废钢轨基础知识
2018-12-18 10:15:46
废钢轨 轨道废钢，因为中国海关限制废钢长度需在1.2m以内， 否则以正品方式征收关税（6%）。而事实上废钢轨进口基本上不用作电炉回炉使用， 而是锻造成农用工具， 如榔头，锄头等，所以进口价格比正常熔融用废钢高出很多。.
攀钢钢轨铝热焊技术国内领先
2019-01-15 17:45:27
近日，由攀钢钢研院和新钢钒(6.93,-0.10,-1.42%)公司开展的攀钢U75V钢轨铝热焊技术研究顺利通过四川省科技厅鉴定。试验结果表明，攀钢U75V钢轨焊接接头质量全面达到TB/T1632标准技术要求，能经受高速、重载列车对钢轨焊接接头的猛烈冲击。专家评定该项研究成果已达到国内领先水平，在铁路系统推广应用后将产生十分显著的社会效益和经济效益。
重轨规格
2019-03-18 10:05:23
钢轨分重轨和轻轨两种、钢轨规格用每米长公称重量表示。 3、重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。 一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60（千克/米）。
重轨规格 重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用38公斤钢轨的，现在都是使用50公斤和60公斤的。目前仍在使用的最轻为50公斤，再往上有60、65、70、80。大秦线的是重轨列车。每米超100公斤。具体数字忘了。呵呵。。。 现在的动车，区间线路的钢轨是一样的，只是相关道岔要更换为“高速道岔”。
重轨重量
2019-03-18 10:05:23
型号截面尺寸（mm）截面面积（cm2）钢轨长度（m）理论重量（kg/m）轨高底宽头宽腰厚601761507316.59--12.5、25 501521327015.565.812.5--2551.514451451266714.5 12.5--2545.546431401147014.557.012.5--2544.65338134 1146813.049.512.5--2538.733重轨的理论重量及金属分配 重轨重量
一、钢轨分重轨和轻轨两种、钢轨规格用每米长公称重量表示。 重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。 一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60（千克/米）。 重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用38公斤钢轨的，现在都是使用50公斤和60公斤的。 二、轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的为轻轨铁路 1、轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次 2、轻轨平面曲线半径一般在100米到200米之间
铝合金推拉门五金选择有诀窍
2019-01-09 11:26:51
家是人心灵的栖息地，每个人都希望把自己的家，打造的舒适贴心。富轩门窗小编为您准备了从房屋装修到家居布置等一系列的时尚资讯，帮您拥有轻松舒适的生活。 推拉门五金产品种类繁多，为消费者提供了更多的选择余地，但良莠不齐却一定会给消费者造成不同程度的损失，带来不应有的缺憾。 在钢轨与铝合金轨道的选择上，消费者不应片面地认为钢轨一定好于铝合金轨道，好的轨道决定于轨道的强度设计和轨道内与滑轮接触面的光洁度，好的铝合金轨道在抗噪音方面优于钢轨。 高质量的推拉门五金产品主要体现在其滑轮系统的设计和制造水平上，以及与之配套的轨道设计。用于制造滑轮所使用的轴承必须为多层复合结构轴承，较外层为高强度耐磨尼龙衬套，并且尼龙表面必须非常光滑，不能有棱状凸起;内层滚珠托架也是高强度尼龙结构，减少了摩擦，增强了轴承的润滑性能;承受力的构层均为钢结构，此设计能有效减少滑轮滑动过程中的噪音，并能使滑轮无须打理，享受轻爽润滑至少十几年。与滑轮相配套的轨道对于推拉门的使用也是至关重要的，推拉门用的轨道一般有冷轧钢轨道和铝合金轨道两种。消费者一般可能认为钢轨比铝合金轨道结实耐用，轨道的壁厚越厚越好，其实并不尽然。高质量的推拉门五金体现在轨道与滑轮的完美结合，而不是单纯的某个部分。轨道必须具有与滑轮配合完美的弧度，其次才是材料的问题。一般来说，进口的材料应优于国产的材料。消费者应该知道，任何产品做出相同的形状并不难，难的是貌似而神不离。任何消费者都希望自己所采购的推拉门五金能无故障长久使用，所以高质量的推拉门五金生产商也必须考虑，制造钢轨的钢板配比和铝合金轨道的合金配比问题，所以消费者不应片面地注重轨道的厚薄。
如何选择滑动门五金
2018-12-25 14:53:30
滑动门五金产品种类繁多，为消费者提供了更多的选择余地，但良莠不齐却一定会给消费者造成不同程度的损失，带来不应有的缺憾。
高质量的滑动门五金产品主要体现在其滑轮系统的设计和制造水平上，以及与之配套的轨道设计。用于制造滑轮所使用的轴承必须为多层复合结构轴承，最外层为高强度耐磨尼龙衬套，并且尼龙表面必须非常光滑，不能有棱状凸起;内层滚珠托架也是高强度尼龙结构，减少了摩擦，增强了轴承的润滑性能;承受力的构层均为钢结构，此设计能有效减少滑轮滑动过程中的噪音，并能使滑轮无须打理，享受轻爽润滑至少十几年。 与滑轮相配套的轨道对于滑动门的使用也是至关重要的，滑动门用的轨道一般有冷轧钢轨道和铝合金轨道两种。
消费者一般可能认为钢轨比铝合金轨道结实耐用，轨道的壁厚越厚越好，其实并不尽然。高质量的滑动门五金体现在轨道与滑轮的完美结合，而不是单纯的某个部分。轨道必须具有与滑轮配合完美的弧度，其次才是材料的问题。一般来说，进口的材料应优于国产的材料。消费者应该知道，任何产品做出相同的形状并不难，难的是貌似而神不离。任何消费者都希望自己所采购的滑动门五金能无故障长久使用，所以高质量的滑动门五金生产商也必须考虑，制造钢轨的钢板配比和铝合金轨道的合金配比问题，所以消费者不应片面地注重轨道的厚薄。在钢轨与铝合金轨道的选择上，消费者不应片面地认为钢轨一定好于铝合金轨道，好的轨道决定于轨道的强度设计和轨道内与滑轮接触面的光洁度，好的铝合金轨道在抗噪音方面优于钢轨。
另外，消费者不应被产品的包装或铝合金表面的镀层所迷惑，不合理的镀层只能破坏轨道的表面光洁度，所以不要认为轨道表面镀层颜色越深就越好，很可能恰得其反;而产品的包装只在于它一时的使用效果，不必为生产商去承担额外的高昂的包装费用。
稀土在炼钢中的应用
2019-01-04 15:16:46
稀土在钢中的应用有近30年的历史，经过对稀土金属在钢中作用规律和机理的研究，搞清楚了稀土在钢中的作用;通过添加工艺方法的实验研究，掌握了稀土加入的工艺条件、添加稀土金属的品种和加入量。至八十年代末期，稀土在钢中的应用已没有技术方面的障碍。我国稀土钢产量从1985年的11万吨增长到1997年的近60万吨，品种80多个。仅武钢一家，“八五”期间就生产了160万吨稀土钢，创造经济效益3.2亿元，社会效益18.3亿元，节约外汇5000万美元。
稀土加入钢中，可起到脱氧、脱硫、改变夹杂物形态等净化和变质作用，在某些钢中还能有微合金化的作用，稀土能够提高钢的抗氧化能力，高温强度和塑性、疲劳寿命、耐腐蚀性及抗裂性等。
稀土加入钢中的主要作用：
净化作用：钢中加入稀土，可以置换钢中可能生成的硫化锰、氧化铝和硅铝酸盐夹杂物中的氧与硫，形成稀土化合物。这些化合物中有部分从钢液中上浮进入渣中，从而使钢液中的夹杂物减少，钢液得到净化，这就是稀土对钢的净化作用。
细化组织：由于稀土在钢中同夹杂物反应生成的稀土化合物熔点较高，在钢液凝固前析出，这些细小的质点，可作为非均质形核中心，降低结晶过程的过冷度，因此，不但可以减少偏析还可细化钢的凝固组织。
对夹杂物的形态控制：钢中加入稀土后，硫化锰将被在高温塑性变形能力较小的稀土氧化物或硫化物取代，这些化合物在轧制过程中不随钢一起变形，仍保持为球状，它们对钢的机械性能影响较小，所以钢中加入稀土可以提高钢的韧性，改善钢的抗疲劳性能。
在耐大气腐蚀钢中加入稀土，使钢的内锈层致密，而且与基体的结合力变强，不易脱离，可以阻止大气中O2和H2O的扩散，从而降低了腐蚀速度，加稀土的钢的耐腐蚀性比不加稀土的钢提高0.3～2.4倍。在MnNb系低合金高强度钢中加入稀土可以显著改善钢的冷弯性能、冲击性能、低温冲击性和耐磨性，大大改善了钢的加工性能并提高其使用寿命。在铁路钢轨中加入稀土，可显著提高钢轨的耐磨性、抗剥离性，经多年使用证明钢轨寿命提高1.5倍。
钢铁废碎料分类目录及报关方法
2018-12-14 09:31:03
钢铁废碎料分类目录及报关方法海关总署公告2010年第16号 为规范废金属、废塑料、废纸的进口秩序和企业的进口申报方式，打击价格瞒骗，促进我国再生回收行业的健康发展，自2010年4月1日起，对部分进口废金属、废塑料和废纸分类目录和报关方法进行调整，收货人及其代理人应当按照本公告附件的规定要求向海关申报并填写报关单。对本公告规定以外的有关商品，仍应按照《中华人民共和国海关进出口商品规范申报目录》的有关规定进行申报。海关总署公告2003年第61号同时废止。
特此公告。
部分废金属分类目录及报关方法
附表1：钢铁废碎料
商品编号商品名称商品描述申报要素报关单填报示例7204100000铸铁废碎料材质为铸铁的废碎料1.品名；2.材质（铸铁、合金钢、废钢和不锈钢需申报钢号，或废钢型号）；3.成分含量（所含金属总含量和各种金属的名称及含量）商品名称：铸铁废碎料
规格型号：废旧机床床身；总98%铸铁98%7204210000200ss不锈钢废碎料含金属镍和金属锰等的不锈钢废碎料商品名称：201废不锈钢
规格型号：废碎料；总98%不锈钢98%300ss不锈钢废碎料含金属镍的不锈钢废碎料商品名称：316废不锈钢
规格型号：边角料；总98%不锈钢98%400ss不锈钢废碎料不含金属镍的不锈钢废碎料商品名称：430废不锈钢
规格型号：废碎料；总98%不锈钢98%7204290000废矽钢片废旧变压器拆解的各种废矽钢片，以及废矽钢片边角料。商品名称：废矽钢片
规格型号：取向；总98%矽钢片98%废钢轨铁路拆解回收的废钢轨商品名称：废钢轨
规格型号：合金钢；总98%钢轨98%其他合金钢废碎料包括从各种机械设备拆解回收的废链轨板、废轮柄和废轮轴等。如具体列名的钢铁废碎料，需按照具体货物品名申报。商品名称：废轮轴
规格型号：合金钢；总98%轮轴98%7204410000钢铁废料车、刨、铣、磨、锯、锉、剪、冲等机械加工过程中产生的钢铁废料，不论是否成捆。商品名称：废铁屑
规格型号：合金钢；总98%铁屑98%7204490090钢铁废碎料回炉的钢铁废碎料商品名称：中型废钢A级
规格型号：日本标准H2，总98%废钢98%7204490020以回收钢铁为主的废五金电器以回收废钢铁为主需拆解、分选的各种钢铁废料，含有铜，铝，锌，铁，不锈钢，铅及电线头等各种混合金属，为废铜、废铝，废不锈钢，废锌碎料。报关时应注明主要金属含量。商品名称：以回收钢铁为主的废五金
规格型号：总96%铁90%铝4%铜2%7204500000供再熔的碎料钢铁锭由高炉炼钢产生的供再熔炼钢用的块状废料组成商品名称：供再熔的碎料钢铁锭
规格型号：总98%碎钢铁锭98%
所属类别:金属科技.
轨道铝热焊接施工工艺
2019-01-10 13:40:34
铝热焊接轨迹衔接中是一种技能老练、施工简单便利、方便、质量的施工工艺。钢轨铝热焊接本来即是将铝粉，氧化铁和其他金属添加物构成的铝热焊剂在特制的坩里，用高温火柴点着铝热反响。
该过程试用的用具和材料有：
一、工用具
1、砂模侧模和砂慕地板
2、砂模固定夹具
3、灰渣盘
4、坩埚钳
5、对正钢直尺
6、预热设备和支架
二、材料
1、铝热焊剂和砂模
2、一次性坩埚
3、耐高温封箱泥
4、铝热点燃助剂
5、耐高温密封膏
三、施工工艺
1、施工预备
2、整理钢轨接头
3、装置砂模及卡具
4、密封
5、预热
6、坩埚装置
7、焚烧浇铸
8、拆模，推瘤
9、打磨
10、探伤记载
方钢型号
2019-03-18 10:05:23
一、型材的分类 方钢型号1．简单断面型钢 ①方钢——热轧方钢、冷拉方钢；②圆钢——热轧圆钢、锻制圆钢、冷拉圆钢 ③线材；④扁钢；⑤弹簧扁钢；⑥角钢——等边角钢、不等边角钢；⑦三角钢 ⑧六角钢；⑨弓形钢；⑩椭圆钢 2．复杂断面型钢 ①工字钢——普通工字钢、轻型工字钢 ②槽钢——热轧槽钢（普通槽钢、轻型槽钢）、弯曲槽钢 ③H型钢（又称宽腿工字钢） ④钢轨——重轨、轻轨、起重机钢轨、其他专用钢轨 ⑤窗框钢 ⑥钢板桩 ⑦弯曲型钢——冷弯型钢、热弯型钢 ⑧其他 二、型钢中大、中、小型的划分 大型 中型 小型 工字钢 高≥180mm 高＜180mm 槽钢 高≥180mm 高＜180mm 等边角钢 边宽≥160mm 边宽50-140mm 边宽20-45mm 不等边角钢 边宽≥160×100mm 边宽140×90-50×32 mm 边宽≤45×28 mm 圆钢 直径≥90mm 直径38-80mm 直径10-36 mm 方钢 边宽≥90mm 边宽50-75 mm 边宽10-25 mm 扁钢 宽≥120mm 宽60-100 mm 宽12-55 mm 螺纹钢 直径≥40 mm 直径10-36 mm 铆钉钢 直径10-22 mm 其它 异型钢：履带板、钢板桩等 异型钢、小农具用复合扁钢等 异型钢、农具钢、窗框钢等 三、热轧带肋钢筋 1．品种规格 热轧带肋钢筋的牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。H、R、B分别为热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分为HRB335（老牌号为20MnSi）、HRB400（老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi）、HRB500三个牌号。 2．含钒Ⅲ级螺纹钢筋 ①含钒Ⅲ级螺纹钢筋市场前景广阔 含钒新Ⅲ级螺纹钢筋（20MnSiV、400Mpa）在生产过程中加入了钒、铌、钛等合金，与普通Ⅱ级螺纹钢筋相比，具有强度高、韧性好、焊接性能和抗震性能良好的优点。在欧洲等发达国家建筑市场、Ⅲ级螺纹钢筋占整个螺纹钢总量的80%，如英国、德国、澳大利亚、日本等国家使用高强度含钒Ⅲ级螺纹钢筋已达80-90%。在我国1995年原冶金部和建设部联合发文推广应用，建设部将新Ⅲ级螺纹钢筋技术条件纳入国家标准GBJ10-89《混凝土结构设计规范》，自97年1月1日起施行，现新Ⅲ级螺纹钢已在高层建筑、大型电站、桥梁、隧道、机场等工程项目中得到了成功的应用，市场前景广阔。建设部要求2002年新Ⅲ级钢筋用量要达到螺纹钢总量的50%，“十五”末期达到80%。但由于宣传、推广力度不够，使用量还大大低于老Ⅱ级335Mpa普通级螺纹钢筋，因此还需要对新Ⅲ级螺纹钢筋大力进行宣传和推广。 ②含钒Ⅲ级螺纹钢筋的优点 A、经济：由于强度高，使用新Ⅲ级螺纹钢筋可比Ⅱ级螺纹钢筋节省钢材10-15%，因此可降低建筑工程的建设成本。 B、强度高、韧性好：采用微合金化处理，屈服点在400Mpa以上，抗拉强度570Mpa以上，分别比Ⅱ级螺纹钢筋提高20%。 C、抗震：含钒钢筋具有较高的抗弯度、时效性能，较高的低周疲劳性能，其抗震性能明显优于Ⅱ级螺纹钢筋。 D、易焊接：由于碳含量≤0.54%，焊接性能好，适应各种焊接方法，工艺简单方便。 E、施工方便：采用新Ⅲ级螺纹钢筋增大了施工间隙，为施工方便及施工质量提供了保证。 四、热轧H型钢 1．热轧H型钢的表示方法:三类 H型钢分为宽翼缘H型钢（HK）、 窄翼缘H型钢（HZ） 和H型钢桩（HU）。 其表示方法为： 高度H×宽度B×腹板厚度t1×翼板厚度t2，如H型钢Q235、SS400 200×200×8×12表示为高200mm宽200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm的宽翼缘H型钢，其牌号为Q235或SS400。 2．热轧H型钢的优点 H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。 常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑（如厂房、高层建筑等），以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等 。 五、冷弯型钢 冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。它是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢具有以下特点： 1．截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50%，用于农业机械和车辆可节约金属15-60%。方便施工，降低综合费用。 2．品种繁多，可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。 3．产品表面光洁，外观好，尺寸精确，而且长度也可以根据需要灵活调整，全部按定尺或倍尺供应，提高材料的利用率。 4．生产中还可与冲孔等工序相配合，以满足不同的需要。 冷弯型钢品种繁多，从截面形状分，有开口的、半闭口和闭口的，主要产品有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、冷弯波形钢板、方管、矩形管，电焊异型钢管、卷帘门等。通常生产的冷弯型钢，厚度在6mm以下，宽度在500mm以下。产品广泛用于矿山、建筑、农业机械、交通运输、桥梁、石油化工、轻工、电子等工业。
