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12月31日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 原油年线或两连跌 节前金属涨跌互现 金价年线涨幅或超26%!【SMM日评】 ► 供需双弱拖累工业硅期货跌超2% 部分硅企或仍有检修预期 1月市场有何表现? ► 铜价下行升水止跌回暖 预计节后仍将上抬【SMM沪铜现货】 ► 年末效应明显现货交投淡静 关注节后到货情况【SMM华南铜现货】 ► 厂商抛售库存 市场高低价差较大【SMM华北铜现货】 ► 12月31日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 12月31日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 年末效应明显现货交投淡静 关注节后到货情况【SMM华南铜现货】 ► 再生铅:市场流通现货甚少 精铅成交清淡【SMM铅午评】 ► SMM 2024/12/31 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:年底最后一个交易日 贸易商关账较多滑【SMM午评】 ► 广东锌:出货贸易商较少 市场成交清淡【SMM午评】 ► 天津锌:贸易商报价较少 整体市场成交一般【SMM午评】 ► 宁波锌:部分贸易商预售 现货升水下滑【SMM午评】 ► 沪锡横盘波动 现货市场成交平平【SMM锡午评】 ► 镍价进一步回落 升贴水继续小幅下跌【SMM镍现货午评 】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-12-31 18:10:1212月31日LME铝库存减少4500吨 来自巴生港和光阳仓库
据外电12月31日消息,以下为12月31日LME铝库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2024-12-31 18:00:492024年收官日铜增仓下行 氧化铝-铝窄幅波动【机构评论】
【盘面】2024年收官日,沪铜低开低走,全日呈弱势,主力2月收73770,跌0.54%,成交放大,总仓增加超过9千手。铝窄幅震荡,主力2月收19780,张0.03%,总成交放量,总仓减少超过1.3万手。氧化铝冲高回落,主力2月收4797,涨0.19%,成交总量和持仓总量均减。 【分析】今日公布的12月制造业数据小幅回落,虽然仍处于50之上,但低于市场预期,对工业品包括有色影响负面。今日铜价下跌,还得到了增仓的配合,短期市场交投转弱。氧化铝冲高回落,进入1月后,关注现货表现以及基差变化。 【估值】中性 【风险】宏观政策不及预期
2024-12-31 17:47:40SMM走访湖南巴陵节能股份有限公司 就铝行业健康发展面临的问题等展开交流
12月23日,上海有色网信息科技股份有限公司(以下简称“SMM”)铝硅事业部副总监钟云飞、金属硅负责人陈彪,走访了 湖南巴陵节能在湖南岳阳的总部及生产基地 ,受到了董事长周绍芳等人的热情接待。周绍芳先生介绍了公司发展,以及企业生产经营模式,并阐述了未来公司战略发展方向,双方就铝行业的健康发展所面临的新装备、新技术、环保问题、资源再利用等相关问题展开了充分的交流,并对行业未来的发展方向做了深入探讨。 通过此次交流会,双方之间的了解和联系得到加强,为未来双方继续深化合作,实现互利共赢打下了良好的基础。SMM认同巴陵节能在行业发展中取得的成就,巴陵炉窑也对SMM的专业表示了认可。 企业介绍 湖南巴陵节能股份有限公司 是一家专业从事工业炉窑及其专用节能、环保装备研发、制造和销售的高新技术企业。公司集产品研发,设备制造,项目建设整体方案咨询、设计,工业炉窑用能诊断、节能/环保改造于一体,在工业炉窑领域为客户提供全面的"一站式"服务。 公司成立于1998年,注册资本5280万元,拥有固定资产21000万元,占地面积250亩,生产车间48000平方米,员工280人,其中研发人员50余人,拥有高、中级职称人员20余人。 公司旗下有上游耐火材料制造企业岳阳市安达耐火材料有限公司,保障供应链安全。 公司深耕铝加工行业配套设备市场二十多年,2021年公司收购下游企业广西双利铝业有限公司,打通上下游完善产业链,产品自研自产自用,深知这个行业的需求、痛点,产品在设计方向、思路、性能上优于行业同类产品,更加能满足这个行业的特点和要求。 主要产品有圆形双室熔炼系统、再生铝自动配料给料系统、圆/矩形熔化/保温炉、圆/矩形倾动熔保炉、无旁通不成对蓄热式、布袋除尘环保系统、燃烧/环保专用鼓/引风机等。 SMM联系人 钟云飞 13109367300 邮箱:zhongyunfei@smm.cn
2024-12-31 16:46:35三部委联合发文 推动工业领域低碳氢应用 覆盖交通、发电、储能
日前,工信部、国家发改委、国家能源局联合发布实施《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》(以下简称《实施方案》)。 其中明确, 主要目标是到2027年,工业领域清洁低碳氢应用装备支撑和技术推广取得积极进展,清洁低碳氢在冶金、合成氨、合成甲醇、炼化等行业实现规模化应用,在工业绿色微电网、船舶、航空、轨道交通等领域实现示范应用,形成一批氢能交通、发电、储能商业化应用模式。 培育一批产业生态主导力强的龙头企业和产业集聚区,以及专业水平高、服务能力强的系统解决方案供应商,初步构建较为完整的产业链和产业体系。 其中,重点任务包括: 加快清洁低碳氢替代应用。 鼓励炼化、煤化工、电子、医药等行业清洁低碳氢替代,提升可再生能源制氢、工业副产氢规模化提纯等清洁低碳氢源供给水平。 有序提升氢冶金治理水平。 加快氢冶金装置及其关键材料和核心零部件研发,推进高炉富氢治炼、氢基坚炉、流化床直接还原炼铁等技术应用,发展纯氢还原零碳高纯材料。 大力发展氢碳耦合制绿色甲醇。 开发清洁低碳氢与碳捕集、生物质等耦合制备绿色甲醇工艺技术,推进绿色甲醇示范项目建设。推进可持续航空燃料技术路线多元化发展。 积极推动氢氮耦合制绿色合成氨。 开发合成氨柔性生产工艺。鼓励相关企业联合推进绿色合成氨示范项目建设。探索推进绿氨小型化、分布式制取和应用。 加快氢燃料电池汽车应用。 持续提升燃料电池、氢(氨)内燃机、车载储氢装置技术水平,支持氢能物流干线建设,在工业园区等场景开展燃料电池汽车规模化应用。高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设,持续推进“氢进万家”示范工程。 稳步发展氢动力船舶、航空、轨道交通装备。 加快氢燃料船用发动机等核心技术研发,推动氢燃料动力船舶船型研发和试点。鼓励有条件的地区应用氢能轨道交通装备,积极布局氢能航空关键技术研发。 探索发展氢电融合工业绿色微电网。 鼓励以市场化方式探索氢电融合的工业绿色微电网加快推进风电、光伏发电、可再生能源制氢、多元储氢、燃料电池发电/热电联供、智慧能源管控等一体化系统开发运行,实现区域资源统筹优化利用。 数据显示,2023年,我国氢气产量超3500万吨,同比增长约2.3%,占全球产量1/3左右。我国可再生能源装机规模全球第一,利用可再生能源制氢潜力巨大。据有关单位测算,截至2024年6月,我国可再生能源制氢产能突破10万吨/年,规划及在建产能约800万吨/年。 实际上, 今年以来,打造跨示范城市群氢能高速已经成为氢能交通领域政策发力点。 中信证券指出,部分省份推出的免除氢能车高速路收费的政策或成为氢能车辆全生命周期成本下降的关键因素之一,测算在免除高速费的场景下,购置补贴退坡后氢能重卡将比柴油重卡的年均TOC低2.6%。市场空间方面,预计高速场景下氢能货运车辆渗透率有望在2025/2030年达到0.5%/2.5%,对应氢能货运车辆的需求分别达到0.72/4.82万辆。预计2025年或有更多区域加入氢能运输走廊的开发和建设,协同效应有望推动氢能车普及提速。 分析师进一步表示, 2025年氢能行业政策效果依然值得期待,氢能车有望在氢能高速运输走廊的规划下加速发展,节能降碳等政策标准提升或衍生出绿氢新的应用场景,带动绿氢产业链和电解槽设备需求的增长 。 长城证券认为,鉴于我国持续颁布的氢能源利好政策,氢能产业持续发展。上游电解槽招标项目持续增多,制氢投资力度加大,建议关注参与电解槽招投标的公司;中游制氢输氢项目获批增多,促进技术发展,建议关注具备输氢能力的企业;下游政策持续扶持氢车应用,推动氢车设备更新,建议关注氢车应用领域的企业。
2024-12-31 16:25:50
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