墨西哥石墨转子出口量
墨西哥石墨转子出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 墨西哥石墨转子出口量 | 1000-2000 | 单位 |
| 2016 | 墨西哥石墨转子出口量 | 1500-2500 | 单位 |
| 2017 | 墨西哥石墨转子出口量 | 2000-3000 | 单位 |
| 2018 | 墨西哥石墨转子出口量 | 2500-3500 | 单位 |
| 2019 | 墨西哥石墨转子出口量 | 3000-4000 | 单位 |
墨西哥石墨转子出口量行情
墨西哥石墨转子出口量资讯
消费电子午后跌幅收窄 机构看好三季度行业景气周期向上【SMM快讯】
SMM7月1日讯：消费电子板块午间收跌2.20%，午后跌幅收窄，截至日间收盘跌0.31%。 个股普跌，截至日间收盘，凯旺科技、瀛通通讯涨停，显盈科技涨11.11%，威贸电子涨7.67%，协创数据涨7.40%。国光电器跌5.06%，领益智造跌4.35%，智动力跌3.59%，佳禾智能跌3.46%。 截至今日日间收盘行情： 市场声音 机构评论： ►中原证券研报指出，展望2024年下半年，各大云服务商不断加码AI相关投入，AI创新引发的算力竞赛推动硬件基础设施继续升级扩容。随着AI赋能以及创新产品的发布，AI大模型在手机上的应用有望打破终端市场创新不足的局面，对硬件更高的性能需求有助于推动消费电子产品需求的回暖。中原证券看好行业景气度高、技术门槛显著提高的光通信，AI手机有望带来产品量价齐升的消费电子零部件，以及高分红、经营稳健且具备科技成长属性的运营商。 ►中信建投指出，结合高频景气梳理，展望三季度，独立景气周期仍向上的成长板块包括消费电子、存储、电网电力设备、工程机械、核电等，近期市场尤其对电子产业链的关注度有明显提升。伴随苹果AI布局落地，消费电子创新周期及全球半导体产业复苏周期值得期待。同时，中字头、财税改革IT等也有望迎来短期三中全会政策预期催化下的主题行情。 ►天风证券表示，继续看好“耐心资产”等高股息方向，新质生产力或有表现机会。看好后续高股息风格继续演绎，红利板块内部新一轮扩散。新“国九条”中提到“市值管理”、“提高二级市场投资回报率”，政策逻辑和市场逻辑共振之下，具备垄断性、稀缺性的高股息资产有望获得价值重估。 企业动态： ►协创数据表示，2024年第一季度，公司实现营业收入175,887.09万元，同比增长118.38%，归属于上市公司股东的净利润16,224.55万元，同比增长253.42%。公司的服务器再制造业务产能在2024年一季度持续爬坡，已形成规模收入，对整体业绩已产生贡献。同时，目前公司算力服务器再制造业务已初具规模，相关业务发展具备较好的持续性，并有望与公司云服务形成良好的协同效应。 公司将继续加大研发投入，不断推出高性能、高可靠性的存储和服务器产品，增强高算力服务器研发与销售能力，同时持续优化服务器硬件和软件架构，提高计算能力和效率，为客户提供更加优质的服务。 ►国美通讯表示，受行业需求萎缩等影响，工厂订单严重不足，导致公司营业收入大幅下滑，经营亏损。同时，客户回款周期延长，部分债权出现逾期，金融机构缩减授信，进一步加剧公司的资金周转压力。 ►威贸电子表示，2023年公司的家电类业务销售占比约为50%，其中占比最大的产品为电熨斗组件产品。基于近几年海外社交需求的复苏，电熨斗销量一直在高速增长，2024年预计仍将持续增长。公司在小家电业务上持续推行组件化、集成化，相关高技术含量、高毛利的产品将继续为公司今年的业绩做出贡献。同时公司小家电领域客户的主要销售区域是欧美市场，不少机构对于未来几年欧美小家电市场的增长仍有较好的预期，希望能为公司业绩带来相应增长。 公司外销产品占销售总额的40%以上，公司一直在观察国内外的市场动态，收集企业出海相关的信息，并结合公司实际情况进行分析判断。 近年来随着车灯越做越小，对车灯线束的要求越来越高，需要更精密、抗震动性能更高的产品。公司引进的全国第一条应用于汽车行业的IDC刺破式连接器线束全自动生产线，因其优质的抗震动性能和最大化节约空间的特点，在车灯项目的应用越来越广泛。目前公司的车灯线束终端客户覆盖了奔驰、宝马、奥迪、大众等高端品牌，产品单价较高，未来或将逐步铺开，为更多品牌服务。
2024-07-01 19:17:31云南铜业：冶炼加工成本具有一定竞争优势 公司保有铜资源矿石量9.78亿吨
云南铜业日前公告的接受机构调研的情况如下： 一、公司基本情况介绍 云南铜业于1998年在深交所挂牌上市，主要业务涵盖了铜的勘探、采选、冶炼，贵金属和稀散金属的提取与加工，硫化工以及贸易等领域，是中国重要的铜、金、银和硫化工生产基地；其中，阴极铜产能130万吨位列全国第三，矿产阴极铜位列全国第一。公司是中铝集团、中国铜业铜产业唯一上市公司。 二、问答交流 1.公司目前的冶炼布局和生产成本大概是什么情况？ 云南铜业回应： 公司经过多年的积淀，已形成西南、东南、北方三大冶炼基地。西南冶炼基地的西南铜业和滇中有色采用艾萨炉、易门铜业采用底吹炉；东南冶炼基地的东南铜业采用“双闪”闪速炉；北方基地的赤峰云铜采用拥有自主知识产权的连吹炉。近年来，公司通过降本、提质等措施提升整体竞争力，目前冶炼加工成本具有一定竞争优势。 2.公司目前矿山企业的生产成本大概是什么水平？ 公司目前的矿山企业主要为迪庆有色、玉溪矿业、楚雄矿冶、迪庆矿业等企业，所属矿山由于其资源禀赋、所处的生命周期不同，生产成本也不同，其中普朗铜矿、大红山铜矿成本相对较低；六苴铜矿等老弱矿山，成本相对较高。 3.请公司再介绍下普朗铜矿的开采方式和生产成本情况。 迪庆有色的普朗铜矿是以铜为主，伴有钼、金、银等有色金属的特大型铜矿。 截止2023年末，迪庆有色保有铜资源矿石量8.59亿吨，铜资源金属量284.05万吨，铜平均品位0.33%。 普朗铜矿采用全地下开采，采矿方法为自然崩落采矿法，是目前国内建成投产最大的自然崩落法地下矿山之一，也是国内先进的矿山之一。近年来，迪庆有色坚持技术可行、安全环保、效益优先的原则，通过大力开展全要素对标等工作，持续优化技术经济指标，实现铜矿山精细化管理、高质量可持续发展目标，生产成本具有一定的竞争优势。 4.公司未来在资源获取方面有何规划？ 公司围绕“外抓资源、内降成本，调整存量、聚焦海外，全要素市场化对标，打造世界一流铜业公司”的发展思路，在经营好现有矿山、冶炼厂的基础上，积极关注优质资源项目。同时，公司积极拓展自有矿山的开发，进一步为公司资源提供有力保障。 2023年，公司积极拓展自有矿山的开发，投入勘查资金0.76亿元，开展多项矿产勘查活动、矿山深边部找探矿工作，新增推断级以上铜资源金属量9.72万吨，实现年度增储大于消耗。 5.近期硫酸的销售价格如何？ 硫酸是公司铜冶炼生产环节的副产品，成本一般没有较大的波动，销售价格受下游市场需求、供应、区域、季节性等多种因素影响。 2024年一季度，公司销售均价同比上升约45%，受西南铜业停产影响硫酸销量同比减少，公司通过抢抓市场机遇弥补了产量降低的影响，实现了对业绩的正贡献。 6.请问公司对于国务院国资委提出的将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核是如何考虑的？ 近期，国务院国资委提出将把市值管理纳入中央企业负责人业绩考核。公司作为央企控股的上市公司，积极落实国务院国资委《提高央企控股上市公司质量工作方案》及相关要求，已在经营指标体系的基础上纳入相应的考核指标。未来，公司将根据国务院国资委关于市值管理的细化工作要求，进一步提升价值创造和价值实现能力，推动公司高质量发展。 云南铜业5月31日在投资者互动平台表示， 公司控股及管理铜矿山企业主要位于云南、四川地区，公司在西藏地区暂无铜矿山企业。 云南铜业5月31日在投资者互动平台表示，截止 2023 年末，公司保有铜资源矿石量 9.78 亿吨，铜资源金属量366.22 万吨，铜平均品位 0.37%。各矿山由于其资源禀赋、所处的生命周期、开采条件和使用工艺不同，年生产量也有所不同。2023年度，公司并表范围自产铜精矿6.37万吨，其中迪庆有色3.87万吨、玉溪矿业1.91万吨，楚雄矿冶0.23万吨，迪庆矿业0.37万吨。 云南铜业4月26日晚间披露一季报，公司2024年一季度实现营业收入315.39亿元，同比增长4.91%；净利润4.51亿元，同比下降5.64%。 提及一季度存货增加65.62%，云南铜业一季报显示： 主要是受铜价上升影响，阴极铜下游市场需求下降，西南铜业停产期间保证长单销售，综合导致阶段性产品库存上升。 云南铜业此前发布的2023年年报显示，2023年实现营业收入1469.85亿元，同比增长8.95%；净利润15.79亿元，同比下降12.73%；基本每股收益0.79元。公司拟每10股派发现金红利3元（含税）。 云南铜业年报显示，2023年，经营效益稳中有升。公司持续提升生产调度系统，优化资源配置和生产组织，充分发挥协同优势，保障各企业生产稳定运行，全年生产阴极铜138.01万吨、黄金16.20吨、白银737.53吨、硫酸516.45万吨、精矿含铜6.37万吨，阴极铜、白银产量创新高。
2024-07-01 17:12:53氢能重卡青岛港批量投运 持续助力港口绿色转型
近期，山东港口青岛港启动全国首个全场景氢能港口建设，着力探索一条独具特色、行业领先的“氢港”建设之路。重塑能源发挥领先的技术和产品优势，联合飞驰汽车等产业伙伴深度参与了青岛港践行绿色低碳使命，推动港口能源转型的创新发展历程。 搭载重塑能源燃料电池系统的一批飞驰汽车49T氢能重卡，于2024年4月在青岛港投入实际运营，利用青岛港内2022年建成的全国首座港口加氢站提供的氢气，稳定运行近3个月，服务于青岛港的集装箱绿色短倒运输场景，助力青岛港氢能车辆规模化示范运营。 氢能具备零排放的优势，而氢动力非常适合在重载、长距离、长时间运行的装备上使用，高度适配港口码头应用场景，重塑能源积极拓展氢能科技在港口码头场景的多元应用，在国内外积累了丰富的实际应用案例。 2018年，重塑能源交付了应用于美国加州长滩港的氢能码头拖车，开启了探索氢能港口应用的步伐。 2020年，重塑能源为青岛港全自动化码头（二期）应用的集成创新氢电耦合直流微网轨道吊提供了完备的工程服务，不仅减轻了轨道吊设备自重，降低了设备机构复杂度、设备维保量和维修费用，且实现了更高的发电效率并降低28%总平均能耗，成为全球首创的氢电耦合轨道吊应用样本，引领港口大型机械设备进入全新氢能时代。 2022年，在上海，重塑能源批量交付42T、49T氢能重卡，应用于上海洋山港及周边分拨/物流中心，服务于宜家、马士基、圣戈班等知名外资企业的绿色物流供应链。在嘉兴，重塑能源批量交付49T氢能重型牵引车，应用于嘉兴乍浦港物流运输场景。 在“双碳”目标下，推动港口绿色低碳高质量发展成为行业共识。未来，重塑能源将携手产业伙伴，持续拓展氢能科技在全球港口码头场景的多元应用，推动更多港口迈向绿色发展。
2024-07-01 14:55:25宁德时代在厦门又落一子：30亿元开建储能系统项目
来自厦门火炬集团的消息显示，6月22日上午，由该集团投资建设的电化学储能系统建设项目（一期）举行开工活动。项目建成后将由宁德时代（300750）旗下厦门实证储能科技研究院运营，未来有望打造成为国内外一流的储能系统研发测试与实证技术研发创新平台。 电化学储能系统建设项目是福建省厦门市和宁德时代深入合作的最新成果。项目规划建设研发中心、大规模储能并网实证、高压故障安全实验等“一个中心、四大基地”设施，用地约150亩，总投资约30亿元，计划2025年建成投用，建成后主要从事大容量、高安全和高可靠的大规模储能并网实证，先进测试技术和装备开发以及高水平储能电站系统级并网行业标准制定。 电池网注意到，今年1月，厦门实证储能科技研究院有限公司成立，法定代表人为陈小波，注册资本5亿元，系宁德时代全资子公司。厦门实证储能科技研究院有限公司的经营范围，包含新兴能源技术研发、储能技术服务、工程和技术研究和试验发展、工业工程设计服务、专用设备制造等。 宁德时代首席科学家吴凯表示，厦门实证储能科技研究院是宁德时代的战略性研发投资项目，技术方案得到众多院士专家的指导、认可和支持。目前，全球范围内都缺少大型储能系统装备检测，此次开工的项目将补上这一环，形成构建针对电池储能系统级装备的成套试验能力，未来有望将厦门打造为储能创新研发和实证的世界级高地。
2024-07-01 09:03:40券商晨会精华：展望三季度 消费电子创新周期及全球半导体产业复苏周期值得期待
上周五，A股半年度收官，沪指涨0.73%，创业板指下跌，全市场超3000只个股上涨。从上半年市场表现来看，几大指数表现分化，其中沪指跌0.25%，上证50、沪深300指数收涨，创业板指数跌超10%，国证2000指数跌近20%，中证2000指数跌超20%，北证50指数跌超30%。上半年高股息蓝筹股表现强势，长江电力、中国海油等多股创出历史新高；低空经济等题材热点一度活跃。整体上，大盘蓝筹股表现较好，中小盘股普跌，全市场5000多只个股中上涨个股不足800只。 在今天的券商晨会上，中信建投认为，三季度消费电子创新周期及全球半导体产业复苏周期值得期待；天风证券表示，继续看好“耐心资产”等高股息方向，新质生产力或有表现机会；中金公司指出，2024下半年，重点推荐出口链物流及航运投资机遇。 中信建投：展望三季度，消费电子创新周期及全球半导体产业复苏周期值得期待 中信建投指出，结合高频景气梳理，展望三季度，独立景气周期仍向上的成长板块包括消费电子、存储、电网电力设备、工程机械、核电等，近期市场尤其对电子产业链的关注度有明显提升。伴随苹果AI布局落地，消费电子创新周期及全球半导体产业复苏周期值得期待。同时，中字头、财税改革IT等也有望迎来短期三中全会政策预期催化下的主题行情。 天风证券：继续看好“耐心资产”等高股息方向，新质生产力或有表现机会 天风证券表示，继续看好“耐心资产”等高股息方向，新质生产力或有表现机会。看好后续高股息风格继续演绎，红利板块内部新一轮扩散。新“国九条”中提到“市值管理”、“提高二级市场投资回报率”，政策逻辑和市场逻辑共振之下，具备垄断性、稀缺性的高股息资产有望获得价值重估。 中金：2024下半年，重点推荐出口链物流及航运投资机遇 中金公司指出，2020年至今A/H股交通运输板块分别跑赢大盘19/24个百分点，认为主要受益于：1）全球经济贸易变革、地缘政治变动带来的周期性机遇（航运）；2）经济弱复苏下量增价稳，可产生稳定现金流的高股息防御性资产机遇（公路、港口）；3）上下游整合带来中游（物流赛道）集中度提升。站在全球视角展望2H24，我们重点推荐出口链物流及航运投资机遇。
2024-07-01 08:45:22
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