泉州港铅带库存
泉州港铅带库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 铅带 | 2000-3000 | 吨 |
2020 | 铅带 | 1500-2500 | 吨 |
2021 | 铅带 | 1800-2800 | 吨 |
2022 | 铅带 | 2200-3200 | 吨 |
2023 | 铅带 | 2100-3100 | 吨 |
泉州港铅带库存行情
泉州港铅带库存资讯
4月24日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 金属普涨 多晶硅、氧化铝涨幅居前 欧线集运大跌超9%【SMM日评】 ► 早市市场交投冷清 5月长单宣货仍然缓慢【SMM洋山铜现货】 ► BACK走扩沪铜升水略微承压 下游备货情绪将启动【SMM沪铜现货】 ► 高铜价高升水抑制现货交投 今日整体交投氛围一般【SMM华南铜现货】 ► 出货商出货积极 贸易商间成交尚可【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:月末下游接货情绪不高 持货商纷纷扩贴水甩货【SMM午评】 ► 再生铅:下游接货意愿较差 精铅持货商出货意愿亦不高【SMM铅午评】 ► 上海锌:升水继续拉升 现货交投清淡【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易市场货量不多 升水持稳运行【SMM午评】 ► 广东锌:市场现货较少 升贴水有所上行【SMM午评】 ► 天津锌:天津到货逐渐增多 升水下行【SMM午评】 ► 贝森特提及“两到三年内或达成全面协议” 沪锡价格呈现震荡偏弱格局【SMM锡午评】 ► 【SMM硫酸镍日评】4月24日 硫酸镍价格小幅走高 ► 【SMM MHP日评】4月24日 印尼MHP价格有所回升 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-24 18:17:28钠电池行业高开低走 宁德时代:“我带火的那就我来救”!
“你看看现在碳酸锂的价格,大家都忙着赚锂电的钱了,谁还做钠电?” 一位此前从事钠电池行业的业内人士讲道。 2021年7月,宁德时代发布第一代钠电池,同时,锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相,短短十余分钟的发布会,在行业内带来的影响非常之大。 其实,钠电池并非是一个新鲜技术,技术研究的时间也不比锂电池短,宁德时代也并非首个“吃螃蟹”的企业,在此之前,中科海钠就已经开始小规模量产钠电池了。不过,钠电池大规模进入大众视野,可以说从这一节点开始。 2021年下半年,碳酸锂价格逐渐上涨,到2022年碳酸锂价格更是飙升至60万元/吨时,钠电池因“资源丰富、成本低、安全性高”的标签被寄予厚望,宁德时代钠电池发布会之后,行业内开始先后涌现出一大批钠电池初创企业,锂电池大厂也纷纷介入钠电池的研究,资本市场上钠电池的热度久久不能停歇。 然而,随着2023年碳酸锂价格暴跌至10万元/吨以下,钠电池的成本优势被迅速稀释,因碳酸锂高价而被持续关注的钠电池赛道,也在一定程度上失去了市场关注度。 钠电池尚未规模化,成本劣势限制发展 从表面上看,钠电池有着诸多优势,比如资源丰富、不易受限于上游原材料的供应波动、低温性能好、高安全性等。 但实际上,钠电池本身的性能决定了它相对难以在高能量密度要求的行业有所作为,在近两年的发展中,钠电池也普遍用于电动二轮车、储能、数据中心等低能量密度的领域。 2024年6月底,大唐湖北100兆瓦/200兆瓦时钠离子新型储能电站科技创新示范项目一期工程建成投运,项目所用的钠离子电芯由中科海钠提供。这是国内首台百兆瓦时级大容量钠离子储能电站,标志着钠电池储能系统的商业化运行进入了新阶段。 不过,钠电池的材料体系比较多,包括层状氧化物、聚阴离子、普鲁士蓝等等,各大体系大家都有在尝试,但一直没有很确定的技术路线。 近日,电池网在博钠新能源调研时,董事长石坚讲到,钠电产业化发展不及预期的主要原因是两方面:一是钠电本身技术研发进展不及预期,三种主流材料体系共存;二是碳酸锂价格持续低迷,影响了钠电大规模产业化进程。 根据SMM发布的数据,4月23日,电池级碳酸锂价格已跌至68,200至71,000元/吨,创近年来最低,逼近部分企业生产成本。 碳酸锂价格的持续走低,也就意味着钠电池的优势越来越小,由于钠电池能量密度远远逊色于锂电池,这就意味着在相同体积或重量的情况下,钠电池储存的能量要比锂电池少得多。 因此,在成本偏高和性能偏低的相对劣势下,钠电池近两年虽然已经开始出货应用,但不及预期,部分曾宣布投建钠电池项目的电池企业,也已经将重心转回到锂电池和固态电池等更加有前景的技术上。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书(2025年)》数据显示,2024年中国钠离子电池出货量3.7GWh,主要应用场景为储能,其次为小动力,在电动汽车领域仅有少量装车;2024年钠离子电池用正极材料出货量0.92万吨,层状氧化物正极材料出货量占比超过70%;2024年钠离子电池负极材料出货量为0.5万吨,其中硬碳占据绝对主流。 EVTank预计,2030年中国钠离子电池的实际出货量将达到109.3GWh,仅占当年锂离子电池出货量的3%左右,远低于该机构在2023年度发布预测的347.0GWh。 “我们以为找到了能源自由的钥匙,却发现这把钥匙需要重新锻造。”一钠电从业者自嘲道。 “钠与锂”不是替代者,而是共谋者 虽然多数企业介入钠电池的研发是因为碳酸锂价格的暴涨,但钠电池的出现更像是为替代铅酸电池而生。而相较于锂电池,钠电池更像是市场中的“补位者”,在某些特定应用场景中弥补锂电池的不足,而非取代。 4月21日,曾在2021年点燃钠电池市场热度的宁德时代,携能量密度175Wh/kg的“钠新电池”,以及覆盖零下40℃至零上70℃的全温域的技术突破,宣告钠电不仅未死,反而正在进化为一柄刺向能源困局的新矛。 宁德时代董事长曾毓群在发布会现场表示:“钠新体系的突破,意义非常大,很早之前钠电池能量密度不行、寿命不行、安全不行、循环不行,但经过多年坚持,终于有一些重磅产品贡献给大家,钠新电池的成熟,加速了多核时代的到来。” 据了解,钠新电池包含两类产品,分别是钠新乘用车动力电池和钠新24V重卡启驻一体蓄电池。其中,钠新乘用车动力电池的能量密度达175Wh/kg,为当前全球钠电最高,比肩磷酸铁锂电池,支持峰值5C的充电速率和500公里续航,该电池预计会在2025年12月量产。 而钠新24V重卡启驻一体蓄电池则是为替代铅酸而生,全生命周期总成本较铅酸电池降低61%,同时具有全电量深度放电、零下40℃一键启动、久置一年可启动的优势,计划于2025年6月量产。 凭借钠电池性能的突破,补足了电池在极寒环境下的应用短板。基于此,宁德时代发布骁遥双核电池,钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池,充分利用钠新电池的低温性能,75kWh可实现700km续航里程,既要低温,又要远航。 一项新的技术,从理论到实验室,再到测试应用及面向市场,是完成商品化的必经之路。如果说宁德时代第一代钠电池的推出代表钠电池走出实验室,开启了商业化进程,那么这款全球首款车规级规模化量产应用的“钠新电池”,则意味着钠电池要从“小众市场”走向“大众市场”。 除了宁德时代以外,3月28日,中科海钠在安徽也召开钠电池技术发布会,推出“中科海钠·海星”钠电池商用车解决方案,该方案所用电芯能量密度突破165Wh/kg,能在20-25分钟快速完成100%充电,结合-40℃至45℃宽温域稳定放电的性能优势,有效降低电池能量损耗,大幅提升电量利用率,为商用车提供全天候可靠支撑。 据悉,“中科海钠·海星”体系将于2025年二季度完成小批量测试,三季度批量推广;2026年进入大规模应用阶段。 另外,比亚迪也在年报中披露,公司低成本长寿命钠电池实现了200Ah的电芯容量、10000+的循环性能,优于锂电的安全性、功率性、高低温性能等。 此前,业内人士讲得最多的便是,锂电太便宜,导致钠电没市场,无法规模化发展,越不规模化,成本就更降不下去,永远恶性循环。 此次宁德时代发布的钠新电池,算是真正为钠电池行业注入强心剂,让钠电池不必在能量密度上与锂电池硬碰硬,而是转而开辟“场景定制”的新战场,与锂电池并行发展,带动钠电池产业链的发展。 据电池网不完全统计,在钠电池领域,2024年,电池网统计在内的39个新投资项目中,有25个公布投资金额,投资总额达634.5亿元;其中,投资超10亿元的项目有18个,百亿级项目有2个。今年一季度,钠电池项目投资虽然不多,但依然有重量级项目落地。 EVTank此前预计,随着钠离子电池在技术和性能上不断突破,叠加产业链的逐步完善及规模效应的逐渐释放,钠离子电池的成本优势将逐步得到体现,预计在储能、电动二(三)轮车、新能源汽车、启停等领域将部分取代锂离子电池和铅酸电池。 结语: 钠电池,不仅仅是简单的技术迭代,而是一场对能源逻辑的重构。 未来的能源版图上,钠电不会取代锂电,但它注定会成为“场景定制”的关键选手,比如在极寒地区守护乘用车/商用车的出行,在数据中心充当“永不宕机”的备用电源,在风光储能站编织起度电成本最低的安全网......真正的能源自由,不是寻找替代品,而是创造新需求。
2025-04-24 17:37:26镍矿开采作业中倾卸卡车的防粘衬垫 如何减少车厢货物回带?【新能源峰会】
在 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2025 (第十届)新能源产业博览会-电池原料论坛 上,PT Pamapersada Nusantara地质学家和矿山研究开发专家Frisdio Fercanza围绕“镍矿开采作业中倾卸卡车的防粘衬垫”的话题展开分享。他表示,镍矿开采作业中倾卸卡车需要注意保持容器清洁,因为潮湿的物料会增加内聚力,使物料形成粘性结壳,在下一个周期中更难脱落。可以更频繁地清洗容器以防止回带;保持地板平整无损也很重要,因为回带可能会残留在不平或损坏的地板部分。因此,需要对容器底部进行良好的维护;可以在容器底部或整个容器上安装防粘衬里,以尽量减少回带的形成。 单辆卡车在目的地卸货后,有超过百分之十的货物会粘在车厢内 根据制造商标准,自卸车车厢并未考虑到红土矿石的特点,尤其是其粘性。 如果没有预防或纠正措施,每趟卡车都会将大量残留的货物带回装载点。 随着卡车往返次数增加,这一数量也会增加。如果考虑到运营中的卡车数量,带回的物料总量将会非常巨大。 在这种情况下,需要一种方法来预防、减少和/或解决这个问题。 当前减少回带物料的方法 每处计划中的卸料点将按1:1的比例配备PC200级挖掘机与主装载设备。 这台辅助挖掘机将在卡车卸料时清理每辆车的车厢。 这种方法经验证能有效减少车厢内的回带物料。 另一方面,由于需要大量PC200级挖掘机、额外燃油消耗、额外二氧化碳排放以及增加卡车循环时间(降低车队生产率),这种方法显著增加了采矿成本。 实验计划 在本阶段的研究中,需要对卡车车厢进行测绘。这将有助于建立车厢内残留物料的模型。 为了创建此模型,将在卸货后立即在PC200级挖掘机清理前拍摄卡车车厢照片以收集样本。 照片的标准与幻灯片下图所示相似。 样本将按物料类型分为3组,即废料、褐铁矿和风化矿。 每组收集的目标样本数量(符合规格)至少为五十个。 减少回带物料的方法 衬板材料选择(金属床衬板) 测试与结果(金属床衬) 防粘衬里已安装在两艘使用最终设计的船只上。427号船安装了Hardox 450,而433号船安装了Bisclad 600。两艘船都在赤铁矿矿石和表土中进行试验。 我们已经做了什么? 对备货区未装载的褐铁矿材料使用Bisclad600容器进行测试。 在这次试验中,我们采用了直接倾倒的方式,如果褐铁矿无法再滑动,将继续进行修整,仍需使用挖掘机的帮助。 结果 试验进行时,褐铁矿矿石非常潮湿,因此在容器中非常粘稠。获得的结果是直接倾倒时,褐铁矿开始脱落的时间约为15秒。之后,松散的物料会覆盖容器底部,导致物料卡住。 卡车多次尝试在直接倾倒后前进,但仍有大约40%的回带现象。 整个倾倒过程直到所有物料完全脱落需要约81秒。 结果与评估材料Bisclad 600衬里 评估:进行试验时,由于容器在试验前未清洗,因此很脏。此外,雨后针铁矿材料湿润,使得材料更加粘稠,难以脱落。因此,现有的回带量仍然很高。 因此,在使用过程中需要注意容器的清洁度,以避免回带。道路和倾倒区域的潮湿情况也需要考虑,因为直接倾倒后,设备前进时可能会变得湿滑。 测试结果 试用材料Hardox 450衬板 我们已经做了什么? 使用Hardox 450容器测试卸载废石。 根据之前的建议,来回方法是不允许的。在这次试验中,我们采用了直接倾倒的方法,如果废石无法再滑动,将继续进行修整,仍然需要挖掘机的帮助。 结果 获得的结果是,当直接倾倒废石时,大约在11秒后开始脱落。之后,松散的物料会覆盖容器底部,使物料卡住。 卡车多次尝试在直接倾倒后前进几次,但仍有约30%的回带。随后由挖掘机进行修整过程。修整过程运行得更快更容易,因为剩余物料不多,且衬板帮助废石更快滑动。 从开始倾倒到所有物料完全脱落的总过程约为72秒。经过第10次试验后,废石粘附在容器壁上,使得废石越来越难以脱落。 评估 从以下结果可以看出,不进行修整的方案(来回方法)所需时间更长,达到2分钟(试验1-3)。 而采用直接倾倒-修整方案的试验总时间更快。 在第四次试验中,容器在清洗后是干净的。未进行修整过程(仅直接倾倒)的结果约为40秒。这是因为容器处于清洁状态,因此需要注意容器底部的清洁度。 从进行的测试来看,材料将在第11秒(平均)开始滑动。然而,在测试时湿润的褐铁矿材料上,材料在第15秒开始滑动。这比非ASL船更快。 往返倾倒方法的总倾倒时间比直接倾倒后再修整的方法要长。与非ASL相比,直接倾倒大约需要72秒,而仅使用修整方法(如常)则需要60秒。 回带本身在第4到6个周期(约)开始在船体中形成,这也受到所运输材料的影响。如果材料是湿的,则更容易形成回带。 测试和结果(喷雾法) 释放出来在首次试验中进行了喷涂,自卸卡车之前已经清洗过,然后继续在喷涂点(维修站)进行喷涂。 每次喷涂释放出来的量约为5升,总喷涂时间约为11-15秒。 在早期试验中,自卸卡车每循环一次(船只前往装载点→倾倒点→喷涂)都会进行喷涂。然后每3次倾倒循环喷涂一次。 喷涂的船只包括427辆使用Hardox衬板的和426辆没有衬板的。 总结与建议 1. 注意保持容器清洁,因为潮湿的物料会增加内聚力,使物料形成粘性结壳,在下一个周期中更难脱落。可以更频繁地清洗容器以防止回带。 2. 保持地板平整无损也很重要,因为回带可能会残留在不平或损坏的地板部分。因此,需要对容器底部进行良好的维护。 3. 在容器底部或整个容器上安装防粘衬里,以尽量减少回带的形成。 4. 卸料过程也需要注意。直接卸料时,物料会掉落,然后卡车缓慢前进。必须确保该区域安全,以免车辆打滑。 5. 每经过一定周期后使用化学喷雾(释放剂)喷入容器内部,以保持容器清洁、具有良好的滑动性能且没有物料粘附。 》点击查看2025 (第十届)新能源产业博览会专题报道
2025-04-24 14:32:59供需双弱 铅价震荡【机构评论】
周三沪铅主力PB2506合约日内横盘震荡,夜间窄幅震荡,伦铅震荡偏强。现货市场:上海市场驰宏铅16875-16975元/吨,对沪铅2505合约升水50-100元/吨,济金铅16825-16855元/吨,对沪铅2505合约升水0-30元/吨;江浙地区江铜铅报16825-16855元/吨,对沪铅2505合约升水0-30元/吨。持货商随行出货,报价分歧较大,电解铅厂提货源普遍以贴水出货(对沪铅2505合约),再生铅市场报价差异较大,同一地区价差可达100元/吨,再生精铅报价对SMM1#铅均价贴水100-0元/吨出厂。下游逢低接货,询价积极性上升。 整体来看,废旧电瓶报价延续上涨态势,成本支撑较强,再生铅炼厂减产范围扩大,供应端有支撑,但电池消费淡季,部分电池企业节前完成备货,采买预期减弱,需求支撑有限。当前供需双弱,铅价反弹持续性不足,短期重回震荡。
2025-04-24 09:21:43美股收盘:特朗普口风反转带动两日连涨 上冲势能存疑
虽然对特朗普政策的持续性仍有疑虑,但周三美股市场冲高回落后依然录得集体收涨。此前特朗普和财长贝森特均发表缓和关税政策的言论,同时特朗普也强调没有解雇美联储主席鲍威尔的意图。 截至收盘,标普500指数涨1.67%,报5375.86点;纳斯达克综合指数涨2.5%,报16708.05点;道琼斯工业平均指数涨1.07%,报39606.57点。 需要强调的是, 标普500指数日内涨幅最高时超过3%,纳指最高也涨超4%,随后在盘中持续回落 。这也反映出投资者们对特朗普依然抱有相当高的不信任感。同时,标普的5400-5500点的区间,也被众多分析师视作等待特朗普政策明确前的观望区间上沿。 (标普500指数分时图,来源:TradingView) 宏观研究机构TS Lombard的经济学家达里奥·珀金斯解读称,市场会欢迎特朗普(勉强)投下的信任票,但 他对美联储独立性的损害已经造成 。特朗普希望降息,但他对鲍威尔的恶意攻击让美联储更难采取行动。 看贬美国资产的声音也在延续。瑞银集团在周三发布的报告中,时隔仅1个月再度下调对美元的展望,预期到年底时欧元兑美元的汇率将升至1.23,而周三时约为1.13;同时预测美元兑日元的汇率将从143跌至130。 瑞银的G10外汇策略主管Shahab Jalinoos指出,现在市场的关注点强烈集中于美国自身将因激进关税而遭受的损害,甚至超过了对美出口国家所受的影响。因此, 美元目前已经从避险资产转变为风险偏好型货币 。 同样面对反复无常的特朗普政府,华尔街也找到炒美股的新诀窍—— 看哪位特朗普内阁的成员更加受到重视 。 文艺复兴宏观研究公司的美国经济主管尼尔·杜塔周二指出,自三月初以来,在商务部长卢特尼克和贸易顾问纳瓦罗登上新闻头条的日子里,标普500指数累计下跌719点。相比之下,若贝森特是当日焦点新闻人物,标普500则累计上涨52点(算上周三的涨幅,现在应该是140点)。 盘后白宫也确认早些时候的媒体报道,称特朗普政府正在考虑给予汽车制造商部分关税豁免。不过这番表态很快就出现了冲突,就在北京时间周四早晨6时许,特朗普本人在办公室里表示,可能会对加拿大汽车加征更高的关税,同时否认会对汽车和零部件关税做出调整。 热门股表现 科技巨头集体走高,苹果涨2.43%、微软涨2.06%、亚马逊涨4.28%、英伟达涨3.86%、谷歌-A涨2.56%、特斯拉涨5.37%、Meta涨4%、超微半导体涨4.79%。 周三中概股依然表现亮眼,纳斯达克中国金龙指数收涨2.93%。阿里巴巴涨2.67%、京东跌0.33%、百度涨2.88%、拼多多涨2.13%、哔哩哔哩涨3.23%、蔚来涨4.8%、网易涨1.61%、富途控股涨3.45%、小鹏汽车涨7.34%、亿航智能涨4.51%、金山云涨7.18%、涂鸦智能涨9.55%。 公司消息 【盘后财报速览】 IBM 一季度营收145.4亿美元,调整后每股净利1.6美元,均好于预期。公司预计二季度营收在164亿至167.5亿美元之间,高于分析师共识预期。但似乎是因为业绩本身无法充分打消美国政府削减成本造成订单流失,以及关税冲击的影响,截至发稿IBM盘后跌超5%。 德州仪器 第一季度营收增长11%至40.7亿美元,每股收益达1.28美元,均好于预期。公司预期第二季度营收将达到41.7亿至45.3亿美元,华尔街平均预期为41.2亿美元。截至发稿德州仪器盘后涨超5%。 半导体设备供应商 泛林集团 报告季度营收47.2亿美元,预计当前季度营收50亿美元,均好于预期。截至发稿泛林集团盘后涨超3% 连锁餐饮公司 奇波雷墨西哥烧烤 营收28.8亿美元,同店销售额下降环比下降0.4%,为2020年后首次出现的情况。同时因为消费者支出放缓,下调了业绩展望。截至发稿公司盘后跌超2%。 【欧盟敲打美国科技巨头 苹果、Meta合计被罚7亿欧元】 当地时间周三欧盟宣布,首次援引《数字市场法案》开出罚单,其中苹果被罚5亿欧元,Meta被罚2亿欧元。欧盟委员会表示,苹果不允许应用开发商引导用户到其App Store以外的地方购买产品,从而违反规定。Meta在Instagram和Facebook上提供“无广告服务”的商业模式同样违反了DMA。 【Meta向所有AI眼镜用户推出实时翻译功能】 科技巨头Meta周三宣布为旗下Ray-Ban智能眼镜推送一系列AI新功能,翻译功能面向所有用户开放,目前支持英语、法语、意大利语和西班牙语的多语种对话。若使用者提前下载语言包,还能离线使用这项服务。 【礼来整顿仿制减肥药泛滥 起诉4家互联网医疗平台】 美国制药巨头礼来正在起诉四家远程医疗公司,因为他们销售了礼来减重药物Zepbound和糖尿病治疗药物Mounjaro的仿制药。礼来声称,这些公司假称提供个性化治疗方案,实际上却是在大规模销售稍作改动的礼来药物版本,以规避FDA的监管规则。
2025-04-24 09:07:14