锌压铸件快讯

【伊之密：机器人事业部主要给公司主机配套 压铸机主要用于金属结构件生产】伊之密在投资者互动平台表示，公司目前暂无AI相关产品应用。公司有机器人事业部，主要给公司的主机配套，并为客户提供成套解决方案。公司压铸机主要用于金属结构件的生产，广泛用于汽车、家电、航空航天等领域。其中超大型压铸机制作的一体成型压铸件目前主要应用于新能源汽车，以达到降低车身重量、降源消耗、提升续航里程的目的，满足汽车轻量化要求

广元明坤新材料科技有限公司由安徽省池州市九华明坤铝业与四川TCL海能铝业共同投资，项目总投资额达到12亿元，规划占地面积283亩。该公司负责建设新生产厂房、办公用房及附属设施，总建筑面积约为12万平方米。 项目将包括年产10万吨的特种铝棒生产线和10万吨的绿色循环再生铝生产线，以及13条具有高度智能化、自动化水平的挤压生产线（吨位范围为1000-5500吨）。此外，还计划建设4条精密压铸生产线（吨位范围为500-2000吨）和2条小氧化表面处理生产线。最终的生产能力将涵盖年产8万吨高端挤压铝合金型材、2万吨经过表面处理的精密深加工件、8万吨再生铝和2万吨精密压铸件。 该公司专注于高端电子、5G基站及汽车轻量化等领域的各类铝基紧密结构件，主要客户包括比亚迪、中鼎精工和大众汽车等知名企业。在消费电子领域，其产品结构件还客户涵盖三星、华为和小米。得益于TCL家用电器市场的需求，广元明坤也计划开始家电产品的生产。

广元明坤年产8万吨铝型材项目正在试产中 有色网(SMM) 调研了解，广元明坤新材料科技有限公司年产8万吨高端挤压铝合金型材项目正在试生产中。 据了解，广元明坤新材料科技有限公司由安徽省池州市九华明坤铝业及四川TCL海能铝业有限公司共同出资，总投资12亿元，规划用地283亩，由广元明坤新材料科技有限公司负责建设，新建生产厂房、办公用房及附属用房等约12万平方米。 除建设年产10万吨特种铝棒生产线外，该公司还将建设年产10万吨绿色循环再生铝生产线，13条 1000- 5500吨具有高度智能化、自动化水平的挤压生产线; 4条500-2000吨精密压铸生产线;小氧化表面处理生产线2条，最终形成年产8万吨高端挤压铝合金型材、( 2万吨经表面处理精密深加工件、8万吨再生铝、2万吨精密压铸件。 公司主要生产高端电子、5G基站、汽车轻量化等领域各类铝基紧密结构件，主要客户包括比亚迪、中鼎精工、大众汽车等知名企业，消费类电子产品结构件涉及三星、华为、小米等。此外凭借TCL家用电器市场的需求，广元明坤也将开始家电产品的生产。

广汽集团近日宣布，广汽荻原数字化新工厂在广州市番禺区智联新能源产业园正式开工。该项目总投资超过12亿元，计划分两期建设，并预计于2026年投产。二期将重点突破模块化一体式压铸技术，从而填补广汽集团在相关领域的技术空白，助力三年“番禺行动”的成功实施。 作为广州市“攻城拔寨”重大项目之一，该工厂占地124亩，采用“黑灯工厂+智造集群”的双核驱动模式，具有明显的地理优势，能够高效联动广汽埃安和传祺生产基地。一期工程预计实现年产12.5万台电池壳、20万台钢铝副车架及13万台车身件，全面支持广汽的自主品牌与合资品牌。 二期项目将规划建设10万套前机舱与后地板压铸件生产线，为广汽旗下的昊铂、传祺和埃安等车型提供轻量化解决方案。新工厂还将使用万吨级超大型压铸设备，实现多零件集成制造，这一创新相较传统工艺能够降低生产成本40%，降低零部件重量20%，同时提升碰撞安全性。

【嵘泰股份拟募资10.5亿元获批】江苏嵘泰工业股份有限公司近日宣布，其向特定对象发行股票的申请已获得中国证监会的批复，同意注册发行申请。本次发行股票数量不超过55,823,944股，并计划在上交所主板上市。此次拟募集资金总额不超过10.5亿元，募集资金将主要用于新能源汽车零部件智能制造项目和补充流动资金。按照规划，公司将新建厂房，并引进国内外先进的压铸机、热处理炉、加工中心等自动化生产设备，以建设新能源汽车铝合金零部件三电系统、结构件及一体化压铸件生产线。

【丹东镁鑫取得一种镁合金压铸件表面处理装置专利 避免灰尘在空中随意飘散影响工作人员工作环境】国家知识产权局信息显示，丹东镁鑫金属材料科技有限公司取得一项名为“一种镁合金压铸件表面处理装置”的专利，授权公告号 CN 222078866 U，申请日期为2024年1月。

东风电子科技股份有限公司（以下简称“东风科技”）近日在武汉经开区军山新城启动了新能源汽车超大型一体化轻量化结构件的研发与生产基地项目，预计将在本月开工。该项目将为东风汽车的多个新能源车型提供一体化压铸支持，预计于2026年底开始投产。 根据武汉经济开发区城建局的消息，东风汽车集团股份有限公司已提交了“一体化压铸产业化建设项目”的申请。该项目计划采用厂中厂的建设模式，建设一座占地56939平方米、建筑面积约48350平方米的一体化压铸联合厂房。 一体化压铸联合厂房将配备多条压铸生产线及相关的机加与连接生产线，整体厂房将一次性建成，而生产线则将分期投入运营。首期工程将建设两条万吨级压铸生产线，预计每年可生产20万件一体化压铸件。

11月7日，广东鸿图科技股份有限公司（简称：广东鸿图）接受投资机构调研，并公布了多个事项进展资讯。 针对镁合金压铸业务，广东鸿图表示，近期主机厂客户在向镁合金方向尝试，公司对此保持高度关注，并已成立镁合金事业部，专门负责镁合金领域的业务筹备工作。 今年三季度财报显示，广东鸿图前三季度实现营业收入56.04亿元，同比增长6.99%，主要得益于汽车市场需求的增长。然而，公司同期归母净利润为2.67亿元，同比下降13.5%。利润下降的主要原因包括铝等主要原材料价格的上涨、下游车企降价策略导致的利润空间压缩，以及广州和天津新工厂建设带来的成本增加。 在新扩产项目方面，广州工厂目前拥有两台7000T、一台12000T和一台16000T超大型压铸机，主要生产50公斤以上的大型压铸件产品。目前，该工厂的产能利用率正在逐步提高，第三季度的产能利用率已超过60%，并实现多种产品的批量供货。而天津工厂也在今年内建成投产，预计达产后年产值将达到5亿元左右。这些新扩产项目的顺利推进，为公司未来的发展奠定了坚实的基础。

派生科技在投资者互动平台上表示，公司目前有部分搭载低空飞行器的汽车压铸件产品处于首次送样阶段。尽管该产品项目的定点订单金额较小，但在未来若进入正式量产，其最终销量仍存在一定的不确定性。

博俊科技近日公告，计划与武进国家高新产业开发区管理委员会签署《进区协议》，致力于在武进国家高新区建设汽车轻量化零部件研发及生产基地。该项目的总投资预计为15亿元。 此次投资旨在加速公司在汽车零部件轻量化方面的发展，优化产能布局，以更好满足客户需求，整合优质资源，并扩大公司的市场影响力和综合竞争力。为确保项目的顺利投资、建设和运营，公司计划成立全资子公司——常州博俊汽车零部件有限公司（暂定名）。 该投资项目的建设用地面积约为130亩，位于南湖西路南侧、凤栖路西侧以及南业路北侧。生产基地将主要用于研发和生产汽车车身模块化产品、热成型件及一体化压铸件等。厂房的建设将在签订土地出让合同后两年内完成，项目的资金将由公司自筹。