广西单零箔产量
广西单零箔产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 单零箔 | 20000-30000 | 吨 |
2019 | 单零箔 | 25000-35000 | 吨 |
2020 | 单零箔 | 30000-40000 | 吨 |
2021 | 单零箔 | 35000-45000 | 吨 |
广西单零箔产量行情
广西单零箔产量资讯
2月7日LME金属库存及注销仓单数据
》查看更多金属库存信息 LME库存 各具体仓库库存变化情况 LME铜库存 LME铝库存 LME铅库存 LME锌库存 LME锡库存 LME镍库存
2025-02-07 17:49:33LME铜注销占比震荡回升 注册仓单略有回落
LME公布的最新数据显示,LME铜注销仓单较前一个交易日略有回落至26000吨,注销占比下滑至10.43%。注册仓单呈现震荡回落姿态,目前落至223275吨。 春节假期期间LME铜库存小幅去化,幅度有限,最近两个交易日库存去化有所加速,注册仓单也同步下滑。注销占比虽然较前一个交易日回落,但整体较前期略有抬升。
2025-02-07 11:25:47中国车企“抢戏”全球销量榜单:比亚迪升至第六、吉利首进TOP10
全球车企销量排行榜在蛇年伊始的更新,将过去一年全球汽车产业深度变革、电动与智能化转型大势展现的淋漓尽致。 比亚迪首进全球车企销量排行TOP10成为中国车企“独苗”——2023年的这一局面,在2024年被改写。 结合各大车企披露的数据,2024年全球车企销量TOP10排行榜显示,丰田、大众、现代起亚、Stellantis位列前四位;从第六名开始榜单变化较大,比亚迪超越通用、本田及日产,从2023年的榜单边缘跃升至第六名,吉利则首次进入TOP10位列第十名。除比亚迪、吉利外,其余外资品牌相互间的座次顺序几无变化。 “2024榜单有两个看点,首先是比亚迪创造了中国车企的历史最佳排名;其次,全球车企销量排行TOP10榜单中首次同时出现两家中国车企。”有业内人士分析认为,不同于被企业盈利能力、增长预期、创新潜力等因素决定的市值排名,销量排名表现反映了一家车企的消费市场即时实力。“不仅包括产品口碑、品牌影响力、市场策略有效性,排名还更直观体现当下市场需求、消费者偏好及行业趋势。” 比亚迪、吉利在榜单中的“抢戏”,背后是中国市场地位、企业转型关键性两方面的快速提升。 得益于以旧换新和报废更新补贴政策的推动,2024年国内车市呈现出先抑后扬的态势,但比亚迪作为领头羊却强势始终,以全年逾400万辆的销量表现领跑国内市场。具体为:2024年比亚迪累计销售新车427.21万辆,同比增长41.26%。其中,继2024年10月、11月之后,比亚迪12月单月销售再次突破50万辆,达51.48万辆;吉利汽车2024年累计销量为217.66万辆,同比增长32.03%,亦超额完成全年销量目标。 中国汽车工业协会数据显示,2024年,中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3000万辆以上规模。其中,新能源汽车继续快速增长,年产销首次突破1000万辆,销量占比超过40%,连续10年位居全球第一。 自2022年4月宣布停产燃油车以来,比亚迪在新能源汽车转型方面的成效显著,同时加强了垂直化整合能力。此外,比亚迪还在智能化领域加码投入,比亚迪董事长王传福曾于去年底透露,未来将投入1000亿元于智能化领域。按照计划,比亚迪将于2月10日19:30在深圳总部召开智能化战略发布会。比亚迪提出,希望通过比亚迪“天神之眼”系统,让每一个人都能畅享高阶智驾。 吉利方面,雷神EM-i超级电混系统、神盾短刀电池等核心技术的量产,以及多品牌战略的成功,亦使其销量提升明显。今年1月,若剔除出口销量,吉利在国内市场成功超越比亚迪登顶自主品牌“内销王”。 乘联分会数据显示,2024年自主品牌年度批发份额突破65%,零售份额突破60%,较去年增长9个百分点。“自主品牌的全面领先,反映出2024年自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新,继续得到用户支持和认可。”乘联分会秘书长崔东树表示,自主车企迅速成为头部绝对主力,比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车持续占据头部领先位置。“厂商销量份额从上年度32%上升到2024年的39%,说明代表传统自主企业的新能源转型成功。”
2025-02-07 08:34:11现货市场询单活跃度上升 稀土永磁概念节后两连涨 有研新材涨停【SMM快讯】
SMM2月6日讯: 人形机器人概念再度火热,叠加稀土现货市场询盘活跃度上升、稀土产业链现货价格多上涨等利好因素发酵,稀土永磁概念板块节后迎来两连涨,该板块在继2月5日收获了2.08%的涨幅之后,截至2月6日14:05分,稀土永磁概念涨3.25%,个股方面:有研新材涨停,正海磁材涨9.49%,北方稀土、宁波韵升以及九菱科技等涨幅居前。 稀土现货询盘活跃度上升 》点击查看SMM金属稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 现货价格方面:2月6日,稀土产业链从矿端到氧化物再到金属端以及废料端等价格多上涨,其中,SMM氧化镨钕2月6日的均价为420500元/吨,较前一交易日上涨5500元/吨,涨幅为1.33%。从稀土现货市场的表现来看:节后归来,虽然大多数稀土相关企业已经恢复了正常的工作状态,重新开工,不过,市场节日氛围仍存。从现货市场的活跃度来看,稀土市场询单活跃度上升,市场成交比较冷清,但实际成交价格较高,市场低价货源难寻。 对于稀土产业链的后市表现,缅甸矿进口的恢复情况将成为影响稀土后市价格走势的重要因素。由于缅甸矿的供应一直未能稳定,多数业者对此表示担忧。据部分从事稀土矿产进口商反应,时缅甸矿的恢复时间目前依然模糊不清,似乎还有很长的等待期。春节前夕,虽然有小部分矿商得以进口少量的缅甸矿,但这仅仅是杯水车薪,远不能满足市场的需求。大规模的进口活动依旧受到诸多限制。在缅甸矿未恢复稳定供应的背景下,一些行业观察者预计,如果缅甸矿在2025年的第一季度仍然不能恢复正常的进口流程,考虑到市场供应偏紧不能及时缓解叠加缅甸矿可能长时间无法恢复正常供应,那么稀土的价格将会继续保持上涨的趋势。基于这一预测,业界普遍对缅甸矿的未来供应情况感到担忧,同时也对稀土价格的持续上涨保持警惕。 各方声音 国泰君安研报称,近年缅甸稀土产量增长迅速,已成为我国第一大进口来源国,但受制于政局动乱、资源禀赋透支风险,供给或形成较强约束,而需求端国内“两新”政策加码强化终端景气周期,稀土价格有望呈现稳步上涨,稀土板块第二阶段反转或逐步开启。建议关注:金力永磁、中国稀土、北方稀土等。 美国总统特朗普当地时间2月3日表示,他希望确保获得乌克兰稀土矿的供应,以换取美国继续向该国提供援助。特朗普称,美国正寻求与乌克兰达成协议,乌克兰将用稀土矿产和其他资源来确保美国继续向乌克兰提供援助。此外,特朗普表示,结束俄乌冲突的谈判正在取得进展。 国金证券研报指出:《稀土管理条例》正式落地,进口矿和二次利用面临供改。2024年10月《稀土管理条例》正式实施,将对进口矿(占比全球供给23%)和二次利用(占比全球供给21%)实施更高级别的约束;意味着配额之外的供给渠道或将更加有序、合规。缅甸供应扰动延续,新增资源费或抬升行业成本曲线。缅甸克钦邦(稀土重要产区,镨钕占比全球供给10%)局势动荡导致前期封关,11月进口量分别环比/同比-63%/-78%。虽然关口于12月恢复,但尚未恢复正常生产秩序。据SMM克钦独立军拟征收每吨2万元的资源费,这将提高部分缅甸矿成本,从而抬升稀土价格中枢。配额增速放缓,供需改善延续。2024年全年配额增速仅为6%,显著放缓。考虑汽车电动化持续、工业机器人和两轮电动车等需求景气高企,其测算2024-2026年全球稀土需求增速分别为9%/10%/11%。其测算在2025年配额增幅小于15%的情况下,全球稀土供需有望持续改善。2024年末氧化镨钕价格回涨至41万元/吨,供需改善+成本抬升,其预计2025年均价为45万元/吨。 根据天风证券测算,特斯拉每台人形机器人的需要3.5kg的钕铁硼永磁,用量是一台新能源车的1.75倍,到2025年,特斯拉机器人对高性能的钕铁硼永磁材料的需求量将会达到6150吨,意味着未来人形机器人或将取代新能源车成为稀土永磁需求新的增长点。 国联证券认为,稀土产业链需求端在新能源汽车、风电、家电、工业机器人领域等多重催化下有望回暖。供给端,国内稀土开采总量控制指标增速放缓,稀土矿端进口受美国、缅甸等地区进口扰动等影响难有增量。同时,随着我国稀土行业集中度提升,稀土集团在产业链的话语权以及对价格的把控能力有望提升,对稀土价格底部支撑力度有望强化。国联证券测算表示,根据对新能源汽车、风电、工业机器人等主要应用领域高性能钕铁硼的测算,预计2024年全球高性能钕铁硼需求量将达到17.4万吨,同比增加2.0万吨;其中,新能源汽车/风电/工业机器人/变频空调/节能电梯/消费电子等其他领域高性能钕铁硼需求量预计分别为7.3/3.5/1.4/1.7/1.0/0.8万吨。另外,该机构还预计2024-2026年全球氧化镨钕需求量分别为9.8/10.7/11.6万吨;全球氧化镨钕供给量预计分别为10.3/10.7/11.1万吨;供需缺口分别为+0.54/+0.05/-0.45万吨,2025-2026年供需格局有望持续改善。 推荐阅读: 》春节假期归来 稀土市场交投冷清 后市行情将如何发展?【SMM分析】 》出口管制公告发布!稀土产品出口情况是否受到影响?【SMM分析】
2025-02-06 19:28:572月6日LME金属库存及注销仓单数据
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2025-02-06 17:57:17