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家电3C的双11：国补叠加大促 AI硬件、清洁电器受追捧
从今年家电3C的双11销售趋势来看，“国家补贴” 成了贯穿整个购物节的重要关键词。 淘宝方面称，截止至11月11日零点，淘宝“百亿超级补贴”订单量超过1.5亿，下单人次同比增长50%；带动家电、影音数码、美妆、个护、服饰、运动户外、家装等行业成交额翻倍以上增长，超百个品牌爆款单品成交破亿。 “以旧换新”叠加“双十一”，清洁电器成为家电产品里增速最快的品类：扫地机器人品类为例，据奥维云数据显示，9月行业增速23.7%，10月截至13日，行业增速230%。 作为对比，奥维云网11月7日发布的监测数据显示，2024年41-43周（10月7日-10月27日）彩电、空调、冰箱冷柜、洗（干）衣机、热水器、油烟机、燃气灶七大品类线上市场零售量、零售额、均价分别同比增长80.1%、132.1%、28.9%。 《科创板日报》记者观察到，今年双十一的手机厂商表现较为低调，几大主流手机品牌也并未互相攀比销量。以深圳地区为例，“以旧换新”补贴截止于11月8日，线下门店消费者大都选择“冲首发”，因此到了大促尾声，新机基本没有出现“一机难求”的情况。 手机涨价，AI硬件受追捧 近期，3C数码行业各大品牌都发布了新一代旗舰机型。因此，新品首发驱动品牌成交爆发。 截至11月11日零点，光天猫平台的苹果、小米、华为、OPPO、索尼、富士、大疆、小天才、拓竹等34个3C数码品牌成交破亿；vivo、iQOO、机械革命、影石等超1100个品牌成交同比翻倍。 与此同时，手机上调价格成为了普遍现象。 此前在接受《科创板日报》记者采访时，真我中国区总裁徐起表示：“供应链端非常多的元器件在涨价，包括存储芯片和SoC，越大的存储上涨的幅度越高。其中512GB和1TB的存储芯片，远远高于它以往的成本差异。” 以小米手机为例，小米 15系列手机定价为4499元，相较于前代3999元的售价，既拔高了入门款的配置成12+256GB，又上涨了200元售价，并且定制款拥有多达40款搭配可选。从10月中旬，小米之家就开始预热和盲定。 《科创板日报》记者走访了深圳地区的小米门店，门店销售告诉记者：“首发那一周卖的多，部分颜色出现了断货情况。现在我们已经补了一轮货，备货充足，全系列的各种配色都有货，不过目前钻石款尚未到货。” 小米集团总裁、小米品牌总经理卢伟冰曾在直播中表示，小米15系列手机的销量已经突破 100万台，而且该系列机型破百万的速度要比前代机型小米14系列快很多。 荣耀线下门店的销售则告诉记者称：“新款Magic7上市之后，旧款Magic6价格下调了700元售价，现在购买还会赠送水杯和雨伞等赠品，因此询问旧款Magic6系列的用户相对而言更多。” 有vivo手机门店销售告诉记者：“’双十一’线下基本没有什么优惠活动，但叠加此前的政府补贴，手机基本可享九折，最多能够优惠一千元。” 《科创板日报》记者还了解到，受到深圳市“以旧换新”补贴给线下门店带来了一定客流，但由于补贴仅截止到11月8日，因此大部分消费者都基本都选择“冲首发”。新机上市后不到一周，基本就没有出现“一机难求”的情况。如荣耀、小米、OPPO等，在二手交易平台上，基本已经“破发”。 今年发布“双十一”战报的手机品牌也屈指可数。仅仅小米、荣耀、真我、魅族和努比亚发布了品牌战报。 其中小米全渠道拿下了319亿元的销量，创下了小米历年大促期间的新纪录；荣耀官方则是宣布荣耀Magic7获天猫、京东、抖音、快手平台新品手机销量冠军，荣耀Magic Vs3获京东平台大折叠手机销量冠军。 真我则是宣布GT7 Pro破了此前所有新品首销销量&销售额历史纪录，老款GT6的双11销量比上一代提升了177%。特别是在3000元价位段，总销量比去年大幅提升了463%。 值得一提的是，受到AI大模型广泛应用的带动，很多人在电商平台为自己、家人或者朋友购置具备AI功能的科技电子产品。 据京东透露，大促期间， AI学习机成交额同比增长超10倍。AI电脑、AI手机、AI键鼠、AI音箱成交额同比增长均超100%，AI智能眼镜成交额同比增长200% 。同时，科技新潮的消费电子产品受到青睐，游戏CPU、头戴式耳机、运动相机成交额同比增长超100%。 “以旧换新”下，清洁电器成增量 与手机“以旧换新”补贴不同，针对家电产品的补贴一直延续到了“双十一”活动期间。天猫平台数据显示，截至11月11日零点，海尔、美的、追觅、戴森等139个品牌成交破亿；东芝等9600多个品牌成交翻番。 而京东方面提供的数据显示，包含省电空调、扫地机器人、烘干机、零水压智能马桶、功能沙发等在内的519个家电家居品类成交额同比增长超200%。 星图数据显示，中国2024年“双十一”购物节期间，家用电器全网总销售额为1930亿元，占比16.3%，位居品类第一，同比增长26.5%。 记者从苏宁易购处了解到，线下门店客流增长超6成，以旧换新销售增长247%。其中空调、冰洗、视听以旧换新增长均超2倍，多品牌品类创下近五年销售高峰。其中，智能扫地机器人、洗地机、13套以上洗碗机销售增长超200%、87%、124%。 双11期间直播电商在家电销售方面也扮演了重要角色。比如，交个朋友还推出了大量优惠政策，并积极响应国家家电补贴政策，精选了包括电视、冰箱、洗衣机等多款家电商品，通过“双11”叠加“国补”优惠，大卖家电类商品超过15.7万件。 值得注意的是，尽管清洁电器不在“国补”八大品类（电视、空调、冰箱/冷柜、洗衣机/干衣机、电脑、抽油烟机、燃具、热水器）之中，但不少地方在政策实施过程中把清洁电器也纳入补贴范围，如扫地机、洗地机等新型清洁电器受到了线下消费者热捧。 《科创板日报》记者走访了深圳地区的山姆会员店，有销售员告诉记者：“因为深圳地区补贴名单中有扫地机和洗地机器，有很多顾客都会选择在门店下单，然后邮寄回老家。平均每天都有十来单的洗地机器人发走。” 京东方面数据则显示，全国超过90%的县域农村地区均有消费者进行以旧换新其中大屏电视成为换新首选，扫地机器人、烘干机等在内的519个家电家居品类成交额同比增长200%。 从10月14日到11月12日8点，在京东家电竞速榜的清洁电器累计榜中，科沃斯、石头、追觅、云鲸、添可分列前五位。 其中，科沃斯在双十一期间全渠道成交额突破18.9亿元，同比增长超过20%；追觅科技在双十一开门红期间，全品类核心渠道GMV（交易总额）突破21亿元，同比增长超100%。 石头科技总裁全刚此前公开透露，石头的扫地机器人P20 Pro卖断货，供应链全线调动资源加班加点。石头科技在与投资者交流时称，在国内市场，双11大促叠加“国补”政策的刺激，扫地机器人在第一波的销售量已经达到首发产品的三倍以上。 《科创板日报》记者观察发现，石头科技、科沃斯、海尔、云鲸等品牌在双十一期间加大了对简配版的全能扫地产品的促销力度，折扣力度不少已超20%。 在接受《科创板日报》记者采访时，丁科技创始人、家电行业观察家丁少将表示：“今年的双十一，在叠加国补红利的情况下，整个家电市场需求旺盛。并且能让更多人群能够体验不同价位段的产品。”
2024-11-13 09:07:49汽车零部件供应商 依然很能赚
尽管行业竞争加剧、价格战“厮杀”不停，汽车零部件供应商们，大多还是稳住了。 近日，盖世汽车统计了其中30余家关注度较高的汽车零部件上市公司前三季度财报情况，从中也可明显看出，即便有部分公司出现营收或净利的下滑，但大多数公司营收与净利同步上涨，展现出了较强的赚钱能力。 动力电池头部厂商利润丰厚，毛利率集体提升 动力电池头部企业利润丰厚，“一哥”宁德时代就是最好的证明。 今年前三季度，宁德时代拿下了超360亿元的净利润，日赚超1.3亿元，较去年同期增长超15%。 且这还是在减收情况下所取得的成绩。按照宁德时代管理层的说法，营收下滑是由于上游原材料价格大幅下跌，导致电池价格下跌，其出货价格亦受影响。 而即便如此宁德时代仍能大赚，成本控制是关键。根据财报，宁德时代前三季度营业成本同比减少19.15%，为盈利增长提供了有力支持。另外，尽管其前三季度销售费用增加，但管理费用有所下滑。 宁德时代在业绩会上也曾解释，相较于产品价格降幅，其成本降幅更大，因此毛利率随之提升。据悉，宁德时代前三季度毛利率达31%，其中在第三季度，其毛利率保持在31.17%，创下2018年四季度以来新高。 针对此，宁德时代CFO郑舒给出的解答是，三季度，主要材料包括碳酸锂的价格进一步下探，销售价格进一步往下走，技术层面因素毛利率水平更高一些。另外，神行超充电池、麒麟电池等产品受到认可，新技术与新产品带来的溢价，对毛利率有正向帮助。 宁德时代之外，国轩高科与欣旺达的业绩表现也相对优异，尽管他们远没有宁德时代赚得多，但增势喜人。 具体来看，前三季度国轩高科净利同比上涨了超四成，欣旺达上涨了超五成，且二者均实现了营收与净利的双增长。据了解，前三季度国轩高科综合毛利率为17.98%，较2023年度提升约1个百分点，欣旺达毛利率为16.02%，同比上升2.1个百分点。 亿纬锂能与孚能科技的情况也在好转。 数据显示，亿纬锂能前三季度归母净利为31.89亿元，同比下滑6.88%，但扣非净利达到25亿元，同比增长16%。作为衡量一个公司真实盈利能力的重要财务指标，扣非净利的上涨意味着亿纬锂能的盈利能力有所提升。 对于亿纬锂能的业绩表现，华兴证券在研报中给予了积极的评价，认为这主要得益于亿纬锂能动力、储能电池产能利用率的提升以及原材料成本的降低。 再看孚能科技，前三季度其归母净利及扣非净利虽仍呈现亏损，但亏损规模大幅缩减超85%。财报显示，孚能科技前三季度毛利率为13.66%，同比上升10.25个百分点。 整体来看，动力电池企业前三季度表现都有不同程度的改善或是提升，不过对比来看，动力电池企业业绩分化仍在加剧。尽管不得不承认，宁德时代也有“成长烦恼”，但“老大还是老大”，其盈利能力仍然经得住考验，但对于其它一些企业尤其是尾部企业而言，则还面临着诸多不确定性。 汽车电子厂商盈利能力增强，业务拓展持续加码 在汽车行业电动化、智能化、网联化趋势之下，汽车电子元件价值量提升，汽车电子厂商盈利能力也因此增强。从此次统计的企业来看，在动力电池企业之外，汽车电子相关企业也拿下了相对可观的业绩。 例如德赛西威前三季度归母净利达14.07亿元，同比增长46.5%，扣非净利14.48亿元，同比大涨近七成；华阳集团前三季度归母净利4.65亿元，同比增长56.2%，扣非净利4.51亿元，同比大涨超六成；均胜电子扣非归母净利达到9.41亿元，同比大增超四成。 还有拓普集团，其前三季度实现营收接近200亿元，实现归母净利超22亿元，同比增长均超30%。 据悉，拓普集团自2015年3月登陆A股市场，上市近10年来，除了2019年业绩出现幅度调整外，其余年度均为增长，且多为两位数速度增长。值得注意的是，今年前三季度，拓普集团营收已经占2023年全年的98.23%，净利已超过2023年全年。 当然，这些企业之所以能够吃到汽车电子所带来的红利，关键在于提前布局、持续投入。 以德赛西威为例，据德赛西威首席执行官徐建在接受盖世汽车采访时透露，“德赛西威自成立到现在38年，一直在比较专注地做一件事情，就是做汽车电子，或者放大一点叫做出行。在这个过程当中，我们一方面要面对企业自身经营的各种压力和成长的问题，另一方面就是在不断地做产品迭代。” 据他透露，在过去的十几年当中，德赛西威一直保持着将营收的10%作为研发投入，且非常重视研发效率、提质增效方面的改善。“我们敢大量地花钱，但是因为我们数着花钱，把钱花在了刀刃上，我们的钱就越花越有价值，这会让我们越来越自信。” 事实上，也正因如此，德赛西威得以精准、敏捷地完成细分市场产品技术方案的创新迭代。在此基础上，其业务格局也正朝着更为均衡的方向发展。 如今，德赛西威已形成智能座舱、智能驾驶和网联服务“三足鼎立”的业务格局，并在以上诸多细分产品领域名列前茅，尤其在智能座舱及智能驾驶域控领域，其已成为中国国内最大的第三方供应商。 再看均胜电子，据悉，今年以来，均胜电子加大在智能驾驶、800V高压快充以及适应未来自动驾驶的汽车主被动安全技术等领域研发投入，前三季度研发费用增长至17.72亿元。 基于此，均胜电子业务品类不断得到拓展延伸，前三季度在智能驾驶、智能座舱/网联、车身域智能化等领域，新获取了UWB 技术业务（数字钥匙、座舱活体检测等）、ADAS L2 Smart Camera（前视一体机）业务、车路云一体化业务等新兴业务。 据悉，今年前三季度，均胜电子汽车电子业务新获订单总金额约214亿元。 由此来看，汽车电子所带来的驱动力有望持续。 轮胎厂商净利大幅上涨，海外布局继续加速 值得注意的是，在此次统计企业中，净利增幅最高的既不是动力电池企业，也并非汽车电子相关企业，而是轮胎企业，例如玲珑轮胎前三季度净利增长近八成，赛轮轮胎增长超六成。 这与轮胎企业海外业务的“火爆”关系匪浅。 业内分析人士认为，受益于此前疫情导致海外产能退出及欧美通胀下消费者对高性价比产品需求提升，中国轮胎出海加速，全球市占率持续提升。 长江证券统计数据显示，2012年~2023年，国内轮胎板块上市公司海外业务收入从259.6亿元提升至556.7亿元，平均复合增速达7.2%，显著高于全球轮胎整体需求复合增速。期间，轮胎企业的海外收入占比从44.8%提升至59.5%。 毋庸置疑，轮胎企业仍在加速抢占海外市场。举例来说，赛轮轮胎目前在海外已经建成了越南和柬埔寨两大基地，墨西哥及印尼工厂的建设按照规划稳步推进中。 事实上，不只是轮胎企业，近些年来，在整车出口的带动下，中国供应链企业纷纷将触角伸向了海外，这其中包括动力电池、电驱动及热管理系统、汽车芯片、智能驾驶、智能座舱等板块的供应链企业。 据盖世汽车了解，宁德时代接下来在建的产能近一半都在海外，其中包括欧洲匈牙利工厂前两期项目，差不多70GWh。 国轩高科海外市场营收占比已超30%，按照其说法，其拥有牢固的客户基础，与大众汽车、TATA、Vinfast、Rivian、日本爱迪生能源、德国巴斯夫、美国PGT、英国PodPoint等知名企业保持长期良好的合作关系，随着合作的深化与新客户的开拓，配合海外基地布局，其对持续提高海外市场占有率非常有信心。 德赛西威已在全球多个区域设立子公司、办公室，建设生产基地。据其近期透露，目前其已获得奥迪、大众、STELLANTIS、斯柯达、沃尔沃、丰田、TATA等客户的新项目订单，海外订单持续增长。 均胜电子持续加码海外布局，据透露，目前其已获得多个自主品牌出海项目的订单。 拓普集团国际化战略持续加速，其中北美墨西哥产业园一期项目第一工厂和二期项目已投产，另外一家工厂设备安装调试中；美国奥斯汀和奥克兰工厂稳步推进；波兰工厂二期正加紧筹划中，为承接更多欧洲本土订单奠定基础。 不可否认，如今中国企业出海仍面临复杂难题，但综上来看，中国供应链企业出海决心坚定，势头难阻。
2024-11-13 08:26:40零跑汽车计划2025年年底前实现欧洲本地化生产
11月12日，盖世汽车注意到，有媒体报道称，其获悉，由于欧盟加征关税，零跑汽车加速推进本地化生产计划，计划在欧洲实现本地化制造，以降低关税和运输成本，其预计在2025年年底前实现本地化生产。 据悉，零跑计划在2025年实现50万台或更高的销量目标，并通过B系列车型的推出进一步提升市场份额，预计毛利率将达到10%以上。 数据显示，今年第三季度，零跑汽车销量为8.6万辆，同比增长94.4%。零跑汽车表示，预计超额达成全年25万台的销售目标，第四季度有望延续整体快速发展以及不断向好的财务表现。 另外，根据零跑汽车发布的2024年第三季度财报。报告期内，该公司收益为98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%；第三季度净亏损为6.9亿元，较去年同期净亏损9.9亿元大幅收窄。
2024-11-13 08:17:25九江烁金能源工业有限公司 助力SMM打造《2025年全球铜箔产业链分布图》
在全球汽车电动化的趋势下，我国与欧美新能源汽车市场维持高增长，带动电池企业规模的提升；风电、光伏装机量持续增长以及5G基站建设加快的背景下，储能滤波需求增长前景可观。电子电路铜箔行业下游的汽车电子、服务器行业在国家扶持下保持良好增速；随步入5G时代，消费电子行业新一轮的发展带动高性能挠性覆铜板产量增长。然而，伴随铜箔企业在海内外新扩产能的不断释放，企业竞争激烈，利润面临严峻挑战，产能整合、降本增效、提升产品竞争力成为行业发展核心。 在此，为促进全球铜箔行业发展，SMM组织梳理了国内外铜箔产业资源，以便供市场学习和参考， 九江烁金能源工业有限公司 与 上海有色网 携手联合打造 《2025年全球铜箔产业链分布图（中英双语版）》 ，共同为铜箔产业发展做出积极贡献，旨在为铜箔产业人员提供一份权威、全面、专业的铜箔产业分布图。 （点击链接免费领取： https://s.wcd.im/v/470opZ15s/ ） 九江烁金能源工业有限公司属九江德福科技股份有限公司（简称：德福科技，股票代码：301511）旗下全资子公司。德福科技是一家拥有近40年历史的国家级高新技术企业，属电解铜箔龙头企业，2022年出货量全球第二、内资第一，获得专精特新“小巨人”企业、“国家级绿色工厂”等10余项国家级荣誉称号。 德福科技于90年代初开始自行研发铜箔装备，2022年4月铜箔装备制造业务独立发展成立九江烁金能源工业有限公司。公司位于素有“江湖锁钥、水陆通津”之称的江西省九江市经开区城西港工业园区。公司是一家集新能源（电解铜箔）装备、机电设备研发、设计、制造、服务为一体的高新技术企业，致力于制造出全球领先的新能源装备，推动行业持续创新变革。 烁金能源公司现占地面积200余亩，厂房面积6万㎡。拥有600T强力旋压机、T160数控落地镗铣床、4m数控立车、3.5m数控卧车、数控四辊卷板机、630T油压机、机器人自动焊接系统以及等离子/火焰切割、水切割、激光切割等大型数控加工设备，下料、成型、焊接、机械加工及检测设备齐全。 员工 120 余人，其中专业技术人员20余人，拥有由业内专家和博士组成的研发团队，以及一支经验丰富的技能工人队伍，能自主进行机械与电控技术研发设计、制造工艺技术开发。 产品介绍 生箔一体机 阴极琨 表面处理机 体系认证和专利介绍 联系方式 潘波 15879291885 网址：http://jjshuojin.com/ 》》点击链接立即领取“ 2025年全球铜箔产业链分布图 ”《《 SMM联系人 鲍锦勇 13159338158 baojinyong@smm.cn
2024-11-12 16:46:27COP29在阿塞拜疆开幕 净零目标能否抵挡石油扩产？
当地时间周一（11月11日），《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）在阿塞拜疆首都巴库正式开幕。 在去年阿联酋举办的COP28上，各国一致同意逐步摆脱化石燃料以在2050年实现净零排放，呼吁到2030年将全球再生能源产能增加两倍，并敲定COP29在阿塞拜疆举办。 但在这一年之间，阿塞拜疆国家石油公司（SOCAR）却计划增加化石燃料的新产量。Global Witness在官网发文称，自宣布阿塞拜疆成为COP29主办国以来，SOCAR已与外国公司签署了25项协议。 Global Witness称，这些协议涉及数十亿桶石油和天然气的生产和交付，总价值可能超过80亿美元，几乎是前12个月合同价值（30亿美元）的三倍。 来源：Global Witness 另根据Rystad Energy数据的分析，到2050年，SOCAR中44%的产量是新的石油和天然气，这一比例在全球所有国家石油公司中排名第二，仅次于安哥拉国家石油公司（Sonangol）。 上周，欧盟气候监测机构哥白尼气候变化服务局（C3S）预测，2024年的全球平均气温将比工业化前的1850年至1900年间气温水平高出1.5摄氏度，甚至1.55摄氏度以上。 而在2015年通过的《巴黎协定》中，各国政府同意通过合作，在未来几十年内将全球平均气温升高的幅度控制在1.5摄氏度以下。国际能源署曾表示，2023年就不应该有新的上游石油和天然气项目。 由于俄乌冲突的爆发，欧盟开始寻求俄罗斯能源的替代方案，其中就包括与阿塞拜疆签订的供应协议。今年4月的时候，阿总统伊利哈姆·阿利耶夫表示将继续投资增加天然气的产量，以满足欧洲的需求。 阿塞拜疆石油天然气资源极为丰富，其巴库油田是世界上最早开发的石油田之一，标志着现代石油工业的起源。 阿利耶夫当时说道，“作为一个富含化石燃料国家的元首，我们理所当然地会捍卫能源大国们继续投资和继续生产的权利，因为世界需要。”“拥有石油和天然气矿藏不是我们的错，这是来自上帝的礼物。” 联合国气候变化部门的前执行秘书Richard Kinley表示，“全球化石燃料行业的虚伪，经过几十年的实践，正变得更加明目张胆。令人不安的是，他们甚至在选择COP主席国上时也不避开。” 值得一提的是，COP28也是在化石燃料供应大国——阿联酋举办的。当时就有国际机构指控阿联酋“利用”会议的东道主角色推进石油和天然气交易。 Transparency International在报告中警告，COP29缺乏强有力的反腐败措施，这为阿塞拜疆政府利用此次峰会作为外交掩护，推进其国内油气利益并确保新的化石燃料交易打开了大门。
2024-11-12 10:37:29两大交易所锌库存双双回落 沪锌库存降至八个半月新低
伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，11月4日伦锌库存增至一个月新高247,175吨，而后库存小幅回落，最新库存水平为244,500吨。 上期所公布的数据显示，11月8日当周，沪锌库存继续下降，周度库存减少4.48%至72,665吨，降至八个半月新低。 注：一般来说，国内外交易所库存不断下降将对期价形成支撑，反之，则对期价有所利空。 2022年以来LME和上期所锌库存对比 以下为2024年10月以来LME和上期所锌库存数据：（单位：吨）
2024-11-12 09:01:0210月乘用车环比再双升 中汽协：产销数据振奋人心、建议消费政策继续实施
11月11日，中汽协发布数据显示，10月，乘用车国内销量228.9万辆，环比同比均增长10.7%；乘用车出口46.5万辆，环比增长1.8%，同比增长10.7%。其中，传统燃料乘用车国内销量104.1万辆，比上年同期减少23.6万辆，环比增长10.8%，同比下降18.5%。 “10月，汽车产销数据比较振奋人心，这与当前汽车的促消费政策有很大关系。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华代表中汽协建议，“今年的消费政策能在明年继续实施，且要尽早发布，否则将会造成年底抢购，进而影响明年车市正常的消费节奏。” 燃油车市场连续三个月实现环比回暖后，在中国市场依然扮演重要角色的品牌也表现出不同走势。 据日产中国公布的最新销量，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的10月销量为61,170辆，环比下降0.37%，同比下降16.52%。其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为57,323辆，环比下降0.72%，同比下降18.12%。1-10月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为558,168辆，同比下降9.98%。 作为日系合资领头羊角色的广汽丰田，10月销量78,877辆，环比上涨11.78%，同比下降6.27%。具体到单一车型，凯美瑞、赛那、汉兰达分别销售18,647辆、8,374辆、8,034辆，其中凯美瑞创下月度新高。 本田中国亦持续回暖。10月，本田在中国的终端汽车累计销量为75,440辆，环比上涨20.54%，同比下滑42.16%；1-10月本田在中国的终端汽车累计销量为663,626辆，同比下降31%。 具体到本田在华合资公司，广汽集团、东风集团最新产销公告显示，广汽本田10月销量42,371辆，同比下降33.29%，1-10月累计销量351,540辆，同比下降29.60%；东风本田10月销量35,012辆，同比下降45.20%，1-10月累计销量342,243辆，同比下降28.2%。在连续三个月同比跌幅超五成后，东风本田终于将月度同比跌幅压低至50%以下。 截至发稿，一汽丰田暂未公布10月销量数据。 进入四季度后，日系合资品牌开始加大购车优惠力度，部分品牌亦更新了11月政策——东风本田第十一代思域限时综合优惠4.1万元，9.59万元起售；一汽丰田全系至高置换补贴2.3万元，双十一线上平台购车补贴至高4.9999万元；东风日产全系以旧换新至高优惠3.1万元。 乘联分会最新数据显示，10月主流合资品牌零售57万辆，同比下降17%，环比增长8%，其中日系品牌零售份额12.9%，同比下降4.8个百分点。 “截至11月6日，全国汽车报废更新补贴申请超过170万份，各地汽车置换更新补贴量呈现快速增长态势。近几个月的报废更新申报量环比持续增长，充分体现了报废更新政策的拉动效果喜人。”展望11月及四季度车市，乘联分会秘书长崔东树给出了乐观的预测，“随着天气转冷和农民工逐步返乡，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。报废更新和以旧换新的补贴鼓励政策进入收尾阶段，省级置换补贴政策进一步放宽要求的利好持续释放，有利于车市保持当前零售持续走高势能。”
2024-11-12 08:30:39三季度净亏损收窄至5.4亿元 毛利改善的零跑继续押宝欧洲
11月11日零跑汽车发布了其2024年第三季度业绩报。 报告显示，零跑汽车2024年第三季度实现营收人民币98.6亿元，同比增长74.3%，环比增长83.9%，毛利率达到8.1%，经调整后净亏损为人民币5.4亿元，与上一季度相比有所减少。 相较于上季度2.8%的毛利率，第三季度有大幅度改善。零跑方面解释称，主要由于公司产品销售结构的优化，持续进行的成本管理工作，以及销量增加形成的规模效应。2024年1月份至9月份的平均毛利率为4.8%，公司预计超额达成年度毛利率目标。 C系列成增长主力 从车型销量上来看，零跑汽车在2024年前三季度总销量172861台，第三季度销量为86165台，同比增长94.4%，C系列车型销量占比约78.3%。其中10月份达到了38177台，净增订单数超过4万台，其中C11、C10和C16净增订单均超过1万台。 据悉，这三款车型均为SUV车型，并且拥有纯电和增程两款车型可选。其中C10定位经济型车，价格区间为12.88-16.88万元；C11定位更运动和个性高级，价格区间为14.88-20.58万元；C16主打大空间和高配置，价格区间为15.58-18.58万元。 零跑汽车方面透露，C11、C10和C16净增订单均超过1万台，继续保持了第三季度销量快速及稳步提升的态势。三款车型共同形成了优良组合，满足不同细分消费群体的需求，三款SUV车型协同上量。 截至2024年9月底，零跑在国内的销售网络覆盖204个城市，包括销售门店493家，服务门店362家。 研发经费上面，零跑汽车在2024年第三季度的研发开支为人民币7.8亿元，较去年同期增长64.9%，较上一季度增长11.4%。研发开支占营收比例约为8.1%。 零跑汽车解释称，由于新车型及零部件研发项目增加，以及加大了智能驾驶技术方面投入，研发投入力度和研发人员都有一定程度增加，致使研发费用有所增加。 作为对比，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车以及极氪汽车的近期业绩报数据显示，在2024年Q2四家企业研发投入占比都在13%以上，其中蔚来汽车在2024年Q2的研发投入为32.2亿元人民元，占总收入的比例约为18.5%。 据悉，围绕着C系列，零跑规划好了A\B\C\D四个系列的产品体系，他们将共同覆盖8-30万元市场。 强化欧洲本地供应链 海外市场方面，零跑已有T03和C10两款车型完成欧盟WVTA认证，已于2024年9月24日已由零跑国际推动在欧洲正式上市。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱明江此前表示，零跑汽车今年四季度海外市场的销量目标为6000至7000辆。“零跑在欧洲和全球销售T03和C10，已经充分的考虑了欧盟加关税的情况，所以定价可能要牺牲很多利润。” 前不久在巴黎车展首发亮相的零跑B10也被寄予厚望。 零跑汽车市场部总经理周颖此前曾表示，出海和B系列是零跑未来两个非常重要的增长点，B系列对于零跑来说类似于蔚来的乐道、小鹏的MONA，是接下来非常重要的增长引擎。 据了解，B10是零跑第一款针对全球需求开发的国际化产品。据悉，零跑B系列全新车型B10将配备高通SA 8295P座舱芯片搭载AI大模型，同时搭载激光雷达和高通最新8650智驾芯片，实现城市及高速领航等高阶辅助驾驶。 据朱江明透露，内部为B系列规划了三款产品，将分别在明年3、6、12月发布。“零跑希望做到头部，B系列是重中之重，它要拿下10-15万这个竞争最激烈、份额最大的市场。” 在业绩会上，朱明江说道，（常态情况下）B系列销量预期达到C系列2倍，毛利不会拉低现有水平。 海外渠道方面，截至2024年10月底，零跑国际已经在欧洲开业339家经销商门店，并且全部都具有销售加售后服务功能。零跑国际将逐步布局亚太、中东及非洲，和南美市场，预计到2025年形成500家以上的渠道规模。 此前朱江明曾公开表示，2022年零跑就开始找海外合作伙伴，最终选定Stellantis，决定共同合资来做零跑品牌海外的销售。 “零跑将以中国作为战略根基和核心市场，并且与Stellantis集团的合作是从渠道网络、售后服务、汽车金融，到物流及零部件赋能等方面展开的全方位全球合作。零跑国际已与Stellantis Financial Services达成合作协议，为经销商和消费者提供金融服务。” 目前零跑国际在Stellantis集团位于波兰的工厂生产首批零跑T03小型电动车已经下线，在半年之内欧洲已遍布零跑销售网点。 朱江明在业绩会上还表示，争取明年年底前完成欧洲本地化生产，以满足40%的零部件本地化要求，从而避免30%以上关税和运费的影响。
2024-11-12 08:18:59满屏20CM涨停！创业板、科创50双双涨超3% 半导体等再迎全线爆发【股市收评】
市场全天低开高走，创业板指领涨，科创50指数大涨4.7%。沪深两市全天成交额2.51万亿，较上个交易日缩量1738亿。盘面上，芯片股持续爆发，国芯科技、灿芯股份、华大九天、精测电子、甬矽电子等多股涨停。锂电池等新能源赛道股震荡走强，曼恩斯特、赣锋锂业、天奈科技、先导智能、紫江企业等多股涨停。AI概念股展开反弹，其中硬件方向中兴通讯、中科曙光、浙大网新等涨停；软件方向易点天下、中广天择、人民网、中国科传等涨停。卫星导航概念股表现活跃，中国卫通、合众思壮、上海沪工、龙洲股份等涨停。下跌方面，海南本地股陷入调整，海航控股跌停。整体上个股涨多跌少，全市场超3900只个股上涨。截至收盘，沪指涨0.51%，深成指涨2.03%，创业板指涨3.05%。 板块方面 板块上，半导体板块芯片概念股延续强势，芯源科技、国芯科技、甬矽电子、晶方科技、通富微电、大港股份等个股涨停，华虹公司、江丰电子、中微公司、拓荆科技等涨超10%。 消息面上，针对近日市场传闻称台积电将于11月11日起暂停相关AI芯片客户的7nm及以下制程芯片生产的消息，台积电方面并未直接予以否认。公司回应财联社记者表示：“对于传言，台积电公司不予置评。公司遵纪守法，严格遵守所有可使用的法律和法规，包括可适用的出口管制法规。” 另外，11月7日，两大晶圆代工厂中芯国际、华虹半导体发布亮眼的三季度业绩。其中，中芯国际第三季度收入首次站上单季20亿美元台阶，创历史新高；华虹半导体三季度利润4482万美元，同比增长222.6%，环比增长571.6%。两家公司均预期第四季度收入或将进一步走高。机构研报指出，随着全球消费电子、服务器的芯片库存恢复至正常水平，以及人工智能产业发展带来的重要催化，芯片产业已经步入新一轮上行周期，半导体或将有望持续受益于周期复苏，后续依旧可持续关注半导体材料设备以及先进封装等细分的投资机会。 AI概念股同样全线走强，硬件算力方向延续强势，中兴通讯、中科曙光、浙大网新等涨停；而以AIGC为代表的软件方向于午后进一步加强。蓝色光标、易点天下、中广天择、人民网、中国科传等涨停，开普云、昆仑万维、神州泰岳等个股涨超10%。 消息面上，上周五，智谱视频生成大模型产品清影重要升级，支持生成 10s、4K、60 帧超高清以及人物表演细节，即日起在智谱清言app上线。此外，智谱宣布本月将上线从视频直接生成音效的模型，意味着“默片 Sora”将进入“有声电影时代”。 另一方面同样受到了美股的映射刺激，在业绩大超预期及AI盈利预期推动下，美股上市公司AppLovin股价上周最后两个交易日股价大涨72%到290美元。远远超过英伟达同期206%的涨幅。而除了上述的两大消息催化以外，AI软件端的相关个股同样具有一定的位阶优势，在硬件算力相关概念股连续高角度上涨后，部分资金自然而然地进行延伸炒作，当泛科技风格能够在后市得以延续的话，AIGC（传媒）这一方向或仍存在着冲高之空间。 卫星导航概念股表现依旧活跃，中国卫通、合众思壮、上海沪工、龙洲股份等涨停。消息面上，据环球时报报道，巴西希望引入中国卫星互联网服务供应商，双方正就有关谅解备忘录展开谈判，有望于本月晚些时候签署。巴西政府内部一名负责电信事务的官员已向英国广bo公司确认有关安排。巴西《Istoé》杂志6日称，中国企业的到来反映了巴西互联网市场的重大机遇。再加之周末发布的《军队装备保障条例》以及即将开幕的珠海航展，卫星导航以及军工板块整体后续或仍存较多预期博弈空间。 个股方面 个股层面来看，随着海立股份尾盘炸板，今日4板以上的连板股仅剩大千生态（5板）一只。华映科技、黑芝麻、中化岩土、上海电气、华夏幸福、日播时尚等高位人气股均以跌停报收。消息面上，浩欧博公告因股票交易严重异常波动遭到停牌核查。市场时隔多日再现异动停牌，无疑对连板炒作情绪形成了压制。不过较好的是，一些容量标的并没有受到过多的影响，中科曙光再度涨停续创历史新高，浪潮信息、中国长城、赛力斯、通富微电等个股同样维持着强势上涨。预计后续这些容量票的炒作或以震荡向上的趋势模式所延续。 另外可以注意到的是，今日20CM涨停的个股数量较之上周明显增多。一方面是，今日市场风格主要围绕着泛科技方向所展开，与之关联度较高的双创指数领涨，而另一方面，连板炒作的热度下降，也促使更多的活跃资金流入20CM个股之中。因此在寻找短线题材的低位补涨时，20CM个股或是近期市场的加分项。 后市分析 今日市场低开高走，其中创业板指相对较强，基本反包了上周五冲高回落所留下的阴线，而其余指数也维持沿5日线震荡向上良性结构之中，只要没有出现明显的破坏性下跌，各指数后续仍存在进一步向上挑战10月8日高点的可能。但需注意的是，若没有持续不断的增量资金的话，后续行情大概率仍以震荡轮动的形式所延续，所以应对上把握板块间的轮动节奏仍是关键。此外，在一轮上涨行情中，个股在经历了连续上涨后出现涨多修正皆属情理之中，但只要中期上涨趋势没有遭到明确破坏，在短线整理后仍有望再度冲高，对于持筹者而言持股待涨仍不失为当前市场环境下较佳的应对策略，而若仍想进场的话，不妨耐心等待相关热点出现短线分歧整理时再择机低吸。 而从配置方向上华金证券认为，科技成长、核心资产和部分周期存轮涨机会，财政发力下科技和周期可能相对占优。一方面历史上财政发力时周期相对占优；另一方面11月人大常委会已明确总计10万亿的置放地方隐性债务规模，与化债相关的周期、科技等相关行业可能受益。建议关注：1）技术性政策和产业趋势向上的计算机（国产软件、数据要素）、电子（消费电子、半导体）、通信（商业航天、算力）、传媒（游戏、AI应用）；2）受益于基本面可能低位改善和外资流入的核心资产（电新、医药、消费）。 市场要闻聚焦 1、央行：前10月社会融资规模增量累计为27.06万亿元 比上年同期少4.13万亿元 财联社11月11日讯，央行发布的数据显示，2024年前十个月社会融资规模增量累计为27.06万亿元，比上年同期少4.13万亿元。其中，对实体经济发放的人民币贷款增加15.69万亿元，同比少增4.32万亿元；对实体经济发放的外币贷款折合人民币减少2773亿元，同比多减1559亿元；委托贷款减少374亿元，同比多减1002亿元；信托贷款增加3734亿元，同比多增2702亿元；未贴现的银行承兑汇票减少2874亿元，同比多减2755亿元；企业债券净融资1.69万亿元，同比少736亿元；政府债券净融资8.23万亿元，同比多7091亿元；非金融企业境内股票融资1988亿元，同比少5077亿元 2、中国10月货币供应量M2同比增长7.5% 预估为7% 财联社11月11日讯，央行数据显示，10月末，广义货币(M2)余额309.71万亿元，同比增长7.5%，预估为7%，前值为6.8%。狭义货币(M1)余额63.34万亿元，同比下降6.1%。流通中货币(M0)余额12.24万亿元，同比增长12.8%。前十个月净投放现金9003亿元。
2024-11-11 17:43:14金属外强内弱 氧化铝再刷新高 双焦、工业硅、沪镍等跌幅居前【SMM午评】
SMM11月11日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属近全线下跌，仅沪铅涨0.12%。沪镍跌1.69%，沪铝跌0.83%。沪铜跌0.96%，沪锡跌0.63%，沪锌跌0.95%。氧化铝延续前6个交易日的涨势继续涨3.15%，盘中刷新历史新高至5477元/吨。此外，碳酸锂涨0.32%，工业硅跌1.71%。 黑色系均飘绿，铁矿跌3%。螺纹、热卷跌幅分别为2.29%、1.93%。不锈钢跌1.94%。双焦方面，焦煤跌3.32%，焦炭跌4.56%。 外盘方面，截至11:35分，外盘基本金属普涨。伦锌涨0.5%。伦铜涨0.34%。伦镍跌1.23%。伦铝涨0.38%。伦铅涨0.17%，伦锡跌0.52%。 贵金属方面，截至11:35分，COMEX黄金跌0.69%；COMEX白银跌0.39%。国内方面，沪金跌0.24%，沪银跌0.36%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约跌6.8%，报3122.8点。 截至11月11日11:35分，部分期货午间行情: 》11月11日SMM金属现货价格 现货及基本面 铝： 据SMM统计，11月11日国内主流消费地电解铝锭库存57.6万吨，较上周四增加1.3万吨；国内主流消费地铝棒库存10.05万吨，较上周四减少0.66万吨…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【国家能源局进一步规范电力市场交易行为】 国家能源局综合司发布关于进一步规范电力市场交易行为有关事项的通知。通知提出，各经营主体要进一步规范市场报价行为，综合考虑机组固定成本、燃料成本、能源供需等客观情况合规报价，推动交易价格真实准确反映电力商品价值。发电侧、售电侧相关经营主体之间不得通过线上、线下等方式在中长期双边协商交易外统一约定交易价格、电量等申报要素实现特定交易。 》点击查看详情 【10月中国中小企业发展指数上升0.3点 分项指数全面上升】 中国中小企业协会今天发布，10月中国中小企业发展指数为89，较9月上升0.3点，为今年最大升幅，也是去年3月份以来的最大单月升幅。分项指数方面，宏观经济感受指数、成本指数、劳动力指数、投入指数、效益指数由降转升，综合经营指数、资金指数由平转升，市场指数继续上升。显示中小企业生产经营改善，景气水平明显回升。10月分项指数的全面上升，是今年3月以来第二次出现。 央行今日进行1337亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.50%，与此前持平。因今日有173亿元7天期逆回购到期，实现净投放1164亿元。 ► 11月11日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1786元 美元方面: 截至11:35分，美元指数涨0.09%，报105.04。本周将有多位美联储官员发表讲话，其中包括主席鲍威尔。美国即将公布的重要数据包括消费者物价指数(CPI)、生产者物价指数(PPI)、一周初请失业金人数和零售销售。市场参与者在等待美联储官员的言论和经济数据，以判断美国利率路径。美联储上周降息25个基点，决策者开始评估明年可能变得更加复杂的经济形势。交易商预计，美联储12月份再次降息25个基点的可能性为65%。 其他货币方面： 日本央行（BoJ）10月会议的意见摘要显示，政策制定者在加息时间上存在分歧，导致日元（JPY）兑美元在周一亚洲时段走低。这一分歧是在国内政治格局之上出现的，预计这将使日本央行难以进一步收紧货币政策，并对日元造成压力。此外，普遍的风险偏好环境以及对美国当选总统唐纳德·特朗普可能再次采取保护主义贸易措施打击日本的担忧，也进一步削弱了对避险日元的需求。（汇通财经） 数据方面: 今日将公布中国10月M2货币供应年率(1111-1115几点不定)、中国10月社会融资规模-年初至今(1111-1115几点不定)、中国10月新增人民币贷款-年初至今(1111-1115几点不定)等数据。此外，值得关注的是：国家能源局每月15日左右发布全社会用电量数据；日本央行公布10月货币政策会议审议委员意见摘要；日本召开特别国会进行首相指名选举。 原油方面: 截至11:35分，原油期货下跌，其中，美油跌0.41%，布油跌0.32%。因对需求前景担忧打压市场，使得油价承压。 此外，市场对美国墨西哥湾风暴“拉斐尔”造成的供应中断的担忧也有所缓解。与此同时，特朗普政策的不确定性给全球前景蒙上阴影，尽管对欧佩克成员国伊朗和委内瑞拉的潜在制裁可能会减少全球石油供应并支撑价格。担由于预计明年将出现盈余，市场现在转向关键的市场前景。（汇通财经） 周一公布的一份定价文件显示，科威特将12月份销往亚洲的科威特出口等级原油(KEC)的官方售价(OSP)较前月下调40美分，至较阿曼/迪拜原油均价每桶升水10.60美元。科威特还将12月科威特超轻原油 (KSLC)的官方售价为较阿曼/迪拜原油均价每桶升水0.60美元，较前一个月下调40美分。（文华财经） 现货市场一览: ► 2024年10月SMM中国金属产量数据发布 ► 周末全国主流地区铜库存下降1.47万吨【SMM周度数据】 ► 早市升水止跌企稳 供需双弱市场表现冷清【SMM沪铜现货】 ► 周初市场氛围偏弱 报盘与询价均较少【SMM洋山铜现货】 ► 铝社库小幅增加 期铝回调 现货基差走弱【SMM铝现货午评】 ► 11月11日电解铝锭与铝棒库存：铝锭连续去库迎来逆转 无锡地区库存增加1.6万吨【SMM数据】 ► 铅价周初反弹试图突破震荡区间？ 现货市场表现如何【SMM分析】 ► 铅锭移库交仓 社会库存延续增势【SMM调研】 ► 再生铅：精铅贴水报价几无听闻 下游企业拿货情绪一般 【SMM铅午评】 ► SMM七地锌锭社会库存增加0.36万吨【SMM数据】 ► 上海锌：月差延续高位 市场出货受阻【SMM午评】 ► 天津锌：月差较大 贸易商出货意愿低【SMM午评】 ► 沪锡价格横盘波动 暂无单边方向【SMM锡午评】 ► 镍价小幅上涨 镍盐较镍豆倒挂延续【SMM镍现货午评】
2024-11-11 14:08:43
