黄铜电磁阀的详细介绍适用介质：液体、水、气、热水、油、瓦斯等 　　结构特点：先导膜片式 空军、海军配套产品 　　设计紧凑，精巧美观温升低，无噪音，零泄漏 　　动作响应迅速，高频率德国工艺，出口系列，品质可靠 　　常开阀高度=H2+20mm 　　介质含有杂质、阀前必须安装过滤器（滤网≥80目）；且无凝固或晶体现象。 型号表示：BZCA-1K，B：防爆；-1≤90℃；-K：常开。 　　产品用途：　黄铜电磁阀应用于医疗机械、太阳能、清洗设备、食品机械、燃烧器、焊接切割、消防安全、环保水处理、机械制造等 行业 。更多关于黄铜电磁阀信息请详见上海 有色金属 网

黄铜电磁阀作业原理及其尺度？黄铜电磁阀作业原理及其尺度有哪些？黄铜电磁阀作业原理及其尺度怎样表明？什么是黄铜电磁阀呢？黄铜电磁阀是工业进程主动化操控体系用的执行器，它在承受电控信号后能主动敞开或封闭阀门，完成对管道中流体介质的通断或流量调理操控，然后对体系中的温度、流量、压力等参数进行主动调理或长途操控。所以说黄铜电磁阀效果仍是适当重要的，下面咱们全铜网专家带你好好了解关于“黄铜电磁阀作业原理及其尺度”这个百科吧。直动式黄铜电磁阀　　黄铜电磁阀作业原理？　　黄铜电磁阀的作业原理：电磁阀里有密闭的腔，在的不同方位开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，双面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，经过操控阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后经过油的压力来推进油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械设备动。这样经过操控电磁铁的电流就操控了机械运动。先导式黄铜电磁阀　　黄铜电磁阀的分类？　　1.直动式电磁阀：原理：通电时，电磁线圈发生电磁力把封闭件从阀座上提起，阀门翻开；断电时，电磁力消失，绷簧把封闭件压在阀座上，阀门封闭。特色：在真空、负压、零压时能正常作业，但通径一般不超越25mm。　　2.散布直动式电磁阀：原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当进口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀封闭件顺次向上提起，阀门翻开。当进口与出口到达启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，然后运用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀运用绷簧力或介质压力推进封闭件，向下移动，使阀门封闭。特色：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求有必要水平装置。　　3.先导式电磁阀：原理：通电时，电磁力把先导孔翻开，上腔室压力敏捷下降，在封闭件周围构成上低下高的压差，流体压力推进封闭件向上移动，阀门翻开；断电时，绷簧力把先导孔封闭，进口压力经过旁通孔敏捷腔室在关阀件周围构成下低上高的压差，流体压力推进封闭件向下移动，封闭阀门。特色：流体压力规模上限较高，可任意装置(需定制)但有必要满意流体压差条件。　　黄铜电磁阀的尺度？　　外形尺度见下表：黄铜电磁阀外形尺度 　　结构规格参数见下表：黄铜电磁阀结构规格参数　　黄铜电磁阀挑选运用的注意事项？　　1.腐蚀性介质：宜选用塑料王电磁阀和全不锈钢；关于强腐蚀的介质有必要选用阻隔膜片式。例CD-F.Z3CF。中性介质，也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀，不然，阀壳中常有锈屑掉落，尤其是动作不频频的场合。用阀则不能选用铜材。　　2.爆炸性环境：有必要选用相应防爆等级产品，露天装置或粉尘多场合应选用防水，防尘种类。　　3.电磁阀公称压力应超越管内最高作业压力。 

在应用电磁搅拌器以后，电解铝厂的合金生产技术指标达到国内先进水平，节约了能源、降低了成本、增强了市场竞争力，大大提高了其生存能力。现将其《铝合金炉节能技术研究》中的一些材料摘录如下： 　　设计报告 　　先进的工艺装备必须与高水平的快速熔炼工艺相结合，才能获得较高的综合技术经济指标。在保证熔体质量的前提下尽量提高熔化速度。从节能的角度来看，各项无效热损失均随时间的延长而增加。因此缩短金属熔炼各环节的操作时间，可以提高炉子的生产率，降低能耗，具有明显的经济效益。 　　炉料的加热熔化占整个熔炼时间的70％－80％左右，这是炼铝中耗能较大的过程。应加大热负荷以实现强制熔化，来提高熔炉的熔化能力。熔化时，熔体表面层与炉底相接触部分底温差达200°C左右，未熔化的处于炉底，如不及使搅拌，则会延长熔化时间，而表面熔体过烧。因此，必须对熔体进行搅拌，加强对流传热，加速炉底部分的炉料熔化。同时液面温度变低，与高温燃烧气体温差加大，有利于加速热的交换，实践证明，强制搅拌后，熔体内上下温差由200°C降至10°C左右，并为合金元素的均匀化创造了良好的动力学条件。电磁搅拌可以在熔体量很少的情况下工作，可提高熔化率10－45％，电磁设备容易实现自动化，并可按给定的程序进行工作。 　　炉底感应方式电磁搅拌器是一种完全不与铝溶液接触而靠电磁力对铝液进行搅拌的装置，该设备可完全可以代替人工及机械等外力搅拌装置，基本实现闭门操作，能够提高各种和金的整体均匀性，缩短熔化时间，减少金属烧损，提高产品的质量。 　　本公司采用一套平板式炉底搅拌装置通过感应器的行走对两台搅拌炉进行搅拌，大大降低了设备成本。 　　工业应用报告 　　熔炼 试验过程记录 　　物料准备根据计算及原料的情况，准备用料共计9946kg，熔炼过程见表1 　　表1 熔炼记录（ZL102） 　　步骤 时间 炉内情况 操作 　　1 9：20 空炉750℃ 　　2 9：20－9：40 固体料 加切头3252kg、加铝锭3210kg、点燃两个燃烧器开始熔化 　　3 10：20 开始熔化 停火、加入30kg覆盖剂，点火，继续熔化 　　4 11：20 熔化全部 开电磁搅拌10分钟 　　5 11：35 全部熔化 测温695℃，停火，准备加剩余部分料 　　6 11：50 有固体 加入剩余铝锭3295kg,加入ZLD102合金187kg,加完后点火熔化。 　　7 12：20 全部熔化 开电磁搅拌10分钟 　　8 12：30 全部熔化 测温736℃ 　　9 12:45 全部熔化 取样送分析 　　10 13:00 全部熔化 分析合格，净化，把渣 　　11 13:20 全部熔化 开始铸造，铸造炉内温度731℃ 　　电磁搅拌器试验 　　电磁搅拌器试验在熔炼炉中进行，设备运行良好，搅拌力分四个挡次可调，从目测和取样分析看，搅拌效果很好，同时可以明显缩短熔炼时间和减少烧损。 　　搅拌效果 　　1　铝合金质量 　　整炉合金液成分偏差小于0.3％，从而提高了铝合金的质量。表2为合金成分抽样分析报告。 　　表2ZL102合金成分抽样分析报告％ 　　样本号 Si Fe Cu Al 　　1 11.5 0.48 <0.005 余量 　　2 11.6 0.47 <0.005 余量 　　3 11.4 0.47 <0.005 余量 　　4 11.4 0.49 <0.005 余量 　　5 11.3 0.48 <0.005 余量 　　6 11.5 0.46 <0.005 余量 　　7 11.4 0.49 <0.005 余量 　　8 11.3 0.49 <0.005 余量 　　9 11.6 0.50 <0.005 余量 　　10 11.4 0.48 <0.005 余量 　　11 11.5 0.49 <0.005 余量 　　12 11.5 0.48 <0.005 余量 　　2　熔体温差小 　　通常上部加热的熔体，再不进行搅拌的情况下，每100毫米熔体深度，其上下温差可达20°经电磁搅拌15分钟，实测其温差一般为10°C左右。实测情况如下表3表4： 　　表3未实施电磁搅拌熔体表层和底层温度（°C） 　　样本号 表层 低层 温差 　　1 793 687 106 　　2 805 698 107 　　3 800 702 98 　　4 810 695 115 　　5 806 690 116 　　平均 803 694 109 　　表4电磁搅拌15分钟熔体表层和底层温度（°C） 　　样本号 表层 低层 温差 　　1 755 745 10 　　2 750 744 6 　　3 746 743 3 　　4 748 745 3 　　5 750 744 6 　　平均 750 744 6 　　3　不污染熔体 　　电磁搅拌未非接触搅拌，因此搅拌过程不会对熔体带来污染，这对于保持原有的合金成分，控制铁的含量有重要意义。 　　4　缩短熔炼时间，提高设备的生产能力 　　由于电磁搅拌器可以对熔体实施充分搅拌，使熔体温度均匀，合金成分能很好的扩散，促进了熔体的传质和传热，因而可缩短熔炼时间。熔炼一炉次成份合格的ZL102合金缩短熔炼时间20％以上，设备的生产能力得到了提高。 　　5　可以降低能源消耗 　　与以前使用的人工搅拌方法不同，由于采用电磁搅拌时不必打开熔化炉炉门，因而可以减少热损失。另外，可以在低温下进行熔化，因而可以降低炉内的气体温度，从而减少废气的热损失和通过炉壁的散热损失。此外，由于缩短了熔化时间，且由于熔体温度均匀，在熔炼过程中可降低熔体温度50°C，能源消耗可降低20％以上。 　　6　可减轻工人的劳动强度 　　电磁搅拌器操作简单容易，运行时炉内不须停电和开启炉门，工人的劳动强度和工作环境得到改善。 　　7　油耗及金属平衡 　　9：20点火前燃油流量计示数237589升，13：20示数为238501升，靠前次试验过程共用重柴油912升，大约729.6kg。平均油耗73.36kg/t-AL。 　　对产品生产过程中各种铝渣进行衡量如下： 　　产品：9459kg 　　炉内余铝（估计）：400kg 　　铝损失：87kg 　　金属损失率：0.88％。

黄铜截止阀是截止阀系列产品的一种。其主要材质是黄铜。黄铜也叫铜锌合金，最多的就是俗称的三七黄铜，也就是锌和纯铜的比例。因其有良好的机械性能和加工性被广泛饮用。 黄铜截止阀在船用阀门上面应用比较广泛。具有普通截止阀所不具备的优点。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。因此，这种类型的阀门非常适合作为切断或调节以及节流使用。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜截止阀最明显的优点是： 　　( l ）在开启和关闭过程中，由于阀瓣与阀体密封面间的摩擦力比闸阀小，因而耐磨．( 2 ）开启高度一般仅为阀座通道直径的l / 4 ，因此比闸阀小得多。 　　( 3 ）通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面，因而制造工艺性比较好，便于维修。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 但是，黄铜截止阀的缺点也是不容忽视的。其缺点主要是流阻系数比较大，因此造成压力损失，特别是在液压装置中，这种压力损失尤为明显。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 法兰黄铜截止阀结构合理，性能优良，造型美观，适用的压力范围广，主要用来接通或截断管路中的介质，具有耐磨、耐高温，抗擦伤性能好、使用寿命长等优点。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 法兰截止阀结构特点：1、法兰黄铜截止阀选材考究，符合国内、外相关标准，结构合理，造型美观。 2、法兰黄铜截止阀阀瓣、阀座密封面采用铁基合金堆焊或司太立（Stellite）钴基硬质合金堆焊而成，耐磨、耐高温、耐腐蚀、抗擦伤性能好，使用寿命长。 4、法兰黄铜截止阀阀杆经调质及表面氮化处理，有良好的抗腐蚀性和抗擦伤性。 5、法兰黄铜截止阀可采用各种配管法兰标准及法兰密封面型式，满足各种工程需要及用户要求。 6、法兰黄铜截止阀阀体材料品种齐全，填料、垫片可根据实际工况或用户要求合理选配，能适用于各种压力、温度及介质工况。 7、法兰截止阀倒密封采用螺纹连接密封座或本体堆焊奥氏体不锈钢而成，密封可靠，更换填料可在不停机情况下进行，方便快捷，不影响系统运行。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 更多关于黄铜截止阀的资讯，请登录上海有色网查询。

黄铜单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，材质是黄铜的阀门。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜单向阀就是黄铜止回阀、黄铜旋启式止回阀安装位置不受限制，通常安装于水平管路，但也可以安装于垂直管路或倾料管路上。 　　安装黄铜止回阀时，应特别注意介质流动方向，应使介质正常流动方向与阀体上指示的箭头方向相一致，否则就会截断介质的正常流动。底阀应安装在水泵吸水管路的底端。 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜止回阀关闭时，会在管路中产生水锤压力，严重时会导致阀门、管路或设备的损坏，尤其对于大口管路或高压管路，故应引起止回阀选用者的高度注意。黄铜止回阀只供防止各类管路或设备上流体介质逆流的单向启闭阀。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜单向阀用途广泛，有很多种类，下面说的是供水和热力常用的止回阀： 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1、弹簧式黄铜单向阀：液体由下而上，依靠压力顶起弹簧控制的阀瓣，压力消失后，弹簧力将阀瓣压下，封闭液体倒流。常用于通径较小的止回阀。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2、重力式黄铜单向阀：和弹簧式相似，依靠阀瓣的自身重力封闭，防止倒流。 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3、旋启式黄铜单向阀：液体在阀体内直通，依靠压力顶开一侧的旋转阀瓣，压力失去后，阀瓣依靠自重回位，反向的液体压力封闭阀瓣。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.塑料隔膜式黄铜单向阀: 外壳和隔膜均为塑料.一般外壳为ABS,PE,PP,NYLON, PC.隔膜有硅树脂,氟树脂等. 　　&nbsp;&nbsp;&nbsp; 其它的黄铜单向阀（止回阀），如排污的黄铜单向阀止回阀，人防的防爆阀和液体使用的黄铜单向阀止回阀的原理是大同小异。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜是由铜和锌所组成的合金。如果只是由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜。黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 更多关于黄铜单向阀的资讯，请登录上海 有色 网查询。

黄铜安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。黄铜安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜安全阀构造特征：膜片式安全阀，弹簧不于水接触，密封材料为EPDM，耐老化，压力设定通过自动调试设备完成，泄压点准确。体积小，安装方便。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜安全阀功能:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜安全阀主要用于保护供暖、空调、水系统运行时不超过设定的安全值。当系统运行压力超过安全点时，黄铜安全阀自动开启泄水，使系统压力回复安全点以下然后自动关闭。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜安全阀技术参数：&nbsp;&nbsp;&nbsp; 安全阀主体材料：黄铜。黄铜安全阀结构形式：弹簧式。黄铜安全阀阀瓣开启高度：全启式安全阀。黄铜安全阀阀体构造：封闭式 。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜安全阀适用温度：&le;220℃&nbsp; 启闭压差：&le;15%整定压力&nbsp; 公称压力：1.6Mpa&nbsp; 适用介质：空气，蒸气，水&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜安全阀适用整定压力范围：1. 0.3～0.7Mpa， 2. 0.6～1.0Mpa，3. 1.0～1.6Mpa&nbsp;&nbsp;&nbsp; 黄铜安全阀安装使用说明&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1：安全阀可水平或垂直安装，但不可倒置安装，即塑料旋钮不能在下部。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2：泄压口应连接排水管以便排水，旋转黑色旋钮可手动泄压。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 更多关于黄铜安全阀的资讯，请登录上海有色网查询。&nbsp;

采金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面的采选联合机组（图1），它一般包括挖掘、洗选、尾矿排弃以及供水、供电、横移等系统，其特点是生产能力大、劳动生产率高、成本低等。    目前，我国的采金船主要是由哈尔滨采金船设计院设计、群英生产的H系列采金船。H系列采金船是根据我国多年采金船生产实践，结合我国砂金生产的特点，并吸收国外采金船的先进技术发展起来的。H系列采金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种采金船生产砂金具有机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点，是砂金生产的一种先进的采选联合设备。     长春黄金院等单位也承担了船采金矿设计工作，齐齐哈尔第一机械厂等也生产少量采金船（表1）。     下面简要地介绍由哈尔滨采金船设计院设计、群英生产的H系列采金船。     H系列采金船为链斗式采金船，其技术参数列于表2。这种采金船已由20世纪60年代的间断斗改造成连续斗。H系列采金船上的设备由11个部分和系统组成，即：①挖掘系统。由挖斗链、主驱动、斗架等组成，主要用于完成表土和矿砂的采挖作业；②选矿系统。由圆筒筛、密封分配器、粗选设备和精选设备组成，用于完成矿砂的洗矿、碎散、筛分、粗选和精选作业。选矿系统工艺及设备概况见表3;③尾砂排弃系统。由胶带运输机、砂泵等组成，用于输送排弃砾石和尾矿；④供水及中矿输送系统：由水泵、砂泵、水管、砂泵管系等组成，用于供水和中矿矿浆输送；⑤绞车系统。由斗架提升绞车、首绳绞车、提锚绞车、横移绞车和登岸桥绞车等组成，用于进船、调船、系船、船的横移及斗架、桩柱、登岸桥的升降等；⑥起重设备。由船首起重机、主驱动间起重机和其他起重设备所组成，用于完成各种起重工作；⑦船体及船体设施。由平底船和各种船体设施所组成，用于安装采金船的各种设备和结构，使采金船能平稳地漂浮在水上作业；⑧上部钢结构及房屋。由主桁架、前桅架、后桅架、操纵室、办公室、厂房、楼梯走台和登岸桥等组成，用于支承和布置各种设施和设备，保证采金船在作业时操作方便，安全可靠；⑨桩柱装置。由桩柱、缓冲装置、滑轮等组成，用于采金船采挖时的船体定位和移步；⑩压气系统。由空气压缩机、储气罐、气压元件及管路等组成，用于给斗架提升机、提锚机等设备气闸刹车提供压力能源；（11）供电与电气控制系统。由供电、电力拖动、电气控制及照明等部分组成，用于驱动控制采金船各种电力设备及全船照明等。     100HI型、150HC型和250H型采金船的总体布置示于图2~4。     表1  表2  表3       图1  图2  图3  图4

前语        铝合金运用于造船业已有近百年的前史, 跟着国内外造船业日新月异地开展, 船只的轻量化越来越被注重, 因为铝的低密度、高强度、高刚性和耐腐性，船只规划者运用铝缔造的船只和运用钢材或其它组成材料缔造的船只比较分量减轻了15-20%。铝合金的高韧性、抗腐蚀性以及可焊性为缔造对分量要求严厉的船型供给了很好的挑选，因为铝的加工本钱较低，因此运用铝材制作船只更具经济性。铝合金能够作为板材，也能够进行揉捏成型加工和铸造加工。再加上铝合金杰出的物理特性，使得用铝合金制作船只非常具有经济性。从船只规划者视点来看，运用铝合金制作的船只能够到达更高的速度以及更长的运用寿命，铝合金的这些长处,使其在船只的运用上开展得很快, 造船业为铝材供给了宽广的运用商场。        第一章  铝合金在国内外舰船中的运用现状        舰船上运用的铝合金能够分为变形铝合金和铸造铝合金变形铝合金在各国造船中的运用，从大型水面舰船上层建筑，上千吨的全铝海洋研讨船、远洋商船和客船的缔造，到水翼艇、气垫船、旅客渡船、双体客船、交通艇、登陆艇等各类高速客船和军用快艇上都许多运用了变形铝合金。铸造铝合金首要用于泵、活塞、舾装件及雨壳体等部件。        1.1航空母舰        航母是个庞然大物。它体积巨大，缔造精巧，是一个机动性很强的作战渠道，对减清结构分量等具有及其火急的需求，隐刺操控航母结构的分量非常重要，其间包含操控航母各种设备，特别是上层建筑的分量，最改进航母的战术技能功能至关重要。        初步统计，国外每艘航母铝合金材料用量大约在1000吨左右，例如，美国“独立”号（CVA62）航母用了1019吨铝合金；“厂商”号核动力航母（CVA65）用了450吨铝合金；法国“福熙”号（R99）及“克里蒙梭”号（R98）航母上都用了1000多吨铝合金。铝合金在航母上的运用对减轻航母结构分量，进步稳性、适航性、进步战技功能等具有重要意义。        铝合金在航母上的运用部位，从部分起飞和下降甲板，巨大的升降机，许多管系，到舷窗盖，吊灯架，门，舱室近邻，舱室装修，家具，厨房设备和部分辅机等。列如美国水兵1961年执役的“厂商”号航空母舰的四个巨大的升降机是用铝-镁合金焊接而成的。        1.2驱逐舰等大型水面舰船上层建筑        驱逐舰等大型水面舰船为了减轻上层建筑的分量，以坚持稳性等，而广泛选用铝合金结构。事实上在许多驱逐舰等大型水面舰船中，主甲板上的悉数结构都是用铝合金制作的。据统计，美国水兵不同级的驱逐舰，在甲板以上结构中所用的铝合金数量别离如下：护航驱逐舰（DE）用铝量251.33吨；驱逐舰（DLG）用铝量811.30吨；弹道驱逐舰（DDG）用铝量515.88吨；弹道核动力驱逐舰（DLGN）用铝量为930.35吨。        美国水兵第一艘弹道驱逐舰USS“杜威”号（DLG14）比第二次世界大战期间最大的驱逐舰长出50英尺，而吨位则简直大两倍。在“杜威”号的上层建筑中运用的811.30吨铝合金中大部分是5466厚板和5086薄板。铝构件替代了钢后，节省了150吨不必要的分量。铝的总用量中20%左右是5456和5086合金。别的一些铝用来制作甲板下面的一切的柜、家具、床铺及有关设备。所用的铝合金材料包含6061合金、5052合金等。        1.3快艇及高速船        关于快艇艇体材料和高速船船体材料，一般要求在确保满意的强度和刚度的条件下，尽量减轻分量，并要求材料具有杰出的耐海水腐蚀功能和可焊性。例如美国从300多吨的大型反潜水翼研讨船，200多吨的炮艇及水翼艇，到PTF级快艇，LCM8登陆艇等，大多选用铝-镁合金焊接结构。        1.3.1水翼艇        早些时期美国水兵缔造的五艘水翼艇巡查艇，称为“Pegasus”号的原型已于1974年11月下水。在这条潜艇的壳体，内部舱壁和甲板的板材和防扰材中，金属惰性气体保护焊缝的长度超越两英里。在缔造时用一台牵引型的线焊机对铝板进行焊接。制成了大的平面分段。防扰材进行定位焊再进行手艺焊。为了制作工序更有用。规划一种由核算机操控的主动焊操作台。        号水翼艇是70吨的水翼巡查炮艇PGH-1是1968年下水的。在美国水兵和海岸警卫队中运用。选用5456合金作艇体材料。因为它具有最高的焊接接头强度功能。-H116和-117状况用于板材。-H111状况用于揉捏件。挑选具有较高抗裂性的5356合金焊丝用于焊接，缔造时的焊接工艺为金属惰性气体保护的脉冲电弧焊和射流电弧焊以及钨极惰性气体保护焊。        播音公司已缔造了许多航速为43节的100吨级水翼艇，这些依据美国水兵水翼艇的规划演化出来的民用艇为喷翼型。壳体和上层建筑悉数是焊铝结构，选用5456-H116或-H117合金。焊接查验很严厉，对悉数焊缝进行X射线，超声波查验和上色查验。在上色前要对查看部位作腐蚀处理，以除掉污物。        苏联是世界上成批出产水翼艇的抢先国家，已制作了几百艘水翼艇并投入运营，还出口许多艘。        我国用5A01合金板材、型材、锻件和焊丝缔造了“飞鱼”号水翼艇，缔造中选用了半主动化消融极脉冲氩弧焊和钢制反转胎架-拉马设备。        1.3.2气垫船        铝合金在气垫船运用中值得一提的是1976年由Rohr工业公司承保的一项规划美国水兵3000吨、80节表面效应船“3KSES”的合同。该船为全焊铝结构。在选材时，或许选用5456-H116或-H117，也有或许焊件选用强度较高的Al-Cu-Mn系2219合金，非焊件选用高强度Al-Zn-Mg-Cu系7075-T73合金。这两种合金是在宇航范畴的运用中归纳功能较好的合金，能否在海洋环境中长期运用是一个问题。其时美国新研发的CS19（镁含量高达8.7%左右）也有潜在的或许。因为其焊接接头的典型屈从强度到达23公斤/mm2，而常用的5456合金一般为15~17公斤/mm2。该船是吨位最大的全焊铝壳船。选材当然及其稳重。5456-H116或-H117合金总算因机械功能、耐蚀性及本钱三方面的长处而被评为用于主壳体结构的最佳材料。选用5456-H112合金作为揉捏件，因为其比强度比5086-H112大19%，-H112状况合金的安排中没有会使合金在海洋环境中呈现脱落蚀敏感性的β相晶界接连网络。        前些年，报导了西班牙水兵缔造的36吨气垫船原型用于实验和判定的状况。它是用铆接办法缔造的。苏联用Amr-61合金缔造了“火焰”号气垫船。        英国缔造了全焊的气垫船Apl-88。是其时铝壳气垫船的最新开展。壳体选用Al-4.5Mg的N8合金，型材选用Al-1%Mg-1%Si的H30合金。选用深I型材和长而宽的大型揉捏件以防止横向焊缝和减小接近焊件的热影响。上一年3月加拿大海岸警卫队向英国气垫船公司订货了一批Apl-88。        前些年规划的气垫船与前期比较有很大改动，包含运用冷柴油机替代燃气轮机和用焊接的铝结构替代较杂乱的玻璃钢。Apl-88和“虎”级气垫船就具有这些规划特征。最新的“虎-40”于1986年4月开端规划，同年12月开端试航。该艇总长17.25米，总宽7.625米，高5.375米。除用作客船外，还可用作内河和海岸巡查艇以及作业艇等。        七十年代至八十年代，我国用7A19合金、5A30合金等缔造了全升气垫船和侧壁式气垫船，无论是全垫升仍是侧壁式气垫船所用的铝合金板材厚度都较薄，一般为1-3mm。此外还用了许多规格的型材。因为板材较薄，大都铝质气垫船选用的是铆接链接，但也有全焊接气垫船。        1.3.3双体船        英国麦克泰公司为英国水兵规划缔造了第一批装有升降舵的铝壳双体船。这些船有许多有目共睹的特色：宽广而安稳的甲板；极低航速时杰出的机动性；杰出的航向安稳性；阻力小。        法国梅泰罗工业体系已完结一种军用多用处铝壳双体船的规划，总长25米，宽10米，吃水0.7-1米，空船重45吨，载分量18吨，主机为两台1200柴油机，喷水推动，最大航速30节。        在挪威和瑞典，用铝合金缔造双体船很盛行，如挪威规划的10艘高速双体船悉数选用对称船体，没搜载客449人，别离以32节和24节的航速横渡海峡。        日本用铝合金缔造的“Marineshuttle”号小水线面双体船长41米，航速34节，是一艘280个客位的非对称船型高速双体客船。        我国国内航线中运用了不少双体船，其间有进口的，也有国内自行缔造的。        1.3.4地效翼船        地效翼船是介于船只与飞机之间，运用相似机翼的表面效应出产的气动升力，支撑艇重脱离水面低飞，偶然能浮水飞行的高技能新式舰船。地效翼船的航速高最快可达300多节，并且飞行性好，具有杰出的两栖性，能在水上、路上起降，在波涛上方低空飞行，受搅扰少，又比较安全。并且跨过沼地、冰层、雷区、障碍物，可广泛用于军事行动。是快速登录的必备舰型，长与航母，两栖进犯舰配套，在登录作战中极具突然性。此外，地效翼船的经济性好（油耗比惯例飞机低30%以上）。比之飞机安全的多，造价也相对廉价，在经济和军事两方面都会发作巨大效益。        地效翼船要求艇体选用铝合金材料，并且要求用焊接结构（在俄罗斯较大吨位地效翼船的船体首要运用了可焊接的铝合金材料）。并且要求艇体材料屈从强度大于300Mpa，抗拉强度到达400Mpa，一起要求材料具有杰出的成型工艺性，杰出的耐腐蚀功能等归纳功能。        1.4铝合金在其他船型上的运用。        1.4.1作业船        铝制作业船要求的保护较少, 运用时间更长、行进速度更快; 毫无疑问, 捕鱼船或任何其它海洋业有必要做这种出资。        经历标明, 任何一种铝质小型船只都能够运用数十年, 而不会遭受任何显着的腐蚀。这种船只的退役一般是出自技能过期的原因, 而非铝结构的老化。总的说来, 5000 和 6000 系铝- 镁合金优异的耐海洋性气候, 特别是耐海水浸蚀功能现已得到我们认可。        1.4.2 LNG(液化天然气)货船        液化天然气) 可替代石油作动力, 在石油发作危机时, 对它的需求将变得更火急。LNG 是把天然气在低于- 162℃的低温下液化而成的, 因此在LNG 的储藏和运送中需求低温功能好的金属。一般运用铝合金、镍钢和不锈钢, 而铝合金具有杰出的耐海水腐蚀功能, 因此都倾向运用分量轻和焊接功能好的铝合金。缔造 LNG 货船首要有两大技能: 隔板( 膜片) 或Moss- Rosenberg。Moss-Rosenberg 型船只的特征是有较大的球形储罐( 每只船至少 5 个), 它们是由较宽的铝镁合金板材制成的, 选用一种特殊的高电流气态金属焊接工艺将其焊接在一起。        1.5铝合金的用量        铝合金在船只运用方面的远景       关于作为交通工具的船只来说, 进步速度是其改进和开展的首要技能指标之一。现在, 在各种交通运送工具中, 船只运送的速度开展最慢, 而进步其速度的最有用办法一是减轻船重, 二是选用减小水阻力办法, 这两种办法的有机结合, 使得铝合金高速船艇正在飞速开展中。我国水运条件非常优胜, 海岸线总长约 1 万 8千多公里, 内河航道 1 千余条, 跟着经济和交易的迅速开展, 必将需求许多的船只。因此, 开发铝合金船具有重要战略意义。        第二章  船只用铝合金的选材准则与优势       2.1高的比强度和比模量        材料的屈从强度和弹性模量是进行船只结构强度核算，断定结构尺度的最基本参数。因为各种铝合金的弹性模量和密度都大体相同，而添加少数合金元素或改动热处理状况对它们的影响甚微，因此在必定范围内进步屈从强度对减轻舰船结构分量有利，一般铝合金的密度为2.7~2.8/cm3左右，弹性模量为70~73GPa左右。但高强度铝合金一般很难一起具有优秀的耐蚀性和可焊性，因此舰船用铝合金一般选用具有中等强度和耐蚀可焊铝合金，此外铸造铝合金在舰船范畴也有必定的运用。        2.2优秀的焊接功能        关于舰船而言，选用焊接衔接比选用铆接衔接具有显着的长处，因此焊接衔接办法已在造船中广泛运用，基本上替代了铆接结构，现在在铝船缔造中首要运用主动氩弧焊接办法。铝合金具有杰出的可焊接性意味着铝合金在焊接时构成的裂纹的趋向要小，即铝合金具有杰出的焊接抗裂性，并且焊后焊接接头功能改动不大。因为在造船的条件下不能通过从头热处理的办法康复因焊接而失掉的功能，所以这是船用铝合金有别于其它结构用铝合金的重要特色之一。AL-Zn-Mg系和AL-Mg-Si系合金焊后强度显着下降，AL-Zn-Mg系合金焊后耐蚀性也差，因此该两系合金在作为焊接船用材料时遭到必定的约束。而AL-Mg系合金无此坏处。AL-Zn-Mg系合金首要用于焊后可热处理的构件（如壳体），AL-Mg-Si系合金首要用作型材。        2.3优秀的耐蚀功能        舰船结构多在严苛的海水介质和海洋环境中运用，因此铝合金是否耐腐蚀是决议其可否作为船用铝合金的首要标志之一。一般要求船用铝合金基体和焊接接头在海水和海洋环境中无应力腐蚀、脱落腐蚀和晶间腐蚀倾向；要尽量防止触摸腐蚀、缝隙腐蚀和海生物附着腐蚀；答应有较小的均匀腐蚀和点腐蚀。        2.4杰出的冷、热成型功能        舰船在缔造过程中要饱尝冷加工（如折边、卷边、辊弯、冲压等）和热加工（如热弯、火工矫形等）。所以要求船用铝合金易于加工成型，加工时不发作裂纹等缺陷，加工后仍能满意强度、耐蚀性等功能要求。        2.5 铝合金在船只运用方面的优势        铝合金具有比重和弹性模量小、耐腐蚀、可焊接、易加工、无磁性和低温功能好等特色, 用于船只，中具有如下长处:    (1) 因为其比重小, 因此可减轻船重, 可减小发动机单机容量, 可添加速度;可削减燃料消耗, 节省燃油; 能够改进船的长宽比, 添加安稳性, 使船易于操作; 还能够添加载分量, 取得额定赢利。        (2) 因为抗腐蚀功能好, 能削减涂油等修理费用, 可延长运用年限(一般在 20 年以上)。        (3) 加工成形功能好, 易于进行切开、冲压、冷弯、成形和切削等各种形式的加工, 合适船体的流线化; 可揉捏出大型宽幅薄壁型材, 削减焊缝数和使船体结构合理化和轻量化。        (4)焊接功能好, 能较简单地进行焊接。        (5) 弹性模量小, 吸收冲击应力的才能大, 有较大的安全性。        (6)铝废料简单收回, 能够循环运用。        (7)无低温脆性, 最合适做低温设备。        (8) 因为非磁性, 罗盘不受影响; 全铝船能够防止进犯, 合适作扫雷艇。        (9) 没有虫灾和枯燥变形; 不焚烧, 遇火灾较安全。        第三章 船用铝合金的种类、特性、用处        船用铝合金按制作工艺的不同能够分为变形铝合金和铸造铝合金，因为船用铝合金对强度、耐腐蚀性、可焊接性等有特殊的要求，所以船用铝合金多选用铝-镁系合金、铝-镁-硅系合金和铝-锌-镁系合金，其间铝-镁系合金在舰船上运用最广泛，按公司产品出产状况，下面首要对船用变形铝合金做要点介绍。        3.1船用铝合金的特性、用处和化学成分        船只用铝合金按用处可分为船体结构用铝合金、舾装用铝合金，船壳体结构上用的铝合金首要是5083、5086和5456这三种合金，6000系合金因为在海水中会发作晶间腐蚀，所以首要用于船只的上部结构，舾装铝合金首要用的是揉捏型材，7000系合金热处理后的强度和工艺功能比5000系合金还要优胜，在船只制作中的运用远景宽广，首要用于舰艇上层结构，如压挤结构、装甲板等，可是7000合金的缺陷是抗应力腐蚀功能差，所以约束了该系合金的运用范围。        3.2 船用铝合金的种类及用处示例        船用铝合金按产品种类可分为，板材、型材、管、棒、锻件、铸件，公司现在铝合金产品种类首要是板材和带材。        注：1、舾装也运用5052合金，种类有板、管和棒2、5083、5086和6N01合金可出产出宽幅薄壁揉捏型材3、板材的运用厚度是由船体结构、船只规格和运用部位等所决议，从船体轻量化视点考虑，一般尽量选用薄板，但还应考虑在运用时间内板材腐蚀的深度，一般运用的板材有1.6mm以上的薄板和30mm以上的厚板。为削减焊接，常运用2.0m宽的铝板，大型船则运用2.5m宽的铝板，长度一般是6m,也有按造船厂合同运用一些特殊规格的板材。为防滑，甲板选用花纹板。        3.3船用铝合金的状况        铝合金的状况标志着材料的加工办法，内部安排和机械功能，一般工程师依据用处不同而选用不同状况的材料，船体结构用的5000系合金选用O和H状况，6000系合金选用T状况，按日本的JIS标准规则列出的5000系合金的H状况细目和6000系合金和AC系铸造合金的状况代号如下表所示。

船用钢板指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。  　　由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。  　　中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级（即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD）；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。  　　主要船级社规范有： 船用钢板　　中国 CCS  　　美国 ABS  　　德国 GL  　　法国 BV  　　挪威 DNV  　　日本 KDK  　　英国 LR  　　船体用结构钢的化学成分  　　钢  　　类 等级 化学成份（质量分数）（%）  　　C Mn si P S Al Nb V  　　一般  　　强度  　　钢 A ≤O.22 ≥2.5C O.10～0.35 ≤O.04 ≤0.04  　　B ≤O.21 O.60～1.00  　　D ≤O.21 0.60～1.00 ≥O.015  　　E ≤O.18 O.70～1.20 ≥0.015  　　高  　　强  　　度  　　钢 AH32 ≤O.18 O.70～1.60 0.10～O.50 ≤O.04 ≤0.04 ≥O.015  　　DH32 O.90～1.60  　　EH32 O.90～1.60  　　AH36 0.70～1.60 O.015～O.050 O.03O～O.10  　　DHB6 0.90～1.60  　　EH36 O.90～1.60  　　船体用结构钢的交货状态  　　钢材等级 厚度／mm 交货状态  　　A 6---40  　　热轧、控轧或正火  　　B 热轧、控轧或正火  　　D 6---32 热轧、控轧或正火  　　正火①②  　　E 6---32 钢板：正火；型钢；正火或控轧  　　AH32  　　AH36 6---32  　　>25--32 热轧、正火或控轧  　　正火①②  　　DH32  　　DH36 6---25  　　>20---32 正火或控轧②  　　正火①②  　　EH32  　　EH36 6---40 正火②  　　船体用结构钢的力学性能  　　钢材  　　等级  　　厚度  　　／mm  　　屈服点 ós  　　／MPa 抗拉  　　强度  　　ób／MPa 伸长率δ5  　　(％) v型冲击试验 冷弯试验  　　温度  　　／℃ 平均冲击吸收功  　　AKv／J 窄冷弯  　　b=2a  　　180℃ 宽冷弯  　　b=5a  　　120°  　　纵向 横向  　　≥ ≥ ≥  　　A ≤50 235 400～490 22 d=2a  　　B 0 27 20  　　d=3a  　　D —10 27 20  　　E 一40 27 20  　　AH32 ≤50 315 440～590 22 O 3l 22  　　d=3a  　　DH32 —20 31 22  　　EH32 —40 31 22  　　AH36 ≤50 355 490～620 21 O 34 24  　　d=3a  　　DH36 —20 34 24  　　EH36 —40 34 24  一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已； 高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。 A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性； A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性； A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。 还有， 焊接结构用高强度淬火回火钢：A420、D420、E420、F420；A460、D460、E460、F460；A500、D500、E500、F500；A550、D550、E550、F550；A620、D620、E620、F620；A690、D690、E690、F690； 锅炉与受压容器用钢：360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo 机械结构用钢：一般可选用上述钢材； 低温韧性钢：0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni； 奥氏体不锈钢：00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb； 双相不锈钢：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。 复合钢板：适用于化学制品运输船的容器和液货舱； Z向钢：是在某一等级结构钢（称为母级钢）的基础上，经过特殊处理（如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等）和适当热处理的钢材。 a

船用管GB/T5312-1999（热轧、挤压、扩管）船用管尺寸公差外径(D)≤159>159外径允许偏差±1.0%(最小为±0.5mm)±1.25%壁厚(S)≤20S>20D≥351壁厚允许偏差+15%,-10%(最小为+0.45mm,-0.30mm)±10%±15%船用管纵向力学性能类别纲级抗拉强度(MPa)屈服点(MPa)≥延伸率（%）≥碳钢和碳锰钢360360-48021524410410-53023522490490-610285211Cr0.5Mo440440-600275222.25Cr1Mo410410-56023520490490-64027516船用管化学成份船用管分类钢级CSiMnP≤S≤CrMoNiCuSnW总量碳钢和碳锰钢360≤0.17≤0.350.40-0.800.0400.040≤0.25≤0.10≤0.30≤0.30--≤0.70410≤0.21≤0.350.40-1.200.0400.040≤0.25≤0.10≤0.30≤0.30--≤0.70440≤0.23≤0.350.80-1.500.0400.040≤0.25≤0.10≤0.30≤0.30--≤0.701Cr0.5Mo4400.10-0.180.10-0.350.40-0.700.0400.0400.70-1.100.45-0.65≤0.30≤0.25≤0.03≤0.020-2.25Cr1Mo4100.08-0.150.10-0.350.40-0.700.0400.0402.00-2.500.90-1.20≤0.30≤0.25≤0.03≤0.020-

1. RCD型悬挂式电磁除铁器    这是现在国内出产的一种首要电磁除铁器。该除铁器首要与带式运送机、振荡运送机等设备配套运用，能除掉稠浊在非磁性散状物猜中分量为0.1~25kg的铁磁性物质，既可净化质料、进步其档次，又可收回各种磁性物质，还可避免破碎机、研磨机等机械设备的损坏和磨损，并可避免皮带运送机的皮带被纵向撕裂。它可广泛用于矿山、电力、煤炭、冶金、化工、玻璃、造纸、建材、制糖、食物等职业。其首要出产供应商是镇磁、江磁和沈矿。     镇磁和江磁出产的RCD系列电磁除铁器有4种型式，规格彻底，能耗低，吸力大，功用安稳牢靠，除尽率高。     类型意义示例  RCDA(B、C、D)-10A：R——矿山机械类其他设备，C——除铁器，D——电磁铁，A（B、C、D)人工卸铁逼迫冷却式（人工卸铁天然冷却式、主动卸铁逼迫冷却式、主动卸铁天然冷却式）,10——适用运送带宽度（dm），A——改善。     镇磁和江磁RCDB、RCDD系列电磁除铁器因为选用热管作导热元件，不光具有杰出的散热作用，而且经济实用，适用各类工况条件下对自冷式除铁器的要求。     RCD型除铁器的设备办法示于图1，RCDA、B系列和RCDC、D系列除铁器的外形别离示于图2、3，其技能参数和外形尺度列于表1。    沈矿出产的RCDGA型悬挂式电磁除铁器及其技能参数列于表2。     隆基磁电经过多年探究并吸收国内外同类产品的利益，自行规划制作了RCD型悬挂式电磁除铁器新产品，具有温升低，绝缘功用好，透磁深度大，吸力强，能耗低，功用安稳、牢靠等长处，其各项技能指标均契合JB/T689-95标准要求，称为达国标的普通电磁除铁器。     RCD系列产品被评为省优质产品，居国内同类产品领先地位。本系列电磁除铁器与各种运送机配套运用，能够从散状非磁性物猜中去除0.1~35kg的杂铁，适用带速≤4.5m/s，对进步物料档次，收回杂铁，维护下道工序机器设备均能起到杰出作用，因而被广泛应用于电厂、矿山、建材、冶金、食物等职业。     跟着工业的开展，各方面关于物料除杂的要求不断进步，特别是在一些特殊的场合（如料层厚，带速高，搀杂较大或很细微铁件），对铁件铲除率要求很高，按国标出产的普通除铁器无法满意需求，为了处理此问题，隆基公司规划、出产了高于国标的超强电磁除铁器。    超强电磁除铁器的作业原理：依据磁场力学分析，铁磁性物质只要在非均匀磁场中才干遭到招引力，除铁器的除铁作用与吸力有着直接的联系，假定单位体积铁磁性物质在磁场中遭到的吸力为F，则F=H•(aH/aL）（H为磁场强度，aH/aL为磁场梯度）。由此能够看出，对铁磁性物质的吸力不光与磁场强度有关，还与磁场梯度有直接联系。     T1、T2、T3系列超强电磁除铁器额外悬挂高度处的磁感应强度别离为90mT，120mT，150mT，其磁场梯度别离是国标除铁器磁场梯度的1.56倍，2.33倍，3.17倍。所以，经过核算能够得出T1，T2，T3系列超强电磁除铁器在额外高度处的吸力别离是国标除铁器的2.33倍，4.44倍，7.55倍，具有磁场强、梯度高、磁程深，吸力大的特色，关于超大铁件或细微铁件均有很好铲除作用，特别适用于除铁要求高、带速≤4.5m/s的出产场所，如：电厂中速磨，电扇磨前的除铁，精煤的除铁，港口及码头运送物料的除铁，物猜中低磁锰钢件的去除等。     类型阐明：RCD-X1X2X3，R——矿山机械其他设备，C——除铁器，D——电磁式，X1——特征代号A、B、C、D、E、F表明:A:电磁系列盘式风冷电控卸铁；B:电磁系列盘式自冷电控卸铁；C：电磁系列带式风冷主动卸铁；D:电磁系列带式自冷主动卸铁；E：电磁系列油冷主动卸铁；F:电磁系列带式油冷主动卸铁，X2——适用带宽（mm），X3——空-普通；T——超强（分三级：T1、T2、T3）。     隆基磁电公司出产下列各种RCD型悬挂式电磁除铁器。     RCDA系列风冷电磁除铁器用处及特色：合适于露天或各种轻粉尘环境下作业。线圈经特殊处理，抗氧化，拒腐蚀，绝缘功用好；散热面积大，温升安稳，冷却作用好。其首要技能参数见表3，外形见图4。     RCDA-口T系列风冷超强电磁除铁器首要技能参数见表4，外形示于图4。    RCDC系列风冷带式电磁除铁器用处及特色：合适于各种运送物料除铁及在尘埃较小的场合下作业。结构紧凑，易修理，皮带可主动纠偏，温升安稳，可完成集控及接连吸铁、弃铁。其技能参数见表7-5-5，外形见图7-5-5。    RCDG口T系列风冷带式超强电磁除铁器，其首要技能参数见表6，外形见图5。     RCDB系列自冷电磁除铁器用处及特色：合适于各种运送物料除铁并在恶劣环境下作业。体积小，分量轻，结构紧凑，免修理，无噪声，散热作用好，温升低，可完成手控和远方程控。其技能参数见表7，外形见图6。    RCDB-口T系列自冷超强电磁除铁器，其技能参数见表8，外形见图6。     RCDD系列自冷带式电磁除铁器用处及特色：合适于各种运送物料除铁而且能够在尘埃较大的场合下作业。结构紧凑，易修理，皮带可主动纠偏，自冷作用保证正常作业，噪声小，操作简略，可完成集控及接连吸铁和充铁。其技能参数见表9，外形见图7。    RCDD-口T系列自冷带式超强电磁除铁器，其技能参数见表10，外形见图7。     RCDE系列油冷电磁除铁器用处：适用于选煤厂、火电厂、化工、矿山、建材等各种职业的物料除铁。可在粉尘，湿润，腐蚀的恶劣环境中正常作业。特色：①依据传热学原理和油冷专利技能树立的高效散热模型，可有用地保证除铁器接连作业的散热作用，使主机在低温升条件下平稳作业；②线圈绝缘F级以上，选用新式高温导热油，油路规划合理，通畅无阻，循环快，散热效率高；③线圈与外界阻隔，关闭式结构，规划合理，与导热介质触摸面积大，散热快；④产品全体结构紧凑简略，布局合理，分量轻，无噪声，易操作，免维护。其技能参数见表11，外形见图8。    RCDF系列油冷带式电磁除铁器的用处及特色与上述RCDE系列油冷电磁除铁器相同，此外皮带具有主动纠偏功用，横向歪斜15度，仍能正常作业，易操作，少维护。其技能参数见表12，外形见图9。    RCDK系列钢渣专用电磁除铁器用处：专门规划用于钢渣选铁，直接复原铁厂选铁，炯渣车间选铁，铸造车间选铁等各种冶金渣选铁。     特色：①一起规划的恺装式皮带，能有用避免尖利铁磁性杂物对皮带的危害，作业经济；②一起的磁场规划和结构规划，能有用地减小大铁件对皮带的冲击，延伸运用寿命；③磁芯全密封规划，适用于铁件多及导电粉尘大的场合，线圈绝缘安全牢靠；④具有皮带主动纠偏功用，特别密封轴承座，习惯恶劣环境条件下作业；⑤结构紧凑合理，修理保养便利，可长时刻无毛病安全作业；⑥规格彻底，有契合国标的普通型和高于国标的超强型，并有防爆型。     其技能参数见表13、14和图10。    辽研磁也出产RCD型悬挂式电磁除铁器，其间包含RCDD系列带式自冷电磁除铁器、RCDC系列带式风冷电磁除铁器、RCDB系列方盘自冷电磁除铁器、RCDA系列方盘风冷电磁除铁器和RCDD系列圆盘自冷电磁除铁器。其RCDC系列带式风冷电磁除铁器的特色如下：①选用风机冷却，具有温升低、绝缘好、吸力强、透磁强度大、安全牢靠等长处；②具有风机呈现毛病主动停机功用；③能在非磁性物料深处吸起0.1~35kg铁磁性物品；④可依据用户要求添加皮带跑偏、过载主动停机报警及就近长途操控功用；⑤可依据用户要求添加强弱磁转化功用及励磁毛病维护功用；⑥可依据用户要求供应磁感应强度为70~150mT的产品；⑦各项技能指标均抵达并超越JB/T7689-95标准。     其技能参数见表15，外形见图11。    2. PDC系列电磁除铁器用处及特色    合适于各种运送物料除铁并在较恶劣环境下作业。体积小，分量轻，结构紧凑，免修理，无噪声，自冷作用保证正常作业，可完成手控和远方程控。其首要技能参数见表16，外形见图12。    PDG口T系列超强电磁除铁器技能参数见表17，外形见图12。    3. MC12型穿插皮带式除铁器    该除铁器选用方形电磁铁，外磁极为方形结构，适用于铁片等混入量多的场合。悬挂设备在皮带运送机上，可进步架起高度，且主动除铁。适用于煤、焦炭、石灰石、碎石、铁矿石等非磁性矿藏的除铁。     该除铁器由岳磁出产，其结构和外形示于图13，首要技能参数和外形尺度列于表18。    4. MC12节能型穿插皮带式除铁器    该除铁器与金属勘探器共用，仅在金属勘探器宣布信号时，除铁器才进行除掉稠浊铁件的作业，因而大大节省了动力。其电磁铁规划为短时刻作业制，磁势大，与接连作业制的比较，除净才能更大。它适用于煤、焦炭、石灰石、碎石、铁矿石等非磁性矿藏的除铁。     该系列除铁器由岳磁出产，其结构与MC12型根本相同，外形图见图14，设备办法示于图14，技能参数和外形尺度见表19。    5. CTCD型金属检测程序操控电磁除铁设备    这是在物料运送体系中设备金属传感器和一台可往复移动的电磁除铁器，通进程序操控办法进行操控和作业，仅在金属传感器发现运送带上物猜中混入铁磁性物时才作业。因为电磁除铁器的励磁体系重复短时刻作业，实施强励磁，因而既有磁场强度高的特色，又有显着的节能作用。     该设备由镇磁出产，其设备办法示于图15，技能参数和尺度列于表20。     表1  表2  表3  表4  表5  表6  表7  表8  表9  表10  表11  表12  表13、14  表15  表16  表17  表18  表19  表20       图1  图2、3  图4  图5  图6  图7  图8  图9  图10  图11  图12  图13  图14  图15 [next]     6. MCO1型矿石主动收回式除铁器    该除铁器是专门为除掉磁性矿石中搀杂的铁件而规划的，运用时悬挂在皮带运送机的中部，并配以电动滑车。因为选用强励磁办法和矿石主动收回办法并与金属勘探器组合起来，因而能主动而安全地从运送的矿石中除掉有害的铁件，一同被招引的磁性矿石又可主动地返回到皮带运送机上得以收回。它首要用于除掉矿石、烧结矿、球团矿中的铁。     MC0l型除铁器由岳磁出产，其标准循环作业图示于图16，外形和设备办法示于图17，首要技能参数和尺度列于表21。    7. M003型圆形除铁器    该除铁器悬挂在皮带运送机上，可接连作业。选用全关闭结构，适用于室外露天作业。     因为磁势大，最适用于皮带机运送料层较厚的场合。它适用于从煤、焦炭、石灰石、碎石、谷类、刨木花等原猜中除掉铁磁性杂物。     MC03型圆形除铁器有4种悬挂办法，即链条悬挂、手动作业小车悬挂、链动小车悬挂和电动作业小车悬挂。它由岳磁出产，其外形和设备办法示于图18，首要技能参数和尺度列于表22。    8. CF、CFL型悬挂式电磁除铁器    该除铁器是国内运用较早、用量较多的除铁设备，因为它操作便利、功用安稳牢靠、报价合理、修理率低，一向深受用户信任。其全关闭的多作业磁极磁路结构，习惯在恶劣环境中作业。1990年又选用核算机辅助规划优化改善了这种除铁器的结构，进一步进步了产品功用。改型后的产品在原类型后加A，CF表明铜芯绕组，CFL表明铝芯绕组。     该除铁器由镇磁出产，其设备办法和外形示于图19，首要技能参数和外形尺度列于表23。江磁也出产这种除铁器。     9. ZCDL型振荡式电磁除铁器    该除铁器是镇磁开发的一种新式除铁设备，能除掉小颗粒或粉状非磁性质料（60~300目）中的铁磁性杂质，以抵达进步质料纯度的意图，可广泛用于磨料、耐火材料、陶瓷、玻璃、化工等职业。    其特色是：①被处理物料在多层带磁性的栅格中经过挑选，除铁作用好；②质料在彻底关闭状况下进行处理，能避免粉尘飞扬；③合适于主动流水线出产，能主动接连地处理质料；④设备结构简略，修理便利，占地面积小。     作业原理：当励磁线圈通入直流电今后，因为电磁感应发生磁效应，使物料网四周构成不均匀磁场区，当被处理物料经过筛网时，稠浊在物猜中的散铁颗粒就被吸住，而非磁性物质在振荡电动机的作用下均匀经过，然后抵达除铁意图。     该除铁器的外形示于图20，首要技能参数和外形尺度列于表24。    10. LJK系列磁性矿除铁体系    LJK系列磁性矿除铁体系是隆基磁电针对磁性物料除铁的问题经过多年探究，在学内外同类产品的基础上自行规划制作的新产品。整套体系由LJK系列专用带式除铁器GLA-LK系列主动电控整流柜、LJT系列磁性矿专用金属勘探仪及WCT系列无磁分料台共4部分组成，其间LJK专用带式除铁器为整套体系的中心部分，该部分又由电磁主磁极和三级电磁别离磁极组成。     用处及适用范围：LJK除铁体系首要应用于选矿厂、钢厂烧结车间等磁性矿中需求除铁的场合。铁件在物料的运送中极易对皮带和设备构成危害，为了将这种危害下降，所以在运送进程中需求将铁件除掉。在一般物料的皮带上用普通的除铁器就能够抵达要求，但是在磁性矿运送皮带上除铁就成了一个难题，因为有些磁性矿的档次较高，很简单和铁件一同被除铁器吸出来，以致带出矿量很大，而且因为带矿量大导致除铁作用不抱负。LJK除铁体系就能很好地处理这些问题，依托其一起的技能和特殊的磁路规划对所选物料进行屡次别离便能抵达最佳的别离作用。     作业原理及特色：LJK系列除铁体系是针对磁性物料除铁向题规划的一种全新原理的除铁体系，该体系由4个部分组成,4部分连锁作业一起完成在磁性矿中除铁的意图。LJK系列除铁体系的作业进程如下：LJK专用带式除铁器吊在皮带运送机上面，金属勘探仪设备在除铁器之前15m以外，无磁分料台在除铁器后边接住吸出的铁件，主动电控整流柜衔接除铁器和金属勘探仪，当金属勘探仪探到来铁信号时，将信号给到主动电控整流柜，整流柜当令发动带式除铁器皮带并精确发动励磁，当铁件抵达主磁极下时以瞬时极强的励磁将表面或深层的铁件和磁性物料一同吸起，并立刻转到坚持励磁状况，不再持续吸起物料，以便吸起的物料抵达最少，削减带出的矿量。吸起的铁件连同磁性矿经过除铁器皮带的带动向后运动，进行初次磁力别离，在初次别离中大块的磁性矿将从头落回运送皮带上，然后抵达由三级别离磁极组成的具有特殊磁场摆放的磁力分选区域，经过分选区的3次分选，大部分磁性物料又坠落回运送皮带上，剩余的少数物料和铁件被带到无磁分料渠道上进行再次别离，一同LJK除铁器主机的励磁彻底中止，除铁器皮带当令中止等候下次来铁信号。经过屡次分选后可完成杰出且带矿量很少的除铁作用，经过整个进程，铁件将被带到别离区域，矿石将从头回到运送皮带上。    该系列的金属勘探仪配用LJT系列磁性物料专用金属勘探仪，该勘探仪对磁性矿（如烧结矿）做了特殊优化，能够屏蔽掉由正常的矿石发生的信号，精确地判别出铁件并即时宣布来铁信号，保证了来铁信号的实时性和精确性以及勘探的灵敏度，有用地避免了漏铁和误动作。整套体系的中心技能是LJK专用带式除铁器，该除铁器由具有超强磁场的主机和三块具有合理磁场排布的别离磁场共4部分组成，因为有三段磁别离区域，因而能够在不影响除铁作用的情况下尽可能地处理收回式除铁器的一向的带矿量多的问题。该带式除铁器的别离磁场规划合理、磁场强度规划适宜，彻底能满意别离磁性物料和铁件的要求。     LJK专用带式除铁器能耗很低，线圈散热办法为自冷式。它选用一起的磁芯结构和磁路规划，依据闭合载流线圈能够发生稳恒磁场的根本原理，规划成LJK带式除铁器的磁芯，在其板下边与其焊成一体的铁芯的外侧，按最佳散热条件绕成励磁线圈，凭借四周外壳及杰出导热材料进行散热，下托板掩盖在线圈下部。本规划办法将磁力线最大极限地会集在除铁器的下部以便随时激宣布超强磁场。该除铁器主线圈是由板、铁芯、励磁线圈绕组及导磁外壳、下托板等构成磁系。与机架、副磁极、卸铁皮带、滚筒、电动减速机等部件一起组成，经过减速电动机带动皮带作业，完成主动卸铁，其特色为全关闭、自冷、绝缘好、低温升、散热快、磁势大、经用、分量轻、吸力强、能耗低、除铁率高、全电磁。主动电控整流柜功用彻底，可完成主动化程序操控，作业功用安稳牢靠。     它与各种运送机配套运用，能够从散状磁性物猜中去除0.1~35kg的杂铁，适用带速≤4.5m/s的运送皮带，对净化物料、收回杂铁并维护下一道工序的机器设备是一个杰出的挑选。     LJK系列除铁体系示于图21，其技能参数和外形尺度列于表25，其金属勘探仪外形和设备尺度示于图22。    11.磁性矿胶带运送机除铁体系    隆基磁电出产的磁性矿胶带运送机除铁体系由CCDD型磁性矿电磁带式除铁器、CCDP型磁性矿电磁盘式除铁器、GLA-HD型电控柜（操控电磁带式除铁器）GLA-HI或GLA-HII型电控柜（操控电磁盘式除铁器）、XA-1A-A型金属勘探器、DX型电动行走小车（合作电磁盘式除铁器运用的）、CLT型承料台、并配有WTP型无磁平托辊或WTC型无磁槽托辊（在除铁器下部胶带运送机的作业段用）,JTC-P型集铁车及两套吊具等组成。     CCDD型磁性矿电磁带式除铁器是带式系列电磁除铁器之一，CCDP型磁性矿电磁盘式除铁器是盘式收回系列电磁除铁器之一，是经过多年探究并吸收国内外同类产品的精华，自行规划制作的新产品。其除铁器的各项技能指标均契合JB/T7689-95标准要求，电控设备履行标准为GB3797-83、GB4720-84、GB/T5226.1-1996。     除铁器线圈的散热办法为天然冷却式。它选用新式导热及绝缘材料，具有一起磁芯结构和磁路规划。其特色是：自冷、绝缘好、低温升、散热快、磁势大，经用、分量轻、吸力强、能耗低、除铁率高。     电气整流配套设备功用彻底，可完成主动化及程序操控，作业功用安稳牢靠，电控设备为电磁除铁器励磁供应直流电源、励磁及程序操控，其全体结构合适落地式设备。     CCDD及CCDP型除铁器与金属勘探器一起运用（金属勘探器与带式除铁器的距离≥10m，而两除铁器距离≥5m），可在环境比较恶劣条件下的带式运送机上除掉混于散状磁性矿石物猜中的0.1~35kg的杂铁，适用带速≤4.0m/min，除铁作用好。     CCDD型除铁器的主体可悬挂在工字梁上；而CCDP型除铁器的主体悬挂在工字梁上的电动行走小车之下。     它广泛用于冶金职业磁性物料如铁矿石、烧结矿中的除铁，以净化物料、进步物料档次、收回杂铁、维护下一道工序的机器设备。     除铁器作业原理：依据闭合载流线圈能够发生磁场的根本原理，规划成CCDD型磁性矿电磁带式除铁器及CCDP型磁性矿电磁盘式除铁器。作业特性是在其板下边与其焊成一体的铁芯的外侧，按最佳散热条件绕成励磁线圈，其四周凭借外箱壳及散热通道进行散热，下托板掩盖在线圈下部，带式除铁器是经过减速电动机带动皮带作业，完成主动卸铁；而盘式除铁器是经过励磁电控完成的。     除铁器结构特征：在规划时将磁力线最大极限地会集在除铁器的下部，带式除铁器是由大、小板、铁芯、励磁线圈绕组及导磁外箱、下托板等构成磁系，与机架、卸铁皮带及刮板，主、从动滚筒，电动减速机组等部件一起组成；而盘式除铁器是由大、小板、铁芯、励磁线圈绕组及导磁筒、下托板等构成的主机。 金属勘探器作业原理：将直流电源转化成高频电流供应传感线圈，然后构成一高频磁场。当有金属经过此高频磁场时，金属中便发生涡流，发生的涡流耗费了高频磁场的能量，使传感线圈的高频电流添加，直流电流也随之增大，直流电流的增大，在电阻R上发生压降，压降信号被时刻微分，处理电路仅使改变的成分在扩大回路中扩大，被扩大的输出信号送到操控回路，发生操控信号。操控信号操控驱动电路输出，使本机报警指示输出、外接输出一同动作。带式除铁器、盘式除铁器、电控设备和金属勘探器的首要技能参数别离列于表26~29。     表21  表22  表23  表24  表25  表26、27、28  表29       图16、17  图18  图19  图20  图21  图22

电磁线&nbsp;电磁线（magnet wire），又称绕组线，是用以制造电工产品中的线圈或绕组的绝缘电线。电磁线通常分为漆包线、绕包线、漆包绕包线和无机绝缘线。&nbsp;简介电磁线 （magnet wire）是用以制造电工产品中的线圈或绕组的绝缘电线。又称绕组线。电磁线必须满足多种使用和制造工艺上的要求。前者包括其形状、规格、能短时和长期在高温下工作，以及承受某些场合中的强烈振动和高速下的离心力，高电压下的耐受电晕和击穿，特殊气氛下的耐化学腐蚀等；后者包括绕制和嵌线时经受拉伸、弯曲和磨损的要求，以及浸渍和烘干过程中的溶胀、侵蚀作用等。电磁线可以按其基本组成、导电线心和电绝缘层分类。通常根据电绝缘层所用的绝缘材料和制造方式分为漆包线、绕包线、漆包绕包线和无机绝缘线。&nbsp;分类漆包线在导体外涂以相应的漆溶液，再经溶剂挥发和漆膜固化、冷却而制成。漆包线按其所用的绝缘漆可以分成聚酯漆包线、聚酯亚胺漆包线、聚酰胺亚胺漆包线、聚酰亚胺漆包线、聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺漆包线、耐电晕漆包线，以及油性漆、缩醛漆、聚氨酯漆包线等。有时也按其用途的特殊性分类，如自粘性漆包线、耐冷冻剂漆包线等。最早的漆包线是油性漆包线，由桐油等制成。其漆膜耐磨性差,不能直接用于制造电机线圈和绕组,使用时需加棉纱包绕层。后来聚乙烯醇缩甲醛漆包线问世，其机械性能大为提高，可以直接用于电机绕组，而称为高强度漆包线。随着弱电技术的发展又出现了具有自粘性漆包线，可以不用浸渍、烘焙而获得整体性较好的线圈。但其机械强度较差,仅能有微特电机、小电机中使用。此外,为了避免焊接时先行去除漆膜的麻烦，发展了直焊性漆包线，其涂膜能在高温搪锡槽中自行脱落而使铜线容易焊接。由于漆包线的应用日益广泛，要求日趋严格，还发展了复合型漆包线。其内、外层漆膜由不同的高分子材料组成，例如聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺漆包线。&nbsp;绕包线绕组线中的一个重要品种。早期用棉纱和丝，称为纱包线和丝包线，曾用于电机、电器中。由于绝缘厚度大，耐热性低，多数已被漆包线所代替。目 前 仅用作高频绕组线。在大、中型规格的绕组线中，当耐热等级较高而机械强度较大时，也采用玻璃丝包线，而在制造时配以适当的胶粘漆。在绕包线中纸包线仍占有相当地位，主要用于油浸变压器中。这时形成的油纸绝缘具有优异的介电性能，且 价格 低廉，寿命长。纸包线是由无氧铜杆或电工圆铝杆经一定规格的模具挤压或拉拔后退火处理的导线，再在铜（铝）导体上绕包两层或两层以上绝缘纸(包括电话纸、电缆纸、高压电缆纸、匝间绝缘纸等)的绕组线，适用于油浸式变压器线圈及其它类似电器绕组用线。NOMEX纸包线是由无氧铜杆或电工圆铝杆经一定规格的模具挤压的导线，再由美国杜邦公司生产的NOMEX绝缘纸绕包而成的绕组线，主要用于变压器，电焊机，电磁铁或其它类似电器设备产品绕组。经挤压工艺生产的电工裸铜（铝）导线是生产电缆纸包线是最理想的材料。近 年 来发展比较迅速的是薄膜绕包线，主要有聚酯薄膜和聚酰亚胺薄膜绕包线。近 来 还有用于风力发电的云母带包聚酯亚胺薄膜绕包铜扁线。&nbsp;绝缘线当耐热等级要求超出有机材料的限度时，通常采用无机绝缘漆涂敷。现有的无机绝缘线可进一步分为玻璃膜线、氧化膜线和陶瓷线等。&nbsp;其它还有组合导线、换位导线等。想要了解更多关于电磁线相关资讯，请继续浏览上海 有色 网（ www.smm.cn ） 有色金属 频道。&nbsp;&nbsp;

热顶电磁铸造法与普通电磁铸造法的区别在于采用特制的屏蔽罩结构，并在其内部用耐火材料制成热顶约束液柱顶部熔体成型，也就是热顶兼有屏蔽罩的功能。　　热顶电磁铸造技术具有如下优点：　　（1）与电磁铸造技术相比，热顶具有约束部分液柱成型的作用。金属液面位置的控制相比之下更为容易，并有利于液柱高度的稳定。　　（2）热顶截面由于由下到上逐渐增大，在铸造过程中金属液浇注量的增减对液柱高度的影响明显减弱，从而增强了液柱高度和铸锭尺寸的稳定性。　　（3）热顶有利于金属液的浇注，减弱了浇流对金属液柱的冲击力。　　（4）由于液-固界面处的液柱仍依靠电磁力约束成半悬浮状态，保证了铸锭侧表面在自由表面状态下凝固，并未削弱液穴内的电磁搅拌作用，继承了电磁铸造铸锭表面光亮、内部组织致密的优点。　　热顶电磁铸造技术即充分发挥了普通电磁铸造和电磁连铸的优点，又增强了系统的可操作性，其磁场强度和电磁压力分布合理，能有效控制铸锭夹杂，提高铸锭表面和内部质量。

对于电解铝行业电解铝用电问题一直是电解铝行业关注的焦点，尤其是在当下对于电解铝行业的电价上涨，致使电解铝用电成本上升，但铝价下跌，直接导致电解铝行业的发展停滞。接下来让我们回顾一下电解铝用电情况。中国电解铝行业2007年铝锭综合交流电耗全年平均值为每吨14，488千瓦时，电解铝用电水平创历史新低。电解铝行业2007年全年节电达23亿千瓦时。 据有关媒体4月16日报道，2007年中国电解铝行业铝锭综合交流电耗全年平均值为每吨14，488千瓦时，电解铝用电水平已创出历史新低。该行业2007年全年节电达23亿千瓦时。目前，中国铝生产企业在全部淘汰自焙槽产能的基础上，又关闭了部分能耗高的小型预焙槽产能。2009年起据发展改革委价格司司长曹长庆介绍，各地区、各行业此次电价调整的标准有所差异。对发电企业销售给电网企业的上网电价作了有升有降的调整，陕西等10个省区市燃煤机组标杆上网电价适当提高，浙江等7个省区市适当下调。电解铝是高耗电行业，电解铝用电量约为1.45万千瓦时/吨。而河南是全国最大的电解铝生产省份，电价上调势必对我省电解铝企业产生较大影响。当时对于电价的调整未做好准备心理措施。电解铝行业是高耗电产业，在当下的环境中，对于电解铝用电的问题值得各大工厂企业考虑和拿出相应应对措施。&nbsp;

采金船自1870年首先应用干新西兰以来，在过去的百余年中为世界砂金矿和其它重砂矿的生产作出了巨大的贡献。其中作为主要类型的链斗式采金船使用更为广泛，至今还有许多国家在建造和使用。由于链斗式采金船采用链轮、链条传动，铲斗之间又有一定距离，功耗大。垂直和水平方向转动也不灵活。它的挖斗又不能挖掘板结层和底板岩石，致使河床底部裂隙及陡立孔隙中的金采不出来。且铲斗进入和离开矿砂层的动作都要耗功，特别是边挖边有矿砂坍塌下来，掉进刚挖走矿砂的坑中。坍塌下来矿砂中的金粒，尤其是大颗粒金会因密度大先沉入坑底而采不出来。设备和船体笨重，多在600t或以上，耗电量大，还要从附近的变电站安装高压线供电。根据美国黄金协会理事尹集钧先生的介绍，美国已淘汰了链斗式采金船，代之以单齿型和双齿型挖掘式采金船。 挖掘式采金船与带绞刀的吸扬式采金船相近，它的作业程序只有挖掘、吸入、运送。作业是连续的，不做无用功。挖掘齿点的压力超过1000kg，能挖掘板结砂砾层和石灰石之类的岩石，通过挖掘或吸出可将河床凹陷和裂隙中的金粒及泥砂一起采出。它的挖臂可水平移动90°，垂直方向调节也方便，且船上自备有发电机组。一只挖深9～11m的船自重只有30t，可漂浮在水面上易于转移工作场地。此种船还可清理河道，并在采金的同时回收砂石料供建筑用。

采金船主要根据挖掘机构、所用的动力、移动方式、挖斗连续方式、挖斗容量、挖掘深度、平底船材质以及斗架数量来分类。    按照挖掘机构的不同，采金船可分为链斗式、吸入式、机械铲式和挖斗式几种。这是最常见的分类方法。    除了按照挖掘机构的不同来分类以外，还有其它一些分类方法。例如根据所采用的动力可分为电动式、蒸汽式、内燃机式和水轮式采金船；按照移动方式的不同可分为锚桩式、钢绳式和联合式采金船；按挖掘深又可分为浅挖式（挖掘深度小于6米）、中深挖式（挖掘深度介于6～15米之间）和深挖式（挖掘深度大于15米）的采金船。

采金船在挖掘过程中以定位锚桩为中心做扇形圆孤运动，并使斗架上的挖斗作连续运动和横向移动，同时，挖斗在工作面上采挖矿砂。当采完工作面上一个分层的矿砂后，再将斗架放下继续采挖下一分层矿砂，直到采完最后一分层矿砂为止。采金船的扇形圆孤运动是借助于安装在平底船上的卷扬机的转动使钢丝绳放开或收缆而获得的。钢丝绳的另一端悬挂在岸上的滑轮上。采完一个工作面的全部矿砂以后，就用固定一个锚桩而提起另一个锚桩移动的方式使采金船向前迈一步距（俗称进船）,以便采掘下一工作面的矿砂。    采金船的生产工艺过程如下图所示。当采金船工作时，链斗挖掘机2自水下工作面1掘取矿砂与表土，并卸入受矿漏斗3，矿砂随即进入转筒4，而表土一般不经转筒筛就直接落到转筒筛下面的皮带运输机上，再转送到皮带运输机10送往砾石堆11堆积。转筒筛倾角为5°～12°，转速为0.8～1.2米/秒。将一条压力水管与转筒筛中心线平行的引入到转筒筛内，其水压为3～5个大气压。矿砂经压力水的冲洗和在转筒筛筛板旋转摩擦的作用下被碎解。小于筛孔的颗粒即筛下产品通过筛孔流出。大于筛孔的不含砂金的砾石即筛上产品则由筛的末端排出，并经砾石流槽9送至皮带运输机10运往砾石堆11堆积。    通过筛孔流出的矿浆进入矿浆分配器5，然后由矿浆分配器给入溜槽6(或跳汰机)。为了充分回收砂金和其它重矿物，常在溜槽底部敷上各种毛织品或槽纹胶垫，其上再装设木制的或金属制的格条。当矿浆通过溜槽时，比重大的有价矿物下沉被捕集，并逐渐堆积在衬垫的纹隙和格条的凹槽内。根据重矿物的堆积程度，矿浆定期停止给入溜槽并回收含金重砂。经溜槽选别所得的尾矿再经尾矿溜槽7在船的尾部排出，并堆积于尾矿堆8上。采金船用水全由水泵12供给。

铝芯电磁线顾名思义就是指以铝为中芯的电磁线，电磁线（magnet wire）用以制造电工产品中的线圈或绕组的绝缘电线。又称绕组线。电磁线必须满足多种使用和制造工艺上的要求。前者包括其形状、规格、能短时和长期在高温下工作，以及承受某些场合中的强烈振动和高速下的离心力，高电压下的耐受电晕和击穿，特殊气氛下的耐化学腐蚀等；后者包括绕制和嵌线时经受拉伸、弯曲和磨损的要求，以及浸渍和烘干过程中的溶胀、侵蚀作用等。铝芯电磁线可以按其基本组成、导电线心和电绝缘层分类。通常根据电绝缘层所用的绝缘材料和制造方式分为铝芯漆包线、铝芯绕包线、铝芯漆包绕包线和无机绝缘线。铝芯电磁线的漆包线：在导体外涂以相应的漆溶液，再经溶剂挥发和漆膜固化、冷却而制成。漆包线按其所用的绝缘漆可以分成聚酯漆包线、聚酯亚胺漆包线、聚酰胺亚胺漆包线、聚酰亚胺漆包线、聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺漆包线、耐电晕漆包线，以及油性漆、缩醛漆、聚氨酯漆包线等。有时也按其用途的特殊性分类，如自粘性漆包线、耐冷冻剂漆包线等。最早的电磁线的漆包线是油性漆包线，由桐油等制成。其漆膜耐磨性差,不能直接用于制造电机线圈和绕组,使用时需加棉纱包绕层。后来聚乙烯醇缩甲醛漆包线问世，其机械性能大为提高，可以直接用于电机绕组，而称为高强度漆包线。随着弱电技术的发展又出现了具有自粘性漆包线，可以不用浸渍、烘焙而获得整体性较好的线圈。但其机械强度较差,仅能有微特电机、小电机中使用。此外,为了避免焊接时先行去除漆膜的麻烦，发展了直焊性漆包线，其涂膜能在高温搪锡槽中自行脱落而使铜线容易焊接。电磁线的绕包线：绕组线中的一个重要品种。早期用棉纱和丝，称为纱包线和丝包线，曾用于电机、电器中。由于绝缘厚度大，耐热性低，多数已被漆包线所代替。目前仅用作高频绕组线。在大、中型规格的绕组线中，当耐热等级较高而机械强度较大时，也采用玻璃丝包线，而在制造时配以适当的胶粘漆。在绕包线中纸包线仍占有相当地位，主要用于油浸变压器中。这时形成的油纸绝缘具有优异的介电性能，且 价格 低廉，寿命长。近年来发展比较迅速的是薄膜绕包线，主要有聚酯薄膜和聚酰亚胺薄膜绕包线。近来还有用于风力发电的云母带包聚酯亚胺薄膜绕包铜扁线。铝芯电磁线的无机绝缘线：当耐热等级要求超出有机材料的限度时，通常采用无机绝缘漆涂敷。现有的无机绝缘线可进一步分为玻璃膜线、氧化膜线和陶瓷线等。还有组合导线、换位导线等。由于铝芯电磁线的漆包线的应用日益广泛，要求日趋严格，还发展了复合型漆包线。其内、外层漆膜由不同的高分子材料组成，例如聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺漆包线。因此，铝芯电磁线也越来越多地应用于各个相关 行业 ，铝芯电磁线的工业地位也已经不可替代。

船用紫铜管，顾名思义，就是用于船上的紫铜管。生产方法，将紫铜管内壁表面进行除锈处理；开启总能量控制充电装置（ＴＯＴＡＬＥＮＥＲＧＹ　　ＣＯＮＴＲＯＬ）对乙烯－丙烯酸共聚物粉末进行通电处理，使乙烯－丙烯酸共聚物粉末产生负电荷；用气流将进上述处理的乙烯－丙烯酸共聚物粉末喷射到旋转的紫铜管的内壁表面，到设定厚度；用熔融加热装置，对紫铜管进行加热，加热温度为６０～１２０℃，加热时间６～８分钟，自然冷却后得成品。紫铜管，又称铜管， 有色金属 管一种，是压制的和拉制的无缝管。紫铜管重量较轻，导热性好，低温强度高。常用于制造换热设备（如冷凝器等）。也用于制氧设备中装配低温管路。直径小的铜管常用于输送有压力的液体（如润滑系统、油压系统等）和用作仪表的测压管等。紫铜管具备坚固、耐腐蚀的特性，而成为现代承包商在所有住宅商品房的自来水管道、供热、制冷管道安装的首选。 　　1、铜是经济的。 由于铜管容易加工和连接，使其在安装时，可以节省材料和总费用，稳定性可可靠性，可省去维修。 　　2、铜是轻便的。 对相同内径的绞螺纹管而言，铜管不需要黑色 金属 的厚度。当安装时，铜管的输送费用更小，维护更容 易，占用空间更小。 　　3、铜是可以改变形状的。 因为铜管可以弯曲、变形，它常常可以做成弯头和接头，光滑的弯曲允许铜管以任何角度折弯。 　　4、铜是易连接的。 　　5、铜是安全的。 不渗漏、不助燃、不产生有毒气体、耐腐蚀。 　　铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，极易锈蚀，使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不安全隐患，而铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对铜管微不足道。 考古学家在埃及金字塔内发现了距今4500年前的铜水管，至今还能使用。想要了解更多关于船用紫铜管的信息，请继续浏览上海 有色 网。

深井水泵用电焊钢管的尺寸规格外径D ／mm壁厚S／mm3.03.253.53.754．O4.55.05.56.07．O8.010.012．O理论质量／(kg／m)483.333.593.844.094.434.835.30      604.224.554.885.205.526.166.787.397.99    765.405.836.266.687.107.938.759.58lO．3611.9l   896.366.877.387.888.389.3810.3611.3312.2814.15   1027.327.9l8.509.099.6710.8211.9613.0914.2016.40   1148.2l8.889.5410.1910.8512.1513.4414.7215.9818.47   140  11.7812.6013.4215.0416.6518.2419.8322.96   159  13.4214.3615.2917.1418.9920.8222.6426.24   168  14.2015.1916.1818.1420.1022.0423.9727.793l.56  194    18.7421.0323.3025.5727.8232.2836.69  219    21.2123.8026.3928.9631.5236.6041.63  245    23.7726.6929.5932.4835.3641.0846.76  273    26.5329.8033.0436.2839.5145.9252.28  324    31.5635.4539.3343.2047.0554.7262.34  355.5     38.9543.2247.4751.7l60.1668.55  377     41.3745.8750.3954.8963.8772.80  406.5     44.6049.5054.3959.2668.9678.6297.78 457      55.7361.2466.7377.6888.58110.23 508       68.1574.2886.4898.64122.8l146.78 注：1．钢管的通常长度为3—12m。       2．钢管的定尺长度应在通常长度范围内，其长度允许偏差为+20mm。       3．钢管的倍尺长度应在通常长度范围内，每个倍尺间应留出5-10mm的切口余量，钢管全长的允许偏差为+20mm。 (2)允许偏差见表6—138。 深井水泵用电焊钢管的允许偏差    (mm)外  径外径允许偏差壁  厚壁厚允许偏差D+O．70 -0.103．O～12.0+12.5 ％一1076≤D≤114+1.0 ％-O．2D>114±O．8％ 注：1．钢管的弯曲度每米不大于1．2mm。       2．钢管的圆度应不大于外径公差的70％。 (3)用途适用于深井水泵、潜水泵及其他用途。

除铁器，是一种能发作强壮磁场吸引力的设备，它可以将稠浊在物料中铁磁性杂质铲除，以确保运送体系中的破碎机、研磨机等机械设备安全正常作业，一起可以有用地避免因大、长铁件划裂运送皮带的事端发作，亦可明显进步质料档次。 按其卸铁办法又可分为人工卸铁、主动卸铁和程序控制卸铁等多种作业办法，因为运用场合和磁路结构不同，形成了各种系列的产品。 电磁除铁器筒皮的防护办法 电磁除铁器的磁滚筒筒皮不断的遭到0～15以下颗粒状铁矿石的冲击，磨损严峻，常常发作磁滚筒筒皮磨破的现象。一旦筒皮磨漏，矿浆进入磁滚筒，吸附在磁系表面导致筒皮与磁系之间抱死，或矿浆进入到轴承中导致轴承损坏，致使整台设备破坏。 磁系中一般选用铁氧体磁钢和钕铁硼磁钢。其间钕铁硼磁钢化学稳定性较差，在磁滚筒内湿润的空气中，易呈现表面氧化逐渐分层掉落的现象。铁氧体化学稳定性杰出，铁氧体磁钢一般用环氧树脂粘结成磁组固定在磁系中，也存在磁块易掉落现象。 所以无论是铁氧体磁钢仍是钕铁硼磁钢均有必要进行固定。筒皮磨损防护。加筒体防护层是对电磁除铁器筒体的一种加固，是延伸筒皮寿数的最有用办法，既耐磨，又替换便利。电磁除铁器选用了耐磨橡胶覆层、不锈钢板、PU覆层、PVC覆层防治层进行实验。 经过实验成果比较，选用了PVC覆层包裹筒皮、胶粘剂粘结PVC覆层，可大大进步了筒皮的运用寿数。磁系固定。选用了玻璃丝带涂刷环氧树脂、铁质包装带、不锈钢板对磁系全体进行了包裹实验。依据实验成果，选用了0.5厚度的1Cr18Ni9Ti不锈钢板包裹磁系。 不锈钢板两头接头用薄板夹住并用螺栓加以固定，最后用螺栓衔接，调理涨紧度。这样不但对磁系表面磁场影响小，并且对磁系有满足强的包裹涨紧力，效果明显。选用此办法后从未发作过磁块掉落的状况，彻底解决了磁系固定的问题。 电磁除铁器电磁吸盘无磁力毛病扫除按下砂轮电机按钮，起动电磁吸盘开关，工件不能吸合，因为继电器的接点联锁，一起砂轮电机不能起动。翻开机床配电箱，用试电笔在熔断器两头验电，再用万用表沟通500V档丈量电源电压为380V。 断开总电源开关，查看沟通接触器是否有机械卡死现象，摘掉接触器线圈导线各一根，用万用表电阻挠丈量线圈两头电阻，表针指示正常，证明线圈杰出。接好线圈导线，拆下欠电压继电器外壳，丈量线圈两头电阻，表针仍指示正常，阐明欠电压继电器线圈也未断路，再查看继电器有无机械卡死现象。 然后合上部电源开关，用万用表沟通挡丈量变压器副边电压为135V，转换直流挡丈量整流二极管两头电压，正常状况下，桥式整流输出的直流电压应为110V，此刻无电压输出。断开总电源开关，用万用表电阻挠别离丈量四个整流二极管，发现其间两个管子有问题。 焊开衔接二极管的导线，拆下二极管，再次进行丈量查看，证明管子现已击穿。替换两个新的二级管，接好导线，查看焊接是否结实。合上总电源开关，用万用表直流挡丈量整流二极管两头，有电压指示，其电压值为110V。操作者按下砂轮电机按钮，起动电磁吸盘开关，工件可以吸合，毛病现已扫除。

电磁熔炉采用电磁感应加热技术对金属（镁、铝、锌合金）进行熔解再加工设备； 我公司对锌合金电磁熔炉系列产品、专用配件的开发、制造全面完善；现有电磁中央熔解炉，压铸机电磁熔炉（所有压铸机电磁熔炉均可订做，包括富来的双室双温炉）、电磁熔炉专用球墨钳锅，316L不锈钢复合钳锅（抗熔蚀、抗膨胀停机无需打料）；产品质量可长达数年无故障，为客户省钱省心。 电磁熔炉的几大特点：全安、节能、环保、便捷稳定。 安全 电磁机芯产生20KHZ-25KHZ交流电流，通过电磁线盘生成相应交变磁场，金属（钳锅）切割 磁力线而自身感应生热（非接触性加热），绝缘回路高阻抗：设备进行接地安全性达100%； 设备外壳无高温且能用手触摸，温度在60℃左右。 节能 电磁加热设备热效应95%左右，热效率99%； 比燃油炉省40%以上，较高可达60%； 比电热炉省20%左右，但与电热管放入钳锅内比相等。 每年能给客户节省3万以上。 环保 电磁熔炉无燃烧、无排放；打造低温环保车间，给员工一个干净、舒适的工作环境。 便捷稳定 安装现场只要电线电源到位即可，设备技术十分成熟，故障率低且维修简单方便。 新厂房安装电磁熔炉，无需铺设管道、安装风管及排风设备，可省下上百万的工程费用，缩短工厂完工工期，而且环保可一次性通过。

今天，迎来了大量消费铝的时代，铝屑飞速增加。随之，含有铝屑的废铝激增，因此对废铝熔化过程中的节能、省力、提高回收率、提高质量等，尤其是提高生产效率和产品质量将成为研究的课题。    在用反射炉熔化废铝时，对于其熔化效率来说，废铝的入炉—搅拌—熔化—升温—废铝的再入炉等各工序必须反复操作。    在铝的熔化过程中，常常进行溶液的搅拌，但与其他工序相比，往往被忽视。最近，已认识到，改善溶液的搅拌方法对熔化操作的合理化和提高生产效率有着极其重要的作用。    以前，熔炼铝的搅拌是通过大型摇臂叉车及金属泵和喷吹气体等方法来实现的。近年来，采用了用真空装置进行搅拌的方法。各种搅拌方法各有其优缺点。    本文所介绍的电磁搅拌装置，可以克服上述各种方法中存在的不足。应用电磁搅拌法的实践已经证明，它具有许多优良的效果。    溶液的电磁搅拌效果    对反射炉中的金属溶液进行电磁搅拌，一般可取得如下的效果。     1．金属液温度的均匀化     根据反射炉的内部构造、未熔化的废金属量及炉内溶液深度等的不同，可以采用不同的溶液搅拌方法。若炉内全部是溶液，电磁搅拌可以在极短的时间内使溶液的温度均匀。    2．溶液成分的均匀化     在进行必要的分析，设定适当的搅拌时间后,可以实现溶液成分的均匀化。     3.缩短熔化时间     由于通过金属液的搅拌可使上下部位的金属液的温度均匀，因而可增加从烧嘴供入金属液的热量。另外，由于金属液的流动，可以促进从金属液向金属液中的废金属的传热，提高供热效率。此外，由于在搅拌金属液的过程中不必停止烧嘴的工作，所以可提高加热效率。由以上几种作用，可缩短熔化时间。     4. 节能     与以前使用的叉车式搅拌方法不同，由于采用电磁搅拌时不必打开熔化炉炉门，因而可减少热损失。另外，由于可在低温下进行熔化，因而有可能降低炉内的气体温度，从而可减少废气的热损失和通过炉壁的散热损失。此外，由于缩短了熔化时间，其相应的热损失也可减少。[next]    5. 提高收得率    熔化炉的金属收得率随熔化的废金属的材料构成、熔化方法、精炼方法及炉渣的再处理方法等要素的变化而变化。    因此，应用电磁搅拌后，由于炉内金属液的温度均匀，炉内温度的控制容易，可以进行低温熔化。 金属液成分的均匀化，可以防止产生偏析。由于缩短了熔化时间后降低了金属的损失等，因而可期待提高金属收得率。另外，与进行叉车式搅拌等的机械式搅拌相比，可进行少波浪的圆滑的搅拌，这样对减少金属表面的氧化损失有利。    6. 提高作业效率    电磁搅拌器的运行操作极其简单，在必要的时间内，可按照必要的方向容易地进行搅拌。    而对叉车等机械式搅拌来说，必须进行机械安装、整理及维护等。另外，还需要补充易耗件。对电磁搅拌来说，没有易耗件，也几乎不需要进行日常的维护，因而节省人力。     电磁搅拌器的设置方法     本装置在反射炉的炉底部，利用电磁力的作用搅拌金属溶液，它是一种完全不接触金属液的搅拌装置。    在反射炉的炉底部必须设有非磁性钢板，在设置电磁搅拌器的部位，设有地坑可以容易地向炉子底部运入搅拌器，并采用顶起搅拌器使之定位的方法。因此，对原有的熔化炉来说，当为其安装搅拌器时，因为必须更换炉底钢板，所以事前对电磁搅拌器的形式、设置位置及地坑底部的操作性等进行充分的探讨，以决定安装电磁搅拌器用的地坑的位置。    电磁搅拌器的设置位置     选定电磁搅拌器的设置位置时，必须考虑反射炉的种类和构造以及反射炉的使用目的。    1. 反射炉的种类和构造    按其用途，反射炉可分为熔化炉和保持炉。按其构造可分为密闭型和敞开型。按其形又可分为方形、圆形、圆筒形等。按其溶液出炉方法还可分为固定式和倾动式等。     另外，从其用途和功能方面来看，可分为快速熔化炉和一般熔化炉。    2.应用目的     对电磁搅拌器来说，由于它是利用电磁力使溶液产生运动作用，所以应针对其使用目的对其效果进行不同的评价。    即当对保持炉和快速熔化炉中的出炉前的溶液进行搅拌时，使其在短时间内达到温度与成分的均匀是进行搅拌的主要目的，此时，希望进行圆滑的、上下左右的搅拌。    另外，当将搅拌用于废料的熔化过程时，为了达到低温熔化和迅速的热交换，希望金属的循环量要大。因此在此种情况下，有必要将电磁搅拌器选定在使金属液容易进行循环的位置上。[next]     3.电磁搅拌器在各种反射炉中的应用实例。    1)．密闭型熔化炉中熔化废料时的应用实例。此时，首先将废料装入反射炉内，由于采用了熔化废料的方法， 在炉内熔化的金属液不达到一定程度时不使用电磁搅拌器，随着废料的不断熔化，当达到金属液可进行循环时，则可开始采用电磁搅拌器进行熔化，它可以起到促进向炉内金属液中未熔化的废料供热的作用。因此，应将电磁搅拌器设置在偏离反射炉中心的部位，它可以容易地形成如图74中、所示的金属液的循环。    2)．在开放型熔化炉中熔化废金属料的实例。在此情况下，预先向炉内装入由外部供给的金属液，金属液量相当于炉子容量的1/3~1/4。这一预熔化的金属液在电磁搅拌力作用下进行循环的同时，可促进开放式熔池中的废金属料熔化。因此，应将电磁搅拌器放置在稍微偏离反射炉中心的部位，这样可容易形成图中所示的金属液在熔池内的循环流动。    3). 在快速熔化炉的保持炉侧，另增加一个开放的熔池部分，使之成为能同时熔化轻量废金属料的熔化炉。此时电磁搅拌器的平面位置和图74（b）中的位置基本相同。    4). 在密闭型炉的一侧金属液循环用的熔池部分，在该熔池部的下部设置电磁搅拌器，它用于促进金属液的环流和废料的熔化。    此时，需要向炉内加入预先熔化好的金属液，金属液在电磁搅拌器的作用下形成循环流。炉内被加热的金属液巡回流动到循环的熔池部，它释放出的热量用于熔化被加入到熔池中的金属废料，金属液再次流回炉内被加热，这样可形成循环式的热交换，使废气金属料不断熔化。    5). 在开放型熔池的熔化炉的一侧，设置金属液熔化用的炉池，在该炉池的下边安置电磁搅拌器，促使金属液循环而使废金属料熔化。此时，废料的熔化在开放的熔池中进行，而不在供金属液循环用的熔池中进行。为防止该循环部的散热，在上部加盖。    对这种情况来说，由于在电磁搅拌器上面的金属液循环部没有废金属炉料，在开放的熔池部金属液的流动加快，它适用于金属切屑的连续熔化生产等。    6)在保持炉中设置电磁搅拌器的实例。对金属液的均匀搅拌来说，将电磁搅拌器设置在该图所示的炉内中心处是有效的。在此情况下，由于不存在妨碍金属液流动的废金属料，所以可对金属液进行左右、上下圆滑的搅拌，可使之迅速达到温度和成分的均匀化。[next]    4.在原有的炉子上设置电磁搅拌器     当观察原有炉子的操作情况时，可看到即使是对同一座熔化炉，当每天的废料的品种变化及加料量、加料次数变化时，其操作条件也会发生波动。另外，当在原有的炉子上设置电磁搅拌器时，应尽量减少其改造量，以便将停炉时间控制到最小限度。从这个意义上来说，可将炉子的改造量减至最小限度，这是一种应用电磁搅拌器的电磁搅拌力的熔化法。    改进熔化操作    为了更有效地灵活操作设置在反射炉上的电磁搅拌器，必须改进炉子的熔化工序及其操作方法，以适应电磁搅拌器的运行。下面介绍其熔化操作工序和获得的效果。    1.熔化工序的改善及其效果     （1）在密闭炉上，适用设置有电磁搅拌器。    此时，设置电磁搅拌器后，打开炉门，缩短停止喷嘴工作的时间，增加金属液的加热时间。结果缩短了循环时间和熔化时间，达到了综合节能效果。对轻型废金属料来说，其效果尤为明显。    （2）在密闭炉上，使用设置有电磁搅拌器。    此时，在设置电磁搅拌器前，向炉内加入大量切屑和轻型废金属料，当炉内的金属液和废金属料形成混合物状时，用叉车进行搅拌，然后采用普通的加热方法进行加热。当设置电磁搅拌器后，定量地向循环炉池内加入炉料，采用一种与熔化室的加热能力相适应的熔化方法，这就使熔化室内的温度容易控制。由于几乎不存在打开炉门，并停止喷嘴工作，所以可稳定地进行熔化操作。结果缩短了熔化时间，节省了能源并提高了收得率。     （3）在开放式熔池炉上，使用电磁搅拌器。    对这种情况来说，在设置电磁搅拌器前，不断地用叉车等将熔化室内的金属液送到开放的熔池内，并采用喷吹空气等方法进行搅拌，但此时热交换作用不充分。在设置电磁搅拌器后，熔化室内的热量以金属液循环的形式被送入开放的熔池内，供给废金属料使之熔化。此时，很少有必要打开炉门和使烧嘴停止工作，可稳定地进行熔化操作。从而缩短了熔化时间，节约能源并提高收得率等。[next]    2.改善操作环境    对以前劳动强度较大的铝熔化操作来说，由于应用了电磁搅拌器而减少了在高温下使用叉车进行作业，减少了叉车的运动操作量，也减少了易耗机件的维护修理量，同时可大幅度地改善操作环境，提供一个清洁的工作场所。    3. 熔化操作的系统化     由于应用了电磁搅拌器，有可能在实现炉内金属液温度、炉内气体温度等稳定的同时，实现自动测定控制。今后，可以期待快速发展熔化操作的自动化和系统化。    结语     今后，需要进行熔化操作的铝屑量将进一步增多，这在很大程度上要依靠反射炉的作用。不论是对新建的反射炉，还是原有的反射炉，都需要从根本上重新评价旧的熔化操作方法，将其改造成系统熔化法。尤其是对新建的炉子来说，应综合改进反射炉的温度监视和烧嘴控制，余热回收，考虑金属液搅拌的炉体结构，废金属料的预热及定量加炉料的方式等，由此而迅速提高其合理使用效果。    另外，除本文中所介绍的炉底式电磁搅拌装置外，电磁槽式的金属液循环装置也已进入普及阶段，它已用于切屑的熔化、金属液的输送和出炉。今后，应进一步灵活地应用电磁搅拌器。

根据所用动力的不同，采金船主要可分为电动式、蒸汽式、内燃机式和水轮式几类。    电动式采金船分为岸上供电和船上供电两种。采用岸上供电时，胶皮绝缘三线电缆用浮筒架设并送至船上。它的主要优点是减轻船的荷重，缩小船的面积，操作方便，但在大的河流上，特别是在河流湍急或经常有木材漂浮时，铺设电缆十分困难，所以多用船上供电方式。目前，为了避免在船上安装巨大锅炉和蒸汽设备，普遍趋向于采用电动式采金船。    蒸汽式采金船应用不广，一般仅限于燃料供应方面地区的小型砂矿床的开采。    内燃机式采金船的动力设备分为煤气机和柴油机两种。采用煤气机时，每一轴千瓦-小时消耗无烟煤0.42～0.6公斤或者木炭0.53～0.60公斤，水6.06升。一般来说，装有煤气机的采金船成本较蒸汽式采金船低。柴油机所占空间体积比煤气机小，每一轴千瓦-小时消耗柴油0.31公斤左右。    水轮式采金船的动力是由水流动冲动的轮子供给。水轮装设在船的一侧或两侧。当水流速度为5.6公里/小时时才能保证采金船的正常作业。水轮式采金船的优点是利用天然动力，基建费用低。但是，它的工艺条件因受水流速度的影响而不稳定。

国家靠前批重点高新技术火炬计划项目———电热法生产铝硅合金技术，近日由河南省登封电厂集团自主研发成功。该集团铝合金有限公司成功用低品位铝土矿冶炼出铝含量55％的初始铝硅合金。　　电热法生产铝硅合金技术是国际公认的优于电解铝的铝冶炼新技术，曾被列入国家六五、七五攻关计划，但未获成功。登封电厂集团铝合金有限公司利用公司16．5MVA大型矿热炉，从冶炼硅铁成功转产铝硅合金。　　据了解，电热法生产的铝硅合金产品成本比传统方法低20％左右，特别是能有效解决我国铝矿资源铝比率相对较低的问题，大大提高了铝硅合金产品的市场竞争能力，为中国铝工业可持续发展开辟了新的道路。

据美国《先进材料&加工技术》近期报道，美国Mercury Marine公司研究人员开发出来一种具高抗冲击强度的船螺旋桨用新型铸造合金，并将该系列铝合金命为Mer calloy。 　　  　　研究人员把这种Mercalloy合金366和铝合金AA514、AA365进行比较研究。 　　  　　这系列新型铝合金的开发集中在化学成份构成上排除了Fe，而在传统300系列铝压铸合金中都含有Fe，而在Mercalloy合金中采用Sr，试验表明Mercalloy合金比AA514合金具有较高抗冲击强度，从而提高了延展性，采用该合金加 工的螺旋桨对于铸造温度不敏感，而AA5365则对铸造温度敏感。Mercalloy合金和AA365合金都比铝镁合金展示了更好可铸造性能。Mercalloy合金还具有较佳能吸收性能和在负载下的更高抗挠曲性能。

采金船是兼有采矿和选矿系统的综合设备，船上装备的洗矿筒筛、溜槽、跳汰机、摇床等设备，能够形成比较完善的选矿工艺流程。下面介绍国内采金船上应用的几种选金工艺流程： (1)单一固定溜槽流程：由洗矿筒筛和固定溜槽组成(图1)，固定溜槽既作粗选(横向固定溜槽)亦作扫选(纵向固定溜槽)。 图1(2)固定溜槽-跳汰流程：采用固定溜槽粗选，跳汰机扫选(图2)。 图2(3)溜槽-跳汰-摇床流程：采用固定溜槽粗选、跳汰机扫选、摇床精选(图3)，如晖春金矿250升采金船。 图3(4)三段跳汰流程：实际上是用跳汰机进行一次粗选、两次精选(图4)，在采金船上应用较多，如呼玛金矿局从荷兰引进的300升采金船就是采用此流程。 图4(5)砂金船载尼尔森离心机的联合工艺已在一些地方普及。

黄金矿山常用的电解法炼金及回收银的工艺流程如图：

船用铝合金按制造工艺的不同可以分为变形铝合金和铸造铝合金，由于船用铝合金对强度、耐腐蚀性、可焊接性等有特殊的要求，所以船用铝合金多选用铝-镁系合金、铝-镁-硅系合金和铝-锌-镁系合金，其中5系铝-镁合金在舰船上应用较广泛，那么，5系船用铝合金究竟有什么特点呢？　　　　5系船用铝合金主要有5083、5086、5456这三种。6系合金在海水中会发生晶间腐蚀，因此船舶上部结构运用较多，7系合金缺点是抗腐蚀性差，因此使用范围受限。综合来看，5系船用铝板是目前应用较为广泛，较有前途的铝合金产品。　　　　5083铝合金可以看作5系船用铝板的代表产品，状态有O、H111、H112、H116、H321等，5083铝板合金成分为：铝Al：余量，硅Si：≤0.40，铜Cu：≤0.10，镁Mg：4.0～4.9，锌Zn：≤0.25锰Mn：0.40～1.0钛Ti：≤0.15铬Cr：0.05～0.25铁Fe：0～0.400，5083铝合金有中等强度，耐腐蚀和成形性良好，抗疲劳度较高，一般用作船体主要结构。其他如5052、5086、5454、5456等，也多用在船体结构或者压力容器、管道、船体和甲板等。　　　　一般来说，板材的使用厚度是由船体结构、船舶规格和使用部位等所决定，从船体轻量化角度考虑，一般尽量采用薄板，但还应考虑在使用时间内板材腐蚀的深度，通常使用的板材有1.6mm以上的薄板和30mm以上的厚板。也有按造船厂合同使用一些特殊规格的板材。为防滑，甲板采用花纹板。　　　　从船用铝板发展来看，目前，国内众多铝加工厂家已经开始重点研发5系、6系船用铝板，加大科研力度，扩大生产规模，进军船用铝板等高端制造市场。以全国铝加工龙头企业_x001F_—明泰铝业为例，其5083、5086、5454等铝板2015年通过了中国船级社认证，10月份又通过了挪威船级社认证，取得了外贸铝板的“世界许可证”。　　　　随着研发创新和生产能力的提升，5系船用铝板将会迎来更大的发展机遇，为铝加工转型升级提供广阔的发展空间。（本文由明泰铝业供稿）

当今社会许多轿车外观都选用装修用电镀工艺,不只能够给轿车灯具增加时尚感,并且还能够使轿车整体赋有高档感。可是,由于轿车上的电镀件一般都是暴露在室外,并且要阅历各种环境的检测,所以轿车外部用电镀件需求很严厉的工艺和点评标准。一般轿车灯具会依据运用条件挑选电镀品种,现具体分为4种:等级U,运用条件为苛刻,适用例为外装部品;等级S,运用条件为严厉,适用例为外装部品;等级A,运用条件为普通,适用例为外装部品;等级B,运用条件为平缓,适用例为内装部品。下面关于A社某款日系车尾灯上的装修用电镀铬的电镀工艺以及实验办法进行具体论述。     1．电镀品种 　　A社日系车车灯装修用电镀的品种为等级S,运用条件为严厉,适用例为外装部品,资料品种为塑料。 　　2．电镀质量 　　2.1电镀办法 　　电镀办法在基材上经过电解使铜,镍,铬等元素附着到表面,使其具有金属光泽。别的,镍层也细分为好几种电镀办法,此款车灯选用的是电镀办法是2重镍或3重镍+涣散应力(镍封),微小孔铬。2重镍及3重镍的状况下,半光泽镍层厚度不小于镍层总厚度的1/2。 　　2.2镀层最小厚度 　　厚度测定以显微镜办法为基准,也可用电解膜厚计测定。别的,只针关于铬,用荧光X射线式膜厚计也可。镀层厚度的丈量部位,原则上应为厚度最小处。但因镀件形状使镀层薄厚不均时,可经当事者间的洽谈改变丈量部位。除锌合金及铝合金基材外,其他基材能够用镀镍替代镀铜。铜厚度应能确保外观及冷热循环性。尽管形状、巨细、成型条件等基材条件不同,至少测定点铜层厚度应为镍层厚度的1倍以上。镍镀层最小厚度和铬镀层最小厚度依据运用环境不同也有着不同的规则。 　　2.3外观性 　　在室内光下,距实验面500mm进行目视。镀层表面应滑润有光泽、不存在污点、鼓胀、伤、割伤、资料显露、砂眼、不光滑等异常现象。但,不适用于整车上目视不到的部分。由当事者间洽谈断定极限样本,极限为整车状况在太阳光下距离50cm目测,外观缺点不明显的程度。 　　2.4耐腐蚀性 　　盐水喷雾实验(SST):依据JISZ2371或ASTMB117接连进行。对S级、A级,不进行飞石实验不生锈为合格。关于塑料资料,无需进行盐雾实验(SST)。 　　促进耐候性实验(Corrodkote):依据JISH8502或ASTMB380进行。能够挑选的制造Corrodkote粘合液的办法如下:称量2.5克硝酸铜(Cu(NO3)2_3H2O),在容量烧瓶中溶解并用蒸馏水准确稀释至500ml,称量2.50g(FeCl3_6H2O),在第二个容量烧瓶中溶解并用蒸馏水准确稀释至500ml(当不运用时,溶液应寄存在黑暗处并用橡皮或玻璃塞子塞住)(溶液寄存期不能超越2周。由于时刻太长会发作不稳定性)称量50.0g氯化铵(NH4Cl)在容量烧瓶中溶解并用蒸馏水准确稀释至500ml。然后准确丈量7.0ml硝酸铜溶液,33.0ml溶液和10.0ml氯化铵溶液,将上述溶液放进倾口烧杯并参加30.0g瓷土,用玻璃棒拌和之。Corrodkote粘合液应即调即用。距离50cm目视不到生锈、变色。但,关于U级以外,至少不出现部分腐蚀率超越10%的状况。适用面积小于25cm2的状况,整体腐蚀率不得超越10%。关于S级电镀工艺促进耐候性实验为48小时以上。 　　皮膜耐蚀性实验(CASS):依据JISH8502或ASTMB368进行。距离50cm目视不到生锈(表面生锈)、变色等。关于S级电镀工艺皮膜耐蚀性实验为60h以上。 　　2.5冷热循环性 　　关于S级,基材为塑料原料,依据以下实验办法进行冷热循环时,冷热循环周期为4以上,经实验后有用面不发作胀大、剥离、分裂现象为合格。冷热循环实验办法:表6的条件为1次循环,原则上电镀后放置48小时以上,进行该循环。注⑽由当事者洽谈决议。 　　2.6密着性 　　塑料基材的密着性依照以下实验办法进行,基材与镀层间不容易发作剥离。但,断定基准依据实验办法而不同,由当事者间洽谈断定。以JISH8630附属书6或ASTMB533的办法为基准。原则上,电镀后经48小时放置后,按以下过程实验:⑴在镀层表面用尖利的刃物划十字,刃物应触摸基材。⑵从交点侧将锐角部的镀层皮膜掀开。⑶于电镀面笔直的方向拉起掀开的皮膜。塑料基材的镀层密着力为,剥开起伏10mm,用30mm/min的剥开速度进行实验,一般在9.8N/cm以上。镀层厚度的测定必须按严厉含义(如,3σ法)确保。即,一般测定部位的镀层厚度平均值(如,X办理图的中心线)大于规则值的30%～50%。 12后一页