澳大利亚圆盘铝管库存
澳大利亚圆盘铝管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 圆盘铝管 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 圆盘铝管 | 800-1200 | 吨 |
| 2018 | 圆盘铝管 | 700-1000 | 吨 |
澳大利亚圆盘铝管库存行情
澳大利亚圆盘铝管库存资讯
2024年终盘点|小米躬身入局、华为“四界”聚首 “跨界造车1.0”谁是“王者”
小米SU7热销、小米YU7亮相Vs华为“四界”聚齐，即将结束的2024年，既是“跨界造车”巅峰对决“1.0时代”的开启，亦为中国汽车品牌格局的深度重塑之年。 12月25日，记者从天眼查APP获悉，小米科技有限责任公司近日申请注册多枚“XIAOMI YU7”、“XIAOMI YU”商标，国际分类包含运输贮藏、运输工具、科学仪器等，当前商标状态均为等待实质审查。同日，小米汽车宣布与蔚来、小鹏及理想达成充电补能网络合作，共近3万根充电桩接入小米充电地图。 第二款车型商标的曝光及补能领域的扩展，小米汽车似乎已提前吹响了征战2025年车市的“集结号”。 在此之前，定位中大型SUV、竞争对手直指特斯拉Model Y的小米汽车旗下第二款车型——小米YU7完成公示。按照小米创办人、董事长兼CEO雷军的说法，小米希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。 可以预见是，小米YU7在明年中旬上市后将获得不逊于小米SU7的市场热度——在10月、11月连续完成单月交付量突破2万辆后，小米汽车将2024年全年的销售目标提高至13万辆。这意味着，在首个上市年度内，小米汽车仅凭SU7一款车型即完成了对绝大部分造车新品牌的“碾压”。 相较于小米的亲自下场，华为依旧坚持“不造车”，且在B端、C端汽车业务中的双线并行开始提速。 记者从“中国商标网”获悉，奇瑞汽车近日申请注册了全新商标，从该商标类似问界、尊界的六边形造型，以及内部标有“LUXEED”字样等细节可以推断，其或将作为智界品牌后续车型的车标使用。在此之前，华为于11月申请的另一商标同样采用六边形造型，内部字样为“STELATO”，即享界品牌英文名称。 在智界、享界“补齐”鸿蒙智行家族风格的六边形品牌LOGO后，“四界”即将以另一种形式再度完成聚首。一个多月前的2024广州车展，则是鸿蒙智行旗下“四界”的首次同台，彼时“秘密现身”的尊界S800还未正式公开亮相；随后，“四界”又共同出现在华为Mate品牌盛典及12月中下旬的一档直播节目中。 鸿蒙智行体系下的“四界”分别有着清晰的定位，各自的市场表现也因营销策略、价格区间、目标人群、竞争环境等因素不尽相同。而此番在完成图形LOGO的集结后，表明了鸿蒙智行正在逐步深化主打车型外型辨识度、弱化品牌LOGO标签重要性的营销思路。 问界M9、问界M7、智界R7三款热销车型主导着鸿蒙智行的销量基盘，其中问界M9上市11个多月累计大定突破19万台；最晚推出的“百万级”尊界S800承载着鸿蒙智行品牌向上、平均成交价向上的重任。江汽集团党委书记、董事长项兴初透露，尊界S800上市后将拥有纯电和增程两种形式，2025年2月会公布更多产品细节，背后的尊界超级工厂则会随着新车上市揭开面纱。 鸿蒙智行在2024年的高歌猛进，强力催化了华为车BU的业务表现。记者曾独家获悉，华为车BU将于2025年1月1日并入引望，规模将达到数千人。“2025年对于引望而言，‘开放股权’仍是重中之重，在长安汽车、赛力斯之后，‘新的投资方’将成为行业关注的新焦点。”有业内人士分析表示。 近期，阿维塔科技、北汽蓝谷先后出现增资动作。12月25日，长安汽车董事长朱华荣透露，华为引望此前为长安汽车预留了20%的股权，考虑到阿维塔与华为更为紧密的合作及资金状况，先期由阿维塔购买引望10%股权。“未来会根据情况，对预留的引望另外10%股权作出安排。”朱华荣表示。 小米、华为之间的“跨界造车”之争，最大的赢家莫过于“中国汽车”，两者对于传统造车企业技术创新、科技理念、营销思维、销售服务的冲击，对于消费者购车观念、消费习惯的改变，以及对于产业链各个端口的带动均是前所未有；而类似“问界M9持续问鼎50万以上车型销量冠军”等成绩，更是打破了BBA在部分细分市场的长期垄断，将国内汽车市场格局进行了深度重塑。 “2024年是小米汽车的起步的一年，也是华为在汽车业务布局中步入正轨的年份。”在业内人士看来，接下来的一年，双方将迎来各自跨界造车的“大年”，势必也会产生更为直接的交锋。 截至12月25日收盘，小米汽车板块近一年涨幅7.75%，华为车板块涨幅9.65%。大幕或许刚刚开启。
2024-12-26 11:09:36多晶硅期货上市首日开盘涨停后回落 机构评论众说纷纭 明年或有希望？【SMM热点】
SMM 12月26日讯：今日，多晶硅期货终于在万众瞩目下于广期所上市，期货挂牌基准价为38600元/吨，9点甫一开盘，多晶硅期货主连涨幅便一度涨13.99%，触及涨停，报44000元/吨。不过之后后劲略显不足，涨幅有所回落，维持在7%左右，报价维持在41000元/吨左右。 值得一提的是，在多晶硅期货上市的前两日，国内两家硅料龙头企业——通威股份和大全能源刚刚发布公告公开宣布减产控产事宜。且均提到在当前市场环境下，检修及减产事项有助于公司减少高纯晶硅业务经营亏损，预计将对公司总体生产经营及利润产生积极影响。 此外，财联社方面还表示，协鑫科技方面也回应称，公司将同期进入减产检修工作。据SMM了解，此三家涉及减产检修的企业，总计多晶硅产能超160万吨，其中通威股份高纯晶硅产能超90万吨，连续多年市场占有率排名全球第一。 而龙头企业带头减产的情况，也契合了之前中国光伏行业协会关于行业自律的公约，中国有色金属工业协会硅业专家组副主任、国际半导体行业协会（SEMI）中国光伏标委会联合秘书长吕锦标也表示，当前多晶硅成本倒挂，只有龙头企业降负荷，才能达到改善供需关系的效果，促成库存消化，价格回归合理区间。 据SMM数据显示，早在2024年4月19日之后，多晶硅致密料以及N型多晶硅料的均价便已经跌至行业平均成本线以下，市场直至如今依旧处于亏损阶段，早在11月底，SMM便调研到12月将有多晶硅企业批量减/停产，排产相比11月明显下降，头部企业贡献主要减量，此前SMM预计12月国内多晶硅排产或在9.46万吨左右，环比11月下降15.2%。具体详尽数据，SMM将于2025年1月7日前后发布，敬请关注！ 》点击查看SMM光伏产品价格 机构评论 国元期货 在多晶硅期货上市之前预测，近期，多晶硅龙头企业通威、大全（产能总计约120万吨）宣布将进行产能淘汰，引发市场看涨情绪蔓延，其认为多晶硅期货开盘后冲高可能性较大。但从基本面来看，整个产业仍处于产能过剩周期，且2025年尚有新增产能投放预期，多晶硅上方压力较大，PS2506、PS2507、PS2508、PS2509合约对应的是西南地区丰水期，挂牌价相对高估，预计多晶硅价格上涨后将会回落。短期月间价差或呈现back结构，后续可能将转为contango结构。 招商期货 表示，目前多晶硅价格已跌至全行业成本线4万元附近、行业开工率下降至约35%、光伏行业自律协定以及两大厂发布阶段性减产检修公告，不排除市场可能过度或提前交易多晶硅供需失衡缓解的预期，即多晶硅期货价格在上市后前期呈现高波动率状态。从跨期策略方面，从交割制度方面考虑，注册品牌的免检制度简化卖方的交割流程，而部分下游企业对产品溯源等附加因素有更高的要求，这增加了他们参与买交割的门槛。此设计制度或会使多晶硅仓单逐步累库，预计在集中注销前，近月合约价格可能会出现下跌，同时近远月价差可能会扩大，特别关注2511和2512合约的反套机会。 弘业期货 表示，供需方面，当前多晶硅新产能投放推迟现象较为常见，开工率低位运行，预计后期产量增速明显放缓。但由于下游需求增速一般，市场情绪低迷，多晶硅总库存仍处于持续累积中，因此整体供需格局仍处弱势。现货方面，近半年以来，多晶硅现货价格持续低位运行，振幅相对较小，基本上跌无可跌。昨晚，通威、大全等多晶硅龙头同时宣布减产，这将带动后期硅料产量大幅下降，相对于广期所公布的期货挂牌价3.86万元/吨，目前N型料价格在4.1万元/吨附近，近期硅料也出现探涨迹象，出现4.5万元/吨的报价，预计短期盘面价格将受提振。按上市首日的涨停价为4.4万元/吨，继续往上的空间仍将受到当前高库存的压制。 弘业期货 表示，多晶硅期货上市以后，随着期现资金、投资资金甚至股票资金的介入，预计市场情绪有所回暖。对于硅料企业来说，借助市场高涨情绪在盘面择机逢高卖出套保将有助于平滑日常生产活动，对于下游单晶拉棒企业来说，寻找盘面低位进行买入套保将有助于原料库存管理。短期内价格预计将受消息有所刺激，后期仍需关注终端组件价格反弹情况以及光伏产业链开工变化。 一德期货 表示，多晶硅期货上市后或迎来震荡反弹，但在目前高库存格局以及下游阶段性偏淡季下，向上的驱动力仍不强，市场仍处于磨底的过程中，需关注开盘价与当前价格差距，预计短期价格在3.8-4.2万元／吨震荡运行。 国泰君安期货高级分析师张航 表示，2025年6月便宜可供交割品的理论估值在43000～44000元/吨，而多晶硅期货的挂牌价为38600元/吨，从估值的角度来看，多晶硅期货上市首日大概率高开。不过同时他也提醒，多晶硅期货上市初期看涨情绪较浓，后续存在高开低走的可能。 国投期货 表示，2024年12月25日SMM多晶硅N型均价40500元/吨，PS2506-2512合约的挂牌价均为38600元/吨，基差-1900元/吨。上市首日市场信息有限，且存在非理性波动，倾向于修正期现基差，首日收涨可能性增加。预估当前多晶硅行业平均成本46500元/吨，但市场公允成本并不统一，参考范围在40000-48000元/吨区间。结合挂牌价，首日倾向成本下沿做多。由于多晶硅库存水平高位及期现力量介入，成本上沿附近套保压力增强，对盘面形成压制。 中信建投期货 表示，综合考虑注册品牌中头部企业现金成本，和满足组件中标价不低于成本所对应的多晶硅含税成本，预计PS2506价格理论下限接近于39000元/吨。从替代交割品的套利机会考虑，预计PS2506价格理论上限或在46000元/吨附近。从期现商参与期现正套所对应的最低价格角度考虑，预计PS2506价格波动中枢或在42000-43000元/吨附近。即预计PS2506上市初期较为合理的价格运行区间为39000-46000元/吨，价格波动中枢在42000-43000元/吨之间。 对于多晶硅期货长期走势， 广发期货 表示，展望2025年，在行业自律协议的框架下，多晶硅企业的生产积极性仍然不高，后续价格重心有望逐步上移。此外，期货仓单需求或将消化多晶硅的高库存甚至有望带来需求增长带动价格上涨。
2024-12-26 10:52:08近月锌虚实盘比较高 警惕流动性风险【机构评论】
周三沪锌主力合约期价日内窄幅震荡，夜间重心小幅上抬，伦锌因圣诞节休市。现货市场：上海0#锌主流成交价集中在26190~26350元/吨，对2501合约升水590-610元/吨。年度长单最后一天，部分贸易商甩货清库存，市场报价增多，盘面走高，下游畏高刚需接货。锌期货仓单1579吨，较前一日减少600吨。 整体看，海外圣诞休市，宏观消息平淡。昨日上期所仓单继续减少600吨至1579吨，2501合约持仓增加4940手值147706手，虚实盘比持续走高，近月交割风险再度升温。目前下游消费有韧性，进口流入缓慢，现货存在跨区域转移的情况，但总体偏紧的格局不变，现货持续高升水。强现实的背景下，预计锌价震荡偏强，警惕流动性风险。
2024-12-26 09:40:32资金做多谨慎 铅价横盘盘整【机构评论】
周三沪铅主力PB2502合约期价日内震荡偏强，夜间窄幅震荡，伦铅因圣诞节休市。现货市场：上海市场红鹭铅17295-17320元/吨，对沪铅2501合约升水0-10元/吨；江浙地区江铜、金德铅报17295-17320元/吨，对沪铅2501合约升水0-10元/吨。沪铅呈弱势震荡，市场货源有限，持货商报价不多，同时炼厂厂提货源报价依然坚挺，再生精铅随行报价，部分大型企业年末关账，下游采购积极性，散单交投两淡。 整体看，冬季环保频发，供应扰动因素支撑铅价。不过此前环保影响来去匆匆，资金担忧影响的持续性，做多谨慎，同时下游电池企业备货放缓，铅价上行动力不明显，短期期价维持横盘盘整。
2024-12-26 09:35:00沪铝 成本支撑松动
12月以来铝价震荡偏弱运行，目前已跌破2万元/吨整数关口。一方面美联储降息预期降温，美元走强压制铝价，另一方面基本面驱动偏弱，成本端支撑亦有所减弱。 成本端出现松动迹象 今年以来，氧化铝价格表现偏强，特别是9月以来持续震荡上行，带动电解铝冶炼成本抬升。截至12月23日，电解铝行业加权平均完全成本约21473元/吨，较去年年底大幅增加4953元/吨。随着行业利润大幅下滑，亏损企业逐步增多。不过，近期氧化铝现货价格基本见顶，海外澳洲FOB报价已跌至670美元/吨附近，进口窗口接近打开，国内晋豫地区现货开始出现松动。截至12月23日，国内山西、河南地区氧化铝均价较前一周均下跌20元/吨，至5720元/吨、5760元/吨。整体来看，供应最紧张的阶段逐步过去，预期春节前现货价格大概率震荡走弱。 另外，远期投产规划较多，2025年氧化铝新增产能预计在1320万吨左右，投产时间主要集中在一季度和下半年。若新产能顺利落地，氧化铝供需格局将逐步改善，并于二季度转为供应过剩，远月价格预期较弱，电解铝未来成本支撑或减弱。 运行产能“大稳小动” 今年电解铝运行产能逐步抬升至高位，产量维持增长态势。不过，11月以来，由于成本持续走高、行业亏损扩大，部分地区电解铝企业陆续停槽检修，11月产量环比增速略有放缓。 目前，电解铝运行产能增减并存，增量主要来自新疆某铝厂新增项目启槽爬产，减量来自小规模的检修停槽。据悉，上周四川地区部分企业因高成本进入检修阶段，目前计划减产产能已停槽，合计影响产能20.5万吨/年。另外，广西某电解铝厂因技改减产，预计影响产能10万吨/年。预计12月底电解铝年化运行产能4369万吨左右，整体表现为“大稳小动”。 淡季下游开工率走弱 目前处于铝传统消费淡季，同时铝材出口退税政策取消带来的阶段性赶工已结束，后续出口订单存在下滑预期，下游铝材企业开工率连续两周下滑。截至12月20日当周，国内铝下游加工龙头企业开工率较前一周下降0.8%，至62.4%，较去年同期下降0.7%。其中，铝型材开工率回落1.8%，至48%，主要原因是淡季叠加前期出口赶工透支部分需求，企业在手订单下降；铝板带开工率回落3%，至69%，主要原因是河南环保检查启动，当地多家铝板带企业有所减产。整体上，淡季氛围较浓叠加出口订单下滑预期，预计铝材开工率仍有下滑可能。 随着淡季效应发酵，铝锭社会库存出现累积迹象，不过上周新疆地区发货受煤炭保供影响，有所下降，且铝价走跌后下游补库有所增加，国内铝锭社会库存再次下降。展望后市，一方面铝价走低后下游逢低补货或有增加，另一方面西北货源后续仍有到货预期，预计铝锭库存表现为震荡反复，库存拐点或推迟出现，关注下游补货的持续性。 综合来看，短期运行产能“大稳小动”，需求淡季效应发酵，但铝价低位补库有增加，供需基本面驱动偏弱。成本短期支撑仍存，后期有减弱预期。预计铝价以低位震荡运行为主，关注宏观氛围和成本的进一步变化。
2024-12-26 09:31:49
