南非再生锌产量
南非再生锌产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 再生锌 | 50000-70000 | 吨 |
2020 | 再生锌 | 60000-80000 | 吨 |
2021 | 再生锌 | 70000-90000 | 吨 |
南非再生锌产量行情
南非再生锌产量资讯
造车之后再造“人” 超十家车企布局、已成AI时代必选项?
从特斯拉推出首款人形机器人原型Optimus,到今年AI概念持续火爆,人形机器人作为AI与物理世界的接口,成为继飞行汽车之后,主机厂又一跨域融合的新标的。 12月25日,理想汽车董事长李想回应是否会做人形机器人时表示,概率上肯定是100%,但节奏不是现在,“如果我们连L4级自动驾驶的汽车都解决不了,怎么去解决更复杂(的应用场景)。车是最简单的机器人,如果车没法实现,其他人工智能机器人还是非常有限的。” 尽管李想认为理想涉足人形机器人领域的时机尚未成熟,但由智能驾驶触及AI技术的主机厂,已渐次入局。除特斯拉外,中国品牌中的比亚迪、广汽集团、奇瑞汽车、小米、赛力斯、小鹏汽车、上汽集团、长安汽车和东风汽车,均在人形机器人领域有所涉足。 “汽车行业在人工智能时代出现了一个非常有意思的趋势——‘在路上’是智能汽车,‘飞上去’是飞行汽车、低空产业,‘立起来’是人形机器人、具身智能。”在中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟看来,智能汽车产业正在进一步发展为聚合型智能产业。 业内普遍认为,车企在自动驾驶、传感器、机器视觉和人工智能等领域的技术,与人形机器人开发存在诸多共通之处,在供应链上亦存在大量重叠。同时,汽车工厂也是人形机器人应用的重要场景,可形成研发、制造、应用的商业闭环,并且可外溢到更多应用场景,加快人形机器人商业化步伐。 从现阶段看,车企主要通过自研、合作开发、投资创业企业等方式布局机器人赛道。在自研方面,12月8日,由广汽集团自主研发的第二代具身智能机器人亮相。“广汽集团启动具身智能机器人研发以来,重点依托智能网联新能源汽车成熟的产业链,通过共用车端芯片、激光雷达等零部件来分摊研发成本,并以车规级标准定制开发,在性能提升的同时确保高端品质。”广汽研究院前瞻技术部部长刘巨江表示。 同样进行自主研发的还有小鹏汽车。11月初,小鹏汽车在广州发布其自主研发的全新AI人形机器人——Iron。据介绍,Iron机器人已在小鹏汽车的广州工厂投入实训,主要参与小鹏P7+车型的生产流程。 奇瑞汽车则是合作开发的代表。今年4月,奇瑞汽车联手AI公司Aimoga共同研发了人形机器人Mornine,进军人形机器人赛道。Mornine是一台具备先进人工智能的人形机器人,能够准确地理解人类语言交互意图,并将其转化为具体的行动策略和语言输出。与众多汽车制造商将机器人主要应用于汽车生产线以提高生产效率的常规做法不同,奇瑞为Mornine设定了一个全新的角色——门店导购。 上汽集团以投资机器人企业的形式切入人形机器人领域。今年3月,上汽创投参与人形机器人本体企业智元机器人的A3轮战略融资。除了上汽创投,上汽金控旗下私募股权投资机构尚颀资本、恒旭资本也在加大对“投早、投小、投科技”的探索。其中,尚颀资本于今年7月参与通用机器人初创公司逐际动力LimX Dynamics A轮战略融资,恒旭资本正在研究推进相关潜在标的。 作为最早开发人形机器人的车企,特斯拉人形机器人概念于2021年8月首次提出,次年9月原型机首次亮相。2023年3月,Optimus首次展示了稳定步态行走与双手抓取动作;同年12月,特斯拉发布Optimus 2代,稳定性、灵活度、速度、轻量化等方面均实现提升。截至今年12月10日,特斯拉更新Optimus户外盲走视频,复杂环境应用能力增强,未来将配合视觉方案、优化步态。 之所以越来越多的车企选择这一赛道,正是看重了人形机器人未来远期的经济效益。特斯拉CEO马斯克曾多次强调,特斯拉Optimus机器人项目将比其汽车业务和FSD更有价值,其甚至预言,到2040年,人形机器人的数量可能会超过人类。“2025年特斯拉人形机器人Optimus将量产千台级,人形机器步入量产元年;2026年Optimus大规模生产并外销,远期需求量级达百亿台。”马斯克预计。 据2024世界人工智能大会上发布的《人形机器人产业研究报告》,至2024年,中国人形机器人市场规模将达到约27.6亿元;到2029年,该市场规模有望扩大至750亿元,占据全球市场的32.7%;到2035年,这一市场规模有望进一步提升至3000亿元。
2024-12-26 13:11:2812月26日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 内盘金属涨跌互现 多晶硅涨8.06% 工业硅跌近2% 黑色系多飘红【SMM午评】 ► 多晶硅期货上市首日开盘涨停后回落 机构评论众说纷纭 明年或有希望?【SMM热点】 ► 伦铜依旧休市 美金铜市场较为安静【SMM洋山铜现货】 ► 库存处于历史低位持货商挺价出货 现货升水大幅上升【SMM华南铜现货】 ► 持货商降价寻求出货 现货升贴水下跌【SMM华北铜现货】 ► 12月26日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 12月26日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 今日铝现货成交尚可 华东现货贴水再次收窄 【SMM铝现货午评】 ► SMM 2024/12/26 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 天津锌:下游畏高慎采 升水小幅下调【SMM午评】 ► 广东锌:锌价震荡上行 市场成交转淡【SMM午评】 ► 沪锡价格横盘波动 现货市场成交平淡【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-12-26 13:10:15年底再扩容 16家券商获碳排权交易资格 自营业务又增新品种
获得碳排放权交易资格的券商日益增多,最新又新增1家。 12月25日,西南证券发布公告,公司收到证监会复函,公司自营业务可在境内合法交易场所参与碳排放权交易。公司将按照有关规定及复函要求,以服务实体经济,降低全社会减排成本,推进经济向绿色低碳转型升级为目标,合规、审慎开展业务,将相关业务纳入全面风险管理体系,并建立健全参与碳排放权交易的内部控制和风险管理机制。 至此,年内已有8家券商获得碳排放权交易资格,分别是长城证券、广发证券、兴业证券、国信证券、招商证券、财达证券、国元证券以及上述西南证券。除西南证券外,其他7家券商均在12月24日公告获得该资格。 回顾过往,叠加去年2月取得资格的6家券商,以及早在约10年前就已获得资格的中信证券、国泰君安,如今拥有碳排放权交易资格的券商总数已达16家。 券商参与碳排放权交易意义非凡,一则能充分施展金融专业优势与合规特长,为市场的流动性供给及风险管理等方面贡献力量;二则凭借其在各类资产交易与管理上成熟规范的金融方案,为碳市场注入活力。 年内8家券商获得碳排权交易资格 就年内8家券商获得碳排放权交易资格这一情况而言,依据证监会复函,这些券商的自营业务均可在境内合法交易场所参与碳排放权交易。 上述券商均作出积极承诺。招商证券表示,将按照有关规定及复函要求,以服务实体经济,降低全社会减排成本,推进经济向绿色低碳转型升级为目标,合规、审慎开展业务,并将相关业务纳入公司全面风险管理体系。 招商证券相关人士称,参与相关交易,有助于公司积累碳排放权自营业务的相关经验,有助于公司学习和探索实体企业绿色低碳转型解决方案,提升公司服务实体经济的能力。 兴业证券相关业务负责人表示,长期以来,碳排放权交易业务一直作为兴业证券绿色研究、绿色融资、绿色投资、环境权益交易“四位一体”绿色金融产品体系的重要一环,公司依托参股经营的海峡股权交易中心在福建地方碳市场做了一些实践探索,开拓了碳排放质押贷款、卖出回购、碳汇资产开发等多种创新业务模式。 此次碳排放权牌照的取得,是兴证集团参与全国碳市场建设的重要一步,兴业证券将进一步发挥市场机制作用,帮助碳排放权在市场参与者之间进行合理流转,以社会成本效益最优的市场化方式,推进经济向绿色低碳转型。 国信证券亦明确表示,根据复函要求,公司自营业务将严格遵循有关法律法规、行政规章及相关监管制度,在境内合法交易场所参与碳排放权交易,坚决不参与地方交易场所的远期、掉期、期权等衍生品交易,同时强化对交易对手的管理,杜绝为违规融资活动提供便利。以服务实体经济、降低全社会减排成本、推进经济绿色低碳转型升级为目标,合规、审慎地开展业务,并将其纳入全面风险管理体系,建立健全参与碳排放权交易的内部控制和风险管理机制。 前一批券商获得该业务资格的时间是2023年2月,当时共有6家券商发布公告,称获准自营业务参与碳排放权交易,这6家券商分别是中信建投、东方证券、申万宏源证券、华泰证券、中金公司、华宝证券。更早获得该资格的是中信证券和国泰君安,分别于2014年、2015年获批。 一家新获该资格的券商业务负责人称,本次继2023年初以来首次扩大券商交易主体范围,这体现了监管以及证券公司对碳排放权交易市场建设的高度重视。券商参与碳排放全一级市场,有助于增强碳市场流动性,优化碳市场定价机制,这体现了券商的功能性作用。 券商入场提升市场有效性、成熟度 兴业证券相关业务负责人指出,证券公司获准参与碳排放权交易,可充分发挥券商金融专业优势,为市场提供流动性和风险管理等服务奠定良好的基础。 今年10月,人民银行、生态环境部、金融监管总局、证监会联合印发《关于发挥绿色金融作用服务美丽中国建设的意见》,在稳步扩大全国碳排放权交易市场行业覆盖范围,逐步丰富交易品种、交易主体和交易方式的同时,充分利用市场现有金融市场基础设施体系,整合优化碳市场交易、清结算等制度安排,研究完善碳市场相关准入、交易、服务等技术规范,稳步推进金融机构参与全国碳市场建设。 今年4月,人民银行、发改委等七部门在《关于进一步强化金融支持绿色低碳发展的指导意见》指出,要“研究丰富与碳排放权挂钩的金融产品及交易方式,逐步扩大适合我国碳市场发展的交易主体范围。增强碳市场流动性,优化碳市场定价机制”。 上述人士称,未来,证券公司入场,除了直接参与碳交易,还可以积极发挥金融中介机构优势,在提升市场流动性、创新碳金融产品、提供风险管理工具等维度丰富碳市场,提升市场有效性和成熟度,促进资源合理配置,以市场化手段助力国家双碳战略。 国泰君安证券副总裁、机构与交易业务委员会总裁罗东原撰文指出,证券公司参与碳金融服务,可以充分利用证券行业的诚信合规优势,为实体企业提供高质量的金融服务,解决目前碳金融服务领域信任度不足的问题。此外,证券公司在综合金融服务能力、金融创新和资本规模等方面相比碳资产公司具有显著优势,对各类资产的交易和管理都有成熟规范的金融方案可以向碳市场输出。 一位券商业务人士称,券商参与碳排放权交易市场,将以服务实体经济,降低全社会减排成本,推进经济向绿色低碳转型升级为目标。证券公司将通过其资本市场服务能力,通过碳交易、碳回购、碳风险管理等金融服务,也可与需求企业连同银行、保险公司携手,提供基于碳排放权、碳汇的抵质押融资工具。帮助积极参与低碳转型的企业获得更多收益。
2024-12-26 09:41:29近月锌虚实盘比较高 警惕流动性风险【机构评论】
周三沪锌主力合约期价日内窄幅震荡,夜间重心小幅上抬,伦锌因圣诞节休市。现货市场:上海0#锌主流成交价集中在26190~26350元/吨,对2501合约升水590-610元/吨。年度长单最后一天,部分贸易商甩货清库存,市场报价增多,盘面走高,下游畏高刚需接货。锌期货仓单1579吨,较前一日减少600吨。 整体看,海外圣诞休市,宏观消息平淡。昨日上期所仓单继续减少600吨至1579吨,2501合约持仓增加4940手值147706手,虚实盘比持续走高,近月交割风险再度升温。目前下游消费有韧性,进口流入缓慢,现货存在跨区域转移的情况,但总体偏紧的格局不变,现货持续高升水。强现实的背景下,预计锌价震荡偏强,警惕流动性风险。
2024-12-26 09:40:32虚实比维持高位 警惕沪锌价格和月差波动【机构评论】
LME因圣诞节休市,沪锌主力涨0.51%,报25505元/吨,锌期货仓单1579吨,较前一日减少600吨。现货市场,上海0#锌对2501合约升水590~610元/吨,对均价升水260~280元/吨;广东0#锌对沪锌2502合约升水540~570元/吨,粤市较沪市贴水60元/吨;天津0#锌对沪锌2501合约升水450-540元/吨,津市较沪市升水80元/吨。价差方面,01-02价差 275元/吨,02-03价差 85元/吨。现货市场货源紧俏,市场报价维持高位,但下游拿货明显转弱。上周国内进口清关锌锭有所放量,而社会库存去库量仍高,现货端维持高升水成交,短期锌基本面强现实难以改变。但近期港口锌矿库存持续增加,冶炼厂原料库存底部回升,短期矿供应小幅过剩,预计锌矿加工费存在继续反弹的可能。考虑到2025年矿端集中放量加之需求预期一般,可能锌矿TC反弹将压制锌价上行空间。昨日上期所注册仓单环比继续减少至1579吨,2501持仓5.5万手,虚实比维持高位,警惕由此引发的价格和月差波动。
2024-12-26 09:39:06