广西方钢坯库存
广西方钢坯库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 方钢坯 | 100000-150000 | 吨 |
2020 | 方钢坯 | 80000-120000 | 吨 |
2021 | 方钢坯 | 70000-110000 | 吨 |
2022 | 方钢坯 | 60000-100000 | 吨 |
广西方钢坯库存行情
广西方钢坯库存资讯
2月6日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 基本金属全线飘红且多涨逾1% 沪镍涨逾3% 欧线集运大涨超5% 【SMM日评】 ► 市场明显升温交投活跃 远月报盘维持坚挺【SMM洋山铜现货】 ► 下游需求逐步增加 持货商不再降价甩货【SMM华南铜现货】 ► 铜价上涨现货升贴水走低 市场表现冷清【SMM华北铜现货】 ► 2月6日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 2月6日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 再生铅:下游企业询价不多 铅锭成交表现仍然不佳【SMM铅午评】 ► SMM 2025/2/6 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 天津锌:下游多数未复工 交投氛围清淡【SMM午评】 ► 广东锌:盘面上行叠加开工较少 市场现货出货不畅【SMM午评】 ► 沪锡价格持续上行 期强现弱特征明显【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-02-06 18:22:32沪铝承压或延续震荡 成本支撑限制氧化铝下方空间【机构评论】
周四,沪铝震荡偏强。现货方面,市场成交一般。目前下游铝加工企业逐渐复产复工,春节期间铝锭累库幅度高于往年同期,在库存压力以及美国对华关税政策的变化下,铝价短期内或承压,震荡调整为主,以震荡思路对待。 周四,氧化铝震荡偏弱,主力合约2505合约增仓1万余手,氧化铝期货整体持仓量增加9000余手至20万余手。现货市场成交有所降温,现货价格跌幅放缓。期价下挫至行业平均成本线后,成本支撑也进一步凸显。预计氧化铝背靠成本呈现箱体震荡,关注持仓变化的信号。
2025-02-06 17:42:53关税、降息、马斯克、3-3-3方略!美国新财长聊到了这些爆款话题……
随着美国参议院在1月27日正式投票确认贝森特出任财政部长,这位昔日的“索罗斯门徒”也正式接过了协助总统特朗普制定经济政策的指挥棒。 贝森特以其深厚的金融背景和对市场动态的敏锐洞察力而闻名,他的任命在过去几个月引发了外界广泛的关注和讨论。许多人期待他能够在应对通货膨胀、刺激经济长期复苏和推动可持续发展方面发挥关键作用。 而当地时间本周三,这位美国新任财政部长在上任后首次接受美国当地媒体采访时,也聊到了包括关税、降息、马斯克、3-3-3方略在内的多个近来外界高度关注的“爆款话题”…… 谈关税:关税旨在让制造业重回美国 贝森特表示,美国总统特朗普的关税计划主要是为了将制造业带回美国。贝森特还特别提到了医疗用品和造船业是重点关注行业。 贝森特称,特朗普针对不同的关税采取不同的策略,并指出特朗普近期对哥伦比亚、墨西哥和加拿大等国发出的关税威胁,旨在确保这些政府在移民等非贸易问题上采取行动。 他表示,这些行动的目的不是为了增加收入,而是推动在这些目标国家出现一些变化。 不过,贝森特也表示,总体而言,关税的重点是帮助美国重建关键领域的制造业,这应该会增加企业收入,并最终导致关税收入本身的下降。 “关税是达到目的的一种手段,我认为这个目的就是将制造业基地带回美国,”贝森特称,“理论上,关税就像一块不断缩小的冰块。你对一个国家征收关税,然后随着生产回流到美国,企业收入和缴纳的所得税就会上升,关税收入就会下降。” 谈降息:降低借贷成本的重点是10年期美债收益率 在美联储货币政策方面,贝森特表示,特朗普政府降低借贷成本的重点是10年期美债收益率,而不是美联储的短期基准利率。 贝森特在被问及美国总统特朗普是否希望降低利率时表示,“他(特朗普)和我关注的都是10年期美国国债。特朗普并没有呼吁美联储降低利率。” 贝森特重申了他的观点,即通过扩大能源供应,可以降低通胀率。贝森特指出,对于美国工薪阶层来说,“能源这一块是他们长期通胀预期最可靠的指标之一”。 “因此,如果我们能够让汽油和取暖油价格回落,那么这些消费者不仅可以省钱,而且他们对未来的乐观情绪还将帮助他们摆脱近年来的高通胀,”贝森特称。 对于美联储政策,贝森特表示,“我只会谈论他们(美联储官员)做了什么,而不是我认为他们今后应该做什么。” 贝森特提到了在美联储“大幅降息”后,10年期美债收益率反而攀升的现象。 虽然美联储的短期基准利率是货币市场的重要参考,但10年期美债收益率也是30年期抵押贷款利率以及其他关键借贷利率的重要参考基准。 此前,在美联储上周维持基准利率不变后,特朗普曾在社交媒体上抨击美联储“未能阻止他们造成的问题”,导致物价飙升。但特朗普目前还没有像他第一任政府期间那样采取公开的针锋相对的行动。 贝森特表示,“总统认为,如果能源价格下降、政府正在努力争取的减税措施得以延长、经济得到放松管制,那么利率(问题)就会自行解决,美元(问题)也会自行解决”。 谈到马斯克:DOGE不会失败 贝森特在周三的最新采访中还为马斯克和其领导的“政府效率部”(DOGE)进行了辩护。 “埃隆·马斯克是这一代最伟大的企业家,”贝森特表示,“DOGE不会失败。他们在首都动了很多人的奶酪,当你听到这种抱怨时,说明一些既得利益者很不高兴。” 贝森特为马斯克进行的辩护,是在周末有报道称美国财政部授予DOGE人员访问联邦政府支付系统的权限之后做出的。 此后,财政部一名官员周二回应称,在财政部员工陪同的情况下,DOGE的工作人员将仅拥有政府支付系统的“只读访问权限”,并强调该部门获得访问权限后将致力于保护该系统。 对此,贝森特也重申了财政部官员在本周早些时候传达的信息——DOGE人员并没有做出削减任何支付的决定。 贝森特称,“在财政部,我们的支付系统没有受到影响, 我们每年处理13亿笔付款。我们正在进行一项研究——我们能否提高问责制、准确性和可追溯性,确保资金的流向。” 尽管一些国会议员担心马斯克在美国政府内拥有太多权力,但贝森特强调,这位亿万富翁的努力是特朗普政府从美国人民那里获得的“授权”的一部分。 “美国没有收入问题。我们有支出问题。我认为我们可以增加收入,我们可以提高增长,最重要的是,特朗普总统就是因为这场负担能力危机而当选的……他将如何应对负担能力危机?美国工人的实际工资增长是解决这个问题的最佳方法,”贝森特称。 谈3-3-3方略:我比以往任何时候都更相信它 贝森特周三还谈到了早在去年大选阶段他就曾提到的3-3-3经济政策口号,即——到2028年通过放松管制实现3%的GDP增长、将预算赤字削减至GDP的3%、每天额外生产300万桶石油或等量能源。 贝森特表示, “现在我坐在这个位置上,我比以往任何时候都更相信它(3-3-3方略)。” 他补充称,虽然在前总统乔-拜登的领导下,政府支出推动了经济扩张,但特朗普新政府的目标是以私营部门为主导,通过资本支出和制造业工作岗位从海外回流来推动经济增长。 贝森特还谈到了延长特朗普2017年的减税政策的话题 ——其中大部分将于今年年底到期。在被问及此事时,贝森特加倍重申了他对永久性减税的支持。 “特朗普总统肩负使命。他上任后要做大事,而本届政府要做的大事之一就是将2017年减税和就业法案永久化,"贝森特称,“这种永久性(减税)将继续使美国在经济增长方面成为世界第一经济体。”
2025-02-06 16:04:54官宣!全球第五大动力电池制造商完成三方合并
电池网获悉,韩国SK集团旗下新能源汽车电池制造公司SK On已于2025年2月1日宣布已完成三方合并,正式以“全球电池与贸易公司”的身份起航,旨在创造协同效应并为可持续增长提供动力。 SK On是全球第五大新能源汽车电池制造商,现已与SK Enterm合并,并完成了去年7月首次披露的三方合并事项,新合并的实体将以SK On的名义运营。 SK On已于去年11月与SK Trading International合并,合并后SK Trading International使用“SK On Trading International”的名称,以公司内部(CIC)体系运营。 SK Enterm是韩国最大的商业储罐终端运营商,合并后将继续作为SK On Trading International的一部分运营。 通过此次合并,SK On旨在通过增强原材料采购能力和财务稳定性,提升其在电池业务中的核心竞争力。 SK On还提到,此次合并预计还将提升SK On的利润结构,截至2023年底,SK On的收入和资产分别估值为13万亿韩元和33万亿韩元,但预计合并后将增至62万亿韩元和40万亿韩元。SK On预计通过此次合并,EBITDA将增加约5000亿韩元。合并后的实体对外部市场波动的敏感性较低,资本支出有限,因此有望产生稳定的利润。 另据韩国研究机构SNE Research公布的数据显示,2024年1-11月,全球动力电池装车量达785.6GWh,同比增长26.4%。 韩国公司方面,2024年1-11月,LGES、SK On、三星SDI装车量均实现了增长,总计装车量达155.6GWh,但市场份额为19.8%,较去年同期下降3.5个百分点。 其中,SK On排名第五,装车量为35.3GWh,同比增长11.8%,市场份额为4.5%。
2025-02-06 13:17:19三友科技:中标1.05亿元电解不锈钢阴极板项目
三友科技公告,公司近日成功中标“营口建发盛海有色科化有限公司多金属复杂金银矿综合回收技术升级搬迁扩建项目-电解不锈钢阴极板”,中标总价为1.05亿元(含税,实际金额以合同为准)。该项目属于公司主营业务范畴,预计将对公司业务发展、经营业绩、市场拓展及品牌效应产生积极影响。
2025-02-06 11:29:15