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特朗普关税风暴来袭！安联首席警告：美国衰退风险已高到令人不安
美东时间周五，安联首席经济顾问穆罕默德·埃尔-埃利安（ Mohamed El-Erian）警告称，美国总统特朗普大规模征收进口关税的行为，将使美国经济面临衰退的风险。他补充说，特朗普一系列所谓的对等关税可能会对全球经济产生重大影响。 美国经济面临衰退风险 埃尔-埃利安表示：“（美国）经济增长前景已经出现了重大调整，美国经济衰退的可能性高达50%，通胀预期上升至3.5%…我不认为（美国经济衰退）是不可避免的，因为美国的经济结构如此强劲，但风险已经高得令人不安。” 在特朗普的关税决定宣布之际，美国已经开始出现经济疲软迹象。上个月，多位基金经理、策略师和分析师警告称，美国的经济增速很可能即将放缓，经济衰退的风险已经升至六个月来的高点。 埃尔-埃利安表示，他仍然相信美国经济今年将增长1%至1.5%，并指出，与IMF今年早些时候预测的美国经济增长2.7%相比，这代表着“增长前景的重大变化”。 “如果我们接近1%（的经济增速），我们就接近所谓的‘失速速度’，”他表示，“经济发展的速度还不够快，无法实现你所需要的那种资源重新配置。所以一旦你接近1%——我希望我们不会——经济衰退的风险将显著上升。” 市场低估了关税对通胀的影响 除了对关税生效后的美国经济状况发出警告外，埃尔-埃利安还表示，市场低估了特朗普激进贸易政策对通胀的影响。 “人们（对关税）的第一反应是对经济增长的担忧。我们还没有看到其他两种反应：一是其他国家的经济增长会发生什么情况，这给美元是否会继续走软打上了一个问号；二是（美联储）会怎么做？” 上周，最新的美国数据显示，美国的核心通胀率增速已经超过预期，核心个人消费支出指数——美联储青睐的主要通胀指标——已经创下一年多来的最大月度涨幅。 芝加哥商品交易所集团（CME）的Fed watch追踪数据显示，市场目前预计美联储今年将降息四次。在3月的美联储决议会议上，美联储将基准利率维持在4.25% - 4.5%的区间不变。尽管美联储官员们下调了对美国经济增长的预期，但表示他们仍预计到2025年将降息两次。 但埃尔-埃利安表示：“我认为，如果幸运的话，我们（美联储）会降息一次，而不是四次。如果我们没有降息，我也不会感到意外……如果这是一个正常的美联储——我强调这个条件，因为美联储之前的动作并不正常——我们甚至可能一次降息也没有。” 在特朗普宣布互惠关税后不久，欧洲货币兑美元大幅升值，欧元和英镑兑美元触及六个月高点。 不过埃尔-埃利安表示，他预计美元不会长期走软。 “市场对美国经济增长放缓、利率下降、流向美国的资本减少已经做出了反应，这就是我们看到美元指数贬值的原因。我认为这是第一轮反应，”他表示，“人们将意识到，如果美国经济放缓，世界其他地区的放缓幅度将超过美国。所以我认为美元不会继续走软。”
2025-04-04 21:26:20欧盟委员会主席冯德莱恩：已敲定对美钢铁关税反制措施！
欧盟委员会主席冯德莱恩最新表示，美国特朗普的普遍关税对世界经济造成了重大打击，如果与华盛顿的谈判失败，那么欧盟准备采取反制措施。 她在一份声明中强调，欧盟已经敲定了针对钢铁关税的首套反制措施，如果谈判失败，欧盟准备采取进一步的反制措施来保护欧盟的利益和当地企业。 她并未透露反制措施的具体细节。此前，美国政府在3月12日实施了新的钢铁和铝关税，欧盟当时声称将于4月1日起，对价值高达260亿欧元的美国商品征收报复性关税。但这一报复性关税目前尚未正式开始。 欧盟委员会贸易发言人Olof Gill周三曾透露，欧盟可能将采取两种回应，第一种回应是针对美国的钢铁和铝关税，其正在进入内部程序；第二种回应则是综合其他方面，欧盟未来可能会陆续公布。 各国回应 冯德莱恩在周四表示，对美国的举动深感遗憾，并警告称，这将给全球经济带来巨大的负面影响，包括一些脆弱国家将面临来自美国的高额关税。这种贸易不确定性将引发进一步的保护主义，抬高消费者在食品杂货、药品和交通方面的成本，也干扰企业的正常运行。 她还强调，更重要的是这种混乱似乎毫无秩序，且让人无法找到明确的指引。她敦促美国重新回到谈判桌前，现在回头还为时未晚。 除了欧盟之外，其他国家也在呼吁美国重新谈判。泰国总理佩通坦·钦那瓦表示，泰国已经准备好与美国进行谈判，以实现公平贸易。但她也补充道，泰国出口商需要为产品寻找其他出口商，以减少依赖单一市场的风险。 日本内阁官房长官林芳正则质疑称，特朗普的关税可能与美日双边贸易协定冲突，关税大棒将影响美日两国的经济关系以及全球经济、贸易的多边体系。不过，日本也仍在寻求与美国继续谈判以寻求豁免。 另一遭到重击的韩国也在采取紧急措施，支持本国受到关税影响的产业。韩国代理总统韩德洙周四表示，全球关税战已成现实，当前形势非常严峻，韩国政府必须全力以赴共克时艰。 韩德洙已指示韩国产业通商资源部携手韩国企业分析美国关税的具体内容，计划与美国开展沟通协商，并为汽车等受到较大影响的行业和企业制定扶持政策。
2025-04-03 17:50:20LME基本金属全线下滑，伦铜跌逾2%
4月3日（周四），伦敦金属交易所（LME）基本金属全线下滑，伦铜一度跌超2%，原因是美国征收“对等关税”引发对全球金属需求的担忧。 北京时间16:40，LME三个月指标期铜报每吨9,543.5美元，下跌1.62%。当天早些时候，该合约一度触及9,485美元，为3月11日以来的最低点。 新华社华盛顿4月2日电，美国总统特朗普2日在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对一些贸易伙伴征收更高关税。 “对等关税”可能会加剧通胀，阻碍美国和全球的经济增长。 一位基本金属交易商表示：“对等关税给期货和股票市场带来了冲击。人们提心吊胆，担心其他国家会征收报复性关税。最重要的是，贸易冲突升级的阴影正在对市场产生主导影响。” 其他金属中，LME期铝下跌0.42%，报每吨2,480美元；期铅下跌0.69%，报1,956美元；期锌下滑1.55%，报2,737.5美元；期锡下跌3.22%，报36,700美元；期镍下跌0.31%，报每吨15,915美元。 沪铜跌1.3%，报每吨78,860元；沪铝跌0.1%，报每吨20,420元；沪锌跌0.9%，报23,155元；沪铅跌1.4%，报17,100元；沪镍跌1.6%，报127,330元；沪锡跌2.0%，报287,790元。
2025-04-03 17:35:44美元跌超1% 金属近全线下挫 伦沪铜刷阶段新低 沪锡氧化铝跌超2%【SMM日评】
SMM 4月3日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘金属普跌，沪锡以2.02%的跌幅领跌，沪铅、沪铜以及沪镍一同跌逾1%，沪铜跌1.28%，创2025年3月以来的新低，沪铅跌1.41%，沪镍跌1.55%，其余金属跌幅均在1%以内。氧化铝主连跌2.43%，盘中最低跌至2853元/吨，创2023年12月以来的新低。 此外，碳酸锂主连跌1%，工业硅主连涨0.2%，多晶硅主连跌0.02%。欧线集运主连涨1.29%。 外盘方面，截至15:04分，外盘基本金属除伦铅外跌幅均超1%，其余伦锡以2.3%的跌幅领跌，伦镍跌1%，伦锌跌1.31%，伦铝跌1.26%，伦铜跌1.97%，创2025年3月以来的新低。 黑色系方面同样集体下行，不锈钢跌0.92%，热卷跌0.83%，其余金属均小幅波动。双焦方面，焦煤跌0.2%，焦炭跌0.64%。 贵金属方面，截至15:04分，COMEX黄金跌0.48%，COMEX白银跌3.46%。国内方面，沪金涨0.49%，盘中一度续刷新高747.98元/克。沪银跌1.44%。 截至今日15:04分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【3月财新中国服务业PMI升至51.9 为三个月新高】 今日发布的3月财新中国通用服务业经营活动指数（服务业PMI）录得51.9，较2月上升0.5个百分点，服务业经营活动扩张速度为近三个月来最高。 【外交部回应美方加征对等关税】 财联社4月3日电，外交部4月3日下午举行例行记者会。记者：美国东部时间4月2日，美方发布行政令，宣布对主要贸易伙伴加征所谓“对等关税”，对中国（包括香港、澳门）加征34%关税。请问中方对此有何评论？ 外交部发言人郭嘉昆：美方打着“对等”的幌子，对包括中国在内的多国输美产品加征关税，严重违反世贸组织规则，严重损害以规则为基础的多边贸易体制。中方对此坚决反对，将采取必要措施坚定维护自身正当利益。中方多次强调，贸易战、关税战没有赢家，保护主义没有出路。中方敦促美方纠正错误做法，以平等、尊重、互惠的方式，同包括中国在内的世界各国磋商解决贸易分歧。 ► 4月3日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1889元 美元方面： 截至15:04分，美元指数下跌1.25%，ADP研究机构周三公布的数据显示，美国3月ADP就业人数增加15.5万，大超预期和前值，市场预估增加10.5万人，前值从增长7.7万修正为增长8.4万。美国3月“小非农”超预期回暖，从2月份因部分地区遭遇恶劣天气导致的疲软中反弹，就业市场韧性凸显。 美国总统特朗普2日在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。白宫发布的文件显示，针对所有贸易伙伴加征的10%关税将于5日生效。此外，特朗普将对与美国贸易逆差最大的国家和地区征收不同的、更高的“对等关税”，这些措施将于9日生效。文件还称，特朗普拥有“修改权限”，可以视情况提高或者降低关税。美联储理事库格勒表示，随着企业适应铝等中间产品价格的上涨，以及家庭可能调高预期，美国关税的上涨可能会带来比预期更持久的通胀。欧洲央行总裁拉加德表示，美国总统特朗普计划征收的关税将对全球产生负面影响，其损害程度取决于关税的程度、持续时间以及是否能促成成功的谈判。（文华综合） 数据方面： 今日将公布美国截至3月29日当周初请失业金人数、美国3月挑战者企业裁员人数、美国2月贸易帐、美国3月ISM非制造业PMI，英国3月SPGI服务业PMI终值、英国3月政府官方净储备变动，巴西3月季调后SPGI服务业PMI、巴西3月季调后SPGI综合PMI，澳大利亚2月商品及服务贸易帐、澳大利亚2月进出口月率，加拿大3月储备资产总额、加拿大2月贸易帐，俄罗斯3月SPGI服务业PMI、瑞士3月CPI年率等数据。此外，值得关注的是：美联储理事库格勒就通胀预期发表讲话，澳洲联储主席布洛克将出席参议院听证会，欧洲央行公布3月货币政策会议纪要，欧洲央行行长拉加德发表讲话。 需要注意的是，4月3日清明节假期前夕，上金所、上期所、郑商所、大商所无夜盘交易。4月4日当天，上金所、台湾证券交易所、沪深及北交所、国内期货交易所均休市一日，香港交易所因清明节港股休市一日，南、北向交易关闭。 原油方面： 截至15:04分，两市油价一同下跌逾2%，美油跌2.84%，布油跌2.66%。此前美国宣布全面征收关税令投资者担忧将引发全球贸易争端，从而抑制经济增长并限制燃料需求。IG市场策略师Yeap Jun Rong称，对于油价而言，现在的焦点转向了全球增长前景，由于这些高于预期的关税，全球增长前景可能会被下调。 瑞典北欧斯安银行(SEB)首席大宗商品分析师Bjarne Schieldrop称:“我们知道，这将对贸易、经济增长，进而对石油需求增长产生负面影响。但我们还不知道会有多严重因为影响还在后面。 周三，瑞银分析师下调2025-2026年油价预估3美元/桶，至72美元/桶，原因是基本面疲软。交易商和分析师目前预计，随着各国试图通过谈判降低关税或实施报复性关税，政策可能会发生变化，短期内价格将出现更多波动。 美国能源信息署(EIA)周三的数据显示上周美国原油库存大幅增长，因炼厂产能利用率下滑且进口量激增。原油库存增EIA称，在截至3月28日当周，加616.5万桶，达到4.398亿桶，而分析师预期为减少210万桶。这强化了看跌情绪。美国自第一大石油供应国加拿大的原油进口量上周创下1月3日以来的最高水平，增加43.8万桶/日，达到442万桶/日。（文华综合） SMM日评 ► 人民币汇率走跌 进口ADC12即时亏损扩大【ADC12价格日评】 ► 4月3日：铝价疲弱运行，铝棒加工费持稳运行【铝棒现货日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】4月3日 镍盐市场买卖双方博弈 ► 【SMM MHP日评】4月3日 MHP报价系数持续走高 ► 上下游博弈激烈 稀土价格持稳运行【SMM稀土日评】 ► 本周成本支撑不锈钢期货价格小幅震荡 现货价格坚挺上涨【SMM不锈钢现货日评】 ► 银价先抑后扬小幅补涨 持货商清仓过节积极抛售【SMM日评】 ► 【SMM热轧日评】期现价格弱势震荡 日内现货成交表现一般 ► 电解锰厂惜售挺价 现货价格小幅上探 【SMM电解锰日评】 SMM周评 ► 铝市多空交织 价格震荡前行【SMM铝价周评】 ► 市场情绪提振不佳 工业硅价格横盘整理【SMM硅产业周评】 ► 硅片组件价格齐涨 玻璃库存有望快速下降【SMM周评】 ► 【镍矿市场周评】印尼矿逢斋月假期成交清淡 但价格仍在走高 ► 铋价平稳【SMM铋现货周评】 ► 锑价继续上行【SMM锑市场现货周评】
2025-04-03 17:30:28美汽车关税政策正式落地！各国反应不一 已有车企释放涨价信号！【SMM热点】
SMM 4月3日讯：4月3日，特朗普在宣布实施“对等关税”措施之后，重申了此前其提及的汽车关税，称将对所有进口汽车征收25%的关税，并在4月3日午夜生效。而早在上周四，特朗普便已经宣布了此汽车关税的情况，之后便引发了全球汽车行业的轮番“指责轰炸”。SMM此前已经在“ 美汽车关税大棒“ 一视同仁”砸向全球！各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心？【热点】 ”一文中整理了包括加拿大、日本、韩国、德国以及欧盟委员会的相关回应。而如今，随着该政策切实落地，市场上又有何声音？各个国家及车企又对此举如何看待？ 【韩国起亚汽车计划在欧洲销售更多电动汽车】 4月3日，韩国起亚汽车CEO表示，由于关税给美国市场前景蒙上阴影，起亚计划在欧洲销售更多电动汽车，目标是让电动汽车占到其欧洲销量的60%。 【韩国现代汽车对美国经销商释放涨价信号】 同属于韩国的现代汽车，此前其首席执行官宣布在美投资以应对美国汽车进口关税的不确定性。但即便如此，关税带来的影响依旧不容小觑，据4月2日最新消息，外媒表示韩国汽车制造商现代汽车向美国经销商发出警告，称面对美国总统特朗普宣布的即将对进口汽车及零部件加征的25%关税，公司正在评估其定价策略。现代汽车及旗下高端品牌捷尼赛思的北美区首席执行官兰迪・帕克表示，“关税带来的影响可不小” ，其在一份通知中告知经销商“现代汽车目前的车辆定价并非一成不变，4月2日后批发的车辆价格可能会有所调整。” 对于特朗普汽车关税的加征会提高当地汽车售价的情况，市场上已经有了不少声音，一众分析师以及机构预计关税或会导致每辆车的价格涨幅在4500美元~15000美元之间。 汽车服务商Cox Automotive估计，25%的额外关税将使一辆美国本土制造的汽车成本增加3000美元，使在加拿大或墨西哥制造的汽车成本增加6000美元；美国投行伯恩斯坦（Bernstein）的分析师Daniel Roeska也曾在报告中写道，特朗普的举动“代表着对全球汽车模式的深刻颠覆”，他估计，关税对每辆汽车的影响约为6700美元；高盛分析师Mark Delaney认为，对进口汽车征收25%的关税可能会使每辆汽车的价格上涨5,000美元至15,000美元。他说，本土制造的汽车价格也会上涨，因为零部件关税将汽车制造成本提高了至多8000美元；美国银行此前也预计，每辆车的价格至少会上涨4500美元 不过对此，特朗普本人貌似并不在意，其在4月初接受美国全国广播公司（NBC）采访时表示，其“完 全不在意”车企可能涨价，甚至还希望车企涨价 ，其认为，若是其他国家的进口汽车涨价，消费者自然会购买美国本土制造的汽车，他表示，对进口汽车征收的永久性关税将有力提振美国本土汽车制造业，此举会促进美国产汽车销量的增长。 同时，在此背景下也不乏有“打落牙齿和血吞”的存在，丰田汽车便在此前表示，即便特朗普如期对进口汽车加征关税，公司仍将保持现有运营模式，并致力于降低固定成本，且暂时不会上调其在美国市场销售的车辆价格。 而日本首相石破茂正在继续积极推动美国对其实施汽车关税豁免政策。石破茂还指出，日本政府将视情况采取必要措施，以缓解美国提高关税对日本经济和就业造成的冲击，例如为资金紧张的企业提供资金支持。 【福特CEO: 在美国拥有生产规模优势，但关税依然可能影响巨大】 3月27日，据《美国汽车新闻》报道，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利表示，虽然福特支持总统在美国打造更强大汽车产业和制造业的愿景，但当前形势多变，关税可能会给整个行业带来重大影响，波及汽车制造商、供应商、经销商和消费者。值得一提的是，福特在所有汽车制造商中，在美国的制造规模最大，因此相比于其他进口车辆比例更高的汽车制造商相比，福特可能处于更有利的位置，但是关税对福特的影响仍是巨大的。 【泰国财政部长：美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口】 据路透社报道，3月27日，泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示，美国总统特朗普新宣布的关税政策将对泰国汽车零部件出口产生影响。Pichai Chunhavajira表示，上述关税将减少泰国向其他汽车生产国出口的汽车零部件数量。其表示，“如果泰国能将汽车零部件直接运往美国，这将是一个很好的解决方案”。 公开资料显示，泰国是东南亚最大的汽车生产中心，也是丰田汽车和本田汽车等世界顶级汽车制造商的出口基地。 【墨西哥总统辛鲍姆：坚决反对美国单方面加征关税措施】 当地时间3月28日，墨西哥总统辛鲍姆表示，反对美国单方面加征25%汽车关税。墨西哥是与美国在汽车工业领域一体化程度最高的国家。两国汽车产业一体化已经持续几十年，去年约有250万辆汽车从墨西哥出口到美国。显然，任何关税都会影响一体化和墨美两个经济体，因此墨西哥坚决反对这种单方面的关税决定。 辛鲍姆称，墨西哥目前正在寻求加强与美国政府签署的美墨加贸易协定，希望墨西哥与美国在汽车制造领域的贸易一体化不受影响，以保护两国就业稳定。辛鲍姆再次强调，墨西哥将等待特朗普于4月2日宣布新的关税措施后做出“全面回应”。墨西哥正在制定全面的应对措施，以加强国家经济和应对单边行为，同时与美国的谈判进程仍在继续，力求确保稳定就业、维持投资，同时避免损害美加利益。 据悉，在新的汽车关税中，加拿大和墨西哥符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇，但是整车及不符合协定的产品仍需要缴纳关税。 【墨西哥多家行业协会联合发声：美征税行为严重损害北美汽车工业】 3月28日消息，针对美国总统特朗普宣布对进口汽车征收25%关税，墨西哥汽车工业协会 (AMIA)、墨西哥全国汽车零部件工业协会(INA)和墨西哥汽车经销商协会 (AMDA) 联合发布声明，称美国征收关税的行为严重损害北美汽车工业，对美国消费者及美加墨三国的投资和就业均产生影响。声明称，北美地区汽车行业的竞争力得益于三十年来该地区的一体化发展，而加税则对汽车行业构成威胁。在当前全球面临不确定性的特殊时期，北美地区应加强而非削弱一体化。声明表示，行业协会将同美国和加拿大同行保持密切沟通，共同致力于维护本地区的行业竞争力和一体化。 【加拿大总理说将对美采取关税反制措施】 加拿大总理卡尼4月2日下午表示，加拿大将采取反制措施应对美国关税。预计加拿大联邦政府将于3日公布具体反制措施。当天稍早时，美国总统特朗普在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。 【传印度将立即削减电动汽车进口关税，以与美国达成贸易协议】 据路透社报道，有知情人士透露，印度政府计划立即降低针对电动汽车的进口关税，拒绝了当地汽车制造商提出的2029年再削减电动汽车进口关税的请求，因为印度政府目前正优先推进与美国达成贸易协议的工作。据悉，目前印度针对进口电动汽车的关税最高可达约100%，两位印度政府官员表示，电动汽车行业将成为美国和印度拟议双边贸易协议中首批关税削减对象。其中一名政府官员表示，“我们保护汽车行业的时间太长了，必须放开这个行业”，而且印度政府的计划是“大幅”降低关税，包括对电动汽车的关税。不过，由于谈判仍在进行中，这些官员拒绝透露拟议的关税削减幅度。 且虽然特朗普本人并不在意汽车关税或将带来的汽车价格上涨，但美国当地的不少组织和机构却对此持不赞同的态度，此前， 美国底特律地区商会与密歇根州汽车及移动出行协会MichAuto便在联合声明中强调：“关税上涨将引发整个汽车供应链的重大混乱，并将导致美国消费者购车成本显著增加。在密歇根州，20%的就业岗位与汽车行业息息相关，工薪阶层将深受其害。”据悉，密歇根州拥有1,000多家汽车零部件供应商，且汽车行业每年能够为密歇根州经济贡献约3,000亿美元。
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