冷轧钼板
冷轧钼板是一种冷轧加工的钼制品,具有优良的化学稳定性、机械性能和耐高温性能。冷轧钼板常用于制造化工设备、高温炉具、真空炉、玻璃熔炉等高温腐蚀环境下的零部件。
冷轧钼板的生产过程主要包括原料准备、热压坯、热加工、镀锌、表面处理和冷轧等步骤。通过精良的生产工艺可以保证钼板的质量和性能。
冷轧钼板具有以下特点:
1. 高融点:钼板的融点达到了2620℃,是目前一种金属材料中融点最高的。
2. 耐高温性能:钼板具有出色的耐热性,即使在3000℃的高温下也可以保持稳定的性能。
3. 良好的化学稳定性:钼板耐腐蚀性强,能够在酸碱介质中表现出较高的化学稳定性。
4. 高机械性能:冷轧钼板的硬度和抗拉强度较高,具有良好的机械性能。
5. 优异的导热性:冷轧钼板具有很高的导热性,是制造高温设备的理想材料。
冷轧钼板在航空航天、冶金、化工、电子、真空设备等领域有着广泛的应用,其优良的特性使其成为高温腐蚀环境下材料选择的首选之一。同时,冷轧钼板的生产技术也在不断发展,以满足不同领域对钼材料性能的要求。
- 冷轧钼板快讯
青山304冷轧甬金和上克近期的预采购结算盘价已公布,如下所示:在11月14日至15日间,甬金的预采购结算盘价为13300,上克为13100;而在11月18日至22日,甬金的预采购结算盘价调整为13200,上克仍为13100。此外,青山304热轧在11月14日至22日的盘价为12800。以上均为返利前价格(返利100),单位为元/吨。
2024-11-22【SMM分析:12月冷轧板卷价格或将重心下移运行】进入11月冷轧价格呈现冲高回落的走势,宏观利好不断释放给与市场带来底部信心支撑。对于冷轧而言,10-11月冷轧在供需双强和强宏观利好政策不断释放的格局下,价格偏强运行,冷热价差大部分时间仍然处于500元/吨以上运行。10-11月冷轧消费表现较好,高表需对应着库存持续去化,使得冷轧处于供需紧平衡的状态,整体供需矛盾不突出。
2024-11-22【本钢通过国内最宽幅冷轧汽车板替代激光拼焊板认证】近日,本钢集团2135mm宽幅冷轧钢板顺利通过国内某知名重型汽车企业认证,用于制作重卡驾驶室顶盖板部件,试验料经过冲压、焊接、涂装等工艺,均符合品质要求。 本钢集团最宽幅2150mm酸轧、连续退火机组具备全流程生产超宽冷轧板的能力,填补了国内2050mm以上宽度冷轧产品的空白。2135mm宽幅冷轧产品的开发,可替代部分激光拼焊产品,为下游用户丰富物料供应、减少车身焊点、提高产品质量和生产效率、降低生产成本等提供了强有力的支撑。在2024年中国品牌日系列活动中,本钢集团2050毫米以上超宽幅冷轧汽车板获评“2024中国冶金行业最具竞争力产品”。
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2024-11-19【SMM不锈钢现货日评:不锈钢期货触底反弹 现货价格仍然承压】11月18日,今日不锈钢期货触底反弹回13300点附近,早间不锈钢厂开盘及代理报价基本持平,华东地区不锈钢厂304冷轧则在上周基础上下调100元/吨。本周询盘及成交均较为冷清,200及300系不锈钢价格承压,主流成交价格大多低于盘价50-100元。316L不锈钢冷热轧由于不锈钢厂盘价下调价格出现较大幅度下跌……
2024-11-18
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