山西双零箔产量
山西双零箔产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 山西双零箔产量 | 2000-2300 | 吨 |
2019 | 山西双零箔产量 | 1800-2100 | 吨 |
2018 | 山西双零箔产量 | 1500-1800 | 吨 |
2017 | 山西双零箔产量 | 1200-1500 | 吨 |
山西双零箔产量行情
山西双零箔产量资讯
欧亚经济联盟发布对华铝箔反倾销终裁披露
2025年1月24日,欧亚经济委员会内部市场保护司发布对原产于中国的铝箔(俄语:алюминиевая фольга)反倾销调查终裁披露(参见第2025/428/AD39号公告),裁定涉案产品存在倾销,且该倾销对欧亚经济联盟构成了实质性损害,因此建议对涉案企业征收为期五年的反倾销税,其中,厦门厦顺铝箔有限公司(Xiamen Xiashun Aluminium Foil Co., Ltd.)税率为19.52%、上海神火铝箔有限公司(Shanghai Sunho Aluminum Foil Co., Ltd.)为17.16%、江苏鼎胜新能源材料股份有限公司(Jiangsu Dingsheng New Materials Joint-Stock Co., Ltd.)及其他中国生产商均为20.24%。涉案产品为厚度介于0.0046毫米~0.2毫米、宽度介于20毫米~1616毫米、长度大于150米,无论有无衬背、无论是否涂镀的铝箔卷,涉及欧亚经济联盟税号7607 11 110 9、7607 11 190 9、7607 11 900 0、7607 19 100 0、7607 19 900 9、7607 20 100 0和7607 20 900 0项下的产品。 利益相关方应于2025年2月10日(含)前提交案件评述意见。 2024年3月28日,欧亚经济委员会对原产于中国的铝箔启动反倾销调查。 (编译自:欧亚经济联盟官网) (文 璐编译) (崔 湧校对) 原文: https://docs.eaeunion.org/upload/iblock/fcd/8b7sasq7mmg0x5e06wk0uxxdj4pada0k/oa_24012025_doc.pdf https://remedies.eaeunion.org/platformsvc/filestorage/get?fileid=e9aee889-37aa-47b2-9d5f-9f28616c184a&filename=AD39_report.pdf
2025-02-08 17:49:33电工合金:全资子公司及拟投设墨西哥孙公司可产销用于数据中心高品质铜制材料及零部件
有投资者在投资者互动平台提问:贵司产品可用于数据中心,人形机器人吗?电工合金2月7日在投资者互动平台表示, 公司投资新设的厦门全资子公司及拟投资新设的墨西哥孙公司可生产销售应用于数据中心的高品质铜制材料及零部件。 电工合金1月22日公告称,公司于2024年11月27日召开董事会,审议通过了设立墨西哥孙公司的议案。该公司计划通过在香港和新加坡设立子公司,再由这些子公司在墨西哥设立孙公司。公告中提到的相关信息可在中国证监会指定的信息披露媒体查阅。根据最新进展,公司已于2025年1月20日完成香港全资子公司的设立登记,名称为香港电工合金投资控股有限公司,持股比例为100%。此次投资将有助于公司拓展国际市场,增强其全球竞争力。 此外,企查查APP显示,近期,厦门铜力新材料有限公司成立,法定代表人为冯岳军,注册资本为1亿元,经营范围包含:有色金属合金制造;高性能有色金属及合金材料销售;有色金属压延加工;有色金属铸造;电子专用材料制造;电子元器件制造等。企查查股权穿透显示,该公司由电工合金全资持股。 电工合金此前披露2024年第三季度报告显示:前三季度公司实现营业收入18.33亿元,同比增长3.56%;归母净利润9204.38万元,同比下降18.16%;扣非净利润8729.28万元,同比下降22.21%;经营活动产生的现金流量净额为6944.88万元,同比下降69.91%;报告期内,电工合金基本每股收益为0.277元,加权平均净资产收益率为8.54%。 电工合金2023年年报显示,公司主营业务为铜及铜合金产品的研发、生产和销售,主要产品为电气化铁路接触网系列产品、铜母线系列产品以及新能源汽车高压连接件产品。
2025-02-08 16:11:15铜冠铜箔部署2025年重点工作:将缩短新项目产能爬坡周期 优化产能
近日,安徽铜冠铜箔集团股份有限公司 (以下简称“铜冠铜箔公司”)召开三届三次职代会,提出“精控成本强根基,优化管理提效率;提质提效保稳定,高端高效促发展”的工作目标,围绕“保、稳、提、降、促、拓、重、强”8个关键字开展2025年重点工作。 保安全、保绿色、保稳定,“保”为整体定大局。铜冠铜箔公司要夯实安全管理,落实全员责任制,树立大安全观;加强环保管控,注重源头预防,实现环保“零事件”;加快绿色低碳转型,推动“碳排放双控”。 稳设备、稳工艺、稳品质,“稳”字当头把“命脉”。铜冠铜箔公司将完善设备管理体系,全力推进保全制度落实,强化精益运维;生产流程精细化管理,提升5S管理标准,打造高效生产环境;完善质量体系,持续优化改进生产流程。 提产量、提效率、提收益,“提”为“左膀”抬效益。铜冠铜箔公司将缩短新项目产能爬坡周期,提升单位劳动生产率,产出更高效益;强化与客户的沟通协调,优化产能,提高加工费水平。 降库存、降能耗、降支出,“降”为“右臂”控成本。铜冠铜箔公司要提升库存周转率,严格控制不良率;加强设备节能技改,优化能源结构和工艺参数,减少添加剂使用,推进国产化替代。 促智能、促研发、促转型,“促”为“双腿”助跨越。铜冠铜箔公司推动智能系统应用,实现各工序生产流程的无缝衔接和数据流通;加快现有技术储备、专利成果向产线端和产业链下游转化进度。 拓业务、拓市场、拓口碑,“拓”为“耳目”辨方向。铜冠铜箔公司优化产品结构,拓宽企业利润通道,满足客户多样化需求;强化市场营销,积极拓展国内外市场,提高产品知名度。 重管理、重合规、重战略,“重”字当头谋发展。铜冠铜箔公司不断推进企业标准化建设,提升企业现代化管理水平;持续提升内控管理水平,做好风险监测;明确中长期发展规划,科学编制企业“十五五”发展规划。 强党建、强队伍、强民生,“强”为初心固根基。铜冠铜箔公司以解决问题作为党建和生产经营工作融合的聚焦点;拓宽优化人才招录、培养、选拔机制;保障职工基本权益,不断完善员工福利体系,加强企业人文关怀。
2025-02-08 14:30:28智利1月铜和铜矿对华出口双双回升
智利海关公布的数据显示,智利1月铜出口量为152,549吨,当月对中国出口铜63,952吨。智利1月铜矿石和精矿出口量为1,086,630吨,当月对中国出口铜矿石和精矿832,128吨,双双较去年12月增加。去年年底,智利统计局数据显示铜产量出现明显攀升,目前当地仍在致力于恢复产量。
2025-02-08 09:20:23爆红之下DeepSeek加速“上车” AI“双智”赛道或迎重要拐点
在AI的驱动下,当下自动驾驶技术已告别硬件堆叠、比拼算力的时代,一场锚定AI融合的高阶智驾、智能座舱“新竞赛”即将拉开帷幕。 2月7日,岚图汽车宣布完成与DeepSeek模型的深度融合,岚图知音将成为首个融合DeepSeek的量产车型。此前,岚图逍遥座舱已完成DeepSeek全系列模型接入和部署。据悉,2月14日起岚图知音用户将可通过OTA更新体验。 此前一日,吉利汽车自研大模型星睿亦与DeepSeek完成深度融合,吉利将在两者融合后对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。届时,吉利智能汽车AI不仅能对用户的模糊意图实现精准理解,进而准确调用约2000个车载接口,还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求,并为用户主动提供车辆控制、主动对话、售后等服务。 “一夜爆红的DeepSeek已得到诸多头部企业的青睐,微软、英伟达、AWS先后接入DeepSeek,华为也与DeepSeek完成强强联合。可以预见的是,在急需AI‘催化’的自动驾驶赛道上,将有更多车企、供应商、初创企业与DeepSeek等AI技术供应商展开合作,‘AI双智’时代(智能座舱、智能驾驶)已经到来。”有业内人士分析称。 “AI智驾”等趋势的推动下,自动驾驶赛道不再简单、笔直,更多车企开始在蛇年伊始公布智驾战略迭代、转型计划。在发布近七年后,长安汽车智能化战略“北斗天枢”将于2月9日迎来“2.0计划”。去年底长安汽车接受机构调研时曾表示,公司将继续坚定不移推进数智化“北斗天枢”、新能源“香格里拉”、全球化“海纳百川”计划。未来5年,公司将累计投入超2500亿元,推出50余款数智新汽车,覆盖纯电、增程、插混等多种动力类型。 比亚迪智能化战略发布会同样在日前宣布定档,比亚迪将于2月10日重点推介"天神之眼"高阶智驾系统,据悉,该发布会旨在通过技术创新降低智能驾驶使用门槛,推动全民智驾体验普及。有消息称,比亚迪“天神之眼”智驾方案将采用黑芝麻智能车规级自动驾驶计算芯片,目前已经量产出货,搭载车型为比亚迪旗下的腾势品牌。 “黑芝麻智能的芯片已被比亚迪采用,并已实现量产出货,具体细节不便透露。”2月7日,黑芝麻智能方面回应称。 受此消息影响,黑芝麻智能股价当日盘中一度上涨50%。此前一日午盘后,比亚迪股价曾直线拉升,临近尾盘时封板,成交额超100亿元,总市值超9000亿元。至2月7日收盘,比亚迪报收326.90元,单日涨幅5.09%。 业界普遍认为,2025年智驾赛道将迎来重要拐点,新方向即为“AI智驾”,今年将是高阶智能驾驶技术全面AI化的元年。中国工程院院士李骏在“2025年年度中国汽车十大技术趋势”中提到,AI赋能的合成数据将成为自动驾驶研发的重要数据资源。 “未来十年AI将驱动汽车产生巨大变革。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏认为,2025-2027年将是我国汽车行业最卷的三年。“下个十年,AI会驱动汽车产生巨大变革,也会驱动全球范围内硬件软件产生巨变。” 对于DeepSeek,何小鹏也在开年信中赞誉有加,“中国科技公司DeepSeek让全球科技圈震撼,不仅实现媲美OpenAI大模型的产品体验,更将成本压缩到极低。”何小鹏表示。
2025-02-07 16:26:12