阿根廷电线产量
阿根廷电线产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 电线A | 1000-1500 | 万 |
| 2015 | 电线B | 2000-2500 | 万 |
| 2016 | 电线A | 1200-1700 | 万 |
| 2016 | 电线B | 2100-2600 | 万 |
| 2017 | 电线A | 1100-1600 | 万 |
| 2017 | 电线B | 1900-2400 | 万 |
| 2018 | 电线A | 1300-1800 | 万 |
| 2018 | 电线B | 2200-2700 | 万 |
| 2019 | 电线A | 1400-1900 | 万 |
| 2019 | 电线B | 2300-2800 | 万 |
阿根廷电线产量行情
阿根廷电线产量资讯
台积电2纳米芯片遇坎坷？苹果据称延后上机 英伟达和高通或改用三星
苹果原计划在今年上市的iPhone 17系列中应用台积电的2纳米芯片，但据最新消息称，由于该工艺成本高昂，每片硅晶圆报价高达3万美元，迫使苹果推迟了这一计划。 有消息指出，苹果可能将2纳米芯片的批量上机计划推迟至2026年，即在iPhone 18系列上进行应用。而iPhone 17将继续应用台积电的3纳米芯片，以给台积电升级2纳米工艺留出时间。 作为台积电的最大客户，苹果的这一推迟虽不至于让台积电面临困境，但仍警示了一定风险。目前，台积电2纳米制程的良率仅60%，大大增加了每片晶圆的成本，也给业内竞争对手看到了追赶的希望。 其中，韩国方面再次传出风声称，英伟达和高通也可能将尖端芯片的订单转向三星电子的2纳米工艺，部分考量就在于台积电的高成本和产能受限。 三星电子预计将在今年第一季度开始试产2纳米芯片。此外，另一主流供应商——日本的Rapidus正在北海道建设工厂，目标在2027年量产2纳米晶圆。 多元化 台积电将在今年4月试产2纳米芯片。据业内估计，到2026年，台积电的2纳米产能将从试产期间的每月10000片晶圆增加到80000片晶圆。 而在台积电稳定产量之前，2纳米芯片市场预计将出现激烈的竞争，或改写高端芯片产业未来的发展格局。其中，最有希望冲击台积电地位的当属三星。 据报道，三星之前从台积电抢走日本AI初创公司Preferred Networks这家客户，目前正在与英伟达和高通等大型硅谷科技公司合作测试2纳米工艺。 这也是大型科技公司使其供应链更加多元的努力之一，很多企业不希望看到台积电一家独大，从而利用垄断地位控制价格的局面。 然而，三星以及Rapidus现在的2纳米芯片良率都不及台积电，且三星过去在高端制程上的平平表现也构成了很多公司的担忧。因此业内估计未来的发展更可能是“双源”并存，即台积电和三星平分一家公司的订单，以人为制造竞争。 而如果三星无法在台积电完成市场垄断之前杀出血路，那么高端芯片将再次回到台积电独大的局面。三星的芯片代工业务也将陷入绝境，其目前正面临着数十亿美元的损失。
2025-01-06 16:07:48中国提议进一步限制电池和关键矿物技术的出口
据路透社报道，一份文件显示，中国商务部提议对部分用于制造电池零部件和加工关键矿物锂和镓的技术实施出口限制。 如果上述提议正式实施，则这将是中国针对关键矿物及其加工技术的一系列出口限制和禁令中的最新一项规定。值得注意的是，在电池零部件和加工关键矿物领域，中国占据着全球主导地位。 本月晚些时候，美国下一任总统唐纳德·特朗普将开始其第二个任期，预计他将对其他国家，尤其是中国，实施关税和各种贸易限制措施。 咨询公司Benchmark Mineral Intelligence的电池原材料主管Adam Webb表示，中国的上述提议涉及将锂加工成制造电动汽车电池所需材料的技术，将有助于中国保持其70%的全球锂加工技术主导权。 Adam Webb表示：“这些提议中的措施将是为了保持中国电池在全球较高的市场份额，并确保中国国内电池供应链的锂化学品产量。根据所施加的出口限制程度，这可能会给希望利用中国技术生产锂化学品的西方锂生产商带来挑战。” 不过，上述提议中的扩大和修订用于提取和加工锂或制备电池零部件的技术限制，也可能阻碍包括宁德时代（CATL）、国轩高科（Gotion）和亿纬锂能（EVE Energy）在内的中国主要电池制造商的海外扩张计划。同时，部分提取镓的技术也将受到限制。 公告尚未说明提议的修订何时生效。该提议将在2025年2月1日之前公开征求公众意见。
2025-01-06 13:16:54北方稀土拟投1.53亿与金龙稀土设立合资公司 建5000吨氧化稀土分离生产线项目
SMM1月6日讯： 1月6日，北方稀土股价出现上涨，截至6日10:53分，北方稀土涨2.75%，报20.89元/股。 北方稀土12月31日发布公告称：为进一步提升公司稀土资源供给能力和高质化综合利用水平，在技术、市场、品牌、人才、生产运营及管理等方面优势互补、协同发展，优化产品结构，丰富产品品类，增强公司稀土资源优势和原料产业竞争力，合作共同打造一条品种齐全、工艺技术领先的稀土分离示范线，提升公司高质量发展水平，加快推进“两个稀土基地”建设，公司拟以自有资金出资 15,300 万元人民币，与公司参股公司福建省金龙稀土股份有限公司合资成立北方金龙（包头）稀土有限公司（暂定名，以市场监督管理部门最终核准名称为准，以下简称新公司），并以新公司为主体建设 5000 吨氧化稀土分离生产线项目。项目预计 2026 年底完成建设。项目建设规模总投资 45,701.30 万元，其中建设投资 39,998.24万元，铺底流动资金 4,857.37 万元。 北方稀土的公告显示：新公司注册资本拟定为人民币 30,000 万元，公司持有新公司 51%股权，为其控股股东；金龙稀土持有新公司 49%股权。新公司将纳入公司合并报表范围。 在介绍合作方基本情况时，北方稀土介绍：金龙稀土是厦门钨业股份有限公司的控股子公司，主要从事稀土分离、稀土精深加工以及稀土功能材料的研发与应用，业务包括稀土氧化物、稀土金属、发光材料以及稀土磁材的生产、研发、加工及销售。金龙稀土资信状况良好，非失信被执行人。公司持有其 3%股权，为公司参股公司；金龙稀土为公司产品销售客户，除此之外其与公司不存在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面的其它关系。 北方稀土公告的经济效益预测显示：根据项目可行性研究报告，按照 15 年经营期测算，本项目预计年均营业收入 82,935.89 万元，年均总成本费用 74,291.02 万元，年均利润总额 6,504.65 万元，年均净利润 4,878.49 万元。预计本次投资税后财务内部收益率 12.04%，静态投资回收期 7.73 年，动态投资回收期 9.07 年。 谈及本次投资对公司的影响，北方稀土表示：本次投资是公司进一步提升稀土资源掌控力和稀土原料产品供给能力、加快发展新质生产力、延链补链强链、加快“两个稀土基地”建设、促进高质量发展的重要举措。双方通过优势互补、全面协同，发挥竞争优势形成竞争合力，共同开拓具备市场竞争力的商业模式和具备盈利能力的产品，将新公司打造为具备稀土元素全分离能力的先进企业，有利于保障中下游稀土新材料和应用产业高质量原料供给和产业链供应链安全稳定，提升公司产业链竞争力和价值创造能力，进一步增强公司行业话语权和影响力，符合国家产业政策及公司战略规划，符合公司及股东的整体利益。本次投资对公司财务状况、经营成果和现金流量不构成重大影响，整体风险可控。新公司由公司控股，将纳入公司合并报表范围。 北方稀土介绍主要风险及应对措施提及：本次投资主要在新公司盈利能力方面存在一定风险，针对潜在风险因素制定了应对措施，风险总体可控。风险分析：新公司盈利能力及公司投资收益不及预期风险。因稀土产品价格受市场供求关系等因素影响，存在一定波动。若宏观经济出现较大波动、下游行业出现周期性变化或者生产原料价格波动，将影响新公司产品市场需求及盈利能力，存在新公司盈利能力及公司投资收益不及预期风险。应对措施：新公司将建立健全风险管理体系，制定风险应对措施，对宏观经济波动和市场变化进行风险评估和预警。密切关注市场形势，推动营销创新和对标提升。提高产品和服务质量，积极拓展产品应用领域，扩大产品市场占有率。合理安排财务结构，优化库存管理，提高抗风险能力。与供应商建立长期合作关系，降低原料价格波动的风险。综合施策努力克服不利因素，降低风险对新公司的影响。 此外，企查查APP显示，近日，北方招宝磁业（内蒙古）有限公司成立，法定代表人为廉华，注册资本1亿元，经营范围包含：磁性材料生产；磁性材料销售；电子元器件制造；电子元器件批发；电子元器件零售等。企查查股权穿透显示，该公司由北方稀土、西磁科技等共同持股。 北方稀土12月11日在投资者互动平台回应， 公司生产、销售高性能稀土系贮氢合金粉，产品市场占有率为30%左右，位居国内同行业前列。新开发的固态储氢材料及装置，以其储氢密度高，储氢安全性好、生产工艺成熟等优点，广泛用于分布式热电联供、制氢现场缓存、金属氢化物压缩机等固定式氢能领域，以及助力车、叉车、氢能重卡、轮船等移动式氢燃料领域。 被问及“上半年母公司利润有1.61亿元，但是合并报表的归母净利润只有0.45亿元，请问具体是哪些子公司有明显亏损？ ” 北方稀土12月11日在投资者互动平台回应：上半年，稀土行业受市场影响供求疲弱，多数上市公司出现亏损。公司上半年归母净利润较低，主要是因为母公司亏损导致的。母公司上半年的财务报表显示实现的盈利是因为收到子公司的分红形成的投资收益导致，但是这部分投资收益在合并时被抵消了。 北方稀土此前披露2024年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业收入215.6亿元，同比下降13.50%；归母净利润4.05亿元，同比下降70.64%。对于净利润下降的原因，北方稀土表示：报告期内，公司主要稀土产品的销售价格同比下降，毛利同比减少。2024年1-9月，公司稀土冶炼分离产品产量同比增长12.95%，稀土金属产品产量同比增长39.46%，稀土功能材料产品产量同比增长21.35%，产品一次合格率进一步提升。2024年1-9月，公司稀土产品销量同比增长，其中稀土冶炼分离产品销量同比增长20.45%，稀土金属产品销量同比增长27.90%，稀土功能材料产品销量同比增长19.65%。与2024年上半年相比，2024年第三季度公司主要稀土原料产品、功能材料产品及终端稀土永磁电机等产品销量稳步增长。 北方稀土在三季报中介绍：2024年以来，受下游需求增长不及预期等因素影响，稀土市场整体表现弱势，主要稀土产品价格总体呈现震荡下行走势，进入三季度后市场呈现回暖趋势，主要稀土产品价格稳步回升。2024年前三季度，稀土镧类产品因供大于求价格走低；铈类产品在磁性材料领域需求带动下，价格冲高后持稳运行；稀土镨钕类产品价格震荡下行，进入三季度后随着下游订单增加及年内第二批稀土开采、冶炼分离总量控制指标下达，镨钕产品价格回升企稳。下游稀土磁性材料、抛光材料、储氢材料市场需求不足，市场竞争激烈，整体弱势运行；在新能源汽车、变频空调、风电等下游领域的推动下，稀土永磁电机行业呈现快速增长态势。 回顾镨钕金属前三季度的价格走势可以看到： 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 回顾今年前三季度镨钕金属价格的走势来看，其均价整体处于下跌的态势。以SMM镨钕金属的均价为例，其2023年12月29日的均价为54万元/吨，2024年9月30日的均价为52.85万元/吨，今年前三季度镨钕金属的均价下跌了1.15万元/吨，跌幅为2.13%。从SMM镨钕金属2023年前三季度均价659623.63元/吨和2024年前三季度均价475038.67元/吨对比来看，今年镨钕金属前三季度均价比去年同期下跌了184584.96元/吨，同比跌幅为27.98%。 进入1月以来，整个稀土市场呈现出较为冷清的态势。上游的持货商依然不愿低价出货，而下游市场对于高价产品的接受度也不高，这使得上下游之间的价格博弈依旧非常激烈。由于市场交投活跃度较低，整体交易显得比较平淡。 与此同时，大部分磁材企业预计将在1月20日左右开始停产放假，这也让市场在短期内缺乏动力去打破现有的僵局。因此，预计在这种情况下，镨钕产品的价格走势可能会持续保持稳定。另一方面，中重稀土价格则可能会因为缅甸矿暂时无法恢复通行的消息维持偏强的走势。在目前的市场背景下，SMM预计年后氧化物供应量或将较为紧张，进入2月份后，氧化物价格将在上旬或能继续延续年节前的小幅偏强走势，但随着分离厂开工率的逐渐恢复，稀土价格走势也将逐渐趋稳。 推荐阅读： 》12月份稀土市场震荡运行 后市价格将如何发展？【SMM分析】 》2024年稀土市场动态回顾与未来展望【SMM分析】
2025-01-06 11:12:50【1.6锂电快讯】外交部回应中方可能限制用于加工关键矿物的技术出口问题
【中信证券：政策有望延续 汽车行业曙光已现】 中信证券复盘历史上四次大规模汽车消费刺激政策，发现2024年政策力度边际显著增强、单车优惠力度提升至9%（高于此前的5%和2.5%）。同时研究发现政策杠杆乘数边际有所递减、目前已稳定在3.0左右，且市场反馈越发前置。因此2024年政策“收尾期”指数相对安全。2024年陆续出台的以旧换新政策在2024年下半年很好地起到了销量托底作用，该政策延续的可能性较大，且不排除会有其他多样化的刺激性政策。在中性预期下预计2025年乘用车销量2924万辆（同比+6.4%），行业走出内卷曙光已现。 【中方可能限制用于加工关键矿物的技术出口 外交部回应】 外交部发言人毛宁1月3日主持例行记者会。记者提问，中国商务部昨天发布的相关文件显示，中方可能对用于制造电池组件和加工关键矿物锂和镓的一些技术实施出口限制。外交部能否介绍其背后的考量？“正如你所说，中国商务部昨天发布了通知，建议具体的问题可以向商务部了解。作为原则，我可以告诉你的是，中方是根据自身的需要，并借鉴国际的通行做法，依法依规的实施公正合理和非歧视的出口管制措施。”毛宁回应。 【天力锂能：全资子公司签订5566.3万元资产收购合同】 天力锂能公告，全资子公司安徽天力与淮北高新产业投资发展有限公司签署《资产收购合同书》，约定由淮北高新产业投资发展有限公司收购安徽天力锂电池正极材料项目资产，合同金额为5566.3万元。 【福州：今年继续开展消费品以旧换新活动】 财联社记者从福州市商务局获悉，2025年1月1日起，福州市汽车、家电、家装厨卫、电动自行车等以旧换新补贴活动陆续开启。据了解，家电以旧换新补贴活动已于1月2日启动，家装厨卫焕新补贴活动已于1月3日启动，2025年汽车报废更新、置换更新以及电动自行车补贴活动申报入口待系统调试结束后将陆续上线。目前已启动的各类活动均属接续期活动，在2025年省级消费品以旧换新活动方案未印发前，各类补贴活动相关细则将延续实施2024年政策标准。 【深圳市商务局：1月1日起启动实施2025年深圳市家电产品以旧换新补贴政策】 深圳市商务局发布关于汽车、家电、电动自行车以旧换新衔接政策的公告。从2025年1月1日起，启动实施2025年深圳市家电产品以旧换新补贴政策。第一批补贴品类包括冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机等8类家电产品，对个人消费者购买2级及以上能效或水效标准的上述产品给予以旧换新补贴，补贴标准为产品销售价格的15%。对购买1级及以上能效或水效标准的产品，额外再给予产品销售价格5%的补贴。每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过2000元。 【Stellantis 2024年意大利产量下降37% 汽车产量创68年来新低 】周五工会数据显示，意大利汽车制造商Stellantis去年汽车产量下降了37%，尤其是受到汽车制造业急剧下滑的打击。Stellantis去年12月提出了一项提高产量的计划，但由于新车型的推出，预计从2026年开始产量才会增加。 相关阅读： 弱基本面拖累电解钴报价下跌2500元 钴盐价格进一步下跌空间有限？【周度观察】 【SMM分析】2025，新能源汽车反击之战？ 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.12.30-2025.1.3） 【SMM分析】2025储能第一标，华电集团2025年6GWh储能系统框架采购招标联动SMM电池级碳酸锂价格！ 【SMM分析】一文回顾近期梯次价格走势（2024.12.30-2025.1.3） 【SMM数据】12月六氟磷酸锂产量环降，次月产出预计持续下调 【SMM分析】12月四氧化三钴产量小幅下滑 预计1月将延续下滑 【SMM数据】12月电解液产量环降 次月产出预计持续下跌 【SMM分析】12月国内需求逐步回落 储能电芯产量环比减少12% 【SMM分析】12月锂电材料需求好于往年 全年锂电市场完美收官 【SMM分析】12月锂电产废回收量持平微增 增量主要源于年前备库需求 【SMM分析】小幅下跌！ 一文回顾本周碳酸锂现货价格走势 【SMM分析】2024年最后一个锂矿周度行情 【SMM分析】12月三元前驱体产量环比增长1% 【SMM分析】市场供需状况理想，本周负极价格持稳运行 【SMM分析】12月份电芯排产环比减少7%，预期1月份将继续下滑 【SMM分析】12月钴酸锂产量环比下降3%，下游采购需求减弱 【SMM分析】本周储能电芯价格多持稳运行 市场需求逐步减弱 【SMM分析】12.27-01.02储能直流侧电池舱周度价格走势分析 【SMM分析】产销情况较为良好 本周隔膜价格持稳运行 【SMM分析】12月27日至1月2日电解液价格变化分析 【SMM分析】2024年12月最后一周三元材料市场行情速递 【SMM分析】周度磷酸铁锂价格分析 【SMM分析】本周三元前驱体价格维稳运行，后市或将有下移空间 【SMM分析】2024年最后一个氢氧化锂周度行情 【SMM分析】12月国内碳酸锂总产量环比增加9% 同比增加59% 【SMM分析】12月国内氢氧化锂产量下降20%以上 【SMM分析】2024年收官！12月中国磷酸铁锂产量出炉 【SMM分析】部分冶炼厂去库后产量有所恢复 12月硫酸钴产量环比为增 2024磷酸锰铁锂市场回顾 大动力掺混比例提高 下游市场需求蓄势待发【SMM分析】
2025-01-06 09:01:582024年挪威电动汽车市场份额高达88.9% 中国品牌市占率大增
据路透社报道，2025年1月2日，挪威公路联合会（OFV）公布的注册数据显示，2024年挪威新乘用车总销量达128,691辆，同比增长1.4%，其中，纯电动汽车总销量为114,400辆。OFV的数据表明，2024年挪威纯电动汽车的市场份额为88.9%，高于2023年的82.4%，这使得挪威有望实现到2025年只销售纯电动汽车的目标。 挪威电动汽车协会主席Christina Bu说道：“挪威将成为世界上第一个在新车市场上淘汰汽油发动机汽车和柴油发动机汽车的国家。” 2024年在挪威市场，最畅销的电动汽车品牌是特斯拉（市场份额达18.9%），其次是大众汽车和丰田汽车。中国汽车品牌中，上汽名爵是首个在挪威推出电动车的品牌，于2020年1月登陆挪威市场。值得注意的是，仅在五年内，中国电动汽车在挪威的销量就飙升至挪威新车总销量的近10%。 根据OFV统计的挪威销量排名前20的电动汽车品牌数据，路透社计算得出，上汽名爵、比亚迪和小鹏汽车等中国汽车品牌在挪威的总市场份额从2021年的4.1%和2023年的5.1%增加到了2024年的8.8%。 作为石油生产国，挪威却对汽油汽车和柴油汽车征收高额税款，同时免除电动汽车的进口税和增值税，以增加电动汽车的吸引力，尽管2023年挪威对电动汽车重新征收了一些税款。 挪威的政策推动纯电动车数量在去年首次超过汽油车，成为挪威道路上的主流车型。挪威公共道路管理局的数据显示，截至2024年12月，在挪威，电动汽车保有量占所有汽车保有量的28%以上。 分析人士表示，上述政策之所以奏效，是因为其得到了挪威不同派别政府的维护，从而保持长期稳定。 Christina Bu说道：“有些国家出台电动车税收优惠或减免政策后又取消了。”Christina Bu指出，国家制定对电动汽车的激励措施，而非禁止汽油汽车和柴油汽车的销售，也至关重要。挪威交通部副部长Cecilie Knibe Kroglund也表示：“政府需要制定一揽子广泛的激励措施，并且保持激励措施的长期可预测性。”另外，挪威没有汽车制造商游说团体，这也有利于上述政策的实施。
2025-01-06 08:39:49
