阿根廷热轧坯料进口量
阿根廷热轧坯料进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 热轧钢坯 | 300-350 | 万吨 |
| 2018 | 热轧钢坯 | 250-300 | 万吨 |
| 2019 | 热轧钢坯 | 200-250 | 万吨 |
| 2020 | 热轧钢坯 | 150-200 | 万吨 |
| 2021 | 热轧钢坯 | 100-150 | 万吨 |
阿根廷热轧坯料进口量行情
阿根廷热轧坯料进口量资讯
【SMM公告】关于新增一款三元材料NCA价格点的公告
尊敬的用户： 您好！ 为方便新能源上下游企业更好的把控正极材料市场的变动以及及时反映市场现货行情的价格，降低三元材料市场交易风险及交易成本，并不断完善和深化新能源产业链的研究，SMM经过一段时间的沉淀和市场调研后，拟从11月18日起新增发布：三元材料NCA日度价格，以供市场参考。 上海有色网新能源行业研究部 动力及主材研究团队 2024年11月8日
2024-11-08 20:17:51SMM：全球镍铬锰不锈钢市场供需预测 不锈钢材料替代分析【亚太镍铬锰不锈钢大会】
11月6日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，青拓集团协办，由上海正宁国际贸易有限公司，厦门建发物资有限公司，厦门国贸集团股份有限公司和上海卓跃达国际物流有限公司特邀赞助的 2024SMM（第九届）亚太镍铬锰不锈钢大会 上，SMM镍&不锈钢资深分析师金梦华对全球不锈钢市场——供需预测与材料替代性进行了分析。 1. 不锈钢下游及终端需求分析及中长期预测 不锈钢产业链 其对不锈钢产业链进行了介绍。 全球不锈钢下游及终端需求分析 SMM 分析： ►国内方面，不锈钢应用领域不断延伸，产品日益丰富，餐具和五金制品持续升级，产品市场占有率日益增加。但受房地产低迷影响，建筑装饰行业面临需求萎缩局面， 未来不锈钢消费增长将更多依靠新兴领域的拓展和产品质量的提升。另外，预计在未来不锈钢下游需求增速逐步放缓。 ►全球方面，在全球范围中，不锈钢建筑装饰占比12%，交通领域消费发达国家占比18.1%，发展中国家占比4.5%。 未来不锈钢消费增长的动力将来自能源行业，主要得益于制造业进步及ESG（环境、社会和治理）倡议的推动。 中国不锈钢进出口 SMM 分析： ►进口方面，不锈钢进口量从2016-2022年维持增长趋势，近年来进口量有所下滑，2016-2024E年复合增长率在12%以上。从进口国家方面来看，印度尼西亚由于得天独厚的镍资源条件加之配套的不锈钢产线，稳坐进口国第一的位置，而发展较为成熟的日本、韩国、中国台湾等亚洲国家和地区位居前列，从2023年与2024年的进口占比对比上来看，印度尼西亚的进口量占比扩张至80%，预计未来，在印度尼西亚不锈钢产业发展进一步成熟下，占比或将进一步扩张。 ►出口方面，随着国内不锈钢产能的扩张以及下游不锈钢产品种类的日益丰富，在国际市场的需求量维持增长态势，与此同时，部分国家对中国不锈钢反倾销的政策导致不锈钢出口量难有大幅增长，2016-2024E年年复合增长率为6%左右，2024年由于欧美国家罢工及利润收窄等因素影响，对中国不锈钢需求短时间恢复，出口量较2023年增幅扩大，且其他国家占比扩张至44%左右，美国占比升至出口前十国家位列，且占总国家占比的4%左右。 2.全球不锈钢供应及其主要原料供需分析 中国不锈钢供应分析 其对2024年中国不锈钢分地区产能产量分布、2017-2027E中国不锈钢分系别产量进行了阐述。 全球不锈钢供应分析 其阐述了2024年全球不锈钢产能产量、2017-2027E全球不锈钢分系别产量。 全球300系不锈钢镍原料结构分析 SMM 分析： 预计到2027年，中国、印尼、欧洲和美国在生产300系不锈钢过程中对镍生铁的用量将会增加。欧美不锈钢产业发展较早，废不锈钢利用率较高，接近70%。 镍系主要原料供应分析 SMM 分析： ►镍生铁方面：从产量数据上来看，全球镍生铁随着印尼产能的扩张主要增量集中在印尼，将2020-2027E的年复合增长率提高至12%左右，而国内方面的高镍生铁产量由于镍矿资源依靠海外的成本劣势，部分产线已停止生产，预计未来国内高镍生铁仍维持生产但总量维持较印尼维持较低水平。低镍生铁配套一体化不锈钢产线，预计产量难有大幅增长。 ►水淬镍及精炼镍方面：近年受镍价震荡下行导致海外水淬镍冶炼厂出现大面积亏损，亚洲方面以日本为主要供应国的厂家近年仅有住友仍在生产且产量下滑严重，另外欧洲地区部分冶炼厂已停产，2020-2027E的年复合增长率下降约6%。精炼镍同时由于镍价下跌的影响，冶炼厂利润空间受挤压，部分依靠外采原料的冶炼厂产量维持低位，且受到硫酸镍互转触发的影响，精炼镍在新增产能投产的带动下，产量有所爬坡但年度增量较为有限，2020-2027E的年复合增长率仅为1%左右。 全球镍的供需平衡 其对全球原生镍供应及需求情况进行分析：2016-2021供小于求；2022-2027E供大于求。 全球铬的供需平衡 SMM 分析： 总体而言，铬作为不锈钢中仅次于镍的第二大重要原材料，为不锈钢提供耐碱性能。从供需平衡的角度来看，预计全球高碳铬铁供应到2027年都将保持相对充裕，对其产量不会构成风险。 具体而言，供应方面，近年来铬原料供应发生了重大变化。海外产量保持相对稳定，而国内产量则逐年增长，这主要得益于我国产能的持续扩张。预计到2027年，中国和海外的产量占比将分别约为48%和52%，而2020年这一比例分别为39%和61%。需求方面，随着不锈钢产能的逐步扩张，主要以300系不锈钢产量增长迅速。 预计到2027年，不锈钢领域对高碳铬铁的消耗量有望保持高速增长。 全球锰的供需平衡——传统端 SMM 分析： 总体而言，不锈钢消耗的锰原材料供应仍然充足，在2027年之前不会对不锈钢生产构成风险。从供需平衡的角度来看，不锈钢对原生锰（传统）的全球需求约占42%左右。 具体而言，供应方面，锰系原材料的生产主要集中在我国，其中电解锰是锰供应的主要来源，占锰系材料总量的40%以上。其他锰合金中的高碳锰铁产量占比超过25%，合计占比超过65%，也是不锈钢厂商购买的主要锰原料。需求方面，200系不锈钢锰含量较高，是锰系合金材料的主要消费路径，而300系不锈钢锰含量虽少，但由于其基数较大，也表现出较为乐观的需求。 3.不锈钢的材料替代性发展分析 市场：房地产行业的逐步复苏将刺激建筑、家居装修和家电行业的发展；不锈钢价格下降拉动终端采用 市场：不锈钢在新兴高潜力领域的作用日益扩大 ►不锈钢在航空航天中的应用：低成本、可循环、熔点高。 其对相关应用案例进行了介绍： 2023年4月，SpaceX发射了其首枚主要采用不锈钢制造的火箭，代替了原先占火箭结构85%的主导材料电解铝。SST的使用将火箭的材料成本从4亿至5亿美元降低到了仅1000万美元。 2023年12月9日，总部位于北京的商业航天公司蓝箭航天发布了朱雀三号，这是我国首枚不锈钢运载火箭。其一级设计可重复使用多达20次，预计将于2025年实现首飞。2024年9月11日，朱雀三号成功完成了10公里垂直起降返回飞行测试。 ►不锈钢在3D打印中的应用：低成本、高性能、应用广泛。 根据中国核动力研究设计院关于核电用316L不锈钢粉末增材制造的报告，钢铁在核能领域展现出巨大潜力。不锈钢粉末3D打印技术能够快速精确地生产出定制手术器械和植入物，如人工关节和骨螺钉，显著提升产品定制化能力。常见品位包括316L、304、420和2205双相不锈钢。 》2024SMM（第九届）亚太镍铬锰不锈钢大会专题报道
2024-11-08 18:50:39宏观改善基调下原料紧张支撑铜价【机构评论】
一、数据改善基调不变 数据方面，本周美联储例会宣布降息25个基点，鲍威尔表示未来将依据数据逐次做出决定，不做长期预期，普遍认为新总统对通胀的影响不会很快显现，近期联储决定还不会受到影响，但市场预期继续下调12月降息可能到75%。美联储降息后，英国、中东等多国跟随降息25个基点。另外10月美国ISM制造业PMI指数46.5，为一年新低，前值为47.2，但非制造业PMI指数由前值54.9大幅上升至56，也是两年新高。美国10月非农新增就业仅为1.2万个，预期为11.3万人，但估计是波音罢工、飓风天气都短期因素影响，强劲的服务业仍支持就业稳定和消费增长。 欧洲方面，欧元区10月制造业PMI指数终值46，前值45.9，服务业PMI终值51.6，前值51.2，9月失业率6.3%，环比降低0.1个百分点。欧洲整体处于疲弱状态，而本周德国联合政府倒台，政治困局可能进一步拖累经济表现。 总体来说，近中期美国经济边际回升和降息逐步推进的基本格局不变。短线的市场情绪化交易没有持续性，将重新回到数据上来。 二、中国边际改善，增量政策提供信心 中国10月数据边际改善，官方和财新制造业、非制造业PMI指数都有回升，新订单小幅增长，整体没有明显的超季节性表现，但建筑业新订单回升幅度较大，显示基建活动明显增加。本周海关公布10月出口以美元计同比增长12.7%，累计增长5.1%，进口同比下降2.3%，累计增长1.7%，出口强劲超预期，但内需仍然偏弱。行业快报显示10月新房销售同比年内首次转为正增长，二手房销售同比大幅增加，换新补贴带动汽车家电销售强劲增加。 中央反复强调将在本周常委会通过法定流程，推出具体增量政策。目前比较明确的是一次性较大规模发债置换地方隐性债务。严肃的分析机构普遍认为宣布的刺激规模很可能达不之前市场过高的预期，金融市场短线可能因利多兑现有震荡，但中期的经济边际改善、股市估值修复基调不变。本周A股结束震荡大幅回升，反映对中期方向的选择。 整体看，近中期中美经济边际修复和降息的利多基调不变。由于大宗商品交易逻辑相对集中在近中期，因此金属偏多逻辑维持。 三、供需两弱，关注原料端支持炒作可能 现货方面供需两弱格局维持。据SMM统计周四国内社会库存19.2万吨，周环比减少1.7万吨，一方面天气影响港口作业，另一方面炼厂减产，造成发货有所减少，而下游看价格趋于稳定后买兴回升。不过周内铜价回升即见现货大幅转为贴水，现货进口盈利保持在平水附近波动，反映了在终端需求不强的情况下，下游对价格相当敏感，随着淡季效应逐步显现，下游追高意愿更淡。 供应方面，SMM统计10月国内精铜产量99.6万吨，环比减少0.8万吨，同比持平，累计产量996万吨，同比增加48万吨。11月检修产能更多，预计产量98万吨。另10月精铜杆产量环比减少3.6%，预计11月环比微增，因《公平交易法案》推迟实施，再生恢复生产。不过本周精废价差环比收窄，周四低氧杆报价较精铜接近平水。总体来说废铜原料紧张加剧，目前利废企业生产低氧杆或阳极板加工费都是亏损，废料端的支撑增强。另外据报道有国内炼厂已与海外矿山达成了明年精矿长单TC20美元，普遍认为如果长单最终落在20美元附近，明年炼厂会有少量减产，随着长单谈判进行，容易出现减产炒作。 四、结论 总体看，宏观重新回到降息 中美经济边际上修，对工业品偏利多。现货供需两弱缺乏明确矛盾，原料端紧张加剧，短期可能借长单谈判有一定炒作，但需求偏弱，淡季深入又会限制下游追高。价格或震荡略有向上空间。预计下周主要波动区间78500-76500。
2024-11-08 18:06:33安徽省印发《促进镁基材料产业高质量发展实施方案》打造国内领先的镁基材料生产基地
为进一步将材料优势转化为产业优势，推进镁基材料产业高质量发展，近日，安徽省印发了《促进镁基材料产业高质量发展实施方案》，力争到2027年，将安徽省打造成为国内领先、全球先进的镁基材料生产基地、应用基地和创新基地。 该方案要求，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，抢抓镁基材料产业快速发展重大机遇，聚焦轻量化、新型储能、医用材料等方向，加强技术创新，加快镁基材料性能质量、生产供应和终端应用迭代升级，推动材料制造向精深加工发展、中间产品向终端产品发展、一般产品向品牌产品转变，全面提升产业综合竞争力，为加快推进新型工业化、建设智能绿色制造强省提供增长动能和发展支撑。 巩固提升材料优势。推进镁及镁合金冶炼项目分期稳步达产，突破低成本高纯镁提纯精炼、新型高性能镁基材料开发及制备等关键技术，提高生产效率、产品性能和产品质量，巩固提升镁冶炼规模、成本和技术优势，稳定材料供给。 做大做强精深加工。强化铝镁协同，推进镁基材料与汽车、3C电子、家电等优势产业深度融合，提升材料深加工率。加强“双招双引”，引进一批强链补链延链项目，推进镁基材料产业集群化、规模化、多元化、高端化发展。 拓展产品应用领域。加快成熟产品推广，以汽车轻量化为重点，推进镁合金仪表盘支架、座椅支架、车身结构件等应用普及；拓展镁基材料在电动工具、电动自行车、家电、3C电子、光伏储能、轨道交通、航空航天、国防军工等领域应用场景，鼓励镁建筑模板推广应用；加快镁储氢、生物可降解镁合金、镁二次电池、镁基化合物等高端材料研发和产业化进程。 该方案提出，力争到2027年，将安徽省打造成为国内领先、全球先进的镁基材料生产基地、应用基地和创新基地。一是产业规模快速壮大。镁基材料供给和深加工能力水平不断提升，应用领域加速拓展深化，产业总体规模力争突破500亿元。二是创新能力显著增强。以企业为主体的协同创新体系基本形成。力争创建5个左右镁基材料省级以上创新平台，引进1~2个院士团队、若干高层次研发人才团队。三是集群培育成效凸显。打造1~2个具有较强竞争力和国际影响力的镁基材料产业集群。培育1~2户具有全球竞争力的“链主”型企业，3~5户制造业单项冠军企业和专精特新“小巨人”企业，若干各具特色的专精特新企业。四是绿色发展水平领先。单位产品能耗和碳排放水平保持行业“领跑者”地位。镁冶炼矿渣处置利用率、镁合金回收和处置利用率均达到100%，开拓镁合金绿色制备路径。
2024-11-08 10:09:02两大汽车国企联手出资 高级别自动驾驶加快落地催热线控底盘赛道
在电动化与智能化的双重驱动下，线控底盘这一新能源汽车核心部件正迎来全新增长周期。 11月6日，广汽集团旗下广汽零部件公司、长安汽车、中国长安与辰致科技签署战略投资协议。根据协议，广汽部件、长安汽车将与辰致科技共同布局智能线控底盘系统解决方案。 据悉，这一合作基于广汽集团今年10月对辰致科技的战略投资。10月10日，广汽集团公告，为加强在智能线控底盘等关键零部件领域的产业链协同布局，同意公司全资子公司广汽零部件有限公司以标的企业辰致科技的评估值为基础，出资不超过5.5亿人民币对标的企业进行增资并取得30%股权。 公开资料显示，辰致科技成立于2022年，原为中国长安汽车集团有限公司全资子公司，专注于汽车智能线控底盘系统研发，包括智能线控制动、智能线控转向、智能线控空气悬架、线控集成底盘等产品。今年4月9日，辰致科技宣布全面达成量产。按照产品投产计划，到2025年璧山基地将形成线控产品100万台、基础制动300万台、铝合金轻量化产品50万台的综合产能。 两大整车国企先后投资线控底盘技术公司，正是基于对智能化发展趋势的判断。长安汽车方面表示，“布局辰致科技，即是布局智能汽车的核心零部件。” “线控底盘全面提升控制性能、轻量化水平与电控程度，延迟低，精准度高，能够满足轻量化要求且便于OTA，汽车迈向高级别自动驾驶的过程中，线控底盘技术不可或缺。”中金公司研报显示。 不仅是广汽、长安等传统汽车集团，以智能化为核心竞争力的造车新势力亦在加强线控底盘技术。明确了L4智驾时间表的小鹏汽车，在11月6日举办的“AI科技日”上表示，“小鹏的线控转向系统可实现取消方向盘，从原来必选变为可选，用户可根据需要进行隐藏或使用。”2023年12月，蔚来汽车发布“SkyRide天行底盘系统”，由线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统组成。2023年还未完成新车上市的小米汽车则先后增持千顾科技和同驭汽车，后两者均为线控底盘制造商。 此外，上汽、吉利、比亚迪以及万安科技、伯特利、亚太股份、经纬恒润等国内本土企业均在该领域有业务布局，从传统Tier 1公司到整车企业、初创公司，线控底盘的热度逐年增加。 在业内人士看来，目前外资企业仍然占据线控底盘市场主导，但伴随国产品牌技术逐步成熟，叠加供应链稳定、产品开发与市场响应快等优势，国产替代趋势逐步显现。“本土厂商有望受益于高级别智能驾驶落地带动零部件升级的历史机遇，依托技术升级及性价比优势，实现市场份额的崛起。”
2024-11-08 09:04:23
其他国家热轧坯料进口量
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