冷轧钛板
冷轧钛板是一种用冷轧工艺制造的钛合金板材,通常由工业纯钛或钛合金材料制成。冷轧工艺是通过将钛板在常温下经过多次压延和成型,以达到较高的平整度和表面质量,同时提高钛板的机械性能和物理性能。
冷轧钛板主要用于航空航天、船舶制造、化工设备、医疗器械等领域。它具有优良的耐腐蚀特性、高强度和优异的热处理性能,能够满足各种特殊环境下的使用要求。与热轧钛板相比,冷轧钛板的表面更加光滑平整,尺寸更加精密,机械性能更加稳定。
冷轧钛板的制造工艺包括板材成型、板材切割、钛板退火和表面处理等步骤。在制造过程中,需要特别注意冷轧钛板的成型温度和轧制速度,以保证钛板的成品质量。
作为一种重要的高端材料,冷轧钛板的应用领域不断扩大,并且在航空航天、船舶、汽车、航空制造等领域有着广泛的需求。随着科学技术的不断发展,冷轧钛板的制造工艺和性能也在不断提升,为各种工业领域提供了更多的选择和可能性。
- 冷轧钛板快讯
青山304冷轧甬金和上克近期的预采购结算盘价已公布,如下所示:在11月14日至15日间,甬金的预采购结算盘价为13300,上克为13100;而在11月18日至22日,甬金的预采购结算盘价调整为13200,上克仍为13100。此外,青山304热轧在11月14日至22日的盘价为12800。以上均为返利前价格(返利100),单位为元/吨。
2024-11-22【SMM分析:12月冷轧板卷价格或将重心下移运行】进入11月冷轧价格呈现冲高回落的走势,宏观利好不断释放给与市场带来底部信心支撑。对于冷轧而言,10-11月冷轧在供需双强和强宏观利好政策不断释放的格局下,价格偏强运行,冷热价差大部分时间仍然处于500元/吨以上运行。10-11月冷轧消费表现较好,高表需对应着库存持续去化,使得冷轧处于供需紧平衡的状态,整体供需矛盾不突出。
2024-11-22【本钢通过国内最宽幅冷轧汽车板替代激光拼焊板认证】近日,本钢集团2135mm宽幅冷轧钢板顺利通过国内某知名重型汽车企业认证,用于制作重卡驾驶室顶盖板部件,试验料经过冲压、焊接、涂装等工艺,均符合品质要求。 本钢集团最宽幅2150mm酸轧、连续退火机组具备全流程生产超宽冷轧板的能力,填补了国内2050mm以上宽度冷轧产品的空白。2135mm宽幅冷轧产品的开发,可替代部分激光拼焊产品,为下游用户丰富物料供应、减少车身焊点、提高产品质量和生产效率、降低生产成本等提供了强有力的支撑。在2024年中国品牌日系列活动中,本钢集团2050毫米以上超宽幅冷轧汽车板获评“2024中国冶金行业最具竞争力产品”。
2024-11-212024年10月中国其他锻轧钛及钛制品出口332吨,环比增加3.75%,同比增加0.30%,出口累计同比增加32.35%
2024-11-202024年10月中国厚度>0.8mm的钛板、片、带出口568吨,环比增加7.58%,同比减少33.33%,出口累计同比减少4.09%
2024-11-20
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