铝挤压毛坯快讯

6月28日，由中国有色金属工业协会主办的2024年第五届中国铝工业高质量发展大会在内蒙古通辽霍林郭勒市召开。据了解，霍林郭勒已形成3525万吨煤炭、748万千瓦自发自用电力装机、270万吨原铝、232万吨铝后深加工的生产能力，原铝产能占全国7.1%，全区的45%，原铝就地转化率达到86%，铝产品涵盖铝箔、板带、铝粉、各类铝挤压型材及铝压铸件等120多个品种，压铸件、型材、铝箔、铝粉铝银浆四条细分产业链日臻完善。目前，霍林郭勒市已获批新能源指标406万千瓦，正在全力建设中。预计到2025年末，新能源装机规模将达到591.3万千瓦，年发绿电230 亿千瓦时，绿电消纳占比将达到50%以上，年可节约标煤690万吨，减少二氧化碳排放1800万吨，年可生产绿电铝170万吨，绿电铝占比达到63%，成功进阶“中国·绿电铝之城”。

近日，青海亚太轻合金科技有限公司投资4.5亿元在海东市民和回族土族自治县工业园开工建设年产10万吨绿电高端铝基材料项目。项目占地7公顷，总建筑面积约3.9万平方米，主要建设年产10万吨高性能铝铸棒生产线。项目投产后可实现年产值20亿元以上，税收2000万元以上，可解决100余个就业岗位。 同时，该项目将为民和工业园区打造西部区域新材料产业发展基地，主要以电解铝、铝系列产品、铝型材延链加工为主，增添新优势。 亚太科技在互动平台表示，该项目主要产品为绿电高性能铝棒，产品主要应用于铝挤压工序。该项目是公司落实高质量、可持续发展目标的重要举措之一，有利于公司持续改善能源结构、降低生产成本、提升运营能力。

外媒消息，根据一份连结市场研究报告，印度铝挤压市场价值预计将从2019年的13亿美元增长至2027年的25亿美元，增长率为8.3%，预计增长年均复合增长率为2020年至2027年。

神户制钢宣布，从2024财年开始，该公司将在向日产汽车交付的铝挤压和悬架产品中使用绿色铝材料。这些产品将主要用于日产在日本和北美市场的量产汽车，并计划将其延伸至欧洲市场的量产车辆。 除了已经向日产交付的铝板产品外（据2022年底报道，日产计划在其车型上使用神户制钢提供的低碳钢和绿色铝），绿色铝材料还将被用于铝制保险杠加强件和悬架部件等。据了解，日产汽车的车重中约有10%来自铝部件。

【铝业大会分论坛直播】4月24-25日，由SMM主办的2024 SMM（第十九届）铝业大会暨首届铝产业博览会正式召开。精彩发言，敬请刷新关注！ ►新能源产业链驱动下的国内工业型材市场前景 ►光伏用铝挤压材市场成长空间及未来展望 ►降碳趋势下铝板带箔产业发展的思考 ►中国建筑用铝市场的思考和变革 ►大型一体化压铸在应用中遇到的难题与解决方案 ►低碳发展对汽车行业的影响与变局 ►铝熔炼铸造三个核心问题

2024年4月18日，哥伦比亚贸工旅游部在其官网发布2024年4月15日第093号公告称，对原产于中国的铝挤压材作出反倾销初裁，初步裁定继续反倾销调查，不征收临时反倾销税。

2023年日本铝板带材与挤压材发货量均低于上年水平。铝板带材总发货量为104.62万吨，下降8.0%，其中出口量下降30.2%，国内市场需求量下降3.9%。食品工业对铝板带材需求下降0.9%，汽车产业对铝板带材需求增长15.7%，建筑行业、电器设备领域对铝板带材的需求均低于去年水平。日本铝挤压材发货量下降4.1%至66.13万吨，除交通运输与深加工金属制品行业发货量增长外，其他主要行业的挤压材发货量均下降。建筑与结构行业发货量下降9.3%至38.10万吨，汽车行业的发货量与板带材相似。

【美国商务部拟对进口铝质光伏跟踪支架征收关税】美国商务部日前公布的初步调查结果表明，中国、印尼、墨西哥和土耳其等国对本土铝挤压行业提供了补贴。美国商务部估算这些国家的铝质光伏跟踪支架的初步反补贴税范围如下：从中国进口的税率为15.41%至169.66%，从印度尼西亚进口的税率为6.69%至43.56%，从墨西哥进口的税率为1.68%至77.80%，从土耳其进口的税率为1.45%至147.53%。

据美国商务部（DOC）宣布，对来自中国、印度尼西亚、墨西哥和土耳其的铝挤压制品征收初步反补贴税，理由是补贴不公平。DOC计算出的各国反补贴税率范围如下：从中国进口的税率为15.41%至169.66%，从印度尼西亚进口的税率为6.69%至43.56%，从墨西哥进口的税率为1.68%至77.80%，从土耳其进口的税率为1.45%至147.53%。在联邦公报上公布初步裁定约一周后，美国海关和边境保护局将暂停对该四国的铝型材进行清算，并以现金保证金的形式征收初步关税。

【SMM调研：各地铝挤压企业春节假期放假、备货情况一览】总体来看，今年铝型材企业集中在2月初放假，平均放假16天左右，且企业备货情绪不高，主要系.........