沙特阿拉伯H型钢进口量
沙特阿拉伯H型钢进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | H型钢 | 100000-150000 | 吨 |
2020 | H型钢 | 150000-200000 | 吨 |
2021 | H型钢 | 200000-250000 | 吨 |
2022 | H型钢 | 250000-300000 | 吨 |
沙特阿拉伯H型钢进口量行情
沙特阿拉伯H型钢进口量资讯
4月21日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元创逾3年新低 金属普涨 沪锡涨逾2% 沪金冲破805元关口!【SMM日评】 ► 库存加速下降持货商积极挺价出货 整体交投尚可【SMM华南铜现货】 ► 现货升贴水上涨 而市场活跃度平平【SMM华北铜现货】 ► 4月21日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月21日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 华东节前备货情绪初现 中原到货较多成交走弱【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅走高而现货贴水扩大 市场成交偏弱【SMM午评】 ► 再生铅:持货商报价跟涨乏力 下游企业散单接货意愿不足【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/21 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:市场货量不多 现货成交一般【SMM午评】 ► 广东锌:下游刚需采购 现货成交一般【SMM午评】 ► 宁波锌:企业接货情绪不高 升水继续走低【SMM午评】 ► 天津锌:下游采买积极性不高 升水小幅下行【SMM午评】 ► 沪锡价格呈现震荡反弹格局 锡锭现货市场成交较为平淡【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-21 18:30:03铝、铜、镍迎来转型关键期!轻量化与算力革新驱动金属格局重构
随着全球经济的持续复苏和新兴技术的不断涌现, 有色金属需求激增 。 特别是 铝、铜和镍 ,这三种金属被认为是能源转型过程中的关键金属,将继续在轻量化、算力提升和新能源转型中发挥重要作用,增长前景广阔;而钴、锂等小众金属则因技术迭代呈现需求波动。 不容忽视的是,地缘冲突和周期波动依旧是矿企需要面临的风险。当前行业头部企业已经通过产能整合与技术创新持续受益。这也预示着未来,金属产业的竞争不仅是资源的争夺,更是技术迭代与政策适应力的较量。 与此同时,面对全球对环保和可持续发展的迫切需求,有色金属行业正逐渐将目光投向 绿色生产 ,通过技术创新和产业升级,提高资源利用效率,为全球经济的可持续发展贡献着更多的力量。 新兴技术推动 有色金属需求大增 当下,绿色交通、低空经济、人工智能(AI)等新兴技术的迅速发展,大力提振了有色金属需求。 其中, 铝凭借其轻质化特性,在新能源汽车、船舶轻量化替代钢铁领域大放异彩,成为核心材料。 同时,随着光伏产业的蓬勃发展和建筑行业的转型升级,对光伏支架及建筑铝型材的需求也同步攀升。据国联证券预计,2025年电解铝供给端增速将显著回落,预计2025年至2026年全国电解铝供需缺口将分别达到40万吨和47万吨,这一供需缺口将 逐渐推动铝价上行 。 铜则在新兴的算力时代中扮演了“新石油”的角色。 随着AI算力需求的持续高涨,高速铜缆的需求也随之大增,成为连接数字世界的“神经脉络”。此外,镍作为能源转型的关键元素,在动力电池领域的应用日益广泛, 高镍化趋势显著 。机构预测,到2030年,电池用镍占比将达到60%。 尽管有色金属需求正在大幅提升,但 铜、铝等金属的供应链也面临着诸多挑战 。 宏观层面,特朗普政府的关税政策导致了一系列贸易壁垒的出现,使得相关企业面临额外的关税或费用,增加了市场的不确定性。此外,地缘冲突、环境法规的日益严格以及劳工问题也是不容忽视的挑战,这些因素都可能对矿产的开采和冶炼过程造成延误或中断。 中信证券研究报告提到,全球贸易冲突的大背景下,政策的作用愈发显得重要。随着美国一系列关税政策的出台,如取消铜铝材出口退税等,将有望推动国内产业的深层次变革,促使铜铝加工行业的产能进行优化。 不过值得注意的是,关税政策对整个全球的供需关系并没有改变,只是增加了进入美国市场的成本。因此,企业需要密切关注关税政策的变化,并根据实际情况采取相应的应对措施。 以钢铁和铝为例,特朗普政府已经对中国等国家的钢铁和铝产品增加了关税。然而,由于中国的钢铁出口量已经大幅减少,因此对中国的影响相对较小。而对于铝行业来说,虽然美国是加拿大的主要出口市场之一,但加拿大的铝产能也受到了关税政策的影响。不过,由于美国的需求并没有减少,因此企业需要寻找新的供货方或调整产品结构来应对关税政策的变化。 矿企穿越周期的破局之道 随着全球经济一体化的深入发展,众多中国矿企上市公司积极披露其海外业务情况,特别是在海外买矿布局方面展现出强劲态势。然而,在全球化进程中,这些企业面临着诸多风险与挑战。 政治风险是海外矿业投资的首要考量。 由于矿产资源多集中在政治稳定性相对较差的欠发达地区,如中亚、非洲和南美等地,这给矿业投资带来了较大的不确定性。此外,地缘政治风险同样不容忽视。例如,中国企业通过加拿大控制南美或其他地区的矿产资源时,可能会因地缘政治变化而被迫退出,导致前期投入的资源付诸东流。 矿业发展的周期性也是企业必须正视的重要因素。 在矿业成长期,企业可以抓住市场机遇,通过低位买进、高位卖出产品获得丰厚利润;但若市场处于高位,则可能随时迎来下坡期,企业需具备强大的抗风险能力以应对市场波动。 金属市场本身的风险同样不容忽视,主要包括市场风险和价格风险。 市场风险源于需求的不确定性,企业可能面临产能过剩而市场需求不足的局面;价格风险则与金属价格的波动性紧密相关,由于金属价格受期货市场等多种因素影响,每天的价格都可能波动不定,给企业带来巨大挑战。 为了有效应对这些风险,矿业企业需要 采取一系列策略 。 在价格风险管理方面, 企业可以充分利用期货市场等工具进行保值和对冲,通过套保、对冲等策略锁定未来销售价格,从而降低价格波动对企业经营的影响。同时, 在财务管理上, 矿业企业需要保持财务稳定,确保拥有多元化的融资渠道。在价格下跌周期中,企业的现金流可能受到严重冲击,因此保持充足的流动性至关重要。大型矿业企业通常会储备承诺性的银行授信,以应对周期性变化,确保在关键时刻能够获得资金支持。 此外,矿业企业在应对价格下跌周期时, 更倾向于拓宽融资渠道,而非像其他行业那样通过丰富业务板块来补充收入 。因为矿业企业的核心业务直接关联金属价格,在价格下跌时,其他业务板块往往难以弥补核心业务的损失。因此,矿业企业需根据自身特点,灵活调整策略,以穿越周期,实现可持续发展。 金融机构助力矿企可持续发展 在铝业发展历程中, 资金缺口问题一直是制约行业发展的关键因素 。面对这一挑战,政府、行业和金融机构之间的紧密合作显得尤为重要。 作为新加坡乃至东南亚最大的银行,星展银行在金属和矿业领域积累了丰富的经验,并凭借其全面的金融产品,为相关企业提供了全周期的金融服务。 具体看来,星展银行的金融服务涵盖了上市、发债、项目融资、贸易融资、外汇以及商品期货套保等多个领域,形成了全方位的服务体系。 在铝业领域,星展银行已为多个重要项目提供了专业的财务顾问和项目融资服务。例如,中国企业在印尼投资的第一个氧化铝项目,以及中国企业与印尼合作伙伴合资的第一个HPAL镍冶炼项目,均得益于星展银行在该行业细分领域的专研深耕和丰富经验。 其中值得一提的是, 中国企业在印尼合资建立的该国首个高压酸浸(HPAL)冶炼厂——PT Halmahera Persada Lygend。星展银行为该项目推出6.25亿美元银团项目融资 。 [1] 作为该银团牵头安排行,星展银行在项目早期就参与其中,为该项目设计了可行的融资结构,以适当应对项目开发阶段的挑战以及基准价格波动的风险——这两者都是冶炼项目固有的特性。该银团融资不仅助力该项目作为全球首个成功并达到规模效应的HPAL项目落地,为印尼镍产业的发展注入了强劲动力,也为中国企业“走出去”,掌握关键性战略资源提供保障。 此外,星展银行在推动 中国与东盟国家有色金属投资合作方面 也发挥着举足轻重的作用。中国与东盟不仅是重要的投资伙伴,也是紧密的贸易伙伴。新加坡作为亚洲的金融中心和贸易枢纽,可以有效地为中国企业投资东南亚的金属与矿业提供多方面的支持和服务。星展银行凭借自身在新加坡的总部优势和在东南亚的广泛业务网络,持续为客户提供全面的金融服务,满足其在金属与矿业领域的多元化需求,进一步加深了中国与东盟国家在有色金属领域的合作与交流。 展望未来,星展银行将继续发挥其专业优势,为矿企提供定制化的金融服务方案,助力其穿越周期,实现可持续发展。 星展银行董事总经理、金属及矿业全球主管 张永明
2025-04-21 17:21:30镍及不锈钢价格修复后阻力渐显【机构评论】
1、供给:镍矿方面,周度印尼红土镍矿1.2%维持25.1美元/湿吨,1.6%上涨1.7美元/湿吨至52.5美元/湿吨;印尼镍矿升贴水上涨1美元/湿吨至25美元/湿吨,菲律宾镍矿1.5%升水维持11.25美元/湿吨;精炼镍方面,周度市场成交好转,但高价接货意愿不强;镍铁方面,市场镍铁成交价格重心下移;中间品方面,印尼生产受影响,短期供应相对偏紧;硫酸镍方面,原料价格相对较强,理论利润转向亏损。 2、需求:不锈钢方面,仓单库存环比减少16141吨至18万吨;全国主流市场不锈钢89仓库口径社会总库存周环比增加2277吨至108.7万吨,其中300系环比减少7552吨至722946吨;4月国内43家不锈钢粗钢排产348.45万吨,环比增加0.45%,其中300系维持,200系增幅相对明显;4月预计印尼不锈钢产量维稳至44万吨;市场情绪拖累成品价格,但原料价格仍然相对坚挺,理论利润亏损加深。新能源方面,周度电芯产量环比增加2.7%至23.16GWh,其中铁锂环比增加1.6%至15.69GWh,三元环比增加4.9%至7.47GWh;据乘联会,3月车市新能源消费较强,报废更新政策导致市场结构性增长。 3、库存:周内LME库存增加882吨至204528吨;沪镍库存减少138吨至25091吨,社会库存增加652吨至43960吨,保税区库存减少500吨至5800吨。 4、观点:消息面,印尼能源和矿产资源部适用的非税国家收入类型和关税的第19/2025号政府条例(PP)规定了矿产和煤炭特许权使用费率的新规定,APNI秘书长Meidy Katrin表示,政府在错误的时间提高了镍特许权使用费。这是因为地缘政治紧张局势和美中贸易战升级导致全球镍价大幅下跌。同时,商业参与者要求政府重新评估并提出对矿产基准价格(HPM)公式的修订。周度镍矿价格小幅上涨,但国内镍铁成交价格重心有所下移至980元/镍点。 不锈钢方面,原料中镍铁和铬铁价格均有小幅下跌,不锈钢成本支撑走弱,叠加社会库存出现结构性累库,不锈钢价格窄幅震荡运行。 新能源方面,受印尼工业园事故影响,短期MHP供应阶段性偏紧,硫酸镍成本支撑相对较强,4月三元前驱体环比增加,但后市来看,原料供应恢复,且对三元需求相对悲观。一级镍方面,国内社会库存小幅累库,海外延续累库态势。镍价估值不断修复,尽管海外政策扰动抬升成本,但基本面来看,上方阻力或将渐显,短期依旧需要警惕情绪扰动,关注一级镍库存情况。
2025-04-21 09:38:23前瞻2025上海车展:智电转型“拐点”已至 鸿蒙智行或成“流量担当”
即将于4月23日开幕2025上海车展,或将成为正全面向智能电动化转型的汽车产业的转折点——其标志性的特征为持续激烈的竞争导致的市场格局重塑,以及由技术加速迭代带来的智电转型“下半场”的加速到来。 对2025上海车展而言,市场格局的重塑表现在参展品牌“马太效应”的进一步体现。 据财联社记者初步统计,包括中国一汽、东风集团、上汽集团、比亚迪、吉利等中国品牌,及大众、奔驰、丰田等国际品牌传统车企将悉数参加本届车展。其中,小米汽车、鸿蒙智行、蔚来旗下的ONVO乐道和firefly萤火虫、比亚迪旗下的方程豹均为首次亮相上海车展。 基于母公司体系能力,及ICT巨头跨界而来的新品牌的加入,让2025上海车展的展出面积达到约10万平方米,参展企业数量也较上届有所增长。 不过,在不断有新品牌涌入的同时,包括现代起亚、捷豹路虎、极星、极越、哪吒等在内的部分车企却与本届车展擦肩而过。其中,现代起亚自2002年进入中国市场以来,首次缺席A类大型车展。这背后是韩系车在国内市场份额的持续下滑,参展的投入产出比或让其望而却步。捷豹路虎的缺席,则因其需要更多时间以进行内部调整与战略优化。以时间换空间,成为部分外资品牌的共同选择。 与现代起亚、捷豹路虎等依然坚定看好中国市场的外资品牌不同,极越、哪吒等资金已枯竭的新势力品牌或将彻底告别中国车市。不久前,哪吒汽车原CEO张勇在个人社交媒体上表示,“至今仍担任哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。” 格局重塑的另一表现,为由技术加速迭代带来的智电转型“下半场”的加速到来。根据乘联分会数据,今年一季度新能源车国内零售渗透率由41.5%提升至51.1%,驱动力之一便是智能辅助驾驶的密集上车。 在确认小米YU 7将缺席本届上海车展后,“华为系”无疑将成为“流量担当”。全新岚图 FREE将搭载华为最新高阶智驾系统,采用多模态传感器融合方案;作为华为与江淮汽车携手打造的旗舰车型尊界S800将在车展正式亮相,新车采用“L3级智能驾驶架构设计”。在车展前夕,鸿蒙智行已完成了问界 M8、享界 S9增程版的上市,以及尚界品牌的发布。此外,一汽奥迪A5L作为首款搭载华为ADS 2.0的奥迪车型,也将配备双激光雷达+11摄像头,并支持城区领航。 “智驾平权”的浪潮下,纯视觉技术路线在突破成本瓶颈后,以更低的研发与硬件投入实现智能辅助驾驶功能的跨越式升级。其中,小鹏G7将采用AI鹰眼视觉方案,搭载11颗摄像头,支持高速、城区路段的全场景领航辅助驾驶功能,主打“车位到车位”的连贯体验;蔚来拓展大众市场的乐道 L90也基于NT3.0平台,采用纯视觉智驾方案。 除智驾外,在AI赋能下,各大汽车品牌也将集中展示其最新的智能座舱技术。宝马基于阿里通义AI大模型,联合开发的AI引擎支持的智能座舱及智能出行交互场景将首次亮相;上汽宣布将与AI领域头部企业合作,打造“能懂你所想”的AI汽车,不仅可规划出行路线、解答疑问,还能根据用户喜好定制座舱环境、剪辑旅行视频。 在新能源技术方面,高压平台加超充技术,已经成为解决纯电车型用户里程焦虑的“最佳组合”之一。继比亚迪在3月推出“兆瓦闪充技术”后,华为数字能源宣布将于4月22日推出兆瓦超充新品,极氪也会在上海车展展示单枪峰值功率达1.2MW的全液冷充电桩。理想i8则将标配5C三元锂电池,并配合理想汽车目前全国超2000座5C超充站覆盖。宝马新世代驾趣概念车VDX亦将搭载800V架构。据宝马早前透露,其下一代电池平台将实现超过500英里(约804.67公里)的续航能力,并支持快速充电技术。 “就目前了解的情况来看,我们觉得今年上海车展除了规模创新高之外,从展品的层面将进一步展现汽车企业在低碳化、智能化发展中所取得的科技创新成果,特别是大数据、人工智能等前沿技术的与智能汽车的深度融合及应用,充分体现智能化下半场的特征。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。
2025-04-21 08:39:57SMM:中国铝型材未来将小幅上升 新能源相关需求仍为增长主力【SMM铝业大会】
4月18日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办,中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——工业铝挤压材论坛 上,SMM铝品目高级分析师姚可欣对中国工业铝挤压材市场进行了分析。 中国铝型材供需情况 中国铝型材在过去10年呈现高速发展的趋势,新能源汽车所需轻量化型材和光伏用铝型材未来前景开阔。未来建筑型材随着房地产增速放缓需求量下降,工业型材需求量增加,工业型材的光伏、汽车、机械设备、耐用品等板块用铝逐年增加 ►SMM分析: 中国铝型材在过去10年呈现高速发展的趋势,中国铝型材2024至2028年将小幅上升 分行业看,建筑型材未来略微减少。2022年以来经历房地产行业寒冬,国内众多房企面临多方债权人的信用收缩,房屋烂尾、逾期交付频发,居民购房信心下降,建筑型材产量断崖式下滑,而近年地产行业宏观政策调控下,下游需求将较为疲软。展望未来,SMM预计建筑型材的产量呈现略微下降的态势,由2023年的1,096万吨降低至2028年的869万吨。 吨,年均复合增长率为-4.5% 光伏行业未来发展前景广阔。2018年后,随着汽车、光伏、轨道交通等板块用铝量大幅增长,不少落后产能积极转型工业型材,铝型材行业焕发“第二春”,2023至2028年,SMM预计工业型材的产量呈现大幅上升的态势,由988万吨上升至1,591万吨,年均复合增长率为10%。 中国铝型材需求分析 中国铝型材下游总体趋势为上升,未来建筑型材随着房地产增速放缓需求量下降,工业型材需求量增加,工业型材的光伏、汽车、机械设备、耐用品等板块用铝逐年增加 ►SMM分析: 建筑型材方面,受房地产拖累,未来2年仍处于复苏修复过程当中,建筑型材用量未来或将继续保持下降趋势,虽然不少建筑型材企业拓展系统门窗相关高附加值订单,但整体占比较小,虽细分市场存在一定前景,但对整体建筑型材需求量带动有限。未来虽建筑型材行业出清,大量小型企业减停产,且新投产能减少。 在工业型材方面,光伏型材、交通型材为主要需求领域,普通工业需求保持缓慢增长。国内“碳达峰、碳中和”目标提出以来,光伏产业也进入了大力支持、长期友好的政策环境。未来几年国内及海外光伏需求旺盛。随着对环保和节能的迫切需要,燃油车需要减少油耗和废气来提高效率;新能源电动车需要减轻质量、降低电耗来提高续航里程以提高竞争力,由于具有高比强度、高减重率、防腐性能优异等优势,铝合金型材在汽车上的用量逐年增长。 普通工业型材在未来几年需求增速呈放缓趋势。普通工业材产品较为分散,各领域均有涉及,其中高端板块如航空航天、军工等领域对合金原料、挤压工艺要求较高,存在一定技术壁垒,国内可生产企业较少,且少量需求还依赖进口满足,该部分供需呈偏紧的局面。 新能源相关需求仍为增长主力 中国铝型材企业转型 受房地产行业拖累,一些原专注于建材的型材企业尝试向工业材转型,光伏型材成为首选。而近期由于光伏增速放缓,一些企业采取了新上CNC及挤压机设备、与终端客户接洽的方式尝试再次向其他工业材方向转型。 ►SMM分析: 考虑到建筑行业的萎靡,部分型材厂家近年来开始向工业型材方向转型。由于光伏型材的生产技术壁垒较低,成为许多厂家转型的首选。而随着光伏行业的增速放缓,许多型材企业面临着再一次向其他工业型材,如汽车、储能、军工等细分市场转型的挑战。 设备方面,一些转型型材企业新上了CNC加工中心、工业挤压机等设备;客户方面,有转型意愿的型材厂商也与车企建立了联系,但成为车企的供应商需要经历冗长的认证流程,耗时较长。 典型企业如华建铝业,在开拓了汽车型材市场的同时与风电企业合作,生产了风电组件的壳体以及操作平台。 中国铝型材进出口分析 我国为铝型材净出口国,我国的铝型材出口总体趋势增加,但是受到海外反倾销政策略微浮动。2023年中国铝型材出口总量为91.6万吨,其中越南、菲律宾、以色列、澳大利亚、马来西亚为主要的出口国。 ►SMM分析: 铝型材进口端,2016年之前,中国铝型材进口量维持相对高位,其主要原因是前些年中国高端铝型材的加工技术相较国外落后,部分机械设备,航空航天等板块的高端铝型材需求依赖进口满足。近几年随着我国工业型材研发投入的增加,挤压设备的更新,目前高端工业铝型材自给率不断提升,故整体进口依赖度也在下降。 值得注意的是,近期海外针对中国的消极政策呈现加码趋势,多国陆续针对中国铝型材加征关税,对国内铝材出口带来一定消极影响;另外,从从铝材出口利润的角度上看,2024年下半年铝价呈现内强外弱的格局,国内铝型材出口利润窄幅整理,出口企业以及海外订单增加意愿不足。2024年型材出口难觅增量,或维持下行趋势为主。 国内:中美贸易战升级 未来中国铝材出口量或将下行 铝材出口:关税战又起 短期中国铝材出口或将走弱 2025年2月全国未锻轧铝及铝材累计出口量40.8万吨,环比减少9.53%,同比减少12.70%;2025年1-2月累计出口量达85.9万吨,累计同比减少11.0%。 ►SMM分析: 目前内外价差快速收窄,叠加国内外税收政策影响,国内铝加工企业出口订单呈现走弱趋势,预计短期铝材出口量将出现下滑。 SMM获悉,中国直接出口美国的量级有限,但存在不少间接出口,如以铝材或零部件的形式去第三国加工、整装后进入美国的情况。因此,需警惕关税加码,导致海外需求整体走弱,中国间接出口受影响下滑的影响。 供需平衡表:2025年全球供给量增量有限 需求海外复苏影响或将体现 ►SMM分析: 2025年全年来看,2025年国内供应端逐步逼近天花板,产量增幅收窄至2.1%附近,同时国内新能源等方面的发展还将持续推动原铝消费,但传统建筑版块用铝仍有下降预期,SMM预计2025年全年铝消费将有1.5%左右增幅。因铝价维持外强内弱趋势,今年净进口量或将下滑,供应端承压,全年国内供需延续紧平衡格局。 海外来自东南亚新增产能投产的压力仍在,中国外铝供应量起色明显;海外需求端也处于复苏区间。预计2025年全球的供需或将偏紧,需要警惕全球针对电解铝行业碳排放等方面的政策调整带来刺激。 低碳铝终端需求市场成熟 倒逼企业改革原材料结构 据SMM调研了解,以主机厂、3C为代表的企业近年来对“原材料绿色、低碳”的需求越来越高,倒逼铝加工企业使用绿电,采用低碳铝等,“节能降碳”的要求对铝加工的影响不断加大。 铝加工企业“节能降碳”常见方式:1. 使用绿电生产的铝锭;2. 使用废铝;3. 使用绿电。 废铝扩大使用 其从终端降碳要求倒逼铝加工环节对废铝需求量抬升;国内旧废占比提升,未来废旧紧张的局势或将缓解;再生变形合金新增产能激增,新项目布局在废铝集中地等角度进行了阐述。 附录:铝产业链介绍 》点击查看AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-20 16:09:39
其他国家H型钢进口量
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