--汽车用精密铝管库存
--汽车用精密铝管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 华北地区 | 汽车用精密铝管 | 200-300 | 吨 |
| 华东地区 | 汽车用精密铝管 | 150-250 | 吨 |
| 华南地区 | 汽车用精密铝管 | 100-200 | 吨 |
| 西南地区 | 汽车用精密铝管 | 50-150 | 吨 |
| 西北地区 | 汽车用精密铝管 | 30-100 | 吨 |
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金属内强外弱 沪铝沪镍涨逾2% 氧化铝屡刷新高 黑色系弱势运行【SMM日评】
SMM 11月8日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘金属集体飘红，沪镍、沪铝一同涨逾2%，沪镍涨2.87%，沪铝涨2.26%。沪铜涨1.47%。其余金属涨幅均在1%以内。氧化铝主连涨3.94%，盘中最高一度上冲至5394元/吨，再刷历史新高。 外盘方面，截至15：03分左右，仅伦铅和伦锡一同上涨，伦铅涨0.39%，伦锡涨0.01%。伦铜以0.7%的跌幅领跌，其余金属跌幅均在1%以内。 碳酸锂主连涨0.13%，工业硅主连跌0.87%。欧线集运主连涨3.74%。 黑色系方面，铁矿以1.65%的跌幅领跌，不锈钢涨0.63%。其余跌幅均在1%以内。双焦方面，焦煤跌0.26%，焦炭涨0.1%。 贵金属方面，截至15:03分左右，COMEX黄金跌0.41%，COMEX白银跌0.6%。国内方面，沪金涨0.18%，沪银涨1.03%。 截至今日15:03分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【上交所副总经理王泊：科创板引导资本向“硬科技”企业和新质生产力集聚】 在2024年上海证券交易所国际投资者大会上，上交所副总经理王泊表示，宣布设立六年来，科创板积极引导资本向“硬科技”企业和新质生产力集聚。目前，科创板共支持577家公司上市，IPO募资总额超9100亿元。54家上市时未盈利企业、8家特殊股权架构企业、7家红筹企业、20家第五套标准上市企业等特殊类型企业实现上市，发展势头良好。与此同时，科创板畅通“募投管退”各环节，推动形成“投早、投小、投长期、投硬科技”的市场生态，带动上市前创业投资近6000亿元。（财联社） 【上海：适当放宽汽车消费信贷申请条件 推广车牌分期消费信贷产品】 上海市商务委等12部门印发《本市关于更好发挥消费信贷促进消费提质升级作用的实施意见》。到2026年底，本市 商务、文旅、体育、教育、民政等领域推出一批具有引领性的高品质、多元化、融合性的消费新场景 ；商业银行、消费金融公司、汽车金融公司等金融机构充分发挥各自的竞争优势和差异化、专业化定位，结合创新消费场景需求，推出一批个性化、定制化的消费信贷产品，金融服务质效有效提高，构建成本适当、客群适合、服务适度的消费信贷供需体系，形成消费场景和消费信贷相互促进、相互融合的新态势，消费信贷余额增速与社会消费品零售总额增速相适应，为经济发展注入新的动力。（财联社） 美元方面： 截至15:03分左右，美元指数上涨0.15%。美联储将联邦基金利率下调25个基点至4.50%-4.75%，为连续第二次降息，符合市场预期。根据美联储会议声明，委员会力求实现充分就业以及通胀率在较长期内达到2%。委员会判断实现其就业和通胀目标的风险大致平衡。经济前景存在不确定性，委员会关注其双重使命所面临的双向风险。声明中有关通胀部分删除“更有信心”一词，但美联储主席鲍威尔表示，声明中省略有关信心措辞的变化并不意味着对通胀粘性的任何暗示。目前存在相当程度的不确定性，不希望提供过多的前瞻性指引。 美国上周初请失业金人数小升至22.1万人，恰如市场预期，续请失业金人数增加3.9万人，达到189.2万人。美国上周初请失业金人数小幅上升，表明劳动力市场没有发生实质性变化，并强化了飓风和罢工导致10月就业增长几乎停滞的观点。虽然劳动力市场正在放缓，但工资压力并未明显降温，这给通胀和利率前景蒙上阴影。后续仍需跟踪美国相关政策的落地和经济数据的表现。（文华财经） ► 11月8日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1433元 数据方面： 今日将公布中国10月M2货币供应年率、10月社会融资规模-年初至今、10月新增人民币贷款-年初至今，美国11月密歇根大学消费者信心指数初值，法国9月贸易帐，瑞士第四季度消费者信心指数-季调后，加拿大10月失业率、10月就业人数变动等数据。 原油方面： 截至15:03分，两市油价一同下跌，美油跌0.86%，布油跌0.71%。因墨西哥湾飓风严重影响美国石油和天然气产量的风险下降，同时市场正在权衡供应前景。 飓风拉斐尔(Rafael)已导致美国原油产量减少391,214桶/日，美国国家飓风中心表示，预计飓风将在墨西哥湾上空缓慢向西移动，远离美国油田，同时预计飓风将在周五至周末减弱。 油价周四获得支撑，因预期伊朗和委内瑞拉对全球市场的原油供应可能受到限制。Fitch Solutions旗下的BMI在周五的一份报告中称：“(美国新政府)对2025年石油市场基本面的影响可能有限。”（文华财经） SMM日评&周评 ► 工业硅期货主力合约偏弱 期现贸易商成交尚可【SMM周评】 ► 硅锰现货市场小幅上涨 各方多持观望态度【SMM周评】 ► 【SMM锰矿周评】矿商挺价情绪浓厚 实际成交不及预期 ► 硅片组件排产预期下降 电池片价格上涨蠢蠢欲动【SMM周评】 ► 【SMM热轧日评】基本矛盾较小 下周热卷现货价格或宽幅震荡 ► 【SMM日评】期货市场震荡下行 焦炭第二轮降价落地
2024-11-08 20:14:57接连突破历史新高！氧化铝期货突破5300元/吨大关 底气何在？【SMM评论】
SMM 11月8日讯：近几个交易日，氧化铝期货在宏观预期改善、强劲的基本面以及资金青睐等因素的推动下，其价格接连上涨，屡屡突破其此前创下的历史高位。11月7日开盘之后，氧化铝主连盘中更是一度上探至5266元/吨的高位，续刷历史新高。11月8日，在美联储与英国央行再度降息的背景下，宏观情绪转强，内盘金属集体拉升，氧化铝主连再度突破前高，盘中一度触及5394元/吨，续刷历史新高！截至11月8日日间收盘，氧化铝主连以3.94%的涨幅报5376元/吨。 现货方面，据SMM现货报价显示，SMM氧化铝报价也在近日呈现持续攀升的态势，截至11月8日， SMM氧化铝 均价涨至5391元/吨。 》点击查看SMM金属现货报价 宏观面上 国内方面： 国内十四届全国人大常委会第十二次会议召开，会议审议了国务院关于提请审议增加地方政府债务限额置换存量隐性债务的议案。我国财政端政策持续加码，房贷利率下调，货币端配合降准降息，释放流动性，维持国内经济稳中向好发展主基调不变。 海外方面： 特朗普当选新一届美国总统，导致通胀预期再起或使美元高位运行，令铝价承压，不过市场已提前交易此预期，11月7日沪铝已开启反弹，盘中一度涨近2%，氧化铝主连价格也继续攀升。不过需要注意的是，短期宏观情绪波动性仍较强，美联储与英国央行再度降息，隔夜宏观情绪再度转强，隔夜及今日沪铝快速攀升，中长期仍需关注全球货币政策及通胀情况。 基本面 供应端： 自2023年7月以来河南三门峡铝土矿停产，2023年12月以来，山西地区部分铝土矿停产，晋豫国产矿现货供应紧缺，如今，国内矿供应虽有所好转，但尚未完全恢复，未实现全面复产；进口铝土矿方面，几内亚雨季又在持续影响着国内铝土矿的进口，短期铝土矿依旧呈现供应偏紧的局面。因此，整体来看，当前矿石方面对氧化铝产能的提升限制仍然存在。 而近期，重污染天气预警时有发布，山东、河北、河南等地均有氧化铝厂焙烧因此受到影响，西南地区同样存在氧化铝厂检修事件，短期内氧化铝供应存在减量。 需求端： 国内电解铝生产对氧化铝的需求持稳向好，电解铝企业备库需求仍存；海外氧化铝供应存在缺口，价格涨势汹汹，部分企业转向国内寻找氧化铝供应补充，前段时间出口窗口开启，有部分氧化铝集港准备出口。不过近期出口窗口已经基本关闭。 因此，整体来看，国内氧化铝基本面在下游需求持续向好的背景下，供应依旧呈现紧缺状态，氧化铝现货价格上涨动力仍存。后续需持续关注北方地区采暖季环比政策对氧化铝生产的影响。 机构评论 华闻期货评论称，国内铝土矿供应依旧偏紧，北方矿山迟迟未见大规模复产。海外几内亚供应仍有干扰因素，印尼放宽铝土矿出口禁令预期亦降温，短期矿端供应偏紧局面难改。且氧化铝内外供应均偏紧张，近几个月国内维持净出口状态。氧化铝价格攀升挤压电解铝企业生产利润，但目前利润仍存，电解铝企业运行产能保持高位，且有进一步走高预期。不过从中长期看，电解铝产能增量有限。消费方面，11月铝下游消费进入传统淡季，不过有冬季备货预期。综合看，电解铝基本面支撑力度有限，但中长期仍有支撑。宏观方面，“特朗普交易”已持续一段时间，国内仍有政策预期。近期铝价偏强运行的概率较大。 新湖期货表示，国内暂无更多产能投放，而北方进入采暖季，大气污染防治举措可能增多，对产量会有间断性扰动。因此短期氧化铝产量上升阻力仍较大。而电解铝厂备库需求依旧强，因厂内氧化铝库存仍处低位，虽有个别铝厂检修减产，但实际量暂有限。短期氧化铝供应缺口仍难补齐，现货价格易涨难跌。期货受资金及宏观扰动，短期或继续大幅波动。 光大期货此前也评论称，继河南省内再度出现重污染预警限停部分氧化铝厂焙烧炉，贵州氧化铝厂因煤气炉故障焙烧停炉一台，涉及产能50万吨；下游电解铝厂原料库存偏低、后续仍存在集中采购，冬储增量空间大，时间有望提前。预计氧化铝回调幅度有限，现货维持偏紧，延续现货升水格局。旺季转淡，需求边际走弱后电解铝整体表现弱于氧化铝。成本端主要支撑逻辑由电价转向氧化铝。市场对消息端敏感度加剧、警惕阶段宏观波动风险，静待重要事件尘埃落地。
2024-11-08 20:14:3911月8日LME铝库存去库2500吨 全部来自巴生港库存
以下为11月8日LME铝库存在全球主要仓库的分布变动情况：（单位 吨）
2024-11-08 20:00:16上海：适当放宽汽车消费信贷申请条件 推广车牌分期消费信贷产品
上海市商务委等12部门印发《本市关于更好发挥消费信贷促进消费提质升级作用的实施意见》。 到2026年底，本市 商务、文旅、体育、教育、民政等领域推出一批具有引领性的高品质、多元化、融合性的消费新场景 ；商业银行、消费金融公司、汽车金融公司等金融机构充分发挥各自的竞争优势和差异化、专业化定位，结合创新消费场景需求，推出一批个性化、定制化的消费信贷产品，金融服务质效有效提高，构建成本适当、客群适合、服务适度的消费信贷供需体系，形成消费场景和消费信贷相互促进、相互融合的新态势，消费信贷余额增速与社会消费品零售总额增速相适应，为经济发展注入新的动力。 本市关于更好发挥消费信贷促进消费 提质升级作用的实施意见 根据《国务院关于促进服务消费高质量发展的意见》（国发〔2024〕18号）、十二届市委五次全会精神和市政府办公厅《关于印发〈本市促进服务消费提质扩容的实施方案〉的通知》（沪府办发〔2024〕5号），更好发挥消费信贷在本市促进消费提质升级中的积极作用，加快推进上海国际消费中心城市建设，提出实施意见如下。 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大、二十届三中全会和习近平总书记考察上海重要讲话精神，以扩大内需为导向，以惠民生、促消费为重点，多渠道增加居民收入，深化金融供给侧结构性改革，创新消费业态、模式和场景，提高消费信贷产品适配度，推动“消费场景+消费信贷”深度融合，丰富消费体验，提振消费信心，更好发挥消费信贷在释放消费潜力、激发消费活力和增强消费动力方面的积极作用，助力上海国际消费中心城市建设。 二、工作目标 到2026年底，本市商务、文旅、体育、教育、民政等领域推出一批具有引领性的高品质、多元化、融合性的消费新场景；商业银行、消费金融公司、汽车金融公司等金融机构充分发挥各自的竞争优势和差异化、专业化定位，结合创新消费场景需求，推出一批个性化、定制化的消费信贷产品，金融服务质效有效提高，构建成本适当、客群适合、服务适度的消费信贷供需体系，形成消费场景和消费信贷相互促进、相互融合的新态势，消费信贷余额增速与社会消费品零售总额增速相适应，为经济发展注入新的动力。 三、主要任务 （一）依托消费促进活动，推动消费信贷深度融合 1.创新营销优惠活动。充分依托各类重大促消费活动平台，引导各类品牌主体深度对接金融机构，叠加利用信用卡创新推出折扣券、抵用券、满减等各类营销工具，助力品牌赋能引流。支持金融机构依法合规联动知名活动IP，发行联名信用卡，结合联动优势推出定向品牌权益金融产品，刷卡、借贷消费享受特定品牌权益。 2.强化消费信贷联动。鼓励商业银行联动商圈、商场、连锁品牌等主体，通过信用卡固定期限免息、降低分期付款费率和加倍累积积分等方式，扩大信用卡业务覆盖面。推动旅游、教育、健康等服务消费供给方与金融机构加强合作，丰富信用卡积分兑换内容，拓展特色积分兑换范围及跨界联名产品的独家兑换权益，提高消费信贷吸引力。 3.加大平台联动力度。鼓励互联网平台加强与金融机构合作。针对线上直播、网络购物等场景，丰富支付选择方式，规范发展消费信贷产品，提升消费便利度。充分利用“618”“双11”等互联网购物节，鼓励推出年化利率券、借款券等优惠活动开展联合促销。发挥互联网平台的多场景契合优势，支持强化细分领域的市场挖掘，在风险可控的前提下，完善互联网消费信贷分期付款配套产品。 （二）挖掘大宗消费潜力，提高消费信贷渗透水平 4.扩大汽车消费。推动汽车换“能”，打好“政府补贴+厂商优惠+金融机构购车礼”组合拳。 在依法合规、风险可控前提下，适当放宽汽车消费信贷申请条件，优化汽车贷款流程，鼓励金融机构推广线上即时办理贷款服务。推广车牌分期消费信贷产品，支持打造“车牌+购车”配套消费贷款产品。推动降低新能源汽车消费者在购置、使用和保有环节的成本，鼓励金融机构加大对新能源汽车购置的信贷投放，在车电分离、新能源汽车电池融资租赁等业务领域先行先试。鼓励二手车商、经销商、评估机构等加强协作、整合渠道，健全二手车第三方检测、评估和认证机制，共建二手车流通生态体系，支持金融机构加大二手车消费信贷投放。 5.发展绿色家居消费。 结合家电以旧换新政策，引导金融机构完善与全屋全套绿色智能家电消费相适配的金融产品和服务。鼓励家具生产企业、家具卖场、家具商会等设置互动式、体验式、沉浸式智能家居体验馆等新场景。结合“她经济”“童经济”“银发经济”，鼓励金融机构探索推出“全套家居焕新贷”“绿色智能家居贷”等信贷产品。 支持金融机构推出绿色家居消费信贷优惠方案 ，通过利率优惠、息费补贴等形式，促进家居消费向绿色低碳、节能环保转型。 6.促进家装消费。 支持金融机构与装修设计公司、建材供应商、家装公司等合作联动，将消费信贷嵌入“家装链”，推出家装消费信贷解决方案，进一步提升家装领域消费信贷产品的渗透率，带动“一站式”家装服务，推动家装“焕新”。推进“互联网+家装”等新业态新模式健康有序发展，支持金融机构加大与互联网家装平台的合作力度，打造互联网家装的消费信贷生态圈， 进一步提升消费信贷对互联网家装消费的支撑力度。 （三）打造新型消费场景，丰富消费信贷供给内容 7.拓展年轻消费场景。支持金融机构开发面向高校毕业生群体的专属消费信贷产品。鼓励演唱会、体育联赛、巡回展览等“巡回”特性大型活动主办方与金融机构加强合作，完善消费信贷服务，助力打造跨地区、多场次的联动服务消费场景。鼓励婚庆策划公司、旅行社等与金融机构合作，在旅行式定制婚礼等消费场景中匹配相应的信贷产品。 8.构建养老消费场景。 引导适老化改造专业公司、养老机构等主体对接金融机构，结合本市“适老化改造”政策，研究消费者在适老化改造场景下的消费信贷需求，与政府适老化改造补贴政策联动， 加大适老化改造的消费信贷支持力度，助力老年群体提升居家养老品质。 结合本市“养老创新科技发展行动”要求，加大智能护理床、无感监护仪、康复机器人等养老科技产品的推广，完善适老化智能场景配套的消费信贷产品。规范发展养老服务消费相关金融产品，支持金融机构与高品质养老机构合作，优化养老服务费用支付模式，对接提升养老生活品质需求。 9.丰富教育消费场景。鼓励金融机构对接出国留学、学历提升及职业教育等领域消费需求，加强与留学机构、高校等主体合作，试点配套覆盖留学咨询、职业规划、就业推荐等增值服务的消费信贷产品。优化和完善助学类贷款产品。推动金融机构与游学机构开展合作，完善覆盖家庭子女国内外游学场景的消费信贷产品。 10.培育融合消费场景。支持金融机构与运动器材公司、运动协会组织等开展合作，配套自行车、摩托车等运动休闲消费信贷产品。完善与休闲农业、乡村旅游等场景相结合的消费信贷产品，提升线上线下服务的可得性。引导旅行社、在线旅游平台等主体设计开发家庭多人次的大额旅游场景，并对接各类金融机构联动开发高适配度的消费信贷产品，促进家庭旅游消费。配套温泉疗养、森林浴、瑜伽康复等康养场景消费的信贷支持，鼓励金融机构提供相应的康养旅游贷款。 （四）畅通生态创新链条，提升消费信贷服务质效 11.促进技术创新融合。推动智能风控、智能营销、智能运营广泛应用，搭建适应消费信贷业务发展的消费数据和消费人群科技分析体系，支持金融机构通过大数据、区块链、人工智能等金融科技手段，深化用户画像和行为分析，赋能消费信贷产品和服务创新，为客户提供个性化信贷产品和服务推荐，提高消费信贷客户触达率。创新数字金融服务，推进消费信贷行业数字化转型。 12.推动数据互通共享。在确保数据安全的前提下，推动本市公共数据与各领域机构数据的依法依规共享。依托上海市公共数据授权运营主体，培育个人征信机构。在原始数据可用不可见的原则下，支持金融机构与个人征信机构合作，在获得消费者明确授权时，基于特征工程或隐私计算等技术，实现个人公积金、社保、个税、房产等个人公共数据的产品化，并应用于金融机构的消费信贷获客、审批等环节。鼓励各类新消费平台依法依规通过上海市公共数据授权运营主体或个人征信机构与金融机构合作，深度融入消费全链条，疏通各环节风险堵点，完善消费信贷产品风控机制，提升消费信贷产品适配度。 13.深化信用体系建设。构建以信用为基础的消费信贷服务体系。推动金融机构完善客户评价体系和风控管理体系，提升对客户的风险识别能力。完善动态信用调整机制，根据客户的信用表现动态调整信用评分评级，确保信用评价的时效性和准确性。培育壮大第三方信用服务机构，为金融机构的消费信贷服务提供第三方信用评估支撑。 （五）完善风险防控机制，优化消费信贷发展环境 14.强化风险管理措施。加强内部数据挖掘，优化预警指标体系，注重与宏观经济环境分析相衔接，提升风险监测的敏锐度。健全交易反欺诈系统，提升智慧化决策能力。指导金融机构持续开发和完善各类风控规则，细化客户分群、产品准入、信贷额度等风控策略，加速风控模型更新迭代。建立健全贷后管理制度，跟踪监测贷款资金使用情况，明确贷后管理职责，确保贷款用途合法合规。加强对银行从业人员的规范培训，防范职业道德风险。营造良好的行业发展环境，增强汽车销售收费透明度，规范汽车消费信贷返佣行为。 15.做好消费者权益保护。持续优化消费咨询、投诉处理机制，畅通投诉渠道，积极妥善化解投诉纠纷，加强投诉源头治理，不断提升服务水平，切实保护消费者合法权益。强化金融机构考核评审机制，完善对借款人还款能力和信用情况的准入评价，落实学生信用卡第二还款来源，严格规范产品营销和逾期催收，充分披露金融产品和服务信息，防范过度营销、违规发放贷款等风险。增强消费者风险意识，避免因过度借贷而陷入财务困境。 四、保障措施 （一）加强部门联动。 在本市建设国际消费中心城市领导小组工作机制下着力稳定居民收入预期，统筹谋划消费信贷促进消费提质升级工作。本市公共数据管理部门在确保数据安全的前提下，积极推动本市公共数据向金融机构合理开放共享。商务、文旅、体育、教育、卫生健康、民政以及金融管理等部门，充分引导各类市场主体与金融机构积极创新消费场景和消费信贷产品，推动形成两者相互促进、相互融合的良好生态。 （二）加强政策协同。 积极推动以旧换新、商旅文体展联动等促消费政策与消费信贷政策的协同。支持金融机构开发文旅、体育、教育、养老、健康等服务消费领域专项消费信贷产品，用足用好本市现行政策，鼓励金融机构创新开发相关产品，合理降低消费信贷利息，并对符合条件的项目予以支持，促进专项消费信贷市场发展。 （三）加强宣传引导。 加强对年轻消费群体特别是大学生群体的引导，倡导理性、适度的信贷消费理念，增强风险意识，提升对消费信贷产品的认知水平和风险防范能力。宣教推广“金融健康”，引导消费者合理运用消费信贷工具满足消费需求，推动金融机构充分结合信贷收益和成本，合理开发适配不同消费人群的消费信贷产品，提高消费信贷产品的市场竞争力和吸引力。 （本意见有效期至2026年12月31日）
2024-11-08 19:57:06新能源汽车10月零售创新高、连续四月占比超50% 乘联会：全年增长有望近四成
在经历“金九”销售旺季之后，10月汽车市场热度不减。 乘联会最新数据显示，10月全国狭义乘用车零售226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%；新能源乘用车市场零售119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%。 “国庆假期期间，乘用车市场热度提升显著，节后虽有所回落，但整体车市继续维持回升向好态势。”乘联会秘书长崔东树分析认为，10月新能源零售创出新高，是新能源汽车爆发式增长的表现，体现出市场对国家报废更新和以旧换新“双新”政策的良好反馈，新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%。 财联社记者统计14家A/H整车上市车企10月销量情况显示，10家车企当月实现同比增长，占比超过7成。 比亚迪在10月的表现形成了“断崖式”的市场领先姿态，10月销量达50.26万辆，同比增长66.53%，成为首家单月销量突破50万辆大关的中国车企。 其中，比亚迪乘用车纯电动18.96万辆，同比增长14.56%；插电式混合动力31.09万辆，同比增长129.30%。混动车型是比亚迪销量增长的主要主力，特别是今年发布的第五代DM混动技术，集合高效动力系统、超低油耗与长续航里程等优势，使比亚迪新车型在产品力上更具竞争力。 长安汽车10月销量回升，同样得益于新能源汽车销量的带动。10月，长安汽车销量25.08万辆，同比增长4.07%，环比增长17.66%。其中，自主品牌新能源车10月销量8.53万辆，同比增长48.56%。旗下品牌深蓝10月销量2.79万辆，同比增长79.60%，环比增长22.69%，连续三个月单月销量超2万辆。阿维塔10月销量1.01辆，首次破万的同时完成同、环比双翻倍增长。 吉利汽车集团10月销量22.67万辆，同比增长27.96%。新能源方面，10月吉利新能源销量（含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌）10.87万辆，同比增长82.71，新能源占比48%，再创历史新高。 10月以“华为系”和造车新势力为代表的新能源车企，也成为了带动整体市场增长的主力。其中，赛力斯新能源汽车10月销量为3.6万辆，同比增长104.61%。8月上市的享界S9带动了北汽新能源旗下其他车型的销量，北汽蓝谷连续3个月销量出现明显上涨，10月销量为1.44万辆，同比增加105.37%。 造车新势力方面。理想汽车10月交付新车5.14万辆，同比增长27.26%；零跑汽车3.82万辆，同比增长109.74%；小鹏汽车2.39万辆，同比增长19.57%；蔚来汽车2.1万辆，同比增长30.50%。 与新能源汽车市场“蒸蒸日上”相比，燃油车市场依旧“跌跌不休”。乘联会数据显示，10月常规燃油车零售106.6万辆，同比下降16.1%。其中，上汽集团10月销量为40.19万辆，同比下降18.22%。广汽集团10月销量为18.58万辆，同比下降17.23%。东风集团10月销量为16.02 万辆，同比下降22.08%。这三家汽车集团旗下合资品牌依旧未能走出颓势。 销量持续承压的情况下，合资品牌11月购车政策优惠力度更为激进。已将“限时一口价”打造成品牌营销标签的上汽通用再次推出这一优惠活动，其中威朗Pro的限时优惠幅度达到7.8万元（含地补及区补）。 上汽奥迪亦推出“7万级”优惠政策，限时7.5万元礼遇包含至高3万元置换补贴、至高4.3万元信贷补贴及2000元现金礼金。东风本田方面表示，即日起至11月30日，购买灵悉L、英仕派、CR-V、思域四款车型可享超值福利及国家置换补贴，单车至高综合优惠5.7万元。 进入11月，汽车市场迎来了年末“冲刺”阶段。崔东树预计，新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆，同比增长39%，2024年累计销量预计为1068万辆，同比增长38%。
2024-11-08 19:43:20
