阿根廷液碱进口量
阿根廷液碱进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 液碱 | 5000-8000 | 吨 |
2019 | 液碱 | 6000-9000 | 吨 |
2020 | 液碱 | 7000-10000 | 吨 |
阿根廷液碱进口量行情
阿根廷液碱进口量资讯
云铜锌业搬迁项目浸出车间浓密池顺利接液
近日,中国有色金属工业第六冶金建设有限公司(以下简称“六冶”)承建的云铜锌业搬迁项目浸出车间室外11座浓密池成功实现接液节点,以突破性的技术创新和精细化的工程管理,为有色冶金行业超大型浓密池施工树立了新标杆。 据了解,云铜锌业搬迁项目是云南省重点工业项目之一,是为实现国家“双碳”目标,优化现有冶炼布局,推进产业转型升级和高质量发展的建设项目。 该项目位于云南昆明市安宁工业园区,计划建设年产15万吨锌锭及副产24万吨工业硫酸的生产系统,并综合回收铅、铜、银、铟、钴等有价金属。该项目建设内容主要包括锌精矿贮存及碱洗脱氟氯、沸腾焙烧、浸出、锌净化、镉回收、锌电积、生产准备中心、220kV总降压站、机修车间和综合仓库、初期雨水收集池、水处理系统、变电及配电、公辅部分、综合管网等。 浸出车间室外浓密池是该项目的关键设施之一,其施工质量直接关系到整个生产流程的效率和产品质量。浓密池结构复杂,包括基础、池壁、池底板等多个部分。 在基础施工过程中,由于该项目地质环境复杂、基坑深度大、场地狭小、底板混凝土体量大且超厚,一次性浇筑难度大。该项目部科学统筹,精心组织,在土方开挖—地基换填—承台、地梁钢筋模板制安—混凝土浇筑—基础防腐—土方回填压实等各个环节,采用先进的施工技术和设备,提高自动化程度,加强安全管理,确保了施工质量和进度。 池底坡度的精确控制是确保浓密池池内液体顺利流动和沉淀的关键。为确保连续9.5°坡面在池底圆周内精准成型,该项目部设置控制点、使用坡度控制工具,三维动态控制坡底施工,确保坡度的准确性。 池壁施工过程中,面对15m、18m、24m不同直径的浓密池,该项目部根据浓密池的尺寸、形状、结构、材料选择等因素,充分考虑地质条件、生产需求、环保要求等,精准施策,采用高强度、耐腐蚀的材料,经过严格的密封处理,确保浓密池在长期使用过程中不会出现渗漏现象。 在试水过程中,该项目部对浓密池各项性能指标进行了全面检测,包括水位控制、水流速度、固液分离效果等,确保各项性能指标均达到设计要求。 注水试验成功后,该项目部着手进行浓密池桥架、搅拌器、给料泵、排料泵等设备安装,11个浓密池施工作业面紧凑、交叉作业频繁,该项目部加大现场巡查力度,认真开展违章查处和隐患排查,对作业过程进行全面监督与管理,确保了施工安全。 在接液施工前,该项目部对浓密池进行了全面的检查和清理,确保池内无杂物和泥浆;对输送设备进行了调试和检查,确保了物料顺利输送到浓密池中。在接液过程中,该项目部密切监测浓密池运行状态,及时调整设备参数和操作流程,确保了浓密池的稳定运行和高效处理。 从前期复杂的规划设计,到施工过程中各种技术难题的攻克,每一个项目环节都凝聚着大家的心血。接下来,该项目部将继续秉持严谨的工作态度,发扬团结奋进的精神,以更加饱满的热情和昂扬的斗志投入后续施工建设,打造高质量精品工程。
2025-03-03 13:59:32巴中科发410MW液冷磷酸铁锂/钛酸锂区域集中独立新型混合储能电站评标结果公示
2月27日,巴中市政务服务和公共资源交易服务中心发布巴中科发410MW液冷磷酸铁锂/钛酸锂区域集中独立新型混合储能电站(设计施工总承包(设备采购)及运营(EPC+O))评标结果。中标候选人包括四川电力设计咨询有限责任公司,综合得分86.17;第二名中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司,综合得分82.55;第三名中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司,综合得分68.86。 点击跳转原文链接: 巴中科发410MW液冷磷酸铁锂/钛酸锂区域集中独立新型混合储能电站(设计施工总承包(设备采购)及运营(EPC+O))
2025-02-28 09:39:12新金洋集团与美利信达成铝液直供合作 绿色低碳供应链再添里程碑
2025年2月18日,湖北新金洋资源集团股份公司(以下简称“新金洋集团”)正式启动对襄阳美利信科技有限公司的铝液直供合作。此次合作标志着新金洋集团在铝资源循环利用领域的深度拓展,通过绿色低碳铝水资源直供模式,推动产业链协同减排,为公司高质量发展注入新动能。 新金洋集团作为国内再生铝行业企业,依托湖北铝合金基地、青海新材料基地的双核布局,构建了“再生资源回收—绿色铝水利用—高端铝合金研制”的全产业链闭环。年综合回收再生资源25万吨,利用铝水10万吨,年产再生铝合金30万吨、铝零部件1000万套;产品广泛应用于汽车、高铁、军工等十大行业。 此次合作不仅是两家企业的双赢,对公司长远发展具有深远意义。开启产品结构调整新征程,一是实现低碳减排,铝液直供跳过传统铝锭重熔环节,减少二次熔炼能耗及碳排放超30%;二是优化成本,大大降低能源消耗,精准控制铝液温度,减少烧损、下游企业熔炼成本下降约15%;三是品质保障,通过严格的原料预处理、先进熔炼工艺控制、精准成分调整及高效除气除渣精炼技术,有效保证产品质量; 通过构建铝液直供配送体系,优化铝产业链上下游协同效率,有效降低企业运营成本,增强市场竞争力,为推动铝产业高质量发展奠定坚实基础。 从再生资源回收到绿色铝水直供,新金洋集团正以技术创新与生态化布局,重新定义铝工业的可持续发展路径。在“双碳”目标引领下,将继续书写资源高效利用与产业高端升级的绿色篇章。
2025-02-26 11:07:52酒钢集团东兴铝业嘉峪关分公司8030电工圆铝杆研发乳化液补水技术服务等招标预告
东兴铝业公司嘉峪关分公司关于酒钢集团东兴铝业嘉峪关分公司8030电工圆铝杆研发项目乳化液补水及冷却系统开发安装技术服务采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团东兴铝业嘉峪关分公司8030电工圆铝杆研发项目乳化液补水及冷却系统开发安装技术服务采购预告 采购单位: 东兴铝业公司嘉峪关分公司 交货地点: 甘肃省嘉峪关市酒钢冶金厂区东兴铝业公司 预计供货/施工开始时间: 2025年3月15日 预计供货/施工结束时间: 2025年3月31日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人。 2.报名人不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人。 3.报名人须提供至少1份近三年来为相关企业提供水处理技术服务或水处理设备调试安装的业绩。 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年3月2日11时44分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:段中波,联系电话:18009478300。 2.本项目需要报名人与采购人进行技术交流。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 1.酒钢集团东兴铝业公司嘉峪关分公司8030电工圆铝杆研发项目乳化液补水及冷却系统开发安装技术服务采购技术要求.docx 下载 东兴铝业公司嘉峪关分公司 2025年2月25日 点击查看招标详情: 》酒钢集团东兴铝业嘉峪关分公司8030电工圆铝杆研发项目乳化液补水及冷却系统开发安装技术服务采购预告
2025-02-25 13:48:49固态电池集体躁动!技术路线年内敲定 固液价格将“平起平坐”?
自固态电池技术被业内认可以来,只要有相关技术的新消息发布,大多都会引起市场热议。 近日,AI、影视等多家热门股开始退潮,但固态电池却再次在资本市场“掀起波澜”,2月18日,固态电池指数一度大涨超2%,远远好于大市的表现。 A股层面,华自科技、派能科技、星云股份、杉杉股份、传艺科技、龙蟠科技、利元亨、比亚迪、宁德时代、鹏辉能源等多股大涨,部分企业一度涨停。而港股市场同样如此,龙蟠科技、比亚迪股份、瑞浦兰钧、赣锋锂业等企业大涨。 此前,固态电池技术被认为是相对遥远的技术,业内预测量产时间也普遍集中在2030年前后,但从最近披露的固态电池技术一系列的动态来看,这一技术的发展或许比想象中来得更快。 固态电池技术进展传新动态 从消息层面上来看,此次固态电池板块暴涨,主要是与行业几大利好有关,尤其是从产品端到应用端都传出积极变化。 2月15日,2025中国全固态电池产学研协同创新平台(CASIP)年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛在北京举行,中国科学院院士欧阳明高在演讲时提到,2025年,全固态电池的发展将确定主攻技术路线。 据欧阳明高预测,以硫化物为主体电解质的轿车第一代全固态电池将于2025-2027年实现量产;第二代全固态电池将于2027-2030年实现量产;第三代全固态电池将于2030-2035年量产。 当然,欧阳明高讲道,目前全固态电池在技术上面临诸多挑战,行业需凝聚各方力量,突破现有瓶颈,推动全固态电池早日实现大规模商业化应用。 深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在会上指出,比亚迪最早从2013年开始研发全固态电池,目前公司已于2023年启动固态电池产业化的可行性验证,涵盖关键材料技术攻坚、电芯系统开发以及产线建设,计划2027年左右启动批量示范装车应用,预计在2030年前后实现大规模量产。 最重要的,成本控制上,孙华军表示,从长期的发展的角度看,规模化生产后,液态的三元电池跟固态的三元电池理论上可实现“固液同价”。 而中国一汽首席科学家兼股份公司研发总院(科技创新管理部)高端汽车集成与控制全国重点实验室主任,技术中心主任王德平也表示,全固态电池当前处于原型样件阶段,预计2-3年实现小批量应用,3-5年实现规模化应用。一汽计划以整车需求为指引,2027年进行小批量应用。 广汽集团则在2月13日宣布,其采用第三代海绵硅负极与高面容量固态正极技术的全固态电池研发进展顺利,计划2026年实现装车搭载。 长安汽车于2月9日发布“北斗天枢2.0”智能化战略时,同步推出能量密度达400Wh/kg的全固态电池“长安金钟罩”,宣称可实现1500公里纯电续航。长安汽车董事长朱华荣明确量产时间表:2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。 除技术方面传新进展以外,由于宇树科技春晚人形机器人扭秧歌、转手绢的表现强势破圈,机器人产业也迎来高光时刻。 考虑到续航能力及安全性,固态电池在机器人领域的应用潜力也被放大,人形机器人也将有助于固态电池在不同场景下得到应用和验证,为固态电池产业发展起到积极作用。 固态电池需全产业链共建 目前,业内对固态电池技术的落地速度期望值也有所提升。不过,虽然前途一片光明,但这条路并没有想象中那么好走,固态电池产业化进程仍面临诸多问题和挑战。 有业内人士表示,主流电池厂全固态电池的量产时间基本保持在2027年前后,但这一时间点只能称之为技术实现时间,并不是商业化时间。目前大部分企业的核心在于技术研发,只有完成技术突破、产能快速上升,才会进一步考虑产业链降本问题。 因此,尽管固态电池在安全性、能量密度等方面具备明显优势,但就现阶段而言,技术和成本依然是横亘在固态电池商业化道路中的巨大阻碍。 研究机构EVTank发布的数据显示,2024年中国半固态电池出货量已超过3GWh,全固态电池已经处于样品和中试阶段。 从电池企业选择的技术路线来看,EVTank指出,在电解质选择方面,硫化物技术仍是更多企业(38%)的远期路线选择,其次为氧化物路线(含复合路线)占37%。负极材料方面,硅基负极和含锂金属负极是当前固态电池的主要材料,在更高能量密度固态电池上主要选择锂金属负极。正极材料方面,目前以高镍三元为主导,未来将逐步向更高比能富锂锰基发展。 “当前要聚焦以硫化物电解质为主体电解质,匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线,以能量密度400瓦时/公斤、循环寿命1000次以上为性能目标,确保2027年实现轿车小批量装车,2030年实现规模量产。”欧阳明高表示,为实现这一目标,当务之急是要建立全行业共性基础材料供应链。 据电池网不完全统计,2024年,固态电池领域共宣布23个新投资项目,有17个项目公布投资金额,投资总额约483.35亿元。其中,投资超10亿元的项目有13个,百亿级项目有2个。 1月,我国电池新能源产业链企业投资扩产新项目21个,其中有13个公布投资金额,共计371.48亿元。其中,统计在内的7个电池项目中,3个项目为固态电池相关项目,投资总额达100亿元。 可以看到的是,近两年国内电池产业链正在加速固态电池项目建设,包括材料供应商、整车厂、电池厂等达成战略合作,锚定全固态电池为目标,包括多家设备公司也表示将逐渐搭建GWh级固态电池自动化生产线,固态电池正逐步从研发阶段走向产能建设的稳步推进阶段,进而迈向应用当中。 值得一提的是,为了抢占下一代技术风口,日美欧等均通过发布相关政策,设立了电池远期战略目标,全固态电池还面临着虎视眈眈的海外电池巨头。 日前,据外媒消息,现代汽车计划在3月展示其首款固态电池组。据报道,其研究中心已建成一条试点生产线,新的固态电池组被称为 “Dream”电池,现代汽车的目标是到2030年实现大规模生产。消息称,现代汽车搭载固态电池的首款电动汽车原型车可能在一年内下线。 另外,来自SK On近日消息,公司计划研发高分子—氧化物复合系和硫化物系两种全固态电池,并在2027年和2029年实现商用化。公司近期与韩国陶瓷技术院等知名大学、机构等进行的“采用超高速光烧结技术的高分子—氧化物复合系全固态电池制造工程高度化研究”,已就相关成果在著名学术杂志《ACS Energy Letters》上发表论文,并就部分成果申请国外专利。 结语 从终端市场来看,固态电池场景应用边界正在逐步拓宽,除消费电子、电动工具、新能源汽车领域以外,随着eVTOL、人形机器人等行业高速发展,其对电池能量密度、安全性、倍率性能等提出更高要求,未来固态电池有望在新兴领域率先迎来批量应用。 一项新的技术,从理论到实验室,再到测试应用及面向市场,是完成商品化的必经之路,固态电池的发展还需要生产企业携手科研机构及企业应用聚焦技术攻坚,在这其中,2027年是一个关键节点,谁将率先落地应用,或将一定程度改变未来的市场格局。
2025-02-20 16:17:28
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