缅甸再生铅进口量
缅甸再生铅进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 再生铅 | 20000-25000 | 吨 |
| 2020 | 再生铅 | 25000-30000 | 吨 |
| 2021 | 再生铅 | 30000-35000 | 吨 |
缅甸再生铅进口量行情
缅甸再生铅进口量资讯
鸽派押注怂了？美联储议息大战前 交易员不再敢“赌”降息三次……
有迹象显示，就在今晚的美联储利率决议出炉前，利率市场上的鸽派押注突然退缩了…… 在最近几个交易日，不少交易员们正在缩减他们对年内美联储降息幅度的押注——就在一周前，利率期货市场还反映出对年内降息三次——合计降息75个基点降息的坚定信心，包括最早可能在6月启动的降息。 但如今，在美联储周三政策决定和新闻发布会前夕，利率期货市场却仅计价了约两次降息，而且可能要等到下半年才会落地。 业内人士表示，许多交易员们可能希望从美联储那获得更为明确的方向指引——当前美国经济正笼罩在经济与政治交织的错综复杂的环境中。 美联储政策制定者和投资者都正面临着棘手的局面：一方面，美国经济仍在增长，尽管通胀高于央行官员的期望水平，但似乎也还能得到一定控制。这要求对进一步降息保持谨慎态度。 但另一方面，消费者信心正在恶化，随着对特朗普政府以关税为主导的贸易政策可能导致经济失速并重新推高通胀的担忧加剧，对未来经济增长的叙事开始出现裂痕。这些担忧已引发近期美股等风险资产暴跌，并将基准10年期美债收益率压低至了数月来的最低点。特朗普的财政政策和计划中的政府开支削减，预计也将对经济产生一定冲击。 (美国经济数据处境：硬数据尚可，软数据急坠) 事实上，就连有着“新美联储通讯社”之称的著名记者Nick Timiraos本周二也撰文调侃称，美联储决策者有时会被划分为倾向抗击通胀的“鹰派”(偏向紧缩)，以及更偏捍卫劳动力市场的“鸽派”(偏向宽松)。但目前，鲍威尔看起来更像一只鸭子 ——表面上平静，但实际上却在“浑浊的水面下不断拨动脚掌”。 随着时光正式步入周三的美联储议息日，交易员们将重点关注美联储主席鲍威尔的新闻发布会，以及他在传达联储当前对经济的看法和权衡特朗普贸易政策的潜在影响之间的权衡。美联储在此次会议上还将发布其备受瞩目的 最新版利率“点阵图”。 在去年12月的点阵图中，美联储官员们曾预计今年将降息两次，与目前利率市场的定价相当。 摩根士丹利投资管理公司广义市场固定收益部门主管Vishal Khanduja表示，“鲍威尔需要向市场传递信息：当前经济运行良好，但已做好随时采取行动的准备。” 在与美联储政策路径密切相关的有担保隔夜融资利率(SOFR)衍生品市场上，交易员正布局押注美联储将维持利率不变至少至6月18日的会议。所谓的鹰派套期保值活动周一有所增加，包括涵盖5月、6 月和7月期限的各种结构，周二的未平仓合约数据显示这些结构大多为新建头寸。 与此同时，在SOFR期货市场上已出现初步信号，显示在2025年6月合约中空头头寸开始积累，该合约未平仓量过去四个交易日持续增加。 花旗策略师David Bieber在报告中指出，SOFR和联邦基金利率的多头头寸近几个交易日已从极端水平缩减， 因市场开始消化今年三次降息预期消退的现实 。 在现货市场上，周二摩根大通国债客户调查也显示了类似的趋势——随着经济衰退忧虑消退，投资者的净头寸显示多头仓位为一个月来最低。 巴克莱私人银行和财富管理公司首席市场策略师Julien Lafargue表示，“归根结底，美联储和市场一样，迫切需要在贸易、关税和整体政策方面获得一些能见度。我们预计鲍威尔将避免使用‘如果’和‘但是’这样的条件状语，而是继续倡导依赖经济数据的指引方针。” 花旗集团美国股票交易策略主管Stuart Kaiser的数据显示，期权交易员目前预计标普500指数周三将出现上下1.2%的波动，高于过去一年美联储会议日平均0.8%的波动。
2025-03-19 10:23:12供应恢复 铅价震荡偏弱【机构评论】
周二沪铅主力PB2505合约日内延续震荡偏弱，夜间窄幅震荡，伦铅震荡偏强。现货市场：上海市场驰宏铅17590-17625元/吨，对沪铅2504合约升水30-50元/吨；江浙地区铜冠、江铜铅报17560-17575元/吨，对沪铅2504合约平水。市场流通货源有限，持货商维持挺价出货。期间电解铅炼厂厂提货源普遍以升水出货，报价升水有所下调，再生精铅出货则是贴水收窄，报至对SMM1#铅均价贴水75-0元/吨出厂，下移企业多以长单采购，且观望情绪较浓。 整体来看，市场流通货源有限，现货多升水。原生铅炼厂生产稳定，铅价走高支撑再生铅炼厂利润，叠加新产能释放，供应稳中有增，且随着交割货源后期重回市场，将缓解流通货源紧张的情况。电池企业目前处于消费淡季，原料价格上涨增加成本压力，按需采购，生产较平稳。短期基本面支撑边际偏弱，前高附近压力较大。
2025-03-19 10:01:25订单暴增65%！铝业与新能源进入"超频共生"时代
新能源革命催生铝应用新范式 2024年， 新能源汽车 产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9% ，较2023年提高9.3个百分点。 去年 中国光伏新增装机再创历史新高。 1月21日，国家能源局发布2024年全国电力工业统计数据。截至2024年12月底，全国累计发电装机容量约3350 GW， 同比增长14.6%。 2024年， 中国的风电行业继续快速扩展， 新增装机容量达到了显著的水平。根据国家能源局发布的统计数据，全国风电新增装机容量为7982万千瓦（即79.82吉瓦，GW）， 同比增长6% 三大赛道迸发出的结构性机遇，正在重塑铝材需求版图： 新能源汽车轻量化战场 每辆电动车铝用量达283kg，较传统车增幅127%，特斯拉4680电池结构件用铝量提升40%； 光伏支架铝进化论 双面组件+跟踪支架技术推动铝合金用量提升至3.2吨/MW； 储能系统铝基解决方案 液冷储能柜体铝材渗透率突破65%，梯次利用电池包铝制框架成标配。 技术迭代下的铝业创新图谱 面对新能源产业提出的 "高强度、耐腐蚀、导电优" 三重挑战，行业前沿已涌现突破性解决方案： 汽车板领域 6系铝合金延伸率突破25%，实现电池包整体冲压成型。 光伏专用铝 开发出耐候性提升300%的阳极氧化表面处理技术。 储能导热铝 创新微通道挤压工艺，热导率提升至220W/(m·K) 产业链协同的黄金窗口期 在宁德时代、隆基绿能等头部企业构建的垂直供应链体系中，铝材供应商正从单纯的 材料商转型为解决方案服务商。 成功案例显示 ● 某上市铝企通过联合研发，将光伏支架用铝成本降低18%； ● 某区域龙头与车企共建实验室，开发出全球首款免热处理压铸铝； ● 多家企业布局再生铝闭环体系，满足新能源企业ESG采购要求。 构建新能源时代的铝业生态圈 建议采取"三级渗透"策略： ● 基础层： 建立新能源材料数据库，覆盖18项关键性能指标 ● 应用层： 组建跨学科技术团队，提供从选型到失效分析的全周期服务 ● 生态层： 参与新能源标准制定，布局氢能储运、钠电池等前瞻领域 结论 在碳中和的宏大叙事中， 新能源产业每前进1%，就将为铝行业打开150亿元的市场空间。 这场确定性增长浪潮中，唯有主动拥抱产业链变革的铝企，才能在新赛道上实现从"工业之翼"到"能源骨骼"的 价值跃迁。 4月即将开幕！ AICE铝产业博览会 联动 CLNB新能源产业博览会，同期同地，一票双展！ 现在报名 预登记，即可 免费 参观新能源展！
2025-03-19 09:24:46港股车企“科技战”火花四溅 比亚迪再创新高外资席位近期狂揽约1.2亿股
昨日港股回暖再度上攻，汽车股集体拉升涨幅居前。 截至收盘，蔚来-SW(09866.HK)受与宁德时代战略合作利好带动涨近9%，理想汽车-W(02015.HK)涨逾6%、比亚迪股份(01211.HK)涨超4%，盘中再创历史新高。零跑汽车(09863.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)等车企纷纷跟涨。 短线来看，由于科创属性仍在场内拥有较高的人气，新能源汽车行业在智驾、超充、AI大模型等创新技术加持下，也逐渐向科技主线靠拢。 而随着近期比亚迪、蔚来等头部车企大打“技术牌”抢占竞争高地，也引发了市场越来越多的关注。 3月17日，比亚迪举办超级e平台技术发布会，并发布“兆瓦闪充”技术。比亚迪集团董事长王传福表示，这一技术最高峰值充电速度可实现1秒2公里，达到充电5分钟续航约超400公里的效果。也让“油电同速”这一概念成为新能源汽车板块的又一炒作热点。 实际上，自今年2月比亚迪在发布高阶智驾系统“天神之眼”，强势喊出“全民智驾”口号之后，港股其他上市车企也迅速跟进，新一轮的技术竞赛已然在业内拉开序幕。 3月12日，小鹏汽车旗下中大型SUV——2025款小鹏G9正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为24.88-27.88万元。作为年代改款车型，其主要升级图灵AI智驾，全系标配高阶智驾。 小鹏汽车董事长何小鹏随后还表示，“今年小鹏汽车在算力上的投入是小几十亿，小鹏更愿意把成本省下来去‘卷算力’，来满足用户10年周期的用车。” 近日，理想汽车董事长李想也在业绩交流会上透露，今年将会发布两款全新的纯电SUV，公司正在研发下一代VLA智驾大模型，并计划与i8同时发布。 本周举行的NVIDIA GTC 2025大会上，理想汽车自动驾驶技术研发负责人贾鹏还称，理想汽车下一代自动驾驶架构MindVLA是机器人大模型，成功整合了空间智能、语言智能和行为智能，可将汽车转变为能够思考的智能体。 在比亚迪发布“兆瓦闪充”技术后，蔚来也官宣与宁德时代战略合作。据蔚来官微，宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，并正推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。 值得一提的是，自2月比亚迪发布高阶智驾后，外资席位便成为其最为坚定的多头。 行情数据显示，截至3月17日的近20个交易日，净买入比亚迪H股的前五大经纪商均是外资机构背景。 其中，汇丰、花旗、高盛、渣打银行、摩根士丹利五家投行席位合计净买入达1.14亿股，若再加上法巴银行等机构，则接近1.2亿股，远超同期港股通资金净买入的约729万股。 此外，从销量上来看，随着比亚迪“技术池”的不断上新，对其销量的推动作用也十分明显。 据爱建证券的报告显示，3月1-9日乘用车市场零售36.4万辆，同比增14%，环比增52%。 其中3月3日-3月9日，比亚迪销量5.74 万辆，在一众新能源车企中继续领先。 同期特斯拉销量1.38万辆，小鹏汽车销量0.85万辆，理想汽车销量0.73万辆，小米集团销量0.62万辆，零跑汽车销量0.59万辆。 另一方面，由于汽车行业在技术和供应链方面与当下火爆的机器人赛道高度重合，也让车企这一轮的“技术战”更具演绎空间。 国金证券在近期的报告中指出，在电动化之后，智驾和人形机器人为代表的ROBO+赛道将重塑整个汽车产业链，成为汽车板块最强产业趋势。 国金证券预计，25年高阶智驾渗透率步入爆发式增长，智能驾驶和robotaxi共同驱动大算力芯片、激光雷达、光学器件、传感器清洗系统等赛道高速增长。 综合来看，随着新能源汽车渗透率提升，在当前激烈的产品和价格竞争中，新能源车市正面临分化格局。传统的单一“价格战”或难以保证产品脱颖而出，以智能化为代表的技术竞争也可能成为加速行业洗牌的关键要素。
2025-03-19 09:10:28福耀玻璃：去年超额完成主要生产经营指标 Q4单季营收首次突破百亿大关
受益于公司加大营销力度及高附加值产品占比提升，全球汽车玻璃龙头福耀玻璃（600660.SH）2024年营收与净利再创新高，但后者略低于部分机构预期。 福耀玻璃今日晚间发布公告，2024年，公司实现营收392.52亿元，同比增长18.37%；归属于上市公司股东的净利润74.98亿元，同比增长33.2%。 曹德旺在2024年报的“董事长致辞”中表示，2024年全球经济跌宕起伏，国内经济步入深度调整期，“经过福耀全体员工的共同努力，公司超额完成全年主要生产经营指标，这是一件非常了不起的事情，是大家通过奋斗换来的。” 财联社记者注意到，2024年以来，有超过20家券商对福耀玻璃去年的业绩做出预测，其中多数券商预计公司去年归母净利润超过75亿元。对比之下，福耀玻璃实际盈利略低于部分机构预期。 分季度看，2024年Q4，福耀玻璃营收突破百亿大关达109.38亿元，但同期净利20.19亿元，不及去年Q2的净利21.11亿元。 把时间线拉长来看，自2021年以来，公司营收、净利已经连续四年实现两位数增长。2020年，福耀玻璃的营收、归母净利润分别为199.07亿元和26.01亿元；以此为基数，五年来，公司营收接近翻倍，净利增长近3倍。 2025年，福耀玻璃计划多市场发力，国内外并举，稳步提升OEM市场份额，加大ARG市场开拓；确保安徽合肥工厂和福清阳下出口基地这两个项目高质量建成投产，完善产业布局。 值得注意的是，福耀玻璃预计2025年全年的资金需求为472.98亿元，包括经营性支出341亿元、资本支出85亿元、派发现金红利支出46.98亿元，公司计划通过加快销售货款回笼和存货周转、优化结存资金的使用、向金融机构借款或发债等方式解决。 财务数据显示，去年福耀玻璃资本开支54.81亿元，远低于去年年初预计的81.23亿元，同比增长22.48%。而2023年，公司资本开支44.75亿元，同比增长42.97%，主要用于新增项目持续投入以及其他改造升级。 公司今晚同时公告，拟对全资子公司福耀玻璃美国有限公司（简称“福耀美国”）增加投资4亿美元，用于福耀玻璃伊利诺伊有限公司投资建设一条汽车级浮法玻璃生产线项目。 2024年，福耀美国因被美国国土安全部突击搜查导致一度停产引发关注。年报显示，福耀美国去年的营收、净利润分别为63.12亿元、6.27亿元，同比分别增长13.32%、26.92%。
2025-03-19 09:04:15
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