锌压铸件快讯

派生科技在投资者互动平台上表示，公司目前有部分搭载低空飞行器的汽车压铸件产品处于首次送样阶段。尽管该产品项目的定点订单金额较小，但在未来若进入正式量产，其最终销量仍存在一定的不确定性。

博俊科技近日公告，计划与武进国家高新产业开发区管理委员会签署《进区协议》，致力于在武进国家高新区建设汽车轻量化零部件研发及生产基地。该项目的总投资预计为15亿元。 此次投资旨在加速公司在汽车零部件轻量化方面的发展，优化产能布局，以更好满足客户需求，整合优质资源，并扩大公司的市场影响力和综合竞争力。为确保项目的顺利投资、建设和运营，公司计划成立全资子公司——常州博俊汽车零部件有限公司（暂定名）。 该投资项目的建设用地面积约为130亩，位于南湖西路南侧、凤栖路西侧以及南业路北侧。生产基地将主要用于研发和生产汽车车身模块化产品、热成型件及一体化压铸件等。厂房的建设将在签订土地出让合同后两年内完成，项目的资金将由公司自筹。

近日（10月18日），小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏P7+汽车首批量产车在广州生产基地顺利下线。这款车型采用前、后一体式铝压铸车身（前机舱、后地板），该车身由全球最大的16000吨压铸机制造完成。 小鹏P7+在2024巴黎车展惊艳亮相，作为小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款力作，新车预计将在11月上旬正式推向市场。 小鹏汽车目前的产品线已经涵盖了P7、P7i、G6、G9、X9、P5、MO3等多款车型。值得注意的是，G6和G9两款车型同样采用了一体式铝压铸技术。特别是小鹏G6，其前机舱和后地板两个关键部件分别通过两台7000T超大型压铸机生产而成。 在供应链方面，小鹏汽车的大型一体化压铸件主要依赖于战略合作伙伴广东鸿图的生产能力。广东鸿图在肇庆工厂拥有一台6800T压铸机，在广州工厂则分别部署了一台7000T和一台12000T压铸机。此外，小鹏汽车自身也拥有两台7000T超大型压铸机。

【宝武镁业：随着中大型压铸件渗透率逐步提高 镁有望成为大中金属】宝武镁业9月10日在投资者互动平台表示，镁合金现在价格有明显优势，促进了客户使用镁合金替代其他材料，目前在中大件上替代快一些，如仪表盘支架、座椅支架和座椅框架、显示屏背板、电驱壳体等，已经量产。一体化压铸的超大件如后底板、电池托盘等，需要一定时间。随着中大型压铸件渗透率的逐步提高，镁有望成为大中金属。

【安徽宝镁参与编写的《镁合金压铸件防腐性能技术要求》团体标准发布】近日，由安徽宝镁轻合金有限公司、凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司、上海交通大学等国内10余位镁合金压铸件防腐专家共同编写的《镁合金压铸件防腐性能技术要求》标准在《全国团体标准信息平台》发布，助力民用镁合金压铸件产业防腐领域有标可依。

【江南铝业取得一种汽车副车架结构压铸件专利 减少压铸件安装后连接麻烦等问题】据金融界消息：天眼查知识产权信息显示，瑞安市江南铝业有限公司取得一项名为“一种汽车副车架结构压铸件“，授权公告号 CN221585557U，申请日期为 2024 年 1 月。专利摘要显示，本实用新型涉及车架结构技术领域，具体为一种汽车副车架结构压铸件，包括副车架结构压铸件主体，加强组件的底部固定安装有契合连接座……

【宝武镁业：镁合金电驱业务已通过客户台架试验 介绍大型一体化压铸件、低空经济新进展】有投资者在投资者互动平台提问：“请问公司投的镁制氢项目，大型一体化压铸项目，轻型镁合金取代铝合金深加工项目，低空经济项目都失败了吗？有没有哪个项目已经开始产生效益了？”宝武镁业8月20日在投资者互动平台表示，镁合金电驱业务已经通过了客户的台架试验，验证通过，并初步选定了车型；大型一体化压铸件，准备生产样件测试……

瑞通（马鞍山）压铸有限公司新能源汽车零部件项目二期近日有了新进展。项目位于徽省马鞍山市博望区新市镇松花江路与青城山路交叉口东北角，总投资200000万元，占地面积约180.94亩。项目计划新建3栋厂房以及办公楼、研发楼、宿舍等辅助用房，总建筑面积约80347.96平方米。预计配置650-6600吨系列压铸机45台套及配套保温炉，1200台CNC加工中心以及抛丸机、机械加工等相关配套设备。项目达产后，年产能可达60000吨。 瑞通（马鞍山）压铸有限公司新能源汽车零部件项目是马鞍山市的重点项目之一，一期已竣工投产，租赁厂房面积2.2万平方米，年产新能源汽车变速箱体46万套。 瑞通（马鞍山）压铸有限公司是重庆瑞通精工科技股份有限公司的子公司，成立于2004年，总部位于重庆市璧山高新区。公司专注于汽车零部件铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车变速器箱体、新能源汽车减速器总成、通讯箱体、新能源汽车电控箱体等。

8月7日，全球首件全尺寸整体车身一体化压铸件下线仪式在力劲集团（宁波杭州湾新区）压铸机生产基地隆重举行。标志万吨双压射整体底盘技术进入可量产阶段。参与该项目的配套企业还有力劲集团、帅翼驰新材料集团、立中集团、适创科技、广型科技、金林机械（鑫林模具）、东临精密、派腾模具、广澄模具、助您模架、广州东热、新昱科技、赛亚杰真空、立石科技、新答尔等。这一里程碑式的事件标志着万吨双压射整体底盘技术正式进入可量产阶段，铝绿色生态为汽车制造业的轻量化、高效化和成本降低带来了全新的可能性。

【全球首件全尺寸整体车身一体化压铸件成功下线】全球首件全尺寸整体车身一体化压铸件下线仪式8月7日在力劲集团(宁波杭州湾新区)压铸机生产基地隆重举行，此举也意味着万吨双压射整体底盘技术进入可量产阶段。（格隆汇）