加蓬磷青铜杆库存
加蓬磷青铜杆库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 磷青铜杆 | 1000-1500 | 吨 |
2019 | 磷青铜杆 | 800-1200 | 吨 |
2020 | 磷青铜杆 | 700-1100 | 吨 |
加蓬磷青铜杆库存行情
加蓬磷青铜杆库存资讯
11月27日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 进口比价持续回升 持货商出货意愿较高【SMM洋山铜现货】 ► 高升水抑制下游采购 持货商不得不降价出货【SMM华南铜现货】 ► 月末下游有票据需求 当月票货源持货商挺价【SMM华北铜现货】 ► 11月27日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 11月27日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► SMM 2024/11/27 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 天津锌:盘面大幅拉涨 升水下行【SMM午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-11-27 11:52:04【SMM价格】2024年11月27日长振黄铜棒价格
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2024-11-27 11:11:012026年全球动力电池均价或下降近50%?磷酸铁锂市占率预期上调
近日,高盛发布的一份最新报告显示,在电池组层面,2023年,全球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149美元/kWh。 高盛预测,到今年年底,全球电池均价预计将降至111美元/kWh,到2026年将进一步降至80美元/kWh。也就是说,到2026年,全球电池均价将较2023年下降近50%,将帮助电动汽车在美国实现无补贴情况下与燃油车成本持平。 电动汽车电池价格下降速度为何快于预期?高盛认为,主要受两个因素影响。 一是技术进步,目前已有多款新型电池产品问世,能量密度提高的同时,成本也更低。电池能量密度的提升主要归功于电池结构的创新,更大规格的电池和电池组技术,可以减少甚至完全去掉电池模块。特斯拉已经开始生产其大规格4680电池,但在降低制造成本方面仍面临挑战。 二是包括锂和钴等在内的电池金属价格持续下跌。电池金属成本占据着电池近60%的成本。高盛发布的数据显示,原材料价格上涨曾导致2022年电动汽车电池成本飙升。如今电池金属价格已开始回落,到2030年,电池成本大约40%的降幅将来自电池金属价格的下降。 磷酸铁锂电池市场份额预期提升 高盛提到,目前全球主流的动力电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池(镍钴锰电池和镍钴铝电池)。除了上述两大电池,高盛还提到了固态电池和钠电池,不过其认为,两者大规模生产仍然存在挑战。 目前,三元锂电池市占率约60%,磷酸铁锂电池占据35-40%市场份额。 高盛还提升了2025年磷酸铁锂电池市占率的预期,从此前的41%上调至45%,高镍电池则将继续在高能量密度竞争中占据主导地位。 从国内市场来看,乘联分会秘书长崔东树日前发布的数据显示,今年1-10月,我国锂电池装车406GWh,同比增长38%。 同时,2024年1-10月的电池能量密度160Wh/kg以上的车型占比12%,相对于2023年的18%出现了明显的下降,这主要还是磷酸铁锂电池对三元替代带来的能量密度下降。 崔东树分析称,由于镍、钴的价格偏高,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着长续航产品增长,三元电池仍有市场,而降价则推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。
2024-11-27 10:30:09【SMM价格】2024年11月27日金龙黄铜棒价格
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2024-11-27 09:44:36宏观影响减弱 铜价震荡运行【机构评论】
【盘面回顾】沪铜指数在周二保持震荡走势,报收在7.38万元每吨;上海有色现货升水35元每吨。 【产业表现】基本面保持稳定。 【核心逻辑】铜价在近期维持震荡,符合预期,因为宏观对于铜价的影响或逐渐降低,基本面亦无明显驱动。短期来看,宏观方面,市场基本消化了超级宏观周的影响,对于新一届美国政府内部的组成暂无交易预期。基本面,供给端保持稳定,国内库存降幅符合预期,海外依然去库困难。需求端内强外弱格局难以改变,国内方面电力端持续发力,家电和汽车也有一定的向上空间,海外暂时没有太强的需求转好迹象。短期内铜价或继续保持震荡行情。 【南华观点】震荡为主。 (来源:南华期货)
2024-11-27 09:13:29