河南配重铅块产量
河南配重铅块产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 配重铅块 | 2000-2500 | 吨 |
2019 | 配重铅块 | 2200-2700 | 吨 |
2020 | 配重铅块 | 2400-2900 | 吨 |
2021 | 配重铅块 | 2600-3100 | 吨 |
河南配重铅块产量行情
河南配重铅块产量资讯
9月19日全国碳市场价跌1.31% 碳排放配额总成交336000吨【交易日报】
9月19日讯: 今日全国碳市场综合价格行情为: 开盘价91.49元/吨,最高价93.09元/吨,最低价91.49元/吨,收盘价91.87元/吨,收盘价较前一日下跌1.31%。 今日挂牌协议交易成交量36,000吨,成交额3,461,550.00元;大宗协议交易成交量300,000吨,成交额30,330,000.00元。 今日全国碳排放配额总成交量336,000吨,总成交额33,791,550.00元。 2024年1月1日至9月19日,全国碳市场碳排放配额成交量34,480,840吨,成交额3,035,842,815.52元。 截至2024年9月19日,全国碳市场碳排放配额累计成交量476,103,451吨,累计成交额27,954,993,334.80元。 声明: 全国碳排放权交易机构成立前,全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司(以下简称“交易机构”)进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外,未经交易机构同意,其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息,如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人,交易机构有权依法追究其法律责任。
2024-09-19 20:09:409月19日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2024-09-19 18:24:279月19日LME铅库存减少800吨 出自新加坡仓库
以下为9月19日LME铅库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2024-09-19 17:40:53中色平桂钛白粉厂聚焦重点奋战“全年红”
日前,中色平桂钛白粉厂以开展学习贯彻党的二十届三中全会精神宣讲活动为契机,分析面临的短板和卡点,对实现高质量发展进行再深化、再聚焦,对“下半场”工作进行再部署、再落实,全力跑好“下半场”,奋战“全年红”。 提升产品“含金量”。强化生产过程管控,稳定各项指标,推进精细化操作;加强设备检查维护,做好重点设备巡检,提升设备运转率,为实现全年产量提供保障,实现增量增效。 持之以恒塑品牌、强特色。加强市场研判,坚持“两条腿走路”,开拓好国内外两个市场;推进产销研协同发展,突出产品差异化,减轻同质化竞争压力;落实“六个增效”,重点管控仓储管理等费用,减少费用、降低成本、抓出成效。 掀起安全环保“新攻势”。按照《安全生产治本攻坚三年行动方案(2024—2026年)》,推进重点任务和工作举措;落实科技兴安环行动各项任务,持续提升安全环保管理水平;梳理完善安全规章制度,严格落实安全生产责任制,加强一线作业人员安全意识建设,推进隐患整改落实。 做实做细绩效考核。推动全员绩效考核管理落地见实效,充分调动干部职工履职尽责和争先创优的积极性和主动性;深化三项制度改革,持续推进人员优化调整工作,实现改革增效。 加强培育“精神生产力”。围绕提高创新能力和价值能力,聚焦经济运行、深化改革、绿色发展、社会责任等主题,组织开展系列专题宣传;以“百年平桂精神”为主题,开展主题研讨和征文参赛,营造积极向上的正能量文化氛围,凝聚高质量发展合力。
2024-09-19 14:03:49多车“围攻”特斯拉semi 谁在“瓜分”电动重卡千亿美元新赛道?
在作为商用车发展风向标的2024年汉诺威国际商用车展(IAA)上,此前一度独领纯电重卡风骚的特斯拉semi,正遭遇来自中国和欧洲本土品牌的“围攻”;而这也意味着在全球范围内,重卡电动化时代的来临。 9月17日IAA拉开大幕,众多展车中不仅包括特斯拉semi,还有包括来自中国本土初创企业速豹的三款车型,以及三一电动卡车等;欧洲本土品牌中,戴姆勒卡车车重点展示的纯电动长途卡车梅赛德斯-奔驰eActros 600,成为其中的代表。按照计划,戴姆勒卡车将于今年11月底在梅赛德斯-奔驰沃尔特工厂启动eActros 600量产工作,并计划在2024年底前完成首批eActros 600客户车辆的生产和登记。 数据显示,自eActros 600去年底发售以来,戴姆勒卡车已收到2000多份正式订单,意向订单数量也达到了四位数。 “单次充电续航里程可达500公里的eActros 600,有望成为柴油卡车的有力替代选项。”戴姆勒卡车董事会成员、负责梅赛德斯-奔驰卡车业务的Karin Rådström表示,戴姆勒卡车通过eActros 600可以帮助客户提高盈利能力,并将与政府、能源行业和产业界共同继续推动公共充电基础设施的建设。 在此之前进行的欧洲长途测试中,eActros 600原型车实现了平均百公里103kwh的行驶能耗,相当于柴油车每百公里仅消耗约10升柴油燃料,这对传统柴油动力卡车来说几乎是不可能实现的。 与戴姆勒卡车对重卡技术趋势判断相仿,来自中国本土的电动重卡初创企业速豹科技,也将其与欧洲本土车企斯太尔汽车合作的首款产品——电动牵引车eTopas 600的量产时间表定在了2025年底。在本届IAA上,速豹正式发布“赋能者”战略,并与斯太尔汽车达成战略合作。按照速豹方面的介绍,“赋能者”是对速豹面向全球市场的开放式商业模式的高度概括,通过与全球整车厂商及电动卡车生态企业的多样性合作,提供领先的电动重卡解决方案,以完善的生态系统推动真正的电动化行业变革。 “2023年全球中重型卡车市场创造了约3000亿美元的销售额,但这一市场呈现了高度集中的特点,前四位占据了46%的市场份额,且均为欧美主机厂。”在速豹科技品牌与市场副总裁于洋看来,全球范围内重卡电动化的趋势有望打破这一传统格局。有预测表明,在未来十年中全球中重卡电动化份额将达到30%,可创造出超1000亿美元的年销售额。“基于全球技术和成本领先的中国电动化供应链,预计源于中国的头部电动中重卡公司,通过全球市场的年销售额将超过100亿美元。” 在国内市场,这一趋势同样明显。据中汽协数据,8月,新能源商用车国内销量4.1万辆,同比增长11.2%,占商用车国内销量比例为20.8%;1-8月,新能源商用车国内销量30.3万辆,同比增长38.4%,占商用车国内销量比例为15.1%。 业内人士认为,受路权政策、充换电设施不断完善及动力电池性能提升等多重因素驱动下,新能源中重卡将迎来爆发式增长。根据预测,至2030年,国内新能源商用车销量将达到150万辆,渗透率超过30%。
2024-09-19 13:22:42