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3日上涨2500元！电解钴价格小幅拉涨 钴盐或仍有下跌空间？【SMM周度观察】
SMM 11月8日讯：本周钴市场现货价格涨跌不一，电解钴市场在部分电解钴品牌现货流通量较少的背景下，其价格迎来了小幅的拉涨，但钴盐价格依旧不改其跌势……SMM整理了本周钴市场相关产品的价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 迎来久违的上涨，截至11月8日， 电解钴 现货报价已经连涨3个交易日，其现货报价涨至16.5~19万元/吨，均价报17.75万元/吨，较11月1日上涨2500元/吨，涨幅达1.43%。 》查看SMM钴锂现货报价 对于此次电解钴价格拉涨的原因，据SMM调研，主因市面上部分电解钴品牌市场流通量较少，现货刚需采买下，小幅拉涨现货价格。 具体基本面来看，供给端，目前电解钴市场开工率相当稳定，整体供给量充足；从需求端来看，下游合金及磁材暂无大量备货需求，整体维持刚需采购。综合市场情况，目前随着年底将近，电解钴冶炼厂均有一定程度的固定订单量，因此现货低价出货意愿较弱。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 据SMM现货报价显示，本周 硫酸钴 价格不改其此前跌势，截至11月8日， 硫酸钴 现货报价暂稳于26600~27500元/吨，均价报27050元/吨，相较11月1日下跌350元/吨，跌幅达1.28%。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面，据SMM现货报价显示，本周 氯化钴 现货价格同样呈现下行态势，截至11月8日，氯化钴现货报价跌至33500~34400元/吨，均价报33950元/吨，较11月1日下跌450元/吨，跌幅达1.31%。 基本面上，据SMM调研显示，钴盐供应端维持较低的开工率，钴盐厂的整体产量释放未达到预期；从需求端来看，下游三元前驱体企业主要依赖长单采购，零单采购相对较少；下游四氧化三钴企业的询单数量也不多，实际成交寥寥无几。 综合市场的供需情况来看，钴盐现货市场仍然呈现供大于求的局面，因此SMM预计下周钴盐价格或将进一步下降。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周四氧化三钴现货报价在11月5日下跌500元/吨之后，便持稳运行。截至11月8日，四氧化三钴现货报价暂时持稳于11.2~11.4万元/吨，较11月1日跌幅达0.44%。 从基本面来看，供应端，头部四氧化三钴冶炼厂继续保持高开工率，总体供应量基本稳定；从需求端来看，下游钴酸锂的市场需求有所回暖，市场询单情况增加，部分企业获得新增订单。 预计下周，原料钴盐价格仍有下滑空间，导致四氧化三钴的成本支撑减弱，现货价格或难以维持稳定。然而，由于钴酸锂市场需求略有回升，预计四氧化三钴价格波动幅度将较为有限。 消息面上， 印尼镍矿商协会总秘书于11月5日透露，印尼计划效仿此前的镍矿出口禁令，对钴、煤炭、铜、铝土矿、硅等12种矿产资源以及16种非矿产商品实施新的出口禁令。 11月6日，工信部对新型储能制造业高质量发展行动方案（征求意见稿）公开征求意见。意见稿提出，加大对国内锂、钴、镍等矿产资源的找矿支持力度，科学有序投放矿业权，增强国内资源保障能力。指导国内企业多元、有序、协同布局海外资源项目，降低资源开发运输成本。在防范风险前提下，支持企业加强对外投资合作，提升海外矿产开发供给能力。鼓励生产企业在新型储能产品研发阶段做好产品全生命周期管理。加强产品绿色设计，提升产品易回收、易利用性。在满足产品性能要求前提下，支持生产企业使用再生原料。 》点击查看详情
2024-11-08 20:14:2811月8日LME铅库存累库200吨 多数来自新加坡仓库
以下为11月8日LME铅库存在全球主要仓库的分布变动情况：（单位 吨）
2024-11-08 20:03:21同、环比均增超两成 台积电10月营收创单月历史新高
美股夜盘台积电快速拉升，一度涨超3%至207.5美元。消息面上，11月8日，台积电公布2024年10月营收报告。2024年10月合并营收约为3142.4亿元台币，环比增加24.8%，同比增加29.2%，创下单月新高纪录。累计2024年1至10月营收约为23400.86亿元台币，同比增加31.5%，亦创新高。 台积电此前预计第四季度营收为261-269亿美元，指引中位数265亿美元（约合8503.85亿新台币），环比增11.1％-14.5％，平均中值为13％。 10月营收已超过四季度总目标额的三分之一。 先进制程产品有望持续为台积电贡献营收。 台积电2024年Q3营收235亿美元，高于公司指引上限（224-232亿美元），超越彭博一致预期（233亿美元）；毛利率57.8%，超越公司指引上限（53.5%-55.5%），超越彭博一致预期（54.8%）；营业利润率47.5%，超越彭博一致预期（44.6%）；净利润100.7亿美元，同比增长54.2%，超越彭博一致预期92.9亿美元。 分制程看：3纳米出货量占晶圆总收入的20%；5纳米占32%；7纳米占17%。先进技术占晶圆总收入占比由上季度67%提升到69%。 台积电表示智能手机和AI相关需求强劲，推动了3纳米和5纳米制程技术整体产能利用率 ；预计2024年服务器AI处理器的收入贡献将增长超过两倍，且占公司2024年总营收的15%左右（mid-teens），AI需求火热仅仅只是开始，且除AI之外，整个半导体行业已经开始稳健恢复了，智能手机和个人计算机因人工智能的加入在未来几年将保持健康增长。 另外，台积电预计2024年资本支出将略高于300亿美元（此前指引为300-320亿美元）， 资本预算的70%-80%用于先进制程技术 ，约10%-20%将用于特殊技术，约10%将用于先进封装、测试、掩膜制造。 天风证券此前发布研报称，台积电三季度收入、毛利率超预期，智能手机和AI相关需求强劲，推动了3纳米和5纳米制程技术整体产能利用率。随着先进制程产能供不应求， 预计台积电的先进制程产品价格仍有上涨空间 。同时，随着客户产品逐渐过渡到3纳米或更先进的制程技术，台积电整体ASP有望进一步提升。未来随着部分晶圆厂折旧完成， 预计整体毛利率水平仍有提升空间。
2024-11-08 19:55:02商务部：就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案交流取得了一定进展
商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商情况答记者问。 问：据悉，欧盟已派员来华就对中国电动汽车加征反补贴税的替代方案开展磋商。可否介绍此次磋商的相关情况？ 答：11月2-7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。 中方认为，双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商，有利于维护互信，有利于加快达成共识，也有利于通过磋商解决分歧避免贸易摩擦升级。
2024-11-08 19:41:532024年优质镍铁采标单位授牌仪式隆重举行！ 【亚太镍铬锰不锈钢大会】
上海有色网（SMM）深耕有色产业25年，SMM现货价格已得到从矿、冶炼、贸易、加工、终端整条制造业40万家规模企业的认可，并用其作为交易结算价格。 SMM作为有色行业的独立第三方报价平台，秉承着“公平、公正、公开”的原则，每个成交日所报的上海有色现货价格（SMM价格）受到行业高度、广泛认可。SMM价格多年来一直是行业进行交易结算时直接使用或参考使用的重要指标。 为了更好地服务镍铁产业，将SMM的定价及数据等服务延伸到各个领域、产业链上下游，同时，也为了贴近最新行业进展状况，SMM定期会公布、签发、剔除价格采标单位，并对其进行授牌。 11月5日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，青拓集团协办，由上海正宁国际贸易有限公司，厦门建发物资有限公司，厦门国贸集团股份有限公司和上海卓跃达国际物流有限公司特邀赞助的 2024SMM（第九届）亚太镍铬锰不锈钢大会 上，SMM为 2024年优质镍铁采标单位 举行了隆重的授牌仪式！ 2024年优质镍铁采标单位授牌 五矿有色金属股份有限公司 湖州久立实业投资有限公司 福建联德企业有限公司 PT Huadi Nickel-Alloy Indonesia 宁波力勤资源科技股份有限公司 浙江鹏源供应链管理有限公司 内蒙古和谊镍铬复合材料有限公司 浦项(张家港)不锈钢股份有限公司 青山控股集团有限公司 山东鑫海科技股份有限公司 无锡宝金金属制品有限公司 山西太钢不锈钢股份有限公司 上海达誉科工贸有限责任公司 张家港帆创金属材料有限公司 浙商中拓集团股份有限公司 内蒙古上泰实业有限公司 江苏天润德矿产品有限公司 上海嘉鏖国际贸易有限公司 江苏德龙镍业有限公司 （以上企业排名不分先后） SMM行业研究部总经理王聪为获奖企业颁奖~ SMM在此感谢以上企业的支持与帮助，也欢迎更多的企业参与其中，助力行业健康发展！ 》2024SMM（第九届）亚太镍铬锰不锈钢大会专题报道
2024-11-08 18:43:2911月8日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属内强外弱 沪铝沪镍涨逾2% 氧化铝屡刷新高 黑色系弱势运行【SMM日评】 ► 日内铜价回弹升水下行 华东华南市场价差扩大【SMM沪铜现货】 ► 周尾比价走弱 美金铜市场氛围再次转弱【SMM洋山铜现货】 ► 库存持续大幅下降持货商积极挺价 但下游接货欲开始减弱【SMM华南铜现货】 ► 铜价大幅回升 需求受抑现货升贴水回落【SMM华北铜现货】 ► 11月8日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► 11月8日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 沪铝创5个月以来新高 国内现货成交走弱【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：沪铅强势不改 现货市场交投活跃度向好【SMM午评】 ► 再生铅：个别货源报价贴水扩大 今日精铅成交情况仍旧平淡 【SMM铅午评】 ► SMM 2024/11/8 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌：出货贸易商稀少 市场成交较差【SMM午评】 ► 宁波锌：宁波市场几无报价 交投清淡【SMM午评】 ► 沪锡高位震荡 美联储如期降息【SMM锡午评】 ► 镍价持稳运行 镍盐较镍豆倒挂延续【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2024-11-08 17:50:03壳牌上海技术中心与国网浙江新兴科技发布首个获新国标认证储能电池测试结果
储能中国获悉，11月7日上午，壳牌(上海)技术有限公司(以下简称“壳牌上海技术中心”)携手国网浙江新兴科技有限公司(以下简称“国网浙江新兴科技”)，在北京大学百年讲堂举办联合发布会，现场公布了「浸没式电力储能用锂电子电池测试结果」，壳牌浸没式冷却液成为行业内首个通过最新国家标准《GB/T 36276-2023电力储能用锂离子电池》浸没测试产品。 近年来，随着我国新能源发电比例的不断提升，以锂电池为代表的储能技术获得了广泛应用，为电力系统的稳定运行提供关键支持。然而，锂电池在过热或受到物理损坏时存在安全隐患，因此，储能系统的安全性一直是行业关注的焦点。 本次壳牌上海技术中心与国网浙江新兴科技联合开展的浸没式储能电池测试，由具有CNAS/CMA认证资质的常州华阳检验检测技术有限公司承接。测试从电芯和电池包两个层面出发，围绕电气安全、机械安全、环境安全和热安全等方面，开展了全方位多角度的安全测试。 测试结果表明，浸没于壳牌浸没式冷却液的储能电池顺利通过了新国标要求的短路、过充电、过放电、热失控和热扩散等安全性能测试，并做到全程无明火、无爆炸现象。 壳牌中国及亚太地区润滑技术总经理文海、壳牌中国工业润滑油销售总经理杨搏、国网浙江科创中心刘周斌应邀出席发布会， 对本次储能锂电池安全测试、储能行业安全规范以及能源转型等大家关心的话题发表了自己的观点，并解答了来自行业媒体的现场提问。 国网浙江科创中心刘周斌表示：“一直以来，国网浙江科创中心聚焦科技创新和成果转化，在储能安全领域，支持创新团队，投入科研资金推动浸没式储能电池技术的研发，并积极探索和筛选适用于此类电池系统的高性能绝缘冷却液，我认为本次测试的成功对整个储能行业具有深刻的影响：一方面，为整个储能行业提供了一个解决安全问题的可行方案。另一方面，也为其他在浸没式储能赛道上深耕的企业与团队，增强了信心。此外，本次测试的成功，无疑也会推动整个行业尽早推出更高安全的标准规范” 壳牌中国及亚太地区润滑技术总经理文海指出：“壳牌作为一家国际能源巨头，一直致力于向我们的客户提供切实可行的能源解决方案。而壳牌浸没式冷却液，是我们近年来重点发力的方向，特别是配合壳牌浸没式冷却液的电池产品，展现出了极高的安全可靠性。基于此，壳牌与国网浙江新兴科技，于今年7月签署了战略合作协议，双方将致力于浸没式冷却电池的开发和测试，真正去解决储能行业有关安全性的痛点，重新定义储能行业的安全标准。” 发布会上壳牌中国工业润滑油销售总经理杨搏透露，目前，双方的合作已有实质性的成果落地——今年成功运行了世界上首个兆瓦级的浸没式储能电站项目;未来，双方还将在浸没式储能示范站的落地、浸没式储能电池标准的制定、以及其他节能减排多个领域继续深化合作，共同推动我国绿色能源健康发展。
2024-11-08 16:27:17基本面矛盾钝化 铅价跟随板块运行【机构评论】
周四沪铅主力PB2412合约期价日内震荡偏强，夜间震荡回落，伦铅先扬后抑。现货市场：上海市场驰宏铅16770-16800元/吨，对沪铅2412合约贴水30-0元/吨；江浙地区铜冠、江铜、金德铅报16750-16770元/吨，对沪铅2412合约贴水50-30元/吨。沪铅强势强势上行，持货商出货积极性上升，但报价贴水变化不大，同时炼厂厂提货源不多，报价坚挺，再生铅倒挂现象依旧存在，下游观望慎采且倾向于原生铅。 整体来看，美元回落对有色压制力减弱，铅价跟随板块震荡偏强。供需端双增，北方环保污染对炼厂影响减弱，炼厂恢复正常生产，供应增加，同时汽车启动电池消费及电池出口订单回暖。基本面矛盾有所钝化，短期铅价跟随有色板块运行。 操作建议：卖出浅虚值看跌期权或蝶式价差期权
2024-11-08 09:54:37【11.8锂电快讯】崔东树预计今年新能源乘用车国内销量1068万辆
【国家信息中心徐长明：国内乘用车全年销量有望达2280万辆 2025年值得期待】 国家信息中心正高级经济师徐长明在2024中国汽车流通行业年会上表示，以旧换新政策预计全年拉动销量超140万辆，其中报废更新100万辆，地方置换更新40万辆。徐长明预计，今年四季度国内乘用车销量为744万辆，同比增长10%，全年有望达到2280万辆，同比增长1.8%。“目前增量政策逐步被释放，将为2025年经济发展处于合理水平提供基础，如果以旧换新政策得以延续，明年的车市表现将非常值得期待。我国汽车市场已进入波动式缓慢增长阶段，目前处于第一个平台期的上升期。” 【乘联分会崔东树：2024年全年新能源乘用车国内销量预计1068万辆 同比增长38%】 乘联分会秘书长崔东树在2024中国汽车流通行业年会上表示，新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆，同比增长39%，2024年累计销量预计为1068万辆，同比增长38%；新能源乘用车出口今年受到欧盟的反补贴关税影响暂时较大，预计四季度出口33万辆，同比增长12%，预计全年累计出口122万辆，同比增长17%。”2024年1-9月世界汽车销量同比增长2%，中国汽车占世界份额33%，处于低位水平。随着四季度旺销，有望突破34%。” 【广汽集团：全固态电池研发成果已发布 正在着力于2026年装车搭载】 广汽集团在互动平台表示，广汽集团全固态电池研发成果已于2024年4月发布，初步打通全固态电池全流程制造工艺。公司正在着力于2026年装车搭载。目前正在按计划推进中。 【长安汽车：公司将着力正向开发领先的固态电池】 长安汽车接受特定对象调研回应“公司在固态电池研发方面有何进展？”的提问时表示，体系能力上，公司已成立了先进电池研究院，已构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系，持续攻坚核心技术。公司将着力电芯技术的突破，深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池。今天下午，长安汽车联合太蓝新能源即将正式发布固态电池相关技术。 【太蓝新能源、长安汽车联合发布无隔膜固态电池技术 2027年批量生产】 太蓝新能源、长安汽车今日联合发布无隔膜固态电池技术，实现极片复合固态电解质层隔膜功能替代，离子电导率大于1.5mS/cm,并可卷绕。按照规划，无隔膜全固态电池将于2025年实现原型验证体系开发；2026年小批量生产持续验证；2027批量生产、示范应用。太蓝新能源同时发布无隔膜半固态25Ah锂离子电池，具备3C快充能力、4C放电能力，循环寿命表现良好，25℃时循环大于1032圈，容量保持率87%；45℃时，循环大于1066圈，容量保持率83%。按照规划，无隔膜半固态动力电池将于2024年实现方形铝亮电池样件生产；2025年批量生产样包开发；2026年装车验证。据长安汽车目标，2030年全固态电池的量产应用将达到行业领先水平。 【广汽集团：目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营】 广汽集团在互动平台表示，公司着力打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链，按照一次规划、分布实施方式，计划最终形成36Gwh电池产能，目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营。公司与宁德时代共同成立了“时代广汽动力电池有限公司”，是埃安电池供应商之一。 相关阅读： 【SMM分析】党政更替！对美国储能市场将产生什么影响 【SMM分析】三元前驱体11月第一周行情分析及10月回顾 【SMM分析】党政更替！对美国储能市场将产生什么影响 【SMM分析】2024年Q3三元材料上市企业业绩点评 钴盐价格“跌跌不休” 钴远期过剩风险仍存 后续有无“转机”？【SMM周度观察】 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.10.28-2024.11.1） 【SMM分析】10月六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】电池回收难题需要“破局” 【SMM分析】溶剂DMC、DEC、EMC价格变化分析 【SMM分析】铁锂份额进一步提升 动力电芯价格后续或有下跌趋势 【SMM分析】储能市场订单交付火热 电芯价格小幅下滑 【SMM分析】2024年10月三元材料价格走势分析 【SMM分析】三星SDI第三季度财报电话会议纪要 【 SMM分析】三元后市发展趋势预测 【SMM分析】Pilbara2025财年计划减产10万吨锂精矿产量 【SMM分析】2024年前三季度储能装机量增速显著，助力电力系统稳定运行 【SMM分析】宁德时代将为马萨诸塞州储能项目供应1.25GWh储能系统，采用宁德时代530Ah储能电芯
2024-11-08 09:32:29“技术+需求”双重催化 固态电池产业化进程再迎“小阳春”
作为下一代电池技术的核心方向，随着新能源渗透率的提升及低空经济场景的落地，全固态电池赛道进一步被激活。至11月7日收盘，固态电池概念股上涨2.64%。板块个股中,有研新材、高乐股份、紫江企业涨停，厦钨新能、嘉元科技涨超15%，鹏辉能源、翔丰华、派能科技等跟涨。 技术层面，11月7日，长安汽车与太蓝新能源联合发布无隔膜固态锂电池技术，该技术在行业内首次实现取消传统液态锂电池隔膜，通过在极片表面导入高致密复合固态电解质层，实现隔膜功能替代。 “无隔膜技术可以适用于半固态电池和全固态电池。”太蓝新能源董事长兼CTO高翔介绍，减掉隔膜只是第一步，在“减材制造”的理念下，太蓝新能源提出4-3-2-1技术路线：在传统液态锂电池四大主材的基础上，第一步减掉隔膜，减掉部分电解液；第二步，完全减掉电解液；第三步，减掉负极，使半固态跨越到全固态的路径更为清晰。 按照规划，太蓝新能源无隔膜半固态电池计划于2026年开始进行装车测试，以满足新能源汽车的需求；无隔膜全固态电池则预计于2027年实现批量生产，在特殊领域开展示范性应用。这与长安汽车的规划相一致——按照长安汽车在电池系统技术领域的规划，计划不晚于2027年推动能量密度达350-500Wh/kg的固态电池逐步量产应用，2030年实现全面普及。 随着新能源汽车市场的发展，固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点。11月5日，华为公布最新的硫化物固态电池专利，名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。据悉，该专利通过掺杂包括氮元素等材料，使得掺杂硫化物材料对金属锂具有较佳的稳定性，制备的锂离子电池具有较长的使用寿命。10月24日，“北京亦庄”发布消息称，国内首条全固态锂电池量产线正式投产，能够量产50安时数全固态电池。10月26日，江西于都500MWh全固态电池量产线正式投产，全固态电池产品也随之发布。 主机厂方面，奇瑞于日前宣布，公司正在研发鲲鹏固态电池，计划在2026年实现固态电池的定向运营、2027年批量上市；比亚迪一项名为“全固态电池、电池组和用电设备”的专利申请也于近期获批公示；上汽集团计划在2026年四季度实现全固态电池量产，上汽清陶首条全固态电池量产线将于2025年年底完工；广汽集团计划将于2026年实现全固态电池装车，并率先搭载在昊铂车型上。此外，包括大众、丰田、日产、本田、现代、通用、宝马、福特、奔驰等十余家海外车企，均在加速固态电池的研发和量产。 值得留意的是，在低空经济产业政策的带动下，航空领域正逐步成为固态电池的重要落地场景。11月5日，工信部召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。同一天，深圳市召开低空经济基础设施高质量建设启动会。记者梳理发现，除了宁德时代外，亿纬锂能、中创新航、国轩高科、孚能科技等锂电头部企业也均已表态在低空飞行的电池领域展开合作，抢占市场先机。 “展望11月，长安汽车携手太蓝新能源召开固态电池技术发布会，行业有望再迎催化。”中信证券研报认为，近期整车厂主导固态电池领域进展，10月，国内外头部整车厂通过合作或布局的方式不断推进固态电池的研发与应用。此外，航空领域正逐步成为固态电池的重要落地场景，锂电设备厂商有望在固态电池领域开拓第二成长曲线。“布局固态电池业务的电池厂、固态电解质公司，以及固态电池产业链相关环节公司有望充分受益。” 中信建投预计，至2025年全球各类固态电池市场空间或达几十到上百GWh、千亿元规模。东方证券研报指出，全固态电池早期有望率先应用于消费电子、航空航天和高端电动车市场，到2030年在动力电池和消费电池中的渗透率分别达到2%和10%。
2024-11-08 08:54:58
