重庆锌压铸件库存
重庆锌压铸件库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 锌压铸件 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 锌压铸件 | 6000-8000 | 吨 |
2021 | 锌压铸件 | 7000-9000 | 吨 |
2022 | 锌压铸件 | 8000-10000 | 吨 |
2023 | 锌压铸件 | 9000-11000 | 吨 |
重庆锌压铸件库存行情
重庆锌压铸件库存资讯
锡业股份:2024年净利润同比增2.5% 生产锡铜锌铅等有色金属总量36.1万吨
锡业股份日前发布的2024年年报显示:2024年,锡业股份在公司党委、董事会的坚强领导下,紧紧围绕“强攻关、深改革、拓市场、稳经营”总任务,积极克服有色金属价格波动加剧、原料供应紧张、加工费持续走低等复杂多变的经营环境挑战,主动把控经营节奏、抢抓市场机遇,实现经营质效稳健向好。 公司2024年生产有色金属总量36.10万吨,其中:锡8.48万吨、铜13.03万吨、锌14.40万吨、铅1,848吨;生产稀贵金属:铟锭127吨、金1,229千克、银145吨。报告期内,公司实现营业收入419.73亿元,较上年同期下降0.91%;实现归属于上市公司股东净利润14.44亿元,较上年同期上升2.55% ;实现归属于上市公司股东扣非净利润19.43亿元,较上年同期上升40.48%;报告期末公司总资产366.43亿元,较年初下降1.13%;归属于上市公司股东净资产208.48亿元,较年初上升17.19%。 锡业股份2024年年报显示:公司的主营业务为锡、锌、铜、铟等金属矿的勘探、开采、选矿和冶炼。 对于报告期末公司矿产资源储量情况,锡业股份介绍 :截至2024年12月31日公司保有资源储量情况:矿石量2.58亿吨,锡金属量62.62万吨、铜金属量114.99万吨、锌金属量366.10万吨、铟4,821吨、三氧化钨量7.78万吨、铅金属量9.63万吨、银2,460吨。 此外,锡业股份还介绍了 报告期内公司开展的矿产资源勘探活动情况: 2024年 公司下属矿山单位2024年共投入勘探支出1.01亿元。全年新增有色金属资源量5.24万吨(经第三方专家团队审查确认),其中:锡1.76万吨、铜3.48万吨。具体情况如下: 锡业股份在其2024年年报中谈及2025年主要工作目标为: 2025年全面预算营业收入465亿元。产品锡9万吨、产品铜12.5万吨、产品锌13.16万吨、铟锭102.3吨。(本计划为指导性指标,最终结果受多种内外部环境、经营管理等多种因素影响而存在不确定性,因此不构成对营业收入及各产品产量的实质性承诺,敬请投资者关注风险。) 平安证券04月07日发布研报称,给予锡业股份推荐评级。评级理由主要包括:1)扣非归母净利润同比大增,采矿权出让收益影响归母净利润;2)聚焦精锡,锡价上涨推动锡锭业务增长;3)公司全球精锡市占率提升,多项合作协议有望提升公司资源潜力;4)锡价中枢有望进一步抬升。风险提示:1、项目进度不及预期,公司盈利增长不及预期。若当前在建项目进展超预期缓慢,则可能会影响公司未来业绩增长节奏。2、下游需求不及预期。若终端需求出现较大程度收缩,公司产品销售或一定程度受到影响。3、行业竞争加剧。行业竞争大幅加剧或导致公司产品销量不及预期。 太平洋证券4月6日点评锡业股份研报显示:锡、铟产量同比提升,锡金属市占率增加,继续保持全球第一。2024年公司锡锭/铜产品/锌产品/铟锭生产量分别为7.8万吨/13.0万吨/14.6万吨/127吨,同比分别为+19.4%/+0.8%/+7.2%/+24.5%,锡锭、铟锭产量同比提升显著。公司2025年生产目标为:产品锡/产品铜/产品锌/铟锭产量分别为9.0万吨/12.5万吨/13.2万吨/102.3吨。2024年公司共投入勘探支出1.01亿元,全年新增有色金属资源量5.24万吨,其中锡/铜金属分别新增1.76/3.48万吨。2024年公司锡金属国内/全球市占率分别为47.98%/25.03%,同比分别+0.06/+2.11pct,自2005年以来公司锡产销保持全球第一。期间费用率减少,精铟全年价格大幅上行。资产负债率显著降低,股利支付率小幅提升。公司锡金属资源禀赋优势显著,太平洋证券看好公司长期发展趋势,维持“买入”评级。风险提示:价格大幅波动风险,供应端超预期释放,需求不及预期。 锡业股份介绍:2024年锡金属价格维持宽幅震荡走势,2024年上半年主要受供给端的紧张局势影响,第一阶段锡价自23万元/吨上涨至28万元/吨附近,由于东南亚锡锭主产国出口审批进程滞后导致其上半年锡锭供应量创近年来新低,同时LME锡库存持续下降,库存量接近历史低点,使得市场开始对全球锡锭供应稳定性产生担忧。第二阶段随后东南亚锡矿主产国的供给持续紧张,进一步加剧了市场对锡供应的忧虑,在宏观经济情绪回暖、供应持续收缩及需求稳步向好的背景下,沪锡价格最高在5月上涨至年内高点29.5万元/吨附近。2024年下半年锡价开始震荡走弱,主要受宏观经济降温,全球经济复苏放缓等影响,整体随多数有色金属品种一并回调,但由于锡终端需求整体随半导体周期回暖,因此下游采购力度尚可,形成了较强的市场支撑。2024年,随着全球显示面板行业迈入新的增长阶段,叠加国内市场预期及相关战略金属出口政策变化,拉动国内精铟需求增加,支撑铟价稳步上涨。根据SMM数据统计,2024年精铟均价2,612元/千克,较2023年均价同比上涨48.31%,波动区间为1,985-3,075元/千克。
2025-04-07 18:18:29星源卓镁:2024年净利润同比增0.31% 镁合金压铸件营收占比为69.4%
SMM4月7日讯: 4月7日,随着大盘的大幅下跌,星源卓镁的股价也出现了大幅下跌的走势,截至7日14:19分,星源卓镁跌19.23%,报42.17元/股。 星源卓镁日前发布的2024年年报显示: 公司围绕核心产品与技术,持续加大研发投入,优化生产流程,全面提升企业竞争力,公司生产经营取得了稳健快速的发展势头,构建起了持续向好的发展局面。公司全年实现营业收入40,860.44万元,较上年增长16.01%,归属于上市公司股东的净利润8,033.11万元,较上年增长0.31%, 归属于上市公司股东的扣非后净利润7,401.61万元,较上年增长10.35%, 主要经营指标再创新高,为高质量发展奠定了坚实的物质基础。 展望未来,我们将继续秉持创新精神,不断提升自身实力,为全球汽车产业的发展贡献更多力量,助力中国汽车产业在国际舞台上的影响力不断攀升。 星源卓镁在其2024年年报中介绍,2024年,公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车中控台零部件、汽车座椅零部件、汽车车灯零部件、高清洁度自动驾驶模组零部件等汽车类压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。公司产品最终应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、蔚来、长城、奇瑞、极氪等国内外知名品牌汽车车型。 星源卓镁的年报显示,公司2024年全年营业总收入达到4.09亿元,其中镁合金压铸件收入为2.84亿元,占比69.40%;铝合金压铸件收入为1.02亿元,占比24.91%;模具和其他补充业务分别贡献了1948.55万元和376.51万元 公司未来发展的展望 对于公司发展战略,星源卓镁表示:公司致力于“成为镁合金轻量化领域的领航者”为企业愿景,聚焦镁合金精密铸造技术的创新应用,在汽车轻量化领域构建起全产业链竞争优势。公司通过“材料创新+工艺突破”双轮驱动,持续拓展镁合金在新能源动力总成壳体、智能座舱系统(车载显示屏背板、座椅扶手骨架、副仪表骨架)及车身结构件(车门内板)等关键部件的产业化应用。依托近20年的技术沉淀,公司已形成“模具设计-高压/半固态铸造-后道处理-精密加工-表面处理”的全业务链条的技术积累,并形成完整的核心技术体系,成功突破大吨位镁合金半固态注射成型技术,实现中大型集成化部件量产。产品矩阵覆盖从几十元级车灯支架到近千元级动力总成壳体,单车配套价值量持续提升。目前公司正加速融入上汽、广汽、吉利、比亚迪、长安、特斯拉、小米、蔚来、赛力斯、小鹏等头部及新势力车企的轻量化战略。通过宁波奉化年产300万套汽车用高强度大型镁合金成型件生产基地建设及泰国孙公司布局,公司正加速全球化产能扩张。 星源卓镁介绍的公司2025年经营计划显示: 1、锚定轻量化产业航向,筑牢核心产品壁垒 :公司作为轻量化解决方案供应商,现已构建覆盖汽车核心系统的多元化产品矩阵,产品主要包括新能源动力总成零部件、汽车显示系统零部件、汽车中控台零件部、汽车座椅扶手结构件、高清洁度自动驾驶模组零部件、汽车车灯散热支架等,公司将以现有镁铝合金产品研发、生产和应用的成功经验为基础,深度发掘国内外客户潜在需求,依托镁合金密度低、比强度高的材料特性,充分应用薄壁压铸、精密散热结构等关键技术,筑牢新能源三电系统结构件、显示系统零部件技术壁垒,进一步开发不同客户、不同车型的相应产品,强化公司在镁合金新能源动力总成零部件、显示器背板支架、镁合金座椅扶手组件及车灯结构件方面的竞争优势,助力公司不断创新发展。 2、创新化镁合金设计方案,“大中型”件迈向镁好: 大型复杂镁合金铸件在汽车零部件领域实现规模化应用,正成为汽车行业镁应用的重要发展走向。公司深耕镁合金压铸领域近二十余载,目前已成功设计开发多款镁合金新能源汽车动力总成壳体、镁合金显示器背板、镁合金汽车中控台骨架等大中型镁合金汽车零部件并成功运用,公司凭借其优异的性能赢得了终端品牌厂商的高度认可。大中型零部件的开发秉持着集成化设计理念,应用轻量化材料及设计方法的升级,减少车体结构零件数量,使得车体结构大幅简化,伴随公司镁合金压铸技术的不断成熟及大型压铸设备的投产,公司积极向新能源汽车动力总成壳体、镁合金汽车仪表板横梁(CCB)、镁合金汽车座椅骨架等大型汽车零部件研发生产方向延伸。截至目前,公司已成功开发并量产了多款大中型镁合金汽车零部件,未来公司将进一步聚焦模具设计的核心优势,凭借出色的模具设计开发能力,以大型一体化精密压铸模具为有力支撑,开发出更契合客户需求的镁合金汽车零部件。打造出更大、更轻、更环保的产品,为汽车行业的可持续发展贡献更多的力量,让镁合金材料绽放出更加璀璨的光彩,共同迈向“镁”好的未来。 3、精研新能源汽车动力系统零部件,领航新时代前沿应用潮 :我国新能源汽车经过近十年的研究开发和示范运行,产业初具规模,市场上出现了丰富和多元化的新能源汽车产品。镁合金作为“21世纪令人瞩目的绿色基础工程材料”,在世界各国汽车制造领域中得到越来越广泛的应用,其运用可有效降低同类部件及汽车的重量,增加汽车续航能力,是汽车轻量化的理想结构材料。在驱动方式上,新能源车型的驱动方式不同于传统燃油车型,“电池+电机+电控”成为新的动力输出模式。新能源汽车的电机系统也在持续升级,从简单的独立式发展到二合一又升级演变成三合一乃至多合一的阶段,其不断地更新迭代,也带动电机壳体的设计从独立式走向集成式设计。面对电机系统的发展趋势以及新能源汽车轻量化需求,公司采用“新材料+新设计+新平台”理念,取得了一系列成果。成功开发并量产镁合金汽车集成壳体总成、减速器等多类产品并应用于国内多家知名车企。未来公司将继续加大技术研发的步伐,深度钻研大功率电机系统产品,同时向其他传统主机厂商、全球汽车零配件供应商、新势力车企横向推广,领航镁合金新时代前沿应用潮。 4、多点位前瞻布局,铺就公司致远通途: 公司将充分发挥在镁合金精密铸件领域的先发优势,以"技术-资本-制造"三核驱动模式,打造覆盖研发、生产、销售的全链条全球化运营体系,依托奉化工厂和泰国工厂“海内外双核驱动战略”优势,扩大全球产能规模,完善国际市场销售网络,使公司始终保持行业领先地位。 5、加强人才队伍和企业文化建设 :公司将根据发展规划及现有组织架构基础加强人才队伍建设,尤其是结合行业发展和市场需求,建立符合市场发展方向的技术研发人才梯队,增强特定领域的技术攻坚实力。不断加强经营管理层队伍的培训学习,通过评价考核有计划地调整、培养员工,弘扬企业文化、价值观和经营理念,不断优化人才梯队建设,完善人才结构。 星源卓镁3月18日在互动平台回答投资者提问时表示,镁合金半固态成型是一种新型、先进的工艺方法,与传统的液态成形相比,具有成形温度低,模具寿命长,改善生产条件和环境,细化晶粒,减少气孔,疏松缩孔,提高组织致密性等优点。截至目前小米SU7车型未应用公司的轻量化镁合金产品。 受原材料价格弱势运行影响, 2024年镁价跌跌不休,以主产区府谷地区90#镁锭价格为例,年末16000元/吨的单价较年初20250元/吨,镁价跌幅高达21%。镁合金市场方面:过去几年因镁价居高、波动剧烈,镁合金产量及出口量都遭到了较大打击。特别是国内压铸企业,在缺少定价权的情况下,原材料价格的大幅波动,极大地压缩了企业的利润,部分中小工厂迫于成本压力选择停减产,镁合金项目喊停,镁合金下游应用拓展严重受阻。不过,随着2024年镁价逐步恢复稳定,镁合金性价比得到极大凸显,镁合金下游需求逐步恢复,市场对镁合金的接受度逐步提高,个别工厂外贸单出现了排单生产的局面。据SMM统计,2024年我国镁合金总产量达35.4万吨,比去年同期增长14.2%。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 回顾镁合金AZ91D的历史价格走势可以看出:镁合金AZ91D2024年12月31日的均价为17800元/吨,其2023年12月29日的均价为22150元/吨,镁合金AZ91D的均价2024年下跌了4350元/吨,跌幅为19.64%。 进入2025年以来,供需格局扭转,镁锭厂家库存持续下降,2025年一季度镁价平稳回升,进而带动镁合金AZ91D均价重心在今年以来整体出现上移。镁合金AZ91D4月7日的均价为18350元/吨,虽然较前一个交易日下跌了1.61%,但与2024年12月31日的均价17800元/吨相比,上涨了550元/吨,涨幅为3.09%。
2025-04-07 15:03:07【展商推荐】中铸新材 确认出席AICE 2025铝产业博览会
AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会 是中国铝行业最具影响力的盛会之一,并将于 2025年4月16-18日 在 苏州国际博览中心 隆重召开。本届展会不仅是铝业界的一次年度盛会,更是作为业内汇聚了全球优秀企业、专家学者和行业精英,聚焦高视角对话、产业交流和产品展示的优质平台。 AICE 2025聚焦全球铝行业发展的热点问题,深度切入铝行业发展的前沿技术和趋势,围绕 铝上游、铝压延-铝板带箔、铝挤压-管棒线型、再生及压铸、铝熔铸设备及辅材 方面的最新研究成果和实践经验进行集中展示与交流。 点击报名 AICE铝产业博览会 在本届铝业大会暨铝产业博览会上, 中铸新材工业(江苏)有限公司 将带着最新的产品与实践经验出席和交流,与铝行业同仁共同打造创新、高质量、高效、可持续的铝产业链,推动铝行业实现新的越级发展。 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会将与全球精英共商、共建、共享,为铝业全产业链赋能提升,AICE 2025将利用主办方影响力融合产学研三项重点赛道,激发铝行业的创新动力,助推行业的发展和进步,为铝行业的繁荣和顺利贡献属于自己的力量。我们期待在现场与您相遇! 中铸新材工业(江苏)有限公司 展商号:C01 中铸新材工业(江苏)有限公司位于江苏省镇江市丹徒经济技术开发区一清路99号,公司成立于2011年4月,注册资金8000万元,是一家专业的耐火材料研发和生产商,国家高新技术企业,也是国家级专精特新企业。 公司拥有世界级的现代化生产设备和以ISO9001:2015质量保证体系为为基础的严格的质量管理,全球范围内的原材料采购,有超过30%原料人欧美直接进口,确保了产品的质量和稳定性均处于行业领先地位,有力的保证了客户在耐火材料使用上的安全和高效需求。目前公司有近3万平方米的现代化、智能化生产车间,拥有9条世界一流水平的全自动不定型耐火材料生生产线和现代化的预制件生产车间,形成了年产6万吨高性能不定形耐火材料和3千吨预制件的生产规模,七大类超过300种产品满足客户的不同需求,产品主要服务于铸造和铝加工工业。目前公司拥有各类客户超过1500家,客户遍布全国29个省市以及欧洲、东南亚、中东和非洲等30多个国家和区域,为中国乃至全世界的铸造及冶金行业提供安全、可靠及高性能的耐火材料解决方案。
2025-04-07 10:06:16贸易争端施压锡价【机构评论】
上周四沪锡2505震荡回落;清明假期期间,外盘大幅下跌;基本面,供应端,2月精锡产量受春节假期影响,环比小幅下降;2-3月份复工复产消费启动转好;库存方面,上周社会库存周度环比增加,整体不利于期价。消息上:美国总统在白宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令,宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对某些贸易伙伴征收更高关税。国务院关税税则委员会公告称,自2025年4月10日12时01分起,对原产于美国的进口商品加征关税。短期宏观情绪扰动加大,供需面较好,但宏观贸易争端超预期拖累需求预期,暂短线交易,参考区间265000-293000元/吨,后期重点关注宏观措施落地,缅矿、刚果矿的扰动,印尼出口速度,消费数据验证指引。
2025-04-07 09:53:49关税冲击施压 锌价重心下移【机构评论】
宏观面看,美国对等关税超预期,中方采取强硬反制措施,全球贸易战升级。在美国经济衰退升温及通胀抬升的背景下,美联储降息态度谨慎。国内经济弱复苏,关税冲击增加出口压力,增量政策出台的概率抬升。 供应端看,海外矿山扰动较少,产量稳步释放,国内北方矿山复产,锌矿供应稳健,4月内外锌精矿加工费延续大幅回升。Barchmark敲定80美金,符合市场预期,处于历史低位,后期月度加工费涨幅或放缓。随着炼厂转盈利,提产加延后检修,预计4月精炼锌放量至56.87万吨。万洋新增项目投料,5月或有产出,供应压力不断兑现。 需求端看,今年新增专项债规模提高且重点项目推进,基建实物量逐步体现;以旧换新政策稳固耐用品内消;同时光伏阶段性抢装机有望延续至4-5月份,但地产依旧疲软,且关税冲击下,镀锌板及耐用品出口存走弱压力。消费未有强劲表现,符合季节性。下游逢低库存节奏尚可,库存维持同期低位。 整体来看,关税超预期,市场避险情绪拖累风险资产走势。国内供应放量,但消费尚有韧性,库存暂未出现明显累积,低库存仍有弱支撑。同时,Barchmark价格较低,海外炼厂供应干扰加大,锌价不宜过分看空。等待宏观风险释放结束后,锌价或企稳向上修复。预计4月锌价宽幅震荡,区间下移至21500-24000元/吨。
2025-04-07 09:35:16