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美股收盘：纳指单日暴拉12% “七巨头”六家涨幅上双
周三（4月9日），美国股市盘中大幅拉升，三大指数收盘集体暴涨，其中纳指涨超12%，创史上第二大单日涨幅。 截至收盘，道琼斯指数涨7.87%，报40,608.45点，为2020年3月25日以来的最大涨幅，30只成分股全数收涨； 标普500指数涨9.52%，报5,456.90点，为2008年10月29日以来的最大涨幅，也是第二次世界大战后的第三大单日涨幅，494只股票收涨，9只下跌； 纳斯达克综合指数涨12.16%，报17,124.97点，是该指数史上第二大单日涨幅，仅次于2001年1月3日的14.17%，成分股中涨跌家数比接近6:1。 另有数据显示，美股周三的成交量约为300亿股，是华尔街近18年追踪该数据以来交易量最大的一天。 盘中，美国总统特朗普表示， 已授权对不采取报复行动的国家实施90天的关税暂停 。盘初时，特朗普还发帖敦促投资者，现在是“买入的好时机”。 Vital Knowledge创始人Adam Crisafulli评论道：“90天的暂停令引发了强劲反弹，推迟实施无疑会消除市场的巨大压力。但是关税并没有完全消失。” “债王”比尔·格罗斯在社交媒体上写道，“我的防御型股票组合今天是绿的（涨的），所以我对今天的市场没什么怨言。” 但他也指出，“你真的愿意持有那些高度波动的美股吗？它们的价格走势竟然取决于美国总统昨晚睡得好不好、第二天醒来会不会突然推翻前一天的政策。” 热门股表现 “七巨头”大部分涨幅上双，（按市值排列）苹果涨15.33%，重回全球“市值第一”；微软涨10.13%，英伟达涨18.72%，亚马逊涨11.98%，谷歌C涨9.88%，Meta涨14.76%，特斯拉涨22.69%。 费城半导体指数涨18.73%，30只成分股涨幅均超过12%。微芯科技涨27.05%，Arm Holdings涨24.2%，AMD涨23.82%，英特尔涨18.75%，博通涨18.66%。台积电涨12.29%，涨幅最小。 中概股方面，纳斯达克中国金龙指数涨4.53%。热门中概股多数收涨，亚玛芬体育涨15.02%，金山云涨13.21%，爱奇艺涨12.75%。 理想汽车涨6.82%，京东涨6.22%，小鹏汽车涨6.21%，腾讯音乐涨5.51%，阿里巴巴涨5.44%，蔚来涨5.41%，百度涨4.85%，新东方涨4.15%，拼多多涨0.18%，好未来跌1.33%。 公司消息 【亚马逊推出AI语音模型Nova Sonic：价格比GPT-4o便宜80%】 亚马逊正式推出新一代生成式AI语音模型Nova Sonic，标志着其在人工智能语音领域取得重大突破。亚马逊特别强调，该模型在成本效益方面具有显著优势，其价格比OpenAI的GPT-4o便宜约80%。堪称目前市场上最具性价比的AI语音解决方案。
2025-04-10 08:50:373月乘用车市场“爆发” 自主品牌狂揽63%份额 新能源渗透率回升至51%
日前，乘联分会发布的最新数据显示，今年3月，全国乘用车市场零售量共计194万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%，今年以来累计零售512.7万辆，同比增长6%。 乘联分会秘书长崔东树指出，近几年国内车市零售呈现前低后高的走势，今年3月零售仅稍低于2018年3月198万的最高水平，处于历年3月零售历史高位。由于国家双新政策的推动，价格战相对温和，行业内卷状态改善，今年3月的同比零售增速为近10年最高，扭转了近10年3月零售增速偏低的特征。 自主品牌，狂揽63%份额 3月，自主品牌表现依旧出色。 乘联分会数据显示，该月，自主品牌零售销量达到了122万辆，同比增长31%，环比增长33%，如此强劲的增长势头，彰显了自主品牌的强大活力和巨大潜力。凭借这一成绩，自主品牌在国内零售市场的份额达到62.7%，尽管相较于2月略有回落，但与去年同期相比，仍实现了7.7个百分点的增长。 从1-3月的整体情况来看，自主品牌零售市场份额也来到了63%，较去年同期增长7.9个百分点，进一步巩固了其在市场中的主导地位。 主流合资品牌没有继续同环比双双下滑的局面，该月零售量为48万辆，环比增长45%，不过同比仍有小幅下滑。几大派系份额仍在下滑，其中德系品牌零售份额17%，同比下降3.6个百分点；日系品牌零售份额12.2%，同比下降1.5个百分点；美系品牌市场零售份额6.8%，同比下降1.4个百分点。 聚焦豪华车板块，该月豪华车零售25万辆，同比下降7%，环比增长68%，该月零售份额为12.9%，同比下降3个百分点。 从市场份额的对比中可以清晰地看到，自主品牌仍然是乘用车市场的绝对主力，再次彰显了传统自主企业的新能源转型成功。乘联分会指出，自主品牌在新能源市场和出口市场获得了明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。 数据显示，3月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率高达72%，豪华车中的新能源车渗透率为35%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率则仅有6%。 从月度新能源车国内零售份额看，3月主流自主品牌新能源车零售份额高达71.5%，同比增加1.3个百分点；合资品牌新能源车份额2.8%，同比下降2.3个百分点；新势力份额17.1%，同比增长3个百分点；特斯拉份额7.5%，同比下降1.2个点。 可以说，自主品牌在新能源车领域的先发优势正在逐步转化为全面的市场竞争力。比亚迪、吉利、奇瑞等传统自主品牌通过快速布局新能源车型，成功抢占了市场先机。与此同时，新势力品牌也在加速崛起，进一步推动了自主品牌在新能源领域的份额增长。 相比之下，合资品牌在新能源车领域的表现明显滞后，市场份额持续下滑，反映出其在新能源转型中的战略迟缓和技术储备不足。 豪华车市场虽然在过去凭借品牌溢价和技术优势占据了一定市场份额，但在新能源车领域的渗透率较低，面临自主高端品牌和新能源新势力的双重冲击，市场竞争压力日益加剧。 按此趋势，2025年或将成为自主品牌加速重构竞争格局的重要之年。据盖世汽车研究院最新预测，2025年自主品牌市场份额预计将达到72.5%，而比亚迪、奇瑞、吉利预计将为2025年车市贡献188万销量增量。 新能源车，渗透率回升至51% 据乘联分会数据，3月新能源乘用车市场零售99.1万辆，同比增长38%，环比增长45%，1-3月累计零售242万辆，同比增长36.4%。 聚焦单月来看，3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.1%，较去年同期提升8.7个百分点。 业界周知，2024年7月，新能源车国内零售渗透率首次突破50%大关，而后连续5个月保持在50%以上，不过在随后的3个月中，由于春节等因素影响（春节前后是县乡市场购车高峰期，新购需求较大，燃油车占比偏高），对应渗透率低于50%。 如今，时隔3个月后，新能源车国内零售渗透率重新回到50%以上，无疑彰显了新能源汽车市场的发展韧性。 崔东树表示，新能源车国内零售渗透率回升到51.1%，呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠托底背景下的新能源强势增长。 据悉，截至3月24日，全国汽车以旧换新申请量合计超过150万份。这一数据不仅反映了消费者对新能源汽车的强烈需求，也体现了政府推动汽车消费升级、促进节能减排的政策导向。随着更多消费者选择以旧换新，新能源汽车市场有望迎来更大的发展空间。 盖世汽车还注意到，3月新能源乘用车出口量同环比双双上涨。这一增长趋势表明，中国新能源汽车产业在国际市场上的竞争力正在不断提升。 具体来看，该月我国新能源乘用车出口14.3万辆，同比增长6.4%，环比增长21.2%，占乘用车出口36.6%，较去年同期增长4.9个百分点。其中，纯电动占比新能源出口的62%（去年同期83%），虽然占比有所下降，但仍是新能源出口的主力军。作为核心焦点的A00+A0级纯电动车出口占新能源出口的33%（去年同期37%），虽然占比略有下降，但仍保持着较高的出口水平。 聚焦车企，新能源乘用车出口表现优秀的仍然是比亚迪，该月其出口量达到了67,307辆，显示出强大的市场竞争力。随后是奇瑞汽车，该月其新能源乘用车出口量为16,376辆，也表现不俗。奇瑞汽车通过不断推出符合国际市场需求的新能源车型，逐步提升了其在国际市场上的知名度和影响力。此外，吉利汽车、上汽乘用车等也在新能源乘用车出口方面有着较为突出的表现。 值得注意的是，此前特斯拉中国大多排在前两位，但近两月其排位出现下滑，在3月，其新能源乘用车出口量仅4,701辆，与此前表现有较大差距，这可能与海外政策变动、需求疲软、市场竞争加剧等因素有关。 4月车市，有望平稳增长 回顾今年初的乘用车市场表现，1月受多重因素影响出现阶段性遇冷，但随着春节假期后社会经济活动全面恢复，2月产销数据强势反弹，3月市场进一步回归常态化消费节奏，正如崔东树所说，2-3月（乘用车）的综合零售表现很优秀。 而在此背后，盖世汽车注意到，在3月，国家以促消费为主要目标，安排了3,000亿元的超长期特别国债支持消费品以旧换新，这无疑对乘用车市场构成强有力的支撑。 在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应促消费政策，叠加车展、主机厂厂补加码等线下活动的全面启动，3月车市开局走势良好。 且随着节前的燃油车消费潮转为节后的新能源消费潮，新能源渗透率持续提升，新能源车成为春季乘用车市场恢复的主要驱动力。 展望4月车市走势，结合乘联分会分析，多重利好因素支撑下，乘用车市场有望延续平稳增长态势。 一方面，从工作日数量来看，4月份共有22个工作日，与去年同期持平，这有利于车市产销平稳增长。 另一方面，2024年春季的价格战带来2-3月的市场严重低迷，随着2024年报废更新政策在4月24日落地实施，去年4月后的车市逐步恢复增长，今年4月仍有一定低基数的促进效果。 再一方面，在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下，春季车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。 “此次上海车展的如期举办以及围绕着上海车展宣发期内的车型发布活动，叠加各地促消费政策的实施，必将成为推动国内汽车消费的催化剂和触发点。”崔东树如此表示。 另外，今年“五一”的5天长假是驾车出游的好时机，近两年的自驾游持续火爆，高阶辅助驾驶加持下的自驾游体验更好。近期新产品通过增配不加价的方式来增强性价比，这也使出游消费会很好地拉动新购和换购群体的需求增长。 此外，乘联分会还指出，由于外部环境的剧烈变化，且出现超预期的普遍加关税的巨大外部变盘压力，消费心态也受到一定的影响。但国家早有促进内需的政策导向，因此我们的发展靠“内、外需”共同推动的趋势日益明显，乘用车市场稳内需的效果也将持续体现。 而聚焦出口层面，该机构认为，中国汽车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌完全没有在美国销售，因此中国生产的自主品牌汽车不会受到美国加关税的影响。 当然其也指出，本轮关税调整或会在短期内影响中国品牌在海外部分基地的投产建设布局，但未来全球化战略中的中国汽车是具有发展空间的，“随着一带一路和全球南方国家市场的合作力度加深，我们要发展当地有需求的乘用车品类，尤其是要鼓励新能源车在当地的制造和普及，同时针对燃油车的需求，突出我国的产业优势，实现全球市场的燃油车节能减排。”
2025-04-10 08:12:40印尼矿业部长表示采矿特许权使用费将很快生效
4月9日（周三），印尼矿业部长表示，一项提高矿业公司对煤炭、镍、铜、黄金和锡等大宗商品支付特许权使用费的规定将于4月的第二周生效。 该规定旨在改善行业管理，并将根据价格水平提高金属产品的特许权使用费，包括对镍矿、哑光镍和镍铁等金属引入累进税率。 然而，矿商集团已敦促政府重新考虑此次上调，因为它们已经在努力应对不断上升的运营成本。 部长Bahlil Lahadalia称：“我们感谢所有的投入，但我们看到了对我们国家更大的利益。” 他说：“这项规定将于4月的第二周生效。” 矿业部的文件显示，政府提议根据基准价格水平对镍矿征收14%至19%的特许权使用费，而目前的统一税率为10%。 对于煤炭，政府将把特许权使用费提高一个百分点，至13.5%，但前提是基准煤炭价格至少达到每吨90美元。
2025-04-09 18:35:23一季度“喜报”连连！沪市51家上市公司业绩预喜，超四成净利润翻倍
近日，A股上市公司“喜报”连连。截至目前，54家沪市上市公司对外披露2025年一季度业绩预告，51家预喜，预喜比例超94%。其中，预增43家、扭亏6家、续盈2家。 财联社记者注意到，这些发布业绩预喜公告的上市公司中，超四成公司一季度净利润预计同比翻倍。电子、医药生物、机械设备、化工、有色金属等行业相关上市公司表现出较为强劲的业绩增长态势。 据公告数据，北方稀土（600111.SH）预计2025年第一季度实现归母净利润4.25亿元到4.35亿元，同比增加716.49%到735.7%；中国动力（600482.SH）预计2025年一季度实现归母净利润3亿元到4.5亿元，同比增加240.48%到410.73%。 此外，小商品城（600415.SH）率先发布了A股首份2025年第一季度报告，公司实现营业收入31.61亿元，同比增长17.93%，归母净利润8.03亿元，同比增长12.66%。 科创板方面，目前已有10家上市公司披露2025年一季度业绩预告。其中，7家预增，3家扭亏为盈。从所属行业分布来看，半导体等新一代信息技术公司占据多数，同时也有新材料、医药企业。 具体来看，“芯片测试探针第一股”和林微纳（688661.SH）预计第一季度营收2.05亿元，同比增长112%；预计归母净利润2700万元，实现扭亏为盈。公司方面表示，主要受益于客户高毛利产品销售占比的提升，以及销售规模扩大带来的成本优势。 特钢材料公司广大特材（688186.SH）预计第一季度营收同比增长25.56%至11.2亿元，归母净利润同比增长1504.79%至7500万元。公司方面称，主要得益于下游所属行业需求整体向好，产销两旺，同时公司募投项目效益显现，风电齿轮箱零部件项目产能逐步释放，海上风电铸件项目产能利用率大幅度提升，实现盈利。 此外，诺泰生物（688076.SH）、圣诺生物（688117.SH）等生物医药企业，均在多肽行业发展趋势下实现了多肽原料药业务销售收入大幅增长，并实现净利润同比翻番。
2025-04-09 18:23:41美元走软 金属普跌 沪锡跌逾5% 沪铝沪锌跌超2% 纽金涨逾2%【SMM日评】
》新国标对电动车行业影响 铅蓄电池、钠电池及再生锌发展现状及展望【铅锌峰会直播】 SMM 4月9日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属普跌，沪锡以高达5.55%的跌幅领跌，沪铝、沪锌一同跌超2%，沪铝跌2.1%，沪锌跌2.75%。沪铜、沪铅一同跌逾1%，沪铜跌1.78%，沪铅跌1.38%。沪镍跌幅最小，达0.21%。氧化铝主连涨0.97%。 此外，碳酸锂主连跌1.05%，工业硅主连跌0.52%，多晶硅主连跌0.01%。欧线集运主连跌6.57%。 外盘方面，截至15:03分，外盘基本金属中仅伦镍唯一飘红，涨幅达0.46%。伦锡跌2.92%。伦铝、伦锌一同跌超1%，伦铝跌1.51%，伦锌跌1.31%。其余金属跌幅均在1%之内。 黑色系集体下挫，铁矿跌2.68%，不锈钢、热卷以及螺纹一同跌超1%，不锈钢跌1.9%，螺纹跌1.37%，热卷跌1.11%。双焦一同跌超3%，焦炭跌3.24%，焦煤跌4.03%。 贵金属方面，截至15:03分，COMEX黄金涨2.02%，COMEX白银涨1.53%。国内方面，沪金涨1.72%，沪银涨1.06%。KCM Trade首席市场分析师Tim Waterer称：“关税忧虑导致的美元下行，有效地为黄金收复3,000美元关口铺平道路。金价仍有可能创新高，因全球经济增长和通胀存在不确定性，尽管黄金在上周的走势中经历一些颠簸。” 截至今日15:03分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【中央周边工作会议在北京举行 习近平发表重要讲话】 中央周边工作会议4月8日至9日在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并发表重要讲话。中共中央政治局常委李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希，国家副主席韩正出席会议。习近平在重要讲话中系统总结新时代以来我国周边工作的成就和经验，科学分析形势，明确了今后一个时期周边工作的目标任务和思路举措，强调要聚焦构建周边命运共同体，努力开创周边工作新局面。李强在主持会议时强调，要认真贯彻习近平总书记重要讲话精神，扎扎实实抓好周边工作各项任务落实。 【今年2月中国企业信用指数小幅上升】 据市场监管总局消息，今年2月，中国企业信用指数为160.73。随着各项宏观政策继续发力显效，企业信用水平向新向好态势明显。今年2月，中国企业信用指数较1月上升0.25点。可靠性分指标、经营性分指标、财务性分指标、关联性分指标总体稳定，合规性分指标环比小幅上升，监管性分指标环比略有下降，但信用风险低企业占比有所提升，企业信用水平总体向好。 ► 4月9日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.2066元 美元方面： 截至15:03分，美元指数下跌0.9%，对等关税即将生效，未来关税政策走向不确定性仍存，美联储在通胀快速上升和经济大幅放缓中陷入两难。芝加哥联邦储备银行总裁古尔斯比表示，美国总统特朗普宣布的关税规模“远超预期”，目前尚不清楚这些更高的成本会以多快速度或多大程度转嫁给消费者，以及企业和消费者会在多大程度上选择收缩开支来应对，从而拖慢经济增长。旧金山联储总裁戴利认为不急于降息，因为经济和劳动力市场依然稳健，而且特朗普的关税政策规模和范围仍有许多不明确之处。 市场对全球经济衰退的担忧不断升温。市场正在等待今日稍晚美国联邦储备理事会(美联储/FED)公布其最近一次政策会议的会议纪录。交易商还在等待周四的美国消费者物价指数数据和周五的生产者物价指数数据，以了解美联储的利率轨迹。摩根大通日前表示，与美国经济密切相关的股票所反映的衰退概率已飙升至近80%。根据摩根大通基于市场的衰退指标仪表板，在近期抛售中遭受重创的以小盘股为主的罗素2000指数目前显示，美国经济衰退的概率为79%。 数据方面： 今日将公布美国2月批发库存月率终值、美国4月IPSOS主要消费者情绪指数PCSI等数据。此外，值得关注的是：2027年FOMC票委、旧金山联储主席戴利参加一个名为“美联储经济展望与工作”的对话活动；新西兰联储公布利率决议和货币政策评估报告；新西兰联储主席奥尔召开货币政策新闻发布会；日本央行行长植田和男发表讲话；美国对等关税正式生效。 原油方面： 截至15:03分，两市油价一同下跌超2%，美油跌2.79%，布油跌2.45%。美国此次实施的对等关税政策力度远超市场预期，导致投资者对全球贸易摩擦升级的忧虑持续发酵，短期内避险情绪仍将是主导原油市场交易的核心逻辑。从影响来看，直接对能源类商品的关税政策实际上涉及较少，宏观层面的系统性风险才是近期油价大幅下挫的主要推手。当前原油市场空头氛围浓厚，且呈现出较强的情绪化特征。 另一方面，OPEC+计划于5月提升增产幅度，供应端过剩预期逐步强化。OPEC官网4月3日发布消息，沙特、俄罗斯等8个成员国召开视频会议，决定从5月初开始把日均原油供应量提高41.1万桶，增幅是原计划的三倍。沙特和俄罗斯的目的是为了惩罚哈萨克斯坦等OPEC+内部长期超产的国家。在市场油价维持相对高位的背景下，沙特作为OPEC 领头羊对伊拉克、哈萨克斯坦等产油国的超产行为表现出较高的容忍度；然而，随着近期原油价格下行压力骤增，这些国家持续超产对沙特市场份额的挤占影响正逐步放大，促使沙特调整其减产保价的政策立场。 从实际库存水平来看，美国商业原油在第一季度整体属于累库状态，3月底库存规模较年初水平增长逾6个百分点。昨日美国石油协会（API）公布的最新数据显示，截至4月4日当周，美国原油库存减少110万桶；汽油库存增加21万桶；馏分油库存减少180万桶。从市场反应来看，API此次公布的库存数据对油价的提振作用微乎其微，反映出当前投资者仍将注意力集中在全球经济前景的不确定性上，仍需时日来充分消化宏观层面释放的负面冲击。（文华综合） SMM日评 ► 铝价再度下挫 废铝持货商调价意愿不一【废铝日评】 ► 铝价跌势未休 再生铝价持续跟跌【ADC12价格日评】 ► 【SMM MHP日评】4月9日 印尼MHP价格有所回落 ► 【SMM硫酸镍日评】4月9日 硫酸镍价格下行 ► 市场采购热情高涨 中重稀土价格持续上行【SMM稀土日评】 ► 市场交投氛围冷清 硅锰现货价格偏弱运行【SMM硅锰日评】 ► 美国关税影响发酵 不锈钢价短期跌势难止【SMM不锈钢现货日评】 ► 【SMM热卷日评】市场情绪有所好转 期卷先抑后扬 ► 【SMM螺纹日评】期螺盘中走强 市场情绪有所修复 ► 市场成交冷清 现货市场暂稳运行 【SMM电解锰日评】
2025-04-09 18:18:43
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