锡球资讯
锡业股份：与克什克腾旗政府签署锡产业合作协议
锡业股份12月24日晚间公告，公司与内蒙古赤峰市克什克腾旗人民政府签署《锡产业合作协议》，双方将在产业链延链补链、尾矿和低品位资源综合利用、资源整合开发、空白区域找矿等领域探索合作。 锡业股份此前发布的三季报显示：公司前三季度实现营业收入292.13亿元；归母净利润12.83亿元，同比增长17.18%。其中，第三季度，实现归母净利润4.84亿元，同比增长18.56%；资产负债率持续下降至41.79%。 锡业股份在三季报中表示：公司积极应对错综复杂的经济形势和诸多困难挑战，聚焦生产经营中心任务，采选冶精细管理提质增效，抢抓市场机遇，提升产销、购销、内外、期现“四个联动”精准性，生产经营形势稳中向好，生产经营计划有序推进，加之第二季度发行20亿元可续期公司债券，资本结构进一步优化，资产负债率显著下降。 2024年前三季度有色金属总产量27.71万吨，其中：产品锡6.42万吨、产品铜10.50万吨、产品锌10.64万吨。铟锭95吨。 多家券商发布点评锡业股份三季报业绩情况的研报，部分内容如下： 中泰证券10月31日发布研报称，给予锡业股份买入评级。评级理由主要包括：1）量价齐增助力公司前三季度业绩高增；2）单季度利润下滑主要系检修导致产量下降影响；3）需求复苏与供应收缩共振，锡价中枢上行趋势不改。风险提示：产品价格波动对公司业绩影响的风险、行业景气不及预期、缅甸超预期复产风险、研究报告使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险等。 开源证券10月28日发布研报称，给予锡业股份买入评级。评级理由主要包括：1）2024年前三季度锡价同比上涨，公司业绩改善明显；2）公司努力克服检修影响，2024年前三季度超额完成生产目标。风险提示：缅甸复产进度超预期、半导体需求复苏不及预期、锡价大幅波动等。 锡业股份在其今年的半年报中介绍：公司是有色金属加工制造企业，业务主要围绕地质勘探→开采→选矿→冶炼→深加工→一二次原料回收六个环节的大循环和采矿、选矿、冶炼、深加工各环节及产品的小循环，推动发展循环经济。公司采用“以销定产、以产促销、产销结合”的生产经营模式，主要以有色金属锡、铜、锌、铟的冶炼产品，兼有硫酸、余热发电、铁精粉等副产品。 目前公司拥有锡冶炼产能8万吨/年、阴极铜产能12.5万吨/年、锌冶炼产能10万吨/年，压铸锌合金3万吨/年，铟冶炼产能60吨/年。公司重要参股公司新材料公司拥有锡材产能4.3万吨/年、锡化工产能2.71万吨/年。
2024-12-24 21:50:2312月24日LME锡库存减少110吨
据外电12月24日消息，以下为12月24日LME锡库存在全球主要仓库的分布变动情况：（单位 吨）
2024-12-24 21:45:53金属普涨 伦锌伦锡伦镍沪锌涨逾1% 欧线集运大跌超5% 【SMM日评】
SMM 12月24日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属普涨，沪锌以1.39%的涨幅领涨，沪铝、沪铅一同下跌，沪铝跌0.43%，沪铅跌0.74%。其余金属涨幅均在1%以内。氧化铝主连跌2.71%。 此外，碳酸锂主连涨0.93%，工业硅主连涨1.24%。欧线集运主连跌5.31%。 外盘方面，截至15:09分，外盘基本金属全线上涨，且表现相比内盘基本金属略胜一筹。伦锌、伦镍和伦锡一同涨逾1%，伦锌涨1.27%，伦锡涨1.08%，伦镍涨1.2%。 黑色系方面集体上涨，铁矿以1.29%的涨幅领涨，其余金属涨幅均在1%以内。双焦方面，焦煤跌0.52%，焦炭涨0.59%。 贵金属方面，截至15:09分左右，COMEX黄金涨0.15%，COMEX白银涨0.3%。国内方面，沪金涨0.07%，沪银涨1.01%。 截至今日15:09分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【财政部：2025年要实施更加积极的财政政策 安排更大规模政府债券】 全国财政工作会议12月23至24日在北京召开。会议指出，2025年要实施更加积极的财政政策，持续用力、更加给力，打好政策“组合拳”。一是提高财政赤字率，加大支出强度、加快支出进度。二是安排更大规模政府债券，为稳增长、调结构提供更多支撑。三是大力优化支出结构、强化精准投放，更加注重惠民生、促消费、增后劲。四是持续用力防范化解重点领域风险，促进财政平稳运行、可持续发展。五是进一步增加对地方转移支付，增强地方财力，兜牢基层“三保”底线。 》点击查看详情 ► 12月24日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1876元 美元方面： 截至15:09分，美元指数上涨0.06%，美联储在经过一段时间的激进加息后，于12月继续降息，但表示2025年将减少降息次数。投资者目前关注的焦点是美联储明年的降息步伐。尽管上周五公布的美国通胀数据温和，缓解了一些人对明年降息步伐的担忧，但市场仍预计2025年的降息幅度仅为35个基点。（文华财经） 数据方面： 今日将公布美国11月营建许可月率修正值、美国11月营建许可年化总数修正值、美国11月耐用品订单月率初值、美国11月季调后新屋销售年化总数等数据。此外，值得关注的是加拿大央行公布12月货币政策会议纪要；澳洲联储公布12月货币政策会议纪要。 12月24日，纽交所因圣诞前夕提前于北京时间25日02:00休市；洲际交易所（ICE）因圣诞前夕旗下布伦特原油期货合约交易提前于北京时间25日03:00结束；伦敦证券交易所因圣诞前夕提前于北京时间20:30休市；芝商所（CME） 因平安夜旗下贵金属、美国原油、外汇期货合约交易提前于北京时间25日02:45结束，股指期货合约交易提前于北京时间25日02:15结束；香港交易所因平安夜交易半日，12时08分与12时10分之间随机收市 。 》12月25日适逢美国圣诞节假期 24-26日外盘交易时间调整一览 原油方面： 截至15:09分，两市油价一同上涨，美油涨0.42%，布油涨0.41%。主要受短期市场前景略微乐观和美国经济数据走强提振，但圣诞节假期前交易淡静。从短期来看，交易商将从美国石油协会(API)周二晚些时候公布的原油和油品库存数据中寻找美国需求的迹象。接受调查的分析师平均估计，截至12月20日当周，美国原油库存料减少约200万桶，这是需求健康的迹象。美国能源信息署(EIA)将于周五公布库存数据。与此同时，政府数据显示，随着经济和旅游活动增加推动强劲需求，印度11月原油进口量同比增长2.6%，达到1,907万吨。（文华财经） SMM日评 ► 【SMM日评】下游需求支撑不足 锰矿现货市场盘整运行 ► 稀土市场交投升温 价格回暖【SMM日评】 ► 不锈钢现货价格承压 原料需求不佳价格走弱【镍生铁日评】 ► 【SMM热轧日评】财政会议释放积极信号 热卷日内成交有所改善 ► 废铝价格整体持稳 海外进入假期供应难有起色【废铝日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】12月24日，镍盐价格持稳运行 ► 【SMM日评】宏观会议带动期货偏强震荡 焦炭或将迎来第五轮降价
2024-12-24 18:13:5212月24日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普涨 伦锌伦锡伦镍沪锌涨逾1% 欧线集运大跌超5% 【SMM日评】 ► 早市交投活跃度仍冷清 进口铜持续流入下升水难挺【SMM沪铜现货】 ► 市场活跃度不高 现货升贴水持稳【SMM华北铜现货】 ► 库存重新走低持货商不愿降价 但实际交投较差【SMM华南铜现货】 ► 市场活跃度不高 现货升贴水持稳【SMM华北铜现货】 ► 12月24日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► 12月24日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 再生铅：持货商畏跌出货且下游企业拿货意愿好转 今日精铅成交好转【SMM铅午评】 ► SMM 2024/12/24 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌：月差小幅上行 今日升水小幅走高【SMM午评】 ► 天津锌：盘面拉涨 升水小幅坚挺【SMM午评】 ► 宁波锌：贸易商几无出货 关注后续锌锭到货【SMM午评】 ► 沪锡价格小幅回升 现货市场成交升温【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2024-12-24 18:13:37中国绿色转型成果卓然！全球石油市场愈发担心“支柱”要塌
过去20年里，中国一直都占据着全球石油需求增长的“半壁江山”。然而，随着电动汽车在中国这一全球最大汽车市场中所占的份额越来越大，越来越多的能源行业人士担心，中国的石油需求可能正接近转折点。 近年来，中国一直是最大的原油进口国。2023年，中国占到了全球石油总需求的16%，即日均1640万桶，远高于2008年的约9%。更重要的是，中国是全球石油需求增长的最主要引擎——在此期间，中国占到了全球石油需求增长的一半以上。 然而，自2023年中国摆脱新冠疫情束缚，创下创纪录的石油消费年以来，其需求增长似乎已经放缓。根据国际能源署的预测，中国2024年的石油消费量同比增长预计将仅为0.8%，2025年预计也将仅增长1.3%。 虽然中国的整体石油需求似乎仍能保持稳定，但内在的构成无疑正在发生迅速且令人敏感的变化——中国的汽油和柴油需求似乎已达到峰值： 根据国际能源署的估计，2024年中国对这些运输燃料的总需求将比2021年下降3.6%。 行业人士表示，这虽然部分是由于建筑业放缓导致机械用柴油需求减弱，但 更大的原因或许在于中国居民交通出行方式的快速转变——尤其是电动汽车的兴起。 中国乘用车协会的数据显示，近几个月来中国售出的乘用车中有一半以上都是新能源汽车，包括插电式混合动力汽车。国际能源署预测，由于这一趋势，中国2025年的汽油需求预计将比2021年的峰值低出6.4%。 与此同时，中国越来越多的新型重型卡车也开始使用液化天然气来代替柴油。2024年，柴油和汽油预计将仅占到中国石油需求的44%，低于2018年的51%。 当然，在运输燃料需求锐减的同时，中国不断增长的石化行业确实在一定程度上支撑着石油产品的消费。石脑油、乙烷和液化石油气都是石化产品的原料，其需求量在2019年至2024年间增长了59%。然而， 随着电动汽车在中国的不断普及，石化行业的这种繁荣可能注定将不足以弥补柴油和汽油需求的持续下降。 摩根士丹利首席大宗商品策略师Martijn Rats就预计，未来几年航空燃油和石化产品将推动中国石油需求以每年约10万至 20万桶/日的速度增长，这将远远低于长期趋势。 “其他国家虽然正在弥补，但从目前数据来看，并不能抵消中国的减速。如果中国不能照以往的趋势速度增长，那么整个世界也不太可能。” 而在供给端，根据美国能源信息署的数据，从2011年到2023年，中国的炼油能力激增了42%，达到了日均1850万桶。 这对海外的大型综合石油公司来说显然可能是双重打击。 2023年，中国日均进口了1130万桶石油，超过了全球产量的10%。 中国需求的结构性下降可能会对石油领域的上游企业带来降价压力。同时，中国过剩的炼油能力可能也会挤压这些超级巨头的下游利润。在低油价时期，这些部门此前曾一直是能源巨头们传统的财务平衡力量。 这或许也是华尔街投行机构，目前普遍对明年油市前景普遍并不看好的原因之一——在上周末媒体调查的十家业内大行中，有多达七家对明年油市前景持悲观立场。 标普全球副总裁丹尼尔·耶金在今年早些时候的一场论坛中就表示，明年或者在接下来四年内，中国的石油消费量会达到峰值，这是国际石油市场需求侧近期发生的最大变化，世界石油市场新增需求一半都来自中国的情况已经结束了。 中国石油集团经济技术研究院此前发布的《2060世界和中国能源展望（2024）》中也预计，在中国，石油作为交通燃料的消费已达峰，石油的定位逐步转向“交通用能保障+原料用能核心”。中国的石油需求预计将在2025年左右达到7.7亿吨峰值，到2060年降至2.4亿吨。
2024-12-24 16:25:47中信金属股份有限公司 助力SMM打造《2024年全球铜矿山及冶炼厂分布图》
2023年底至2024年，行业基本面在一夜之间发生翻天覆地的变化，铜精矿供应不再宽松，冶炼厂的需求增速不再缓慢，供需平衡后的缺口在不断拉大。全球铜精矿供应短缺促使中国CSPT多次召开行业会议呼吁各大中国冶炼厂联合减产、欧美制裁俄铜交仓全球电解铜显性库存面临压力、各电解铜消费行业恢复快于预期。 在此， 中信金属股份有限公司 携手上海有色网，制作 《2024年全球铜矿山及冶炼厂分布图 》（中英双语版） ，为铜行业客户提供一份专业、权威的分布图，用品质服务诠释匠心实力，助力实现产业提质增效。 （点击此链接即可免费领取分布图： https://s.wcd.im/v/470opZ14b/ ） 中信金属股份有限公司 （证券简称：中信金属；证券代码：601061）成立于1988年，是中信集团先进材料板块的重要子公司，是国内领先的金属及矿产品贸易商，拥有多个全球一流金属矿业资产。经营的贸易品种主要有铁矿石、钢材等黑色金属产品，铌、铜、铝等有色金属产品以及其他贸易产品，投资的矿业资产有巴西矿冶公司、秘鲁邦巴斯铜矿、艾芬豪矿业、西部超导、中博世金等优质资产。 中信金属有限公司 电话：（010）59661921 传真：（010）59661919 地址：北京市朝阳区新源南路6号京城大厦 网址：http://www.metal.citic.com SMM联合制作联系人 李崇山 17349754665 lichongshan@smm.cn
2024-12-24 15:33:002024年终盘点|本田日产合并、大众“内部瘦身” 全球车市掀裁员、关厂狂潮
裁员、降薪、关厂……消费疲软需求下滑及电动化转型压力下，2024年的全球汽车业正面临一场前所未有的风暴。据记者不完全统计，仅临近年末的数月内，全球已有近10家汽车行业企业正经历裁员阵痛，或已作出相应决定，累计裁员总数超5万人。 12月23日，本田汽车和日产汽车共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，将正式开启合并谈判。据悉，二者将以共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。根据计划，双方将于2025年6月达成最终协议。 “交易旨在让双方共享情报和资源，实现规模经济和协同效应，同时保护两个品牌。”本田首席执行官三部敏宏（Mibe Toshihiro）表示，业务整合将给两家公司带来“在当前合作框架下不可能实现的优势”。 让本田、日产作出合并决定的原因之一是双方共同面临的业绩下滑的现实。2024财年半年报显示，日产当期净利润仅192亿日元，同比下滑94%。由此，日产于11月作出裁员9000人的决定，并计划将全球产能削减五分之一。日产汽车社长内田诚称，“市场环境极为严峻，我们的核心车型销量未达到预期。” 与日系两大品牌通过合并以实现协同效应达到降本目的的动作不同，大众汽车集团正试图通过“内部瘦身”的方式，实现这一目标。 当地时间12月21日，大众发表声明，公司从现在起到2030年将德国工厂“以社会能接受的方式”削减3.5万多名员工，占其员工总数的29%，并减少在德国的产能，同时避免关闭工厂。 “通过此次裁员，公司有望到2030年每年节省15亿欧元劳动力成本。”大众汽车方面表示，根据集体工资协议，集团员工未来四年的工资将不会上涨，部分奖金也将被取消或减少，并削减大众汽车10家德国工厂中若干家的产能，产能降幅将超过70万辆。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据显示，受法国和意大利汽车销量大幅下滑以及德国汽车销量增长停滞的影响，欧盟、欧洲自由贸易联盟(EFTA)和英国市场的11月新车注册量同比下降2%，至约106万辆。在欧盟市场，纯电动汽车（BEV）的销量11月下降9.5%，这主要是由于法国和德国市场的下滑所导致。 “若欧洲传统车企无法迅速转型以适应新兴市场和政策的变化，其市场份额可能将被进一步蚕食。”德国汽车行业分析师预测，未来五年内，欧洲汽车行业可能还要裁掉10万人以上。“这不仅仅是企业效益的问题，更是整个行业转型升级的阵痛。” 大众汽车的困境是整个欧洲汽车产业面临重大转型阵痛的缩影。11月初，奥迪宣布裁撤15%的非生产岗位，仅德国本土便因此减少约4500个工作岗位。此前，奥迪已宣布计划关闭布鲁塞尔的一家工厂并裁减3000个工作岗位。随后，福特汽车宣布至2027年底前在欧洲裁员4000人，其中大部分为在德国的岗位。 此外，全球第四大车企Stellantis集团此前曾宣布，从2025年1月5日开始，西班牙托莱多工厂将从两班制改为一班制，1100名员工面临无限期待岗。通用汽车则于今年8月作出了在全球范围内超过1000名员工的裁员计划。 不仅是主机厂，危机同样在供应链蔓延。11月，全球最大汽车零部件企业德国博世宣布了最新一轮裁员计划，计划在其软件、电子元件和转向系统部门裁减5500个职位，其中一半以上的裁员发生在德国，这是这家德国汽车零部件企业今年以来的第三次裁员计划，今年1月和2月，该公司已裁员4700人。全球排名第二的采埃孚计划到2028年在全球裁员1.1万至1.4万人；全球排名第八的大陆集团将在全球裁员7150人，其中欧洲约3000人；而排名全球第九的佛瑞亚表示，到2028年，该公司将在欧洲裁员1万多人，占其员工总数的13%。 “汽车行业的裁员潮不仅仅是个别公司面临困境的反映，而是全球汽车产业在结构性转型中的必然产物。”在业内人士看来， 一方面，传统燃油车市场的持续萎缩加剧了企业的盈利压力；另一方面，电动车转型虽被视为未来发展方向，但高额的研发投入以及激烈的市场竞争导致许多企业难以迅速实现盈利。同时，全球供应链问题和原材料价格的波动也使车企成本居高不下。“电动化和智能化的双重压力，迫使车企和零部件厂商必须进行结构性调整，裁员成为降低成本、提高竞争力的直接手段。2024年许仅是开端，未来行业洗牌将会更加惨烈。”
2024-12-24 13:25:33AICE大咖观点 | 中国预焙阳极产业高质量发展，引领全球价值链迈向高端
铝产业市场数据 自2022年以来，中国铝土矿供应由过剩转为短缺，预计2024年仍将呈现供应短缺的情况，不过随着几内亚供应持续增长，铝土矿供应在2025年或再度转过剩。全球氧化铝产量呈现增长的趋势，对矿石的需求同样增长，但海内外呈现不同的供需现状：预计在2024年到2026年间，全球铝土矿市场将呈现供需双增的局面。海外铝土矿供应将持续过剩，大量流入国内市场。中国进口矿依存度于2024年或超70%。 2024年，铝土矿市场的平均利润在47.52%左右；氧化铝行业的平均利润在18.89%左右；电解铝行业的平均利润在22.64%左右。 铝的终端消费中，建筑、交通以及电子行业消费总占比接近70%。2024年是国内铝消费继续向新能源行业倾斜的一年，全球光伏装机增长预期及新能源汽车的渗透率逐年增长，带动电力及交通版块用铝量增长，弥补建筑等其他传统行业用铝量的下降，2024年国内电力及交通版块总用铝量同比增长7.5%，占国内总用铝量的46.3%。2025年这两部分用铝总量有望继续增长4%，为国内铝消费提供新的消费引擎。 2024年，中国预焙阳极行业继续稳步增长，全国总产量预计达到2306万吨，其中出口量突破200万吨，国内消耗量约2100万吨。作为行业龙头，索通发展股份有限公司的阳极产能已突破300万吨，充分展现了其在全球市场的核心竞争力。 在国内市场，预焙阳极需求依托电解铝行业的高位运行，区域性供需错配进一步加剧。索通等一体化企业通过优化产能布局和供应链整合，助力国内电解铝企业提升生产效率。在国际市场，东南亚、欧洲等地区需求旺盛，预焙阳极出口量增长迅猛，成为支撑行业发展的重要引擎。 面对“双碳”政策和环保要求的严格推进，索通发展积极践行绿色生产理念，通过技术升级、智能化改造等手段，不断提升产品品质与生产效率。同时，通过灵活调整业务模式，探索煅烧焦、箱板等多元化发展路径，为行业可持续发展注入新动能。 在全球铝产业链变革的关键时期，中国预焙阳极行业正以更高的集中度、更强的技术能力，逐步迈向全球价值链的高端，为全球铝产业发展贡献“中国力量”。 获取更多深入解析…… 请关注由SMM主办的AICE 2025铝产业博览会， 4月17日 将在 苏州国际博览中心 举办 【AICE 2025铝业大会-主论坛】 ，为您带来众多行业大咖的深度解析报告！ 大咖访谈： 龙腾四海-全球视野下的中国铝产业 郎光辉董事长，教授级高级工程师，中国有色金属工业协会副会长,逾20年从业经验。 中央人才工作协调小组-国家"万人计划"领军人才、中国有色金属工业协会-科学技术一等奖、美国TMS学会-最佳绿色实践奖(首位获奖中国人)、山东省人民政府-山东省劳动模范、山东省人民政府-泰山产业领军人才、甘肃省人民政府-科学技术进步一等奖。 AICE 2025 SMM（第二十届）铝业大会暨铝产业博览会将邀请来自全球各地的政府代表、铝产业企业家、专家学者和行业协会，围绕全球铝市场的发展趋势、铝价走势预测、供给平衡与需求状况、商机对接与技术交流等热点议题展开深入探讨和交流。 同时，AICE还将关注低碳经济和环境友好型供应链建设，探讨如何推动铝业产业向更加清洁、高效、可持续的方向发展，共同应对全球气候变化和环境挑战。 时间： 2025年4月16-18日 地点： 苏州国际博览中心 AICE 2025铝产业博览会携手同期CLNB 2025新能源产业博览会，在观展交流中实现资源双向共建，人脉互通互联。 在技术论坛方向， AICE融合新能源产业展同期新能源光储论坛&低空经济论坛， 基于铝产业自身技术与科技发展的情况下，为每一个参加AICE的嘉宾提供延伸赋能，增加上下游同台交流机会，带动全产业同频共振。 主论坛议程 ● 大会顾问： 文献军 - 中国有色金属工业协会原副会长 山东省铝业协会名誉会长 09:00-09:20 开幕致辞 09:20-10:10 ● 发言题目： 风起云涌：全球宏观经济深度解析与趋势展望 10:10-11:10 ● 圆桌访谈： 龙腾四海-全球视野下的中国铝产业 ● 主持人： 文献军中国有色金属工业协会原副会长、山东省铝业协会名誉会长 ● 发言嘉宾： 郎光辉 - 索通发展股份有限公司 董事长 11:10-11:40 ● 发言题目： 中国铝加工行业深度剖析：热点话题与未来发展趋势 ● 发言嘉宾： 莫欣达 - 中国有色金属工业协会轻金属部主任兼铝业分会 副秘书长 13:30-13:55 ● 发言题目： 在挑战重重的国际铝市场中探索成长机遇 ● 发言嘉宾： Inga Simonenko俄铝市场营销部和低碳解决方案负责人 13:30-13:55 ● 圆桌访谈： 2025年铝价影响因素分析与下半年市场预测 ● 主持人： 王彦臣 - 上海有色网信息科技股份有限公司伦敦办 常务董事 ● 发言嘉宾： Inga Simonenko - 俄铝 市场营销部和低碳解决方案负责人、刘小磊 - 上海有色网信息科技股份有限公司 大数据总监、梁颖璋 - 彭博行业研究 亚洲金属与矿业可持续性部门 主管 14:40-15:05 茶歇/ Tea Break 15:05-15:30 题目待定 ● 发言嘉宾： TorbjörnSternsjö, Arctial, CEO 15:30-16:15 ● 圆桌访谈： 构建全球绿铝生态链（ESG铝价、CBAM） ● 发言嘉宾： 董春明 - 尚轻时代金属总经理/尚镁网创始人/铝业管理倡议ASI顾问、Ron Knapp - 中国宏桥集团有限公司 董事长办公室顾问 16:15-17:00 ● 圆桌访谈： 高性能铝合金的挑战与机遇——在轻量化浪潮中，铝材在新能源与航空航天海洋领域的应用前景 ● 发言嘉宾： 汪献利 - 永臻科技股份有限公司董事长/总经理 黄元春 - 中南大学二级教授/博士生导师 崔再民 - 中亿丰金益（苏州）科技有限公司董事长 周卫东 - 宏桥轻量化总公司总经理/博士 神秘嘉宾 - 某头部铝企业副总 18:30-20:30 大会晚宴
2024-12-24 13:19:21酒钢集团宏兴股份公司2025年1月进口球团矿集中采购招标预告
供应链管理分公司关于酒钢集团宏兴股份公司2025年1月进口球团矿集中采购，现发布采购预告，请符合资格要求的供方参与报名，具体如下： 一、项目概况 项目名称： 酒钢集团宏兴股份公司2025年1月进口球团矿集中采购预告 采购单位： 供应链管理分公司 交货地点： 中哈边境（阿拉山口站/霍尔果斯站） 预计供货/施工开始时间： 2025年1月1日 预计供货/施工结束时间： 2025年3月31日 采购内容： 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须提供报名人所在地的政府机构或商业机构颁发的注册文件 2.报名人须为采购标的物的直接生产商或生产厂商的指定销售公司 3.报名人应具有响应招标项目的能力 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告，登录电子招投标系统（ https://eps.jiugangbid.com/ ），未注册供应商需首先完成注册后，点击对应采购预告“我要报名”，填写相关信息。 四、报名截止日期 2024年12月28日14时26分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的，可以向采购发布联系人提出询问。联系人：赵殿元，联系电话：18693776345。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的，请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱（jyjds@jiugang.com），联系电话：0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2024年12月23日 点击查看招标详情： 》酒钢集团宏兴股份公司2025年1月进口球团矿集中采购预告
2024-12-24 11:06:11镍价的下跌：印尼主导权撼动全球市场
据外电12月23日消息，当2024年全球镍价走势被书写出来时，印尼和中国无疑将成为主角。这不仅是因为印尼的高产量，还因为印尼被指违反环境法规以及劳动条件恶劣，但印尼一直否认这一点。 印尼是全球第一大镍生产国，占全球镍矿总产量的51%。该国的镍资源储备量也占全球总量的42%。根据SandP Global Commodity Insights的数据，印尼2024年镍产量预计将触及210万吨--为全球预期产量的50%以上，较2020年水平翻了一番多。 镍价低迷侵蚀非印尼企业 在全球其他地区，镍的故事最近开始难以言述。放眼望去，到处都是矿山和冶炼厂要么关闭，要么即将关闭。雪上加霜的是，2024年基准镍价仍低于2022年的高点。 《经济学人》写道，大多数行业专家把这些问题归咎于印尼，因为印尼的镍储量高，环境和劳动法不佳，以及廉价的煤电，这些都是那些想要削弱竞争的人的热门选择。 为什么对镍价如此大惊小怪？ 镍对各种工业和应用都是至关重要的。尽管镍相对低调，但它用途广泛，这使它成为许多现代技术和产品的重要组成部分。例如，镍是用于建筑、运输和消费品的不锈钢的关键合金元素。它还可用于制造用于航空航天、发电和化学加工的高温合金。 然而，镍作为主角地位的最直接原因是其用于可充电电池，如镍镉和镍氢电池，以及电子元件，如开关、触点和连接器。 镍和印尼 随着电动汽车在西方和其他国家越来越受欢迎，镍产量和消费量继续飙升。就产量而言，印尼计划明年踩下油门，有报道称，印尼四家主要的上市镍公司--PT Aneka Tambang （Antam）、默德卡电池材料公司（MBMA）、Trimegah banun Persada （TBP Harita）和PT Vale Indonesia--都处于扩张模式。 根据能源经济和金融分析研究所（ Institute for Energy Economics and Financial Analysis）的一份报告，这些公司希望在未来5年内将产量翻一番。去年，这四家公司共生产35.3万吨镍。 与此同时，它们产生了500万吨温室气体排放。 印尼在2020年出台政策禁止未加工镍矿石出口，成功跻身第一的位置。尽管如此，为电动汽车电池加工镍会产生相当大的环境问题和碳足迹。
2024-12-24 10:20:44
