锌压铸件快讯

东风电子科技股份有限公司（以下简称“东风科技”）近日在武汉经开区军山新城启动了新能源汽车超大型一体化轻量化结构件的研发与生产基地项目，预计将在本月开工。该项目将为东风汽车的多个新能源车型提供一体化压铸支持，预计于2026年底开始投产。 根据武汉经济开发区城建局的消息，东风汽车集团股份有限公司已提交了“一体化压铸产业化建设项目”的申请。该项目计划采用厂中厂的建设模式，建设一座占地56939平方米、建筑面积约48350平方米的一体化压铸联合厂房。 一体化压铸联合厂房将配备多条压铸生产线及相关的机加与连接生产线，整体厂房将一次性建成，而生产线则将分期投入运营。首期工程将建设两条万吨级压铸生产线，预计每年可生产20万件一体化压铸件。

11月7日，广东鸿图科技股份有限公司（简称：广东鸿图）接受投资机构调研，并公布了多个事项进展资讯。 针对镁合金压铸业务，广东鸿图表示，近期主机厂客户在向镁合金方向尝试，公司对此保持高度关注，并已成立镁合金事业部，专门负责镁合金领域的业务筹备工作。 今年三季度财报显示，广东鸿图前三季度实现营业收入56.04亿元，同比增长6.99%，主要得益于汽车市场需求的增长。然而，公司同期归母净利润为2.67亿元，同比下降13.5%。利润下降的主要原因包括铝等主要原材料价格的上涨、下游车企降价策略导致的利润空间压缩，以及广州和天津新工厂建设带来的成本增加。 在新扩产项目方面，广州工厂目前拥有两台7000T、一台12000T和一台16000T超大型压铸机，主要生产50公斤以上的大型压铸件产品。目前，该工厂的产能利用率正在逐步提高，第三季度的产能利用率已超过60%，并实现多种产品的批量供货。而天津工厂也在今年内建成投产，预计达产后年产值将达到5亿元左右。这些新扩产项目的顺利推进，为公司未来的发展奠定了坚实的基础。

派生科技在投资者互动平台上表示，公司目前有部分搭载低空飞行器的汽车压铸件产品处于首次送样阶段。尽管该产品项目的定点订单金额较小，但在未来若进入正式量产，其最终销量仍存在一定的不确定性。

博俊科技近日公告，计划与武进国家高新产业开发区管理委员会签署《进区协议》，致力于在武进国家高新区建设汽车轻量化零部件研发及生产基地。该项目的总投资预计为15亿元。 此次投资旨在加速公司在汽车零部件轻量化方面的发展，优化产能布局，以更好满足客户需求，整合优质资源，并扩大公司的市场影响力和综合竞争力。为确保项目的顺利投资、建设和运营，公司计划成立全资子公司——常州博俊汽车零部件有限公司（暂定名）。 该投资项目的建设用地面积约为130亩，位于南湖西路南侧、凤栖路西侧以及南业路北侧。生产基地将主要用于研发和生产汽车车身模块化产品、热成型件及一体化压铸件等。厂房的建设将在签订土地出让合同后两年内完成，项目的资金将由公司自筹。

近日（10月18日），小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏P7+汽车首批量产车在广州生产基地顺利下线。这款车型采用前、后一体式铝压铸车身（前机舱、后地板），该车身由全球最大的16000吨压铸机制造完成。 小鹏P7+在2024巴黎车展惊艳亮相，作为小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款力作，新车预计将在11月上旬正式推向市场。 小鹏汽车目前的产品线已经涵盖了P7、P7i、G6、G9、X9、P5、MO3等多款车型。值得注意的是，G6和G9两款车型同样采用了一体式铝压铸技术。特别是小鹏G6，其前机舱和后地板两个关键部件分别通过两台7000T超大型压铸机生产而成。 在供应链方面，小鹏汽车的大型一体化压铸件主要依赖于战略合作伙伴广东鸿图的生产能力。广东鸿图在肇庆工厂拥有一台6800T压铸机，在广州工厂则分别部署了一台7000T和一台12000T压铸机。此外，小鹏汽车自身也拥有两台7000T超大型压铸机。

【宝武镁业：随着中大型压铸件渗透率逐步提高 镁有望成为大中金属】宝武镁业9月10日在投资者互动平台表示，镁合金现在价格有明显优势，促进了客户使用镁合金替代其他材料，目前在中大件上替代快一些，如仪表盘支架、座椅支架和座椅框架、显示屏背板、电驱壳体等，已经量产。一体化压铸的超大件如后底板、电池托盘等，需要一定时间。随着中大型压铸件渗透率的逐步提高，镁有望成为大中金属。

【安徽宝镁参与编写的《镁合金压铸件防腐性能技术要求》团体标准发布】近日，由安徽宝镁轻合金有限公司、凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司、上海交通大学等国内10余位镁合金压铸件防腐专家共同编写的《镁合金压铸件防腐性能技术要求》标准在《全国团体标准信息平台》发布，助力民用镁合金压铸件产业防腐领域有标可依。

【江南铝业取得一种汽车副车架结构压铸件专利 减少压铸件安装后连接麻烦等问题】据金融界消息：天眼查知识产权信息显示，瑞安市江南铝业有限公司取得一项名为“一种汽车副车架结构压铸件“，授权公告号 CN221585557U，申请日期为 2024 年 1 月。专利摘要显示，本实用新型涉及车架结构技术领域，具体为一种汽车副车架结构压铸件，包括副车架结构压铸件主体，加强组件的底部固定安装有契合连接座……

【宝武镁业：镁合金电驱业务已通过客户台架试验 介绍大型一体化压铸件、低空经济新进展】有投资者在投资者互动平台提问：“请问公司投的镁制氢项目，大型一体化压铸项目，轻型镁合金取代铝合金深加工项目，低空经济项目都失败了吗？有没有哪个项目已经开始产生效益了？”宝武镁业8月20日在投资者互动平台表示，镁合金电驱业务已经通过了客户的台架试验，验证通过，并初步选定了车型；大型一体化压铸件，准备生产样件测试……

瑞通（马鞍山）压铸有限公司新能源汽车零部件项目二期近日有了新进展。项目位于徽省马鞍山市博望区新市镇松花江路与青城山路交叉口东北角，总投资200000万元，占地面积约180.94亩。项目计划新建3栋厂房以及办公楼、研发楼、宿舍等辅助用房，总建筑面积约80347.96平方米。预计配置650-6600吨系列压铸机45台套及配套保温炉，1200台CNC加工中心以及抛丸机、机械加工等相关配套设备。项目达产后，年产能可达60000吨。 瑞通（马鞍山）压铸有限公司新能源汽车零部件项目是马鞍山市的重点项目之一，一期已竣工投产，租赁厂房面积2.2万平方米，年产新能源汽车变速箱体46万套。 瑞通（马鞍山）压铸有限公司是重庆瑞通精工科技股份有限公司的子公司，成立于2004年，总部位于重庆市璧山高新区。公司专注于汽车零部件铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车变速器箱体、新能源汽车减速器总成、通讯箱体、新能源汽车电控箱体等。