阿根廷氨法电解锌库存
阿根廷氨法电解锌库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 氨法电解锌 | 1000-1500 | 吨 |
| 2018 | 氨法电解锌 | 800-1200 | 吨 |
| 2019 | 氨法电解锌 | 700-1100 | 吨 |
| 2020 | 氨法电解锌 | 600-1000 | 吨 |
阿根廷氨法电解锌库存行情
阿根廷氨法电解锌库存资讯
海上风电加速迈向深蓝 相关企业正积极布局 大规模推广仍需降本
在海上风电领域，深远海风电凭借全年平均风速高、利用小时数多等风能资源优势，将成为海上能源规模化发展的重要布局方向，相关企业正积极布局。 金风科技（002202.SZ）风电产业集团总经理助理兼海上业务单元总经理于晨光日前公开表示，深远海风电是全球海上风电发展的必由之路，公司在产品研发、基地建设等多个维度发力深蓝。中天科技（600522.SH）证券部工作人员对财联社记者表示，公司看好深远海风电的发展前景，深远海项目近来逐渐变多，并且对产品等级要求更高，因此具备“更高的毛利空间。” 行业观察人士李彩球对财联社记者透露，十四五期间国内多个省份的近海风电资源将开发完毕，未来的很多项目将走向深海。但从目前发展情况来看，国内深远海风电在技术突破、项目经验等方面仍然处于初期阶段，亟需政策端、技术创新，产业链协作等方面共同发力，支持风电产业持续迈向深远海。 加速迈向深蓝 据世界银行对115个海岸线国家的分析，在全球海上风电技术可开发容量中，有71%属于较深水域。据国家发展改革委能源研究所发布的《中国风电发展路线图2050》报告，我国近海水深5-50m范围内，风能资源技术开发量为5亿千瓦，深远海风能资源可开发量是近海的3-4倍。 随着海上风电不断开发，浅海资源日益减少，深远海项目逐渐走向台前。新一批海上风电项目新场址离岸距离大幅提高。 国海证券统计，2022-2024年，海上风电项目平均离岸距离从22km提升到34km，年均增速仅为24.3%，而新一批已核准待招标这批项目平均离岸距离已达到50km以上，数值上有了跳跃式提高，较2024年预计并网项目平均离岸距离增长50%以上。 财联社记者注意到，最近几年，各省也纷纷启动了场址修编工作，将海上风电场址全面向30km以上的深远海推进。 以山东为例，据山东省发改委和山东省能源局规划，山东省有关海风最新的发展规划出现了大的调整，向外海进行了大规模拓展。新的规划共规划渤中、半岛南、半岛北3个大型海上风电基地，规划共布置25个海上风电场场址，规划总面积约5380平方公里，规划总装机容量35GW。 2023年6月，广东新一轮海上风电竞配中，汕尾新增了1.5GW省管（汕尾红海湾三、五、六）、4GW国管海域项目，汕头新增了5GW国管海域项目，这些项目最远离岸距离达到97km。 据统计，江苏、广东、福建、山东、上海、广西、天津各省均提出了深远海规划规模或进行了深远海示范项目的前期招标，合计规模达 52GW。 “广东近海海风资源基本开发完毕了，不得不走向深远海，山东、江苏等地方也有需求。”李彩球表示。 2023年9月，国家能源局发布的《关于组织开展可再生能源发展试点示范的通知》中，明确建立深远海风电技术示范。主要支持大容量风电机组由近（海）及远（海）应用，重点探索新型漂浮式基础、±500千伏及以上电压等级柔性直流输电、单机15兆瓦及以上大容量风电机组等技术应用，并推动海上风电运维数字化、智能化发展。目前，我国在深远海风电技术方面已取得长足进步，并具备规模化发展的产业基础。 企业积极布局 据业内人士介绍，我国在深远海风电开发的核心技术和实践经验，较欧洲、日本等国来说，较为欠缺，但近几年已取得一系列成果。运达股份（300772.SZ）、电气风电、中车株洲所等整机企业，已经推出多款单机容量在16—20兆瓦的漂浮式海上风电机组，为我国海上风电加速“走向深蓝”夯实了基础。 财联社记者粗略统计，截至目前，国内已有 “三峡引领号”、“海油观澜号”、“扶摇号”、“国能共享号”等多个漂浮式风电机组平台实现并网或安装。2024年4月，明阳智能16.6兆瓦双风轮“OceanX”的浮式基础下水安装。 电气风电相关负责人对财联社记者表示，目前深远海项目主要采取的漂浮式风机技术路线，相关产品公司有储备，深远海项目公司一直在推进，去年底，由国家能源集团龙源电力负责开发建设，公司提供风力发电设备及塔筒的全球首个漂浮式风光渔融合项目“国能共享号”建成，该项目是全球首个深远海漂浮式风电与海洋牧场养殖一体化设计项目。此外，中电建海南万宁百万千瓦漂浮式海上风电项目公司也中标了一个标段。 2023年12月，运达股份下线了全球单机容量最大、拥有完全自主知识产权的漂浮式“海鹰”平台海上风电机组，在深远海风电开发领域取得重大技术突破，为全球深远海风电的高质量发展提供了全生命周期整体解决方案。 仍需多方协力 近海可开发场址资源日益趋紧，海上风电向深水远岸布局是必然趋势。然而，我国深远海海域开发建设仍面临诸多挑战。 水电水利规划设计总院新能源研究院执行院长胡小峰表示，推进深远海风电发展，亟待完善海域使用管理、需要统筹发展和安全、做好各级各类规划衔接、前期工作亟需开展等。 针对于此，他建议：推动深远海规划，明确行业发展方向；推动深远海试点，探索深远海开发模式和支持政策；加快技术创新，持续推进产业高质量发展。 部分省份已经有所行动，2月18日，浙江省发改委发布《关于印发2024年浙江省扩大有效投资政策的通知》，通知提出：加快清洁能源和新型电力基础建设。以竞争性配置方式推动省管海域风电“应开尽开”，加大深远海风电示范试点力度。 此外，深远海风电目前度电成本依然较高，若想大规模推广，必须大力降低成本。 中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩提出，目前国内远海浅水区的风资源开发（固定式海上风电）平价下全投资收益率可达6%，已经初步具备经济性。而远海深水区的漂浮式项目造价高达4—5万元/千瓦，尚需尽快通过建设一批示范性项目，推动技术进步，积累建设经验，努力降低深远海风电开发成本，提升其经济性。 李彩球表示，与英国、日本等国家相比，无论是在技术积累还是商业化进程方面，中国漂浮式风电都要落后一点。不过，中国风电企业产业链完备，降本能力强，随着风电不断走向深远海，中国有能力在漂浮式风电领域实现弯道超车，通过成熟的产业体系，和庞大的规模效应，快速降低成本，取得竞争力。 据《能源转型展望》预测，到2050年，漂浮式海上风电成本将下降近80%。预计“十五五”期间，在不考虑送出成本的条件下，我国深远海风电成本有望下降至2万元/千瓦以内，度电成本达到0.3—0.46元/千瓦时，逐步具备平价商业化开发条件。
2024-07-06 20:04:51解禁在即 公司控股股东承诺不减持！下周大额、大比例解禁股名单出炉
下周（7月8日-7月12日）A股市场将有75股限售解禁，按照最新收盘价计算，合计解禁市值达565.38亿元。其中，中集车辆解禁市值规模最大，下周将有7.28亿股上市流通，主要为首发原股东限售股份，解禁市值达60.1亿元。 下周一迎解禁小高峰 一公司控股股东承诺不减持 wind数据统计显示，下周共有75家公司限售股陆续解禁，合计解禁56.52亿股，按7月5日收盘价计算，解禁总市值为565.38亿元，较本周环比量增价减。 具体到单日，下周一将是解禁高峰，届时将有248.23亿元市值集中解锁，约占下周解禁总市值的44%。 具体个股方面，中集车辆为下周解禁市值最大个股，世茂能源为解禁比例最高个股。另外，解禁比例第二的新中港控股股东承诺1年内不减持。 新中港本次的解禁股东浙江越盛集团有限公司近期承诺12个月内不减持公司股份。 新中港近日公告称，控股股东浙江越盛集团有限公司表示，基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可，切实维护广大投资者利益，承诺自首发限售股上市流通之日2024年7月8日起的12个月内不以任何方式主动减持其持有的公司股份。该公司限售股份约2.99亿股将于7月8日解禁并上市流通，占公司总股本比例为74.66%。 三家公司解禁规模超40亿元：一家刚收到股东减持计划告知函 从个股解禁规模来看，下周解禁股名单中，解禁市值居前三位的是：中集车辆(60.10亿元)、宏华数科(48.16亿元)、中国东航(43.51亿元)。三者的解禁市值均超40亿元。永和股份（35.90亿元）、皓元医药（17.52亿元）、赛维时代（35.34亿元）等个股紧随其后。解禁规模前二的2只个股均于下周一（7月8日）迎来解禁。 中集车辆解禁市值规模最大 ，下周将有7.28亿股上市流通，主要为首发原股东限售股份，解禁市值达60.1亿元。解禁的股东为中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司，持有的解禁股份相对集中。 宏华数科的解禁规模次之 ，下周将有0.5亿股上市流通，解禁股主要为首发原股东限售股份，解禁市值达48.16亿元。宏华数科日前发布的业绩预增公告显示，预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为1.85亿元至2.1亿元，同比增长25.18%至42.1%。本期业绩实现增长，主要系下游行业需求稳步提升，传统印染设备逐步向数码喷印设备替代转型，公司订单增长，业务规模持续放量。 中国东航解禁规模排名第三 ，下周将有11.39亿股上市流通，解禁市值达43.51亿元，解禁股主要为定向增发机构配售股份。中国东航6月21日发布公告称，近日收到来自股东均瑶集团的《关于拟减持中国东方航空股份有限公司股票相关计划的告知函》，均瑶集团因自身经营计划需要，自7月16日至10月15日拟通过集中竞价交易方式合计减持不超过公司总股本的0.35%的股份，即不超过7795.8万股。 5只个股大额、大比例解禁“双上榜” 相较解禁市值规模，解禁股份占公司总股本的比例对公司股价的影响更为直接和显著。下周将有7家公司解禁比例超过50%。 从具体个股解禁比例来看，世茂能源、新中港、天力复合下周解禁比例均超70%，解禁数量占总股本的比例分别为75%、74.66%、70.25%。 需要注意的是，包括控股股东承诺不减持的新中港， 下周大额、大比例解禁“双上榜”的个股共有5只。 分别为宏华数科、永和股份、国科恒泰、英科再生、新中港。其中，永和股份、国科恒泰解禁比例达50%的同时，解禁规模均超28亿。 大规模股份解禁并不必然引起股价下挫，但对投资者而言，在面对大规模且占比较高股份解禁的情形时，仍需保留一份警惕。这种解禁有可能使市场上可交易的股票数量激增，进而对股价产生短期内的冲击。
2024-07-06 20:02:48恩捷股份：锂电池隔离膜产品价格下行 上半年净利同比预降74.5%—81.62%
恩捷股份7月5日晚间发布业绩预告，上半年预计实现净利润2.58亿元—3.58亿元，同比下降74.5%—81.62%。 对于业绩变动的原因，恩捷股份公告称：2 024上半年，锂电池隔离膜行业整体供需格局略显宽松，叠加下游降本压力和市场竞争加剧导致锂电池隔离膜产品价格下行，但公司积极应对市场竞争，加大市场拓展力度，隔膜产品出货量增加，公司的产能利用率和市场份额均稳步提升。 未来，公司将加大研发力度，不断开发新产品，加快海外市场开拓，改善产品结构，强化竞争力。 恩捷股份7月1日晚间发布公告称，截至2024年6月30日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购股份数量约为413万股，占公司总股本的0.4228%，最高成交价为42.76元/股，最低成交价为31.48元/股，成交金额为人民币约1.49亿元。 恩捷股份6月28日在投资者互动平台表示，主要系行业竞争加剧，产品价格下降所致，但现在公司在国内湿法隔膜行业的市场份额第一，仍然保持行业领先。 目前多家海外客户正在对匈牙利一期的工厂进行验证，下半年完成验证后将开始批量供应。 恩捷股份6月19日公告称，全资子公司SEMCORPHungaryKft.将在匈牙利德布勒森市投资建设第二期湿法锂电池隔离膜生产线及配套工厂，项目总投资额预计约4.47亿欧元（折合约34.8亿元），规划建设4条全自动进口制膜生产线及配套涂布产线，总产能约8亿平方米/年。恩捷股份在公告中提及，上述投资是为满足公司海外地区客户对公司湿法锂电池隔离膜产品供应稳定性和及时性的需求，加强公司湿法锂电池隔离膜业务海外市场开拓，实现全球化布局，进一步提升公司国际影响力。 恩捷股份2024年一季报显示：2024年第一季度，公司实现营业总收入23.28亿元，同比下降9.38%；归母净利润1.58亿元，同比下降75.64%；扣非净利润1.49亿元，同比下降76.25%；经营活动产生的现金流量净额为4.56亿元，同比下降37.22%；报告期内，恩捷股份基本每股收益为0.16元，加权平均净资产收益率为0.59%。 恩捷股份2023年年报显示：2023年，公司实现营业总收入120.42亿元，同比下降4.36%；归母净利润25.27亿元，同比下降36.84%；扣非净利润24.61亿元，同比下降35.90%；经营活动产生的现金流量净额为26.67亿元，同比增长429.69%；报告期内，恩捷股份基本每股收益为2.68元。公司2023年年度利润分配预案为：拟向全体股东每10股派15.51元（含税）。 民生证券4月27日发布研报称，给予恩捷股份推荐评级。评级理由主要包括：1）24Q1业绩拆分；2）单平净利承压，核心产品研发提升竞争力；3）产能项目推进良好，海外占比持续上升。风险提示：隔膜行业竞争加剧，海外产能推进受阻，上游原材料价格波动超预期。 东吴证券4月26日发布研报称，给予恩捷股份买入评级。评级理由主要包括：1）2023年报及2024年一季报点评：隔膜盈利；2）24Q1基本触底，持续优化产品结构。风险提示：销量不及预期，盈利水平不及预期。
2024-07-06 19:43:49锂电池大笔投资！亿纬锂能“豪掷”30亿海外投建储能电芯厂|速读公告
储能产品出海已不够，亿纬锂能（300014.SZ）“豪掷”30亿产能出海。 亿纬锂能今日公告，全资孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司以自有及自筹资金投资建设储能电池及消费类电池制造项目，投资金额不超过人民币32.77亿元。项目建设用地规模约为22万平方米，建设期不超过2.5年，最终以实际建设情况为准。 亿纬锂能在公告中提到，本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划， 将进一步促进公司海外业务顺利推进，有利于扩大方形锂离子电池与圆柱锂离子电池产能规模。 亿纬锂能在2022年已把马来西亚选定为全球化战略布局第一站，此前已在当地投资建设圆柱锂电池制造生产基地，投资不超过4.22亿美元，产品主要用于支持配套马来西亚及东南亚地区电动两轮车及电动工具制造企业。 据亿纬锂能官微披露，马来西亚工厂施工进展顺利，已基本完成项目主体搭建工作。获得了生产圆柱形锂离子电池的制造许可证，预计今年年底建成并正式投入生产制造。 储能行业在国内亦面料激烈竞争，今日，4小时储能系统价格正式跌破0.5元/Wh。据储能与电力市场信息，京能内蒙古乌兰察布300MW/1200MWh“风光火储氢一体化”储能电站项目储能系统设备采购中标候选人公示。中车株洲所以0.495元/Wh的单价预中标1.2GWh储能系统采购。 储能企业业务重心也在向海外转移，但出海建设电芯厂，亿纬锂能或走在前头，今年1月设立马来西亚储能公司，开启储能工厂建设。 对于海外建厂的原因，此前有储能行业人士对财联社记者分析，一是有客户会要求在当地去做配套，也是作为一家公司海外业务增长量的支撑；二是整个配套跟客户的接触上，当地建厂供应上会更方便。 上述人士还提到，受到欧洲和北美在制造业回流的政策影响下，也有客户提出在海外去建厂的强制性要求，本地化无法避免。如果想在海外有更大的拓展，海外建厂也是一个必然的趋势。 值得注意的是，亿纬锂能储能电池出货量已超动力电池。今年一季度，公司储能电池出货量7.02GWh，同比增长113.11%；动力电池方面，出货量6.45GWh，同比增长5.98%。对比年报数据，2023年公司储能电池出货26.29GWh，动力电池出货28.08GWh。
2024-07-06 18:19:32电池回收行业再添“新兵” 南京公用与赣锋锂业共建巨型项目 A股多家公司竞相布局
南京公用（000421.SZ）7月5日晚间公告，与赣锋锂业（002460.SZ）、南京环境集团有限公司签订《战略合作协议》，拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地。财联社记者关注到，作为南京市的一家综合性国企，这是南京公用首次切入废旧电池回收与锂电池应用等领域。另外，该回收基地的规模在全国属于前列，也已经超过赣锋锂业现有的电池回收业务规模。 有新能源业内人士向财联社记者表示，考虑到新能源汽车动力电池的平均使用寿命，未来几年内，将迎来电池退役潮的第一个爆发期。尤其是根据国家工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保，而从今年开始，首批“脱保”时间到了。因此，动力电池回收需求即将迅速增长，这将催生出一个庞大的市场。 财联社记者还关注到，今年以来，已有较多企业加速布局电池回收业务，其中不少合作受到了车企的积极推动，包括格林美与广汽集团、东风汽车等就废旧电池回收达成战略合作，沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录，长安汽车与天奇股份等宣布成立合资公司等。 根据本次公告，三方拟组建合资公司，合资公司拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地，初步计划项目一期规模 3万吨，项目二期规模 7万吨，项目三期规模 20万吨，并可根据市场情况调整产能规划。项目总投资预计10亿元。 另外，三方确认并同意，在废旧电池回收项目上的合作具有排他性，均为各方在江苏省废旧电池回收领域的唯一合作伙伴。 并且，三方及其下属单位在同等条件下，按照市场化机制，优先参与战略合作方的主导项目，优先选用战略合作方的产品或服务，为战略合作方积极提供富有竞争力的产品或服务。 据财联社记者了解，在南京公用过往的信息披露中，公司并未涉及过废旧电池回收与锂电池应用相关业务。虽然南京公用曾在2022年，与外部公司合作设立南京智景融新能源科技有限公司（简称“南京智景”），计划进行新能源汽车电池检测产业投资，但根据天眼查，南京智景2023年工商年报显示员工人数为1人，南京公用也未曾披露过南京智景有实际开展业务。 不过，作为国内锂行业的龙头之一，赣锋锂业在电池回收方面具有较丰富的经验。根据赣锋锂业今年召开的业绩说明会，公司已在江西新余、赣州、四川达州等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力达到20万吨，成为中国磷酸铁锂电池及废料回收能力最大，电池综合处理能力行业前三的电池回收行业头部企业之一。 因此，本次三方在江苏省投建的30万吨废旧电池回收基地，已经超过赣锋锂业现有的电池回收业务规模。而在全国范围内，根据赛迪顾问的数据，2023年中国累计动力电池回收量为超55万吨。 对于未来回收业务的扩产计划，赣锋锂业还表示，目前规划年产2万吨碳酸锂及年产8万吨磷酸铁项目正在建设中，预计2024年下半年建成并逐步投产。在公司更长期的产能规划中，未来公司的锂电池回收提锂产能占公司的总提锂产能比例将达到30%。
2024-07-06 17:07:08
