山东铬钼无缝管库存
山东铬钼无缝管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 山东铬钼无缝管 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 山东铬钼无缝管 | 800-1200 | 吨 |
| 2019 | 山东铬钼无缝管 | 600-1000 | 吨 |
| 2018 | 山东铬钼无缝管 | 500-800 | 吨 |
| 2017 | 山东铬钼无缝管 | 400-700 | 吨 |
山东铬钼无缝管库存行情
山东铬钼无缝管库存资讯
AI、机器人、无人驾驶齐上阵 实探全球首个“煤—新能源—电—铝”循环经济示范工程
在科尔沁草原腹地的群山间，266台风机迎风矗立、36万余块光伏板逐日生辉，持续为霍林河循环经济局域电网供给绿色能源。 日前，《科创板日报》记者走进国家电投内蒙古公司，实地探查全球首个‘煤—新能源—电—铝’循环经济新范式—霍林河循环经济示范工程，其在新能源的加持下“风光无限”，今年上半年，电解铝绿电消纳占比达27.58%。 当前，新质生产力已经成为高质量发展的强劲动力。而在定义新能源领域的新质生产力上，业内认为，可以理解为通过创新技术、创新产业模式，推动能源转型和可持续发展的生产力，由此，霍林河循环经济示范工程也作为新能源新质生产力样本昭示活力。 近期，国家发展改革委党组书记、主任郑栅洁也表示，发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，要加快改造提升传统产业，激发“老产业”的“新动能”。 此外，依托人工智能、爬塔机器人、5G+无人驾驶项目等现代信息技术，国家电投内蒙古公司早已实现因地制宜发展新质生产力，开展智能化建设。 打造全球首个‘煤—新能源—电—铝’循环经济新范式 国家电投内蒙古公司是集煤炭、火电、新能源、电解铝、铁路、港口等产业一体化协同发展的大型综合能源企业。现有煤炭产能8300万吨；火电装机750万千瓦，在建202万千瓦；新能源装机711万千瓦等，资产总额1339亿元。 内蒙古自治区通辽市境内的霍林河煤田，是我国现代化生产程序最高的大型露天煤矿，储量超过130亿吨，是全国五大露天煤矿之一。 走进霍林河北露天煤矿现场， 《科创板日报》记者站在广阔的矿坑边缘，俯视之下，发现大量的纯电动矿用自卸车、百吨级无人驾驶自卸车和大型运输车在矿区往来穿梭。 据悉，在这里，昔日曾大量产生剥离过程中伴生的劣质煤，因其遇水易散、遇硬易碎等缺陷无法外运，长期存放还会引起自燃，造成大量资源浪费和环境污染，被视为“生态垃圾”。 如何让这块“鸡肋”充分释放能量？国家电投内蒙古公司副总工程师兼电力分公司总经理、党委副书记、霍林河循环经济电力监控指挥中心主任赵晋宇告诉《科创板日报》记者，此前中电投集团（国家电投内蒙古公司前身）在霍林河地区的电解铝产业已初具规模，也恰逢当时国内风电、光伏产业开始异军突起，综合考虑了“煤-电-铝”的协同，确定了建设新能源，推动绿色转型的发展方向之后，中电投蒙东能源选择用煤炭产品转化带动产业结构调整，在传统产业上，形成煤、电、铝三个支柱产业，最终形成完整的多元化、开放型产业链条。 据介绍，2014年8月，霍林河循环经济示范项目前三期30万千瓦风电项目全容量并网发电，霍林河循环经济示范项目进入“风火互补”发电时期，迈出了绿色转型的第一步。同年10月，随着2台35万千瓦火电机组陆续投产，霍林河循环经济示范项目全面建成投运。 “截至目前，国家电投内蒙古公司在霍林河地区建成了包括年消耗900万吨劣质褐煤的180万千瓦火电装机、105万千瓦新能源装机、86万吨电解铝产能以及配套自备电网、监控指挥中心的产业集群。每年有30亿千瓦时绿电输送至下游内部电解铝产业。今年上半年，电解铝绿电消纳占比达27.58%，打造了全球首个‘煤—新能源—电—铝’循环经济新范式。” 赵晋宇说。 此外，聚焦科技创新，进一步探索不同形式的储能在霍林河循环经济示范项目中的应用情况和适配能力，2023年8月19日，全国首个由铁铬液流、飞轮、锂电三种形式组成的混合储能项目在内蒙古公司电力分公司投运。 国家电投内蒙古公司电力分公司经营副总经理李洪波告诉《科创板日报》记者，其中，1MW铁-铬液流电池储能项目应用国家电投自主研发的“容和一号”电池堆，是全球首例兆瓦级铁-铬液流电池储能项目。为下一步大规模引入储能项目，促进绿电消纳能力提升，保障局域电网稳定运行提供可靠的决策依据和实证数据。 机器人、智慧风场等新技术推动央企智慧能源一线建设 近年来，国家电投内蒙古公司不断探索高新科技的应用，推动能源生产和消费方式的深刻变革。 比如， 在国家电内蒙古公司电力分公司D厂，当《科创板日报》记者走进偌大的新能源场站集控室里时，发现仅有3名值班人员在智慧风场平台系统终端前监视着设备运转情况。 据介绍，该场站运用的智慧风场系统涵盖9大模块、87项具体功能，可以将人工智能技术深度融入场站运营的全方位、全过程，同时应用智能爬塔机器人和升压站巡检机器人等技术产品，真正实现新能源场站的少人值班和无人值守。 登上公司79号风机观礼台，数台风机迎风傲立，其中百米高的风机塔筒壁上正在向上向上攀爬的机器人惹人关注。 内蒙古公司电力分公司D厂运行副总工程师杨坤向《科创板日报》记者介绍， 爬塔机器人是该公司和上海成套院联合设计研发的一款机器人，其主要功能是塔筒焊缝的检测、漆面的打磨和补漆，另外是对塔筒脏污的清洗。 公司目前共有266台风机，有了爬塔机器人后，就可以自主对全部风机进行检查，然后对存在隐患的风机杆塔进行重点复核，可以兼顾全面性和经济性。 “在使用智能爬塔机器人前，我们都是应用“蜘蛛人”对风机杆塔外壁进行焊口检测、油污清理、补漆作业等，基本操作就是在风机机舱顶部通过钢丝绳吊起一只吊篮，检修人员站在吊篮中沿着塔壁升降进行作业，这种作业方式存在安全风险，而且人工检测焊口的效率较低，人工完成1台风机塔筒焊口的全面检测大约需要5小时左右，而利用爬塔机器人则只需要2个多小时，可以将这项工作的效率提升1倍左右。” 杨坤说。 据了解，该机器人外形尺寸小、重量轻、履带装置吸附力大、负载能力强，可以自动适应不同直径的塔筒。另外越障能力强，作业时可以安全越过塔筒上的横焊缝和竖焊缝。 机器人的运用无处不在，紧接着，《科创板日报》记者来到国家电投内蒙古电投能源股份有限公司霍煤鸿骏铝电公司，在铝锭铸造生产现场，全国首套铝锭铸造自动化生产线正在有序平稳运行，打渣、铸锭、码垛、打包、称重等环节全部由机器人操作，全面实现了自动化生产。 霍煤鸿骏铝电公司铸造分厂副厂长车林对《科创板日报》记者表示，铸造分厂将原有生产设备升级改造为行业内自动化程度比较高的生产线。目前实现了抬包自动倾翻、机器人打渣、铸模自动预热、机器人码垛、自动打包、在线检斤、自动转运、铝渣灰处理等全工序自动化。 无人驾驶矿卡助力绿色矿山 无人驾驶这个概念已经很普及，但是把无人驾驶技术应用在上百吨的宽体矿卡上还是较为罕见的，而在国家电投内蒙古公司白音华露天矿和北露天煤矿，无人驾驶已经成为了现实。 《科创板日报》记者在白音华露天矿上注意到，一辆辆矿用宽体车自如地在煤海中穿梭，井然有序地进行土岩运输工作，而这些车的驾驶室竟空无一人。负责“驾驶”它们的工人则坐在距离现场几公里外的办公室内，在一个酷似游乐设施的驾驶舱中，数台荧幕显示器将矿车现场360度呈现出来。 作为全国首次在复杂结构煤层上线应用的“露天矿宽体自卸车5G+无人驾驶项目”，白音华露天矿生产副矿长腾瑞雪告诉《科创板日报》记者，目前，白音华露天矿无人驾驶编组运煤量累计突破300万吨，为我国提供可复制、可推广的露天矿多煤层稳定运输作业的成功经验。该无人驾驶自卸车加装激光雷达可以自行刹车，同时系统依托5G技术智能分析各路口信息，告知车辆通行次序，解决会车难题。 “截至目前，该项目已实现35台65吨级宽体运输车全天候无人驾驶稳定运行和有人无人混编作业，平均效率达到同期有人驾驶效率的92%以上。在高峰期时，无人驾驶作业相当可减少运输车司机110人，真正实现露天煤矿“少人则安、无人则安”。“腾瑞雪说。 在距离矿区5公里之外的北露天煤矿，副矿长刘志华则对《科创板日报》记者表示， 目前使用的无人驾驶矿卡车是和易控智驾合作的，同时也在和北京慧拓、华为等接洽，目前一辆车成本大概270万，随着规模化量产后会降低。 截至2024年5月底，无人驾驶矿卡已累计拉运10余万立方米，无人驾驶效率达到有人驾驶效率的77%。 此外，刘志华还透露，针对露天矿山双齿辊破碎机齿辊补焊过程环境恶劣，人工电弧焊接工作强度大、效率低的实际情况，北露天煤矿联合严格科创产业发展集团合肥有限公司研发双齿辊破碎机智能焊接系统，去年正式投入使用。 “智能焊接系统主要包含6轴大臂展机器人、3D视觉识别等6大子系统，与人工焊接相比，焊接机器人焊接效率提升5倍以上，焊接硬度提升60HL，焊接质量一致性更优。“
2024-09-19 16:15:01陕西有色金属集团：深化管理改革 畅通高质量发展
深化管理改革 畅通高质量发展 ——陕西有色金属集团转型升级发展纪实 开栏的话：2024年是新中国成立75周年。75年来，在中国共产党的坚强领导下，我国有色金属工业发展取得了令人瞩目的辉煌成就。为庆祝新中国成立75周年，本报从即日起开设《奋进强国路 迈向有色新征程》专栏，推出系列报道，生动展现新中国成立75年来特别是党的十八大以来，我国有色金属工业发展的巨大成就，激励有色行业干部职工凝心聚力、奋发进取，在推进中国式现代化新征程上谱写更加绚丽的有色篇章。 党的二十届三中全会把深化国资国企改革纳入全面深化改革战略全局进行集中部署和具体安排，标定了国资国企在新征程上深化改革的方位、前行的节奏和工作的重点，强调推动国有资本和国有企业做强做优做大的总体目标，提出增强核心功能和提升核心竞争力的根本要求，明确了深化国资国企改革的重点任务。陕西有色金属控股集团有限责任公司（以下简称陕西有色金属集团）全面贯彻党的改革精神，坚定贯彻落实陕西省委、省政府深化改革部署，聚焦陕西有色行业转型升级这个主责，以新质生产力武装深化管理改革，畅通高质量发展。 改革产业布局 全面推进有色金属产业转型升级 举旗定向产业方向。陕西有色金属集团明确了“材装并进、高端绿色”主业定位，构建起“并行升级改造传统产业，并行培育壮大战新产业，并行前瞻布局未来产业”的主业发展骨架，瞄准“传统产业升级晋档，落后产能换道退出，战新产业抢道挺进，发展方式绿色低碳，产链生态合作共赢”五大方向发力，确立了“千亿产值新增、百项‘国之重器’突破、十个以上专精特新企业上市、一流企业创建和有色金属高新材料新名片打造”的“千百十一”高质量发展总目标，以产业新方向的确立解决发展什么的问题，由此拉开陕西有色金属集团管理改革提升的帷幕。 产业路径调频换道。陕西有色金属集团兼顾传统产业升级和未来产业、战略性新兴产业挺立，系统实施产业链五级延链建群、产品链五式创新集群、需求链五种市场应对、管理链上“产业链、产品链、产品成本链、产品增值链和市场链”等五类图谱统筹、评价链五项专效激励的主业提质路径，以产业新路径的调整转化解决如何发展的问题，加快建立新型工业体系。 产业谋划“五个并重”。为切实提高项目谋划质效，陕西有色金属集团针对不同类型产业项目谋划提出要统筹好在建项目建设与达产达效并重、科创项目对接与在研项目组织并重等“5个并重”原则，进一步明确各类项目在谋划过程中的工作重心与主要抓手。经研究，陕西有色金属集团与西安交通大学、中南大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、西安工业大学、西安理工大学等先后签署共建新材料研究院合作协议，在有色金属关键基础材料、新材料、新装备、新能源等领域，突出目标价值，对标科创“八个标准”和项目评价“六性原则”，形成全方位、宽领域、多层次合作，积极研发精深加工和高附加值产品。 战略性新兴产业抢道挺立。遵循“现代高端、技术创新、绿色低碳、循环利用、数字智能”，锚定“镁基一体化循环经济、碳硅新材料、新能源材基、稀贵基、钛基、钼基、钒钨、铝基”等新增八大百亿元级产业园区建设，构建产业链上下游协同发展生态，成为陕西有色金属集团挺立战略性新兴产业竞争赛道、布局未来发展先机的“关键一招”。 在延安市黄陵县投资建设的陕西有色黄陵碳硅新材料产业园区项目，园区规划占地1400余亩，被列为陕西省政府主要领导重点调度项目和延安市“十大建设项目”之一、纳入省级重点项目盘子，抛下了新增百亿元园区建设第一锚。 改革创新生态 以关键技术支撑产业体系建设 从“认识端、行动端、能力端”3个维度剖析，当前，陕西有色金属集团在科技创新方面还存在“窄认识、窄行动”“能认识、少大动”“高认识、难行动”等方面的关键堵点。陕西有色金属集团做好“四个一批”产业化发展组织、“四个一批”科创工作组织、“四链融合”科创产业转化、“国之重器”对接攻坚转化，推动关键核心技术突破，绘制现代产业体系蓝图。 既换汤也换药，新方子对症新问题。陕西有色金属集团将联创公司更名为陕西有色金属研究院有限公司（暂定名），新公司的职责定位为遵循陕西有色金属集团转型升级战略和科技创新战略并为之服务；研究提出并指导推进“围绕产业链部署创新链”意见；研究提出并指导推进“围绕创新链布局产业链”意见；承担陕西有色金属集团直管产创项目的投资管理；承担与西北工业大学、哈尔滨工业大学等在空天复合材料、结构型材料、热控材料、特种材料、功能材料等金属基复合材料方向的科技研发与产业孵化；协调各权属企业产创转化项目；承担产创链信息成果、情报收集使用。 合作高端资源，配装智力引擎。陕西有色金属集团始终践行“院所即我，我亦院所”的创新模式，先后与国内超过20所高校全面开展产学研深度合作，与西安交通大学共建产业创新研究院，与西北工业大学共建陕西省钛镍材料创新中心，承载重大科技攻关，迭代推动有色金属新型材料产业持续发展；与哈尔滨工业大学签署《战略合作框架协议》，陕西有色碳硅新材料有限公司在延安引进设立院士工作站（室），引进高端智库，搭建技术创新平台，进一步深化校企双方产学研合作，在碳硅产业（延链）、高性能复合材料等多个重大项目上进行联合攻关，培养科技人才，推动科研创新成果转化及产业化。 改革增长路径 重点突出新增长点打造 “逆水行舟、不进则退”。为从根本上解决好“稳当下、利长远”问题，陕西有色金属集团瞄准“新产业制造、新提质提产、新产品、新提效降本、新矿产收购存储、新市场与新领域开发”等6个方向，催生经济新增长点，并以此作为检验转型升级成果的重要标尺。 高起点高标准开局，精准落子镁产业。 “舞台再大，自己不上台，永远是个观众。”陕西有色金属集团发挥自身优势，抢抓镁产业市场机遇，以“功成必定有我”的担当以身入局，进军陕西省镁产业建设发展，成立镁产业项目筹备工作组，对标世界一流全面谋划陕西省镁产业发展，着眼国内镁资源富集重点区域开展企业并购和镁冶炼新技术研究，努力走出一条有别于国内同行业头部企业的差异化发展之路。陕西有色金属集团运用项目评价“六性原则”，比对同行业镁冶炼和镁合金加工材项目的技术先进性、生产成本、工艺核心成本、投资要素价格等，加快相关企业并购进度，同步开拓下游市场，做好客户对接。 坚守“国之大者”，精准链群百项“国之重器”。百项“国之重器”突破，是陕西有色金属集团“千百十一”高质量发展目标的重要内容之一。今年以来，聚焦“卡脖子”“国之重器”关键核心技术难题突破，陕西有色金属集团分两次梳理安排首批“国之重器”科创项目108项，累计投入研发经费1.17亿元。近期，陕西有色金属集团对标科创“8个标准”，认真核算项目研发总投入，明确每个项目的科创价值、产品体系和行业领域等所属类型及项目等次，分类建立技术需求清单，集中优质资源合力攻关，重点攻坚“战略性新兴产业、低碳智能、新技术突破”等项目。 改革管理方式 实施风险防范预防管理 实施安全环保“穿透式”管理、生产经营“预防式”管理、产业项目“收益式”管理、科技创新“生态式”管理、现代产业“图谱式”管理、政产学金“协调式”管理、从严治党“融合式”管理、企业发展“升级式”管理等“八式”管理改进以来，陕西有色金属集团紧盯“合规、市场、供给和政策”4个端口，狠抓风险源头研判、风险超前预防、依法合规经营、防险责任考核，在稳产高产、稳健增长的同时确保资金安全、风险可控，全面提升生产经营管理效能。 止住动脉“出血点”，果断关停重亏企业。陕西有色冶金矿业集团权属的3户法人企业因资源濒临枯竭、工艺技术落后、设备升级改造费用高昂等原因造成企业成本倒挂，连续3年重度亏损。经研究，陕西有色金属集团果断同意该3户企业临时停产，及时止损减亏。同时，研究通过了陕西有色金属集团总部与铜川铝业历史遗留债务解决方案，并同意陕西美鑫处置铜川铝业相关闲置资产。 价值最大，推动“天宏光电”土地资产盘活。陕西有色金属集团与西咸新区、秦汉新城启动天宏硅业和光电科技两户停产企业以其土地资产为主的盘活工作，专题研究盘活初步方案，要求突出“价值最大化、开发市场化、模式现代化、开发合作化”原则推动盘活工作，明确在西安有置地、建院需求的集团内部企业，全部集中到“天宏光电”地块区域；小、散、地处偏远的资产，坚决予以市场化盘活处置。近期，陕西有色金属集团召开现场办公会，明确土地盘活方式，对资产分类处置、账目核算、土地收购存储、项目谋划等工作进行再部署再安排。 合规创新，一流总部机关建设加速推进。今年以来，陕西有色金属集团先后研究通过了一系列有关集团总部基础管理的制度规范，决定成立陕西有色金属集团合规委员会，明确其人员组成、相关职责，确保合规体系建设有人管、管得好、抓得牢、成效好；实施《集团公司总部有关工作责任部门划分方案》，清晰界定总部各相关部室的业务划分；实施修订后的《董事会议事规则》和《董事会专门委员会议事规则》，推动董事会及其专门委员会进一步依法合规运行；制订一流机关创建方案，实行周（月）例会制度和狠抓产业链项目谋划、总体债务风险防控等六项重点工作“一月一调度”管理机制，抓实事关大局的重大业务和事项；健全发展目标、产业谋划、科技创新成效、人才培养、开放合作、绩效准则等“六项制度”，逐步建立管全局、管长远、管根本、管发展的基础性、战略性制度体系，作为衡量并回答“发展没发展、发展得怎么样”的重要评判标准。 陕西有色金属集团将牢牢把握国企改革深化提升行动的方向目标，高端化推动传统产业转型升级、高站位布局发展战略性新兴产业、高水平推进科技创新取得实效、高起点深化改革强化管理，畅通企业高质量发展，不断增强核心功能、提高核心竞争力，为谱写陕西新篇、争做西部示范贡献省属国企的担当与力量。
2024-09-19 14:11:07应急管理部公开征求《镁合金压铸安全生产规范》等15项强制性国家标准意见
根据应急管理国家标准制修订计划安排，应急管理部执法工贸局组织有关单位起草了《烧结球团安全规范（征求意见稿）》、《镁合金压铸安全生产规范》征求意见稿、《铝电解安全生产规范》征求意见稿及编制说明、《铜及铜合金熔铸安全设计与生产规范》征求意见稿等15项强制性国家标准。现向社会公开征求意见。 原文如下： 关于公开征求《烧结球团安全规范（征求 意见稿）》等 15 项 强制 性国家标准意见的函 根据应急管理国家标准制修订计划安排，应急管理部执法工贸局组织有关单位起草了《烧结球团安全规范（征求意见稿）》等15项强制性国家标准，目前已形成征求意见稿和编制说明（附件1-15）。现向社会公开征求意见，反馈意见请填写《应急管理标准项目征求意见表》（附件16），并发送至邮箱yjysaq2014@163.com，截止时间为2024年11月20日。 联系人及电话：李莹莹，027-86530797。 附件： 1.《烧结球团安全规范》征求意见稿及编制说明 2.《镁合金压铸安全生产规范》征求意见稿及编制说明 3.《铝电解安全生产规范》征求意见稿及编制说明 4.《铜及铜合金熔铸安全设计与生产规范》征求意见稿及编制说明 5.《高温熔融金属及熔渣盛装、运输容器安全要求》征求意见稿及编制说明 6.《工贸企业钢筒仓安全规范》征求意见稿及编制说明 7.《墙体材料生产安全规范》征求意见稿及编制说明 8.《玻璃纤维生产安全规范》征求意见稿及编制说明 9.《陶瓷纤维及其制品生产安全规范》征求意见稿及编制说明 10.《石墨及碳素制品生产安全规范》征求意见稿及编制说明 11.《平板玻璃生产安全规范》征求意见稿及编制说明 12.《保温材料生产安全规范》征求意见稿及编制说明 13.《铝镁制品机械加工粉尘防爆安全规范》征求意见稿及编制说明 14.《木材加工系统粉尘防爆安全规范》征求意见稿及编制说明 15.《可燃粉尘工艺系统防爆技术规范》征求意见稿及编制说明 16.应急管理标准项目征求意见表 应急管理部执法工贸局 2024年9月18日
2024-09-19 13:52:30迎来转机？美监管机构据称同意日本制铁重新提交并购申请
据媒体报道，美国钢铁收购案迎来转机，负责审查这笔交易的美国外国投资委员会（CFIUS）已同意日本制铁重新提交合并申请。 日本制铁公司去年12月宣布，将斥资149亿美元收购美国钢铁公司。依照惯例，这笔交易受到了CFIUS的审查。CFIUS是由美国财政部领导的跨部门政府小组，主要负责审查外国对美国的投资交易是否构成国家安全风险。 然而，由于今年恰逢美国总统大选，该交易已经成为民主、共和两党争夺选票的砝码，因此遭到了两党的一致反对。 为了挽救交易，日本制铁多次派出高管赴美进行游说，还承诺在完成收购后追加27亿美元投资。此外，日本制铁还许诺，如果交易能够获得批准，它将为这家公司成立一个以美国人占多数的董事会。 除了公开层面的动作，日本制铁据称几周前曾试图撤回向CFIUS提交的申请，打算在美国大选结束后重新提交申请。撤回申请必须获得CFIUS的批准。 最新消息显示，CFIUS同意了日本制铁的申请。知情人士称，CFIUS需要更多时间来了解这笔交易对美国国家安全的影响，并与各方进行接触。 美国钢铁公司总部位于宾夕法尼亚州的匹兹堡，而宾夕法尼亚州是对美国大选结果具有重要影响力的关键摇摆州之一。为了争夺工人的选票，两党侯选人都明确表示反对美国钢铁收购案。 美国钢铁工人联合会（USW）反对日本制铁的收购交易。他们认为，日本制铁既没有做出足够的承诺来保证拥有工会的工厂能继续运营，也没有承诺遵守现有的合同条款。 早在今年3月，美国总统拜登就公开发声反对日本制铁收购美国钢铁公司的交易。本月初更是有消息称，拜登已准备阻止这笔交易。 然而，拜登一直没有行动，这可能是考虑到了此举对美国和日本同盟关系的影响。 分析人士警告称，如果拜登政府否决了美国钢铁收购案，可能会让日本在支持美国主导的经济安全倡议时有所顾忌，例如阻止对手获得先进半导体。
2024-09-19 09:46:06美联储降息决定即将揭晓！“华尔街一哥”：无需纠结 影响不大
人们期待已久的降息似乎终于要来了，美联储最新利率决议将在北京时间周四凌晨2点公布。不过外界对此次的降息幅度争议颇大。 但“华尔街一哥”、美国第一大银行摩根大通首席执行官杰米·戴蒙（Jamie Dimon）认为，无论美联储是降息25个基点还是50个基点，这一举措的影响“都不会是惊天动地的”。 “他们需要这样做，”戴蒙在周二的一次会议上表示：”但当美联储加息和降息时，这只是一件小事，因为在这背后是实体经济。” 目前降息似乎已经是“板上钉钉”的事情了，唯一的争议就是：到底是降息25个基点还是50个基点。 上周早些时候公布的数据曾一度打消了市场对降息50个基点的希望：剔除波动较大的食品和能源价格的核心CPI指数在8月份环比上涨0.3%，为四个月来的最高涨幅，略高于市场预期的中值0.2%。 但如今伴随着一些专家的呼吁，现在市场似乎更多地押注降息50个基点。根据CME美联储观察工具，目前市场预计美联储9月降息50个基点的概率高达66%，降息25个基点的可能性为34%。 就连有着“美联储传声筒”之称的知名宏观记者尼克·蒂米劳斯（Nick Timiraos）这次也拿捏不定了。他周二再度撰文称，美联储本周肯定会降息，但此次降息幅度是更大的50个基点还是传统的25个基点，目前仍无法确定，悬念留到了最后一刻，需要鲍威尔和他的同事们仔细权衡。 戴蒙上个月表示，他认为“这（降息幅度）并不像其他人认为的那么重要”，理由是目前的经济不确定性和通胀压力。一年多来，他一直在警告说，通胀的粘性可能比投资者预期的要高，并在今年4月致股东的年度信中写道，他的公司为2%至8%甚至更高的利率做好了准备。 周二，他再次表示，地缘政治问题（包括中东地区战争等），才是他最关心的问题。他说：“这让我工作以来遇到的所有事都相形见绌。” “人们过度关注‘我们会软着陆还是硬着陆？’”他补充说：“老实说，我们大多数人都经历过这些事情，这没什么大不了的。”
2024-09-18 10:48:11
