一、一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。船板材质A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。还有，焊接结构用高强度淬火回火钢：A420、D420、E420、F420；A460、D460、E460、F460；A500、D500、E500、F500；A550、D550、E550、F550；A620、D620、E620、F620；A690、D690、E690、F690；锅炉与受压容器用钢：360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo机械结构用钢：一般可选用上述钢材；低温韧性钢：0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni；奥氏体不锈钢：00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb；双相不锈钢：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。复合钢板：适用于化学制品运输船的容器和液货舱；Z向钢：是在某一等级结构钢（称为母级钢）的基础上，经过特殊处理（如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等）和适当热处理的钢材。 二、船体用结构钢造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下：  国籍 规范中国 CCS美国 ABS德国 GL法国 BV挪威 DNV日本 KDK英国 LR （一）品种规格船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：  A32 A36 A40D32 D36 D40E32 E36 E40F32 F36 F40 （二）力学性能与化学成分 一般强度船体结构钢力学性能与化学成份钢材级别 屈服点σs(MPa)不小于 抗拉强度σb(MPa) 伸长率σ%不小于 碳C 锰Mn 硅Si 硫S 磷PA 235 400-520 22 ≤0.21 ≥2.5 ≤0.5 ≤0.035 ≤0.035B ≤0.21 ≥0.80 ≤0.35D ≤0.21 ≥0.60 ≤0.35E ≤0.18 ≥0.70 ≤0.35 高强度船体结构钢力学性能与化学成份钢材级别 屈服点σs(MPa)不小于 抗拉强度σb(MPa) 伸长率σ%不小于 碳C 锰Mn 硅Si 硫S 磷PA32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035D32E32F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035D36E36F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035D40E40F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025（三）船用钢材交货验收注意事项：1、质量证明的审查：钢厂交货一定根据用户的要求按合同约定的规范交货并提供原始质量证明书。证明书中，必须具备以下内容：（1）规范要求；（2）质量记录编号及证明证号；（3）炉批号，技术等级；（4）化学成分和力学性能；（5）船级社认可证明及验船师签字。 一、一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。还有，焊接结构用高强度淬火回火钢：A420、D420、E420、F420；A460、D460、E460、F460；A500、D500、E500、F500；A550、D550、E550、F550；A620、D620、E620、F620；A690、D690、E690、F690；锅炉与受压容器用钢：360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo机械结构用钢：一般可选用上述钢材；低温韧性钢：0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni；奥氏体不锈钢：00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb；双相不锈钢：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。复合钢板：适用于化学制品运输船的容器和液货舱；Z向钢：是在某一等级结构钢（称为母级钢）的基础上，经过特殊处理（如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等）和适当热处理的钢材。 二、船体用结构钢造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下：  国籍 规范中国 CCS美国 ABS德国 GL法国 BV挪威 DNV日本 KDK英国 LR （一）品种规格船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：  A32 A36 A40D32 D36 D40E32 E36 E40F32 F36 F40 （二）力学性能与化学成分 一般强度船体结构钢力学性能与化学成份钢材级别 屈服点σs(MPa)不小于 抗拉强度σb(MPa) 伸长率σ%不小于 碳C 锰Mn 硅Si 硫S 磷PA 235 400-520 22 ≤0.21 ≥2.5 ≤0.5 ≤0.035 ≤0.035B ≤0.21 ≥0.80 ≤0.35D ≤0.21 ≥0.60 ≤0.35E ≤0.18 ≥0.70 ≤0.35 高强度船体结构钢力学性能与化学成份钢材级别 屈服点σs(MPa)不小于 抗拉强度σb(MPa) 伸长率σ%不小于 碳C 锰Mn 硅Si 硫S 磷PA32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035D32E32F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035D36E36F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035D40E40F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025（三）船用钢材交货验收注意事项：1、质量证明的审查：钢厂交货一定根据用户的要求按合同约定的规范交货并提供原始质量证明书。证明书中，必须具备以下内容：（1）规范要求；（2）质量记录编号及证明证号；（3）炉批号，技术等级；（4）化学成分和力学性能；（5）船级社认可证明及验船师签字。

5083船用铝板是5系铝镁合金的新型产品之一，因其具有较高的强度，耐应力、抗腐蚀性较强，可以适应海洋环境，同时，铝材的密度低、焊接性良好等特点，使其非常容易加工成形，因此5083船用铝板在未来的海洋经济中是一颗行业瞩目的“明日之星”。　　　　5083船用铝板是代替目前钢材船板的主要产品，铝材船板较钢材船板来说，具有重量轻、耐腐蚀、寿命长等使用特点，因此被世界船板制造企业视为重点推广的新型产品。　　　　造船行业发展，带动5083船用铝板产研水平不断提升　　　　近年来，由于我国造船行业推行了许多技术改造和产品研发，因此我国的船板制造能力出现了明显的提升。船板的产销量都在逐年提高，加上我国对海洋经济发展的重视以及政策扶持，我国船用铝板的需求量不断上升。对于国内制造业来说，钢板企业和铝加工企业都在努力提升科技研发力度，尤其是铝加工企业对于5083船用铝板的研发生产，是目前国内铝板制造的重中之重。　　　　铝加工行业良性竞争，5083船用铝板稳步发展　　　　随着冶金行业技术进步，铝板厂家对5083船用铝板的质量控制能力也越来越高，大船板替代小船板减少焊接，提高安全性的发展趋势也越来越明显，5083船用铝板制造厂家目前的竞争在于出于质量、技术等方面，一些规模较大、实力雄厚的大型厂家才能够满足生产5083船用铝板的质量标准，尤其是国际市场上的船用铝板标准，更是少数厂家才能达到，因此，5083船用铝板的蓬勃发展也积极带动了国内铝板厂家进行科技创新、以质量求发展的良性竞争之中，同时，也带动各个厂家在服务、销售等方面综合实力不断提升。

“从数量上说我国船板供应已基本满足需求，但尚未实现供需对应。”在日前召开的2008年钢铁产业链战略发展与投资峰会上，中国船舶工业行业协会会长助理陈昌渝如此评价目前船用钢材的需求情况。 陈昌渝指出，“目前我国只是在普通船板方面实现自给自足，在一些高附加值钢板包括异性船板、超宽超长超薄船板、宽厚板、以及大型球扁钢、T型钢、不等边不等厚角钢等型材和高质量钢管等产品方面，我国钢企还远不能满足国内造船需求。也就是说船钢的供应与需求还没有实现相互对位。”    未来国内造船用钢将呈现如下趋势： 1、船舶大型化引发了船板使用规格大型化的趋势。国外一般多采用宽度3.5-4.5米的钢板，甚至是4.5米以上的钢板。在长度方面，国外钢企较长定尺可达22-24米，部分是26米，并且要求能够根据船厂生产定尺供应。 2 、对船板涂层防腐性能和使用寿命更高的要求，以保证船体结构的安全。随着去年国际压载舱涂层新规范的正式出台，明确将船板涂层要求和标准纳入船级条件。新造船涂层配套和涂装施工质量控制有个更严格和明确的指南。 3 .在型材方面，船厂对大规格、高质量、耐腐性能强的球扁钢、大型不等边不等厚角钢的需求量将加大。     维尔贝莱特（集团），作为全球船用钢板、型材表面处理专家，针对如上趋势提供全面的表面处理解决方案: 1、 船板大型化是对表面处理较大的挑战，维尔贝莱特（集团）无论是带喷漆和烘干系统的钢材预处理线还是单机的辊道输送式抛丸设备都能处理宽度达5米的超宽板材，且清理速度为6米/分钟。特殊设计的抛头涡轮位置，确保较快速、较均匀，彻底的清理效果。控制除锈和去氧化皮，以获得均匀且清洁光亮具有一定粗糙度的表面对于之后的喷漆和焊接相当关键。抛丸过程中产生的粉尘经由一个自动过滤单元排出，在除尘装置里，污染的空气得以滤清，以达到每立方米低于2mg的标准。船板预处理线除了抛丸机外，另一个重要机构即为喷漆房。维尔贝莱特（集团）喷漆房可对各种钢板和型材的宽度进行识别，并自动调整喷嘴走距离，然后以连续、高速方式喷涂底漆，这样可大大减少漆料的浪费。喷漆的粉尘和溶解物在一个自动滤清装置和VOC漆物处理设备内进行过滤处理，以达到环保标准。 2、钢板预加工后，在可处理范围内，它们会被制成尽可能大的巨型船体分段。根据新涂层标准，船用钢板除抛丸和喷涂底漆的前处理后，在船体分段及合拢阶段，需要在焊接缝处进行二次喷丸，并涂上一层保护涂漆，以达到防腐蚀性能标准。根据不同的应用需要，维尔贝莱特（集团）提供大型喷砂房和喷漆房，处理重量在100吨以上的巨型船体分段。也可提供灵活性的移动式喷砂机，适应于现场人工焊缝补喷作业，该系统封闭式粉尘收集和真空回收过滤，保持现场洁净和无粉尘污染。 3、 通用型的抛丸机可用于对特殊形状的型材、钢梁和钢管做处理。抛头被安排对轮缘、凸缘进行彻底除锈、去氧化皮清理，确保防腐底漆的高黏附力和持久性。（维尔贝莱特集团提供资料）。

steel sheets and plates for shipbuilding造船钢板 　　造船钢板是指用造船专用结构钢生产的，用于制造远洋、沿海和内河航行的船舶的船体结构的薄钢板和厚钢板。 　　造船用结构钢包括碳素钢和低合金钢，钢号的末尾标有C（船）。 　　碳钢素有2C、3C、4C和5C，低合金钢有12MnC、16MnC、15MnTiC、14MnVTiReC等钢种。厚度为2.5~50毫米。 CCSA中国船级社认证A板，CCSB中国船级社认证B板差100块以内。  造船钢板的规格和材质 商标可分为，国标，日标，美标，德标等  根据造船钢板材质可分为一般船板和高强度船板  一般船板有A，B，C，D，E级，高强度船板可分为AH32/36 ，EH32/36，DH32/36 。

废 金属 是什么？废 金属 ：是指暂时失去使用价值的 金属 或合金。面临危机：　　所有的 金属 材料都来自于 金属 矿产资源。由于矿产资源有限且不可再生，随着人类的不断开发，这些资源在不断的减少，资源短缺必然成为人类回收意义：　　 金属 制品使用过程中的新旧更替现象是必然的，由于 金属 制品的腐蚀、损坏和自然淘汰，每年都有大量的废旧 金属 产生。如果随意弃置这些废旧 金属 ，既造成了环境的污染，又浪费了有限的 金属 资源。有人曾做过这样的估计：回收一个废弃的铝质易拉罐要比制造一个新易拉罐节省20%的资金，同时还可节约90%~97%的能源。回收1t废钢铁可炼得好钢0.9t，与用矿石冶炼相比，可节约成本47%，同时还可减少空气污染、水污染和固体废弃物。可见，树立可持续发展的观念、加强垃圾的分类处理、回收并循环利用废旧 金属 有着巨大的经济效益喝社会效益。由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布的新修改的《废钢铁》国家标准(GB4223-2004)经批准发布，于2004年12月1日起正式实施。现将部分内容摘要如下：4 分类废钢铁分为废铁和废钢两大类。4．1 废铁4．1．1 废铁的碳含量一般大于2.0%。优质废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.07%和0.40%。普通废铁、合金废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.12%和1.00%。高炉添加料的含铁量应不小于65.0%。4．1．2 废铁按其用途分为熔炼用废铁和非熔炼用废铁。4．1．2．1 熔炼用废铁4．1．2．1．1 熔炼用废铁按质量和形状分类，如表1规定。表1 熔炼用废铁分类品种 类 别 典型举例代码 A B C优质废铁 101 长度≤1000mm，宽度≤500mm，高度≤300mm，单件重量≤200kg 经破碎、熔断容易成为一类形状的废铁 生铁粉(车削下来的生铁屑末混入异物的生铁)及其冷压块 生铁机械零部件、输电工程各种铸件、铸铁轧辊、汽车缸体、发动机壳、钢锭模等普通废铁 102 铸铁管道、高磷铁、高硫铁、火烧铁等合金废铁 103 合金轧辊、球墨轧辊等高炉添加料 104 外形尺寸应≥lOmm X lOmm X lOmm，≤200mm X200mm X 200mm，单件重量≤5kg 加工压块等4．1．2．1．2 铁屑冷呀快的密度不小于3000kg/m3。在运输和卸货时，散落的铁屑量不大于批量的5％，压块满足脱落性试验。4．1．2．1．3 经供需双方协议，也可供应表1规定以外种类和尺寸的废铁。4．1．2．2 非熔炼用废铁非熔炼用废铁不再分类，由供需双方协议确定。4．2 废钢4．2．1 废钢的碳含量一般小于2.0％，硫含量、磷含量均不大于0.050％。4．2．2 非合金废钢中残余元素应符合以下要求：镍的质量分数不大于0．30％、铬的质量分数不大于0.30％、铜的质量分数不大于0.30％。除锰、硅以外，其他残余元素含量总和(质量分数)不大于0.60％。4．2．3 废钢按其用途分为熔炼用废钢和非熔炼用废钢。4．2．3．1 熔炼用废钢4．2．3．1．1 熔炼用废钢按其外形尺寸和单件重量分为5个型号，如表2规定。表2 熔炼用废钢分类型号 类别 代码 外形尺寸重量要求 供应形状 典型举例重型废钢 1类 201A ≤1000mm X 400mm，厚度≥40mm，单重：40kg～1500kg，圆柱实心体直径≥80mm。 块、条、板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件等。2类 201B ≤1000mm X 500mm，厚度≥25mm，单重：20kg～1500kg，圆柱实心体直径≥50mm。 块、条、板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。3类 201C ≤1500mm X 800mm，厚度≥15mm，单重：5kg～1500kg，圆柱实心体直径≥30mm。 块、条、板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、火车轴、钢轨、管材、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。中型废钢 1类 202A ≤1000mm X 500mm，厚度≥10mm，单重：3kg～1000kg，圆柱实心体直径≥20mm。 块、条、板、型 报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。2类 202B ≤1500mm X 700mm，厚度≥6mm，单重：2kg～1200kg，圆柱实心体直径≥12mm。 块、条、板、型 报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。小型废钢 1类 203A ≤1000mm X 500mm，厚度≥4mm，单重：0.5kg～1000kg，圆柱实心体直径≥8mm。 块、条、板、型 机械废钢件、机械零部件、车船板、管材、废旧设备等。2类 203B I级：密度≥1100kg／m3，Ⅱ级：密度≥800kg／m3。 破碎料 汽车破碎料等。统料型废钢 — 204 ≤1000mm X 800mm，厚度≥2mm，单重：≤800kg，圆柱实心体直径≥4mm。 块、条、板、型 机械废钢件、机械零部件、车船板、废旧设备、管材、钢带、边角余料等。轻料型废钢 1类 205A ≤1000mm X 1000mm，厚度≥2mm,单重：≤100kg。 块、条、板、型 各种机械废钢及混合废钢、管材、薄板、钢丝、边角余料、生产和生活废钢等。2类 205B ≤800mmx600mmX500mm，I级：密度≥2500kg／m3，Ⅱ级：密度≥1800kg／m3，Ⅲ级：密度≥1200kg／m3。 打包件 各种机械废钢及混合废钢、薄板、边角余料、钢丝、生产和生活废钢等。4．2．3．1．2 各类型废钢尺寸的正偏差应不大于10％。4．2．3．1．3 熔炼用废钢按其化学成分分为非合金废钢、低合金废钢和合金废钢。非合金废钢、低合金废钢参照GB／T 13304的规定。更多有关废 金属 请详见于上海 有色 网

与以往不同，2004年全球钢铁市场供应异常紧张，那时钢厂最为关心的是怎么样才能获得稳定充足的炼钢原料，以满足用户增长的订货量。然而，从2005年初开始，钢厂生产不足的压力逐步缓解，钢价难以持续高涨，销售额、市场份额、业务发展前景又逐渐成为全球钢铁企业优先考虑的问题。实际上，国际钢材价格自高点上缩水相当迅猛，令人措手不及。不过，尽管平均钢材价格大幅衰退，但由于钢材产品品质及用途存在较大差异，使得各品种间降价幅度也有较大差别。　　其中又以厚板市场表现最为突出，厚板产品性能差异大，对于普碳钢厂来说，厚板属于特殊用途小批量产品。今年年初以来，欧洲厚板基价仅下跌了80欧元／吨，而降价很大程度上还是受到中厚板市场供应过剩的波及。此外，船板、管线用管和其它专业用途中厚板市场也能保持坚挺。这类中厚板厚度均超过40毫米，只有绝少数钢厂能够生产，生产集中度相对较高。尽管厚板、中厚板基价有所下调，但钢厂对厚规格高品质中厚板加收附加费和溢价，有效平衡基价下跌。过去几个月间，与薄板价格相比，特殊用途的中厚板价格拥有着相当大的溢价。一些既可以生产中厚板又可以生产薄板的钢厂，由于二者之间存在较大价差，开始重新设计自己的产品大纲，提高厚规格产品产量比例。一旦中厚板供应迅速增加后，中厚板价格也将下滑至更为合理的水平。　　同样的情况还表现在欧洲低碳和高碳棒材市场上，高碳棒材主要用于汽车制造和工程机械制造，其价格明显高于低碳棒材。相应的，欧洲可生产上述两个品种棒线的钢厂纷纷提高高碳棒材生产比例，不但可以提高销售额，而且还能减轻低碳棒材供应过剩压力。　　然而，那些主要钢铁市场中选择生产高附加值产品的钢厂不得不面对新崛起的竞争者。特别是中国钢铁产能迅速扩张后，毫无疑问将有一批钢厂加入到高附加值钢材的竞争中。2004年下半年中国中厚板净进口量大幅减少，反映出中国一般用途低端中厚板可以以产顶进，高端产品的自给率也有明显提高。鉴于船板市场首次出现供应过剩迹象，从今年年初起，日本钢厂转向更加关注于生产管线用管和工程机械制造用厚板。今后随着中国全面快速扩大钢材产能，部分品种市场短缺很快就将被填补。　　欧盟棒线钢厂面对日本钢厂的有力挑战，也决定相应提高产品性能。土耳其一直是欧洲市场长材主要供应国，过去土耳其钢厂集中生产低端产品。目前，土耳其短流程钢厂EgeCelik和IedasCelik正在改造设备，准备生产高碳棒线。在大西洋对岸，新投资则多集中在生产用于汽车面板的超低碳钢。　　对于钢铁企业而言，寻求高品质产品的庇护，未来前景也很难预料。与90年代以电炉短流程钢厂为主导的产能扩充模式形成鲜明对照，目前中国扩大产能则主要采用高炉一转炉长流程，而后者更有能力生产高端钢材。全球范围内，废钢供应不足，也使得长流程工艺路线成为钢厂更愿意选择的工艺路线。新的市场竞争者日渐集中在高端市场，无疑会导致高端产品的溢价逐渐缩小。

热轧中厚板主要用途： 船体、压力容器、建筑结构、直缝钢管 热轧卷板主要用途： 螺旋钢管、直缝钢管、集装箱板、冷轧基板、建筑用途 造船 以及深加工，如冷轧卷板直发卷属热轧卷  中厚板用途 热轧卷是用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机控制轧制，终轧后即经过层流冷却(计算机控制冷却速率)和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。(一般制管行业喜欢使用。) 热轧产品具有强度高、韧性好、易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，因而被广泛用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。 热连轧钢板产品包括钢带（卷）及有其剪切而成的钢板。而钢带（卷）可以分为直发卷及精整卷（分卷、平整卷及纵切卷）。 轧硬卷：在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。 特点：因为没有经过退火处理，其硬度很高（HRB大于90），机械加工性能极差，只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工（垂直于卷取方向）。 应用范围： （1）退火后加工成普通冷轧； （2）有退火前处理装置的镀锌机组加工镀锌； （3）基本不需要加工的面板。 中厚板定义：钢板厚度大于等于5.0mm。 分普碳板、优碳板、低合金板、船板、桥梁板、锅炉板、容器板等。 用途：应用于建筑、机械、造船、桥梁、锅炉、压力容器等行业。

铝板是把厚度在0.2mm以上至500mm以下,200mm宽度以上,长度16m以内的铝材料称之为铝板材或者铝片材,0.2mm以下为铝材,200mm宽度以内为排材或者条材(当然随着大设备的进步,最宽可做到600mm的铝板也比较多)。铝板是指用铝锭轧制加工而成的矩形板材，分为纯铝板，合金铝板，薄铝板，中厚铝板，花纹铝板。用途：1.照明灯饰2、太阳能反射片3、建筑外观4、室内装潢：天花板，墙面等5、家具、橱柜6、电梯7、标牌、铭牌、箱包8、汽车内外装饰9.室内装饰品：如相框10、家用电器：冰箱、微波炉、音响设备等11.航空航天以及军事方面，比如中国的大飞机制造，神舟飞船系列，卫星等方面。12、机械零件加工 13、模具制造 14、化工/保温管道包覆。15、优质船板。拉丝铝板：反复用砂纸将铝板刮出线条的制造过程，其工艺主要流程分为脱酯、沙磨机、水洗3个部分。在铝板拉丝制程中，阳极处理之后的特殊的皮膜技术，可以使铝板表面生成一种含有该金属成分的皮膜层，清晰显现每一根细微丝痕，从而使金属哑光中泛出细密的发丝光泽。氧化铝板：将铝板置于相应电解液(如硫酸、铬酸、草酸等)中作为阳极，在特定条件和外加电流作用下，进行电解而形成的铝板。阳极的铝板氧化，表面上形成氧化铝薄层，其厚度为5～20微米 ，硬质阳极氧化膜可达60～200微米 。PS铝板（广告铝板又名印刷锌板、报纸板）：即背面有印刷图案厚度为025或03料的铝板。镜面铝板：指通过轧延、打磨等多种方法处理，使板材表面呈现镜面效果的铝板。压花铝板又可以称为铝压花板：属于在铝板的基础上，经过压延加工而在表面形成各种花纹的铝产品，应用较为广泛，主要用在包装，建筑，幕墙等方面。

防锈铝板，指的是能够在大气、水、油等介质中，表现出良好的抗腐蚀性能的一种铝板，防锈铝板一般在海洋、船舶中应用较多，其中5086防锈铝板就是船舶制造中较为重要的铝合金产品。　　　　5086防锈铝板属于5系Al-Mg合金，镁含量一般不超过7%，随着镁含量的增加，合金强度也会增大，而塑性会下降，5086防锈铝板通常在退火状态、冷作硬化或半冷作硬化状态下使用。由于镁元素的作用，5086防锈铝板的密度较其他铝板较大，并具有非常好的耐腐蚀性。　　　　防锈铝板按照镁的含量高低，可以分为含镁较低、镁含量中等和镁含量较高三个类别，其中，含镁较低的是不可热处理强化，强度较低的铝合金，焊接性良好，在海洋环境中表现优越。镁含量中等的防锈铝板一般制造工艺塑性高、抗腐蚀中等的管道、容器等，而镁含量较高的防锈铝板，一般用来的普通的焊接管道、液体容器等零件。5086防锈铝板就属于含镁较低，能抵抗海洋环境、气候的铝合金产品。　　　　5086防锈铝板是海洋经济兴起的新型铝合金产品，有着光明的市场前景。目前，国内众多铝板生产厂家也在潜心研发这一产品市场，增加生产规模，提高产品性能。以全国铝板带加工示范产品聚集区的河南巩义为例，其大小厂家遍布，5086防锈铝板的生产厂家为数不少，产品性能也能到达到国内质量标准。　　　　在巩义产业聚集区的明泰铝业，5086防锈铝板的生产和研发都在有条不紊的进行中，作为河南铝板带箔的领军企业，明泰铝业的5086铝板不仅通过了国内CCS质量检验，在国内畅销，同时也通过了挪威船级社认证，获得了国际船用铝板的“许可证”，这意味着明泰铝业的5086铝板已经通过了世界范围内的船板检测，为公司进一步打开国际市场，提高外贸销售打下了坚实基础。

二者的首要差异在于涂漆的阶段和工艺不同。 　　预滚涂是在基材仍是卷状时，在流水线上经过酸洗、矫相等程序，依据要求的漆层厚度，有电脑操控，经过几烤几烘，在相对密闭的空间内完结。滚涂后就是一卷卷带漆层的铝板。如使用时依据尺度直接裁剪和折弯，即可施工。     喷涂是在依据施工图纸断定的规格，对不带漆层的铝板裁剪和折弯成型后，再用喷上漆。     关于商场上的金属铝幕墙来说，种类许多。就涂漆层面来说，首要分喷涂、预滚涂及电镀等。综合功能比较，是喷涂远低于预滚涂，预滚涂在部分指标上低于电镀;在空间上，国产首要是喷涂，国外已是预滚涂产品占主流了，电镀产品在国外也早有人用了。国内和国外为何会形成这种“代”差呢?首要原因有以下二个方面：     资金、技能和设备。     国内幕墙厂商多，规划小，鱼龙混杂，不乏作坊式出产。关于数十亿美元一条的滚涂出产线和严厉的技能配套要求来说，明显还不具备条件。     建筑理念和商场观念要素等。也就是人祸。建筑是千秋大业仅仅嘴上说说罢了，我们只管眼前利益而不讲久远效益。(一个比如是上海陆家嘴的一楼盘，十几如果平方的价格外墙仅用铝塑板贴了拉倒，降低成本啊，成果成交廖廖)。业主外行，出产商就都拼报价，偷工减料，压低薪酬，献身质量，技能研制和升级换代就更是无稽之谈了，成果就是整个职业留步不前。     1***H**——指含99%纯铝的纯铝板     2***H**——指铝铜合金     3***H**——指铝锰合金     4***H**——铝硅合金     5***H**——铝镁合金，可用做船板或防弹铝板.     H1*——静态煺火(也叫最终煺火);     H2*——动态煺火(继续出产线上煺火，也叫中间煺火);     H3*——内部应力处理;     H4*——上面三种只需涂层后都是4.     H*2、H*4、H*6——后边的数字是硬度比值。数字越小，硬度越小;反之越大。     普基铝镁板是预滚涂板，不是喷涂板AA5754H44基材，2.0mm厚度的产品各项功能已卓而不群,选用接连三涂三烤工艺，抗老化、不掉漆，涂层氟碳树脂含量达70%以上,加强筋选用镀锌钢板，柔性衔接，强度高，不变形。删去

稀土矿业是利用稀土本身的特点对某一 产业 内的产品进行深处理及深加工，使产品具有更强的物理性及机械性！ 　　在冶金 行业 中，稀土对钢质的净化作用、夹杂变质作用、促进合金元素的沉淀强化作用及抵御有害元素的破坏作用等方面机理的研究有突破，这大大加快了我国稀土处理耐候钢、重轨钢、焊接气瓶钢、船板钢等铜、磷稀土系列钢和铌、锰稀土系列钢的发展。  “稀土的确是一种具有战略意义的重要资源，但是目前并没有出现像石油那样的短缺情况，就当前技术水平和应用程度而言，探明稀土储量足够世界使用300年以上”，熊必琳强调，“而且，中国虽然是稀土储量最大的国家，但美国、独联体、澳大利亚、加拿大等许多国家都有不少的稀土矿，并不存在中国独家拥有稀土而对其他国家‘卡脖子’的情况。中国没有针对任何一个国家进行贸易限制，而是为了解决自身发展中存在的问题，促使 产业 做大做强。中国稀土 产业 走集约发展道路不仅是为子孙后代留些资源，也是为全世界的可持续发展做出贡献。”  我国独具特色的稀土农用开发和稀土在汽车尾气净化材料中的应用也在不断地显示出它的社会效益和经济效益。特别是针对改善城市环境的汽车尾气净化技术的研究与开发。  预计我国在2009年～2015年期间，将把国内矿产品年生 产量 控制在13万～17万吨，稀土冶炼分离产品 产量 控制在12万～15万吨。在控制总量的同时，国家还将支持和鼓励稀土深加工和应用 产业 发展，形成规模优势，培育一批新型 产业 。争取到2015年，稀土永磁、发光、储氢和催化等稀土深加工产品 产量 达到世界总 产量 的70%。需要强调的是，中国虽然是稀土生产大国，但并不是强国，在深加工与应用开发领域与发达国家相比还有很大差距，要加快把资源优势转化为经济优势。发展稀土 产业 的根本之道，就是立足自身的做大做强。只有大量掌握高新技术，占据高附加值产品的 市场 份额，才能真正得到世界同行的尊重。更多有关稀土矿业的内容请查阅上海 有色 网

折叠线缺点是指在轧制进程中因铸坯角部向表面的侧翻所构成的折叠线。它是宽厚板出产的重要缺点之一，计算发现：宽规格船板钢呈现边部缺点的几率较大，且缺点方位与边部之间间隔较大，易导致钢板在线切边后仍存在边部缺点。　　减轻和操控宽厚板的边部折叠线缺点的办法有：　　1、钢水纯净度操控　　经过优化冶炼工艺来下降钢中[O],强化精粹和维护浇注操作来操控钢水的含氮量，以操控钢中金属氧化物搀杂含量和Ni、V、Ti等氮化物及碳氮化物的分出。　　2、倒角结晶器　　倒角结晶器一方面是改变了铸坯的形状，另一方面进步了出加热炉后的连铸坯和热送的连铸坯表面温度的均匀性，减小角部温度的下降速率，所以能操控宽厚板的折叠线缺点。　　3、连铸坯冷却强度操控　　采纳不同连铸坯宽度断面下的扇形段二冷区的中心与边部喷淋的别离操控，进一步减小连铸坯表面中心方位与角部方位的温度差，进而进步铸坯角部在拉矫进程中的表面温度，以操控铸坯表面晶界分出物。　　4、优化轧制方法　　钢板展宽程度越大，钢板边角部的侧翻量就越大，相应的边部裂纹缺点就越接近钢板中心方位。因而，尽量选用宽连铸坯出产大宽度钢板，下降钢板展宽比，然后减轻宽钢板在轧制进程存在的边部不均匀变形程度。　　5、进步板坯加热均匀性　　优化板坯加热工艺，促进第二相质点的溶解，并尽可能减小出炉板坯上下面温差。可有用下降轧件上下面的变形抗力不同，然后缩小轧件上下面变形程度的不同，减小轧件边部的不均匀变形。　　6、添加道次轧制压下量　　钢板在轧制进程中假如道次压下量不够大，变形便会集在钢板表面而使钢板发生不均匀变形。因而，采纳恰当添加轧制时的道次压下量，削减轧制道次数，以进步钢板变形的程度，下降轧制进程的不均匀变形程度。

直发卷属热轧卷 热轧卷是用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机控制轧制，终轧后即经过层流冷却(计算机控制冷却速率)和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。(一般制管行业喜欢使用。) 热轧产品具有强度高、韧性好、易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，因而被广泛用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。 热连轧钢板产品包括钢带（卷）及有其剪切而成的钢板。而钢带（卷）可以分为直发卷及精整卷（分卷、平整卷及纵切卷）。轧硬卷知识轧硬卷：在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。 特点：因为没有经过退火处理，其硬度很高（HRB大于90），机械加工性能极差，只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工（垂直于卷取方向）。 应用范围： （1）退火后加工成普通冷轧； （2）有退火前处理装置的镀锌机组加工镀锌； （3）基本不需要加工的面板。中厚板定义：钢板厚度大于等于5.0mm。 分普碳板、优碳板、低合金板、船板、桥梁板、锅炉板、容器板等。 用途：应用于建筑、机械、造船、桥梁、锅炉、压力容器等行业。用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般在20-40吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。又因为没有经过退火处理，其硬度很高（HRB大于90），机械加工性能极差，只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工（垂直于卷取方向）。简单点儿来说，冷轧，是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的，一般来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程。冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成，虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温，尽管如此还是叫冷轧。由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧，在机械性能比较差，硬度太高。必须经过退火才能恢复其机械性能，没有退火的叫轧硬卷。轧硬卷一般是用来做无需折弯，拉伸的产品，1.0以下厚度轧硬的运气好的两边或者四边折弯。

稀土 产业　　是利用稀土本身的特点对某一 产业 内的产品进行深处理及深加工，使产品具有更强的物理性及机械性！ 　　在冶金 行业 中，稀土对钢质的净化作用、夹杂变质作用、促进合金元素的沉淀强化作用及抵御有害元素的破坏作用等方面机理的研究有突破，这大大加快了我国稀土处理耐候钢、重轨钢、焊接气瓶钢、船板钢等铜、磷稀土系列钢和铌、锰稀土系列钢的发展。 　 我国独具特色的稀土农用开发和稀土在汽车尾气净化材料中的应用也在不断地显示出它的社会效益和经济效益。特别是针对改善城市环境的汽车尾气净化技术的研究与开发。    “稀土的确是一种具有战略意义的重要资源，但是目前并没有出现像石油那样的短缺情况，就当前技术水平和应用程度而言，探明稀土储量足够世界使用300年以上”，熊必琳强调，“而且，中国虽然是稀土储量最大的国家，但美国、独联体、澳大利亚、加拿大等许多国家都有不少的稀土矿，并不存在中国独家拥有稀土而对其他国家‘卡脖子’的情况。中国没有针对任何一个国家进行贸易限制，而是为了解决自身发展中存在的问题，促使 产业 做大做强。中国稀土 产业 走集约发展道路不仅是为子孙后代留些资源，也是为全世界的可持续发展做出贡献。”    预计我国在2009年～2015年期间，将把国内矿产品年生 产量 控制在13万～17万吨，稀土冶炼分离产品 产量 控制在12万～15万吨。在控制总量的同时，国家还将支持和鼓励稀土深加工和应用 产业 发展，形成规模优势，培育一批新型 产业 。争取到2015年，稀土永磁、发光、储氢和催化等稀土深加工产品 产量 达到世界总 产量 的70%。　　需要强调的是，中国虽然是稀土生产大国，但并不是强国，在深加工与应用开发领域与发达国家相比还有很大差距，要加快把资源优势转化为经济优势。发展稀土 产业 的根本之道，就是立足自身的做大做强。只有大量掌握高新技术，占据高附加值产品的 市场 份额，才能真正得到世界同行的尊重。更多有关稀土 产业 的内容请查阅上海 有色 网

关于正在进行的磷矿资源整合，有商场人士预期，磷矿报价将逐渐表现其稀缺性，甚至有可能会仿制稀土报价张狂上涨的传奇。不过，一位券商分析师指出，说到资源整合，商场都会想到稀土，从某种程度上看，整合的计划与稀土有类似之处，可是从基本面看，未来的报价上涨应当不会像稀土那么张狂。最新数据显现，湖北30%磷矿含税船板价为530元/吨，而7月初为490元/吨。世界商场方面，印度70%-72%磷矿低端到岸价为200美元/吨。分析人士称，世界磷矿石报价高于国内产品报价，假如国内磷矿石约束出口的方针撤销，国内报价将涨至世界水平，可是难以像稀土那样推进世界稀土报价上涨，由于我国磷矿并不像稀土那样具有世界商场话语权。 　　        另一位券商分析师则以为，不用奢求磷矿报价像稀土那样大涨，可是上涨现已断定，磷矿石现已成为磷化工工业链盈余最强的环节，相关公司磷矿资源储量的增多也将提高其市值。但是，忧虑仍然存在。磷矿的下流磷肥职业产能严峻过剩，难以承受磷矿报价的大幅上涨，反过来看，这也是限制磷矿报价上涨的要素。并且，方针并不支撑化肥出口，据统计，1-5月份，我国累计出口尿素65.8万吨(什物量)，同比下降54.8%;出口磷酸二铵31.0万吨，同比下降9.8%。但也有分析人士称，不要被片面的数据所利诱，在二元复合肥出口添加的带动下，磷肥职业盈余状况杰出，这也给磷矿石提价奠定了根底。全球农产品报价将在2011-2012年继续维持在高位，世界、国内磷肥需求杰出。据华泰联合分析师预算，2011年全球磷肥开工率将到达85%左右，报价继续上涨。能够预期的是，相关具有磷矿资源的上市公司将显着获益于磷矿报价的上涨。券商分析师以为，兴发集团、湖北宜化等公司值得重视。 　    　据了解，兴发集团大股东宜昌兴发集团有限责任公司收买湖北宜昌磷化工业集团有限公司的95.9%的股权后，将会把磷化集团部属的树崆坪和店子坪磷矿采矿权作为资本金注入中加合资厂商宜昌枫叶化工有限公司。重组后，宜昌兴发集团有限责任公司将上述采矿权相关财物注入兴发集团的许诺不变。据华泰联合分析师测算，这两个矿山可利用磷矿资源储量为6026.02万吨。若注入上市公司，假定未来上市公司具有宜昌枫叶化工51%股权，将在兴发集团现有可采储量约1.4亿吨根底上增加21%。海通证券分析师的测算成果则显现，未来注入兴发集团的磷矿储量至少约2947万吨，假如枫叶化工不再存续，注入兴发集团的磷矿储量约5779万吨。湖北宜化的亮点除了抢夺省内磷矿资源，还有跨省并购。分析人士表明，依据磷化工“十二五”规划，未来要着力培养1-3家供应收入超越100亿元、具有较强职业影响力的跨区域大型磷化工厂商。湖北宜化经过完成对华瑞磷矿肯定控股，进入磷矿资源丰富的四川省，公司未来在四川省开展磷化工工业值得等待。

5052铝板是5系铝板代表产品之一，归于高镁合金，具有防锈性能好、硬度高级特色，广泛应用于设备外观、磨具冲压等领域中。　　　　因为之前国内的热轧线较少，国内仅有少量供应商可以出产5052铝板，其间以重庆的西南铝业为首，其5052铝板的出产供应一向求过于供，长时间在商场中名列前茅。可是也存在报价高、交期长等晦气因素，因而5052铝板商场没有彻底开发。这以后，河南明泰铝业1+4热轧出产线的正式投产，打破了西南铝业商场独占的局势，明泰铝业的5052铝板以产值足、报价适中、交期快等优势，敏捷获得了商场认可，在2004年之后的十年期间，发明了业界神话，也为明泰的新产品开发带来了新的商机。　　　　近年来，跟着国内铝职业的迅猛开展，铝加工职业竞赛加重，铝产品的商场需求一度饱满，加上世界、国内商场疲软，一些铝厂为了在商场上获得一席之地，先从报价上开端恶性竞赛，南边以巨科为首，在职业界较早打出了四字最初的加工费，随后北方以万达铝业为首，也相竟厮，南北铝企的报价战役愈演愈烈。2015年上半年，商场上居然呈现了以三字最初的加工费。5052铝板从高峰时期的万字最初的加工费，演绎到今日三字最初的加工费，忍不住让供应商大跌眼镜，不由有客户质疑：5052铝板的本钱究竟是多少，还有没有空间？　　　　时至今日，明泰铝业等供应商出产的5052铝板虽受商场镇压，报价也随之跌落，但至少还能在四字最初的加工费上确保优质直销。可是归纳来看，南北供应商的战役，使得很多铝企无利可图，内行情不景气的今日，咱们都不想让出资上亿设备停产或搁置，只需机器转起来，较最少设备的折旧、银行利息不会拖得太深；反过来来讲，5052铝板以三字打头的加工费，现已迫临或相等铝厂的本钱，假如再这样打下去，很多厂商会被牵连拖垮，较终对国内铝企开展发生晦气影响。　　　　此外，国内其他5系铝板，如5052、5754、5083、5182等，除了受特定职业影响外，也会因5052铝板的恶性竞赛，呈现报价下滑的状况。较终，对国内铝板供应商形成不可避免的损伤。　　　　更为严重的是，一些小规模的供应商，也参加到这种“轰轰烈烈”的报价大战，这种厂商本钱低，售价低，质量和售后服务难以确保，但凭仗报价的冲击，更是把国内的5系铝板商场搅得“乌烟瘴气”，受此影响，国内其他的合金铝板、超厚超长板、车用油箱料、船板等都随之下滑，商场价格千差万别，产品质量也是良莠不齐。　　　　5052铝板的报价和现在的1、3系热轧料的报价现已相等，1、3系的报价在这场战役中并未遭到多大影响，假如商场再这样打下去，5052铝板该何去何从？比5052铝板低端的普通铝板该怎么站脚，不得不让业界人士忧虑。　　　　值得一提的是，并不是一切的5052铝板都竞赛剧烈，像高端的5052氧化铝板需求仍是很大，国内如西南铝、中铝出产的高端氧化料在商场上仍是有一席之地。　　　　报价战不是厂商开展的长久之计。假如国内厂商能把产品做精做细，再引入进口铝板的先进技术或经历，就能打破恶性竞赛的魔咒，拓荒出新的商场。只要这样，咱们才会迎来一个真实的、调和的百家争鸣的繁荣景象，5052铝板才会从头回到它的应有的定位。

YB/T 5134-2007 手表用不锈钢扁钢 144KB YB/T 094-1997 塑料模具用扁钢 283KB YB/T 037-2005 优质结构钢冷拉扁钢 242KB YB/T 037-1993 优质结构钢冷拉扁钢(反页次阅读) 736KB QC/T 344-1999 孔用压扁钢丝挡圈- 75KB GB/T 911-2004热轧工具钢扁钢尺寸、处形、重量及允许偏差 361KB GB/T 9945-2001 热轧球扁钢 382KB JB/T 6653-1993 扁钢丝圆柱螺旋压缩弹簧 234KB CB/Z 181-98 921A球扁钢中频弯曲和热处理技术条件 389KB CB/Z 149-80 带翼板的单头球扁钢剖面要素曲线 2352KB GJB 1662-93 潜艇用10CrNi3MoV球扁钢规范 664KB GB 9945-88 造船用球扁钢 618KB扁钢标准钢铁工业协会 发布日期：1987-12-02 发布日期：1988-12-02" style="CURSOR: default" onclick="mClk(62843);" onmouseout="mOut(this,'#FFFFFF');" bgcolor="#ffffff">标准编号 标准名称 发布部门 实施日期 状态 CB/Z 149-1980  带翼板的单头球扁钢剖面要素曲线1982-03-04 现行 CB/Z 159-1979  艇用带翼板单头球扁钢剖面要素图谱1982-03-04 现行 CB/Z 159-79  艇用带翼板单头球扁钢剖面要素图谱现行 CB/Z 177-1980  带翼板的双头球扁钢剖面要素曲线1994-07-01 作废 CB/Z 181-1998  921A球扁钢中频弯曲和热处理技术条件1999-06-01 现行 GB/T 16761-1997  锻制扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差 国家技术监督局1997-09-01 作废 GB/T 20119-2006  平衡用扁钢丝绳 国家质量监督检验检疫.2006-09-01 现行 GB 5215-1985  手表用不锈钢扁钢1986-06-01 作废  GB 704-1988  热轧扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差 中国钢铁工业协会1988-12-02 作废 GB 8709-1988  软轴用扁钢丝1989-03-01 作废 GB 8710-1988  内燃机用扁钢丝1989-03-01 作废 GB/T 911-1966  工具钢热轧及锻制扁钢品种1966-10-01 作废 GB/T 911-2004  热轧工具钢扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差 国家质量监督检验检疫.2004-07-01 作废 GB/T 9945-1988  造船用球扁钢1990-01-01 作废 GB/T 9945-2001  热轧球扁钢 国家质量监督检验检疫.2002-05-01 现行 JB/T 6653-1993  扁钢丝圆柱螺旋压缩弹簧1994-01-01 现行 QC/T 344-1999  孔用压扁钢丝挡圈1988-07-01 现行 QC/T 345-1999  轴用压扁钢丝挡圈现行 WB/T 1003-1995  拆船板热轧再生扁钢 国内贸易部1995-10-01 现行 YB(T) 15-1986  60SiMn平面弹簧扁钢1986-07-02 作废 YB(T) 22-1986  造船用球扁钢1986-07-02 作废 YB/T 037-1993  优质结构钢冷拉扁钢1993-11-01 作废 YB/T 037-2005  优质结构钢冷拉扁钢 国家发展和改革委员会2005-12-01 现行 YB/T 094-1997  塑料模具用扁钢 冶金工业部1997-07-01 现行 YB 201-1963  结构钢锻制扁钢品种1979-10-01 作废

依据国产喷涂铝板的工艺水平和现状，在质量上存在以下缺乏： 　　色差方面 　　不同一批涂料，色彩严峻有差异；非一次性衔接作业，为分批涂装，喷涂时刻、烤漆温度、湿度也有差异，则会有色差；且涂层厚度差错大，运用必定年限后也会呈现色差。 　　加工方面 　　国产铝板往往为了寻求漂亮而不管铝板自身的加工功能折边，折边处会发生细微的龟裂纹；在经过运用一段时刻后易呈现一些安全方面的问题。 　　矫平方面 　　国产板材矫平后的平板渠道正负波高达4mm；成形后经高温喷涂也会发生变形。故喷涂板表面会发生极度的不平坦。 　　二者的首要差异在于涂漆的阶段和工艺不同。 　　预滚涂是在基材仍是卷状时，在流水线上经过酸洗、矫相等程序，依据要求的漆层厚度，有电脑操控，经过几烤几烘，在相对密闭的空间内完结。滚涂后就是一卷卷带漆层的铝板。如运用时依据尺度直接裁剪和折弯，即可施工。 　　喷涂是在依据施工图纸断定的规格，对不带漆层的铝板裁剪和折弯成型后，再用喷上漆。 　　关于商场上的金属铝幕墙来说，种类许多。就涂漆层面来说，首要分喷涂、预滚涂及电镀等。综合功能比较，是喷涂远低于预滚涂，预滚涂在部分指标上低于电镀；在空间上，国产首要是喷涂，国外已是预滚涂产品占主流了，电镀产品在国外也早有人用了。国内和国外为何会形成这种“代”差呢？首要原因有以下二个方面： 　　资金、技能和设备。 　　国内幕墙厂商多，规划小，鱼龙混杂，不乏作坊式出产。关于数十亿美元一条的滚涂出产线和严厉的技能配套要求来说，明显还不具备条件。 　　建筑理念和商场观念要素等。也就是人祸。建筑是千秋大业仅仅嘴上说说罢了，我们只管眼前利益而不讲久远效益。（一个比如是上海陆家嘴的一楼盘，十几如果平方的价格外墙仅用铝塑板贴了拉倒，降低成本啊，成果成交廖廖）。业主外行，出产商就都拼报价，偷工减料，压低薪酬，献身质量，技能研制和升级换代就更是无稽之谈了，成果就是整个职业留步不前。 　　1***H**——指含99%纯铝的纯铝板 　　2***H**——指铝铜合金 　　3***H**——指铝锰合金 　　4***H**——铝硅合金 　　5***H**——铝镁合金，可用做船板或防弹铝板. 　　H1*——静态煺火（也叫最终煺火); 　　H2*——动态煺火（继续出产线上煺火，也叫中间煺火); 　　H3*——内部应力处理; 　　H4*——上面三种只需涂层后都是4. 　　H*2、H*4、H*6——后边的数字是硬度比值。数字越小，硬度越小；反之越大。 　　普基铝镁板是预滚涂板，不是喷涂板AA5754H44基材，2.0mm厚度的产品各项功能已卓而不群,选用接连三涂三烤工艺，抗老化、不掉漆 ，涂层氟碳树脂含量达70%以上,加强筋选用镀锌钢板，柔性衔接，强度高，不变形 　　我国仅有一家由中保公司供给10年质保的外墙材料 　　一、铝镁合金板 　　1.基材类型：AA5754H44,厚度：2.0mm，宽度：标准1100/1250mm，订尺750-1500mm，长度：标准1000-3000mm之内挑选订尺，可特殊订尺。 　　2.基材功能： 　　抗拉强度：230MPa-280MPa 　　屈从强度：180MPa 　　延伸率：6% 　　折弯功能：内侧半径是板厚的2倍 　　二、正面涂膜 　　KYNA（含氟碳树脂70%以上）高档超耐候氟碳树脂面漆。 　　三、涂装、膜厚 　　选用高科技滚涂法，；接连三涂三烤，涂膜厚度40uM±3uM. 　　四、反面底漆 　　镀铬/防蚀漆 　　五、加工 　　1.加强筋选用1.0的镀锌钢板，衔接选用结构胶/建筑专用胶带。 　　2.选用高精密度的数控折、剪、冲机床，装备契合板材折边功能的专用模具。 　　3.风压负荷及加强筋的核算、样件检测。 　　2.0mmAA5754H44氟碳预滚 涂铝镁合金外墙板 　　8mm -50mm蜂巢内/外墙板 　　0.5mm-1.5mm室内吊顶天花 　　0.3~1.5mm室内聚酯预滚涂板 　　长条、方型、异型金属天花板 　　铝合金外墙铝单板。删去

采用SAE1006,生产设施配套热轧板表面处理酸洗线、光亮罩式退火炉、四棍可逆冷轧，并配有板面精密平整机组，消除应力平面拉矫机，高精密分条机组。 齐全可轧制厚度为0.08mm～1.5mm厚薄公差控制在±0.02mm以内，宽度由180mm～630mm冷轧卷板。 具有延伸率高、表面光滑达到镜面效果、厚薄度标准、板形平直、耐生锈等特点，适用于各种五金冲压、拉伸性能良好。如LED支架、转定子、灯饰、风扇、摩托车油箱、钢管、家用电器及外壳等各类五金产品。 热卷规格为:2.75*1500*C、3.0*1500*C、3.25*1500*C、3.5*1500*C、3.75*1500*C、4.25*1500*C、4.5*1500*C、4.75*1500*C、5.25*1500*C、5.5*1500*C、5.75*1500*C、6.5*1500*C、7.25*1500C、7.5*1500*C、7.75*1500*C、9.25*1500*C、9.5*1500*C、9.75*1500*C、11.25*1500*C、11.5*1500*C、11.75*1500*C... 热轧板规格板材：（1）中厚板 ：钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。按厚度为为薄钢板(厚度 4毫米)在实际工作中 ，常将厚度 20-60毫米的钢板称为厚板，厚度>60毫米的钢板称为特厚板，统称为中厚钢板。宽度比较小，长度很长的钢板，称为钢带，列为一个独立的品种。钢板有很大的覆盖和包容能力，可用作屋面板、苫盖材料以及制造容器、储油罐、包装箱、火车车箱、汽车外壳、工业炉的壳体等：可按使用要求进行剪裁与组合，制成各种结构件和机械零件，还可制成焊接型钢，进一步扩大钢板的使用范围；可以进行弯曲和冲压成型，制成锅炉、容器、冲制汽车外壳、民用器皿、器具、还可用作焊接钢管、冷弯型钢的坯料。钢板成张或成卷供应。成张钢板的规格以厚度*宽度*长度的毫米数表示。熟悉板、带材的规格，在宽度和长度上充分利用，对提高材料利用率，减少不适当的边角余料、降低工时及产品成本，有十分重要的意义。 普中板、低合金板、容器板 锅炉板 桥梁板、船板。注：这几种板材均出自中厚板轧机，只是由于炼钢所加入材料的不同而区分开来，其外形、厚度、规格基本设置基本相同，一般厚度为6-120mm，其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚板价格依次降低，6mm中厚板价格在其中属最贵档次；14-30mm为常用规格，价格处于同一水平；32-49mm属于厚板系列，价格处于同一水平，比常用规格板价格略贵；50-120mm属于超厚板系列，50-90mm板价格处于同一水平，90mm以上规格板价格随着厚度的增加将提高。中厚板代表规格为20mm。 （2）板卷：a、热轧板卷：热轧，是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成钢带。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说，一块钢坯在加热后（就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块）精过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。 热轧板卷（以平板形式或者卷板形式存在）一般厚度在2.0-13.5mm之间，其中2.0-3.0mm热卷价格从薄到厚逐渐降低；大部分钢厂3.1mm-13.5mm价格基本相当，部分厂家、市场3.1-4.0mm以及9.5mm-13.5mm热板卷价格可能高于4.0mm-9.5mm板的价格，热板卷代表规格为5.5mm厚产品，正常情况下平板的价格略高于卷板的价格。 b、冷轧板卷：用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制，内径为610mm。冷轧，是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的，一般来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程。冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成，虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温，尽管如此还是叫冷轧。

铝合金的防腐蚀是指船体的防腐蚀，实质上是关乎舰船的运用寿命，而船体的耐腐蚀功能，取决于原材料的抗腐蚀功能和修造船体的防腐蚀工艺办法，特别是船体竣工今后所采纳的防腐蚀办法。　　　　包覆维护层　　　　我国造船部分曾在上世纪60年代中期对铝合金船体用氧焰喷涂聚氯醚塑料与用过氯乙烯漆防腐蚀作过实验，发现：前者与阳极氧化铝合金板表面粘结不牢，很简单掉落；后者的粘力也很差，舰船航行时，由于水流冲击，很快就把船底大面积漆膜掉落下来。成果表面它们不适协作铝合金船体的防腐蚀维护膜。后来又试过包玻璃钢，可是由于在船艇壳上包玻璃钢工艺杂乱，费用高，操作技能杂乱不易把握，碰坯后不易修正等缺陷，因而包玻璃钢也不适用。　　　　后来选用GNA型氯丁橡胶作为包覆材料获得了好的成果，夏天酷热期船体在海水中逗留30天后上架查看，虽有部分小点碰破处，稍用油漆点补即无缺如初，其他部位不必刮漆和保养。氯丁橡胶与铝合金的结合很结实，包覆后能够接连运用10多年，可显着削减平常维修保养费用，技能经济分析是合算的。因而氯丁橡胶是包覆铝合金船体避免腐蚀的杰出材料，可是原材料质量，涂刷工艺尚待进一步进步和不断完善，更好的包覆材料也有待开发。　　　　油漆涂层　　　　油漆涂层在铝合金船体和上层建筑结构防腐蚀方面获得了广泛应用，我国舰船铝合金结构常用的油漆配套见下表。防铝合金舰船结构腐蚀油漆效果好坏与原材料、刷涂质量的联系甚为亲近，一般在油漆涂刷前有必要做小样空泡实验，合格上方可涂装，环氧锌黄涂装工艺较简洁，磷化底漆工艺较杂乱，对清洁、气温文湿度要求很高，把握欠好，简单返工。　　　　献身阳极维护　　　　众多的海洋是一只漫无边际的“电解槽”，海水是杰出的电解液，铝合金舰船处于电解液中，铜合金推进器，钢制的轴架、艉轴、舵叶均具有更高的电位，而铝合金的电位较低，是阳极。5XXX系合金焊接船体在海水中实际上未遭到未发觉的显着腐蚀，由于有氧化膜维护，可是在活动海水却遭到腐蚀，发作溃疡性腐蚀。要有用地避免铝合金舰船的腐蚀，仅涂油漆防护层明显不行。现在较有用的防护办法是选用献身阳极电化学维护与油漆涂层相结合的归纳办法。所谓献身阳极维护法是在船体水线以下设备一种比船体铝材电极电位更负的金属与合金，它在海水中成为阳极被腐蚀，而船体铝合金材料则作为阴极而被维护，一般选用电位低的锌或锌合金板条、镁板条作为牲牺阳极维护铝合金船体不受腐蚀或减轻其腐蚀。　　　　锌板　　　　作为献身阳极的锌板纯度应≥99.99%，严厉约束杂质特别是Fe的含量应≤0.01%。对锌板要求是：成分合板；表面不能刷涂油漆；设备正确，支架与固定螺钉应与船体铝合金板严密触摸。不然，起不到维护效果，锌板无缺无损，而船板铝合金反而腐蚀。　　　　锌合金　　　　用三元锌-铝-锆合金ZAC作为献身阳极可获得更好的防腐蚀效果，由于在使过程中的电位很安稳，其成分（质量%）：Al0.4~0.6，Cd0.05~0.1Fe0.005，Pb0.005，Cu0.005，其他为Zn。　　　　ZAC的特色：电位安稳，刚浸入海水时电位-0.13V，通过长期运用后仍为-1.09V左右，即有很好的抗阳极钝化功能；阳极电流效率高，一般为90%~95%，运用寿命较长；阳极发作电流安稳，具有必定的自控性，维护效果好。三元锌合金献身阳极的装置很重要，装置不当起不到维护效果。注意事项如下：　　　　靠前，装置锌合金献身阳极可用焊接法也能够用螺接法。焊接时可将支架焊于船壳上，适于焊接船体。也能够用静心螺钉将献身阳极固定于艉部延伸板上或艉封板上。关于尖舭滑行艇、水翼艇，也可把合金献身锌阳极固定于舭部喷沫挡板上，以削减船体阻力。绝不可在三元合金献身阳极外表面刷涂油漆，不然，会损失防腐蚀效果。　　　　第二，装置前可在献身阳极反面刷涂一道油漆，可避免阳极腐蚀掉落，一起也消除了阳极反面起效果，确保了阳极效果面积的安稳，避免发作过维护。　　　　第三，锌合金块反面应紧贴铝合金船壳，确保支架与船体杰出触摸与导电。　　　　第四，有必要确保装置的献身阳极表面洁净，无油漆，无污物。

热卷规格为:2.75*1500*C、3.0*1500*C、3.25*1500*C、3.5*1500*C、3.75*1500*C、4.25*1500*C、4.5*1500*C、4.75*1500*C、5.25*1500*C、5.5*1500*C、5.75*1500*C、6.5*1500*C、7.25*1500C、7.5*1500*C、7.75*1500*C、9.25*1500*C、9.5*1500*C、9.75*1500*C、11.25*1500*C、11.5*1500*C、11.75*1500*C... 中厚板规格板材：（1）中厚板 ：钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。按厚度为为薄钢板(厚度 4毫米)在实际工作中 ，常将厚度 20-60毫米的钢板称为厚板，厚度>60毫米的钢板称为特厚板，统称为中厚钢板。宽度比较小，长度很长的钢板，称为钢带，列为一个独立的品种。钢板有很大的覆盖和包容能力，可用作屋面板、苫盖材料以及制造容器、储油罐、包装箱、火车车箱、汽车外壳、工业炉的壳体等：可按使用要求进行剪裁与组合，制成各种结构件和机械零件，还可制成焊接型钢，进一步扩大钢板的使用范围；可以进行弯曲和冲压成型，制成锅炉、容器、冲制汽车外壳、民用器皿、器具、还可用作焊接钢管、冷弯型钢的坯料。钢板成张或成卷供应。成张钢板的规格以厚度*宽度*长度的毫米数表示。熟悉板、带材的规格，在宽度和长度上充分利用，对提高材料利用率，减少不适当的边角余料、降低工时及产品成本，有十分重要的意义。 普中板、低合金板、容器板 锅炉板 桥梁板、船板。注：这几种板材均出自中厚板轧机，只是由于炼钢所加入材料的不同而区分开来，其外形、厚度、规格基本设置基本相同，一般厚度为6-120mm，其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚板价格依次降低，6mm中厚板价格在其中属最贵档次；14-30mm为常用规格，价格处于同一水平；32-49mm属于厚板系列，价格处于同一水平，比常用规格板价格略贵；50-120mm属于超厚板系列，50-90mm板价格处于同一水平，90mm以上规格板价格随着厚度的增加将提高。中厚板代表规格为20mm。 （2）板卷：a、热轧板卷：热轧，是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成钢带。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说，一块钢坯在加热后（就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块）精过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。 热轧板卷（以平板形式或者卷板形式存在）一般厚度在2.0-13.5mm之间，其中2.0-3.0mm热卷价格从薄到厚逐渐降低；大部分钢厂3.1mm-13.5mm价格基本相当，部分厂家、市场3.1-4.0mm以及9.5mm-13.5mm热板卷价格可能高于4.0mm-9.5mm板的价格，热板卷代表规格为5.5mm厚产品，正常情况下平板的价格略高于卷板的价格。 b、冷轧板卷：用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制，内径为610mm。冷轧，是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的，一般来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程。冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成，虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温，尽管如此还是叫冷轧。 冷轧板卷（以平板形式或者卷板形式存在）一般厚度在0.2mm-3.0mm之间，其中0.2mm-1mm(不包括1.0mm) 产品价格从薄到厚逐渐降低，1.0mm-2.0mm产品价格基本相当，大于2.0mm小于等于3.0mm冷板卷价格略高于1.0mm-2.0mm组距冷板卷价格，冷轧板卷的代表规格为1.0mm，正常情况下平板的价格略高于卷板的价格。 c、镀锌板卷：镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀，延长其使用寿命，在钢板表面涂以一层金属锌，这种涂锌的薄钢板称为镀锌板。按生产及加工方法可分为以下几类：①热浸镀锌钢板。将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板；②合金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金被膜。这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性；③电镀锌钢板。用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性。但镀层较薄，耐腐蚀性不如热浸法镀锌板；④单面镀和双面差镀锌钢板。单面镀锌钢板，即只在一面镀锌的产品。在焊接、涂装、防锈处理、加工等方面，具有比双面镀锌板更好的适应性。为克服单面未涂锌的缺点，又有一种在另面涂以薄层锌的镀锌板，即双面差镀锌板；⑤合金、复合镀锌钢板。它是用锌和其他金属如铅、锌制成合金乃至复合镀成的钢板。这种钢板既具有卓越的防锈性能，又有良好的涂装性能。 除上述五种外，还有彩色镀锌钢板、印花涂装镀锌钢板、聚氯乙烯叠层镀锌钢板等。但目前最常用的仍为热浸镀锌板。 镀锌钢板按用途又可分为一般用、屋顶用、建筑外侧板用、结构用、瓦垄板用、拉伸用和深冲用等镀锌钢板。 镀锌板：一般规格在0.3mm-2.0mm，其价格从薄到厚逐渐降低，镀锌板卷代表规格为1.0mm。 d、彩涂板卷：一般彩涂的基板有热镀锌和镀铝锌的。就是在热镀锌板和镀铝锌板上喷涂料，经过几次喷涂，烤漆后加工出来的就是彩涂板啦！！彩涂板的基板可以分成冷轧基板、热镀锌基板、电镀锌基板。 彩涂板的涂层种类可以分成：聚酯、硅改性聚酯、偏聚二氟乙烯、塑料溶胶。彩涂板的颜色可以按用户的要求分成很多种类如桔黄、奶黄、深天蓝、海蓝、绯红、砖红、象牙、瓷蓝等。彩涂板的表面状态可以分成涂层板、压花板、印花板。彩涂板市场用途主要分为建筑、家电和交通运输等三部分，其中建筑领域所占比例最大，家电业次之，交通运输业只占较少一部分。建筑用彩涂板一般以热镀锌钢板和热镀铝锌钢板为基板，主要加工成瓦楞板或与聚酯复合夹芯板后，用于建造钢结构厂房、机场、库房、冷冻库等工业和商业建筑的屋顶、墙面、门。 家电彩板一般以电镀锌和冷板为基板，用于生产冰箱和大型空调系统，冰柜、面包机、家具等。交通运输业上一般以电镀锌和冷板为基板，主要用于油底壳，汽车内饰件等。 彩涂板：一般规格在0.25 mm -0.7mm，其价格从薄到厚逐渐降低，彩涂板卷代表规格为0.47mm。

不锈钢板的表面光洁，有较高的塑性、韧性和机械强度，耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀。同时不锈钢板是一种不容易生锈的合金钢，但不是绝对不生锈，以下为不锈钢板的执行标准，欢迎查阅。品名牌号质量等级规格(mm)常规尺寸(mm)执行标准碳素结构钢热轧中厚钢板（碳结中板）Q215Q235A、B厚6-25厚6-25：宽度1700-2450 长度4000-13000　厚26-120：宽度1500-2500长度4000-13000　GB/T3274-2007厚＞25，≤50GB/T709-2006、GB/T700-2006、或双方协议厚＞50双方协议Q235C、D厚6-25GB/T3274-2007厚＞25-30GB/T709-2006、GB/T700-2006、或双方协议SS330、400、490　厚6-25JISG3101-1995厚＞25-40JISG3101-1995、或双方协议A36M　厚6-25ASTMA36M-2001厚＞25-40ASTMA36M-2001或双方协议欧标非合金结构钢热轧钢板（欧标热轧板）S185　厚6-30EN10025-2:2004S235、S275JR、J0、J2S355JR、J0、J2、K2锅炉容器用钢板Q245R　厚6-25GB713-2008厚＞25-36Q345R　厚6-22厚＞22,≤36低合金高强度结构钢热轧中厚钢板(低合金中板)Q295A、B厚6-22GB/T3274-2007厚＞22，≤40GB/T709-2006、GB/T1591-1994、或双方协议厚＞40双方协议Q345A、B、C、D、E厚6-22GB/T3274-2007厚＞22，≤40GB/T709-2006、GB/T1591-1994、或双方协议厚＞40双方协议优质碳素结构钢热轧厚钢板（优碳中板）45　厚6-80双方协议塑料模具用优碳热轧钢板（塑模优碳板）SM45　厚4.5-120YB/T107-1997船体用结构钢热轧钢板（船用中板）　A、B、D厚6-25宽度:1600-2450长度:4000-13000GL船规CCS船规ABS船规BV船规LR船规　船体用结构钢热轧钢板（高强度船板）　AH32、DH32、AH36、DH36船体用结构钢热轧钢板（船用中板）　A、B、DNK船规DNV船规碳素结构钢热轧中厚钢板（碳结中板）Q215Q235A、BA、B、C、D厚4.5-25宽度：2170-3250长度：4000-18000GB/T3274-2007GB/T709-2006、GB/T700-2006厚＞25,≤50GB/T3274-2007GB/T709-2006、GB/T700-2006、或双方协议厚＞50双方协议SS330、400、490　厚4.5-25JISG3101-1995厚＞25-50JISG3101-1995JISG3101-1995或双方协议厚＞50双方协议A36M　厚4.5-25ASTMA36M-2001厚＞25-50ASTMA36M-2001或双方协议欧标非合金结构钢热轧钢板（欧标热轧板）S195　厚4.5-50EN10025-2:2004S235、S275JR、J0、J2S355JR、J0、J2、K2优质碳素结构钢热轧厚钢板（优碳中板）45　厚4.5-120双方协议塑料模具用优碳热轧钢板（塑模优碳板）SM45　厚4.5-120YB/T107-1997锅炉容器用钢板Q245R　厚6-50GB713-2008或双方协议Q345R低合金高强度结构钢热轧中厚钢板（低合金中板）Q295A、B厚4.5-25GB/T3274-2007GB/T709-2006、GB/T1591-1994厚＞25,≤50GB/T3274-2007GB/T709-2006、GB/T1591-1994或双方协议厚＞50双方协议Q345A、B、C、D、E厚4.5-25GB/T3274-2007GB/T709-2006、GB/T1591-1994厚＞25,≤50GB/T3274-2007GB/T709-2006、GB/T1591-1994或双方协议厚＞50双方协议船体用结构钢热轧钢板（船用中板）　A、B、D厚6-36GL船规CCS船规ABS船规BV船规LR船规船体用结构钢热轧钢板（高强度船板）　AH32、DH32、AH36、DH36碳结卷板Q195　≤4宽度：800-1630GB/T912-89Q215A、BQ235A、B、C、DQ275A、B、C、DQ195　＞4-19.3GB/T3274-2007Q215A、BQ235A、B、C、DQ275A、B、C、DA36M　1.2-19ASTMA36M-2001SS330　JISG3101-1995SS400　低碳钢热轧钢卷（低碳热卷板）SPHC　1.2-14JISG3131-2005欧标非合金结构钢热轧卷板（欧标热卷板）S235JR、J0、J21.2-19.0EN10025-2:2004S275JR、J0、J21.2-19.0S355JR、J0、J2、K21.2-19.0S185　1.2-19.0低合金卷板Q295A、B≤4GB/T912-89Q345A、B、C、D、EQ295A、B＞4-19GB/T3274-2007Q345A、B、C、D、ESS490　1.2-19JISG3101-1995600Mpa低合金高强度结构钢热轧钢板（高强度中板）AH60ABCD6-30宽1500-2500长4000-13000Q/AGJ01.017-20074.5-50宽1600-3250长4000-18000＞50-60技术协议技术协议700Mpa低合金高强度结构钢热轧钢板（高强度中板）AH70（AH70DB）CDE4.5-30宽1600-3250长4000-18000技术协议800Mpa低合金高强度结构钢热轧钢板（高强度中板）AH80（AH80DB）CD4.5-30宽1600-3250长4000-18000技术协议桥梁用结构钢热轧钢板 （桥梁用钢板）Q235qC、D厚6-30炉卷轧机宽1600-3250长4000-18000中板轧机厚6-25宽1700-2450长4000-13000厚26-100宽1500-2500长4000-13000 热连轧宽800-1630GB/T714-2000Q345q、Q370qC、D、E桥梁用结构钢热轧钢板 （桥梁用钢板）Q235qC、D厚4.5-40GB/T714-2000Q345q、Q370qC、D、EQ420q桥梁用结构钢热轧钢板 （桥梁用钢板）Q235qC、D厚1.2-21GB/T714-2000或技术协议Q345q、Q370qC、D、EQ420q汽车大梁用热轧钢板（汽车大梁板）510L　厚6-14GB/T3273-2005 或技术协议厚4.5-14汽车大梁用热轧卷板（汽车梁卷板）370L、420L、440L、510L、550L　厚1.6-14抗层状撕裂性能钢板（Z向性能板）Q235系列、 Q345、Q390、Q420系列 Q345q、Q370q、Q420q系列A、B、C、D、E（Z15、Z25、Z35）厚15-40GB/T5313-1985或GB/T3274-2007、GB/T714-2000、 GB713-2008Q245R、Q345RZ15、Z25、Z35A、B、D、 AH32、DH32、AH36、DH36厚15-36ABS、BV、CCS、GL、LR船规,GB/T5313-1985A、B、AH32、DH32、AH36、DH36厚15-25ABS、BV、CCS、GL、LR、DNV、NK船规,GB/T5313-1985高层建筑结构用热轧钢板（高建钢板）Q235GJ系列 （Q235GJZ系列)B、C、D、(Z15、Z25、Z35）厚6-60GB/T19879-2005 GB/T5313-1985Q345GJ、Q390GJ、Q420GJ、 Q460GJ系列（Q345GJZ、Q390GJZ、Q420GJZ、 Q460GJZ系列）B、C、D、(Z15、Z25、Z35）低合金高强度结构钢热轧厚钢板（低合金中板）Q345A、B、C、D、E厚＞40-100GB/T1591-1994 GB/T709-2006 或技术协议厚＞50-100碳结结构钢热轧厚钢板（碳结中板）Q235A、B、C、D厚＞50-100GB/T700-2006 GB/T709-2006 或技术协议焊接气瓶用热轧钢带（焊瓶用卷板）HP235、HP265、HP295、HP325、HP345　厚2.5-14GB 6653-1994焊接结构钢（焊接结构板）SM490A-H SM570-H　6-50JIS G3106-1999或技术协议美标碳素钢热轧卷板（美标热卷板）SAE1006、SAE1008　厚1.4-14ASTM A568/ASTM A568M-2001优质碳素结构钢热轧卷板（优碳钢卷板）08、08Al、10、15、20、25、30、35、40、45、50、55、60、20Mn、25Mn、30Mn、40Mn、50Mn　厚1.2-4　GB710-91或技术协议厚>4-19GB 711-88或技术协议一般结构碳钢钢卷用热轧卷板（支架用卷板）STK290、STK400、STK500、STK490、STK540　厚2.0-21.0　JIS G3444-2006或技术协议欧标冷成形用高屈服强度热轧卷板（冷成形卷板）S315MC、S355MC、S420MC、S460MC　厚1.2-19　EN10149-2-1996或技术协议低合金高强度结构用热轧卷板（高强度卷板）Q390、Q420A、B、C、D、E厚1.2-4炉卷轧机宽1600-3250长4000-18000中板轧机厚6-25宽1700-2450长4000-13000厚26-100宽1500-2500长4000-13000 热连轧宽800-1630GB/T 912-89厚>4-19GB/T 3274-2007Q460C、D、E厚1.2-4GB/T 912-89厚>4-19GB/T 3274-2007低合金高强度结构钢热轧钢板（高强度中板）Q390、Q420A、B、C、D、E厚6-40GB/T3274-2007 或技术协议Q460C、D、E低合金高强度结构钢热轧钢板（高强度中板）Q390、Q420A、B、C、D、E厚4.5-60GB/T3274-2007 或技术协议Q460C、D、E管线钢（管线用钢板）B，X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80PSL1、PSL2(其中PSL1级不包括X80) 厚6-27（B级，厚6-40） 宽1600-3250长4000-18000技术协议L245、L290、L320、L360、L390、L415、L450、L485、L555PSL1、PSL2(其中PSL1级不包括L555)L245MB、L290MB、L360MB、L415MB、L450MB、L485MB、L555MB、L245NB、L290NB、L360NB、L415NB　管线钢卷板（管线钢卷板）　B，X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80PSL1、PSL2 (其中PSL1级不包括X80)厚≤21宽：800-1630技术协议L245、L290、L320、L360、L390、L415、L450、L485、L555PSL1、PSL2 (其中PSL1级不包括L555)S245、S290、S320、S360、S390、S415、S450、S485、S555PSL1、PSL2 （其中PSL1级不包括S555)L245MB、L290MB、L360MB、L415MB、L450MB、L485MB、L555MB、L245NB、L290NB、L360NB、L415NB　石油套管用热轧卷板(套管用卷板)J55、N80　厚≤21技术协议汽车车轮用热轧钢带(车轮钢卷板)AG330CL、AG380CL、AG400CL、AG450CL、AG590CL　厚2.0-16　技术协议汽车大梁用热轧卷板(汽车梁卷板)AG590LAG610L　2.0-12.0技术协议 低合金高强度结构钢热轧卷板AG70　 厚3-16

金属材料详细分类 普通钢板： 热板、热卷、冷板、冷卷、酸洗板、酸洗卷、热连轧钢板、碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板、碳素结构钢和低合金结构热轧薄钢板、碳素结构钢和低合金结构冷轧薄钢板、优质碳素结构钢热轧薄钢板、优质碳素结构钢热轧薄弱钢板、优质碳素结构钢冷轧薄弱钢板、合金结构钢热轧厚钢板、合金结构钢薄钢板、高强度结构钢热处理和控轧钢板. 专用钢板：  花纹板标准弹簧钢热轧薄钢板、碳素工具钢热轧钢板、高速工具钢钢板、耐热钢板、铜钢复合钢板、厚度方向性能钢板、花纹钢板、深冲压用冷轧薄钢板、汽车制造用优质碳素结构热轧钢板、汽车大梁用热轧钢板、犁壁用热轧三层钢板、锅炉用钢板、锅炉用碳素钢和低合金钢板、压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板、低温压力容器用低合金钢钢板、低温压力容器用低合金厚钢板、焊接气瓶用钢板、压缩机阀片用热轧薄钢板、塑料模具用热轧厚钢板、日用搪瓷用冷轧薄钢板、200L油桶用热轧碳素结构钢薄钢板、200L油桶用冷轧薄钢板和热镀锌薄钢板、多层压力容器用低合金钢板、焊接结构用耐候钢板、高耐候结构钢板、船体用结构钢板、电磁纯铁热轧厚板、冷弯波形钢板、压焊钢格栅板、建筑用压型钢板、电工用热轧硅钢薄钢板、冷轧电工钢带、电磁纯铁冷轧薄板、钛—钢复合板、镍-钢复合钢板. 钢带（带钢）： 热轧钢带、冷轧钢带、热连轧钢带、碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢带、碳素结构钢和低合金结构热轧和冷轧钢带、优质碳素结构钢热轧宽钢带、优质碳素结构钢热轧钢带、优质碳素结构钢冷轧钢带、高强度结构钢热处理和控轧钢带、深冲压用冷轧钢带、汽车制造用优质碳素结构热轧钢带、犁壁用热轧宽钢带、日用搪瓷用冷轧钢带、晶粒取向硅钢（片）薄钢带、碳素结构钢冷轧钢带；碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢带；优质碳素结构钢热轧钢带；优质碳素结构钢冷轧钢带；低碳钢冷轧钢带；热处理弹簧钢带；弹簧钢、工具钢冷轧钢带；压力容器用热轧钢带；自行车链条用冷轧钢带；自行车用热轧碳素钢和低合金钢宽带及钢板；自行车用冷轧碳素宽钢带和钢板；自行车用热轧钢带；自行车用冷轧钢带；手表用碳素工具钢冷轧钢带；刮脸刀片用冷轧钢带；工业链条用冷轧钢带；锯条用冷轧钢带；机器锯条用高速工具钢热轧钢带；铠装电缆用冷轧钢带；铠装电缆用钢带；灯头用冷轧钢带；金属软管用碳素钢冷轧钢带；包装用钢带、焊接钢管用钢带. 普通型钢： 工字钢、槽钢、角钢（角铁）、圆钢和方钢、扁钢、六角钢和八角钢、L型钢、H型钢和T型钢、异型钢. 专用型钢： 结构钢、工具钢、轴承钢、重轨及重轨配件、轻轨、起重机钢轨、电梯导轨、球扁钢、矿用工字钢、农用复合钢、银亮钢、钢桩钢、支撑钢、中空钢、模具钢、气瓶料、工业纯铁、成品钎钢、标准件用钢、履带板用型钢、拖拉机大梁用槽钢、船用锚链圆钢、齿轮钢、电工钢、合金圆钢、轮网钢、复合扁钢、冷弯型钢、冷拉型钢、U形C形Z形型钢、耐热耐候耐腐蚀钢. 线材： 螺纹钢、镀锌线、普线、高线、铁线、弹簧钢丝、盘圆（条）、焊线、优线、硬线、普碳圆钢、冷拉带肋钢筋、冷拉扭钢筋、直条、铁丝、冷拔丝. 不锈钢： 不锈型材、不锈线材、不锈钢板、不锈卷板、不锈钢管、不锈无缝管、不锈焊管、不锈带钢、不锈钢丝、不锈钢丝绳、不锈钢坯、不锈钢金属制品、不锈直条、不锈弯头、不锈薄壁钢管、不锈钢复合钢板、不锈钢棒、不锈钢热轧钢带、不锈钢和耐热钢冷轧钢带、弹簧用不锈钢冷轧钢带、磁头用不锈钢冷轧钢带、彩色显像管弹簧用不锈钢冷轧钢带、手表用不锈钢冷轧钢带； 无缝钢管： 普通无缝钢管、方形管、矩形管、结构用无缝钢管、输送流体用无缝管、冷拔或冷轧精密无缝管、冷拔无缝异型钢管、汽车半轴套管用无缝管、船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管、柴油机用高压无缝管、低中压锅炉用无缝管、液压和气动缸筒用精密内径无缝管、高压锅炉用无缝管、化肥设备用高压无缝管、石油裂化用无缝管、金刚石岩芯钻探用无缝管、液压支柱用热轧无缝管； 焊接钢管： 直缝电焊钢管、双层卷焊钢管、低压流体输送用焊接钢管、传动轴用电焊钢管、低压流体输送用大直径电焊钢管、低中压锅炉用电焊钢管、换热器用焊接钢管、带式输送机托辊用电焊钢管、深井水泵用电焊钢管、矿用流体输送电焊钢管、普通碳素钢电线套管、钢窗用电焊异型钢管、吹氧焊管、公制焊管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、波纹管、石油天然气输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管； 镀涂类： 热镀锌钢板（镀锌铁皮或白铁皮）、电镀锌薄钢板、镀铅合金薄钢板（镀铅板）、热镀锡钢板、电镀锡钢板（马口铁）、塑料复合钢板卷、镀铝板卷、镀铬板卷、热镀锌卷、电镀锌卷、热镀锡卷、电镀锡卷、彩涂卷、热镀锌钢带、电镀锌钢带、热镀锡钢带、电镀锡钢带、镀锌电缆钢带、镀锡电缆钢带、涂漆电缆钢带、热镀锌钢管、电镀锌钢管、彩色涂层钢板、彩色涂层钢带、镀铬钢带、低压流体输送用镀锌焊接钢管、P3型镀锌金属软管、单张热镀锌薄钢板、连续热镀锌薄钢板、连续热镀铝硅合金钢板、连续电镀锌冷轧钢板、连续热浸镀锌铝稀土合金镀层钢板、连续热浸镀铝锌硅合金镀层钢板、热镀铅合金冷轧碳素薄钢板、宽度不于700mm连续热镀锌钢带、连续热镀锌钢带、连续热镀铝硅合金钢带、连续电镀锌冷轧钢带、连续热浸镀锌铝稀土合金镀层钢带、连续热浸镀铝锌硅合金镀层钢带、电镀铅锡合金钢带、铠装电缆用镀锌钢带、同轴电缆用电镀锡钢带； 生铁炉料： 炼钢生铁、铸造生铁、球墨铸造用生铁、硅铁、锰铁、铬铁、金属锰、金属铬、锰硅合金、合金、硅铬合金、钼铁、钨铁、钒铁、钛铁、复合铁合金、铁矿、锰矿、普废钢、不锈废钢、煤炭、焦炭、焦副产品、耐材、电解锰、稀土、稀土镁、稀土硅、水渣、碳素、辅料； 有色金属： 电解铜、铜锭、铜管、铜带、铜棒；铝锭、铝板、铝管、铝带、铝棒；铅锭、铅板；锡锭、焊锡；镍板；锌；锑；镁：钨；钼；稀有金属； 金属制品： 钢丝、钢丝绳、钢绞线、型材制品、标准件； 其他钢材： 钢锭、铸铁管、钢坯、板坯、方坯、管坯、车轮、轮箍、盘件、环件、车轴坯、锻件坯、钢球料、铁路用尖轨补强板； 板材类： 冷板、热薄板、中板、厚板、冷卷、热卷、冷轧盒板、热轧盒板、锰板、开平板、锅炉板、容器板、弹簧板、模具板、碳结板、低合金板、刃具板、硅钢片、镀锌板、镀锡板、花纹板、彩涂板、带钢、船板、合金板、板坯、波形板、薄板、彩钢保温板、彩钢瓦、彩色压型板、彩涂卷板、纯铁板、大梁板、弹簧带、镀锌带、镀锌盒板、镀锌卷板、镀锌瓦、复合板、高强板、合工板、 合结板、盒板、花纹卷板、集装箱板、卷板、烤兰带、拉伸板、磨砂板、耐候板、耙片板、桥梁板、酸洗板、酸洗卷、碳工板； 管材类： 焊管、无缝管、镀锌管、螺旋管、方管、矩管、锅炉管、合金管、流体管、高频焊管、冷拔管、结构管、地质管、复合管、厚壁管、铸铁管、热轧管、裂化管、异形管、穿线管、半轴管、保温管、波纹管、薄壁管、船舶用管、吹氧管、大棚管、电线管、钢塑管、高压管、化肥管、架子管、平椭圆、球墨管、石油管、托辊管、椭圆、液体管、异型管、轴承管； 型材类： 工字钢、槽钢、角钢、方钢、扁钢、H型钢、圆钢、轻轨、重轨、C型钢、T型钢、U型钢、V型钢、Z型钢、π型钢、槽帮钢、道轨、吊车轨、工业轨、六角钢、内卷边槽钢、起重轨、碳结钢、斜腿钢、爪型钢； 线材类： 螺纹钢、普线、高线、弹簧钢丝、盘圆、镀锌线、直条、钢丝、钢纤维、高工丝、黑光线、回火线、琴钢丝、软线、碳工钢丝、碳结钢丝、铁线； 优特钢类： 碳结钢、合结钢、高工钢、合工钢、轴承钢、模具钢、弹簧钢、齿轮钢、碳工钢、刮板钢、低合金钢、叉梁钢、纯铁棒、挡板钢、低碳钢、电工钢、管线钢、焊瓶钢、结构钢、矿工钢、链条钢、耐候钢、优碳钢、轧辊钢、中空钢； 不锈钢类： 不锈板、不锈管、不锈棒、不锈丝、不锈方管、不锈角钢、不锈六角钢、不锈毛细管、不锈毛衣针管、不锈盘圆、不锈坯料管、不锈汽车尾气管、不锈三通、不锈手表管、不锈天线管、不锈弯头、不锈医疗用管、不锈饮食用管、不锈直条、不锈注射针管； 有色金属： 铜、铝、铅、锌、锡、镍、钴、锑、铋、镁、镉、钛、稀贵金属； 炉料类： 钼铁、钛铁、钨铁、钒铁、高铬、中铬、低铬、微铬、金属铬、高锰、中锰、低锰、金属锰、电解锰、硅铁、、硅锰、铸造生铁、工业硅、稀土镁、稀土硅、纯铁、氮化铬、氮化锰、锆砂、锆英砂、铬铁、硅、硅粒、、粉、硅铝铁、硅铁粉、硅铁粒、硅微粉、炼钢生铁、磷铁、锰铁、铌铁、硼铁、球墨生铁、石墨、石墨电极、石墨坩埚； 其它类： 钢锭、鱼尾板、道岔、方坯、钢坯、钢丝绳、板块、法兰、封头、钢板网、管坯、焊条、火车轴、汽车边框、汽车上沿钢、汽车下沿钢、弯头.

一、钢板（包含带钢）的分类：1、按厚度分类：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板2、按出产办法分类：（1）热轧钢板（2）冷轧钢板3、按表面特征分类：（1）镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）（2）镀锡板（3）复合钢板（4）五颜六色涂层钢板4、按用处分类：（1）桥梁钢板（2）锅炉钢板（3）造船钢板（4）装甲钢板（5）轿车钢板（6）屋面钢板（7）结构钢板（8）电工钢板（硅钢片）（9）绷簧钢板（10）其他二、普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号1、日本钢材（JIS系列）的牌号中普通结构钢首要由三部分组成：榜首部分表明原料，如：S（Steel）表明钢，F（Ferrum）表明铁；第二部分表明不同的形状、种类、用处，如P(Plate)表明板，T（Tube）表明管，K(Kogu)表明东西；第三部分表明特征数字，一般为最低抗拉强度。如：SS400——榜首个S表明钢(Steel)，第二个S表明“结构”（Structure），400为下限抗拉强度400MPa，全体表明抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。2、SPHC——首位S为钢Steel的缩写，P为板Plate的缩写，H为热Heat的缩写，C商业Commercial的缩写，全体表明一般用热轧钢板及钢带。3、SPHD——表明冲压用热轧钢板及钢带。4、SPHE——表明深冲用热轧钢板及钢带。5、SPCC——表明一般用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于我国Q195-215A牌号。其间第三个字母C为冷Cold的缩写。需确保抗拉实验时，在牌号结尾加T为SPCCT。6、SPCD——表明冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于我国08AL（13237）优质碳素结构钢。7、SPCE——表明深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于我国08AL（5213）深冲钢。需确保非时效性时，在牌号结尾加N为SPCEN。冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号：退火情况为A，标准调质为S，1/8硬为8，1/4硬为4，1/2硬为2，硬为1。表面加工代号：无光泽精轧为D，亮光精轧为B。如SPCC-SD表明标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如SPCCT-SB表明标准调质、亮光加工，要求确保机械功能的冷轧碳素薄板。8、JIS机械结构用钢牌号表明办法为：S+含碳量+字母代号（C、CK），其间含碳量用中间值×100表明，字母C：表明碳 K：表明渗碳用钢。如碳结卷板S20C其含碳量为0.18-0.23%。三、我国及日本硅钢片牌号表明办法1、我国牌号表明办法：（1）冷轧无取向硅钢带（片）表明办法：DW+铁损值（在频率为50HZ，波形为正弦的磁感峰值为1.5T的单位分量铁损值。）的100倍+厚度值的100倍。如DW470-50 表明铁损值为4.7w/kg，厚度为0.5mm的冷轧无取向硅钢，现新类型表明为50W470。（2）冷轧取向硅钢带（片）表明办法：DQ+铁损值（在频率为50HZ，波形为正弦的磁感峰值为1.7T的单位分量铁损值。）的100倍+厚度值的100倍。有时铁损值后加G表明高磁感。如DQ133-30表明铁损值为1.33，厚度为0.3mm的冷轧取向硅钢带（片），现新类型表明为30Q133。（3）热轧硅钢板热轧硅钢板用DR表明，按硅含量的多少分红低硅钢（含硅量≤2.8%）、高硅钢（含硅量＞2.8%）。表明办法：DR+铁损值（用50HZ重复磁化和按正弦形改变的磁感应强度最大值为1.5T时的单位分量铁损值）的100倍+厚度值的100倍。如DR510-50表明铁损值为5.1，厚度为0.5mm的热轧硅钢板。家用电器用热轧硅钢薄板的牌号用JDR+铁损值+厚度值来表明，如JDR540-50。2、日本牌号表明办法：（1）冷轧无取向硅钢带由公称厚度（扩展100倍的值）+代号A+铁损确保值（将频率50HZ，最大磁通密度为1.5T时的铁损值扩展100倍后的值）。如50A470表明厚度为0.5mm，铁损确保值为≤4.7的冷轧无取向硅钢带。（2）冷轧取向硅钢带由公称厚度（扩展100倍的值）+代号G：表明普通材料，P：表明高取向性材料+铁损确保值（将频率50HZ，最大磁通密度为1.7T时的铁损值扩展100倍后的值）。如30G130表明厚度为0.3mm，铁损确保值为≤1.3的冷轧取向硅钢带。四、电镀锡板和热镀锌板：1、电镀锡板电镀锡薄钢板和钢带，也称马口铁，这种钢板（带）表面镀了锡，有很好的耐蚀性，且无毒，可用作罐头的包装材料，电缆表里护皮，外表电讯零件，电筒等小五金。镀锡钢板和钢带的分类与符号如下：分 类 方 法类 别符 号按镀锡量等厚镀锡E1、E2、E3、E4差厚镀锡D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7按硬度等级T50、T52、T57、、T61、T65、T70按表面情况光 面G石 纹 面S麻 面M按钝化办法低铬钝化L化学钝化H阴极电化学钝化Y按涂油量轻 涂 油Q重 涂 油Z按表面质量一 组Ⅰ二 组Ⅱ等厚镀锡量和差厚镀锡量的规则如下：符 号公称镀锡量，g/m2最小均匀镀锡量，g/m2E15.6(2.8/2.8)4.9E211.2(5.6/5.6)10.5E316.8(8.4/8.4)15.7E422.4(11.2/11.2)20.2D15.6/2.85.05/2.25D28.4/2.87.85/2.25D38.4/5.67.85/5.05D411.2/2.810.1/2.25D511.2/5.610.1/5.05D611.2/8.410.1/7.85D715.1/5.613.4/5.052、热镀锌板在薄钢板和钢带表面用接连热镀办法镀上锌，能够避免薄钢板和钢带表面腐蚀生锈。镀锌钢板和钢带广泛用于机械、轻工、建筑、交通、化工、邮电等职业。镀锌钢板和钢带的分类与符号见下表：分类办法类 别符 号按加工功能普通用处PT机械咬合JY深 冲SC超深冲耐时效CS结 构JG按锌层分量锌001001100100200200275275350350450450600600锌铁合金0010019090120120180180按表面结构正常锌花Z小 锌 花X光整锌花GZ锌铁合金XT按表面质量Ⅰ 组ⅠⅡ 组Ⅱ按尺度精度高档精度A普通精度B按表面处理铬酸钝化L涂 油Y铬酸钝化加涂油LY五、欢腾钢板与冷静钢板1、欢腾钢板是由普通碳素结构钢欢腾钢热轧成的钢板。欢腾钢是一种脱氧不彻底的钢，只用必定量的弱脱氧剂对钢液脱氧，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反响发生很多气体，形成钢液欢腾，欢腾钢由此而得名。欢腾钢含碳量低，因为不必硅铁脱氧，钢中含硅量也低（Si钢板和钢带的分类和代号如下表：分类办法类 别代 号按用处分建筑外用JW建筑内用JN家用电器JD按表面情况分涂层板TC印花板YH压花板YaH按涂料种类分外用聚脂WZ内用聚脂NZ硅改性聚脂GZ外用酸WB内用酸NB塑料溶胶SJ有机溶胶YJ按基材类别分低碳钢冷轧钢带DL小锌花平坦钢带XP大锌花平坦钢带DP锌铁合金钢带XT电镀锌钢带DX九、船体用结构钢造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社缔造规范要求出产的用于制作船体结构的钢材。常作为专用钢订购、排产、供应，一船包含船板、型钢等。目前我国几大钢铁厂商均有出产，并且可按用户需求出产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下：国籍规范我国CCS美国ABS德国GL法国BV挪威DNV日本KDK英国LR（一）种类规格船体用结构钢依照其最小屈从点区分强度等级为：一般强度结构钢和高强度结构钢。我国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；我国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度等级、四个质量等级：A32A36A40D32D36D40E32E36E40F32F36F40（二）力学功能与化学成分一般强度船体结构钢力学功能与化学成份钢材等级屈从点σs(MPa)不小于抗拉强度σb(MPa)伸长率σ%不小于碳C锰Mn硅Si硫S磷PA235400-52022≤0.21≥2.5≤0.5≤0.035≤0.035B≤0.21≥0.80≤0.35D≤0.21≥0.60≤0.35E≤0.18≥0.70≤0.35 高强度船体结构钢力学功能与化学成份钢材等级屈从点σs(MPa)不小于抗拉强度σb(MPa)伸长率σ%不小于碳C锰Mn硅Si硫S磷PA32315440-57022≤0.18≥0.9-1.60≤0.50≤0.035≤0.035D32E32F32≤0.16≤0.025≤0.025A36355490-63021≤0.18≤0.035≤0.035D36E36F36≤0.16≤0.025≤0.025A40390510-66020≤0.18≤0.035≤0.035D40E40F40≤0.16≤0.025≤0.025（三）船用钢材交货检验注意事项：1、质量证明的检查：钢厂交货必定依据用户的要求按合同约好的规范交货并供给原始质量证明书。证明书中，有必要具有以下内容：（1）规范要求；（2）质量记载编号及证明证号；（3）炉批号，技能等级；（4）化学成分和力学功能；（5）船级社认可证明及验船师签字。2、什物检查：船用钢材的交货，什物物体上应有出产厂标志等。详细有：（1）船级社认可标志；（2）选用油漆框出或张贴符号，包含技能参数如：炉批号、规范标准等级、长宽尺度等；（3）外观光亮平顺，无缺点。十、宝钢1550冷轧产品牌号命名办法（一）冲压用冷连轧钢带牌号命名办法1、一般冲压用钢：BLCB——宝钢（BAOSTEEL）缩写；L——低碳（Low Carbon）；C——一般用（Commercial）2、抗时效性低屈从钢：BLDB——宝钢（BAOSTEEL）缩写；L——低碳（Low Carbon）；D——冲压用（Drawing）3、非时效性极深冲用钢：BUFD（BUSD）B——宝钢（BAOSTEEL）缩写；U——超级（Ultra）；F——成型（Formability）；D——冲压（Drawing）4、非时效性超深冲用钢：BSUFDB——宝钢（BAOSTEEL）缩写；SU——超高档（Ultra+Super）；F——成型（Formability）；D——冲压（Drawing）（二）冷成型用高强度冷连轧钢带牌号命名办法B ×××　×　×B——宝钢（BAOSTEEL）缩写；×××——最小屈从点值；×——一般用V、X、Y、Z表明V：高强度低合金，屈从点与抗拉强度差值无规则X：V中屈从点最小值与抗拉强度最小值不同70MPaY：V中屈从点最小值与抗拉强度最小值不同100MPaZ：V中屈从点最小值与抗拉强度最小值不同140MPa×——氧化物/硫化物搀杂操控（K：冷静、细晶粒；F：K+硫化物操控；O：K、F外）例：B240ZK、B340VK（三）抗洼陷性冷连轧钢带牌号命名办法B ×××　×　×B——宝钢（BAOSTEEL）缩写×××——最小屈从点值×——强化办法（P：强化；H：烘烤硬化）×——由1或2表明（1：超低碳；2：低碳）例：B210P1：深冲压用高强度钢；B250P2：一般加工用含磷高强度钢；B180H1：深冲用烘烤硬化钢。.