内.更多有关铜杆 英文请详见于上海
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锻造基础知识
2019-02-28 09:01:36
铸造
对金属坯料（不含板材）施加外力，使其发生塑性变形、改动尺度、形状及改进功能,用以制造机械零件、工件、东西或毛坯的成形加工办法。
铸造的品种和特色
当温度超越300-400℃（钢的蓝脆区），到达700-800℃时，变形阻力将急剧减小，变形能也得到很大改进。依据在不同的温度区域进行的铸造，针对锻件质量和铸造工艺要求的不同，可分为冷锻、温锻、热锻三个成型温度区域。本来这种温度区域的区分并无严厉的边界，一般地讲，在有再结晶的温度区域的铸造叫热锻，不加热在室温下的铸造叫冷锻。
在低温铸造时，锻件的尺度改变很小。在700℃以下铸造，氧化皮构成少，并且表面无脱碳现象。因而，只需变形能在成形能范围内，冷锻简单得到很好的尺度精度和表面光洁度。只需操控好温度和光滑冷却，700℃以下的温锻也能够取得很好的精度。热锻时，因为变形能和变形阻力都很小，能够铸造形状杂乱的大锻件。要得到高尺度精度的锻件，可在900-1000℃温度域内用热锻加工。别的，要留意改进热锻的作业环境。锻模寿数（热锻2-5千个，温锻1-2万个，冷锻2-5万个）与其它温度域的铸造比较是较短的，但它的自在度大，成本低。
坯料在冷锻时要发生变形和加工硬化，使锻模接受高的荷载，因而，需求运用高强度的锻模和选用避免磨损和粘结的硬质光滑膜处理办法。别的，为避免坯料裂纹，需求时进行中间退火以确保需求的变形才能。为坚持杰出的光滑状况，可对坯料进行磷化处理。在用棒料和盘条进行接连加工时，现在对断面还不能作光滑处理，正在研讨运用磷化光滑办法的或许。
依据坯料的移动办法，铸造可分为自在锻、镦粗、揉捏、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。闭式模锻和闭式镦锻因为没有飞边，材料的运用率就高。用一道工序或几道工序就或许完结杂乱锻件的精加工。因为没有飞边，锻件的受力面积就削减，所需求的荷载也削减。可是，应留意不能使坯料彻底受到约束，为此要严厉操控坯料的体积，操控锻模的相对方位和对锻件进行丈量，尽力削减锻模的磨损。
依据锻模的运动办法，铸造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等办法。摆辗、摆旋锻和辗环也可用精锻加工。为了进步材料的运用率，辊锻和横轧可用作细长材料的前道工序加工。与自在锻相同的旋转铸造也是部分成形的，它的长处是与锻件尺度比较，铸造力较小情况下也可完成构成。包含自在锻在内的这种铸造办法，加工时材料从模具面邻近向自在表面扩展，因而，很难确保精度，所以，将锻模的运动方向和旋锻工序用核算机操控，就可用较低的铸造力取得形状杂乱、精度高的产品。例如出产品种多、尺度大的汽轮机叶片等锻件。
铸造设备的模具运动与自在度是不一致的，依据下死点变形约束特色，铸造设备可分为下述四种办法：
· 约束铸造力办法：油压直接驱动滑块的油压机。
· 准冲程约束办法：油压驱动曲柄连杆安排的油压机。
· 冲程约束办法：曲柄、连杆和楔安排驱动滑块的机械式压力机。
· 能量约束办法：运用螺旋安排的螺旋和磨擦压力机。
为了取得高的精度应留意避免下死点处过载，操控速度和模具方位。因为这些都会对锻件公役、形状精度和锻模寿数有影响。别的，为了坚持精度，还应留意调整滑块导轨空隙、确保刚度，调整下死点和运用补助传动设备等办法。
此外，依据滑块运动办法还有滑块笔直和水平运动（用于细长件的铸造、光滑冷却和高速出产的零件铸造）办法之分，运用补偿设备能够添加其它方向的运动。上述办法不同，所需的铸造力、工序、材料的运用率、产值、尺度公役和光滑冷却办法都不相同，这些要素也是影响自动化水平的要素。
锻件与铸件比较有什么特色
金属通过铸造加工后能改进其安排结构和力学功能。铸造安排通过铸造办法热加工变形后因为金属的变形和再结晶，使本来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、巨细均匀的等轴再结晶安排，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合，其安排变得愈加严密，进步了金属的塑性和力学功能。
一般说来，铸件的力学功能低于同原料的锻件力学功能。此外，铸造加工能确保金属纤维安排的接连性， 使锻件的纤维安排与锻件外形坚持一致，金属流线完好，可确保零件具有杰出的力学功能与长的运用寿数选用精细模锻、冷揉捏、温揉捏等工艺出产的锻件，都是铸件所无法比拟的。
铸造的品种
飞机锻件
按分量核算，飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡、后轴颈（空心轴）、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的表里筒体等都是触及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等宝贵材料制造。为了节省材料和节省能源，飞机用锻件大都选用模锻或多向模锻压力机来出产。
轿车锻
按分量核算，轿车上有17-19%的锻件。一般的轿车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向体系等15个部件构成轿车锻件的特色是外形杂乱、分量轻、工况条件差、安全度要求高。如轿车发动机所运用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所需的前梁、转向节、后桥运用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等，无一不是有关轿车安全运转的保安要害锻件。
柴油机锻件
柴油机是动力机械的一种，它常用来作发动机。以大型柴油机为例，所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。
船用锻件
船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件相同。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。
兵器锻件
锻件在兵器工业中占有极其重要的位置。按分量核算，在坦克中有60%是锻件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾，步卒兵器中的具有膛线的管及刀、火箭和潜艇深水发射设备和固定座、核潜艇高压冷却器用不锈钢阀体、炮弹、弹等，都是锻压产品。除钢锻件以外，还用其它材料制造兵器。
石油化工锻件
锻件在石油化工设备中有着广泛的使用。如球形储罐的人孔、法兰，换热器所需的各种管板、对焊法兰催化裂化反应器的整锻筒体（压力容器），加氢反应器所用的筒节，化肥设备所需的顶盖、底盖、封头号均是锻件。
矿山锻件
按设备分量核算，矿山设备中锻件的比重为12-24%。矿山设备有：
采掘设备 卷扬设备 破碎设备 研磨设备 洗选设备 烧结设备
核电锻件
核电分为压水堆和沸水堆两类。核电站首要的大锻件可分为压力壳和堆内构件两大类。 压力壳含：筒体法兰、管嘴段、管嘴、上部筒体、下部筒体、筒体过渡段、螺栓等。 堆内构件是在高温、高压、强中子幅照、水腐蚀、冲刷和水力振荡等严峻条件下作业的，所以要选用18-8奥氏不锈钢来制造。
火电锻件
火力发电设备中有四大要害锻件，即汽轮发电机的转子和护环，以及汽轮机中的叶轮与汽轮机转子。
水电锻件
水力发电站设备中的重要锻件有水轮机大轴、水轮发电机大轴、镜板、推力头号。
铜杆价格
2017-06-06 17:49:59
铜杆价格,隔夜美联储声明保持低利率水平并表示美国经济复苏正持续前进中，美元走软。今日亚洲交易时段在85.6-86震荡，徘徊于5日均线。LME电铜早市低开于6568美元，日内冲高6681美元，17:30最新价6614美元。伦铜6550-6650美元窄幅整理，空间愈加狭窄，KDJ三线粘连欲作突破性走势。沪期铜小幅高开并上冲30日均线未果，午后承压收报略有收窄日内升幅。主力1009合约开始于日内低点53130元，冲高53900元，日内多在日均线上方作强势整理，午后受A股受阻回落影响而小幅承压，收报53520元，上涨570元，升幅1.08%，成交量44.9万手，换手率258.65%，主力减仓5094手，可见短线空头减仓，1010合约大增13544手，可见多头建仓。期铜在20~30日均线区间震荡，一度上方突破30日均线，底部52500元获得企稳抬高，期铜在53500元一线作强势整理后，后市可看高一期。铜杆市场，日内成交主流价格多在53800~54050元区间，上午升水于 +80~+150元，下午由于期铜承压现货升水略提至+100~+200元，成交价格则维稳于54000元左右。江西一带发生雨水中断交通影响，市场忧虑贵溪铜后续货源，国产优质好铜以贵溪铜为代表报价较坚挺，进口铜供应商则因最近点价premium攀升而出货有限，今沪伦比值回升至8.05上方，进口铜流通量略有增加，下游消费逢低买盘仍较积极，冲高于54000元上方时则会表现犹豫与斟酌，与供应商产生拉锯。随着铜价的企稳、底部的抬高，目标上看55000元。但愈接近短期目标位，买盘积极成交踊跃的市况将受到抑制。
全球原铝供求平衡表
2019-01-08 09:52:44
全球原铝供求平衡表 万吨项目/年份2001年2002年2003年2004年2005年e05-04%全球供应2446.626092803.52988.831936.8全球消费2374.52535.42776.63018.831875.6全球平衡72.173.626.9-306--
电解槽槽底平衡铝母线修复经验总结
2019-02-28 10:19:46
135#槽3月31日因槽壳熔穿漏铝构成铝水冲断一根槽底平衡铝母线，如选用焊接修正方法则需进行系列停电，一切电解槽都有必要停电，用16块10mm厚的铝板一块叠一块地把断口焊接起来,因为在现场受磁场的影响,焊接4块铝板所需时刻在1小时以上,以此核算修补好断口所需时刻在4-6小时刻之间,为保证系列电解槽正常出产,不受较大影响,每次停电时刻应控制在1小时刻左右,所以要悉数修补好断面,系列电解槽有必要停电在4-6次左右,且不能会集到一两天内进行,所以对电网和出产影响很大,单从产值来考虑:
停电1小时后,系列电解槽至少需求8小时核算,其影响力相当大,因停电构成产铝量削减测算如下算:
A）1小时刻少产铝：
S=166×0.3355×303/1000=16.87 吨
（在产槽166台）
B）4～6小时总少产铝：
S总=16.87×(4～6)=67.5～101.2吨
停电送电后系列电解槽要赶快树立能量平衡,电解槽只能突发效应将增多,依据以往停送电解对电解槽的影响,每次停送电后电解槽效应系数将到达0.35以上,以日常效应控制在0.2为方针,添加效应个数将到达:
N=166×(0.35～0.2)×(4-6)=100～149个
每个效应控制在均匀3分钟,电压在20V的情况下,则糟蹋电量为:
Q=(100～149)×303×20×3/60=(3.03～4.5)万度
以0.3元/度.电核算,折合人民币为
￥=(3.03～4.5)×0.3=0.91～1.35万元
所以单从上述两组数据来看,经过焊接的方法对系列电解槽影响较大,不可取。学习平果铝、包头铝厂成功经验，为了防止系列停电，削减经济损失，经修前专题会研究决定于4月24日选用带电浇铸修正方法进行修正。
一、修前情况：
被冲断的铝母线截面尺度160×220mm，断口长度300～350mm，见下图。
二、修正工艺
1、断口打磨，整理氧化皮，用钻在断口两头铝母线上钻孔呈蜂窝状，以利于浇铸铝块与母线咬合，进步导电功能。
2、装置浇铸铁模，用烤预热，将铝母线断口处加热到500～600℃，然后进行浇铸。
三、浇铸进程
1、预备作业，我们重视的焦点。
2、
倒铝，用拼装车间铁水小抬包装铝水约100Kg。
3、查看铝水，扒渣、去掉氧化膜等渣皮。
4、预备浇铸，因施工单位人员对铝水浇铸不熟悉，由电解车间一区工区长陈谦与陈东担任浇铸。
5、开端浇铸 。
5、铝水飞溅：开端浇铸之后，意想不到的作业发生了：因为电流与电磁场的作用发生电磁力，构成铝水向上飞溅溢出如铝水爆破一般（如果躲闪不及，熔融的铝水必然会烫坏人员），后续局面非常触目惊心，在场每个人的心都悬着，笔者在躲闪进程中因为磁场对相机影响无法拍下这些局面，下图是溅铝之初的局面。
6、再次浇铸：飞溅的铝水使人员心有余悸，卢厂长亲身操刀进行操作，所幸前二次浇铸铝水已将断口铝母线凝聚在一起之后构成导电通路，再次浇铸铝水已不发生飞溅现象，
7、
完结浇铸
8、
修正作用（从预备铝水到完结浇铸整个作业历时约20分钟）
四、作用点评
1、修后135#槽槽底平衡母线检测数据。日期
母线温度(℃)
500mm等距压降mv
断口处压降mv4-24
50
17
684-25
92
21
504-26
91
21
48
2、比照没有损坏的105#槽槽底平衡母线检测数据：母线温度98℃，500mm等距压降22mv。阐明修正之后的135号槽槽底平衡母线等距压降与正常槽共同。
3、因模具不需求拆下，不便于丈量断面处压降，依据断口模具长500mm，两头压降48mv，以50mm测距测算断面处压降=48/（500/50）=4.8mv＜5mv（5mv为专题会评论拟定标准，压降越低越好），到达预期作用。
五、经验总结
1、本次浇铸作业因为属初次，预备作业稍欠缺乏，如预热用烤需不需预备心里没谱，为了预备这些烤糟蹋一些时刻，较后拿来的烤还不适用，幸亏施工单位有一把适宜的烤和可代替运用的大型割炬。
2、浇铸之初没有考虑到电流和磁场的影响所构成的铝水飞溅，操作稍有不小心可能会烫坏人员，事前应加强导电办法，先用铝线杆导通或采纳其他有用旁通办法，一方面加速导电，另一方面防止大电流经过铝水以减轻铝液飞溅。
3、安全办法做得还不行充沛，槽底铝母线长时间通电，母线温度挨近100℃，为了防止触电和烫坏，竹跳板应多预备一些并铺设好。其他安全预备作业也要做到位，如绝缘防热材料、防烫服、面罩等。
4、本次修正到达了预期作用，主张完善各项作业程序后推行运用，作为往后冲断铝母线修正的优选工艺。而且今后面临相同的问题时，要充沛做好各项数据的收集作业，如母线温度（浇铸前后）以及浇铸母线相邻母线温度和压降，以采纳恰当处置办法保证电解槽长时间出产。
锻造铝轮毂
2017-06-06 17:50:12
锻造铝轮毂是指对铝轮毂进行工业上的锻造，是工业加工的一种重要形式之一。1锻造铝轮毂加工过程包括：将材料切割成所需尺寸、加热、锻造、热处理、清理和检验。在小型人工锻造中，所有这些操作都由数名锻工上手和下手在狭小场所内进行。他们都暴露于相同的有害环境和职业性危害中；在大型锻造车间，危害随工作岗位的不同而各异。工作条件：尽管工作条件因锻造形式不同而各异，但具有某些共同特点：中等强度的体力劳动，干热的小气候环境，产生噪声和振动，空气受烟雾污染。2.工人们同时暴露于高温空气和热辐射下，导致热量在体内积累，热量加上代谢的热量，会造成散热失调和病理变化。大气污染:作场所的空气中可能含有烟尘、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫，或者还含有丙烯醛，其浓度取决于加热炉燃料的种类和所含杂质，以及燃烧效率、气流和通风状况。噪声和振动:型锻锤必然会产生低频率噪声和振动，但也可能有一定的高频成分，其声压级在95~115分贝之间。工作人员暴露于锻造振动中，可能造成气质性和功能性失调，会降低工作能力和影响安全。铝轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝轮毂。铝轮毂的主要特点：铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。两件式的铝轮毂是由一件内件和一件外件焊上的或钉上的。焊接时要小心，因为焊接两件东西不一定能保证圆度。三件式的铝轮毂由一件中心部件和两个外圆件组成，并用航空级的螺钉拧在一起。为了减轻质量，很多三件式铝轮毂使用锻造件。三件式结构为厂家小批量制造提供了较大的灵活性。安全：对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。舒适：装有铝轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。节能：由于铝轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。使用铝轮毂改装的优点与缺点：汽车用铝轮毂是以铝合金为原材料,其制作工艺分铸造和锻造两种。锻造铝轮毂需要较钢轮毂平均轻2kg左右，当车速为60km/h时可省油5%-7%，此外还有散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好等优点，在西方轿车工业中已大量使用，发展潜力很大。世界每年汽车铝合金轮毂
产量
在1亿只以上，预计2014年铝合金轮毂的需求量将达到2.5亿只左右，国际铝合金轮毂
市场
巨大的吸引力刺激着铝合金轮毂
行业
的发展。
铜合金锻造
2017-06-06 17:50:05
铜合金锻造温度和加热规范(冶金) 各金种类 合金牌号 锻造温度/℃ 加热温度+10/-20℃ 保温时间min·mm-1 始 锻 终 锻 黄铜 HPb59-1 720 650 720 0.6 HPb60-1 810 650 810 H62, H68 810 650 810 H70 840 700 840 H80 860 700 860 H90 890 700 890 H96 920 750 920 青铜 QAl9-2，QAl9-4 890 700 890 0.7 QAl10-3-1.5 840 700 840 QAl10-4-4 890 750 890 QBe2.5 740 650 740 0.6 QSi1-3 870 700 700 0.7 QSi3-1 790 700 630 QCd1.0，QMn5 840 650 650 0.6 QSn6.5-0.4QSn7-0.2 790 700 700 0.7 紫 铜 T1，T2，T3，T4，T5 900 650 900 0.6 白 铜 B19 1000 850 1000
锻造铝平衡杆
