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柳州酸王泵制造股份有限公司与您相约2025SMM（第二十届）铅锌大会暨产业博览会
在全球经济格局不断演变、工业发展持续推进的大背景下，铅锌行业作为重要的基础产业，正面临着前所未有的机遇与挑战。一方面，新能源产业的崛起为铅锌行业带来了新的市场需求，如铅酸蓄电池在储能领域的持续应用以及锌在新型材料中的创新使用。另一方面，环保压力也日益增大，促使行业加快转型升级的步伐，探索更加绿色、可持续的生产方式。同时，随着疫情结束，海外冶炼厂复产及各国对矿产资源保护政策、关税调整、贸易壁垒等因素影响着铅锌的进出口格局，使得企业不得不重新审视市场战略，拓展多元化的供销渠道。 在这样的关键时刻， 2025SMM (第二十届)国际铅锌大会暨产业博览会 应运而生。本次峰会将汇聚国内外铅锌行业的领军企业、专家学者、政府官员以及相关领域的专业人士，共同探讨行业发展的热点问题，分享最新的技术成果和管理经验，为推动铅锌行业的可持续发展搭建一个高端、专业、务实的交流平台。 在本届大会上， 柳州酸王泵制造股份有限公司 将盛装出席，与铅锌上下游同仁一起，对行业发展痛点、难点进行深度的思维碰撞，共同挖掘商机合作共赢，共同探讨推动行业高质量发展。 点击 报名表单 立即登记参会，把握铅锌趋势，引领行业未来，我们南京见。 柳州酸王泵制造股份有限公司是一家从事环保脱硫脱硝脱碳、有色冶炼、高端化工、造纸、污水处理等行业用合金特种泵类、陶瓷等非金属泵类、搅拌装置类等专业研发制造企业。现有下属公司：柳州晟兴金属材料有限公司、江苏酸王泵制造有限公司。公司总占地面积143800平方米，建筑面积87900平方米，员工412人，其中技术人员76人。 荣获国家专精特新“小巨人”企业，国家高新技术企业、中国通用机械工业协会会员单位、广西瞪羚企业、广西名牌产品、广西著名品牌、广西工业龙头企业、广西工业设计中心、广西企业技术中心、广西技术创新示范企业、广西质量标杆企业、广西智能工厂、广西最具竞争力民营企业、广西“守信用重合同”企业。 公司主要产品有卧、立式泵类10多个系列300多个品种，获得国家发明专利24项、实用专利61项，获 GB/T29490-2013 知识产权管理体系、GB/T19001-2016/IS09001:2015质量体系、GB/T45001-2020/IS045001:2018职业健康安全管理体系、GB/T24001-2016/IS014001:2015 环境管理体系等认证企业。具有铸造、锻造、热处理、机械加工、电火花加工、陶瓷注压及烧制、总装、检测等综合机械制造能力，年产泵类产品达到12000多台套。 酸王泵以科技引领创新，以信誉树立品牌，以优质可靠、价格合理、顾客满意的高效产品服务于广大中外客户，携手共创辉煌。 联系方式 陈健 18051150622/18115960891 长按扫码立即报名 2025SMM（第二十届）铅锌大会暨产业博览会
2025-04-02 09:35:04新势力3月稳步升温：零跑首次登顶交付榜 小鹏连续5个月交付破三万
3月以来，新能源汽车市场正在稳步升温。4月1日，造车新势力零跑汽车、理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车相继发布上一月交付成绩。其中，零跑汽车首次登顶造车新势力交付榜，理想汽车和小鹏汽车交付量均超过3万辆，蔚来汽车仍处在低迷状态。 零跑汽车3月交付量达到37,095辆，同比增长154.65%；1-3月，零跑汽车累计交付新车87,552辆，同增长162.05%。其中，旗舰车型零跑C16迎来累计超5.5万辆的交付。 首次登顶造车新势力交付榜的背后，是零跑汽产品力和品牌力的双提升。3月10日，零跑B10开启预售，作为行业内首个将激光雷达智驾版下探到12万级的产品，在预售48小时内订单即破3万辆。“70%用户选择了激光雷达智驾版。”零跑董事长朱江明透露，零跑B10将于4月10日正式上市。 理想汽车3月交付新车36,674辆，同比增长26.53%；1-3月，累计交付92,864辆，同比增长15.50%，完成一季度交付指引。理想汽车宣布，理想L系列即将达成第100万辆交付里程碑；技术方面，则已经宣布将自研的汽车操作系统 —— 理想星环 OS进行开源，这一举措使其成为全球第一家开源智能汽车操作系统的车企。 小鹏汽车3月共交付新车33,205辆，同比增长267.88%，连续5个月交付量突破3万辆；1-3月，累计交付新车94,008辆，同比增长330.81%，超一季度交付指引上限。 爆款产品，成为小鹏汽车销量增长的支柱。小鹏MONA M03连续4个月交付超15,000辆，上市7个月达成10万台整车下线；小鹏P7+上市4个月，累计交付超4万辆。3月上市的2025款小鹏 G6和小鹏 G9也将进一步提升小鹏汽车的市场份额，其中小鹏 G6上市7分钟，大定突破5,000辆，小鹏 G9上市45分钟，大定突破3,000辆。这两款车型在技术上进行了全面升级，全系标配5C超充AI电池和图灵AI智驾。 蔚来在3月交付新车15,039辆，同比增长26.74% ，其中蔚来品牌交付新车10,219辆，乐道品牌交付新车4,820辆。1-3月，蔚来汽车共交付新车42,094辆，完成一季度交付指引，但相较前三家“友商”，蔚来的差距正逐渐被拉开。 “今年是蔚来的产品大年，将交付9款新车，销量目标维持翻番。”3月24日，蔚来汽车董事长李斌详细分解了蔚来今年的产品规划：ET9将于3月28日正式交付；2025款蔚来“5566”车型在二季度上市；四季度，蔚来品牌还将推出一款重磅车型。乐道品牌方面，乐道L90将在上海车展亮相，L80预计四季度交付。第三品牌萤火虫将在4月底开始交付，今年有8个月的产品周期。“我们会吸取过去的教训，在产品上市时，把库存积累到一定程度再上。”
2025-04-02 09:24:47小米SU7高速失事惹争议 三大问题待解
，小米汽车高速失事持续引发公众关注，目前警方调查结果仍未公布。 2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，事故造成驾驶人和两名乘客死亡。 小米集团董事长雷军今晚发微博称，由于事故还在调查，小米一直没有接触到事故车，很多问题此刻还没有办法回答，并代表小米承诺，无论发生什么，小米都不会回避，将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。 小米公司官方公布了事故发生时的细节。 据悉，事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道，并改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态。 小米官方称碰撞发生后，立即与车主取得联系，确认非车主本人驾驶。同时紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。此后警方抵达现场介入调查。 根据小米官方介绍，小米SU7 标准版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 (FCW) 和紧急制动 (AEB) 两个子功能，这个功能和行业同配置的AEB功能类似，目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。 关于此次事故，小米集团强调目前尚未接触到事故车辆，仅能确定，事故车起火并非部分网传的“自燃”，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。 此次事故中，小米SU7的智能驾驶性能、电池安全，以及电子解锁三大问题，成为关注焦点。 AEB性能引用户质疑，城区NOA未开放试驾体验 根据小米汽车官方公布的事故全过程，车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管车辆，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。从车辆提醒开始减速到碰撞，整个过程为两秒。 此前，小米SU7上市发布会中，小米集团董事长雷军曾提到AEB能够在夜晚120km/h、白天135km/h的时速下稳稳刹停。 而上市发售后，网上有用户测试AEB刹停速度，并没有达到发布会宣传的135km/h。 小米汽车在《答网友问（第7集）》中也明确说明：“目前小米SU7首批交付的量产版本AEB前向紧急制动可在130km/h最高行驶速度下实现最大70km/h速度降，AEB最高135km/h刹停速度将在即将到来的第一个OTA版本中实现。” 根据此前公布的信息，小米SU7标准版智驾是纯视觉方案，配备11颗高清摄像头，仅有1颗毫米波雷达，采用单颗Orin芯片，算力为84TOPS；而小米SU7 Pro、MAX版搭载的智驾平台则是Xiaomi Pilot Max，相较于SU7标准版增加了一颗激光雷达，毫米波雷达增加到三颗，智驾芯片升级到Orin-X芯片，算力为508TOPS。 《科创板日报》记者走访了深圳地区的小米汽车门店，门店销售人员称：“小米SU7在100km/h的制动距离是33.3m左右。如果时速超过80km/h，AEB就很难被触发。发生事故的小米SU7是标准版，AEB的触发和减速介入时间，与是否拥有激光雷达没有关系。” 根据小米官方披露，发生事故前2秒钟，驾驶员踩下了刹车，并接管了车辆。《科创板日报》记者拨打了小米汽车官方客服电话，对方表示，小米SU7可以通过点按智驾键或者踩下刹车退出智能辅助驾驶模式，接管车辆。 有小米车主对《科创板日报》记者表示，开启智驾后基本都是通过轻踩刹车来接管车辆。“踩刹车相较于按下智驾键更符合直觉。而且遇到紧急情况时，踩刹车而非打方向盘，’让速不让道’也是是驾驶中的安全原则。” 此前小米汽车在答网友问也曾明确说明，在极端天气下，仍应参考用户手册中的说明，谨慎使用智能驾驶功能。 雷军在今年2月份发布微博称，小米SU7 1.5.5 OTA已经开始推送，端到端全场景智能驾驶陆续全量推送。 《科创板日报》记者还了解到目前门店暂未开放城区智能驾驶（城区NOA）方面的体验，门店销售人员告诉《科创板日报》记者：“目前仅有高速NOA可以体验，我们还没接到通知可以开放城区NOA体验给客户。” 该名销售人员补充称，此前小米SU7的智能驾驶体验很一般，需要频繁接管，但自从推送端到端智驾版本后，接管率下降很多。“现在80%以上的场景可以放心交给SU7去开，但是这仍然是L2级别的辅助驾驶，驾驶者手不能离开方向盘，需要随时接管车辆。” 据《科创板日报》记者不完全统计，包括小鹏汽车、问界以及特斯拉都出现过智能驾驶致人死亡的事件。 其中，小鹏汽车车主打开LCC辅助驾驶功能后分神，与前方检查车辆故障人员发生碰撞，造成一人死亡； 问界M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车，车辆起火后，因前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，致使车内人员无法逃生，出现三人死亡。 特斯拉车辆在Autopilot状态下未识别弯道，冲出路外撞树起火，导致2人死亡；以及车辆在小区内倒车时，超声波雷达未识别1.2米高的儿童（处于视觉盲区），导致5岁女童被碾压身亡。 电池包起火，车门状态成疑 电动车市场主流的动力电池是三元锂电池与磷酸铁锂电池：三元锂电池能量密度高，但耐高温性能差；磷酸铁锂电池安全性高，但能量密度上限低。 此次小米SU7起火，电池安全相关问题也受到关注，烧毁车架显示，电池包位置火势最猛。 在工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）中公示了小米SU7标准版所采用的电池为73.6kWh的磷酸铁锂电池，供应商分别是宁德时代与比亚迪弗迪电池。 此前发布会上，雷军宣称，小米SU7标准版的磷酸铁锂电池包采用14层物理防护结构，包括底部8层高强度防护（如装甲级防弹涂层）、侧面3层隔热层和顶部3层绝缘层，并且宁德时代麒麟电池的车型采用了“电芯倒置”技术。据雷军介绍，该技术在提升电池空间利用率的同时，还实现了热电分离，确保了电池热失控时的安全。 目前官方并未公布事故车辆所搭载的电池品牌。 外界另一个质疑点是小米汽车SU7系列采用的半隐藏式电子门锁。对此，小米在最新的公告中没有回应车门是否及时解锁的问题。 不过，在小米官方去年 8 月发布的《小米 SU7 答网友问（第六十七集）》中，小米汽车表示，小米 SU7 四门内部均配有应急机械拉手，紧急情况下需要开门，可拉动应急打开对应侧车门。此外，在小米产品手册也详细提供了从后备箱紧急逃生的方法。 车门电子解锁与车内 12V低压平台相关，根据小米汽车产品手册，这一独立电池通常放置在车头并且也为Ecall紧急呼叫系统供电。从小米官方回应中，《科创板日报》记者发现，事故发生后，车端Ecall仍能够被触发，这证明12V低压平台能正常工作。 据悉，根据国标要求，当车辆发生足以使安全气囊展开的碰撞时，所有车门应自动解锁。 有汽车行业从业者则对《科创板日报》记者表示：“12V低压供电系统虽然能够正常工作，但这并不能证明车门电动解锁功能供电正常，并且碰撞太过激烈，车门机械变形严重，即使是解锁也难以打开车门逃生。”
2025-04-02 08:56:04金属涨跌互现 伦铜五连跌 伦锡刷逾两年新高 金价小幅回落 【隔夜行情】
SMM 4月2日讯： 金属市场方面： 隔夜内外盘金属普跌，内盘仅沪锡和沪镍一同上涨，沪锡涨0.89%，沪镍涨0.49%。沪锌以0.91%的跌幅领跌。伦锡涨1.3%，盘中最高一度冲至37565美元/吨，刷2022年5月以来的新高。其余金属涨跌幅变动均不大。氧化铝主连跌0.07%。 隔夜黑色系方面集体上涨，铁矿涨1.34%，螺纹、热卷涨幅在0.5%左右。双焦方面，焦煤涨0.75%，焦炭涨1.08%。 隔夜贵金属方面，COMEX黄金下跌0.06%，COMEX白银跌0.7%，录得三连跌。国内方面，沪金涨0.42%，报736.12元/克，沪银跌0.43%。 截至4月2日8:25分隔夜收盘行情 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【全球严阵以待！白宫：对等关税将在周三宣布后“立即生效”】据媒体报道，当地时间周二，白宫表示，美国总统特朗普即将出台的“对等关税”将在周三宣布后“立即生效”。“我的理解是，关税公告将于明天公布。他们将立即生效，”白宫新闻秘书卡洛琳·莱维特周二在一场新闻发布会上表示。“总统已经暗示这一点很长时间了，”莱维特称，并指出特朗普曾多次将4月2日形容为美国的“解放日”。市场和消费者正在等待美国计划于周三公布的关税细节。 据《广东省推动人工智能与机器人产业创新发展若干政策措施》新闻发布会消息，为吸引包括人工智能和机器人产业在内的全球跨国公司投资广东、扎根广东，按照广东新一轮的外资奖励政策办法，人工智能和机器人产业单个外资项目在政策实施期内最高可按照3%奖补比例，封顶1.5亿元进行奖励。 据国家发展改革委消息，1—2月，汽车以旧换新超过107万辆，带动新车销售额达1165亿元；国内乘用车零售量同比增长1.2%，其中2月份同比大幅增长26%。 美元方面： 隔夜美元指数上涨0.02%，此前美国经济数据显示制造业和劳动力市场表现疲软。美国制造业在连续两个月扩张后，3月出现萎缩，而工厂投入物价指数达到近三年来的最高水平。与此同时，人们越来越担心关税将导致消费者和生产者物价出现多大幅度的上涨。劳工部报告还显示，2月职位空缺降至756.8万个。 本周晚些时候将公布的每周初请失业金人数和月度非农就业岗位数据可能会让市场进一步了解美国贸易政策的不确定性给经济造成了怎样的损害。（文华综合） 其他货币方面： 欧元下跌0.29%至1.0786美元，今年第一季度上涨4.5%，这是2022年第四季度以来最强劲的季度表现，这主要归功于德国承诺大幅增加财政支出。 与此同时，由于担忧关税影响和经济数据疲软，投资者加大了对欧洲央行未来降息的押注，导致公债收益率和欧元下跌 在其他货币中，澳元上涨0.4%，至0.6271美元，之前澳洲央行维持利率不变，符合预期。周一澳元触及0.6217美元，为3月4日以来的最低水平。（文华综合） 数据方面： 今日将公布美国3月ADP就业人数变动、美国2月耐用品订单月率修正值、美国2月工厂订单月率、马来西亚3月制造业PMI、澳大利亚3月AIG制造业表现指数等数据。 此外，美国总统特朗普计划实施对等关税。 需要注意的是，4月3日清明节假期前夕，上金所、上期所、郑商所、大商所无夜盘交易。4月4日当天，上金所、台湾证券交易所、沪深及北交所、国内期货交易所均休市一日，香港交易所因清明节港股休市一日，南、北向交易关闭。 原油方面： 隔夜两市油价一同下跌，美油跌0.48%，布油跌0.35%，因为交易商担心美国将于周三宣布的对等关税可能会加剧全球贸易紧张局势。然而，市场对供应的担忧加剧，从而限制了油价的跌幅。 瑞穗能源期货主管Bob Yawger称：“市场变得有些惶恐不安。我们可能会失去一些墨西哥、委内瑞拉和加拿大的供应，但需求的破坏绝对有可能超过这些供应。”此前一份对经济学家和分析师的调查预计，今年油价将继续受到美国关税以及印度等经济放缓的压力，同时OPEC 将增加供应。 美国威胁将对俄罗斯石油买家征收25%至50%的二级关税，亦威胁对伊朗征收类似的关税。对世界第二大石油出口国俄罗斯的石油买家征收关税将扰乱全球供应。 市场将关注4月5日举行的OPEC+部长级委员会政策审查会议。市场人士称，OPEC+有望在5月份将日产量提高13.5万桶。OPEC+已同意在4月份进行类似幅度的增产。作为参与欧佩克 协议的非欧佩克产油国，哈萨克斯坦上个月原油和凝析油的日产量或达创纪录的217万桶，进一步超过了欧佩克 协议规定的该国原油产量上限，而2月日均产量为215万桶/日。 美国石油协会(API)公布的数据显示，上周美国原油库存增加，成品油库存下降。美国能源信息署（EIA）将于周三22:30公布其原油库存周报。（文华综合）
2025-04-02 08:48:59金力永磁：人形机器人磁组件已初具量产能力 2024年高性能磁材产销量创新高
金力永磁3月31日公告的网上业绩说明会的记录显示： 1、请简要介绍公司2024年全年业绩情况？ 金力永磁回应：2024年度，管理团队在公司核心价值观“客户导向、价值共创”的引领下，带领公司坚持聚焦主业，克服稀土原材料价格自2022年以来的大幅下跌、探底的不利因素，积极拓展业务，并努力按照董事会制定的战略规划扩大产能、释放产能。2024年，稀土原材料价格同比呈下降趋势。原材料成本变动滞后，叠加行业竞争加剧等不利因素对公司经营业绩产生不利影响。公司管理层及时采取有效应对策略，积极开拓市场并同步扩大产能，保持稳健经营。报告期内，公司持续聚焦新能源和节能环保领域，专注于新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、风力发电、机器人及工业伺服电机、3C、低空飞行器等核心应用领域。2024年度，公司实现营业收入67.63亿元，同比增长1.13%。其中，境内销售收入55.41亿元，同比增长1.88%；境外销售收入12.22亿元，其中向美洲出口的销售收入约4.18亿元。公司实现归属于上市公司股东净利润2.91亿元，同比下降48.37%；经营活动产生的现金流量净额5.08亿元。 2、公司2024全年产销量和产品结构如何？ 金力永磁回应： 2024全年，公司产能利用率超90%，高性能磁材毛坯产量约2.93万吨，同比增长39.48%，高性能磁材成品销量约2.09万吨，同比增长37.88%，产销量创公司历史最高水平。 根据公开的行业统计数据，公司已成为全国乃至全球稀土永磁行业产销量排名第一的企业。2024年公司在新能源汽车、变频空调及风力发电领域销售收入情况如下： 3、人形机器人与低空飞行器业务目前进展如何？ 金力永磁回应： 公司在人形机器人领域正积极配合世界知名科技公司的人形机器人磁组件研发和产能建设，并有小批量的交付；低空飞行器领域亦有小批量交付。在人形机器人领域，2025年人形机器人迎来发展元年，公司将人形机器人磁组件技术研发部升级为人形机器人磁组件事业部，由公司首席执行官兼任该事业部的战略统筹工作。目前公司根据客户的需求，已进行了包括项目专用厂房、专用设备及专业团队等多方面的配套投入，初具一定的规模化量产能力。未来，公司还将持续增加对人形机器人磁组件领域的研发投入，积极推进该项目产业化的软硬件配套工作，以满足市场不断增长的需求。 4、公司包头三期项目进展情况如何？ 金力永磁回应：2025年1月，公司积极响应国家关于全力建设“两个稀土基地”的政策，根据未来新能源汽车、变频空调、人形机器人等市场需求，董事会决定投资建设“年产2万吨高性能稀土永磁材料绿色智造项目”。项目建设期2年，目前正在按计划推进中。 5、2024 年度公司净利润同比下降的主要原因是什么？ 金力永磁回应：2024 年，稀土原材料价格同比呈下降趋势，以金属镨钕（含税价格）为例， 根据中国稀土行业协会公布的数据，2024 年 1-12 月平均价格为 49 万元/吨，较 2023 年同期平均价格 65 万元/吨下降约 25%。原材料成本变动滞后，叠加行业竞争加剧等 不利因素对公司经营业绩产生不利影响。 2024 年，公司依托较为充足的在手订单，积极规划布局，提升产能，协调集团优 势资源，推进金力宁波科技、劲诚永磁等项目建设，为达产做了大量准备工作，导致 上述子公司产品单位成本、管理费用阶段性增加，对净利润产生了一定的影响。其中 金力宁波科技对合并净利润的影响约为-5,756 万元。 虽然受到稀土原材料价格下降的不利影响，公司仍然持续进行研发投入，积极 布局人形机器人磁组件领域，推动生产管理信息化、自动化，降本增效，加上个别 客户在稀土原材料价格相对高位时签订的锁价订单在第三季度后陆续执行，公司第 三、四季度盈利能力逐步改善。 6、请介绍公司的分红情况及未来的分红策略？ 金力永磁回应：公司一直以来重视对股东的现金回报，自 2018 年上市以来，每年均实施现 金分红，截至 2024 年底，累计现金分红超过 10 亿元，占累计归母净利润比例超过 44%。公司 2024 年度利润分配方案为，向全体股东每 10 股派发现金红利 1.2 元（含 税），预计分红金额为 1.64 亿元。若本次年度分红完成实施，叠加公司 2024 年半年 度现金分红 1.07 亿元，公司 2024 年全年度现金分红金额占公司 2024 年归属于上市 公司股东净利润的比例超过 90%。 未来公司还将继续坚持长期主义，以实际行动回馈广大投资者。 7、公司扩张产能是否有足够的订单支持？ 金力永磁回应：公司坚持“以销定产”的原则，根据与主要客户的长期订单和明确需求指引 来推进新产能建设和释放。公司已与新能源汽车、变频空调、风电等领域的头部客户 建立了稳定、长期的合作关系，并建立了细分市场领先地位。此外，公司正积极配合 世界知名科技公司的人形机器人磁组件研发，陆续有小批量的交付，为后续大规模量 产奠定了基础。2024 全年，公司在手订单充足，产能利用率超过 90%，高性能磁材成 品销量约 2.09 万吨，同比增长 37.88%。 8、请问公司原材料供应及库存情况如何？ 金力永磁回应：公司于重稀土主要生产地江西赣州、轻稀土主要生产地内蒙古包头均建设生 产工厂。公司与包括北方稀土集团、中国稀土集团在内的主要稀土原材料供应商建立 了长期的战略合作关系，2024 年公司从北方稀土集团、中国稀土集团的采购金额占 公司年度采购总额的 63%。 同时，公司稀土采购坚持绿色回收稀土优先，通过投资回收稀土公司巴彦淖尔市 银海新材料有限责任公司，且经过全球权威回收成分认证机构 SCS Global Service 的 严格审核，公司稀土原材料供应多元化，产品低碳化。2024 年，公司使用了 2,575 吨回收稀土原材料（含废旧磁钢回收），占全年使用稀土原材料 30.4%。 公司基于“客户导向，价值共创”的公司价值观，一贯坚持诚信履约，保障客 户端交付，为此，公司建立了完善的稀土原材料采购机制以对冲风险，未来公司会 密切监控稀土原材料价格走势，灵活审慎调整库存与采购策略。 国信证券4月1日发布的点评金力永磁的研报显示：盈利能力随行业下降，研发费用率提升。公司产能和产量稳步提升。2024年，公司实现钕铁硼磁钢毛坯产量2.93万吨（+39.48%），成品产量2.16万吨（+42.40%），成品销量2.09万吨（+37.88%），产销量创公司历史最高水平。2024年公司在建项目按规划建设并陆续投产，全年磁材坯料实际产能已达3.2万吨，产能利用率达90%以上。至2024年底，公司已具备3.8万吨/年的磁材坯料产能。预计在2025年公司将建成4万吨高性能稀土永磁材料产能及人形机器人磁组件生产线。公司作为高性能钕铁硼永磁材料头部企业，凭借管理、技术、客户等方面优势，盈利能力强、成长确定性高，具备全球竞争力，正向全球高性能钕铁硼永磁材料龙头迈进，维持“优于大市”评级。风险提示：稀土原材料价格大幅波动风险；行业竞争加剧风险。 华福证券3月31日发布研报称，给予金力永磁买入评级。评级理由主要包括：1）2024年公司磁材量升价跌利润下降；2）下游新能源汽车、变频空调市场增长显著，公司占有率提升；3）产能建设稳步推进，布局人形机器人与低空飞行器。风险提示：公司在建项目不及预期；原材料价格波动风险；下游需求不及预期；行业竞争加剧风险；客户拓展不及预期风险。 回顾金属镨钕的价格走势可以看出： 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 镨钕金属在2024年的价格出现下跌，其中，镨钕金属2024年12月31日的均价为489000元/吨，与2023年12月29日的均价542000元/吨相比，其均价2024年下跌了53000元/吨，跌幅为9.78%。镨钕金属2024年的年度日均价为484704.55元/吨，与2023年的年度日均价645330.58元/吨相比，其年度日均价下跌了160626.03元/吨，同比跌幅为24.89%。 据SMM最新报价显示，4月1日，镨钕金属价格降至540000~543000元/吨，其均价为541500元/吨，较其前一交易日下跌0.28%，与2024年12月31日的均价489000元/吨相比，上涨了52500元/吨，涨幅为10.74%。稀土市场4月1日的价格整体偏弱，持货商报价活跃度较低，部分持货商报价依旧偏高；但从下游采购方面来看，采购方高价接货意愿较低，多以试探性询单为主，逢低买进。整体来看稀土市场交投量不佳，预计近期稀土价格整体将继续偏稳运行。
2025-04-01 18:38:55
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