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SMM 3月19日
&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;今日11：30期货收盘价80700元/吨，较上一交易日上升360元/吨，现货升贴水均价20元/吨，较上一交易日下降5元/吨，今日再生铜原料价格环比上升200元/吨，广东光亮铜价格73300-73500元/吨，较上一交易日上升200元/吨，精废价差2630元/吨，环比上升244元/吨。精废杆价差1885元/吨，据SMM调研了解，今日再生铜杆价格对盘面扣减扩大至1500元/吨，远多于阳极板，因此不少企业接单后并没有即刻排产，因此待交订单每家企业接近1000多吨。另外精废价差不断扩大，令贸易商从再生铜杆企业提货量加大，但高铜价抑制下游消费，广东和河北的再生铜杆社会库存远多于正常水平。

终端线缆提货缓慢 再生铜杆社会库存多于正常水平【SMM再生铜日评】

北极星储能网获悉，3月18日，安徽芜湖发布虚拟电厂分布式储能规模化开发二期竞争性谈判公告，此次采购内容包含四个用户侧储能项目，总规模合计5.64MWh，具体包括聚航新材料有限公司储能电站项目1.128MWh、芜湖亚奇汽车部件有限公司储能站项目1.128MWh、芜湖飞驰汽车零部件技术有限公司储能站项目1.128MWh、杰锋汽车动力用户侧储能项目2.256MWh。
本次采购限价112.91万元，相当于单价0.2元/Wh。其中PCS及储能电池集装箱为甲供。
原文如下：
芜湖市虚拟电厂分布式储能规模化开发二期竞争性谈判公告
项目概况
芜湖市虚拟电厂分布式储能规模化开发二期采购项目的潜在供应商应在芜湖市公共资源交易中心网站获取采购文件，并于2025年03月24日09点15分（北京时间）前提交响应文件。
一、项目基本情况
项目编号：WH21CG2025FW5768
项目名称：芜湖市虚拟电厂分布式储能规模化开发二期
采购方式：竞争性谈判
预算金额：1129137.60元
最高限价：1129137.60元
采购需求：聚航新材料有限公司储能电站项目（容量：1.128兆瓦时）、芜湖亚奇汽车部件有限公司储能站项目（容量：1.128兆瓦时）、芜湖飞驰汽车零部件技术有限公司储能站项目（容量：1.128兆瓦时）、杰锋汽车动力用户侧储能项目（容量：2.256兆瓦时）；本项目主要材料甲供，其他材料由中标人自行采购，甲供材料主要为：PCS及储能电池集装箱。工程内容包括但不仅限于甲供物资卸货及保管、完工后剩余甲供物料整理打包及装卸并运输至该项目甲方指定位置移交、施工协调、二次倒运；工程主体验收、工程专项验收、工程竣工前的维护工作。支架安装、组件安装、土建基础施工、高低压电气、调试试验、接地、道路、及其他辅助工程等，以上工作内容如清单未单独列项，视为包含在相关的清单子目综合化单价中，不再单独计取费用。（具体详见工程量清单）
合同履行期限：每单个储能电站施工工期（含通电）不超过50日历天（进场时间以单个项目开工令为准）
本项目是否接受联合体：否
二、申请人的资格要求：
1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定；
2.落实政府采购政策需满足的资格要求：无
3.本项目的特定资格要求：
3.1本次招标要求供应商须具备（1）或（2）资质。
（1）电力工程施工总承包三级及以上资质，并同时取得五级及以上资质&ldquo;承装（修、试）电力设施许可证&rdquo;（许可类别须包括承装类、承修类及承试类）；
（2）输变电工程专业承包三级及以上资质，并同时取得五级及以上资质&ldquo;承装（修、试）电力设施许可证&rdquo;（许可类别须包括承装类、承修类及承试类）
3.2信用要求：截至提交首次响应文件截止时间，供应商存在下列有效情形之一的，其资格审查不予通过
（1）被人民法院列入失信被执行人名单的
（2）被税务机关列入重大税收违法失信主体的
（3）被财政部门列入政府采购严重违法失信行为记录名单的
（4）被市场监督管理部门列入严重违法失信名单的
注：&ldquo;有效&rdquo;是指&ldquo;情形&rdquo;规定的程度、起止期间处于有效状态。
3.3不良行为记录
投标人须符合下列情形之一（不良行为以芜湖市公共资源交易信用管理平台的不良行为披露专栏公开信息为准）：
（1）未被市、县市区公共资源交易监管部门记不良行为记录；
（2）曾被市、县市区公共资源交易监管部门记不良行为记录，投标截止日不在披露期内。
3.4自开标之日起上推五年（以合同签订时间为准），至少承担过容量累计不低于1兆瓦时储能施工项目业绩。（响应文件中须提供业绩合同和供电部门提供的并网验收证明，扫描件应能辨识买卖双方公章或合同专用章、标的信息（容量）；如业绩合同不能体现以上全部内容，可提供业绩合同甲方盖公章的证明扫描件。供应商与其关联公司（单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商）之间签订的合同，均不予认可。供应商可提供多份业绩合同容量累计不低于1兆瓦时）

四个项目5.64MWh！安徽芜湖虚拟电厂分布式储能二期竞谈

由上海有色网(简称:SMM)主办的
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【展商推介】华特磁电确认出席CLNB 2025新能源全产业链博览会

在即将到来的2025年，我们预见到全球经济将面临一系列复杂多变的挑战。随着美国大选的尘埃落定，全球贸易政策的不确定性将进一步增加，为国际贸易合作带来新的课题。在地缘政治领域，持续的冲突和紧张局势未见明显缓解，这不仅对全球安全构成威胁，也对资源分配和产业布局产生了重要影响。在此宏观背景下，产业转移和供应链重组成为我们必须密切关注的关键话题。在产业层面，矿产资源的保护主义趋势正在上升，直接影响到了全球铜精矿加工费的稳定性。随着全球粗炼产能的快速扩张，铜冶炼厂的利润空间受到进一步压缩，行业面临的挑战日益严峻。在再生铜原料领域，环境、社会和治理（ESG）标准以及&ldquo;双碳&rdquo;目标的推进，使得市场对再生铜的关注度显著提升。然而，2024年实施的&ldquo;反向开票&rdquo;政策和《公平竞争条例》对再生铜行业产生了深远的影响。展望2025年，再生铜行业的格局变化将对整个铜产业链产生关键性的影响。此外，随着税收补贴等激励措施的取消，电解铜贸易的空间将进一步收窄。我们预计，铜加工材在贸易商和冶炼厂之间的采购比重将出现更加明显的分化。
在此背景下，SMM精心筹备的
&ldquo;
CCIE 2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会
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将于2025年4月22-25日在江西南昌隆重举行，
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常容电子科技  邀您共聚CCIE 2025SMM（第二十届）铜业大会

交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。利用超长期特别国债资金，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴8万元；其中，对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元；各地根据更新车辆和更换动力电池的需求情况和数量比例，自主确定更新新能源城市公交车的补贴标准。
2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则
第一章 补贴范围和标准
第一条 利用超长期特别国债资金，对城市公交企业（以下简称申请人）更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴8万元；其中，对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元；各地根据更新车辆和更换动力电池的需求情况和数量比例，自主确定更新新能源城市公交车的补贴标准。
第二条 本细则所指申请人，应当按照《城市公共交通条例》规定，依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》（交通运输部令2017年第5号）或者当地有关法规、规章等，通过特许经营、许可等方式，依法取得城市公共汽电车线路运营权的企业。
本细则所称城市公交车，是指在城市人民政府确定的范围内，依法取得公共交通运营资格并提供公共交通客运服务的车辆，具体由所在地交通运输主管部门认定。
本细则所称更新新能源城市公交车，是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车，包括纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池车辆。新购的新能源城市公交车《机动车登记证书》中的使用性质应为&ldquo;公交客运&rdquo;，乘用车不纳入本政策支持范围。
本细则所称更换动力电池，是指对新能源城市公交车辆动力电池进行全套更换，更换后的动力电池应在2024年1月1日（含当日，下同）后生产，质保年限不低于5年，更换工作应符合《中华人民共和国工业和信息化部 交通运输部 公安部 商务部 应急管理部 市场监管总局 金融监管总局 国家消防救援局公告》（2024年第22号）相关要求。
第三条 补贴资金支持车龄8年及以上，即2017年12月31日前注册登记的城市公交车车辆更新，以及2025年12月31日前超出质保期或不满足安全运营条件的新能源城市公交车动力电池更换。各地在优先报废老旧新能源城市公交车的基础上，可结合资金使用和老旧城市公交车报废更新需求，报废其他燃料类型城市公交车，并更新为新能源城市公交车。
第四条 各地交通运输主管部门要坚持设备更新与资源节约相结合的原则，指导申请人结合客流变化、微循环公交发展需求等，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型，鼓励更换低地板及低入口新能源城市公交车。
第二章 补贴申报、审核和发放
第五条 拟申请补贴资金的申请人，应在完成新能源城市公交车及动力电池更新后及时向属地交通运输主管部门提交补贴资金申请，截止日期为2025年12月31日。
申请人名称应与报废（融资租赁方式获得车辆除外）、购买的城市公交车机动车登记证书中的机动车所有人名称一致，或申请人与报废、购买的城市公交车机动车登记证书中的机动车所有人具有法定隶属关系。对于更新新能源城市公交车，应提供报废车辆的首次注册登记时间、车辆识别代号、《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》，以及新购车辆的识别代号、车辆型号、收付款凭证、《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等信息与佐证材料。报废的老旧城市公交车可以为通过融资租赁方式获得的车辆，对于报废融资租赁老旧公交车的，应要求申请人提供融资租赁合同。申请人与机动车所有人具有法定隶属关系的，应提供相关佐证材料。
对于更换动力电池，应提供更换动力电池车辆的车辆识别代号、旧动力电池包数量、旧动力电池包编码，更换后的动力电池包数量、动力电池包编码、生产日期等信息，以及动力电池更换合同（含动力电池安全合规性要求）、发票、收付款凭证和验收证明等佐证材料。
上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，以及更换动力电池验收证明应于2025年1月1日至2025年12月31日期间取得。
第六条 申请人属地交通运输主管部门收到申报信息后，及时进行审核、反馈审核结果。申请人提交的信息真实完整，符合本细则要求的，予以审核通过；信息不完整或不清晰无法辨识的，审核部门将补正信息要求告知申请人，申请人按要求在2026年1月30日前补正有关信息。
第七条 2024年7月1日至2024年12月31日期间，已提交补贴资金申请但未拨付资金的，经审核通过后按本细则明确的标准执行。
2024年7月1日至2024年12月31日期间，对于更新新能源城市公交车，仅部分取得《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，并于2025年6月30日前全部取得上述证明材料的，经申请并审核通过后纳入2025年政策支持范围；对于更换动力电池，已签订更换合同但未完成更换和验收的，经申请并审核通过后纳入2025年政策支持范围。
第八条 各地交通运输主管部门及时汇总符合补贴条件的新能源城市公交车及动力电池更新信息，确定补贴金额，并向同级财政部门提出资金申请。各地财政部门根据交通运输主管部门提出的资金意见，审核后按程序将补贴资金拨付至申请人。各地交通运输主管部门向同级财政部门报送资金申请时，同步将资金安排意见报发展改革部门。
第三章 补贴资金管理
第九条 新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金由中央财政和地方财政总体按90:10比例共担，并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按85:15比例分担，对中部省份按90:10比例分担，对西部省份按95:5比例分担。各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排配套资金，省以下经费分担机制由省级财政确定。
第十条 各地结合实际情况制定新能源城市公交车及动力电池更新具体实施细则，明确本地补贴标准。对于更新低地板及低入口新能源城市公交车的，在安排补贴资金时可给予适当倾斜。各省级交通运输主管部门要积极会同相关部门组织客车生产企业、动力电池生产企业、动力电池更换服务企业与申请人加强供需对接，发挥规模优势。
第十一条 各省级交通运输主管部门于2026年3月15日前，通过&ldquo;城乡道路客运燃料消耗信息申报与补贴管理系统&rdquo;（yb.motcats.com.cn）填报本地新能源城市公交车及动力电池更新情况，并从中导出报表（格式详见附件1&mdash;3），加盖公章报送交通运输部。
第四章 保障措施
第十二条交通运输部、国家发展改革委、财政部按职责分工做好新能源城市公交车及动力电池更新管理和监督工作。
各地交通运输主管部门要认真审核申请人提交的补贴资金申请，并负责对补贴资金使用进行监管。各地财政部门对资金拨付进行监管，确保资金安全、发放及时，财政部各地监管局要加强对新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金的抽查。各地要落实主体责任，采取有效措施做好更新补贴政策跨年度顺畅衔接和平稳有序过渡。各地交通运输主管部门要积极协调相关部门加强对新能源城市公交车和动力电池价格的监管，及时处置串通涨价、哄抬价格等情况，确保更新补贴政策更多惠及城市公交企业；要督促申请人按照有关部门要求，将报废城市公交车及报废动力电池交售给具备相应资质的回收拆解企业。
各地不得要求将报废公交车和报废动力电池交售给指定企业，不得另行设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单。
第十三条 对发现存在利用不正当手段（包括伪造、变造相关材料虚假交易、串通他人提供虚假信息等）骗取补贴资金等违法行为的，各地有关部门依法依规严肃处理。
第十四条 对买卖、伪造、变造《报废机动车回收证明》，有关部门依据《报废机动车回收管理办法》（国务院令第715号）进行处理。
第十五条 对挪用、骗取补贴资金的单位和个人，有关部门依据《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427号）及其他有关法规进行处理。
第五章 附则
第十六条 本细则自发布之日起执行。
第十七条 本细则由交通运输部、国家发展改革委、财政部按照职责负责解释。

三部门：对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池给予定额补贴

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2025年3月19日电解铜沪伦比值与进口盈亏【SMM价格】

酒钢集团不锈钢分公司2025年4月电解镍集中采购预告
供应链管理分公司关于酒钢集团不锈钢分公司2025年4月电解镍集中采购，现发布采购预告，请符合资格要求的供方参与报名，具体如下：
一、项目概况
项目名称：
酒钢集团不锈钢分公司2025年4月电解镍集中采购预告
采购单位：
供应链管理分公司
交货地点：
酒钢储运部物资供应作业区不锈钢合金库
预计供货/施工开始时间：
2025年4月1日
预计供货/施工结束时间：
2025年4月30日
采购内容：
点击查看内容
二、报名资格要求
1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人。
2.报名人不是被最高人民法院在&ldquo;信用中国&rdquo;网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人。
3.报名人应接受招标人的付款方式（挂账后付款，现汇）
4.报名人应具有响应招标项目的能力。
5.本次采购接受生产商
三、报名方式
供应商须在上述时间范围内响应预告，登录电子招投标系统（
https://eps.jiugangbid.com/
），未注册供应商需首先完成注册后，点击对应采购预告&ldquo;我要报名&rdquo;，填写相关信息。
四、报名截止日期
2025年3月25日18时30分
五、交流反馈
1.报名人对本预告如有疑问的，可以向采购发布联系人提出询问。联系人：周矿生，联系电话：13993783567。
六、质疑投诉
对采购活动有质疑投诉的，请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱（jyjds@jiugang.com），联系电话：0937-6713939。
相关附件
无
供应链管理分公司
2025年3月18日
点击查看招标详情：
》酒钢集团不锈钢分公司2025年4月电解镍集中采购预告

酒钢集团不锈钢分公司2025年4月电解镍集中采购招标预告

3月19日讯：电解锰主产地现货均价13300-13500元/吨，环比持平；FOB价格均价在1845-1875美元/吨，环比持平。供应端，由于原料成本上涨，受成本支撑偏强影响，电解锰厂挺价情绪浓厚，低价出货意愿偏弱。需求端，下游钢厂采买情绪较为平淡，多为贸易商采购。目前供需博弈持续，电解锰市场僵持运行。

供需博弈持续 市场僵持运行【SMM电解锰日评】

3月19日立元高科 废锂电采购报价

3月19日山东美多 废锂电采购报价

3月19日杭州危安宝 废锂电采购报价

3月19日安徽巡鹰 废锂电采购报价

3月19日武汉瑞科美 废锂电采购报价

3月19日广东恒锂 废锂电采购报价

3月19日安徽华铂 废锂电采购报价

3月19日安阳锂池 废锂电采购报价

3月19日河南嵘慷 废锂电采购报价

3月19日湖南顺华 废锂电采购报价

3月19日广西智亮 废锂电采购报价

3月19日深圳洪兴 废锂电采购报价

3月19日深圳金涞 废锂电采购报价

3月19日广东马内 废锂电采购报价

3月19日广东粤茂 废锂电采购报价

3月19日骆驼集团 废锂电采购报价

3月19日安徽奕晗 废锂电采购报价

3月17日，申能集团旗下上海申能新动力储能研发有限公司发布奉贤星火综合多种新型储能技术路线对比测试示范基地(一期)项目钠离子电池储能系统采购招标公告。本标的钠离子电池储能总容量 5MW/20MWh，合同分两批次生效，第一批次为可扩展的最小单元容量(不大于2.5MWh),剩余容量为第二批次，第二批次合同生效条件为第一批次完成招标人性能验收，并获得电池设备 CNAS、CMA、TUV 型式试验报告。储能系统整体质保期2年。
本次招标设置拦标价为2200万元，折合单价1.1元/Wh。

限价1.1元/Wh！上海奉贤5MW/20MWh钠离子电池储能系统采购招标

3月17日，国家电力投资集团有限公司启动二〇二五年度第21批集中招标（第一批储能系统设备）。本次储能系统（包含配套储能与共享储能）集中招标总容量为 5GWh，区分集中式和组串式，适用于共享/配套储能，包括 2h(0.5C倍率)及 4h(0.25C倍率)方案。
本次集采拟采用直流1500V储能系统设计方案，并网电压等级为35kV（根据具体项目可调整设计）。储能系统能够与光伏或风电配合实现光/风储融合，能量搬移、具备一次调频的能力、并具备自动发电（AGC）功能、无功支撑、短路容量，同时独立/共享型储能系统可接受电网调度，参与电网调峰调频辅助服务，满足当地电网和消防验收要求。投标人根据自身方案和设备特性，确定储能系统配置容量与集成方式。投标人应提供储能电池系统满足持续0.25C/0.5C充放电工况下的整体解决方案，包括但不限于磷酸铁锂电池成组方案、BMS电池管理系统方案、热管理方案和消防系统方案等。
要求投标人近三年（2022年 1月至今，以合同签订时间为准）国内累计供货业绩不低于 8GMWh（合同业绩单体项目容量不低于 5MWh），如业绩为框架合同请明确签订使用容量否则不予计入累计合同业绩。至少 5个单体项目容量 200MWh及以上的磷酸铁锂电化学储能系统并网业绩。
详情如下：
国家电力投资集团有限公司二〇二五年度第 21批集中招标（第一批储能系统设备）招标公告
中国电能成套设备有限公司受招标人委托，对下述标段进行公开招标。
1．招标条件招标人：国家电力投资集团有限公司
招标代理机构：中国电能成套设备有限公司项目资金来源：自有资金和银行贷款
2．项目概况与招标范围本次储能系统（包含配套储能与共享储能）集中招标总容量为 5GWh，区分集中式和组串式，适用于共享/配套储能，包括 2h(0.5C倍率)及 4h(0.25C倍率)方案。
本次招标范围为储能系统所需全套设备的供货，包括磷酸铁锂电池、储能双向变流器（PCS）、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、汇流设备、变压器、集装箱体、集装箱内的配套设施（含环境监测、配电、消防、安防、照明、视频监视等）和通信线缆及相关电力电缆（含电池预制舱内部所有设备之间的连接线缆、电池预制舱与PCS之间的连接线缆，不包含升压站内35kV开关柜至储能系统升压变压器35kV电缆及储能变压器间35kV连接电缆）；与储能系统自身相关的电气一、二次设备、通讯机柜、网络安全设备、满足电网要求的自动控制系统（满足新能源储能项目的自动控制及通讯等）；并结合升压站侧保护定值，出具PCS及变压器高低压侧断路器和保护装置的保护定值。
负责运输、保险、现场交货，现场安装指导、试验、调试、参与项目试运行、配合验收及移交生产、培训、售后服务等；整体系统质保期限的相关服务（包含质保期内所有备品备件、专用工具采购供应以及相关的技术资料整理提供服务；储能设备应满足电网及能源主管部门验收标准（投标人需提供完整的完全满足电网、能源管理部门、行业标准要求的、完整的储能系统及方案，满足电网及能源主管部门验收标准）。
本次集采拟采用直流1500V储能系统设计方案，并网电压等级为35kV（根据具体项目可调整设计）。储能系统能够与光伏或风电配合实现光/风储融合，能量搬移、具备一次调频的能力、并具备自动发电（AGC）功能、无功支撑、短路容量，同时独立/共享型储能系统可接受电网调度，参与电网调峰调频辅助服务，满足当地电网和消防验收要求。
投标人根据自身方案和设备特性，确定储能系统配置容量与集成方式。投标人应提供储能电池系统满足持续0.25C/0.5C充放电工况下的整体解决方案，包括但不限于磷酸铁锂电池成组方案、BMS电池管理系统方案、热管理方案和消防系统方案等。
投标人应保证用于本项目的所有设备、材料均满足国家法律、法规，电网及本规范书规定的技术标准及要求。如有需要，配合项目公司完成如下内容并不增加费用：
1）配合办理与项目储能施工有关的许可文件，包括但不限于储能备案手续，电力质检、防雷、消防、劳动卫生手续等；
2）配合办理储能项目并网前、后的各项试验及验收手续，取得相应报告。并网手续相关费用及办理工作由总包方承担，投标人协助办理；所有第三方检测费由招标人承担。若检测不合格，相关责任、后果及一切损失由投标人自行承担。包括但不限于：电能质量测试、保护定值计算、电力公司并网验收、满足电网验收要求的电池储能系统到货至并网各阶段第三方检测等；
3）承担本储能系统安装过程中所涉及的相关协调工作；
4）协助配合招标人办理电力业务许可证、办理《购售电合同》《并网调度协议》、《通信协议》《高压供电合同》等。投标人应保证用于本项目的所有设备、材料均满足国家法律、法规，电网及招标人的技术标准及要求。招标文件中未列出但是为本标段工程所必需的相关设备、材料、试验检测等均属于本招标范围。对本标段招标范围内，若某些分项在招标文件中未专门提到，但它对于储能项目的功能、安全、稳定运行、并网是必不可少的，则这些设备或服务，也应由投标人提供，其费用包括在总价中。
3．投标人资格要求
3.1基本资格要求
1）投标人应为中国境内注册机构，具有独立订立合同资格的法人或其他组织；
2）投标人或其设备制造单位具有完善的质量保证体系，必须持有国家认定的有资质机构颁发的ISO9000系列认证书或等同的质量保证体系认证证书；在专业技术、设备设施、人员组织、业绩经验等方面具有设计、制造、质量控制、经营管理等方面的相应资格和能力；
3）投标人在安装、调试和运行中未发现重大设备质量问题或对曾发生的问题已有有效的改进措施；
4）经营状况良好，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结及破产状态；
5）近 36个月内未发生骗取中标、严重违约及因自身的原因而使任何合同被解除的情形，以及被政府行政主管部门、国家电力投资集团有限公司暂停或取消投标资格的情形；
6）单位负责人（法定代表人）为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位不得在同一标段投标；对于同一项目中的有相互制约（例如监理和被监理）关系的标段，单位负责人（法定代表人）为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位也不得在同一项目的相应标段投标；
7）未处于国家电力投资集团有限公司相关文件确认的禁止投标的范围和处罚期内；
8）对于集团公司纪检监察机构查办的涉法案件涉及到的行贿企业以及行贿人实际控制的企业，纳入涉案供应商&ldquo;黑名单&rdquo;管理的供应商，实行一票否决制。
3.2 专项资格要求
1）投标人需具备电池单体、电池模块、PCS（储能变流器）、BMS（电池管理系统）、EMS（能量管理系统）的自主研发及生产能力(需提供第三方检测机构出具的本单位产品的检测报告或产品认证，测试报告或产品认证中申请人与制造厂家、生产厂家须一致或为所属子企业)；申报人应至少具备其中两项自主研发及装配制造能力。
2）投标人近三年（2022年 1月至今，以合同签订时间为准）国内累计供货业绩不低于 8GMWh（合同业绩单体项目容量不低于 5MWh，证明材料需包括合同首页、关键参数页、签字页），如业绩为框架合同请明确签订使用容量否则不予计入累计合同业绩。至少 5个单体项目容量 200MWh及以上的磷酸铁锂电化学储能系统并网业绩（证明材料需包括合同首页、关键参数页、签字页，以及投运证明或竣工验收证书等）。
3）投标人需提供用于该项目的电芯品牌型号以及权威机构出具的符合 GB/T36276标准的型式试验报告，不接受阶段报告。
4）投标人集成系统的核心设备（电池单体、电池模块、电池簇、BMS、EMS、PCS）应具有 CMA（中国计量认证）、CNAS（中国合格评定国家认可委员会）资质机构出具的符合国标要求的型式试验报告或检验报告（须包含检测项目及结果）。

4GWh集中式+1GWh组串式！国家电投5GWh储能系统集采招标

智光电气公告，子公司广州岭南电缆股份有限公司收到中标通知书，中标国家电网有限公司2025年第八批采购（输变电项目第一次变电设备（含电缆）招标采购）电力电缆包19和包40，以及南方电网公司2024年主网线路材料第二批框架招标项目110kV和220kV交流电力电缆。以上项目中标金额合计2.98亿元。项目的中标预计将对公司经营业绩产生积极影响，有利于岭南电缆品牌影响力的进一步提升。

智光电气：子公司广州岭南电缆股份有限公司中标2.98亿元项目

3月17日，申能集团旗下上海申能新动力储能研发有限公司发布奉贤星火综合多种新型储能技术路线对比测试示范基地(一期)项目半固态电池储能系统采购招标公告。本标的半固态电池储能总容量 5MW/20MWh，合同分两批次生效，第一批次为可扩展的最小单元容量(不大于5MWh)，剩余容量为第二批次，第二批次合同生效条件为第批次完成招标人性能验收，并获得电池设备 CNAS、CMA、TUV 型式试验报告。储能系统整体质保期2年。
项目拦标价1600万元，折合单价0.8元/Wh。
要求投标人至投标截止日(以合同签订时间为准)应具有至少一个单体项目容量10MWh及以上已投运电化学储能电站系统集成的业绩。

限价0.8元/Wh！上海奉贤5MW/20MWh半固态电池储能系统采购招标

【河南发布&ldquo;金融20条&rdquo;全面助力提振消费】
国家金融监督管理总局河南监管局联合省委金融办、省发展改革委、省商务厅于近日共同印发了《关于做好金融支持扩大消费工作的通知》，提出了二十条具体措施，推动金融机构积极与各级政府主管部门对接，强化各类促消费政策和金融产品协同，全面助力消费提振行动。此次&ldquo;金融20条&rdquo;举措涵盖汽车、住房、家政、文旅、农资等多个民生领域。在汽车住房方面，政策鼓励金融机构合理优化汽车贷款业务，适当减免提前结清贷款产生的违约金，丰富汽车金融产品供给，有效降低汽车保险保费等。同时，积极支持刚性和改善性、青年人等住房消费融资需求，落实差别化住房信贷政策，发挥房地产融资协调机制作用，助力房地产市场止跌回稳。
【花旗：将小米目标价上调至73.5港元 维持买入评级】
花旗分析师Kyna Wong等人在报告中表示，小米的物联网、互联网及电动汽车毛利率均优于花旗预期，但整体毛利率因安装服务成本激增而低于预期。预计2025年智能手机出货量1.82亿部，毛利率13.6%；电动车出货量2025年-2027年预计分别为40 万/70万/100万辆，毛利率分别为21.7%/23.4%/24.8%。维持买入评级，目标价从51.7港元上调至73.5港元。短期催化剂包括AI智能眼镜、手机MIX系列新品、YU7车型发布。
【宁德时代与蔚来达成换电合作：25亿元投资蔚来能源】
3月17日晚，蔚来与宁德时代签署战略合作协议，打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络，并在推动行业技术标准统一、资本和业务层面深入合作。按照协议，宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，正推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。蔚来旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用&ldquo;双网并行&rdquo;模式，共同为用户提供更加便捷高效的换电体验。双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建&ldquo;电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收&rdquo;全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链高质量、可持续发展。
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【亿纬锂能：获小鹏汇天定点 将为其提供下一代原理样机低压锂电池】
亿纬锂能(300014.SZ)公告称，公司收到广东汇天航空航天科技有限公司（小鹏汇天）的供应商定点开发通知书，将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。该项目的顺利实施将有助于双方共筑低空经济新生态，共同推动低空经济产业高质量发展，并持续提升公司在新能源行业的市场拓展力、综合实力和国际化水平。项目进展存在不确定性，实际供货量以正式销售订单为准，对本年度经营业绩的影响暂不确定。
【华友钴业：控股子公司与卫蓝新能源签订战略合作协议 双方在固态电池领域内开展合作】
华友钴业(603799.SH)公告称，近日，公司控股子公司天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司（简称&ldquo;卫蓝新能源&rdquo;）签订《战略合作协议书》。双方在固态电池领域内开展合作，共享固态电池行业资源。
【南都电源：公司数据中心在手订单饱满 近期也有订单不断落地】
南都电源(300068.SZ)发布投资者关系活动记录表公告称，目前公司数据中心在手订单饱满，近期也有订单不断落地。其中以高压锂电产品表现尤为亮眼，2025年初中标万国数据2025年度高压锂电数据中心框采项目，公司为主供中标人（第一中标人），针对该项目产能配属不低于1.2GW。最近又中标了某全球最大软件公司的数据中心锂电设备采购项目，中标金额约1.2亿元人民币。随着智算中心、互联网企业数据中心、金融系统数据中心、第三方数据中心等广泛兴起，公司数据中心业务规模预期也会有所增长。
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【3.19锂电快讯】宁德时代与蔚来达成换电合作：25亿元投资蔚来能源

3月17日晚，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作，为广大用户提供更高效的能源解决方案，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。
在此基础上，双方将进行资本合作，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资，进一步巩固双方战略合作伙伴关系。双方通过技术互通、资本和商务合作等方式，实现「1+1&gt;2」的产业贡献。
蔚来高级副总裁沈斐与宁德时代换电业务总经理杨峻代表双方签约。蔚来创始人、董事长、CEO李斌与宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群现场见证。蔚来CFO曲玉，蔚来高级副总裁曾澍湘，宁德时代市场体系联席总裁韩伟，宁德时代首席投资官王红波，宁德时代CFO郑舒等出席签约仪式。
根据协议，双方基于全球汽车产业转型升级趋势，发挥双方在相关领域所拥有的技术、管理、平台、品牌资源等优势，旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。响应国家新能源汽车发展战略规划，双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚来公司旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用「双网并行」模式，共同为换电车主提供更加便捷高效的换电体验，进一步提升纯电出行的便利性。
双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建「电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收」全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链安全降本增效。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌说：&ldquo;蔚来与宁德时代的战略合作标志着换电模式进入全新阶段。在宁德时代的支持下，蔚来换电网络将扩展到更多区域，更好服务用户。双方合作不仅体现在资本层面，更是技术标准与服务体系的双向赋能。蔚来在充换电网络、电池资产管理等领域持续对外开放，让&lsquo;可充可换可升级&rsquo;的体验惠及更广泛用户群体，加速推动汽车行业向绿色低碳转型。&rdquo;
宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群表示：&ldquo;宁德时代始终致力于推动全球能源转型，此次与蔚来的战略合作是全产业链协同创新的里程碑。我们将以巧克力换电技术为支点，通过&lsquo;双网并行&rsquo;模式打造覆盖多层次需求的智慧能源网络，让每块电池在全生命周期创造更大价值，为全球用户提供更安全、更高效、更可持续的电动出行解决方案。&rdquo;
2024年3月，双方曾签署框架协议，共同推动长寿命电池研发创新。
作为全国布局充电桩和换电站数量最多的汽车品牌，蔚来已累计建成3,172座换电站，建成9纵9横14大城市群高速换电网络，布局近1,000座高速公路换电站，连通全国超700个城市，实现全国主要城市间高速换电网络建设。
蔚来将持续加密和完善换电站布局，在2025年6月30日前，完成包括北京、上海、广东等在内的14个省级行政区、超1,200个县级行政区换电县县通；在2025年12月31日前，累计完成27个省级行政区、超2,300个县级行政区的换电站全覆盖。
蔚来致力于推动电动汽车换电运营管理体系建设，已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成全方位、多层次的换电战略合作。

蔚来与宁德时代达成换电战略合作

【看点】恩捷股份：固态电解质已建成吨级产线
3月11日，恩捷股份（002812）在与投资者交流时表示，公司全固态产品主要有硫化锂、硫化物固态电解质和硫化物固态电解质膜，硫化锂百吨级产线正在试生产，固态电解质已建成吨级产线，正在搭建10吨级产线，规划了千吨级中试产线，固态电解质膜处于小试研发阶段。
值得注意的是，1月13日，恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》，约定卫蓝新能源将其自身需求材料的80%采购份额定点向上海恩捷及其有控制权的关联公司采购用于半固态电池的电解质隔膜、用于全固态电池的电解质及电解质膜。自2025年至2030年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨，具体以实际的采购订单为准。（来源：电池百人会-电池网）
【投资】12亿！钠电正极+固态电解质项目！容百集团加码投资湖北仙桃
据&ldquo;仙桃日报&rdquo;消息，3月13日，&ldquo;楚商回乡、共建支点&rdquo;&mdash;&mdash;仙桃（北京）招商推介会举行，现场14个项目签约，计划投资总额130多亿元。
其中，容百集团现场追加投资12亿元，在湖北仙桃新建容百学院和年产6000吨钠电正极材料生产线项目及固态电池电解质中试线项目，打造全球规模最大的现代化、智能化、园林化高端动力锂电三元正极材料大型生产基地。（来源：电池百人会-电池网）
【动态】年产6万立方米！川发兴能短流程钒电解液制备项目投产
据&ldquo;威远融媒&rdquo;消息，3月11日，四川发展兴欣钒能源科技有限公司（简称：川发兴能）年产6万立方米短流程钒电解液制备项目投产仪式在四川省内江市威远县举行。
据了解，川发兴能年产6万立方米短流程钒电解液制备项目位于内江市威远经开区连界园区，是全球产能最大的短流程钒电解液制备项目。项目采用自主研发的新一代短流程钒电解液制备技术，用它制备的全钒液流电池已被列入国家《&ldquo;十四五&rdquo;新型储能发展实施方案》重点推广技术之一，可广泛应用于电网侧调峰储能。（来源：电池百人会-电池网）
【公司】永太科技：已形成从锂盐原料、锂盐、添加剂到电解液的垂直一体化产业链布局
3月17日，永太科技（002326）在调研活动中介绍，公司目前在锂电池材料领域已形成从锂盐原料、锂盐、添加剂到电解液的垂直一体化产业链布局。该项目旨在通过新材料新机制的开发实现锂离子电池循环寿命的大幅提升，促进锂电池行业的绿色可持续发展，推动资源的循环高效利用。该项目的合作有助于强化公司技术储备纵深，增强公司锂电池材料领域核心动能，为公司战略增长筑牢可持续发展根基。但技术开发需经历一定的研发周期，且后期的产业化转化也将受多方面因素影响，存在较大不确定性。短期内不会对公司的经营业绩产生重大影响。（来源：电池百人会-电池网）
【看点】丰山集团：电解液的销售尚处在爬坡阶段
3月12日晚间，丰山集团（603810）发布的投资者关系活动记录表显示，公司业务分为农药、新能源电子化学品产业、新材料高端精细化工产业三大板块。目前，农药业务为公司营业收入的主要来源，新能源板块因2024年6月取得汽车行业IATF16949质量管理体系认证证书，个别企业还要求提供其他证件，且从供样到验证通过时间相对较长，电解液的销售尚处在爬坡阶段。另外，湖北募投项目于2025年1月进入试生产阶段，目前产品已开始销售，并逐步放量阶段。（来源：电池百人会-电池网）
【互动】瑞泰新材：波兰华荣新建Prusice 4万吨/年电解液项目的产销量在逐步提升
3月13日，瑞泰新材（301238）在投资者互动平台表示，公司波兰华荣新建Prusice 4万吨/年锂离子动力电池电解液项目的产销量在逐步提升，具体经营情况请关注公司将于2025年4月26日在巨潮资讯网披露的《2024年年度报告》。（来源：电池百人会-电池网）
【互动】天赐材料：公司在固态电池电解质材料中已有专利布局
3月17日，天赐材料（002709）在投资者互动平台表示，作为行业的领先企业，公司在固态电池电解质材料中有着明确的技术规划，并已有专利布局，且已在定期报告中列示公司具体研发项目进展。公司会持续关注行业新技术发展进展，并保持研发投入，及时做好技术储备。（来源：电池百人会-电池网）
【智库圈点】1-2月我国三元电池用电解液需求3.2万吨 磷酸铁锂电池用电解液
需求
21.8万吨
3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2月动力电池月度信息。
材料方面，根据我国动力和其他电池关键材料需求概算，2月，我国动力和其他电池用三元材料3.4万吨，磷酸铁锂材料19.2万吨；负极材料11.6万吨；隔膜15.0亿平方米；三元电池用电解液1.6万吨，磷酸铁锂电池用电解液10.5万吨。
1-2月，我国动力和其他电池用三元材料7.0万吨，磷酸铁锂材料39.8万吨；负极材料21.4万吨；隔膜31.2亿平方米；三元电池用电解液3.2万吨，磷酸铁锂电池用电解液21.8万吨。

【电解液周报】容百集团加码固态电解质项目！恩捷股份固态电解质已建成吨级产线

据&ldquo;潘集发布&rdquo;消息，安徽世嘉合利新能源有限公司年产5GWh锂电池储能系统生产线项目正在抓紧进行收尾工程施工。该项目位于安徽省淮南市潘集区，计划总投资13.6亿元，规划用地约128亩，建成达产后，将形成年产5GWh锂电池储能pack、10万套储能PCS、2万台储能柜及（风冷）集装箱的生产规模。项目建成投产可实现营业收入35亿元，新增就业330人。
&ldquo;我们项目从去年10月底开工，到现在仅用5个月时间，就完成了总工程量的70%。按照计划，将于2025年6月投产。&rdquo;施工现场负责人吕明文表示，&ldquo;下一步，我们将尽快开展厂房的装饰和设备安装工作，争取早投产、早见效。&rdquo;

13.6亿！5GWh！这一锂电池储能系统项目将于6月投产

晶科电子股份（02551.HK）上市以来首份财报出炉，去年全年营收超25亿元，三大核心业务均实现双位数增长。
公告显示，2024年，晶科电子股份实现收入25.92亿元，同比增长39.51%；净利润1.05亿元，同比增长45.56%；经调整净利润1.45亿元，同比增长77.65%。
营收构成方面，汽车智能视觉产品所得收入为10.23亿元，同比增幅达33%；新型显示产品所得收入为8.07亿元，同比增幅达85%，高端照明产品所得收入为7.61亿元，同比增幅17%。
&ldquo;三大板块虽然终端应用市场领域并不相同，但包括底层所要用到的光电半导体的基础核心技术是相通的。&rdquo;晶科电子董事长肖国伟此前在接受包括财联社记者在内的媒体采访时表示。
据悉，汽车智能视觉产品主要包括智能车灯及车规级LED器件和模组；高端照明产品包括高端照明器件和模块；新型显示产品则包括用于直下式或侧入式背光液晶电视的LED器件和模块。
&ldquo;晶科电子以&lsquo;LED+&rsquo;技术为核心，深度融合集成电路、电子控制、软件算法、传感器及光学系统等前沿技术，能够更加满足汽车智能化快速响应交互控制的需求。&rdquo;肖国伟表示，过去几年，LED在车灯领域的渗透率越来越高，智能汽车的发展，对车灯的智能化要求会越来越高，也给智能化车灯带来巨大的增长空间。
肖国伟提到，车企竞争趋激烈的同时，也催生了对本土化供应链快速响应的强烈需求。传统乘用车车型的开发周期可能要3至5年，现在已经压缩到了一年左右，这么短的时间周期内，如果涉及零部件的更新换代，实际上对核心零部件供应商的要求极高。
财联社记者获悉，晶科电子通过内部协同合作开发，与某合作车企相关车型的车尾灯用时不超过12个月完成了设计和实现量产，开发周期较行业惯例明显缩短。
根据财报，在汽车智能视觉领域，晶科电子与20余家汽车主机厂及一级供应商建立战略合作。
海外业务方面，晶科电子总裁侯宇对财联社记者表示，&ldquo;我们高端照明领域的器件产品有一部分是直接出口，另外，客户也将器件做成他的终端成品销往海外。目前公司高端照明和屏显消费类产品，海外市场在增加；汽车智能视觉领域，我们大部分还是国内客户，但今年将开始向海外车厂供货，未来还会继续拓展，目前公司也在考虑布局海外生产基地，前期已有相关考察。&rdquo;
不过，侯宇也表示，公司对于出海还是持相对谨慎的态度，具体将根据终端客户的实际需求、国际局势变化、当地营商环境等方面进行综合评估。

晶科电子股份上市后首份财报：三大主业收入齐增 2025年净利润超1亿元

SMM 3月18日讯：3月18日，受比亚迪&ldquo;兆瓦闪充&rdquo;技术的刺激，充电桩板块开盘拉涨，指数一度涨近2%，指数盘中最高涨至2524.13的高位，刷2015年6月以来的新高。个股方面同样掀起了轰轰烈烈的涨停潮，富特科技、英可瑞、金冠股份、京泉华、通达电气等8股盘中涨停，双杰电气、科大智能、润建股份等多股纷纷跟涨。
消息面上，
3月17日，比亚迪发布超级e平台及兆瓦闪充技术，可实现&ldquo;充电五分钟，续航407公里&rdquo;！据悉，目前业内常见的充电方式是800伏电压超充，最快可实现充电5分钟，续航里程300公里，这意味着比亚迪的&ldquo;兆瓦闪充&rdquo;技术比常见的充电技术续航里程多出107公里。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，这一技术的诞生是为了彻底解决用户的充电焦虑，在充电速度上实现真正的&ldquo;油电同速&rdquo;。不过&ldquo;兆瓦闪充&rdquo;技术也对充电桩提出了更高的要求，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示，比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可以达到1360kW。未来，比亚迪规划在全国各地建设4000多座&ldquo;兆瓦闪充站&rdquo;。
此消息一出，比亚迪早间急涨，盘中最高一度上冲至390元/股，创下其上市以来的历史新高。充电桩概念也受此消息刺激盘中掀起了轰轰烈烈的涨停潮。
近年来国家对新能源汽车的支持力度逐步加大，自年初绵延至今的汽车以旧换新政策也在持续提振汽车市场，且在近期，中共中央办公厅、国务院办公厅更是在其印发的《提振消费专项行动方案》中提到，要加大消费品以旧换新支持力度，推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级，支持换购合格安全的电动自行车，实施手机、平板、智能手表(手环)3类数码产品购新补贴。推动二手商品流通试点建设，培育多元化二手商品流通主体，创新二手商品流通方式&hellip;&hellip;.如此种种，足以可见目前新能源汽车市场发展的光明前景。
中银证券表示，政府工作报告提出大力发展智能网联新能源汽车，全年销量有望保持高增，带动电池和材料需求增长。近期部分材料环节出现涨价，有望带动盈利回升，2025年或迎来量利齐升。
不过随着新能源汽车的迅速普及而来的是，里程焦虑、充电焦虑在新能源汽车的长途出行中依旧成为车主们难以跨越的障碍，在此情况下，国家也在大力推动新能源汽车充电桩的建设，据中国充电联盟2月份的数据显示，今年2月公共充电桩相较1月7.2万台，2月同比增长35.6%。从2024年3月到2025年2月，月均新增公共充电桩约8.4万台。充电基础设施与电动汽车对比方面，2025年2月，充电基础设施增量为63.4万台，新能源汽车国内销量155.4万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
据前瞻产业研究院方面消息，在国家产业政策的支持、技术条件逐渐成熟以及下游消费需求释放的推动下，中国电动汽车充电桩保有量预计在2024年至2029年间持续上升，2029年将突破3200万台，2024年&mdash;2029年的复合年增长率达到24.9%。
毫无疑问的是，若是比亚迪&ldquo;兆瓦闪充站&rdquo;能建设落地，其5分钟400公里的充电速度，将会极大提高新能源汽车的充电效率，有效规避节假日出行新能源车主们排队等充电的情况，进一步提高用户对旗下新能源汽车的认可度，有利于新能源汽车的迅速普及。
且除了自建兆瓦闪充站外，比亚迪的&ldquo;双枪充电&rdquo;技术，可使超充桩变为闪充桩，快充桩变超充桩；&ldquo;智能升压&rdquo;充电技术，全面兼容公共桩
，对于充电桩领域而言无疑是&ldquo;重大利好&rdquo;。

充电5分钟可跑407公里！比亚迪新技术“炸街”带动充电桩概念掀起涨停潮！【热点】

SMM 3月18日讯：近日，宁德时代发布投资者关系活动记录表，其中提到，
公司2024年总营收3620亿元，归属于上市公司股东的净利润507亿元，同比增长15%；综合毛利率24.4%，同比增长5.3个百分点。
宁德时代表示，报告期内公司动力电池和储能电池份额稳居榜首。
根据SNE数据，在动力电池领域，公司连续8年动力电池使用量排名全球第一，2024年全球市占率为37.9%；在储能领域，公司连续4年储能电池出货量排名全球第一，2024年全球市占率为36.5%
。
提及公司对2025年动力及储能电池的增长预期，宁德时代表示，国内动力市场方面，目前中国市场电动化率突破50%，到2030年，市场电动化率有望提升至80%-90%，中长期来看，电动化率提升的确定性愈发明显。智能驾驶的应用场景更为广阔亦有利于提振电动化市场。
海外动力市场方面，2025年1-2月欧洲市场表现良好，印证了欧州市场向好趋势不变。欧盟调整了短期碳减排阶段性目标，但并未改变电动化的长期目标，政策调整更多是为车企阶段性减负。随着更多有竞争力的车型逐步推出，欧洲市场仍将保持较快的增长。
整体而言，中长期全球动力市场增长趋势确定，有较大的增长空间。
储能市场方面，随着储能支持政策进一步出台，如新能源全面入市推动电力交易更加市场化，长期来看利好市场。美国及欧洲的储能市场仍保持着良好增速，随着算力中心需求的带动，储能电池市场增速可能更快。
此外，宁德时代还被问及公司中游材料是否存在涨价的情况，宁德时代表示，目前来看，材料环节整体仍处于供大于求的状态。公司通过不断创新进行降本增效，并积极协助产业链内企业进行降本，随着规模效应的释放，成本仍有一定下降空间。
宁德时代还表示，2024年下半年以来，公司产能利用率饱满，下半年较上半年产能利用率提升20%，全年产能利用率为76.3%。未来几年的市场增速较快，为了满足市场需求，在建产能有一定提升，在建产能超过200GWh。超级拉线等的应用提升了投资效率，资本开支的增速会低于产能增速。
此外，宁德时代还被问及2025年储能市场展望，公司表示，
美国市场仍为全球最大的储能市场之一，受审批加快及数据中心需求增加等多种因素影响，美国储能市场仍将保持较快增速增长。
除此之外，其他地区也有可观的市场空间，例如中东、澳洲等储能市场增速较快，今年公司在这些市场订单获取情况良好。未来储能市场的需求在全球范围内普遍有不错的增长前景，市场需要优质的产品。公司储能产品在安全、长寿命等方面获得业主方的高度认可，公司并非单纯通过低价获取订单，可保持合理的利润水平。
而宁德时代在匈牙利的工厂一期项目正在加速建设中，厂房土建已完工，正在推进设施安装，模组线预计今年投产，电芯预计2025年下半年投产。二期已取得相关审批手续，在进行前期准备工作也将在2025年开工。
对于&ldquo;欧盟碳排放政策的放宽是否会导致新能源汽车增速放缓&rdquo;的问题，宁德时代表示，欧盟碳排放政策并未修改相关目标，只是将一年碳排放量指标放宽至三年平均排放量来进行判定，欧盟车企并没有因为政策的放宽改变其整体的电动化目标，该政策仅阶段性放宽了对车企的要求，长期来看有利于欧盟整体电动化率的提升。
而针对江西锂矿是否复产的问题，宁德时代也坦然回复称，该项目已经复产。其表示，江西锂矿项目之前有阶段性停产，公司积极推进该项目的降本增效措施，初见成效，根据未来新能源市场需求持续增长的情况，考虑其作为战略资源价值，公司已复产该项目。
公开资料显示，宁德时代在江西的主要锂矿项目位于宜丰县花桥乡和奉新县上富镇交界处的枧下窝矿区，该矿区主要开采锂云母矿，资源储量达96025万吨，平均氧化锂品位为0.27%，折合碳酸锂当量约为657万吨。
值得一提的是，受益于上周两次的锂云母拍卖成交价均维持在较高价位，进一步拉高了其他供应端的抬价情绪，因此近期锂云母整体价格有微幅上抬。据SMM现货报价显示，截至3月18日，锂云母精矿（中国现货）（Li₂O:1.5%-2.0%）现货报价涨至900~1610元/吨，均价报1255元/吨，较3月10日低点1180元/吨上涨75元/吨，涨幅达6.36%。
》点击查看SMM新能源产品现货报价
至于碳酸锂方面，据SMM现货报价显示，近三个交易日碳酸锂现货报价小幅上行，截至3月18日，
电池级碳酸锂
现货报价涨至74200~75900元/吨，均价报75050元/吨，较3月13日低点74750元/吨上涨300元/吨，涨幅达0.4%。
》点击查看SMM新能源产品现货报价
据SMM近期调研显示，从当前市场成交情况来看，在基差逐步走强的趋势下，叠加下游部分材料厂排产存一定下调预期，因此下游接货采买意愿相对薄弱，市场成交寥寥。上游锂盐厂仍持一定的挺价情绪，虽有少部分锂盐厂已有所减产，但市场碳酸锂供应量仍较为充足。从碳酸锂实际供需面来看，其大幅过剩格局难以扭转。
值得一提的是，3月17日晚间，蔚来方面表示，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作，为广大用户提供更高效的能源解决方案，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚来公司旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用「双网并行」模式，共同为换电车主提供更加便捷高效的换电体验，进一步提升纯电出行的便利性。
该消息发布后，3月18日蔚来股价盘中一度拉涨逾16%，随后涨幅回落至8%左右，表现依旧抢眼；宁德时代股价盘中也一度涨近2%，不过随后涨幅回落至0.39%左右。
今日电池板块涨幅也十分抢眼，电池指数盘中一度涨超2%，截至日间收盘，电池指数收盘涨幅达1.05%，报1071.58。个股方面，圣阳股份涨停，振华新材、中瑞股份、湖南裕能等纷纷跟涨。

动力及储能电池份额稳居榜首 宁德时代去年净利润同比增15% 江西锂矿目前已复产

3月17日，广州华润热电有限公司发布华润电力南沙独立储能电站项目50MW100MWh储能系统设备采购招标公告，项目位于广东省广州市南沙区黄阁镇广州华润热电有限公司厂内，本次招标为50MW/100MWh储能系统设备采购。
要求投标人自2022年1月1日至投标截止日止（以合同签订时间为准），至少有1个已投运的储能电站项目50MW/100MWh及以上电化学储能系统集成设备供货业绩，且累计已投运的合同供货业绩不低于500MWh。
华润电力南沙独立储能电站项目50MW100MWh储能系统设备采购招标公告
招标公告SZBGG2025030254号
华润守正招标有限公司受招标人委托，对华润电力2025年度第12批招标华润电力南沙独立储能电站项目50MW100MWh储能系统设备采购进行公开招标。
一、项目基本情况
招标人：广州华润热电有限公司
招标代理机构：华润守正招标有限公司
项目地点：广东省广州市南沙区黄阁镇广州华润热电有限公司厂内
项目规模：50MW
项目资金来源：自筹
招标编号：S12000825SZ0001P1
项目名称：华润电力南沙独立储能电站项目
标段名称：50MW100MWh储能系统设备采购
招标内容和范围：本次招标为50MW/100MWh储能系统设备采购，招标范围包括但不限于以下范围：本项目的设备制造、设备采购、设备监造、设备验收、运输及储存、安装指导、试验、调试、试运行、培训、竣工验收及设备资料、消缺和最终交付等所有工作，并参加由招标方组织的性能验收试验。储能系统整体性能保证由投标方负责。具体见招标文件第五卷 技术规范及要求。 主要指标： 交货期/工期：合同生效后45天内，具体交货时间以招标方提前7天书面通知为准。 注：详细内容见招标文件，以招标文件为准。
二、投标人资格能力要求
1.资质要求：（1）投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人或其他组织，具有独立订立合同的权利。
（2）投标人应具备储能电池集装箱系统生产和集成能力，并提供相应证明文件（包括设备生产线、测试车间、投标产品规格书、照片、认证报告等）。
2.业绩要求：投标人自2022年1月1日至投标截止日止（以合同签订时间为准），至少有1个已投运的储能电站项目50MW/100MWh及以上电化学储能系统集成设备供货业绩，且累计已投运的合同供货业绩不低于500MWh。（业绩证明材料：1.包含合同首页（封面）、项目名称、签订时间、签字盖章页、能反映资格条件的供货清单等的合同扫描件；2.项目已投运或验收的相关证明材料）。
3.代理商投标：不允许
4.安全要求：自2022年1月1日至今未发生政府安全生产监督管理部门通报的较大及以上安全事故（由投标人负主要责任）。
5.联合体投标：不允许
6.信誉要求：投标人不在以下网站公示的失信行为处置期和处置范围内：
1）被国家企业信用信息公示系统网站（.cn）列入严重违法失信企业名单；
2）被国家公共信用信息中心&ldquo;信用中国&rdquo;网（.cn）列入失信惩戒名单；
3）被最高法中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn）列入失信被执行人清单；
4）被中华人民共和国应急管理部网站（.cn）列入安全生产失信联合惩戒&ldquo;黑名单&rdquo;；
5）被中国政府采购网（.cn）列入严重违法失信行为记录名单；
投标人需在投标文件中提供在以上网站中的查询结果，查询结果应为网站自动生成的PDF报告电子版或网站页面截图。
7.专利要求：设备设计方案如采用专利，投标人必须持有相关有效专利证书及其具有创造性专利评价报告，或者相关专利授权。
8.其他要求：投标阶段应提供投标方案所采用储能电池电芯、储能电池管理系统（BMS）、储能变流器（PCS）分别通过符合GB/T36276-2023《电力储能用锂离子电池》、GB/T34131-2023《电力储能用电池管理系统》、GB/T34120-2023《电化学储能系统储能变流器技术规范》标准的型式试验，并已取得具有CMA/CNAS 储能检测资质机构出具的型式试验报告。

华润电力广东南沙独立储能电站项目50MW/100MWh储能系统设备采购

尊敬的用户：
您好！
随着钠电行业的迅猛发展和技术持续革新，钠电的发展路线多种多样。其中，普鲁士系正极、电芯产品具备倍率性能好、能量密度高、高低温性能好、安全性高等优势，正在逐步起量。为了让钠电产业链的上下游企业能够更好地洞察钠电的普鲁士体系的市场变化，我们致力于提供实时、准确的现货行情价格信息。我们期望能够帮助企业降低市场交易的风险和成本，从而增加其竞争力和市场适应能力，SMM也积极推动钠电行业产业链的研究工作，力求通过深入分析和不断完善相关知识体系，为整个行业打造一个更加透明、公正、高效的市场环境。
SMM经过一段时间的沉淀和市场调研后，拟从3月21日起新增3个钠电普鲁士系相关价格点，分别为：
钠电正极：&ldquo;普鲁士蓝&rdquo;；
钠电电芯：&ldquo;普鲁士蓝圆柱电芯&rdquo;；
普鲁士正极重要原材料：&ldquo;黄血盐钠&rdquo;。
共3个价格点，价格为到厂含税价。
具体规格：
普鲁士蓝：粉末压实密度&ge;1.5 g/cm&sup3;
黄血盐钠（优级纯）：纯度&ge;99%
普鲁士蓝圆柱电芯：10-20Ah
价格说明：到厂含税价，含税13%。
上海有色网 新能源研究团队
2025年3月18日

【SMM公告】关于新增3个钠电普鲁士系价格点公告

在即将到来的2025年，我们预见到全球经济将面临一系列复杂多变的挑战。随着美国大选的尘埃落定，全球贸易政策的不确定性将进一步增加，为国际贸易合作带来新的课题。在地缘政治领域，持续的冲突和紧张局势未见明显缓解，这不仅对全球安全构成威胁，也对资源分配和产业布局产生了重要影响。在此宏观背景下，产业转移和供应链重组成为我们必须密切关注的关键话题。在产业层面，矿产资源的保护主义趋势正在上升，直接影响到了全球铜精矿加工费的稳定性。随着全球粗炼产能的快速扩张，铜冶炼厂的利润空间受到进一步压缩，行业面临的挑战日益严峻。在再生铜原料领域，环境、社会和治理（ESG）标准以及&ldquo;双碳&rdquo;目标的推进，使得市场对再生铜的关注度显著提升。然而，2024年实施的&ldquo;反向开票&rdquo;政策和《公平竞争条例》对再生铜行业产生了深远的影响。展望2025年，再生铜行业的格局变化将对整个铜产业链产生关键性的影响。此外，随着税收补贴等激励措施的取消，电解铜贸易的空间将进一步收窄。我们预计，铜加工材在贸易商和冶炼厂之间的采购比重将出现更加明显的分化。
在此背景下，SMM精心筹备的
&ldquo;
CCIE 2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会
&rdquo;
将于2025年4月22-25日在江西南昌隆重举行，
上海浦东钧艺电工机械有限公司
将盛装出席此次大会，我们将与时代同步，瞄准目标，踔厉奋发，勇毅前行！
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展位号：C41
创新驱动未来，精工铸就品质，
服务赢得信赖，为客户的每一份投入创造卓越回报
上海浦东钧艺电工机械有限公司（
以下简称&ldquo;钧艺公司&rdquo;）成立于1999年，前身为国有企业，现为民营股份制企业。公司专注于电工机械设备的研发、生产和服务，已通过ISO9001:2015质量管理体系认证，产品覆盖全面。
核心业务
钧艺公司深耕上引无氧铜杆连铸机设备领域，是该领域的主要设备供应商。公司参与了多家大型国有企业和上市公司的上引法承包工程项目，产品远销海内外，服务超过500家企业。
经营理念
钧艺公司秉承&ldquo;客户至上&rdquo;的原则，坚持&ldquo;做专、做精、做强&rdquo;的经营理念，致力于为客户提供高品质的电工机械设备。
技术优势
★节能环保: 采用节能型工频感应炉，单吨熔铜电耗&le;300KWH。
★高品质: 无氧铜杆含氧量可达到&le;5PPM，确保产品性能优异。
★智能化: 应用MES工艺技术信息采集系统
★智能化: 电解铜板自动加料技术，提升生产效率和自动化水平。
主要产品
SL型系列上引法无氧铜杆连铸机组
L型系列铜铝大拉机
电解铜板自动加料机
未来展望
钧艺公司将继续以技术创新为驱动，专注于节能环保和设备自动化，打造一流的机械设备，提升客户满意度，为中国有色金属加工行业的发展贡献力量。
联系方式
联系人：陶毅钧 电话：18930658031
SMM会议联系人
刘明康
15653090867
liumingkang@smm.cn

钧艺电工机械  邀您共聚CCIE 2025SMM（第二十届）铜业大会

近日，由攀钢集团有限公司生产的中铝锌铝镁镀层钢板被用于空调等家电零部件中，标志着该产品成功进军家电领域。
锌铝镁镀层钢板是最新一代镀层产品，分为低铝、中铝和高铝3种类型，其耐腐蚀性为纯锌镀层的6倍～15倍。相较于低铝锌铝镁产品，中铝锌铝镁产品耐久性更佳，普遍应用于光伏支架、货架仓储、轻钢建筑、工程机械等领域。
针对家电客户提质要求，攀钢集团开展中铝锌铝镁产品应用技术攻关，深入研究其成形性、涂装性、焊接性等，克服典型表面缺陷、镀层成形等技术难题，开发出高表面中铝锌铝镁合金镀层钢板。目前，该产品已用于生产家电零部件，使用情况良好，有效提升家电零部件的使用寿命及安全性，助力家电品质的提升。
镁产业公司商务对接
2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名
请联系：13162929454（陆嘉鑫）

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电线电缆用PVC护套料	5990-6110	6050	-20	元/吨	2025-03-19

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