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电芯和单体电池百科

什么是硅芯蓄电池

2017-07-18 16:14:46

 何为硅芯蓄电池?应用都有发明专利和独特生产工艺研制的非液非胶电解质,特殊板栅结构及材料配方制成的高能环保型免维护全密封电池。 

铜芯电缆和铝芯电缆各有哪些特点

2019-01-11 09:43:24

铜芯电缆具有导电率高,机械强度大,易于加工、焊接,施工方便,耐腐蚀等优点,是比较理想的导体材料。铝芯电缆的导电率次于铜,铝的比重小。铝芯电缆的机械强度比铜芯的差,铝资源广,价格低,铝芯电缆的连接较铜复杂,特别是铝表面极易产生氧化膜,影响焊接。

启动电池和水电池的修复

2018-12-18 11:17:20

一、观察询问 1、询问电池使用年限,是否长期搁置(长期搁置电池易发生严重硫化,可先采用小电流除硫)还是在用电池。有没有修复过,是否存在严重自放电的情况(若自放电严重,则需换电解液)。2、观察外观是否完好,是否有漏液,极柱是否损坏(这类电池可修,可不修)。电池内电解液是否干涸或已很少(可先补充1.28g/cm3比重的稀硫酸至上下水平线之间)。3、观察电池内部极板是否存在严重变形(发生这类情况可报废)。4、用比重吸取每个格内电解液,反复几次,观察电解液是否混浊(有些电解液较清的,要问清楚是否是客户自己补充过水或补充液)。二、初步检测 1、用比重计检测单格之间比重是否均衡。检测单格落后情况,一般单格落后严重的电池修复率比较低。2、将电池接在高频活化仪上(红色夹子接电池正极,黑色夹子接电池负极),打开活化电源开关,观察电压表指针变化:① 显示电池电压:调节电流旋钮(若电池电压低于6V,仪器会自动保护,此时可按下复位按键,再调节电流旋钮),观察电流表与电压表的变化。若电流不变化,电压升至很高40V左右,这类电池一般为严重硫化,可先采取小电流慢慢除硫修复。若电流可调至很大,可采用大电流对电池充电约三、四分钟,观察注液孔是否有烟雾冒出,若有则此电池可能汇流条已损坏,可考虑报废。② 显示活化仪输出电压(活化仪输出电压为48V左右),经过几分钟后电压没有下降情况的(排除活化线上的保险丝问题)可判断此电池断路。若电压缓慢下降,则此电池基本属于严重硫化。※ 综合上述因素,判断是否接收电池,接收后做客户登记,清洗电池外部。三、修复步骤 1、用高频活化仪采用0.1C的电流对电池进行充电(C表示电池容量,例如容量为50Ah的电池,则充电电流为:0.1×50=5A)。当电池电压充至14.7V时,此时用比重计检测单格酸比重,并记录下来。然后将电流调至0.05C进行脉冲除硫修复。10小时左右对电池的单格进行酸比重检测,若酸比重无变化,则可排除电池硫化故障。若酸比重上升但没达到要求(正常酸比重值为1.28g/cm3)则继续除硫修复,若长时间除硫后酸比重不变化且达不到要求,则需重新调配酸比重。若酸比重达到要求可停止脉冲除硫修复。※ 若电池通过除硫修复就修好的,且自放电不严重,则可以认为修复结束。2、电池经过上述操作后,若出现电解液严重混浊或是自放电严重(活性物质脱落沉积于底部造成的正负极搭接),排除内部硬短路后。那么需要更换电解液来解决故障。首先采用C10(C表示电池容量,例如容量为50Ah的电池,则放电电流为:50÷10=5A)的放电电流将电池放电到0V,将电解液倒掉(可倒入装有石灰的塑料容器里,避免腐蚀及污染环境)。如果倒出的电解液中有颗粒状的褐色物质,则正极版活性物质脱落的很严重,这样的电池可直接报废。电解液倒出后,用开水清洗电池内部,直至倒出的水不在混浊,最后再用蒸馏水清洗一次。※ 有些电池装配的空间较紧,杂质沉淀在底部后从注液孔无法倒出,这时就需要在电池底部打孔。每一个格都是独立的,所以需要打六个孔(打孔时可先将内部电解液倒出一部分后,将杂质留于一角后进行)清洗完毕后挫出麻面,再用AB胶或其它耐酸的胶进行密封。24小时后再注入电解液。3、清洗完毕后,注入1.34g/cm3比重的电解液,然后用高频活化仪采用0.1C电流对电池进行充电至14.7V。然后调小电流至0.05C再充电10小时左右即可。充满电后测量每格酸比重是否符合要求,不符合的进行调配。4、静止一天后测量电池容量,合乎标准后,即可交客户使用。若还是存在自放电现象则可作为报废电池处理。

铅酸电池和锂电池的区别

2018-12-19 09:49:16

1.标称电压不同:铅酸电池单体平均电压是2V,锂电池单体平均电压是3.6V;2.由于材料不同,铅酸电池活性没有锂电池高,然同等体积内锂电池的容量会比铅酸电池的大,而且铅酸电池也比较笨重;3.锂电池的平台没有铅酸电池稳定;4.铅酸电池不能大电流放电且寿命短,而锂电池可以大电流放电,寿命较好。

铜芯电缆

2017-06-06 17:50:13

铜芯电缆顾名思义就是以铜为线芯的电缆,具有较好的导电性,但是比一般的普通电缆的 价格 就要稍高一些。铜芯电缆用途:主要用于传输音频、150kHZ及以下的模拟信号和2048kbit/s及以下的数字信号。在一定条件下,也可用于传输2048kbit/s以上的数字信号。适用于市内、近郊及局部地区架空或管道敷设线路中,也可直埋。产品名称:通讯电缆 型 号:HYA、HYAC、HYAT、HYA53、HYAT53、HYV、HYA23、HYAT23、HYA22、HYAT22。执行标准:YD/T322-1996,结构特点: HYA型市内电信电缆采用全色谱绝缘,铝塑综合护套(即电缆的纵包屏蔽铝带与护套粘结成一体,形成密封护层),具有电气性能优越,施工方便的特点。电信电缆型号:通讯电缆型号说明:市内通讯电缆适用于固定敷设架空或地埋。HYA:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套市内通讯电缆HYAT:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套市内通讯电缆HYAC:铜芯实心聚烯烃绝缘自承式挡潮层聚乙烯护套市内通讯电缆HYA53:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套通讯电信电缆HYAT53:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套市内通讯电缆HYA22:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通讯电缆HYA23:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通讯电缆HYAT22:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通讯电缆HYAT23:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通讯电缆铜芯电缆规格介绍,1)、通讯电缆的规格:5×2×0.5mm 5×2×0.8mm 10×2×0.5mm 10×2×0.8mm 20×2×0.5mm20×2×0.8mm 30×2×0.5mm 30×2×0.8mm 50×2×0.5mm 50×2×0.8mm100×2×0.5mm 100×2×0.8mm 200×2×0.5mm 200×2×0.8mm500×2×0.5mm 500×2×0.8mm 1000×2×0.5mm 1000×2×0.8mm(2)、MHYVR/MHYVRP通讯电缆的规格:1×2×7/0.43 1×2×7/0.28 1×2×7/0.37 1×2×7/0.521×4×7/0.43 1×4×7/0.28 1×4×7/0.37 1×4×7/0.523×2×7/0.43 3×2×7/0.28 3×2×7/0.37 3×2×7/0.524×2×7/0.43 4×2×7/0.28 4×2×7/0.37 4×2×7/0.525×2×7/0.43 5×2×7/0.28 5×2×7/0.37 5×2×7/0.5210×2×7/0.43 10×2×7/0.28 10×2×7/0.37 10×2×7/0.52铜芯电缆型号HYAP HYA HYAC HPVV HYV HJVV HYY ZRC-HYA铠信铜芯电缆型号HYA22 HYV22 HYAT22 HYY23 HYYT23 HYA23 HYAT23 HYA53 HYAT53铠装铜芯电缆型号HYA33 HYAT33 WDZ-HYA53 HYY33 HYYT33 HYY33充油铜芯电缆型号HYAT HYYT铜芯电缆的主要电气性能:1.直流电阻:20℃, 0.4mm铜线,小于等于148Ω/km ,0.5mm铜线,小于等于95Ω/km。2.绝缘电气强度:导体之间1min 1kv不击穿 导体与屏蔽1min 3kv不击穿 3.绝缘电阻:每根芯线与其余线芯接地,HYA电缆大于10000MΩ.km,HYAT电缆大于3000MΩ.km。4.工作电容:平均值 52±2nF/km  5.远端串音防卫度:150kHZ时指定组合的功率平均值大于69dB/km。

多芯铜线

2017-06-06 17:50:09

多芯铜线和单芯铜线绕制的电感优缺点:在同样的截面积下,多芯铜线的表面积要远比单芯铜线的大。在高频下工作的导线,由于涡流的作用,都存在“趋肤效应”,即高频电流都从导线的表面走。所以高频电路中用的线圈,都要用多芯铜线(各导线间互相绝缘),这样线圈的损耗小,Q值高。许多场合还用空芯铜管做线圈,以节省材料,减轻重量。 在低频电路中,就可以用单芯导线做线圈,加工容易。  趋肤效应:在计算导线的电阻和电感时,假设电流是均匀分布于他的截面上。严格说来,这一假设仅在导体内的电流变化率(di/dt)为零时才成立。另一种说法是,导线通过直流(dc)时,能保证电流密度是均匀的。但只要电流变化率很小,电流分布仍可认为是均匀的。对于工作于低频的细导线,这一论述仍然是可确信的。但在高频电路中,电流变化率非常大,不均匀分布的状态甚为严重。高频电流在导线中产生的磁场在导线的中心区域感应最大的电动势。由于感应的电动势在闭合电路中产生感应电流,在导线中心的感应电流最大。因为感应电流总是在减小原来电流的方向,它迫使电流只限于靠近导线外表面处。这样,趋肤效应应使导线型传输线在高频(微波)时效率很低,因为信号沿它传送时,衰减很大。对 金属 零件进行高频表面淬火,是趋肤效应在工业中应用的实例。导体中的交变电流在趋近导体表面处电流密度增大的效应。在直长导体的截面上,恒定的电流是均匀分布的。对于交变电流,导体中出现自感电动势抵抗电流的通过。这个电动势的大小正比于导体单位时间所切割的磁通量。以圆形截面的导体为例,愈靠近导体中心处,受到外面磁力线产生的自感电动势愈大;愈靠近表面处则不受其内部磁力线消长的影响,因而自感电动势较小。这就导致趋近导体表面处电流密度较大。由于自感电动势随着频率的提高而增加,趋肤效应亦随着频率提高而更为显著。趋肤效应使导体中通过电流时的有效截面积减小,从而使其有效电阻变大。    多芯线(单根多股)有更好的柔软度,易于缠绕,适合连接用电器。同样导电截面积的多芯线有更强的导电能力。多根的单根多股线常用来做橡套电缆。单根多股线可以用来做电源线。

隔膜电积和无隔膜电积工艺流程

2019-03-05 09:04:34

隔阂电积和无隔阂电积的工艺流程别离见图1和图2。图1  隔阂电积流程图图2  无隔阂电积流程图 隔阂电积的阴极液一般含Sb 90~100g/L和Na2S 20g∕L,阳极液主要是NaOH溶液,浓度为120~100g∕L,阳极液装入帆布袋内,阴、阳极液循环速度别离为45L∕h和12~18L∕h。电解液温度50~55℃,槽电压2.65~3V,电流效率82%~85%,每吨锑直流电耗2050~3200kW·h,碱耗为1.05t。 无隔阂电积只运用一种电解液,含Sb、NaOH和Na2S各50~60g∕L,Na2CO320~30g∕L,Na2S2O3和Na2SO3共60~65g∕L,Na2SO475~80g∕L,Na2S<1g/L。电积过程中锑和苛性钠下降,和慵懒盐含量增高,排出的电解液成分为:Sb 20~30g∕L,Na2S 90~105g∕L,NaOH 25~30g∕L,Na2S2O3和NaSO3共75~80g∕L,Na2SO4100~120g∕L,Na2CO3 25~35g∕L。无隔阂电积槽电压与隔阂电积附近,为2.7~3.0V,电流效率仅45%~55%,因此每吨锑电耗高达3000~4000kW·h。

铜芯电缆 

2017-06-06 17:50:09

铜芯电缆 铜芯电缆的评定是分IEC阻燃等级,了评定线缆的阻燃性能优劣,国际电工委员会分别制定了 IEC60332-1、IEC60332-2和IEC60332-3三个标准。IEC60332-1和IEC60332-2分别用来评定单根线缆按倾斜和垂直布放时的阻燃能力(国内对应GB12666.3和GB12666.4标准)。IEC60332-3(国内对应GB12666.5-90)用来评定成束线缆垂直燃烧时的阻燃能力,相比之下成束线缆垂直燃烧时在阻燃能力的要求上要高得多。  ◎ IEC60332-1/BS4066-1阻燃等级(单根电线或电缆垂直燃烧测试 Flame Test On Single Vertical Insulated Wires/Cables) 这是单根电缆的阻燃标准。试验规定,一根 60cm长的试样垂直固定在前壁开通的 金属 箱内,火焰长度175mm的丙烷燃烧器从距试样的上部固定端450mm的位置上火焰锥与电缆以45度角接触,如果试样燃烧损坏部分距离固定端下部不超过50mm,测试通过。  ◎ IEC60332-3/BS4066-3阻燃等级(成束电线或电缆垂直燃烧测试 Flame Test On BunchedWires/Cables) 这是成束电缆的阻燃标准。试验规定,成束 3.5m长的电缆试样用铁丝固定在梯形测试架上,试样数量按不同分类所要求的非 金属 物料决定。试样垂直挂在燃烧炉背壁上,空气通过底板上的进气口引入燃烧炉。丙烷平面燃烧器以750℃的火焰与试样接触,试样在强制吹风(气流排放5m3/分钟,风速0.9m/秒)的情况下,必须在垂直燃烧20分钟内燃不起来,电缆在火焰蔓延2.5米以内自行熄灭。IEC60332有A类、B类、C类和D类之分,以评定阻燃性能优劣。  UL阻燃标准 UL列明的任何电缆经过测试验证若符合某种防火等级,可在电缆印上UL识别字、防火等级和批准编号。  ◎增压级-CMP级(送风燃烧测试/斯泰钠风道实验Plenum Flame Test/Steiner TunnelTest) 这是 UL防火标准中要求最高的电缆(Plenum Cable),适用安全标准为UL910,实验规定在装置的水平风道上敷设多条试样,用87.9KW煤气本生灯(300,000BTU/Hr)燃烧20分钟。合格标准为火焰不可延伸到距煤气本生灯火焰前端5英尺以外。光密度的峰值最大为0.5,平均密度值最大为0.15。 这种CMP电缆通常安装在通风管道或空气处理设备使用的空气回流增压系统中,被加拿大和美国所认可采用。符合UL910标准的FEP/PLENUM材料,阻燃性能要比符合IEC60332-1及IEC60332-3标准的低烟无卤材料的阻燃性能好,燃烧起来烟的浓度低。IEC阻燃等级  为了评定线缆的阻燃性能优劣,国际电工委员会分别制定了 IEC60332-1、IEC60332-2和IEC60332-3三个标准。IEC60332-1和IEC60332-2分别用来评定单根线缆按倾斜和垂直布放时的阻燃能力(国内对应GB12666.3和GB12666.4标准)。IEC60332-3(国内对应GB12666.5-90)用来评定成束线缆垂直燃烧时的阻燃能力,相比之下成束线缆垂直燃烧时在阻燃能力的要求上要高得多。  ◎ IEC60332-1/BS4066-1阻燃等级(单根电线或电缆垂直燃烧测试 Flame Test On Single Vertical Insulated Wires/Cables) 这是单根电缆的阻燃标准。试验规定,一根 60cm长的试样垂直固定在前壁开通的 金属 箱内,火焰长度175mm的丙烷燃烧器从距试样的上部固定端450mm的位置上火焰锥与电缆以45度角接触,如果试样燃烧损坏部分距离固定端下部不超过50mm,测试通过。  ◎ IEC60332-3/BS4066-3阻燃等级(成束电线或电缆垂直燃烧测试 Flame Test On BunchedWires/Cables) 这是成束电缆的阻燃标准。试验规定,成束 3.5m长的电缆试样用铁丝固定在梯形测试架上,试样数量按不同分类所要求的非 金属 物料决定。试样垂直挂在燃烧炉背壁上,空气通过底板上的进气口引入燃烧炉。丙烷平面燃烧器以750℃的火焰与试样接触,试样在强制吹风(气流排放5m3/分钟,风速0.9m/秒)的情况下,必须在垂直燃烧20分钟内燃不起来,电缆在火焰蔓延2.5米以内自行熄灭。IEC60332有A类、B类、C类和D类之分,以评定阻燃性能优劣。  UL阻燃标准 UL列明的任何电缆经过测试验证若符合某种防火等级,可在电缆印上UL识别字、防火等级和批准编号。   ◎增压级-CMP级(送风燃烧测试/斯泰钠风道实验Plenum Flame Test/Steiner TunnelTest) 这是 UL防火标准中要求最高的电缆(Plenum Cable),适用安全标准为UL910,实验规定在装置的水平风道上敷设多条试样,用87.9KW煤气本生灯(300,000BTU/Hr)燃烧20分钟。合格标准为火焰不可延伸到距煤气本生灯火焰前端5英尺以外。光密度的峰值最大为0.5,平均密度值最大为0.15。 这种CMP电缆通常安装在通风管道或空气处理设备使用的空气回流增压系统中,被加拿大和美国所认可采用。符合UL910标准的FEP/PLENUM材料,阻燃性能要比符合IEC60332-1及IEC60332-3标准的低烟无卤材料的阻燃性能好,燃烧起来烟的浓度低。铜芯电缆在生活中的用途并不广泛,因为当前世界的铜的 价格 是一路走高的,所以大多数国家都开始采用合金电缆来代替传统的铜芯电缆或者铝芯电缆,这样一来可以使电缆的制作成本大大的降低了。 

铜芯电缆与铝芯电缆的对比

2018-12-07 13:58:01

9月21日消息: 铜芯电缆比铝芯电缆优势:  1. 电阻率低:铝芯电缆的电阻率比铜芯电缆约高1.68倍。   2. 延展性好:铜合金的延展率为20~40%,电工用铜的延展率在30%以上,而铝合金仅为18%。   3. 强度高:常温下的允许应力,铜比铝分别高出7~28%。特别是高温下的应力,两者相差更是甚远。   4. 抗疲劳:铝材反复折弯易断裂,铜则不易。弹性指标方面,铜也比铝高约1.7~ 1.8倍。   5.稳定性好,耐腐蚀:铜芯抗氧化,耐腐蚀,而铝芯容易受氧化和腐蚀。   6.载流量大:由于电阻率低,同截面的铜芯电缆要比铝芯电缆允许的载流量(能够通过的最大电流)高30%左右   7.电压损失低:由于铜芯电缆的电阻率低,在同截面流过相同电流的情况下。铜芯电缆的电压降小。因此,同样的输电距离,能保证较高的电压质量;或者说,在允许的电压降条件下,铜芯电缆输电能达到较远的距离,即供电覆盖面积大,有利于网络的规划,减少供电点的设置数量。   8.发热温度低:在同样的电流下,同截面的铜芯电缆的发热量比铝芯电缆小得多,使得运行更安全。   9.能耗低:由于铜的电阻率低,相比铝电缆而言,铜电缆的电能损耗低,这是显而易见的。这有利于提高发电利用率和保护环境。   10.抗氧化,耐腐蚀:铜芯电缆的连接头性能稳定,不会由于氧化而发生事故。铝芯电缆的接头不稳定时常会由于氧化使接触电阻增大,发热而发生事故。因此,事故率比铜芯电缆大得多。   11.施工方便:①铜芯柔性好,允许的弯度半径小,所以拐弯方便,穿管容易;②铜芯抗疲劳、反复折弯不易断裂,所以接线方便;③于铜芯的机械强度高,能承受较大的机械拉力,给施工敷设带来很大便利,也为机械化施工创造了条件。   铝芯电缆的优势:   1.价格便宜:铜杆是铝杆价格的3.5倍、铜的比重又是铝的3.3倍,所以铝芯电缆比铜芯电缆便宜多的多,适合于低资工程或临时用电。   2. 电缆很轻:铝芯电缆的重量是铜芯电缆的40%,施工运输都成本低。   3.抗氧化,耐腐蚀:铝在空气中与氧反应很快生成一种氧化膜,能防止进一步氧化,所以铝导线是高电压、大截面、大跨度架空输电的必选材料。   尽管铝芯电缆和便宜,但是铜电缆在电缆供电中,特别是地下电缆供电领域,具有突出的优势。地下使用铜芯电缆供电具有事故率低、耐腐蚀、可靠性高、施工维护方便等特点。这也是国内目前在地下电缆供电中主要采用铜电缆的原因所在。

铅蓄电池充不进电应该怎么处理?

2018-12-19 09:49:44

先将充电回路连接牢固,充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸,进行维护充电、放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电,应控制最大电流1.8A,充电10-15小时,三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3V,说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫.

锂电池和铝空气电池等动力电池技术解析

2019-02-28 11:46:07

现在在交通运输用动力源方面,首要有四种技能道路:锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。其间锂离子电池、超级电容和氢燃料电池得到广泛的运用,而铝空气电池尚处于实验室研讨阶段。动力补给方面,锂离子电池、超级电容适用于纯电动轿车,可是需求外部充电,而氢燃料电池轿车则需求外部加注,铝空气电池则需求弥补铝板和电解液。   1、氢燃料电池特性    (1)杰出的环境相容性    氢燃料电池供给的是高效洁净动力,其排放的水不只量少,而且十分洁净,因而不存在水污染问题。一起因为燃料电池不像发动机那样需求将热能转化为机械能,而是直接把化学能转化为电能和热能,能量转化功率高,噪音小。    (2)杰出的操作功能    氢燃料电池发电,不需求杂乱巨大的装备设备,电池堆能够模块化拼装。例如,一个4.5MW的发电设备能够有460个电池组件组成,其发电厂占地面积比火力发电厂小得多。氢燃料电池合适作为涣散发电设备。别的与火力、水力和核能发电比较,氢燃料电池电厂的建造周期短,扩建简单,能够彻底依据实践需求分期建造。一起氢燃料电池的运转质量高,应对负载的快速变化(如顶峰负载)特性优秀,在数秒内就能够从低功率变换到额定功率。    (3)高效的输出功能    氢燃料电池作业时将燃料贮存的能量转化为电和热,转化电能的功率在40%以上,而汽轮机只要1/3能够转化为电。    (4)灵敏的结构特性    氢燃料电池拼装十分灵敏,功率巨细简单分配,与传统发动机比较,因为氢燃料电池杰出的模块功能够在不添加基础设施出资的基础上,经过增减单电池的片数即可轻松完结输出功率和电压的调整,所以建造起来也很简单,而且比较简单完结对电网的调控。燃料电池的这一特色进步了体系稳定性。    (5)氢的来历广泛    氢作为二次动力,可经过多种方法获得,如煤制氢、天然气重整制氢、电解水制氢等等。在化石动力被耗尽时,氢将成为世界上的首要燃料及能量。而选用太阳能电解水制氢,进程中没有碳排放,能够以为氢是动力。    (6)存在的瓶颈    从现阶段开展来看,氢燃料电池的遍及遇到必定的瓶颈,如电池自身本钱较高,基础设施没有遍及等。    2、锂离子电池特性    (1)电压渠道    锂离子电池因为选用的正负极材料不同,其单体电池的作业电压规划为3.7~4V,其间运用规划较大的磷酸铁锂单体电池作业电压为3.2V,是镍氢电池的3倍、铅酸电池的2倍。    (2)比能量    当时乘用车锂离子动力电池的能量密度挨近200Wh/kg,估计2020年到达300Wh/kg。    (3)电池寿命短    因为电化学材料特性的限制,锂离子电池的循环次数没有获得打破,以磷酸铁锂为例,单体电池循环次数能够到达2000次以上,成组后仅为1000次以上。无法满意公交运转8年期限的要求。    (4)对环境影响较大    锂离子电池选用轻金属锂,虽然不含、铅等有害重金属,被以为是绿色电池,对环境污染较小。但实践上因为其正负极材料、电解液包括镍、锰等金属物,美国现已将锂离子电池归类为一种包括易燃、浸出毒性、腐蚀性、反响性等有毒有害性的电池,是现在各类电池中包括毒性物质较多的电池,而且因为其收回再运用的工艺较为杂乱导致本钱较高,因而现在的收回再运用率不高,抛弃的电池对环境影响较大。    (5)本钱仍然较高    锂离子电池初期置办本钱高,以现在公交车用动力电池主流产品磷酸铁锂电池为例,报价大约在2500元/kWh,跟着电动轿车的遍及,有望在2020年降低到1000元/kWh以下。因为单体电池成组后循环次数的限制,公交车一般在3年左右即需求替换电池,运营单位本钱压力较大。    (6)对电网影响较大    首要大规划运用纯电动轿车,因为充电需求较大,充电设备对电网的谐波搅扰将会凸显,影响电网的供电质量;其次,在快充时,因为是大倍率充电,因而充电功率较高(乘用车在50kW、客车在150~250kW左右),对电网的负荷冲击较大。    因而,根据现在锂离子电池的技能水平来看,其电动轿车方面的运用首要在行进路程小于200km的近间隔纯电动轿车中。    3、超级电容器特性    (1)极高的充放电倍率    超级电容具有较高的功率密度,可在短时间内放出几百到几千安培的电流,充电速度快,可在几十秒到几分钟内完结充电进程。超级电容公交车和有轨电车就是运用此特性在短时间内完结充电,驱动车辆行进。    (2)循环寿命长    超级电容的充放电进程损耗极小,因而在理论上其循环寿命为无量,实践可达100000次以上,比电池高10~100倍。    (3)低温功能较好    超级电容充放电进程中发作的电荷转移大部分都在电极活性物质表面进行,所以容量随温度衰减十分小,而一般锂离子电池在低温下容量衰减起伏乃至高达70%。    (4)能量密度太低    超级电容运用的瓶颈之一就是能量密度太低,仅为锂离子电池的1/20左右,约10Wh/kg。因而不能作为电动轿车主电源,大多作为辅佐电源,首要用于快速启动设备和制动能量收回设备。    4、铝空气电池特性    (1)材料本钱低、能量密度高    铝空气电池的负极活性材料是含量丰厚的金属铝,报价便宜,环保,正极活性物质是空气中的氧气,正极容量可视无限大。因而铝空气电池具有质量轻,体积小,运用寿命长的优势。    (2)关键技能未获得打破,没有走出实验室    空气电极极化和氢氧化铝沉降等问题是影响金属空气电池走向市场化的重要妨碍,铝空气电池功能的进步遇到很大的瓶颈。现在尚处于实验室阶段,间隔商业化推行还有一段不小的间隔。

电动自行车存放一段时间电池不存电的检查和处理

2018-12-19 09:49:44

1)首先查看车锁是否关断。未关断时,控制器仪表等仍处于工作状态,有小电流放电(约30mA-150mA)。时间一长,在1-4周的时间就会将电池完全放电甚至过放电。(2)检查电动车电源部位绝缘是否良好:检查时,可用毫/安表*万用表的毫安档)串联在电池的回路中,关断车锁,看是否有微小电流通过。(3)测量蓄电池的端电压是否一致,测试蓄电池的自放电性能是否存在自放电过大的故障。(4)电池在存放过程中两个月以内补充充电一次。防止自放电影响电池使用性能。

提铁降硅关键是分离连生体和单体脉石

2019-01-16 17:42:18

铁精矿提铁降硅选矿工艺技术改造的总体思路:以强化磨矿分级,确保磁铁矿达到较充分单体解离为前提,研究应用适宜的选别工艺和高效的选矿设备,有效分离出连生体和脉石,确保精矿品位达到65%以上,SiO2含量小于7%。         选矿设备技术研究工作围绕应用高效筛分分级设备,解决二、三段磨矿分级作业循环负荷大、磨矿效果差、效率低的问题,确保矿物达到充分的单体解离,提高流程处理能力;对反浮选工艺及新型磁选机、磁选柱等高效弱磁选矿设备进行试验研究,确定最适合选厂实际及矿石性质的选别工艺和设备,达到提高精矿品位,降低SiO2含量的目的;对原流程结构进行优化研究,提高工艺流程对矿石性质变化的适应能力和效率。         经过对筛分分级设备、磨矿介质、浮选机工艺等改进、优化后,完全可以使细粒嵌布的铁矿物达到充分的单体解离。提铁降硅的关键是如何有效地分离出精矿中夹杂的连生体和单体脉石。目前国内磁铁矿提铁降硅所采用的方法可分为2种,一是反浮选选别工艺,二是应用新型高效弱磁设备选别。对于微细粒铁矿一般采用浮选机反浮选工艺,如鞍钢弓长岭选矿厂、太钢尖山铁矿选矿厂;对于最终磨矿细度只需达到-0.074mm70%的磁铁矿,一般选用高效弱磁选设备,如首钢水厂和大石河选矿厂。

镍氢电池和锂电池的区别--电量

2018-12-05 13:53:11

锂电池的比能量大,电池小巧;单个锂电池的电压是镍氢电池的3倍;没有记忆效应,可随用随充。但也不能用一下就充,这样充放电次数过多,就影响到电池的寿命。锂电池不宜长期贮存,时间久了会永久失去部分容量。最好是充电40%后,放在冰箱的冷藏箱内保存。

铝芯电缆价格

2017-06-06 17:50:00

铝芯电缆价格基本保持稳定,一般铝芯电缆有许多种类,这里不一一列举,以最常见的铝芯电缆做一个简单的介绍。铝芯VLV:聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝芯电力电缆。 铝芯VLV22:聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铠装铝芯电力电缆。而铝芯电缆价格可以参考如下表格:铝芯VLV 3×50+1×25 电缆的价格 15.7元/米;铝芯VLV22 3×50+1×25 电缆的价格22元/米。 

铝芯电缆

2017-06-06 17:50:10

铝芯电缆      铝芯电缆的优点:轻,软,成本底。 缺点:内阻大耗电,载流量小,抗拉强度差,容易起氧化层,使用周  期短。现在主流 市场 更多运用的是铜芯电缆,但铝芯电缆在 价格 上的优势也是显而易见的。GB5013.4-97 用于交流电压450/750V及以下各种移动电器设备,适用于户外或接触油污场合,长期工作温度应不超过60℃我橡塑电缆厂的野外用橡套电缆(YCW电缆,YZW电缆)是为适应野外用工矿企业调整发展的需要,生产性能优良的橡皮绝缘,橡皮护套和延燃重型橡套软电缆。型号产品名称电压KV 芯数No.of 截面mm2 主要使用范围 YZW 野外用中型橡套软电缆 300-500 23.453+1  0.75-60.75-60.75-61.0-6 用于交流电压450/750V及以下各种移动电器设备,能承受较大的机械外力作用,长期工作温度应不超过65℃,适用于户外或接触油污场合。 YCW 野外用重型橡套软电缆 450-750 12345 1.5-4001.0-251.0-951.0-1501.0-25 用于交流电压450/750V及以下各种移动电器设备,能承受较大的机械外力作用,适用于户外或接触油污场合,长期工作应不超过60℃铝芯电缆在生活中的用途并不广泛,因为当前世界的铝的 价格 是一路走高的,所以大多数国家都开始采用合金电缆来代替传统的铝芯电缆或者铜芯电缆,这样一来可以使电缆的制作成本大大的降低了。所以说现在工程中主流运用的比较少的电缆是铝芯电缆。 

如何判断铅电池充不进电是什么问题?

2018-12-19 09:49:44

首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。  检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.6-2.5A/只;最高充电电压达到14.8-14.9V/只,充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只,浮充电压达到14.0-14.4V/只。  查看电池内部是否有干涸现象,即电池是否缺液严重。  还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,电池的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,电池不存电或存电很少。出现上述情况,可判断电池出现不可逆硫酸盐化。

铜芯线价格

2017-06-06 17:49:58

铜芯线价格,铜芯线的价格小编给你从官方网站提取出来了,以便你参考。16平方铜芯线901元/盘(95米),4平方224元/盘(95米),2.5平方143元/盘(95米),1.5平方单芯铜线89元/盘(95米),4平方双色软线251元/盘(95米),2.5平方双色软线155元/盘(95米),基于现货铜59500元/吨.以下小编教你怎么辨别铜芯线,以便放心购买:   非标电线是指不属于国家标准规定的规格性能的特定用途的电缆电线。但是他在安全和质量性能方面也应满足一般要求。国标电线就是完全按照国标来生产的电线。一般家用、常见的电线都是标准规格性能的,国标电线。打个比方,国标规定了常见的7种规格性能,也会规定通用要求,但是特殊厂家需要7种之外的,就是非标。电线属于3 C产品,即执行强制性标准。类似于非标零件。    目前最常见的电缆国标是GB 5023.1,GB 5023.2,GB 5023.3,GB 5023.4系列标准,即“额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆”系列标准。以及JB 8734“额定电压 450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆电线和软线”系列标准。另外,还有:GB 9330 GB/T 12706系列,高压的主要是 GB 12527,GB 14049。鉴别优劣选择特别提醒:国标线应在99.5米-100米.非标线有的只有60-75多米.BV2.5每盘(标100米)120元左右.2008年12月(价格不定随铜价浮动)   据业内人士透露,电线之所以价格差异巨大,是由于生产过程中所用原材料不同造成的。生产电线的主要原材料是电解铜、绝缘材料和护套料。目前原材料市场上电解铜每吨在3.5万元以上,而回收的杂铜则便宜很多;绝缘材料和护套料的优质产品和残次品的差价更悬殊。另外,长度不足、绝缘体含胶量不够,也是造成价格差异的重要原因。每盘线长度,优等品是100±0.5米(一般情况不会超过100米),而次品只有70米左右;绝缘体含胶量优等品占35%~40%,而残次品只有10%~15%。通过对比,消费者不难看出,成品电线销售价格存在差异是材质上存在猫腻所致。 那么,购买电线时怎样鉴别优劣呢?  一 要看.看有无质量体系认证书;看合格证是否规范;看有无厂名、厂址、检验章、生产日期;看电线上是否印有商标、规格、电压等。还要看电线铜芯的横断面,优等品紫铜颜色光亮、色泽柔和,否则便是次品。   二 要试。可取一根电线头用手反复弯曲,凡是手感柔软、抗疲劳强度好、塑料或橡胶手感弹性大且电线绝缘体上无裂痕的就是优等品。   三 称重量。质量好的电线,一般都在规定的重量范围内。如常用的截面积为1.5 mm2的塑料绝缘单股铜芯线,每100 m重量为1.8~1.9 kg;2.5 mm2的塑料绝缘单股铜芯线,每100 m重量为3~3.1 kg;4.0 mm2的塑料绝缘单股铜芯线,每100 m重量为4.4~4.6 kg等。质量差的电线重量不足,要么长度不够,要么电线铜芯杂质过多。   四 看铜质。合格的铜芯电线铜芯应该是紫红色、有光泽、手感软。而伪劣的铜芯线铜芯为紫黑色、偏黄或偏白,杂质多,机械强度差,韧性不佳,稍用力即会折断,而且电线内常有断线现象。检查时,你只要把电线一头剥开2 cm,然后用一张白纸在铜芯上稍微搓一下,如果白纸上有黑色物质,说明铜芯里杂质比较多。另外,伪劣电线绝缘层看上去似乎很厚实,实际上大多是用再生塑料制成的,时间一长,绝缘层会老化而漏电。   五 看价格。由于假冒伪劣电线的制作成本低,因此,商贩在销售时,常以价廉物美为幌子低价销售,使人上当。 

钢芯铝绞线

2017-06-06 17:50:11

什么是钢芯铝绞线?钢芯铝绞线是由铝线和钢线绞合而成的,适用于架空输电线路用。它内部是钢“芯”,外部是用铝线通过绞合方式缠绕在钢芯周围;钢芯主要起增加强度的作用,铝绞线主要起传送电能的作用;对高电压的输电线路,由于线路的路径有限,又不可能在一个路径上架多条线路,人们想出了采用一个路径,一套铁塔,挂多条导线,即一条线路相当于架了多条线路的方法;对500KV的输电线路,我国大多采用挂四条导线的方式,这就被命名为“四分裂线”,其实这四分裂线就是普通的四根钢芯铝绞线,没有什么特殊的,不是一根是钢,三根是铝; 作用和优点:钢芯铝绞线具有结构简单、架设与维护方便、线路造价低、传输容量大、又利于跨越江河和山谷等特殊地理条件的敷设、具有良好的导电性能和足够的机械强度、抗拉强度大、塔杆距离可放大等特点。因此广泛应用于各种电压等级的架空输配电线路中。  我们常用的“钢芯铝绞线”就是指裸露的导线,型号为LGJ,从名称上我们就可以看出,它内部是钢“芯”,外部是用铝线通过绞合方式缠绕在钢芯周围;钢芯主要起增加强度的作用,铝绞线主要起传送电能的作用;  对高电压的输电线路,由于线路的路径有限,又不可能在一个路径上架多条线路,人们想出了采用一个路径,一套铁塔,挂多条导线,即一条线路相当于架了多条线路的方法;对500KV的输电线路,我国大多采用挂四条导线的方式,这就被命名为“四分裂线”,其实这四分裂线就是普通的四根钢芯铝绞线,没有什么特殊的,不是一根是钢,三根是铝;  与“裸”导线相对应,也有架空绝缘导线,型号多为JKLYJ,是架空铝材质交联聚氯乙烯封装导线;在我国城市及对供电可靠性要求比较高的配电系统中已广泛使用,虽然 价格 偏高,但却是配电线路的发展方向。1)钢芯铝绞线是裸线,钢芯铝绞线属于电力架空专用线,只要遵守安规按装,保证各项安全距离铁塔有良好的接地磁瓶符合输电等级,高度跨度挠度铁塔强度规范.不必担心导线裸露.(2)500KV电厂出线好像是四分裂线那四根都是铝吗,(1)凭肉眼从地面望架空线是否是钢芯铝绞线这是无法分辨的.(2)只要跨度与导线的强度符合规范铝线同样可以作为架空线使用.  更多有关钢芯铝绞线请详见于上海 有色 网

铝蜂窝芯

2017-06-06 17:50:11

铝蜂窝芯材是由铝箔和专用蜂窝节点胶在铝蜂窝芯生产线上加工制造的。影响蜂窝芯材性能的因素主要包括铝箔、节点胶以及蜂窝芯规格等参数。铝蜂窝芯 ------化纤开放、笔直、致密的蜂窝微孔是最有效的导流材料,尤其适合质量传递和热交换系统。在化纤机械的侧吹风整流板选用微孔铝蜂窝芯可使风速更加均匀,使丝束达到最佳冷却固化效果和性能。------印刷开槽或打孔的高强铝蜂窝芯用于平台内部,大大提高了气流的流通性,从而增强了平台的吸附能力;而且铝蜂窝芯的应用又使得原本很笨重的平台变得很轻。----------其他领域性能特点:?航空结构级蜂窝?优越的胶接强度?隔音、隔热效果好?表面平整?阻燃?重量轻、强度大铝蜂窝芯的供货形式分为叠块,切割条及拉伸后的展开块;可提供打孔和不打孔的铝蜂窝芯。 

钢芯铝线

2017-06-06 17:50:06

钢芯铝线,是用铝线和钢线绞合而成的导线。随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,对电力的需求急剧增长,输电线路日益向大容量方向发展,这就要求增大导线的输电容量。钢心铝线作为一种性能良好的特种导线,在我国城网增容改造、变电站建设以及一般线路上具有良好优势。钢芯铝线使用场合    1、特别适合作变电站、发电厂等大电流输送用母线,可节约工程投资。    2、在城网线路扩容改造工程中,尤其在线路走廊狭窄地区,只需更换相近截面规格的导线,基本上不需要更换铁塔,即能满足强度和导线对地驰度的要求。    3、在双回路线路中,还可短时承载另一回路的载流量,便于一个回路发生事故时的抢修和维护。    4、在新线路上,采用耐热铝合金导线使线路结构简化,金具及零部件数量减少,对线路的安全运行有很大好处。钢芯铝线特性:    1、长期工作温度150℃,短时温度可达180℃.    2、常温下,与普通铝线有着相同的强度,高温运行机械强度保持率能保持在90%以上。    3、无论在常温还是在高温,与普通铝线相比均保持有相同程度的蠕变特性。    4、经实验室盐雾试验和室外大气暴露试验,两种无大的差别。钢,是对含碳量质量百分比介于0.02%至2.04%之间的铁合金的统称。钢的化学成分可以有很大变化,只含碳元素的钢称为碳素钢(碳钢)或普通钢;在实际生产中,钢往往根据用途的不同含有不同的合金元素,比如:锰、镍、钒等等。人类对钢的应用和研究历史相当悠久,但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前,钢的制取都是一项高成本低效率的工作。如今,钢以其低廉的 价格 、可靠的性能成为世界上使用最多的材料之一,是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分。可以说钢是现代社会的物质基础。中华人民共和国国家标准GB/T 13304-91《钢分类》描述:“以铁为主要元素、含碳量一般在2%以下,并含有其他元素的材料。”其中的一般是指除铬钢外的其他钢种,部分铬钢的含碳量允许大于2%。含碳量大于2%的铁合金是铸铁。其他国际标准如ISO 4948或EN 10020中对钢的定义也与此类似。想要了解更多关于钢芯铝线资讯,请浏览上海 有色 网( www.smm.cn )

车用锂电池和蓄电池的区别

2019-12-12 11:14:36

①原理不同:蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在适宜的当地运用。它的作业原理便是把化学能转化为电能。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、运用非水电解质溶液的电池。②报价不同:蓄电池的报价的报价比较廉价,锂电池和蓄电池比较,锂电池的报价就比较高了。③安全功能不同:车用锂电池和蓄电池比较两者的安全功能不一样,锂电池安全功能更好。④运用时间不同:锂电池和蓄电池比较,锂电池运用时间相对较长一些。⑤化学性质不同:锂金属的化学特性十分生动,使得锂金属的生产、保存、运用,对环境要求十分高。区域约束。

铝芯线价格

2017-06-06 17:50:01

铝芯线 价格 基本保持稳定,一般铝芯线有许多种类,这里不一一列举,以最常见的铝芯线做一个简单的介绍。铝芯VLV:聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝芯电力电缆。 铝芯VLV22:聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铠装铝芯电力电缆。而铝芯线 价格 可以参考如下表格:铝芯VLV 3×50+1×25 电缆的 价格15.7元/米;铝芯VLV22 3×50+1×25铝芯线 价格 22元/米。 

铜芯电缆与铝芯电缆优势对比

2018-12-28 09:57:11

我们在挤压6082铝合金型材时需要把握好这两大点:1、铝合金铸棒的加热方式 2、铝型材的挤压方式。接下来我们来进一步了解这两大点中,所需要注意的具体事项。   铝合金铸棒的加热方式   a、加热时间短,在3分钟内即可达到500℃左右;   b、挤压温度控制准确,误差不超过±3℃。   如果用电阻炉缓慢加热,将会导致Mg2Si相析出,影响强化效果。   2、铝型材挤压方式   a、6082合金变形抗力大,所以铸棒温度应偏上限(480-500℃);   b、铝挤压模具温度也应偏高;   c、为防止缩尾或气泡、氧化皮、杂质卷入,压余应留长一些;   d、要使合金主要强化相Mg2Si完全固溶,须保证淬火温度在500℃以上,固此型材挤压出口温度应控制在500-530℃;

单芯塑铜线

2017-06-06 17:50:09

单芯塑铜线是塑铜线的一种,广泛的应用于生产生活的各个领域。塑铜线,顾名思义,就是塑料铜芯电线,全称铜芯聚氯乙烯绝缘电线。塑铜线本身并没有太严格的定义,只是按照行内的认识进行归类。一般包括bv电线、bvr软电线、rv电线、rvs双绞线、rvb平行线,总的来说,塑铜线就是聚氯乙烯绝缘加铜质导线。  聚氯乙烯本色为微黄色半透明状,有光泽。透明度胜于聚乙烯、聚丙烯,差于点击此处添加图片说明聚苯乙烯,随助剂用量不同,分为软、硬聚氯乙烯,软制品柔而韧,手感粘,硬制品的硬度高于低密度聚乙烯,而低于聚丙烯,在屈折处会出现白化现象。常见制品:板材、管材、鞋底、玩具、门窗、电线外皮、文具等。是一种使用一个氯原子取代聚乙烯中的一个氢原子的高分子材料。 聚氯乙烯具有阻燃(阻燃值为40以上)、耐化学药品性高(耐浓盐酸、浓度为90%的硫酸、浓度为60%的硝酸和浓度20%的氢氧化钠)、机械强度及电绝缘性良好的优点。但其耐热性较差,软化点为80℃,于130℃开始分解变色,并析出HCI。具有稳定的物理化学性质,不溶于水、酒精、汽油,气体、水汽渗漏性低;在常温下可耐任何浓度的盐酸、90%以下的硫酸、50—60%的硝酸和20%以下的烧碱溶液,具有一定的抗化学腐蚀性;对盐类相当稳定,但能够溶解于醚、酮、氯化脂肪烃和芳香烃等有机溶剂。此外,POVC的光、热稳定性较差,在100℃以上或经长时间阳光暴晒,就会分解产生氯化氢,并进一步自动催化分解、变色,物理机械性能迅速下降,因此在实际应用中必须加入稳定剂以提高对热和光的稳定性。电线塑铜:塑铜  塑料铜芯线(一般为铜芯聚氯乙烯绝缘电线,符号BV)塑软  塑料软线 (如塑料铜芯软线,同上,线芯多股,符号BVR)橡铜  铜芯橡皮线(符号BX)橡铝  铝芯橡皮线(符号BLX)塑铝  塑料铝芯线(一般为铝芯聚氯乙烯绝缘电线,符号BLV)耐火  耐火电线、在电线符号前加 “NH” 表示;橡软 橡皮软线 同上上阻燃线 阻燃型导线,在电线符号前加 “ZR” 表示;塑铜线规格从制作工艺上分:绝缘+单丝铜线与绝缘+多丝铜线。前者成为塑铜线(bv),后者称塑软线(bvr)。前者多用于房地产及家里装修,后者多用于连接一些低压电器,例如:配电柜等。相对塑软线 价格 要略高于塑铜线。     随着国内 有色金属 的发展,单芯塑铜线的需求量也将会与日俱增。

铜芯电缆与铝芯电缆比较 优势更突出

2019-01-11 16:23:26

铜芯电缆比铝芯电缆有着更多的优势:   1.电阻率低:铝芯电缆的电阻率比铜芯电缆约高1.68倍。   2.延展性好:铜合金的延展率为20~40%,电工用铜的延展率在30%以上,而铝合金仅为18%。   3.强度高:常温下的允许应力,铜比铝分别高出7~28%。特别是高温下的应力,两者相差更是甚远。   4.抗疲劳:铝材反复折弯易断裂,铜则不易。弹性指标方面,铜也比铝高约1.7~1.8倍。   5.稳定性好,耐腐蚀:铜芯抗氧化,耐腐蚀,而铝芯容易受氧化和腐蚀。   6.载流量大:由于电阻率低,同截面的铜芯电缆要比铝芯电缆允许的载流量(能够通过的较大电流)高30%左右   7.电压损失低:由于铜芯电缆的电阻率低,在同截面流过相同电流的情况下。铜芯电缆的电压降小。因此,同样的输电距离,能保证较高的电压质量;或者说,在允许的电压降条件下,铜芯电缆输电能达到较远的距离,即供电覆盖面积大,有利于网络的规划,减少供电点的设置数量。   8.发热温度低:在同样的电流下,同截面的铜芯电缆的发热量比铝芯电缆小得多,使得运行更安全。   9.能耗低:由于铜的电阻率低,相比铝电缆而言,铜电缆的电能损耗低,这是显而易见的。这有利于提高发电利用率和保护环境。   10.抗氧化,耐腐蚀:铜芯电缆的连接头性能稳定,不会由于氧化而发生事故。铝芯电缆的接头不稳定时常会由于氧化使接触电阻增大,发热而发生事故。因此,事故率比铜芯电缆大得多。

废电池的回收利用和价值

2019-02-11 14:05:30

不管在马路上仍是在居民日子区内,简直常常能够看见到被人们顺手丢掉的废旧电池,而跟着电池做动力的电器设备的添加,这种现象恐怕会更多,废旧的电池是一种严峻性的污染物,是损坏环境的元凶巨恶,我们日常运用的电池主要是靠化学腐蚀效果发生电能的化学电池,其间含有很多的重金属,如镉、、铭及其他有害物质。 跟着废旧电池被车辗轧,有些变成粉沫飘散到空中,有或许被吸入人体,那些混在一般日子废物中的废电池,在堆积过程中,其间有害物质会从中溢出,进入土壤或水源。 一节一号电池在地里腐蚀,能使 1 平方米的土壤永久失掉运用价值,一粒扣子电池可使 600 吨水遭到污染,相当于一个人终身的饮水量,通过废电池污染的水被人饮用了之后,或通过食物链,那些有毒物质和重金属也进入体内,这些重金属一旦进入人体很难扫除。跟着生物的堆集浓度越来越高,会形成对脏、、神经体系,造血机制的损害,严峻时会使人罹患“骨痛病”,精社异常症这就是所谓的得金属公害。电池在制作的过程中耗用了很多的金属,Zn、Mn、Cu、Pd、Cd、Hg、Ni 等,被用完的电池,其间的大多数成分仍以各种方式保留在电池中,如果把废旧电池当作废物丢掉,一方面,其间的 Hg、Cd、Pd 等都是环境保护所严厉约束的物质,走漏到环境中,会形成严峻污染,另一方面,这些有用的金属资源会被白白浪费。我国用于电池出产年耗费锌近 25 万吨,约年锌总量的 15%左右,其资源价值非常可观。我国是国际上最大的电池出产国,也是国际上最大的电池消费国。我国的电池出产厂商约有 350 家,年出产能力约 150 到 160 亿支各类电池。跟着人民日子水平的进步,家用电器,电动汽车,现代通讯设备遍及到家庭,各类电池的需求量日益增大,消费量平均以 10%的起伏增增加。我国电池 180 多亿只的年产量占国际电池总产量30%以上,年消费达 70 亿-80 亿只,但收回率却缺少 2%,发达国家的收回率根本到达 100%。在我国废电池损害大而收回现状差,而我国没有树立一个完善有用的收回网络和体系,是形成废电池收回处理难的主要原因。事实上,废旧电池收回业并非无利可图,废旧电池中含有很多可再生运用的重金属和酸液等物质,如铅酸电池的收回运用主要以废铅再生运用为主,还包含关于废酸以及塑料壳的运用。每天处理 10 万只废电池核算,除掉各种费用后,可获利 2万元左右,以 70 万亿只电池 50%的运用率核算,年利润可达 6 亿多元。可见在此范畴施行规模经营完全能够发明效益。电池是把化学能、光能或其他方式的能转化为电能的设备。我国内出产的电池大有人在,还不断地贱价供应电池,再加上国民环保认识差,到处乱扔电池污染了环境,针对以上一系列的问题,在一些国家,已采纳必要措施,不仅在商铺,并且直接在大街上都有专门的电池收回箱,将搜集起来的废电池先用专门筛子筛选出用于挂钟核算器及其他小型电子仪器的扣子电池,它们傍边一般都含有。可将提取出来加以运用,然后用人工分拣出镍镉电池。也能够直接从电池中提取金属元素,将氧化锰,氧化锌,氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。为了对废电池进行技术革新的需求,现在竭力推行绿色电池,现在国家已研制出的锌粉电池,低或无电池。在电池动力的运用结构上,应规划成:太阳能——化学能——电能——抛弃物——化学能,顺次循环运用,其间的反应物转化为产品,通过太阳能转让变之后又可将产品转化为反应物以得到二次运用,用旧了的电池其功用会远不如前,这时可对电池中的化学元素进行收回。在电池的表面显眼的当地,应设有环保小常识专栏,要求公民在运用完之后会在公共设定地址投进抛弃电池。现在我国推出的新一代电池,氢氧燃料电池,低或无电池其设定的报价不宜太贵,以使他们得到满意。现在对废电池的收回存在的问题:①收回数量少②坚持时间短③影响和带动面小④缺少政府支撑⑤缺少经济运用的处置耐久⑥大众环保认识不强⑦缺少相应的办法⑧缺少社会的收回体系⑨缺少资金和政府引导。针对上述问题,社会呈现了一些必要措施。①由政府主导②树立全社会收回体系③研制引入处理废电池工艺④加大宣扬教育力度⑤多方融资处理资金问题⑥赶快立法和出台一些行之有用的方针。 作为主动脉生,应加强一些环保认识,“勿因善小而不为,勿因恶小而为之”加大废电池宣扬力度,努力实现抛弃电池的收回,处理和运用。

蓄电池亏电打不着火,推车打火靠谱吗?

2018-12-18 11:17:20

大家开车经常会等人,等人的时候无聊有些司机会打开收音机,听听广播音乐打发时间。看似挺惬意的事情,却隐含着一个隐患,那就是时间长了,电瓶可能会没电,会导致无法正常着车。车内到底听多长时间的广播,电瓶才能没电,想必大家最关心的就是这个问题。一般来说,60Ah的电瓶通过12V电压供电收音机,功率在10瓦左右,如果算上其他供电设备的待机功率,全车功耗不超过30瓦。从理论上讲,收音机能够连续听24小时。当然,这是在理想状态下,如果再使用CD和车载大屏幕的话,电瓶的使用时间肯定会缩短,一般会坚持4个多小时。 如果一不留神,没注意电瓶没电打不着火,那该怎么办?遇到这种事虽然是倒霉到了极点,但是真遇到了,大家也别急,古话说得好,兵来将挡水来土掩。具体步骤如下:步骤一首先得有一根跨接电线,这个东西一定得车内常备,东西不贵,汽配城都能买到。然后就借用别人车辆的电瓶给自己的搭电,一般情况下,会有人帮忙的。步骤二将两车的车头“面对面”,亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接,再将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接。步骤三在确保连接好线后,启动救助车辆(被救助车辆稍后启动),让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的充电时间,亏电车辆就可以启动发动机了。然后摘掉电瓶夹,最后就是充电成功。要注意的是:在接电时,注意双方车电瓶的正负极,千万不能接反。还有要小心不要触电哦。一般汽车原装的蓄电池寿命都是在2到3年左右,不过还要看你对蓄电池的保护情况而定。养成良好的用车习惯,是可以延长蓄电池寿命的。1、车辆在未启动时,不要开车上车内CD、收音机等耗电设备。2、熄火前要将空调等耗能大的车内设备关掉,以免再次启动时避免蓄电池负荷过大。3、非法改装电器设备,也会造成蓄电池工作负荷过高。甚至会有汽车发生自燃的危险。

电积

2019-01-04 13:39:38

电积就是电解沉积。它与电解精炼的不同点,在于所用阳极不同。电解精炼所用的阳极是可溶阳极,它是用粗金属做成的,通电电解时,阳极逐渐溶解。而电积用的阳极是不溶阳极,通电电解时,阳极并不溶解,只是让电解质中的欲提取金属在阴极上沉积,达到提取金属的目的。例如锌的电积就是用铅板做成不溶阳极,对浸出过程中所得到的硫酸锌溶液进行电积,以便使溶液中的锌在阴极上沉积出来。

铜芯电缆与铝芯电缆优势大比拼

2018-12-28 14:46:52

铜芯电缆比铝芯电缆有着更多的优势:    1.电阻率低:铝芯电缆的电阻率比铜芯电缆约高1.68倍。    2.延展性好:铜合金的延展率为20~40%,电工用铜的延展率在30%以上,而铝合金仅为18%。    3.强度高:常温下的允许应力,铜比铝分别高出7~28%。特别是高温下的应力,两者相差更是甚远。    4.抗疲劳:铝材反复折弯易断裂,铜则不易。弹性指标方面,铜也比铝高约1.7~1.8倍。    5.稳定性好,耐腐蚀:铜芯抗氧化,耐腐蚀,而铝芯容易受氧化和腐蚀。    6.载流量大:由于电阻率低,同截面的铜芯电缆要比铝芯电缆允许的载流量(能够通过的最大电流)高30%左右    7.电压损失低:由于铜芯电缆的电阻率低,在同截面流过相同电流的情况下。铜芯电缆的电压降小。因此,同样的输电距离,能保证较高的电压质量;或者说,在允许的电压降条件下,铜芯电缆输电能达到较远的距离,即供电覆盖面积大,有利于网络的规划,减少供电点的设置数量。    8.发热温度低:在同样的电流下,同截面的铜芯电缆的发热量比铝芯电缆小得多,使得运行更安全。    9.能耗低:由于铜的电阻率低,相比铝电缆而言,铜电缆的电能损耗低,这是显而易见的。这有利于提高发电利用率和保护环境。    10.抗氧化,耐腐蚀:铜芯电缆的连接头性能稳定,不会由于氧化而发生事故。铝芯电缆的接头不稳定时常会由于氧化使接触电阻增大,发热而发生事故。因此,事故率比铜芯电缆大得多。    11.施工方便:①铜芯柔性好,允许的弯度半径小,所以拐弯方便,穿管容易;②铜芯抗疲劳、反复折弯不易断裂,所以接线方便;③于铜芯的机械强度高,能承受较大的机械拉力,给施工敷设带来很大便利,也为机械化施工创造了条件。铝芯电缆比铜芯电缆的优势1.价格便宜:铜杆是铝杆价格的3.5倍、铜的比重又是铝的3.3倍,所以铝芯电缆比铜芯电缆便宜多的多,适合于低资工程或临时用电。    2.电缆很轻:铝芯电缆的重量是铜芯电缆的40%,施工运输都成本低。    3.抗氧化,耐腐蚀:铝在空气中与氧反应很快生成一种氧化膜,能防止进一步氧化,所以铝导线是高电压、大截面、大跨度架空输电的必选材料。    尽管铝芯电缆和便宜,但是铜电缆在电缆供电中,特别是地下电缆供电领域,具有突出的优势。地下使用铜芯电缆供电具有事故率低、耐腐蚀、可靠性高、施工维护方便等特点。这也是国内目前在地下电缆供电中主要采用铜电缆的原因所在。